手持GPS接收机短多径干扰抑制方法研究
全球定位系统中的多路径干扰抑制技术研究
全球定位系统中的多路径干扰抑制技术研究全球定位系统(GPS)是一种为航空、航海、军事、汽车、电信等领域提供导航服务的全球卫星定位系统。
它通过发射由不同地点的卫星所发出的信号,在接收设备接收到该信号后,可以通过计算来确定其在地球表面上的位置。
然而,GPS接收器的使用却受到了许多干扰,使得其精度和可靠性受到了很大的影响。
其中,多路径干扰是GPS系统中最常见的一种干扰类型。
多路径干扰指的是由于无线信号在传播过程中经过多个不同的路径而导致GPS接收器同时接收到了多个信号。
这些信号之间可能存在干涉,导致接收器无法正确地解算出卫星的位置信息。
为了解决多路径干扰对GPS系统的影响,科研人员一直在积极研究多路径干扰抑制技术。
以下是一些常见的多路径干扰抑制技术:1.反演滤波技术反演滤波技术是一种有效的多路径干扰抑制技术。
该技术利用了多个卫星信号的相位信息,将接收到的信号拆分成两个部分:一个是来自于GPS卫星的直达信号,另一个则是由经过多条路径反弹、干扰形成的复合波。
反演滤波技术通过对这两个部分进行分析和运算,可以抑制干扰信号,提高GPS接收器的精度和可靠性。
2.自适应滤波技术自适应滤波技术是一种自适应干扰抑制技术。
该技术通过在GPS信号的接收端添加滤波器,可以自动检测并适应不同的环境条件,抑制多路径干扰信号。
自适应滤波技术的优点在于其能够自动适应多种环境条件,不需要进行人工干预。
3.多径解算技术多径解算技术是一种通过对GPS信号进行多次反射的测量,来消除多路径干扰的技术。
该技术利用GPS接收器测量出不同反射次数下的信号路径延迟,去除了多次反射导致的多路径干扰,从而提高了GPS接收器的精度和可靠性。
总的来说,干扰抑制技术是GPS系统中非常关键的一环。
通过采用适当的多路径干扰抑制技术,可以有效地提高GPS接收器的精度和可靠性,为我们的生活带来更多方便和便利。
GPS接收机抗干扰技术研究
力。在未来战争 中,如果 G P S受到敌方的有效干 信 号 ,使 其 输 出 不 正确 的位 置 等信 息 , 目前 主要
P S卫 星 信 号 ,由于 该 信 号 增 GP S干扰 的基 本 方 法 是 干 扰 接 收设 备 。 G PS 而 构成 一 个 虚 假 的 G 接 收 机 受 干 扰 形 式 多 种 多 样 ,特 别 是 由于 导 航 卫 加 了信 号 传 播 的 延 迟 时 间 ,使 接 收 机 解 出的 信 息 S 星离 地 面 远 ,星 载 发射 机 功 率 有 限 ,导 致 GP S接 出现 错 误 ;产 生 式 干 扰 是 指 由干 扰 机 发 射 与 GP 收机 的接 受 信 号 微 弱 ,使 其 容 易 受 到 电磁 环 境 和 卫 星信 号 相 同 的虚 假 导 航 信 息 来欺 骗 接 收机 ,使 人 为 的恶 意 干 扰 。 从 技 术 角度 出 发 , 可 以分 为 两 类 :一 是压 制 性 干 扰 ,二 是 欺 骗 性 干 扰 。压 制 性 干 扰 是 用 干 扰
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G P S 接 收机 抗 干 扰 技 术 研 究
G P S搓 收 机 搋 干 扰 技 术 研 究
雷 华 夏 明卓
(装 备 指 挥 技 术 学 院 )
摘 要 :G P S 能在全球 范围内提供精确 的位置 、速度和 时间信息, 在军事和 民用领域发挥 着极 其重要 的作用。本 文在分析 G P S 接收机干扰技 术的基础上 ,对各种 G P S 接 收机 的抗干扰技术进行 了介绍和 比较 ,并对 未来 G P S 接 收机抗干扰技术 的发展趋势进行 了简述。
扰 ,将 会 产 生 严 重 后 果 。
1 . G P S 接 收机 干 扰 技 术
GPS定位中的多路径效应分析与抑制技术综述
GPS定位中的多路径效应分析与抑制技术综述摘要:全球定位系统(GPS)在现代导航和定位应用中扮演着重要的角色。
然而,由于多种干扰和环境因素的影响,GPS定位准确度受到了很多挑战。
多路径效应是其中一个主要的问题之一,它是由于信号在到达接收器之前经历了多个路径的反射、折射或散射而引起的。
本文将从理论分析、算法设计和抑制技术等方面,综述GPS定位中的多路径效应分析与抑制技术。
引言:GPS定位系统由一组卫星和地面接收器组成,通过与卫星的通信,可以获得接收器的位置和时间信息。
然而,在实际应用中,由于信号在传播过程中可能会经历多路径效应,GPS定位的准确性会受到严重的影响。
多路径效应是由于信号在到达接收器之前经历了反射、散射或折射等过程,导致接收器收到的信号中包含多个时间延迟和幅度衰减不同的信号成分。
1. 多路径效应原理分析多路径效应是GPS定位中的主要误差源之一,它对定位精度和可靠性造成了持续的影响。
