石速耀正高级工程师
《2024年基于岩爆碎屑研究的高楼山隧道岩爆机理分析与类型判定》范文
《基于岩爆碎屑研究的高楼山隧道岩爆机理分析与类型判定》篇一一、引言随着交通建设的快速发展,隧道工程在山区建设中扮演着越来越重要的角色。
然而,隧道施工过程中常常会遇到岩爆等地质灾害问题。
高楼山隧道作为重要的交通枢纽,其施工过程中遭遇的岩爆问题亟需进行深入的研究和判定。
本文将基于岩爆碎屑研究,对高楼山隧道岩爆的机理进行深入分析,并对岩爆类型进行准确判定。
二、高楼山隧道工程概况高楼山隧道位于山区,地质条件复杂,岩性多变。
在隧道施工过程中,由于地质构造、应力状态等因素的影响,极易发生岩爆现象。
岩爆不仅会对施工安全造成威胁,还会对工程进度和成本造成严重影响。
因此,对高楼山隧道岩爆机理的研究和类型判定显得尤为重要。
三、岩爆碎屑研究方法为了深入研究高楼山隧道岩爆机理和类型,本文采用岩爆碎屑研究方法。
首先,通过现场调查和取样,收集岩爆碎屑样本;其次,运用岩石力学、地质学等相关学科的理论和方法,对碎屑样本进行室内外试验和分析;最后,结合隧道施工过程中的地质条件和应力状态,综合分析岩爆机理和类型。
四、高楼山隧道岩爆机理分析1. 岩爆的成因机制高楼山隧道岩爆的成因机制主要包括地质构造、应力状态、岩石性质等因素。
在地质构造方面,由于地壳运动和地质构造作用,岩石内部产生了复杂的应力场;在应力状态方面,地下工程开挖后,围岩应力重新分布,可能导致局部应力集中;在岩石性质方面,不同岩石的力学性质差异较大,对岩爆的敏感性也不同。
这些因素共同作用,导致了岩爆的发生。
2. 岩爆的能量来源岩爆的能量主要来源于岩石内部的弹性应变能和地应力。
在地下工程开挖过程中,围岩应力重新分布,岩石内部产生弹性应变能。
当弹性应变能积累到一定程度时,岩石发生破坏,释放出能量,导致岩爆的发生。
地应力也是岩爆的重要能量来源之一,特别是高地应力的地区更容易发生岩爆。
五、高楼山隧道岩爆类型判定根据岩爆碎屑研究结果和隧道施工过程中的地质条件、应力状态等因素的综合分析,可以将高楼山隧道岩爆类型划分为以下两种:1. 脆性岩爆脆性岩爆是指岩石在受到外力作用时,由于岩石内部应力超过其承载能力而发生的突然破坏。
三维地震波层析成像技术在隧道超前地质预报中的应用
ZH U a , Ch o XU a y ,W AN G a xu n Zh o i Xio a
( .c ol f iiE g er g eigJ oogU i r t,Bin 0 0 4 C ia 1Sh o o vl n i ei ,B i i tn nv s y eig104 , hn ; C n n j n a ei j 2 C C ih a o sl ns O. t . eig10 8 , hn ) . C C H g w yC nut t C ,Ld ,Bin 0 0 8 C ia a j
三维 地 震 波层 析 成 像 技 术 在 隧道 超 前 地 质 预 报 中的应 用
朱 超 许 兆 义 王 晓炬 2 , ,
(. 1北京交通 大学 土 木建 筑工程学 院 , 北京 10 4 ; . 0 0 4 2 中交公路规划设计 院有限公司 , 北京 10 8 ) 00 8
摘
要: 超前 地质 预报是 隧道施 工 中不 可或 缺 的 必要 步骤 , 降低 施 工过程 地 质 灾 害发 生 、 少 灾 是 减
自动化系统在司家营铁矿选矿中的应用
关 键词 自动化 系统
