汽车驾驶实习心得体会
汽车驾驶的心得体会7篇
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驾校实习工作总结(6篇)
驾校实习工作总结1、严格要求自己，不断提高素质作为一名小车司机，我深深体会到职责所在。
在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合公司同事的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。
在闲暇之余，我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务三个月来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，坚持做好汽车的保养与保洁工作，准确及时地完成工作任务。
在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、严格遵守法律，谨慎安全行车因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
驾校实习工作总结（二）又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。
今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。
于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。
在学车之前，必须要进行体检和理论考试。
理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。
而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。
最难熬的阶段属练习倒桩移库（科目二上）了。
练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。
一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。
我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。
汽车实习心得体会(5篇)
汽车实习心得体会（5篇）汽车实习心得体会1在xx4S店短短一个月的实习期很快就结束了，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我熟悉到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。
刚去的时候，我满怀信念，我信任：既然有新的开头就会有新的收获。
因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开头了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特殊的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲乏的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。
可时间长了，我却接受了时间对我的考验。
店里的那些人都特殊好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是xx姐跟xx哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些郁闷的工作中解脱出来。
有时候擦车也特让我郁闷，xx的车最低的也有xx米，而我的个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完好的擦完一辆车。
我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较害羞的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是有意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这或许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。
工作人员也常常对我说：要想卖好车，就必需先学会擦车。
这就像担子一样压在我的脊梁上，总让我不知道该如何是好，每天早上重复同样的动作，时间长了，我骑自行车越来越快，车擦的越来越好，越来越洁净，本来从学校到公司用50分钟，而如今不到40分钟就到了，开句玩笑话，别的没学会，可车技却练了出来。
有时候总感觉自己像一只脱了缰的骏马，驰骋在无际的草原上，不知道何处是我的归路，有时候我就像一只雄鹰，飞翔在宽阔的天空中，不知道我的目标在何处，还有时候我就好比一个盲人，不知道眼前的光明在那里，而如今的我就像是一只无头苍蝇，处处的乱撞，对于销售来说，不知道从那里入手，看来自己还是欠缺一些社会阅历呀，从今以后我要好好的干，为了实现自己的抱负，苦点，累点那没什么，只要能学到东西，那也就忍了。
汽车驾驶实习心得(优秀5篇)
汽车驾驶实习心得(优秀5篇)汽车驾驶实习心得篇1汽车驾驶实习心得时间过得真快，转眼间，我在__X公司的汽车驾驶实习已经结束。
在这段实习期间，我学到了很多关于汽车驾驶和交通规则的知识，也深刻地认识到了驾驶汽车的重要性和复杂性。
实习期间，我在__X公司的运输部门工作，主要负责驾驶公司的车辆进行货物运输。
在这个过程中，我遇到了很多问题，例如道路交通规则的不熟悉、汽车故障的处理等等。
但是，通过不断地学习和实践，我逐渐克服了这些问题，也深刻地认识到了汽车驾驶的重要性和复杂性。
在实习期间，我不仅学到了汽车驾驶的技术和技巧，也学到了如何与乘客沟通和解决问题的方法。
例如，在行驶过程中，我遇到了车辆故障的问题，我及时地停靠在了路边，并联系了修理人员进行维修。
此外，我也学会了如何与乘客沟通，了解他们的需求和意见，以便更好地为他们服务。
通过这次实习，我深刻地认识到了汽车驾驶的重要性和复杂性。
汽车驾驶不仅是一项技术，更是一种责任和担当。
在驾驶汽车的过程中，我们需要时刻保持警觉，注意交通规则和安全，以确保乘客的安全和舒适。
同时，我也深刻地认识到了与乘客沟通和解决问题的重要性，这不仅是一种服务态度，更是一种责任和担当。
总的来说，这次实习对我有着非常积极的影响。
它让我更好地认识到了汽车驾驶的重要性和复杂性，也让我学会了如何与乘客沟通和解决问题。