多路径效应的发生原因主要有以下几个方面:地面上的建筑物、山丘、树木和其他结构物会引起信号的反射和散射,形成多个传播路径;大气层中的湍流运动会导致信号的传播路径变化;地面上的输电线路、建筑物的支架和其他移动物体也可能对信号的传播造成影响。
2. 多路径效应分析方法针对多路径效应的分析方法主要包括实测方法和仿真方法。
实测方法通过在不同环境条件下进行实地数据采集,并对采集到的数据进行分析,从而获取多路径效应的特征和影响程度。
仿真方法则是通过建立信号传播模型,模拟信号在不同环境中的传播过程,从而得到多路径效应引起的误差。
这两种方法结合起来可以更全面地了解多路径效应的特性。
3. 多路径效应抑制技术为了减小多路径效应对GPS定位精度的影响,研究者们提出了多种抑制技术。
常用的技术包括:天线阵列和干涉技术、信号处理算法、空时处理和滤波技术等。
天线阵列和干涉技术通过利用多个接收天线,对不同路径上的信号进行时延和相位差分析,进而减小多路径效应的影响。
GPS接收机的抗干扰技术
An i it r r n e o t n e f e c fGPS Re ev r - e c ie s
L a- a I 6u n n n
(r y9 9 1 r ae9 , /do15 0 , h a a m 2 4 i d 5 Hu a 2 0 1C i ) Bg u n
1 引
言
化建设 的影 响 日益扩大 。随着 卫星导航接 收机 的集 成微 小型化 ,可 以被嵌 入 到其 他 的通信 、计算 机 、
安全 和消 费类 电子产 品 中 ,其 应用 领域 更加 扩展 , 已经渗透到 国民经济 的许 多部 门。但是 ,卫星导航
全球定位系统 ( P )是美国从 2 世纪 7 GS 0 0年代 开始研制的 ,自 19 9 0年海湾战争以来 ,G S制导武 P 器频频亮相 ,并取得 了一连 串的成 功 ,对军 队现代
空和航天) 、全球性 、全天候 、连续性和实时性 的导
所谓干扰是指空 间传 播的信号功率过 大以至于
影响 了期望信号 的接收 。在 G S的应用 中.常常受 P 到各种有意或无意 的电子 干扰 ,致使其性能下 降甚 至无法工作 。由于卫星 与地球 距离较远 。并且从卫 星发出的 G S信号到达 G S接收机 的电平极低 ,使 P P 得到达地球 的 G S P 信号 的功率 非常低 :因此 .即便
Ab t c:Wi h ieu eo P , eitr rn e w t P nomain w saga ae . e e h oo iso sr t a t te w d s fG S t nef e c h G S ifr t a g rv td A fw tc n lge f h h e i o tea t itr rn eo eG S rc iesw r ee rh d i i p p r a dfc so ea a t ef tr gtc n l h ni nef e c f h P ’e ev r eersac e t s a e, n u nt d pi iei h o— — e t nh o h v l n e
GPS接收机抗多径技术研究现状与趋势
电讯 技 术
T lc mmu iain En ie rn ee o nc t gn eig o
V0 . No. 15l 1
ห้องสมุดไป่ตู้
Jn 0 1 a .2 1
文章编 号 :0 1 9 X 2 1) 1 14— 6 10 —8 3 (0 10 —0 1 0
收机 性能 的新 颖方 法进 行 了讨 论 , 出了各种技 术 的优 缺点 ; 给 最后 , 讨论 了抗 多径技 术的研 究方向 。 关键词 : P G S接收机 ; 多径 效应 ; 空域 处理 ; 时域 处理 ; ae 集 Rk 分 中图分 类号 : N 6 . T 97 1 文献标 识码 : A d i1 . 6 / . s .0 1 9 x 2 1 .10 3 o:0 3 9 jin 10 —83 .0 10 .2 9 s
Ab ta t As te motp mi e terrs u c IGP e ev r mu p t a sst ed troain o e p st n- sr c : h s r n n ro o reo S r c ie . hiah c u e h ee r t ft o ii o i o h o ig p e iin a e ut n te i ar n fte GPS s se p roma c n rcso nd rs l i h mp ime to s h y tm efr n e.Fi t h ei f e c fmtt a f s r ,t n u n eo d i t e- l ph