优 化控 制 破碎 系统
磨 矿分级 系统
浮选 系统
司家 营铁矿 是 中 国特 大 型现 代 化 矿 山 , 为积 极 推进科 技进 步与创 新 , 致 力 于选矿技 术攻 关 , 设备 大 型化 、 自动化 , 实 现 了集 约 化发 展 , No . 5 31
现
代
矿
业
总 第5 3 1 期
2 0 1 3 年 7月 第 7期
J u l y . 2 0 1 3
M ORDEN MI NI NG
自动 化系 统在 司家 营 铁矿 选矿 中的应 用
谢广 峰 闫 宝军 王 浩明 张春舫 王亚 东
1 选 矿 厂 自动 化 系统 组成
司 家营铁 矿 整 个 自动 化 系 统 均 采 用 S I E M E N S 系列 产 品 , 共设 4套 P L C, 其 中破碎 、 磨矿 、 浮选 系统
2 自动化 系统各系统控 制方法
2 . 1 破碎 自动化控 制
破 碎 工序 是选 矿 前第 一 道工 序 , 该 工序 能 否稳
谢 广峰 ( 1 9 8 4 一) , 男, 助理工程师 , 0 6 3 7 0 0河北自滦县 响堂镇。
动化程 度较 高 的铁 矿 山之一 。为此 , 针 对 司 家营 铁
系 统可通过 专用 服务 器 和 防火 墙 与 企业 网通 信 , 安
全、 可靠 。 破碎及 磨矿 系统设 工控 机 l 5台 , 包 括破 碎机 2
台, 磨矿 每个 系列 2台 、 共 5个 系列 , 工程师 站 1台 ,
浮选 系统 2台。 同时 , 设 置核 心 服 务器 和 防 火墙 一 套, 用 于管理 与企业 网通信 。
陕西省教育厅关于王林科等263位同志专业技术职务任职资格的通知
陕西省教育厅关于王林科等263位同志专业技术职务任职资格的通知文章属性•【制定机关】陕西省教育厅•【公布日期】2015.01.08•【字号】陕教师〔2015〕3号•【施行日期】2015.01.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文陕西省教育厅关于王林科等263位同志专业技术职务任职资格的通知陕教师〔2015〕3号各有关单位:根据陕西省人力资源和社会保障厅文件及陕西省教育厅专业技术职务任职资格评审委员会审定意见,同意下列同志分别具有相应专业技术职务任职资格:一、根据陕西省人力资源和社会保障厅《关于王林科等7位同志正高级工程师任职资格的通知》(陕人社职字〔2014〕601号),以下6位同志从2014年10月27日起具有正高级工程师任职资格:(一)西安建筑科技大学:王林科、曹国良。
(二)西安科技大学:陈新年。
(三)西安工程大学:同帜。
(四)陕西广播电视大学:石速耀、张克明。
二、以下18位同志从2013年12月31日起具有高等学校讲师职务任职资格:延安市人力资源和社会保障局延安职业技术学院:李贞、刘彦鑫、杨帅强、屈小刚、曹菁、张欢、杨雯雯、贺静婧、何小曲、王红建、李哲、韩涛、乔艳、马鹏帅、郭瑞、杨华、闫丽、罗静。
三、以下44位同志从2014年12月21日起具有高等学校讲师职务任职资格:(一)延安市人力资源和社会保障局延安职业技术学院:邵昭、王玮、赵欣欣、李影、高静、景永强、迟蕾、李国华、骆薇、刘阿妮、杨娜娜、唐小刚、宋文、罗娟娟、郝海彦、程才乾、李雄伟、李霞、黄倩、陈景翠、何燕、贾雷、王斌、薛乾、刘璐、张莹、崔金玉、范淑玲、张淑焕。
(二)陕西省商务厅西安外贸职工大学:冯玲玲、王苗、王永红、马莹、赵斯惠、张慧省、徐春梅、闫文英、曹娟、段小薇。