在未来的工作中，我将继续保持学习和进步的态度，为公司的发展和乘客的满意而努力。
汽车驾驶实习心得篇2以下是一份汽车驾驶实习心得范本：汽车驾驶实习心得在这次实习过程中，我深刻地体会到了驾驶汽车的乐趣和挑战。
在实习期间，我不仅学会了如何驾驶汽车，还学会了如何安全地驾驶汽车。
这次实习对我的驾驶技能和安全意识产生了积极的影响，让我更加自信和熟练地驾驶汽车。
在实习期间，我首先学习了汽车的构造和驾驶技巧。
我了解到汽车是由发动机、底盘、车身和电器四部分组成，其中发动机是汽车的动力源，底盘则负责支撑和连接其他部分，车身则用于保护驾驶员和乘客。
汽车驾驶的心得体会7篇
汽车驾驶的心得体会7篇汽车驾驶的心得体会7篇汽车驾驶的心得体会篇1首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟平安驾驶从这里开头。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基下面是我为大家整理的汽车驾驶的心得体会7篇,供大家参考。
写好高质量的心得体会能够让我们的思考能力有所提高，心得体会是指把学习或者生活中的想法用文字记录下来的书面表达，我今日就为您带来了汽车驾驶的心得体会7篇，信任一定会对你有所帮助。
汽车驾驶的心得体会篇1首先是学习道路交通平安法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟平安驾驶从这里开头。
通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。
毫不夸张的说，道路交通平安法律法规既是前人的阅历总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规章，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
我通过反复专心的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开头上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么把握怎么相互协作，方向盘要如何稳，循序渐进让我们渐渐消化，接着就是练习走直线，学会把握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。
在教练的耐心教育下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。
紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得专心仔细，不时还个我们调整一下每个人的该留意的位置。
虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。
另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。
而且还要当心留意细节。
但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。
关于汽车驾驶实习的心得体会（精选7篇）
关于汽车驾驶实习的心得体会（精选7篇）关于汽车驾驶实习的篇1转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。
一、主要工作(一)通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
二、存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：有些工作还不够过细，有待于加强;作为一名汽车驾驶员，服务效率有待进一步提高;三、计划在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平，并参加国家职业资格汽车驾驶员培训不断提高自己。
做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理;做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然;遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
转眼我从事汽车驾驶员的工作已经一年了，这一年里在领导和同事们的关心帮助下，我学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名汽车驾驶员的重要性。
一、主要工作(一)通过一年来的工作，我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。
汽车驾驶实习心得（通用）
汽车驾驶实习心得（通用）汽车驾驶实习心得（通用）5篇汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节,关于汽车驾驶实习心得（通用）该怎么写的呢？下面小编给大家带来汽车驾驶实习心得（通用），希望大家喜欢！汽车驾驶实习心得（通用）篇1本人行车中喜欢总结一些规律与想法，在此愿和车友们分享，期望抛砖引玉。
1、一旦出现盲区，就要假定有状况（人或车冲过来）一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况。
如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故。
有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去。
由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前。
如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫。
深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了。
为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据。
我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月。
复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防：遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。
