LNG汽车安全行车常识正式版
燃气汽车安全操作及维护常识
燃气汽车安全操作及维护常识1汽车的驾驶操作1.1出车前检查1.1.1观察压力表所示气瓶储气压力与前一次停车时是否一致，以确认气瓶是否漏气。
1.1.2开启天然气储气瓶截止阀和高压手动截止阀，并检查管路和接头组件是否漏气（开、关截止阀时，人不得站在阀门正面）。
1.1.3点火开关置于“点火”位置，检查燃料转换开关、气量指示灯是否工作正常。
1.2汽车启动建议使用汽油燃料。
按一般汽油车操作程序启动，以延长车辆使用寿命。
1.3燃料转换1.3.1汽油转换为天然气燃烧化油器车型先将燃料转换开关从“油”位置扳到“中间”位置，待发动机转速下降时，立即将燃料转换开关从“中间”位置扳到“气”位置即可。
电喷车型直接从“油”位置扳到“气”位置即可。
1.3.2天然气转换为汽油燃烧将燃料转换开关从“气”位置直接扳到“油”位置即可。
如发动机出现转速下降或将要熄火时，应立即按下燃气转换开关至“气”位置，补充一部分天然气燃料，以保证发动机燃料转换运转平稳，避免熄火。
1.3.3在行驶过程中进行燃料转换操作应作好充分准备，不得在铁路道口、交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方进行。
2充装天然气2.1充装天然气时。
应先让车上的乘客下车后再加气。
2.2充装天然气时，要挂空档、拉手刹、关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或汽油位置。
2.3充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa，严禁超压充装。
2.4驾驶员应经常在充气时依据加气机上的压力示值对气体压力表或压力传感器进行目测校验。
对于误差大于3MPa或损坏的压力表，应及时送有资质的汽车改装厂予以更换维修。
2.5充气完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象，确定无异常后方可启动、行驶。
3行驶中发生意外事故的应急处理在行驶中如发生燃气泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即按以下程序作出应急处理：开启应急灯，紧急停车→关闭电源，切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体扩散或扑灭火灾后，联系有资质的汽车改装厂及有关部门到现场处理。
LNG天燃气客车基础知识
LNG天燃气客车基础知识一、LNG天燃气基础知识1、什么是液化天然气（LNG）液化天然气即为液态的天然气(Liquefied Natural Gas)，简称“LNG”。
是天然气经过低温冷凝等一系列处理，使天然气在超低温（-162°C）常压状态下液化，成为液化天然气。
2. LNG的物理性质1）、天然气是无色无味的气体，比空气轻；2）、LNG在环境大气压下具有极低的温度：-162°C超低温；3）、具有很大的气液体积比，大致为620：1；4）、天然气是易燃性气体（燃点650°C）和窒息性气体；5）、在密闭空间可能产生爆炸（空气中可燃极限5～15％）；3、在LNG工作区域的安全常识1）、LNG设备应远离火焰或电火花。
2）、在LNG设备维修、充装、存储的地区严禁烟火；3）、在操作LNG工作时，需戴护目镜、脸罩、绝热手套，裤脚不能装在靴子里，衣袖不能装在绝热手套内，靴子不能掌有铁钉以及其它有可能摩擦出火花的物件、工具。
4）、拆卸零件维修时需给LNG车用瓶排空、卸压；操作时工具不能产生火花。
5）、保护眼睛和暴露的皮肤；6）、保持LNG设备所在地区通风良好；7）、在维修或保养设备时确认系统已泄压；8）、天然气是一种窒息剂，在空气中含高浓度的天然气时由于缺氧会产生恶心和头晕情况。
9）、在处理LNG失火时，使用干粉（最好是碳酸钙）灭火器。
在-160℃时，碳钢的抗断裂韧性是很低的，与LNG接触的材料选用含Ni的不锈钢或铜和铜合金。
10）、对于明显受到低温影响，体温过低的人，应迅速从寒冷地带移开并用热水洗浴使体温恢复，水温应在40℃至42℃之间，不应该用干热方法提升体温。
二、、天然气发动机与柴油发动机区别：潍柴天然气发动机是在相应型号潍柴柴油机基础上改制，采用燃气电控系统。