(三)中铁一局集团有限公司西安铁路工程职工大学:张智超。
(四)陕西建工集团总公司陕西省建筑职工大学:李赛博、杨文波、田苗苗、秦浩。
关于2013年度高级工程师评审结果的公示
关于2013年度高级工程师评审结果的公示中国交通建设股份有限公司2013年度高级工程师评审会议于2013年11月18日至20日举行,李晓龙等1,042名申报人通过高级工程师评审,现将名单公示。
本结果自公示之日起,10天后生效。
一、港航与土建施工组(208)人总承包公司(3)人李晓龙吴正波崔景川中港公司(15)人杨森燕李佳圣杨志远陈炎桂毛利进马青山张宏志霍粤蓟吴院生杨海量张丽萍王铮吕国平冯晓龙张世达一航局(90)人单国辉王建国张力华白金勇连军丁德伟秦观石月亮姚杰严密罗伟解林博马作龙徐彦东樊湘伟王晓姝朱林刘海民杨太年谢生勇付泽桂严敏强朱姝陈丹丹王国平管来峰于福洋党正欣方丽陈运涛陈国忠张伟于杨丁俊杰朱卫华薛顶勇李福文郭玉彬陈健王俊升李倩刘东峰李芳钟志坚王丽萍郑林李永涛王文兴刘月雷毛启波樊听龙李明英冯华志张怡戈王涛刘其滨黎全昌陈德旺余存峰杜康赵芳邵祎孙栋谭剑波曹广飞苏雷成张宝奇杨洁尹长权杜凤英宋先勇曹连印杨毅于春松张风荣张志涛李得力程鹏郑爱荣黄杰李伟李长吉陈浩宇李京爽刘佰成葛玉华孟庆亮赵咸丰侯宇琪毛轶伦二航局(13)人张功成刘宇桥陈珉姚平李昕邹新祥张计区张勇刘卫王伟华王维周王建军周祥三航局(20)人刘翰波黄兆周周红霞蔡晓星张向阳孔祥荣窦玉贤徐超尘刘永辉尹剑锋曹土黄凯路程刘君徐少东史干邓应桥陈天聆臧海翔王为民四航局(23)人尹建陈贤达李富春袁谱刘志刚温永向李海洪胡海强夏得亮官杏芳李超赵冉罗彦吴友仁颜永国谭德银袁昶徐庆华刘艳琛黄启明臧少慧王法先关战伟天航局(6)人黄浚凌纪立强刘昕张海军王琦薛水海王怀利程绪红闫世虎姜东成张广许海波姚云春乔玉宝陈伟明周强洪海涛陈海斌程振雷赵国权王鹏李琰张杰王钢陈建国广航局(3)人莫志芳王金国柯丰茂四公局(2)人强秀鑫侯宝文水规院(3)人杨安孙毅陈海龙一航院(3)人卢起梁谭艳殷诗昌二航院(3)人林汉漆德锋黄桥荣投资公司(1)人张亚楠西筑公司(1)人王昭联合置业(1)人于立东孟红静洪虎二、路桥施工组(317)人中国交建(1)人孙毅总承包公司(2)人李凡蒋安和中港公司(1)人张志斌中路公司(9)人魏文吕明杨杰陈波王伟国丁骥赵毅梁洪国田绍强一航局(6)人郑建国于福张奉杨哲刘洋陈寿永二航局(41)人高明刘涛殷爱华马勇李超乔明黄灿姜红涛刘力党彦锋周建华王多成李贤仰杨林刘炼夏文宗葛斌胡健刘可心付甦明少宏陈骏周仁忠李桂华刘立中邓波兰新春吴启和邓勤波贺再兴刘海勇张照霞朱浩张延河余勇张保华郑瑞杰张智游新鹏韩喆钟永新林生陈剑卞桂荣许云年陈维炜林寿灿巩广平滕喜春田辉刘刚王剑虹葛晓燕四航局(8)人曹勇潘峻杨斌财陈日胜邹光祖吴福涛邱燕群林治平一公局(54)人勾昆鹏梁永富李举张裕标郑作铀周莎莉林金妹刘波袁江波胡春生王欣茶马志强董庆伟郭志强南志张海涛邱霞孟立杰赵振华恩艳芳张禄涛王强于现峰赵春华张帆孙明志李杰李鑫夏登全江政律郭云杰郭利勇杨玉平李月丹张锐周廷玲卢建华刘闽闽秦文芳韦健江黄建宁李耀隆赵四龙杨伟雄耿志国王华东卢铁柱刘洋李佑乔辉荆艳会曹俊红孙亚刚陈茂技二公局(75)人蒋桂军党安栋时维广孙克强彭应绵吴勇孙鹏王凤存孙存良林吉明荆刚毅高海云刘洋张创国王宏伟张玉杰张哲王岩王军祥李西京李青张旭东关晓辉何珍泉武静张严徐鹤代荣民李明珠张青峰段德峰乔永礼刘玉超王会伟王颖卢向阳瞿东明张永旺孙尊杰邓建勇喻平马保亮邱柯东信建