从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人（车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难），相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。
自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故！退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。
汽车驾驶实训报告（通用5篇）
汽车驾驶实训报告汽车驾驶实训报告（通用5篇）在日常生活和工作中，报告的适用范围越来越广泛，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家收集的汽车驾驶实训报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。
汽车驾驶实训报告（通用5篇）1一、顶岗实训时间20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日二、公司名称xx专营店三、公司简介xx专营店是集整车销售、汽车维修、配件供应、信息反馈、分期购车、保险业务、二手车置换于一体的大型汽车服务企业。
公司注册资金1100万元人民币，位于xx市xx大街xxx号，交通便利，是xx 地区的汽车4s店之一。
xx专营店拥有先进的硬件设施和一支高素质的员工队伍，以经营xx、进口xx轿车为主，是xx地区授权的4s经销商。
主要经营车型有，xx、xx、xx等。
我们秉承“让每一位顾客都满意，体验全球品质的优越”的服务宗旨。
管理制度化、员工团队化、企业品牌化。
诚信经营，为广大汽车用户提供尽善尽美的全方位服务。
四、实训内容本人在xx专营店进行汽车检测与维修实训。
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
为了总结实训经验，做好今后的实训工作，特作如下报告：在过去的几个月里，我们从事修理工作。
作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。
也让我们从理论知识延伸到自己动手！那么就让我介绍下我们所学到知识内容：1、汽车维修前应了解的事项①向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。
比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点。
②向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。
③了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑。
汽车实习学习心得体会范文6篇
汽车实习学习心得体会范文6篇Automobile practice learning experience model编订：JinTai College汽车实习学习心得体会范文6篇小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：汽车实习学习心得体会范文2、篇章2：汽车实习学习心得体会范文3、篇章3：汽车实习学习心得体会范文4、篇章4：财务实习生学习心得感受与收获文档5、篇章5：财务实习生学习心得感受与收获文档6、篇章6：财务实习生学习心得感受与收获文档随着高新技术发展在汽车专业上的应用,使汽车专业知识的发展呈复合的趋势,这就需要生产第一线的实用人才应有比较强的横向扩展能力。
下面是小泰为大家整理的汽车实习学习心得体会范文，供你参考!篇章1:汽车实习学习心得体会范文今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)
汽车实习报告的心得体会(优秀6篇)时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，为期三个月的实习生活已经结束了。
实习期间，我从刚开始对汽车理论知识的懵懂，到逐渐对汽车各部件的功能有一定了解，再到后来熟练掌握了汽车的驾驶技巧。
这三个月里，我不仅学会了如何驾驶汽车，还学会了如何处理突发情况，让我在实习期间掌握了很多实用的技能。
在实习期间，我所在的车型是大众的帕萨特。
这款车型的优点在于空间宽敞、动力强劲，且操控灵活。
在驾驶过程中，我特别注意了车辆的悬挂系统，它能够根据路况自动调节，使驾驶更加轻松。
此外，车辆的安全设施也让我印象深刻，如气囊、ABS防抱死制动系统等，都为驾驶者提供了全方位的保护。
在实习期间，我主要负责驾驶车辆，为公司的领导和同事提供服务。
每天，我都会提前到达单位，检查车辆的状态，并做好车辆的清洁工作。
在接送过程中，我始终保持高度的警惕，注意路况的变化。
在遇到堵车、路况复杂等情况下，我能够灵活应对，顺利完成接送任务。
在实习期间，我不仅掌握了汽车的驾驶技巧，还学会了如何处理突发情况。
例如，在一次接送过程中，我遇到了前方车辆突然急刹车的情况，由于反应及时，我成功避让了事故的发生。
此外，在实习期间，我还学会了如何检查车辆的状态，如何处理简单的车辆故障等实用技能。
通过这次实习，我深刻认识到驾驶汽车是一项需要严谨对待的事情。
在驾驶过程中，不仅需要掌握驾驶技巧，还需要时刻保持警惕，注意路况的变化。
同时，在遇到突发情况时，需要冷静应对，避免事故的发生。
总之，这次实习让我深刻认识到驾驶汽车不仅需要掌握理论知识，还需要通过实践不断提高自己的技能。
在未来的工作中，我将继续努力，争取成为一名优秀的汽车驾驶员。
同时，我也希望通过自己的努力，为更多的人提供安全、便捷的出行服务。
汽车实习报告的心得体会篇2今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
汽车驾驶实习心得体会范文5篇
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能，并在理论学问与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中， 遇到了很多问题，而这些问题是站在交通人的角度上看的，当你 站在这个位置时，你却发觉驾驶没有我们想想的那么的简洁，只 有在娴熟驾驭并且勤加练习的根底上才能有更大的进步。
