(最新经营)汽车轮胎的日常保养及建议

合集下载

车辆日常保养制度(维修和保养表)

车辆日常保养与维修制度

车辆日常保养制度

一、驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态.

二、标准

1．机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。

2．车辆(设备）的各种仪表必须显示正常.

3．车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。

4．机动车的刹车系统性能必须良好,传动系统无异常、无松动.

5．机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。

6．机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。

7．机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0.5—0.8厘米.

8．车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。

9．车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。

10．车辆（设备)的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电的现象.

11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。

12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效.

13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。

14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。

车辆维护管理制度

一、维护的原则是“预防为主，强制维护”。维护是为了使车辆保持完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

二、日常维护:是日常性的作业，由驾驶员（包括非职业驾驶员）负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视.

三、每天出车前检查:发动机机油、发动机冷冻液、制冻液、胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。

夏冬两季如何保养轮胎

夏季：

建议一：气压要标准

“很多车主都知道轮胎气压对安全行车至关重要，但多少的胎压才是标准呢？其实很简单，现在就告诉您一套如何确保标准气压的做法。” 王大庆指出。

第一步，准备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。反正一个气压表可以用很长时间。

第二步，早上起来，在爱车启动之前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。

第三步，看测量值和标准值是否有差异。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。这里要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2，bar，PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位表示来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，直到轮胎气压和标准气压吻合。如低于标准就需要补气。如自己有充气机可以就地解决，如没有，车主就需要到最近的轮胎店去充气。最好选择至充气点的距离不要超过1.6km，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6Km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6Km在充气时要多充5%。

建议二：停车要选择

“轮胎的主要材料橡胶很容易随着外界环境的改变而发生状态上

汽车轮胎更换与维修的步骤及注意事项

汽车轮胎是保证行车安全的重要组成部分之一。在日常驾驶过程中，轮胎的磨损和损坏是难以避免的，因此，了解汽车轮胎的更换和维修

步骤以及注意事项至关重要。本文将详细介绍汽车轮胎更换和维修的

步骤，并提供一些注意事项，以帮助驾驶员更好地保养和维护汽车轮胎。

首先，让我们来了解汽车轮胎更换的步骤。当轮胎磨损到一定程度

或轮胎出现损坏时，驾驶员需要及时更换轮胎以确保行车安全。更换

轮胎的步骤如下：

第一步，准备工具。更换轮胎需要一些基本工具，如千斤顶、扳手、螺栓固定器等。在更换轮胎之前，先确保这些工具完好无损，以便使用。

第二步，使用千斤顶将车辆抬起。在更换轮胎时，需要将车辆抬起，以便将旧轮胎卸下。千斤顶应该放在车辆底部的合适位置，确保车辆

稳固。

第三步，螺丝固定器。在使用千斤顶将车辆抬起后，使用螺丝固定

器将轮胎螺栓固定住，防止车辆滑动。

第四步，卸下旧轮胎。使用扳手将旧轮胎上的螺栓松开，并将旧轮

胎从车辆上卸下。在卸下轮胎时，要格外注意轮胎的重量，以免因操

作不当导致伤害。

第五步，安装新轮胎。将新轮胎放置在车辆上，并使用扳手将轮胎上的螺栓固定好。确保螺栓固定牢固，以确保行车安全。

第六步，放下车辆。当新轮胎安装完毕后，使用千斤顶缓慢放下车辆，使其与地面接触。然后再次确认轮胎的固定情况。

以上是汽车轮胎更换的基本步骤。但在更换轮胎时，还有一些需要注意的事项：

第一，在选择新轮胎时，要根据车辆的型号和轮胎规格来选择合适的轮胎。不同车型和轮胎规格之间存在差异，一定要选择适合自己的轮胎。

第二，定期检查轮胎的磨损情况。了解轮胎的磨损情况是保证行车安全的重要因素之一。当轮胎花纹磨损到规定深度时，就需要更换轮胎了。

轮胎的保养及延长使用寿命的措施

轮胎是机车行走系的重要部件之一，直接影响到车辆各种使用性能的发挥。轮胎使用保养不当，轻则吃胎，油耗增加；重则影响正常行驶，引发交通事故。因此，为了保证行车安全，必须按要求正确使用和及时保养轮胎。