1、取消了柴油机的燃油系统(高压油泵、喷油器、高压油管等件），增加了燃气供给系统（气瓶、滤清器、高压切断阀、减压器、燃气热交换器和节温器、喷射阀等件）。
LNG安全知识大全
L NG安全知识大全精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步一．LNG安全特性1．什么叫LNG？LNG的主要成分是什么？LNG是指液态的天然气，它主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮等。
2．LNG常压下的沸点是多少？LNG常压下的沸点约－160℃。
3．LNG的颜色和状态是怎样的？LNG是一种无色液体。
4．LNG的蒸气有气味吗？LNG的蒸气是无气味的。
5．LNG有毒吗？LNG和天然气是无毒的，但高浓度的天然气可以使人窒息。
6．常压下一个体积的LNG可气化为多少体积蒸气？常压下一个体积的LNG可以转变为约600个体积的气体。
7．从气田里开采的天然气中杂质主要有哪些？气体——硫化氢、二氧化碳；固体杂质——岩石颗粒、泥砂、焊渣、铁锈等；液体杂质——油、水。
8．LNG的密度与什么有关？LNG的密度取决于其组分，通常在430㎏/m3～470㎏/m3之间，但是在某些情况下可高达520㎏/m3。
密度还是液体温度的函数，其变化梯度约为1.35㎏·m-3·℃-1。
9．LNG的沸腾温度与什么有关？LNG的沸腾温度取决于其组分，在大气压力下通常在-166℃到-157℃之间。
沸腾温度随蒸汽压力的变化梯度约为1.25×10-4℃/Pa。
10．LNG蒸发气有哪些物理性质？一般情况下，蒸发气包括20％的氮，80％的甲烷和微量的乙烷。
当LNG蒸发时，氮和甲烷首先从液体中气化，剩余的液体中较高分子质量的烃类组分增大。
对于蒸发气体，不论是温度低于-113℃的纯甲烷，还是温度低于-85℃含20％氮的甲烷，它们都比周围的空气重。
在标准条件下，这些蒸发气体的密度大约是空气密度的0.6倍。
11．LNG的燃烧范围是多少？LNG的燃烧范围大约在体积分数为5％～15％之间，即体积分数低于5％和高于15％都不会燃烧。
较重烃的可燃烧极限的下限比甲烷要低。
12．燃烧的三个因素是什么？可燃物、助燃物和点火源。
LNG槽车注意事项
LNG槽车注意事项LNG（液化天然气）槽车是一种专门用于运输液化天然气的特殊货车。
由于液化天然气具有易燃、易爆等特性，因此在使用LNG 槽车时需要特别注意安全事项。
以下是使用LNG槽车的注意事项：一、车辆安全：1. LNG槽车应经过严格的质量检测和维护，确保槽体和阀门等设备的完好。
槽车在使用前必须经过压力试验和真空试验，检查是否有漏气现象。
2. 槽车驾驶员需要具备专业的驾驶技能，并经过特殊的培训，理解LNG槽车的特性和操作要求。
同时，驾驶员需要持有特殊的驾驶证书，以确保其具备驾驶LNG槽车的资格。
3. 注意槽车的负载限制，不要超载行驶，避免对车身和载荷产生不必要的压力。
槽车的负载限制应根据车辆制造商的规定进行合理设置。
4. 在行驶过程中，要严格遵守交通法规，并注意行车安全。
避免弯道过快、急刹车等危险驾驶行为，防止发生交通事故。
5. 保持槽车干净整洁，定期检查和维护车辆，并确保设备完好，以防发生故障和意外情况。
二、防火安全：1. LNG是易燃易爆的气体，槽车在使用过程中应远离明火、静电和高温环境。
禁止槽车在易燃气体、易燃液体等高危环境中停留或操作。
2. 在加气、排气过程中，要确保阀门关闭严密，避免气体泄漏。
同时，要定期检查阀门和连接管道的密封性能，确保没有漏气现象。
3. 加气过程中应遵循安全操作规程，确保加气站和槽车的接口连接紧固可靠。
加气站应配备专业的操作人员，并配备完善的安全设备，以确保安全加气。
4. 槽车行驶过程中要保持稳定，避免剧烈的颠簸和碰撞，防止发生液化天然气泄漏。
5. 槽车进入隧道、桥梁、密闭空间等特殊场所时需要特别注意，要遵循相应的操作规程，并确保空气流通，防止液化天然气积聚引发爆炸。
三、漏气风险的防控：1. 漏气是槽车使用过程中的一项重要风险。
槽车的密封性能应定期检查和保养，防止漏气现象的发生。
2. 槽车在停放和储存时应注意防止泄漏，确保周围环境的安全。
槽车停放时，应选择远离人群的地点，避免人员接触液化天然气。
LNG汽车安全行车常识
LNG汽车安全行车常识LNG汽车是以液化天然气作为燃料的新型汽车，由于其环保、高效的特点，越来越多的人选择使用LNG汽车。