平王光厚刘忠梅申祥国上亚锋毕文节周明涛向明生高亚军简泽波罗彧锋赵慧芳高建奇马会敏刘国华曹文谢超张太忠谢峻李艳黄淑影徐世明梁朝晖袁素平何先瑜李少聚赵海钦丰小平杨旭东李铁军魏志强贾志杰中交路桥(32)人张丽萍李平杨泉李玉国孙志成李恒尹红亮闫朔贺康利田邦均黑世强李明肖国光王文学王志强赵继文李明星周毅张平刘文锋钟奎邓少平王世成陈才阳郑俊丽贺文侯志国韦增长刘文涛李芃雨庄均江李一凡三公局(18)人肖仕周张立鹏王占贤程锦刘东洋谢秋菊古劲松黄红霞谭存茂司亚敏朱红霞黄飞刘义凯袁公益刘晓宏陈儒睿邢明照鲁小超刘金花潘根牛刘凯峰李艳锦杜雅祺郑永飞许平王慧梁夏颂军刘志高郭琳琳朱雄王安陈文平唐永张本元唐世洪隧道局(19)人李玉明段会让胡伟姜国安郑世杰赵兵张伟杜世权闫涛阚保成赵学锋张红杰包世波雍兴侨秦岗杨晓宇郝良秋何勇飞张林中咨集团(12)人姜治伟邓振波林金建王瑞山汪祥立李扬罗青松柏争魏超洪永道房启军刘岩路桥技术(7)人杨晓军李雷魏尊祥姚君华喻成亮何杰仝达伟投资公司(3)人汪波郭泽刚王丁三、港航与土建设计组(118)人一航局(6)人刘欣梅潘澍王亥索李晓慧郝小丽杨艳增二航局(1)人王孝兵储皖民天航局(1)人周云亮上航局(6)人夏超群周玲玲凌柏平车军马锐殷昕广航局(2)人季勇志杨文雄水规院(15)人胡宗敏刘伟张少军马津伟袁和平刘杰郑立松杨林虎唐国兵卢海斌陈春海杨宏斌付丽莹郭聚富诸敏一航院(21)人张国权赵家德郭旬廉立虎王怀王立军韩秋颖郭丽锦乔剑华韩刚杨平张大伟刘月红刘艳亭王济生李安乐徐新阳张红亮寇磊亢保军李华明二航院(20)人姜亚雄李银海张守华董冠营陈婕莫建新李丹龚晓怡程凯郑仲罗健吴黎红王俐曾小辉张俊文张振华张胜权赵家明杨宁赵序蔡建冬孙平锋唐照评王涛杨春平陈谦范寅初黄河李大雪秦飞唐洲周跃袁晓伟赵华智丁琪马彦勇邱骏华四航院(26)人陈丽琴孙艺冯颖慧陈江林刘亚丽毛小方李兆宗王波谢乔木何根鸿陈继丹何锦荣陈杏华丘欣杨锡鎏陈波陈刚查恩尧连石水潘晓军王坤叶雅图姚紫涵左权郑宗熀肖仕宝东北市政院(2)人许海艳芦东影四、路桥设计组(263)人中路公司(1)人姜晓冬水规院(4)人许志林边千玲李剑李乃实公规院(43)人陈佳陈占力程磊董志明范琪高海男郝海龙何琼季卫红贾立峰李宝坤李国亮李洪印李隆李鹏琳李雪李智宇梁振有刘芳亮刘刚刘磊刘涛马骎税常峰宋宇鹏孙小飞唐洪亮王君王晓冬王新磊王志诚吴艳丽谢小文徐学明殷鹏雷尹国强张江峰张鹏飞张伟张勇赵建永周侗朱晓艳二航院(2)人陈东波樊小伟四航院(2)人肖真桢颜清清一公院(77)人林伟南姚晓飞闫雯倩拜亚南李宝田张健康江贤章吴臻林崔振山刘鹏顾博渊李光波任勇严锋朱佩章宫振文李广华谷志文白浩晨刘传志梁会东刘军勇陈璟叶中辰许林新胡关华王天滑李文英马建平张明波蒋伟张朝辉张连锋韩杰田文民蒋宗岑史宝童苏凡王雪霁王铁杨根源于军王永峰栾键周文龙曹凤华宋宏敏杨铁山王江波于东民司选舟黄尚锦季新友张博于成云张恒亮许亮徐百成杜红艳唐心能戴海岳阳平刘兴东祁艳红赵小魁杨海涛李涛徐波王年年吴健狄亮林琳王磊张文钊苏福有薛立强方志森二公院(50)人彭芳张兵余晶黄建峰龚文俊杨宏武马涛王建伟李圣明曾炜马凌王秋桐何文明石永强罗安孟凡利苏艳华吕志敏黄仁杰陈兴武庆锋刘新舟范方方肖洪宇蔡春莉卢傲张从军罗冰高何杰唐登科徐晨鸣张烽王军平王丽园隋颖张山山袁可兰汪长青刘耿仁石明强刘平舒畅周晶陈锋陈智俊夏凡张艳君唐文峰段树明付坤中咨集团(58)人王竹吴静秋林韬杨献波初波康浩刘一波赵晨于静涛苗聪周振东刘伟江丁玉琳孙艳茹刘卫军泮俊钱亮闫书明樊琰滕宇王明星黎木森张茜郭磐石戚中