一、轮胎损坏的原因

1.轮胎气压偏离标准。不按气压标准充气是轮胎早期磨损的主要原因之一，有许多轮胎是因为这个原因而报废的。在任何气候和路面条件下，载重汽车轮胎(包括挂车轮胎）允许偏离标准±0.02 MPa 。轮胎气压过低行驶，其径向变形增大，轮胎滚动时肩部产生的温度比轮胎的其他部分高，由于生热而温度高，促使胎面磨耗加速。轮胎气压过高行驶，胎体帘线应力增大，使帘线的“疲劳”过程加快，时间长了会引起胎体早期爆破。

2.轮胎超载。当车辆总的超载或者负荷在车辆货厢上分布不正确时，便引起轮胎超载。超载时外胎损坏的特点和在低气压下行驶时的损坏相似，但超载损坏时磨耗更严重，因为在超载时胎体帘线的应力增大，生热大(特别是在外胎胎肩部位)，以及轮胎和路面的接触面压强大和分布不均匀，使胎面磨耗加剧。车辆超载严重，钢板弹簧变形

时，可能使轮胎和车身相接触，引起轮胎损坏。

3.违反车辆驾驶规则。车辆驾驶方法对保护轮胎影响较大。缩短轮胎使用寿命与驾驶员直接有关的主要原因有：急剧起步、急剧制动、超速行驶、急剧转弯、车轮在松软的地面上打滑、修车时轮胎染上油污、不经心地驶过或碰撞障碍物。轮胎碰撞障碍物时，外胎胎体损坏严重。

4.违反轮胎装拆和换位规则。轮胎必须安装在适用的轮辋或允许使用的轮辋上，采用不合适的轮辋，在拆装和使用时，都可能使轮胎损坏。如果轮辋边缘的高度、斜度的尺寸不正确，在使用时可能损坏轮胎胎圈。拆装轮胎时，使用拆装工具不经心，也会损坏外胎和内胎。车辆的前后轮、左右轮磨耗的情况是不同的，若不进行定期换位，轮胎的磨耗便不均匀，相应地缩短了轮胎的使用寿命。

汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位

作者：申小勋

来源：《科技资讯》2012年第30期

摘要：汽车的重要部件之一包含了汽车的轮胎，轮胎与路面直接接触的，与汽车悬架一起来缓解汽车在行驶的过程中所受到的冲击，同时还确保了汽车在形式的过程中的平顺性和在乘坐过程中具有良好的舒适性，以及确保车轮与路面的附着性非常的好，这样就提高了汽车的通过性、制动性以及牵引性；可以更好的承受着汽车的总质量，所以说在汽车上轮胎起到了非常重要的作用，让更多的人对轮胎的作用越来越重视。

关键词：轮胎保养磨损四轮换位

中图分类号：U463 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）10（c）-0060-03

轮胎是车轮的主要组成部分。轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。现在的车辆使用、维护人员，由于缺乏轮胎方面的专业知识，不能对轮胎进行正确的使用、维护和保养，一些车主经常使用“带病”轮胎上路，给行车造成巨大的安全隐患，有的甚至可能引发交通事故。近几年来，由于轮胎原因引发的交通事故也时有发生，给人民生命财产造成不可挽回的损失，轮胎的正确使用和维护应引起我们高度的重视。

1 轮胎的日常保养

1.1 轮胎在行车前的检查

（1）剔除胎面花纹沟槽中的石子和异物，以免轮胎胎冠变形。

（2）检查轮胎胎侧有无剐、刺伤，是否露出帘线。若有，应及时更换。

（3）检查轮胎气压，通过目测的方法，查看轮胎与地面接触的扁平程度，来确定气压是否符合规定，如气压过低，应立即进行充气，充气时要注意正确操作，防止损坏充气嘴，造成充气嘴部位漏气。

1.2 轮胎的几个保养要诀

汽车轮胎如何防磨损及其保养知识

1、行车避免急加速

在汽车运行当中，应当尽量避免急加速、急制动和急转向，这不但对汽车本身机械性能有坏处，对轮胎的寿命也有坏处。如果经常进行急加速、急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，容易磨损过快，并容易处于爆裂状态。

2、装载按规定

每一条轮胎上都有它的最大载重量，这个载重指标是轮胎厂家严格按照有关规定设定的，在使用轮胎时，首先要明白它的最大载重量是多少。轮胎超载，同样也会发生与空气压力不足时相同的损伤。