然而，在使用LNG汽车的过程中，我们也要注意安全行车常识，以确保我们的行车安全。
下面是一些关于LNG汽车安全行车常识的介绍。
1、熟悉LNG汽车：在使用LNG汽车前，应该熟悉LNG汽车的基本知识，了解LNG汽车的特点、使用方法和注意事项。
这样可以帮助我们更好地理解和掌握LNG汽车的使用技巧，以确保行车安全。
2、LNG汽车的燃料系统：LNG汽车的燃料系统包括LNG储罐、燃料供应系统和燃料喷射系统。
在行车前，应该仔细检查燃料系统的各个部分是否正常，并确保燃料系统没有泄漏或损坏的情况。
同时，要定期检查燃料系统的安全阀、压力表和泄漏防护装置等，确保其正常工作。
3、LNG储罐的安全使用：LNG储罐是LNG汽车最重要的组成部分，其安全使用至关重要。
在行车前，应该检查LNG储罐是否完好，是否有裂纹或其他损伤。
同时，应该关注LNG储罐的安全阀是否正常，以及LNG储罐周围是否有泄漏的迹象。
如果发现任何异常情况，应该立即停止使用LNG汽车，并寻求专业人士的帮助。
4、燃料供应站的选择：在加注LNG时，应该选择正规的LNG加注站，并确保加注站有合法的许可证和认证。
同时，应该仔细观察加注站的设备是否正常运行，是否有泄漏的迹象。
如果发现任何问题，应该立即联系加注站的工作人员，并报告有关部门。
5、LNG汽车的驾驶技巧：在驾驶LNG汽车时，要注意合理使用油门和刹车，避免急刹车或急加速。
此外，要与其他车辆保持安全的距离，遵守交通规则，不要超速行驶。
同时，要注意道路状况，避免行驶在坑洼或滑溜的道路上，以免影响行车安全。
6、LNG汽车的维护保养：定期进行LNG汽车的维护保养是确保行车安全的重要环节。
在维护保养时，应该注意清洁、检查和更换LNG 汽车的各个部件，保证其正常工作。
同时，要注意检查燃料系统的安全性能，及时修复或更换损坏的部件。
天然气汽车安全驾驶注意事项
天然气汽车安全驾驶注意事项第一节天然气汽车出车前检查（一）打开发动机机盖及后备箱，凭嗅觉闻一闻，听一听有无异味及泄漏声音，并使用洗涤剂（或肥皂）泡沫水检查所有高压、低压管路及连接头有无泄漏，检查包括；气瓶接口处、气瓶至减压阀管路、减压阀接口处、充气阀接头等。
（二）若有异味、漏气、应第一时间关闭气瓶上手动截止阀，然后使用燃油行驶到定点改装厂、维修站进行维修。
注意：行驶过程中应打开车窗进行通风。
（三）因车辆采用天然气作为行驶燃料，存在易燃易爆特性，车内禁止吸烟或使用明火。
第二节天然气汽车停车规范（一）临时停车，应选择通风阴凉、远离火源和热源之处，并设置停车指示标志。
（二）停车时，发动机应熄火、关闭电源总开关。
（三）夜间停车，应选择通风阴凉、远离火源和热源之处。
（四）晚上停车前，应检查系统是否正常，有无漏气现象，气瓶固定装置有无松动等。
（五）车辆停稳后，应关闭电源总开关和气瓶截止阀，查看并记录高压表读数或油气转换开关的气量指示值。
（在第二天开车前，再次观察高压表压力读数或油气转换开关的气量指示值是否和先前看的数值相等，评估管路及接头是否存在微漏现象及漏气隐患）（六）长期停车，除车辆按规定停放外，应将气量用完，一般压力降到0.2-0.4MPa即可，并关闭气瓶阀，切记不能将然气全部用尽或自行排尽。
（七）断开电源，拆下蓄电池线，将车辆置于通风、防潮、防火、防晒的场所。
（八）汽车重新使用时，应确认高压、低压管路完好、连接部位没有松动、泄漏，必要时进行气瓶置换操作，方能再次加气使用。
第三节发生泄漏应急处理措施（一）如果发生轻微的天然气泄漏，应立即停车，关闭点火开关，将发动机熄火，开启应急灯，切断油路。
检查泄漏部位，并立即关闭气瓶上手动截止阀。
（二）如因高压管破裂，卡套松落造成泄漏时，应立即靠边停车，开启应急灯，迅速关闭气路总阀和气瓶手动截止阀，切断电源、切断油路；同时疏散人员，隔离现场、隔离火源。
待气体扩散后，对供气系统进行检查，确保无火灾隐患后，使用汽油将车开到定点改装厂、维修站进行检查维修。
lng汽车安全注意事项
LNG汽车安全注意事项LNG汽车安全注意事项一、检查车辆在每次出车前，需要对LNG汽车进行检查，确保车辆状态良好。
检查项目包括但不限于：1.液位计显示是否准确；2.压力表工作是否正常；3.安全阀是否正常工作；4.车辆各部件是否有损坏或磨损；5.车载气瓶是否有损坏或变形。
二、安全驾驶1.遵守交通规则：在驾驶LNG汽车时，需要严格遵守交通规则，包括限速、超车、变道等。