不知不觉的三个小时很快就过去了，而我们的驾驶实习也接 近了尾声，对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了，过的 也太快了，还想再开一会，教师就说以前几届我们的学长学姐都 要实习三个半天呢，而我们那么压缩到一个半天了，这是学校的 支配可能有他自己的道理吧。
这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的相识， 对专业学问加深理解，顺便找一下手感。
这次短暂的驾驶实习经验将会使我受益终生。 汽车驾驶实习心得体会(4)
汽车驾驶实习最终完毕了，当我回忆这为期两个周的驾驶实 习时，不免有很多收获，这次让我重新的相识了驾驶，由一个驾 驶员到一个交通人对于驾驶的再相识。
驾驶实习是交通工程专业教学打算的重要组成局部，实习对 象为交通工程的本科学生。通过本实习环节，学生可以驾驭道路 交通法律、法规及平安驾驶学问，树立良好的驾驶道德和遵章遵 守法律的平安意识，加深学生对汽车构造的理解，驾驭根底操作 要领和根本驾驶技能，造就标准操作的平安意识。
首先，这次生产实习让我更加详细的了解了有关交通法律法 规、信进展考科目一的时候，我只是抱着一个过了的看法，没有对 其进展具体的探究，只是知道死记硬背，没有进展更好的理解。 当我今日在面对这样的问题时，我一方面站在驾驶员的角度来理 解，另一方面我站在交通人的角度对其进展深化的了解。知道这 些都是应当不单单是有记忆，更加的是敏捷的运用。
驾驶实习心得体会范文5篇
2019驾驶实习心得体会范文5篇精选驾驶实习心得体会 (一)经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。
我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。
对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。
首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。
在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。
同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。
实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。
参考驾驶实习心得体会 (二)从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周，以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。
因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。
每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引，期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作，虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引，但也会感到一丝丝的紧张，害怕自己会手忙脚乱，害怕自己会撞到花坛……这一天——汽车驾驶实习日，终于到了。
汽车驾驶实习报告范文（精选6篇）
汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习报告范文（精选6篇）一段辛苦的实习生活已经告一段落了，回顾过去这段时间的实习经历，收获颇丰，感觉我们很有必要对自己的实习生活做一下总结。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编收集整理的汽车驾驶实习报告范文（精选6篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车驾驶实习报告1一、实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。
与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。
汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。
养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
2做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
3掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
4做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。
做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
5学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
6学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
7学会倒车、转弯、掉头。
二、驾驶姿势：驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。
正确的坐姿是：端正自然，双手掌握转向盘，两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝放开，脚放在离合器旁边和加速踏板上，初学者必须端正姿势，以养成正确驾驶的习惯。
三、驾驶实习过程：10.11召开了驾驶实习动员会，学院领导们都发表了讲话，要求同学们有足够的重视，做好实习的准备。
这次选的人数比较多，大家都对此次的实习满怀希望，希望能学到东西10.12在陕西交通职业技术学院驾校练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。
汽车实训心得体会
汽车实训心得体会汽车实训心得体会（精选5篇）当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢？以下是小编精心整理的汽车实训心得体会（精选5篇），希望能够帮助到大家。
汽车实训心得体会1汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。