3、适时地散热

一般来说，汽车以110公里的时速行驶一小时，其温度已经高达100℃。如果汽车在高速公路上行驶了1个小时后，就该适量放缓车速，让轮胎更好地散热。

4、停车阴凉地

车辆尽量停放在阴凉的地方，因为紫外线会加快轮胎橡胶老化。

轮胎的保养

1、检查气压，检查气嘴是否漏气（注意不要忽略了备胎）。

2、定期（最好在每天出车之前）清除胎纹沟中夹带石子、杂物。

3、定期检查轮胎花纹沟深以及磨损状况。

4、定期检查轮毂是否有变形、生锈以及裂纹等情况。

5、定期检查轮胎是否会与车身产生摩擦。

6、经常清除轮胎以及轮毂中的油污。

7、每天出车前要仔细检查轮胎是否存在可能导致爆胎的伤口（如起鼓、刺穿、切伤、顶裂、脱空、变形等）。

8、定期对轮胎进行换位。

夏季轮胎注意事项

夏季轮胎是指专为夏季高温路况设计的轮胎。由于夏季气温高、路面温度升高，轮胎有可能受到较大的高温损耗和胎纹磨损。因此，选择合适的夏季轮胎，并正确使用和维护，对车辆的性能和安全至关重要。以下是一些夏季轮胎的注意事项：

1.选择适合的夏季轮胎：

夏季轮胎常见的有高性能轮胎、耐热型轮胎、高速公路行驶型轮胎等。根据自己的驾驶需求和车辆类型，选择适合的夏季轮胎。同时，要注意选择正规品牌的夏季轮胎，其质量和性能更可靠。

2.轮胎胎压检查：

夏季高温照射下，轮胎的胎压可能会上升，这样会影响车辆的稳定性和操控性能。因此，需要定期检查轮胎的胎压，确保符合车辆制造商建议的指导值。如果轮胎胎压过高，会导致轮胎中央部分磨损加剧；如果胎压过低，会导致轮胎两侧磨损加剧，并增加悬挂系统和刹车系统的负荷。合理的轮胎胎压不仅可以延长轮胎的使用寿命，还可以提高燃油经济性和行驶稳定性。

3.胎纹深度检查：

夏季装有过低胎纹深度的轮胎，容易引发打滑、制动距离延长等安全问题。在夏季高温下，胎纹的导水性能会更加重要，因此，应当确保轮胎胎纹深度达到或超过法定最低标准（通常大于1.6毫米）。建议轮胎胎纹深度不少于3毫米，以确保在湿滑路面上具备良好的排水性能和抓地力。

4.保持轮胎清洁：

夏季行驶中，车辆的轮胎经常会接触到灰尘、泥沙和沥青等杂质，这些杂质会对轮胎产生不良影响。因此，定期清洗轮胎是必要的。清洗轮胎时，可以使用肥皂水搭配合适的工具，如毛刷或软布。在清洗过程中，注意不要使用含有酮类和酯类溶剂的清洁剂，以免对轮胎橡胶材料产生不利影响。

轮胎使用与保养

1.3 将轮胎向下压，以便把法兰盘安装在轮辋上（图2）
6
二、轮胎安装
1.4 将锁圈的锥型部分插入趾口和轮辋中间（图3） 1.5 用两支撬杆的一支将锁圈尽量下压，然后用另一支撬杆将锁圈一侧边缘压
入相应位置（图4）
7
二、轮胎安装
1.6 用该撬杆压住已装入的锁圈，然后沿圆周方向将整个锁圈安装好，如有必要，可以用锤
法规。
20
五、负载和充气压力
1.负载和检查办法每条轮胎都是为了承受一定的负载和速度而设计和生产的。轮胎的这些特性在胎侧标注了出来。例如：11.00R20 150/146L 150=单胎时的负载指数; 146=复轮时的负载指数 L=速度级别 150表示每条轮胎在单胎安装时可负载3350公斤；
146表示每条轮胎在复轮安装时可负载3000公斤。
警
告
150%（在任何情况下气压不
得高于10巴或150PSI）
25
五、负载和充气压力
对于气压检查，双星轮胎建议依照以下指示：
使用情况公路/非公路工作半径不超过100公里工作半径超过100公里建筑工地一班制 * * 气压 1 检查 7 （天 10 * 数） 15
建筑工地两班或三班制
公路每月行程不超过8000公里每月行程超过8000公里
三、轮胎拆卸
•仅仅在必需的时候，敲击一侧轮辋数次；垫上一块木头或者最好使用质地较柔软的槌棒。不要直接敲打轮辋边缘。