2.保持安全距离：在行驶过程中，需要保持与前车的安全距离，以避免意外情况的发生。
3.注意路面情况：在雨天、雪天等恶劣天气下，需要特别注意路面情况，避免因路面湿滑或结冰等原因发生事故。
4.避免疲劳驾驶：疲劳驾驶是导致交通事故的重要原因之一，因此需要避免疲劳驾驶，保证充足的休息。
5.注意高海拔地区：在高原地区行驶时，需要注意因海拔升高而导致的气压变化，以及可能出现的缺氧情况。
三、遵守规定1.遵守LNG汽车的各项规定和操作规程，确保车辆安全运行。
2.在使用LNG汽车时，需要了解当地的法规和规定，并严格遵守。
3.在遇到紧急情况时，需要立即采取措施，并及时向相关部门报告。
四、确保安全阀正常工作1.安全阀是LNG汽车的重要部件之一，需要定期进行检查和维护。
2.在出车前，需要检查安全阀是否正常工作，如发现异常需要及时维修。
3.在行驶过程中，如果发现安全阀漏气或损坏等情况，需要立即停车并采取措施。
五、安全收车1.在到达目的地后，需要对LNG汽车进行检查，确保车辆无异常。
2.在停车时，需要选择安全的位置，避免车辆被碰撞或损坏。
燃气车辆安全运行规章制度
燃气车辆安全运行规章制度燃气车辆是教唆用液化石油气（LPG）或天然气（CNG）作为燃料的车辆，这类车辆具有经济性好、环保、能耗低等优点，但是其安全性也备受关注。
为了保障车辆驾驶员和乘客的安全，订立燃气车辆安全运行规章制度是特别必要的。
一、车辆操作规定1.在加油时，必需关掉发动机，禁止在车内吸烟。
加油站内不得使用移动电话，电器等电子设备。
2.发动车辆之前，必需确认全部灯光、刹车、方向盘等设备都正常工作，不得在车内部存放易燃、易爆或有毒物品。
3.在行车过程中，不得超载或超速。
不要急加油或急刹车，以免导致燃气系统失灵。
4.在发觉车辆有任何异常声响时，必需停车检查，确保车辆状态正常后才可连续行驶。
5.燃气车辆在行驶中，驾驶员必需时刻关注燃气压力表、温度计等仪表的读数，一旦发觉异常必需适时处理。
二、燃气检查规定1.车辆燃气系统必需经过定期检查，包括燃气罐、燃料过滤器、管路、阀门等。
2.每年必需进行一次末级压力测试，测试结果应当符合安全标准。
3.假如车辆发生任何碰撞或事故，燃气系统必需进行检查和维护和修理。
4.禁止任何人擅自更换燃气部件。
三、维护保养规定1.驾驶员必需定期对车辆进行清洁、保养，特别是对燃气系统进行维护。
2.发觉车辆有任何故障或异常，必需适时停车处理。
3.对于燃气部件的更换，必需依照技术要求进行，不得任意更换。
4.车辆行驶里程每达到5000公里，必需进行一次全面检查和保养，以确保车辆的稳定性和安全性。
四、特别驾驶规定1.加油站内禁止使用未经测试的燃气探测设备。
2.在隧道和桥梁等封闭环境下行驶时，必需关闭燃气系统，使用汽油或柴油等一般燃料进行驾驶。
3.在气温较低的环境中，必需使用预热车辆的加热器，以防止燃气冷凝。
五、紧急处理规定1.在燃气泄漏或任何其他安全事故发生时，必需立刻停车，并保持头灯、示廓灯亮着，警告其他车辆注意。
2.向车内全部乘客发出疏散指令，并依照紧急情况处理。
3.在燃气泄漏的情况下，必需立刻关闭燃气阀门，并向四周环境报警。
LNG安全使用常识
应急预案
制定应急预案，并定期进行演练，确 保在发生意外情况时能够迅速、有效 地应对。
03
LNG泄漏应急处理
泄漏判断与报警
判断泄漏
观察设备是否有异常声响、振动或异 味，检查管道、阀门、法兰等连接处 是否有泄漏现象，以及设备仪表是否 出现异常读数等。
报警
一旦发现泄漏，应立即向相关部门报 警，并按照公司的应急预案启动应急 响应。
案例二：LNG储存设施的安全管理
总结词
严格监管、定期维护、隐患排查
详细描述
LNG储存设施的安全管理要求严格监管储存设备、定期进行设施维护和隐患排查。重 点检查储罐、管道、阀门等设备的密封性和完整性，确保无泄漏。同时，应定期对设施
进行安全评估，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保LNG储存设施的安全运行。
紧急停机与人员疏散
停机
在保证安全的前提下，立即关闭相关阀门，切断气源，防止泄漏扩大。同时， 停止设备运转，关闭设备电源。
人员疏散
迅速撤离泄漏区域及周边人员，并向上风向转移，避免吸入有毒气体和处于泄 漏物的覆盖范围内。
泄漏处理措施
抑制泄漏