洋高红勤王志宣杨彩侠唐键周超民陈曦张丹华赵朋宾王中华李光磊赖永斌吴志刚高阳张国巍张定马徐政芦俊波陈春良陈华辉王俊平马燕彭敏陈小妮李培植江春英秦伟峰戚华庭刘东旭牛玉欣张永刚张肇飞陈翔云董伟霍新王兴忠武向莹刘冰冰骆雷张俊李雁鸿廖勇刚西南市政院(6)人张宏伟肖旻昱钱立段荣丰王志华陈金刚东北市政院(2)人关清杰赵婷婷北京建达(10)人齐钺姚玲玲申林杰沈传利曹永睿王俊华孙宁樊明洁孙连军张海峰五、机械(机电)组(136)人总承包公司(2)人桂林于野一航局(17)人王道令姜涛王强门大勇李伟沙建国于春光朱文峰王文涛赵坤刘国娜李洪刚李合勇江剑曾光郭万骞刘振刚二航局(3)人许春发郑勤创李进三航局(3)人张敏嬴陈礼文马振江刘勇军钟如进天航局(1)人罗刚上航局(3)人洪国军江帅罗荣民一公局(1)人陈柯二公局(9)人李忠舵刘岐兰王朝辉杨慧兰刘章宏曹明辉高党锋李海潮徐军中交路桥(2)人连旺兴肖立波隧道局(2)人高峰李安民水规院(11)人张立斌莫丽丽李树海陶书东么健王所王闯陈安永沙云飞谢莹张永超一航院(1)人陈敏二航院(4)人雷鹏舒斌张明樊篱方婷沈燕娣艾菁袁家荣四航院(7)人薛连发吴俊孟张忠银陈伟良张焕荣孙红彦梁浩二公院(2)人任瑶杨军中咨集团(4)人魏弘周军谭小刚陈雷投资公司(1)人李凯振华重工(52)人宣长宇张晓莉李皓罗四刘险峰陈贻平包孔朱琪江蒋健俞海辉罗海生陈杰宇原林林俞静华颜俊刘成才葛自江刘中兴张锋锋孙玉福罗磊徐伟郑军杨帆曾鹏葛伟王晓亮孙泳涛吴建国周军钱诚胜徐平闫少冲莫晓健张英锋钟海峰刘剑松景伟张建平许素蕾段媛媛朱勇王贇张作礼周华谢同文杨雷忠刘远马晓梅朱燕周雪茹程向阳王宜競王金刚西筑公司(3)人杨向阳孔晓智童毅宾二〇一三年十一月二十一日。
钢渣在道路工程中的应用研究进展
总757期第二十三期2021年8月河南科技Henan Science and Technology钢渣在道路工程中的应用研究进展段德峰刘润喜王晓川周恒玉(中交二公局第四工程有限公司,河南洛阳471000)摘要:工业钢渣是工业炼钢生产过程中容易排出的固体残渣,是一种用于工业的固体废物,占工业生产中使用粗钢的15%~20%。
钢渣具有碱性强、棱角丰富等特点,其主要金属矿物和有机化学成分与其他水泥料和熟料相似,具有潜在的有机水化学和反应活性。
近年来,我国高速公路建设成就显著,其集料需求增大,使得常规的天然集料已经不能满足需求。
钢渣集料是否能在高速道路上广泛应用发展是目前备受业界关注的一个热点。
因此,本文总结大型钢渣的化学性质、活化特性、流动特性及稳定性的相关研究进展,并重点介绍了钢渣在城市道路交通工程设计中的实际应用情况。
关键词:钢渣利用;活性激发;道路工程中图分类号:U414文献标识码:A文章编号:1003-5168(2021)23-0129-04 Research Progress in the Application of Steel Slag in Pavement Engineering DUAN Defeng LIU Runxi WANG Xiaochuan ZHOU Hengyu(CCCC-SHB Fourth Engineering Co.,Ltd.,Luoyang Henan471000)Abstract:Industrial steel slag is generally used as a solid residue that is easily discharged during industrial steelmak⁃ing