在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。
曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。
这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。
老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。
还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。
学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：1、熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
汽车实习感言心得(精选5篇)
汽车实习感言心得(精选5篇)汽车实习感言心得（篇1）在工作过程中，有一点是不能完全融入团队协作中，有时对个别同事的做事做法看不惯，针对这点我以后会加强与同事间的交流沟通，增强自己的表达能力，融入团队和同事处好关系，然后大家有不完善的你善于指出来他也乐于接受改善，达到大家一起进步。
在繁忙的工作生活中，三个月的时间匆匆而过，在花园店美容部和福州店美容部的轮岗实习中，花园店平均每天洗有80辆以上的车，一个多月时间共洗有4000车次以上;福州店平均每天洗车25辆以上，一个多月共洗有800车次以上;轮岗实习三个月共计洗车4800辆车次，这段时间里学到了一些汽车美容的基本知识，相信在__这个大家庭的领导下我们会继续创造辉煌。
工作过程中有两件事是印象比较深刻的，第一件是：在花园店公司过年会当日，小半天的洗车数量为77辆已略等于平时一天的工作量，我们四个人在水房快速而熟练的冲洗着车辆，那台洗车机的鸣叫声就没有停止过，这是工作速度最快效率最大的一天。
第二件事是：在福州店三月十几号的一天，韩师傅接到前台打来的电话说有一奥迪车客户在车间特别喜欢挑毛刺，一会儿有过来洗车让我们在洗车过程中各项都要注意些，听到此点第一反应就是想到《海底捞，你学不会》一书中说的同行，此事正是考验我们的时候，一定要做的好，这过程中由我冲洗车辆，客户一直站在旁边看着但没有说话，最终在大家谨慎认真下洗净顺利交车，我知道他的到来只会让我们做的更好更优秀，这就是我们的宗旨"用心服务，创造卓越"。
汽车实习感言心得（篇2）时间过的真快，转眼间，在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。
在这半年多的时间，我学到了很多东西，不仅有工作方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。
做为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。
不过，在朋友和同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。
2023年驾驶实习心得体会(精选5篇)
2023年驾驶实习心得体会（精选5篇）
1. 作为一名驾驶实习生，我认识到规范驾驶行为的重要性。
在实习期间，我始终遵守交通规则，合理使用车道，并时刻保持注意力集中。
这些帮助我避免了许多潜在的危险，也增加了我的驾驶安全性。
同时，我还学会了正确判断交通流量和距离，合理控制车速，确保自身和他人的安全。
2. 实习期间，我特别注重与路上其他司机的互动。
我学会了尊重和包容其他驾驶者，通过示意灯和手势传递信息，并积极遵守交通标志和指示。
这种理解和合作的心态帮助我与其他司机形成了一种和谐的共享道路空间，让行驶更加顺畅。
3. 在实习过程中，我始终坚持保持冷静和耐心。
遇到拥堵、迟到或者其他突发状况时，我学会了不慌不忙地应对，并寻找合适的解决方法。
冷静和耐心使我能够更好地处理各种交通问题，减少了因急躁情绪带来的驾驶失误。
4. 实习过程中，我还学到了如何正确应对紧急情况。
通过模拟器训练和实地演练，我学会了执行紧急制动、避让障碍物和寻找安全区域的技巧。
这些技能不仅提高了我的驾驶水平，还增加了应对突发事件的能力。
5. 最重要的是，驾驶实习让我认识到安全是驾驶的首要原则。
通过严格的实习训练和师傅的指导，我深刻理解到安全驾驶对于自己和他人的重要性。
我将继续保持良好的驾驶习惯，注重交通安全，并将这一理念贯穿于以后的驾驶生涯中。
驾驶实训心得体会（通用5篇）
驾驶实训心得体会驾驶实训心得体会（通用5篇）某些事情让我们心里有了一些心得后，往往会写一篇心得体会，这么做可以让我们不断思考不断进步。
那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编为大家整理的驾驶实训心得体会（通用5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
驾驶实训心得体会1我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。
我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。
下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。
保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注。
三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。
在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。
交通安全需要我们每个人的高度重视。
汽车驾驶实习报告(共6篇)
精选范文:汽车驾驶实习报告(共6篇) 首先，在投保之前，要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》,车主必须购买第三者责任险. 投保了这一险种，如果车主在使用车辆，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由投保人支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。
如果你非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，根据需要，投保适合自己的车险险种，确定合适自己的保险金额、赔偿限额和保险期限。