对于轻微泄漏，可以采用合适的 堵漏方法进行抑制；对于严重泄 漏，应立即启动紧急停车程序， 切断气源，并使用专业的堵漏器
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安全要求
运输过程中应严格控制温度和压力， 避免发生泄漏和爆炸等事故。同时， 运输工具应配备必要的安全设施，如 紧急切断阀、气体探测器等。
事故预防与应急处理
事故预防
为预防事故发生，应加强设备维护和检 查，确保设备处于良好状态。同时，应 制定完善的安全管理制度和应急预案， 提高员工的安全意识和应急处理能力。
LNG安全使用常识
LNG车辆使用注意事项
LNG车辆使用注意事项
1、在LNG设备维修、充装、存储的地区不允许烟火进入。
2、在有加注LNG的区域内，不能使用手机等通讯设备。
3、在充装有LNG的设备上工作时需戴护目镜、脸罩、绝热手套，禁
止驾驶员私自操作。
4、在加气之前，需用压缩空气或氮气把加气口吹干净，否则会容易
把水分或灰尘带进瓶内，形成冰堵或堵塞阀件。
5、如加气时已联接回气枪，加气结束后不得立即关闭放气阀门，以
免损坏回气管道。
6、启动发动前应将点火钥匙打到ON档并等待3-5秒再启动，启动后
发动机怠速运行3-5分钟再加速，停车后不要立即熄火，需将发动机怠速运行3-5分钟再熄火。
7、每天出车前通过天然气泄漏报警器检查是否有泄漏现象，并检查
泄漏报警器工作是否正常。
8、车辆起步需用一档起步。
9、为确保车辆正常运行，可用矿泉水瓶自制肥皂液并随车携带，以
方便检查漏点。
10、在使用途中如有天然气泄漏，处理时需做好自身防护工作，各类
接头尽量以紧固为主，需避免拆卸接头，以防低温危险。
11、处理故障时如阀门被冰块冻住，应使用温水解冻后，方可操作。
不得用锤或其他物件敲击冰块。
12、不得用手直接接触低温管道，如需接触需戴好防护手套。
13、经常检查钢瓶及供气管路系统固定是否可靠。
LNG车基本知识
一． LNG基本知识1、LNG的概念所谓LNG实际上是英文 Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG，主要成份为甲烷（CH4），也可称为液化天然气，在标准状态下它是无色、无味、无毒且无腐蚀性的低温液体（-162°C到-125°C，沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃，爆炸浓度范围：上限为15%，下限为5%）。
也就是说，在常温常压下，天然气冷却至约-162℃时，由气态变成了液态。
2、LNG车工作原理（如图）LNG车工作原理液态的LNG通过热交换器气化，经调压阀调整压力，进入发动机燃烧，为发动机提供动力。
二、LNG车辆日常维护的注意点1 、出车前LNG车辆的日常维护除了普通车辆的日常维护项目外，还应该注意：1.1 上车首先检查燃气泄漏报警器（图1），如遇有故障灯亮应及时查找原因和报修，不得擅自操作；燃气泄漏报警器1.2 连接检查检视气瓶、支架等连接部件的紧固情况；检查转换开关、仪表、阀门、管道连接、固定情况。
如发现气瓶副安全阀（如图2）防尘帽脱落，应即时报修。
连接检查1.3 气量检查接通电源，打开点火开关（不起动发动机），检查气量显示器（图3）指示的气量，确保不影响正常运营；检查气量显示器1.4漏电检查检查点火系统和发电机是否有漏电、跳火现象，如有应及时修理；保持LNG发动机清洁，特别是电气设备不得有油污。
2、起动、行车在起动发动机前，拉好手制动，将变速箱换至空档，在空档状态下，将钥匙转到“ON”位置，接通电源后检查各仪表指示是否正常后等待几秒后方可启动；起动时间不能超过10秒，连续起动要间隔半分钟；如果连续启动3次不能正常启动，则应仔细检查燃气系统以及电路系统有无故障；每次起动后，禁止大油门运转冷态发动机，冷起动后应逐渐提高发动机转速。
起动时严禁猛踩油门。
应怠速运行发动机1－3分钟才能逐步提速起步；发动机怠速时间严禁超过10分钟。
行车中应勤观察各仪表（开关）的工作情况，注意听察涉及气路的异响，选择良好路面行驶，防止对气路系统形成撞击，当感觉到有异常情况时，应立即停车，检查确认安全后继续运行。
LNG车辆驾驶员安全操作规程
LNG车辆驾驶员安全操作规程1.1运行使用操作规程1.1.1例保：驾驶员应对LNG车辆作好出车前、行驶中、收班后的例保工作。