production.It is a solid waste for industrial use,accounting for15%~20%of crude steel used in industrial pro⁃duction.Steel slag has the characteristics of strong alkalinity,rich edges and corners,and its main metal minerals and organic chemical composition are similar to other cement materials and clinker,and it has potential organic water chemistry and reactivity.In recent years,China’s highway construction has achieved remarkable results,so the de⁃mand for aggregates has increased.Conventional natural aggregates can no longer meet the demand.Whether steel slag aggregates can be widely used on highways has become a hot spot in the industry.This paper mainly summarizes the research progress of the chemical properties,activation characteristics,flow characteristics and stability of large-scale steel slag,and focuses on the practical application of steel slag in the design of urban road traffic engineering. Keywords:steel slag utilization;active excitation;pavement engineering目前,我国钢铁工业产量居世界第一,每年钢铁产生的钢渣量占世界钢铁工业产量的15%~20%,钢渣每年排放量近亿吨。
抽拉速率对高温合金叶片定向凝固组织的影响
Ke wo d : i d a n ae- r c in l o i i c t n- 1 d , tu t r y r s W t r wi gr t Di t a l f a i B a e S r c u e h e o s di o
定 向凝 固技术 是 一种 先 进 的铸 造 成 形方 法 , 其 工 艺特 征 是 在 液 态金 属凝 固过 程 中采 用 强 制 手 段, 在 凝 固金 属 和 未凝 固熔 体 中建 立 起 特 定 方 向 的温 度 梯 度 , 而 使 熔 体 沿 着 与 热 流 相 反 的方 向凝 固, 从 获 得 具 有 特 定 取 向柱 状 晶 的技 术 。这 一 技 术 自问 世 以来 为 提 高 航 空燃 气 涡 轮 发 动机 涡 轮 叶 片 的性
叶 片的良好成形 , 定向柱晶挺 直, 晶粒沿竖直方向排 列整齐 , 晶粒 大小均 匀。抽拉速率增大 , 合金组织 细化 , 晶 枝