投保之后，如果在保险合同有效期内，要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。
新手驾车保养篇每天的保养内容外观检查环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况检查车门、发动机盖、行理盖和玻璃的状况。
信号装置检查打开点火开关钥匙，检查各报警灯和指示灯的点亮情况燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。
每周的保养内容轮胎气压要检查、调整轮胎气压，清理轮胎上的杂物。
发动机及各种油液要检查补充发动机各种油液，如机油，冷却液，电解液，动力转向机油，风挡玻璃清洗液，检查发动机各部件的固定情况,如查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况，检查调整皮带紧度。
清洁再清洁汽车内部，汽车外表。
每月的保养内容外部检查，如检查灯泡及灯罩的损坏情况，车体饰物的固定情况，倒车镜的情况。
检查轮胎的磨损情况，老化情况。
清洁打蜡。
底盘要检查底盘漏油的现象。
细致重复每周的保养内容每半年的保养内容, 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理., 分电器清除分电器触点处的污物,润滑分电器各润滑点三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物冷却液检查补充冷却液、清洁水箱外表. 轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。
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经过一周的驾驶实习，我学到了很多东西，使我掌握了汽车的构造原理，发动机的工作原理，汽车的启动，倒车，转向等基本动作，如何挂档，加速，刹车等操作，大长见识，受益菲浅。
我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。
对汽车驾驶也有了更加深刻的理解，对驾驶汽车也不再恐惧。
首先我对汽车构造有了更加直观的认识，汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验，最后还了解了驾照考试科目三的整套流程，真可谓收益颇丰。
在实习过程中，也遇到过一些失败，也经常失误，并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服，在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神，而且我从错误中吸取教训，努力练习，也很快掌握了驾驶技巧，只要我们用心学，听从教练的口令，就能顺利完成操作。
同时，在实习过程中要多和教练交流，学习他们的经验技术，多沟通，能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展，驾驶车辆已是一种岗位技能，有工作单位，有车辆，有专门的开车需要者才能成为司机，驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
3重要的地位，既有深刻的内在联系和配合，又有各自的任务和作用。
实践是科学理论的源泉，使我们工科学生学习工程技术的基础，作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才，不仅要具备比较深广的理论知识，而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力，以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识，也能提高自身的素质和就业能力，真可谓是一举两得的事情。
篇二：汽车驾驶实训心得体会汽车驾驶实训心得体会姓名：张钦发学号： 20120410300232 专业班级： 12车辆工程（2）班指导老师：姚小莉随着我们专业课学习的不断深入，这学期我们有多了一个汽车驾驶实训课程。
作为一名车辆工程专业学生，车辆驾驶技术是我们必备的基础技能。
汽车驾驶实训是我们专业教学内容的重要组成部分，是贯彻理论联系实际，培养全方位车辆人才的重要学习环节。
早在大二的时候，我就已经报了驾校，并在2013年12月6日拿到了驾照，成为了一名合格的机动车驾驶员。
如今的驾驶实训无疑成为了我的最爱。
早在上学之前，我就经常幻想自己开车飞驰在路上，享受那份刺激与舒适，想象中体验f1中的那份激情与速度。
后来经过驾考学习，发现行车最重要的是安全，安全第一，遵守交通规则，只有在一路平安的前提下才能真正体会到即使的乐趣！学习了那么长的时间，就自己的学习过程，谈谈自己的实训心得体会。
法律法规牢记篇————科目一&科目四还记得当初刚开始准备科目一时，特别期待也特别紧张，特别是被通知考试前的一个礼拜，在手机里下好app软件，每天都坚持看，就好比学习英语一样，但比学习英语花的精力强好多倍。
等到考试那天，拼命的向一些同学问考试技巧及答题注意事项，考试是在一个夏天的上午，尽管考试室有空调，但还是紧张的汗如雨下，总觉得时间不够用。
这个考试考完就知道结果的，一百分，九十分合格即过。
考完之后，总结出科目一根本不难，只要细心就可以了，平时看看记记就可以了。
科目四也是这样子，只不过两者侧重点有点小小的不一样，科目四包含了动画，及路况情境演示。
通过学习，基本能清楚的记得一些交通法律法规常识。
例如：? 对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行；? 道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月，满分为12分，从机动车驾驶证初次领取之日起计算；? 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行；? 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为；? 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款；? 闯红灯，记6分，罚100元；不系安全带，记3分，罚100元；行驶途中拨打手机，记3分，罚100元；有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚；超速驾驶，记6分等；等等法律法规，都是为了更好的约束驾驶员，更好的维护交通秩序。