例保的作业范围，在执行以前车辆规定的例保工作外，增加汽车天然气系统部分的例保。
驾驶员具体应作的工作如下：（1）、用眼看、耳听、鼻子闻、手摸、和用肥皂水、检漏液、检漏仪等检查漏气。
若发现漏气或其他故障一定要排除后才能上路行驶。
（2）、严禁用火检查漏气。
（3）、行驶中注意观察仪表，发现问题立即停车，确认系统无故障后，方可行驶。
（4）、收车后例保与前三项相同外，且应关断电源，关闭主气阀。
1.1.2充气（1）、进站前，车上乘客及其他人员应下车，车辆应按规定时速进入气站。
汽车进入LNG加气站，应严格遵守LNG 加气站的规章制度，服从工作人员指挥，挂上排档，拉好手刹，发动机熄火，关闭车上所有电器装置（包括收录机、喊话装置、电风扇、空调等）后，断开电源总开关，并关闭总气阀。
（2）、充气时应仔细检查供气系统装置有无异常现象，发现问题及时处理。
（3）、充气时必须由驾驶员打开车辆加气后盖门和开启阀上防尘塞，打开总气阀进行充气。
（4）、当充气到额定压力时（不能高于20MPa）关闭充气阀，严禁超压充气。
等排出充气软管内的天然气后，方能取出充气插头，插入防尘塞。
（5）、驾驶人员在车辆充完气后，关闭充气阀防尘塞，并应了解充气气量，完备签字手续，检查有无漏气现象，接气站工作人员车辆可以启动的通知后，才能启动车辆离站。
（6）、充气站严禁烟火。
（7）、充气打开瓶口阀时，人不得正对瓶口阀。
（8）、截止阀等应缓慢开启，注意安全，防止高压突然泄露，防止压力突然增大损坏机件、压力表、接头和其他零件。
1.1.3驾驶员安全操作规程（1）、发动机启动，转换安全规程：LNG车辆在启动与运行中，严禁两种燃料同时启用，即用汽油时禁用天然气，用天然气时禁用汽油。
在行驶过程中，若车辆处于熄火运行状况，且驾驶员又未关闭总气阀，则天然气管道中的余气会弥漫在驾驶室或车厢内（运行中也有可能供气系统管道接头有微量气体逸出），若驾驶室或车厢内天然气浓度超过标准，一遇火源会发生意外事故。
LNG安全知识及操作培训
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5、低温物体接触皮肤后会粘住皮肤， 硬性撕开则会导致皮肤撕裂。发生低 温冻伤后，应立即将冻伤部位浸于41 －46度的温水中。 6、LNG装置必须设置可燃气体报警 2 系统，装置系统中所有电气、仪表必 须防爆，维修工具也应采用防爆工具 ，车辆进入必须带防护罩，使用防爆 对3讲机，并在醒目位置设置各种安全 警示牌。 7、LNG装置操作中，操作人员必须 穿防静电服装、防冻手套等，卸车操 作还应戴护目镜。
为保证事故放散的天然气尽快扩散，
2 专门设置了放散气体（EAG）加热器，使
天然气在常温下排放。
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LNG卸车作业流程：
一、作业关键控制点： 卸车前LNG储罐降压，LNG槽车增压
至0.7MPa左右，对气、液相卸车软管及 增压器进行吹扫置换，检查各法兰接口无 漏气、漏液。
2 二、工具材料准备及安全维护设施配置：
防爆梅花扳手（24－27）两把、呆扳 手（24－27）两把、聚四氟乙烯垫片若 干两套、接地线一根。
三、具有操作证的卸车人员二名、LNG槽 车押运员一名。
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LNG卸车作业流程：
四、作业气候和环境要求： 雷雨天气、附近有明火或发生火灾、
站内发生泄漏、LNG储罐压力异常及其它 不允许卸车的情况下不得从事卸车作业。 五、作业流程：
闭3储罐出液阀。
（7）关闭增压器进口阀。 （8）当增压器无积霜时关闭被增压储 罐气相操作阀。 （9）打开减压阀前后阀门。
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LNG储罐增压操作作业 三、安全注意事项和应急措施 1、操作时应2人进行操作，严禁离开现 场，直至操作完毕。
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2、当LNG储罐液位接近安全下限时， 禁止进行自增压操作。
LNG卡车正确驾驶操作方法
LNG卡车正确驾驶操作方法预热启动LNG冷车启动时要给予汽车足够的预热时间，如果发动机温度过低，LNG 车汽化器无法通过水温使液态天然气汽化成气态天然气，造成混合气雾化不良，燃耗增加;同时，温度低机油黏度高，阻力大也会增加燃耗。