轮胎的技术参数及使用和保养

谈到轮胎，很多人都知道米其林的轮胎享有盛名，这家法国公司早在1946年就发明了子午线轮胎，这种轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。胎顶加钢丝层，能承受较大的内压应力，胎面不易变形，具有良好的地面抓力和稳定性，十分适合高速行驶。目前，现代轿车的轮子都是使用子午线轮胎。

子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径和速度极限符号。

再以丰田CROWN3.0轿车为例，其轮胎规格是195/65R15，表示轮胎两边侧面之间的宽度是195 毫米，斜线之后的65 表示高宽比，“R”代表单词RADIAL，表示子午轮胎，15 是轮胎的内径，以英寸计。

有些轮胎还注有速度极限符号和载重指标值，分别用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各段速度极限值和用阿拉伯数字表示载重指标值，这里就不一一叙述了（请阅轮胎速度代号表和轮胎载重指标表）。

汽车轮胎速度代号表

速度代号安全速度（公里/小时）

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

Z >240

轮胎载重指标

载重指标最大载重（公斤）

75 387

76 400

77 412

78 425

79 435

80 450

81 462

82 475

83 487

84 500

85 515

86 530

87 545

88 560

89 580

90 600

91 615

92 630

养护轮胎

在汽车各个配件中，轮胎的价格相对昂贵，因此特别要留意做好汽车轮胎的保养工作。

1、高速行驶保持车距，避免不必要或经常地制动，这样可以减少对轮胎的损害。为了自己的行车安全考虑要注意轮胎的花纹深度，接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少，制动距离长，不要高速行驶。

汽车日常保养方法

汽车日常保养方法篇1

报警灯检查

作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，其存在风险是非常大的。

车灯检查

车灯的检查是最为寻常的检查项目，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。

刹车油检查

检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。

冷却液检查

发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

电瓶检查

目前车辆所使用的电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要的。

轮胎检查

轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的

损伤、表面没有达到磨损极限位置也需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于正常胎压则需要放气或者补气。

轮胎的使用保养及常见故障(半钢)

对轮胎很好的修补效果与保护作用
一.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养
胶条修补
不推荐使用： ①该方法在修补时再次对胎体结构进行破坏 ②修补效果差
注意
1.轮胎修补时,建议采用泰克、TIPTOP等专业修补材料进行修补，以保证轮胎的正常使用寿命。 2.行业标准规定，修补后的轮胎不享受理赔。
二.轮胎的缺陷鉴定—1.胎侧起鼓
轮胎发生损伤后，部分情况可以进行修补后继续使用。 ◆ 可修补范围：
①胎面剩余花纹深度>1/3 新胎花纹深度 ②只有胎面部分损伤后可以进行修补。 ③其它部位损伤时（如胎侧、胎圈等）不能修补
种类轿车胎
孔洞直径
5mm以下
两洞间距
＞ 70mm
数量
≤2处
◆ 修补方法：蘑菇丁胶片
一般胶片胶片修补
轻型货车轮胎
轿车轮胎
堆放过多会导致轮胎变形、并口，长时间堆放轮胎时，上部的轮胎和下部的轮胎应每月至少互换一次。
一.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用正确的选用轮胎是保证轮胎及整车性能的一个重要前提，为此，选择轮胎时应从以下几方面考虑：
◆原车配套的规格为首选，以及相应的层级或负荷指数、速度级别、同类型的花纹等。
使用
轮胎胎冠刺伤
变形鉴定方法
花纹沟底部胎面基部胶厚度小于2mm 制造原因
变形部位