我以后上路了，我一定会遵守交通法律法规，做一个合格的驾驶员。
技术要领学习篇————科目二&科目三科目二和科目三对于我来说，是我的兴趣所在，还没开始练习的时候就想象着自己咔咔的换挡以及“呼”油门声音。
到练时才体会到，“理想很丰满，现实很骨感”。
叫我科目而的是许教练，五十来岁，很有经验，能在他的门下从师，很有幸。
科目二考试内容为库倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项。
教练首先教我们认识最基础的器件，离合器、刹车等，认识之后，教我们基础的操作流程，熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。
养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法，做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
对于科目二，许教练尤其强调了离合器的使用方法，由于当初这一项入门的不是很好，导致现今都记忆犹新。
关于离合器的使用现今都还记得这么几点：快踩慢放。
起步时或换挡后，切忌猛抬离合器。
禁止不使用离合器换挡，换挡时应使用两脚离合器的操作方法（小型车采用一脚离合器换挡）。
切忌将脚长时间放在离合器踏板上，以避免不必要的操作失误，不得使用踏下离合器踏板的方法滑行。
停车使用行车制动时，若非必要，禁止在车速10km/h以上时踏下离合器踏板。
教练上车带我们走了一圈示范一下，井井有条。
到我的时候，我很紧张，车子是为熄火的，刚上车，就感觉到引擎的震颤声，心跳也不由加快。
刚刚轻轻踩离合器挂入行驶档，就听到“吱吱”的齿轮摩擦声，教练说把离合器迅速踩到底，这才顺利挂上。
真的是台上一分钟，台下十年功啊，就这么个踩离合器的动作。
练车时的炎热，因为练车时的激情退去了不少。
练了快一个礼拜，集训的时我总是很注意每一个细节，从上车时的准备，到倒车入库，上坡定点，s弯，侧方位停车，直角弯，我都认真对待。
等到考试那天心里是极紧张的，总是在心里翻来覆去记一些重要细节。
等到我上时，我便怔怔的上去了。
首先是启动前后准备，调整座椅、镜子，适应下离合、刹车，都没问题后扣紧安全带踩住离合+刹车，打火、挂档、松手刹；慢慢领车，不要着急，借这个过程适应下车辆，特别是离合。
缓缓的走了一段，到了倒车入库，对齐，停好位置，看好点，压好离合，我看了一下，发挥了正常水平，听的比较平。
顿时，整个人都放松了好多，毕竟这是“死亡科目”。
到了侧方位停车，领好车，掌握好车身距黄线的距离，领车不要太靠前，过一点停就可以，前面有个停止线，不可过线；看清点，按平时训练的步骤，一步步来，就这样，到了坡道定点与起步，只要记住点就可以了，虽然这个很考验视力与心境，但还是凭着往常的心得过了。
曲线行驶和转直角弯是最简单的，所以也就没了那么强烈的感觉。
就这样，但我还是没有掉以轻心，直到听到语音提示，所有项目结束，把车开回起点，到达指定地点，停车-----挂空挡-----拉手刹----熄火（这次考试没让熄火）------解安全带------下车。
终于解放了，我签完字，离我的驾驶生涯又进了好大一步！科目三也是由一个姓许的教练教，我很喜欢他的教学方法了为人，虽然咬字不清！一上车他就给我们讲解整个练习过程，从起步，百米加减档，超车到会车停车，全部通篇大概讲解，以便于让我们更好掌握。
上车，几个人聚在一块，又给我们讲解容易犯错的地方并强调要求我们相应掌握如下几点：熟悉档位、谨慎起步、慢慢加速、放松驾驶、加档注意、轻松换档、减速换档等，并着重进行动作分解。
第一件事，轮流熟悉档位，直到我们换的来去自如才过关。
接着教练开始进行示范操作，从换挡，踩离合，一步步，知道我们模考，教练无一不用心竭力。
这样的结果只会拥有一个结果，那就是全过，满堂欢喜。
签字结束的那一刻，心中充满了对教练的敬佩与感激！心态保持平常心，找好点，作参照并能确定该参照点的范围在偏差的多少的范围内属安全区，方向盘的快慢与时机、绝不可拖泥带水、在平时多多体会就可以了、别人练一次能找出好些个感受与体会、自已也要体会、感觉直觉加上实际操作验证并下车实地查看很重要、老练也不知车之位置等于没练、必须下车看下、你的认为实操和实际下车后的实际差距是多少重新找点位置、下次多多注意、结合这些实际练、学的很快、否则跑一圈跑一圈的也没个实操与实际地面参考、跑多少圈你还是不知道的心得感悟篇从报名到结束，前前后后也历经了那么几个月，在与教练的沟通交流学习中，自己也对驾驶学习也有一点心得，大概总结了如下几点：? 学车要练真本事，放平心态，多练习多练方能生巧。
路上的练习没有捷径，只有多练习才能掌握好技术。
我开始一周多的练习失误不断，几乎没有一次是完美的，有一段时间甚至越练越泄气。
开始时的毛病主要是挂错档，起步熄火，忘看后视镜，忘打转向灯，油离配合不好等等，但随着练习时间的增加，这些小毛病一般不再犯了，逐渐形成了良好的感觉和习惯。
这个过程大概要半月左右的时间。
所以，多练方能生巧，多练才能找到感觉，多练就会形成习惯? 细节决定成败。
百米加减档练习多了对谁都不是难题，说到底路考的难点就是一些技术性细节，如系不系安全带，看不看后视镜，打不打转向灯等等，所以练习中应当突出这些细节问题，强化记忆和训练。
多数路考不过的学员就是挂在了这些小细节上? 强化安全意识。
因为驾校多是集中培训，实行的是应试教育，训练也是针对考试要点进行的，并且教练在车上保证安全。
所以学员往往忽略安全问题。
我的体会是，在变道、超车、转向、避让等环节上，一定要强化安全意识，不然就是拿到证也是个严重的问题。
尽量不变道，变道一定要打灯，看后视镜，还要特别注意视线死角，防止后车追尾；尽量不超车，超车前后情况一定要明，快超，尽量减少车辆并行的时间，防止刮碰；再就是车速尽量放慢，十次事故九次快? 克服紧张情绪。
一紧张就丢三落四，手忙脚乱，非挂不可。
克服紧张情绪也没有好的办法，紧张是不自信的表现，技术好了就不会再那么紧张；再就是不要要求自己非过不可，过不了怕什么，过不了继续学，学的时间与技术成正比，熟练掌握驾驶技术才是我们学车的根本目的。
学习，不仅是为了一个好的结果，更重要的是要学会学习，在这个过程中学习为人处事，培养一种良好的习惯（驾驶、学习、交流等方面）。
也感谢学校给我们提供了这个平台，让我更好的成长，谢谢！（注：部分法律法规信息由于记不清具体，源自互联网。
）2015年4月篇三：汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。