最好的方法是预热一段时间后(水温达到60℃以上)再结合低速行驶一段路程，从而使汽车达到足够的温度，减少发动机不必要的磨损。
这对于驾驶早班公交车的驾驶员来说尤为重要，由于早班车基本处于一天气温最低的阶段，汽车要有预热保证;同时上路以后由于交通状况较好，驾驶员很容易忽略“起步后低速平稳行驶一端路程”的操作，而直接踩加速踏板到高速档，易造成燃耗增加。
汽车行驶过程中发动机冷却水温度保持在80—90℃最合适，正常的发动机水温，有利于液态天然气的气化和混合气的均匀分配，使得发动机有良好的燃耗经济性和动力性，并保证机油的粘度和润滑能力，减少发动机的磨损。
温度过高或过低都不利于节能驾驶。
切忌：常温或热车下启动发动机时，要做到一次性顺利启动，避免短时间内反复启动。
启动后，不要猛踩加速踏板，也不要长时间预热发动机，不要在启动后再进行汽车的安检，正确的热车时间为30s—1min。
平稳起步1、手动档汽车平路起步汽车起步操作要做到手脚协调，轻踏加速踏板，缓抬离合器踏板，使发动机既不熄火，又能省耗，实现汽车平稳起步。
挂一档起步，不猛冲，顺其自然而上。
起步过快要比平稳起步多耗60%的燃耗。
起步时要做到少加油、缓抬离合器，做到平稳起步。
通常把它称为慢起步。
2、自动挡汽车平路起步自动挡汽车的平路起步，拉紧驻车制动杆，将变速杆放在“N”档，踩下制动踏板，启动发动机，挂上“D”档，当感觉汽车有轻微振动时，只要松开驻车制动杆，再放开制动踏板，则汽车就徐徐起步了。
自动挡汽车在平路起步时急踩加速踏板，并不会立即提高汽车行驶速度，反而增加燃耗。
对于自动挡的LNG公交车，由于自动挡变速器的特点和液化天然气的特性，起步时应轻踩加速踏板，让汽车按照设定的程序执行提升档位，避免汽车起步时出现猛冲的窜车现象。
LNG安全使用常识
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4、系统运行过程必须保证：管道、阀门、安 全装置及所有连接部位均处于无泄漏状态。 否则，必须进行维修后才能使用。
5、在LNG设备运行过程中，发现阀门或连接 部位漏气出现冻住不能拧动的情况，应用 温水解冻后再拧。禁止使用扳手强拧、使 用锤头撞击或用火烘烤的方式拧开阀门。
钢瓶型号 卧式DPW650－480－1.59
规格尺寸2050×760×1000（长×宽×高）
工作温度≤-162℃
工作压力≤1.65Mpa 安全阀开启压力1.65 Mpa
公称容积480L
有效容积410L
空瓶净重(铭牌)344kg 最大充装重量175kg
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四、LNG撬装设备 LNG撬装站运输及安装快捷、工艺流程
6、待用完的LNG杜瓦瓶软管、阀门接口霜化 尽后拆下不锈钢软管，更瓶组及气化撬区域保持通风良好，周围10 米以内严禁烟火，无关人员不得入内。
2、运行人员操作时必须带好相关的劳保用品 （如棉质或防静电的长衣长裤、绝热手套、 护目镜等），严禁赤手触摸低温部分设备。
具有易散发、易燃易爆性，爆炸极限为5%-15%。一 旦泄漏会立即向上散发出去，若通风良好，可避免 发生爆炸；但当处于通风不良或密闭空间环境中， 与空气混合容易发生爆炸，与周围的火源、热源接 触容易发生火灾。
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二、LNG的优点
1、LNG体积比同质量的天然气小625倍，储存效率 高，占地少，投资省，运输更方便。
6、压力表、安全阀等安全附件应定期检验。 7、运行人员发现异常情况时，请及时与业务
员或无锡华润燃气有限公司服务热线 82588777联系
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七、应急处置
应急措施：做好“三要”可以避免燃 气事故发生。
LNG车辆使用指南要点
LNG车辆使用指南要点随着LNG（液化天然气）技术的发展应用，越来越多的交通工具开始使用LNG燃油，其中也包括LNG车辆。
LNG燃料具有高效、清洁、环保等特点，在汽车行业遍地开花，逐渐成为其替代传统燃油的主流选择。
本文将为大家介绍LNG车辆使用以及维护保养的要点。