汽修轮胎管理制度

一、制度目的

为了保证汽车轮胎的安全、合理使用，减少轮胎的早期损耗和提高轮胎的使用寿命，制定

本管理制度。

二、适用范围

本制度适用于所有公司的汽车轮胎管理工作。

三、管理责任

1. 公司负责人负责对汽车轮胎管理制度负全面责任。

2. 负责车队管理的领导负责车队轮胎管理工作，并对轮胎管理工作进行安排、检查和改进。

3. 车队的司机对车队的轮胎进行日常检查和维护。

4. 公司的相关部门负责对车队轮胎进行经常性的监督和检查，确保轮胎管理制度的执行。

四、轮胎管理要求

1. 定期检查：车队每月进行一次轮胎检查，对轮胎气压、磨损情况、轮胎胎面的磨损程度

进行检查，并记录在档案中。

2. 安全使用：驾驶员在在行驶过程中，应注意轮胎情况，如发现轮胎异样，应立即停车检

查并报告相关负责人。

3. 轮胎维护：每3个月进行一次轮胎的定期维护，将轮胎进行清洗、检查轮胎气压并进行

充气，保持轮胎的使用寿命。

4. 报废处理：当轮胎磨损达到报废标准时，应及时更换新轮胎，并对报废的轮胎进行妥善

处理。

五、轮胎管理评审

1. 管理评审：车队管理负责人每季度对轮胎管理工作进行一次评审，对轮胎使用情况进行

分析和总结，并进行改进和完善轮胎管理制度。

2. 处罚措施：对于不执行轮胎管理制度、轮胎管理不规范的人员，将给予相应的处罚。

六、制度宣传与培训

1. 培训计划：公司将制定轮胎管理培训计划，对元气、驾驶员和相关管理人员进行轮胎管

理知识的培训。

2. 宣传活动：公司将定期进行轮胎管理宣传活动，提高员工对轮胎管理的重视度。

七、轮胎管理档案

1. 档案记录：公司定期对轮胎管理情况进行档案记录，包括轮胎使用情况、维护情况、更换情况等。

汽车维护保养常识

轮胎经销商保养方面的建议

1、当你换上新胎时最好是做一次四轮定位，这样可以防止磨胎就是我们通常说的吃胎或者磨边。

2、1个月检查一次胎压，2.2到2.8之间都行，同轴气压必须一样，为了防止跑偏和偏磨。

3、没事拿个硬物挑一下花纹里的石子，什么钥匙啊、改锥啊、手指啊都行。

4、一定注意当你轮胎扎钉子了或者其他什么东西最好及时换上备胎，不要等气漏完了还撵瘪胎，经常有客户说觉得漏得慢没在意，把车开到我们店里胎也报废了。

5、隔2W公里倒胎一次前后左右看你心情吧。有人5K倒，倒太勤感觉没啥意义。

轮胎与节油

充气不足的轮胎可以更多消耗燃油，还会缩短自身的使用寿命，因此，最好经常注意轮胎压力。汽车使用子午线轮胎或高压轮胎，滚动阻力小，使用普通轮胎或低压胎滚动阻力大。子午线轮胎与普通轮胎相比，胎面耐磨性高50%，滚动损失小25%-30%，随着汽车速度的提高，可降低油耗6-8%。

选购轮胎时请认准“CCC认证”标志

选购轮胎时请认准“CCC认证”标志，即“中国强制认证”。无3C标志的轮胎为走私进口或来源于其他非正当渠道，产品质量和消费者权益无法得到保障，由于不适合中国路况及气候条件，无3C标志的轮胎在行使过程中存在极大

的安全隐患。

判断爱车轮胎是否需要更换

轮胎磨耗到胎面花纹沟深仅剩1.6毫米时就必须被换掉，这时纵贯胎面的磨耗标示胶条便会裸露出来，提醒您该轮胎不能再使用了，否则行驶时会打滑或发漂。在此告诉您一个简便的方法测量轮胎的花纹沟深：找一枚旧版（2001年之前）的5角硬币，将“5”倒插入轮胎花纹沟内，如果您可以看到“5”的顶端横划，就表明该轮胎不能再使用了。

汽车轮胎的日常保养六大建议

三.轮胎磨损至磨损指示标志,应停止使用
胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志(见右图)，轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的,因为排水性能已大大降低了,从而会严重影响湿地抓地力。
所剩沟深高于1.6mm 所剩沟深低于1.6mm (显示良好的湿地抓地力) (显示无抓地力)
轮胎的日常保养六大建议
一.经常检查轮胎气压
至少每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内。如果气压减少过快,请查明原因(例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等)。
请谨记:必须使用充气压力正确的轮胎来驾驶车辆
气压极度不足导致轮胎最终 “爆胎”
气压必须按照轿车生产厂家指定气压,此充气标准通常能在如下地方找到: A.车辆用户手册。 B.轿车驾驶座车门旁边的标贴。车门旁 C.车厢驾驶座旁的储物抽屉。 D.油缸盖小门。
四.车轮定位和平衡
如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损过快于胎面其余部分,或者如果您发觉车辆过度抖动的话，那么车轮可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆的操控性, 可能会出现危险。
请谨记:请定期检查车轮定位和平衡
五.防止阳光、油、酸、碳氢化合物损坏轮胎
由于轮胎是橡胶制品,所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触,否则会造成腐蚀、变形、软化等。停车时,建议将车辆停于阴凉处以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。