间距 变 小。
关键词: 抽拉速率; 向凝 固; 定 叶片; 织 组 中图分类号 :G1 1 T l. 5 文献标识码 : A 文章标号 :6 4 0 7 (0 2 0 — 1— 4 1 7 — 9 12 1 ) 10 3 0
i f e c f a id wi d a n t s n d r ci n l oi i c t nsr cu eo l d .h e u t i d c td t a e nl n eo r t r wi gr e i t a l f a i t t r f a eT er s l i ae t h u v e h a o e o s di o u b sn h t wi d a n t l y d asg i c n oe i i ci n l r sal ai n sr c u eo l d . h ld sfr d wel t t rwi gr ep a e in f a t l d r t a y t l z t t t r f a eT eb a e me l wi h a i r n e o c i o u b o h
基于RocPro3D_的特高位危岩体灾变特征及运动规律分析
总第321期交 通 科 技SerialNo.321 2023第6期TransportationScience&TechnologyNo.6Dec.2023DOI10.3963/j.issn.1671 7570.2023.06.017收稿日期:2023 07 13第一作者:张玉广(1989-),男,硕士,高级工程师。
基于RocPro3D的特高位危岩体灾变特征及运动规律分析张玉广 杨远翔 彭小勇 张国发 吁 燃(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 贵阳 550081)摘 要 危岩崩塌已成为我国山区三大地质灾害之一,具有突发性强、预测难度大及冲击破坏性大等特点。
文中通过对四平隧道上方危岩分布情况和形态特征现场调查,结合精测地形和RocPro3D三维数值模拟,分析3个危岩带崩塌块石的堆积位置、落石运动轨迹及影响范围,得出合理的拦挡措施设置位置。
结果表明,研究区特高位危岩体主要以悬臂拉裂倾倒式、错断坠落式及压裂倾倒式3种失稳模式发生崩塌破坏;在雨水侵蚀和风化作用下,危岩带底部岩体压裂或岩腔内侧扩展,卸荷裂隙竖向延伸扩展,逐渐形成独立塔柱状危岩和壁挂式危岩;危岩拦挡设置可根据落石轨迹与弹跳高度、运动速度、冲击能量关系进行设置。
关键词 特高位危岩体 RocPro3D 灾变特征 运动规律中图分类号 U457 危岩体是指斜坡上受多组结构面切割,临空条件好,在重力、振动等作用下与母岩逐渐脱离,发生倾倒式、滑移式和错断式崩塌的岩体。
危岩崩塌已然成为我国山区三大地质灾害之一[1]。
危岩体具有突发性强、预测难度大,以及冲击破坏性大等特点,对居民、过往人员及车辆、建筑物等生命财产安全造成严重威胁[2 3]。
现阶段危岩体的研究主要集中在4个方面:危岩形成机制、危岩稳定性计算方法与评价体系、危岩稳定性监测,以及危岩治理设计[4]。
周俊等[5]应用激光扫描技术,构建基于现场地形地质条件的三维崩塌模型,通过RocPro3D软件实现崩塌落石运动过程的数值模拟研究,得出危岩分布及崩落轨迹。
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