1. LNG车辆使用注意事项1.1 加注LNG燃料时的注意事项LNG燃料应加注于密闭的容器中，避免与空气直接接触，避免气体泄露；在加注前，应确定车辆停好、驻车制动器放松、车速为零，同时灭火器要放置在加注现场并保持通气畅通。
加注过程中，应密切观察压力表、温度表的数据，以便及时检测出异常情况；加注完毕后，应保证加注口润滑以便于下次加注。
1.2 LNG车辆在行驶时注意事项LNG车辆在行驶时需要注意控制车速，转速与负荷，避免超载和加速，以防止车辆油耗过高。
同时，需要严格按照维护保养手册的要求完成车辆如加油、换油、清洗等的维护工作。
在发现车辆有异常情况时，应及时停车检查以排除问题，以保证车辆的安全性。
1.3 LNG车辆停放时的注意事项由于LNG燃料液化后体积缩小了600倍以上，其汽化膨胀率接近1200倍，且瓶罐内的压力维持在较高的水平，所以在车辆停放时，必须保证车辆的周围空气流通良好，以防止车辆发生泄漏。
2. LNG车辆维护保养要点2.1 压力测量LNG车辆必须定期进行压力测量。
在压力测量过程中，操作人员应穿着防静电服、橡胶靴、橡胶手套等防护工具，必须确保安全。
在测量完毕后，应关掉电源并清理好现场。
2.2 加油和测量液位为确保LNG车辆的安全性，应定期对储罐进行加油测量，并对液位进行检查。
在加油过程中，需要采用高精度的高压电子测量设备以确保精确度。
同时，操作人员也要保证现场环境的卫生和有序，以确保LNG车辆及周边环境的安全。
2.3 参照使用说明书每辆LNG车辆的使用都应该按照其使用说明书要求进行，以避免对车辆造成任何损坏或缺陷。
在使用前，车主应首先阅读车辆使用说明书，了解车辆的具体使用要求及操作流程。
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Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. LNG汽车安全行车常识正
式版
LNG汽车安全行车常识正式版
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程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
1．每天出车前必须检查机油，润滑油，防冻液，灯光，刹车，轮胎气压各机械镙栓连接部位，电路，气路，油路有无异常现象。
各种证件，标志标示，随车工具是否齐全有效。
2． LNG车辆应做到慢启动（点火开关拧至ON位置接通电源3-5秒后再启动START位置），缓加油，早变档。
集中精力注意复杂的交通状况，提前预防各种事故发生的可能性。
防患于未然也！
3．差速锁四轮驱动必须是车辆直行状态下才能使用，用后必须马上关闭。
低
压滤清器在车辆行驶3000公里后放水，储气筒在行驶半月后放水。
4．限制行车速度(低速不超70km/h,高速不超90km/h),70km/h也是汽车最经济的时速.再者事故的发生率多半是超速,超载,疲劳驾驶造成的.十次事故九次快!超速行车即加速磨损车辆且耗油又极易发生交通事故!
5．严禁超速，超载, 疲劳，冲红灯，强行超车，违章变道，高速通过交叉路口等违章又极易发生交通事故的极不安全行为!
6．严格遵守的管理规定驾驶车辆.牢固树立文明行车,安全第一的驾驶理念.安全是第一生产要素,安全是生命之主,安全
是立足之本!
7． LNG车辆所用LNG燃料因超低温特性（--162*C）不易保存，易升温升压。
在达到安全阀起跳值时，将导致气体频繁外排，浪费资源。
故要求确保LNG车辆在有任务出车时再加注LNG燃料。
LNG车辆收工或较长时间停车必须关闭气瓶所有阀门。
8． LNG车辆驾驶员应养成,在每次完成任务收车前半小时(或者是卸货时)就关闭增压阀门的习惯.降低气瓶内的压力,减少排气量。
出车气压不够时再打开。
加液后随即关闭排空阀门。
9． LNG车辆气瓶若发生漏液漏气现象,应立即打电话报告车队技术人员.开关阀门,紧固接口螺丝必须戴手套操作,防止
LNG突发喷溅灼伤皮肤.
10．完成任务泊车时，驾驶员不要急于关闭点火开关。
应下车关闭气瓶的出液阀门让发动机怠速运转3-5分钟后会自动熄火。
这时驾驶员可以做收车的检查工作，看车辆有无漏液，漏气，漏油现象，听发动机有无异常声响。
再检查气瓶的增压，排空阀门是否关好。
关闭车辆电源总开关。
最后填写行车日志，作好任务的交接。
——此位置可填写公司或团队名字——。