汽车保养常识大全

汽车作为我们日常出行的必备工具，其安全和可靠性对我们至关重要。为了保证汽车的正常运行和延长其使用寿命，正确的汽车保养是必不可少的。本文将为您介绍一些汽车保养的常识和技巧。

1. 发动机保养

发动机是汽车的“心脏”，保养发动机是保证汽车正常运行的关键。以下是一些建议的发动机保养常识：

- 定期更换机油和机滤：机油在发动机中起着润滑、冷却和清洁的作用，机滤能够阻止灰尘和杂质进入发动机。更换机油和机滤可以保持发动机的良好状态。

- 注意保持发动机冷却系统的正常运行：定期检查水箱冷却液的量和质量，并确保零部件完好无损。发动机过热会导致严重损坏，需及时维修。

- 检查皮带和链条的磨损情况：皮带和链条在发动机中起着传动的作用，如果发现磨损、松弛或损坏，应及时更换。

- 定期检查火花塞和点火系统：火花塞是点燃汽油的关键部件，点火系统的正常工作对发动机性能至关重要。定期检查并更换火花塞和点火线圈，确保点火系统的可靠性。

2. 车身保养

车身是汽车的“外衣”，正确的保养可以保持车身的美观和防止腐蚀。以下是一些车身保养的常识：

- 定期清洗车身：汽车在使用过程中会积累灰尘、泥浆等污垢，定

期清洗车身可以保持外观的清洁。使用专用洗车剂和软质海绵清洗，

避免使用刷子或化学物品。

- 做好车漆保养：车漆能够保护车身不受外界环境的侵害，避免腐

蚀和色彩褪失。定期打蜡可以增加车漆的保护层，降低受损风险。

- 定期检查并修补瑕疵：定期检查车身是否有划痕、凹陷或生锈等

问题，及时修补可以防止进一步腐蚀和损坏。

3. 刹车系统保养

刹车系统是汽车安全性最重要的部分之一，合理保养刹车系统可以

汽车驾驶员的日常维修和保养任务

汽车驾驶员的日常维修和保养任务对于确保车辆的正常运行和延长寿命来说非常重要。下面将详细介绍这些任务的步骤和注意事项。

1. 车辆清洁：

- 定期清洗车辆外观，包括车身、玻璃、轮胎等。使用适当的洗车液和海绵清洗，避免使用强酸性或碱性清洁剂。

- 定期清洗车内，包括车厢地板、座椅、仪表板等。使用专用的车内清洁剂和吸尘器。

- 清洗车毯、座椅套等布质物品，定期使用洗衣机清洗或送往专业清洁店进行清洗。

2. 发动机油更换：

- 根据厂家建议，定期更换发动机油。通常情况下，每行驶5000至10000公里或6至12个月更换一次。

- 确保使用规定规格和粘度等级的机油。在更换机油前，最好将车辆停放在水平地面上一段时间，使发动机中的机油充分流回油底壳，以确保更换后的机油量准确。

3. 空滤器更换：

- 定期检查车辆空滤器的状况。如发现空滤器较脏或堵塞，应及时更换。

- 根据车辆使用环境和车辆使用时间，一般建议每行驶1.2万至2万公里更换一次空滤器。

4. 火花塞更换：

- 火花塞是引擎点火系统中的重要组成部分，对于发动机的正常运转至关重要。一般建议每行驶2万至3万公里更换一次火花塞。

- 火花塞更换时，最好使用与原火花塞相同型号的替换，以确保发动机性能不受影响。

5. 刹车系统维护：

- 定期检查刹车油液的液位和品质，发现异常应及时更换。

- 检查刹车片的磨损情况，如已达到极限磨损标记，应及时更换刹车片。

- 定期对刹车系统进行清洁，以确保刹车性能的稳定和可靠。

6. 轮胎维护：

- 定期检查轮胎气压，确保符合厂商建议的标准。过高或过低的气压会影响操控性和燃油经济性。