fcsa h d lo h p t lo r n y e e t nd t emo e fmu i ah eT rae a a sd.Th n,te e it g meh s o tg tn hiah e e t l e h xsi t o fmi aig mu p t f s n d i c ae s mmaie n s otd t ae o e ,i cu ig t e t r u rzd a d a s re wo c tg r s n ld n h i i me— d man po e sn n rq n y— d man o i r c s ig a d fe ue c o i
GPS测量中的多路径抑制技术研究
GPS测量中的多路径抑制技术研究GPS 作为一种主要的位置定位技术,可以广泛应用于车辆导航、移动通信、地球物理勘探等领域。
但是,GPS 在使用的过程中会受到许多影响,其中最主要的问题之一就是多路径效应。
多路径效应是指 GPS 信号在传播过程中发生反射、衍射、折射等现象,导致 GPS 接收机接收到多个具有不同时间延迟和幅度衰减的信号,从而影响了定位精度和可靠性。
为了解决多路径效应问题,研究人员提出了多种多路径抑制技术。
本文将介绍主流的三种多路径抑制技术,并探讨它们的特点和优缺点。
一、空间分集技术空间分集技术是一种通过使用多个天线接受来自不同方向的 GPS 信号,从而减少多路径影响的技术。
与单一天线相比,使用多个天线可以增加系统的自由度,对信号进行分离和处理。
此外,空间分集技术可以提高信噪比和抗干扰性能,增加接收机的覆盖范围。
空间分集技术的优点在于其高可靠性和实用性,但也存在一些问题。
首先,由于需要使用多个天线,空间分集技术需要较大的硬件设计成本和复杂度。
此外,在某些环境下,如城市和山区,地形物体会对天线的位置和方向造成影响,从而影响空间分集技术的性能。
二、时间域解相关技术时间域解相关技术是一种使用自适应算法进行数据处理的技术,通过估计多路径信号并相应地对其进行补偿,从而消除多路径效应。
时间域解相关技术基于GPS 信号的信道模型,可以实现高精度的多路径抑制。
时间域解相关技术的优点在于其高精度和广泛性,不受环境和天气条件的影响。
但是,时间域解相关技术具有较高的计算复杂度和较大的处理延迟,因此需要较高的计算资源和存储设备,同时可能会受到噪声和滤波器的影响。
三、波束形成技术波束形成技术是一种使用多个天线和自适应算法进行 GPS 信号处理的技术。
波束形成技术主要通过对多个天线的信号进行加权和组合,将信号聚焦到预定的方向上,从而增加信号强度并抑制多路径干扰。
波束形成技术的优点在于其提高了信号强度和抗干扰性能,并减少了多路径效应的影响。
一种多径环境下GPS抗干扰接收方法
{。0… . } 信 号 的 方 向 为 , n时 刻 输 出的 快 拍 0,2 , , 第
r, ( )+ ,n a + ,, (1 )= , s( ) s l 1 1 () () 1
要指 出的是 , P 信号 功率在接 收机输 入端远远低 于 噪 信号 : GS
其 中 A= a , … .a] [。 2 a ,,为干 扰 的天线阵列 响应 , 是 GS P 信号的天线阵列响应 , , =[。, , ( ) .s , ] s 1 s( )s , 一 , ( ) () 1 21 J1
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第 2 2卷 第 6期
20 0 6
信 号 处 理
S GNAL P 0CE s NG I R SI
Vo . 2 N . 12 . o6
De . oo c2 6
l 2月
一
种 多径 环 境 下 GP S抗 干扰 接 收 方 法
狄 曼 珉 张 尔 扬
要知道干扰位置的先验知识 , 具体 原理 为 :
设 N是 天线阵元数 , 为 干扰 数 目( N) 对应 的 方向 J J< ,
2 原理框 图
图1 所示一种 多径环境下 G S干扰抑制的方法 , P 在与空
时处理相 同的干 扰抑 制性 能 的情 况 下, 有较 小 的运算 量 , 具
更适合当干扰是非平稳或 天线平 台快 速移动 的情况 , 而且对 于多径误差 有较 好的抑 制。 声电平的 , 多径 干扰 功率 就更低 J 。因此 , 时输 人 端干 扰 此 + 噪声能 量 占主 导地 位 。干扰 通常 在 空间 上是 离 散 的, 因
关键词 :G S P ;空域滤波 ;MMS E;空时联合 处理 .
GPS ne f r n e mig t n i lp t vrn e t it re e c t ai n a mut ah en i m n i n n ha g Era g
导航系统中多路径干扰抑制技术研究
导航系统中多路径干扰抑制技术研究随着导航系统的普及与应用,多路径干扰越来越成为限制其性能的一个重要因素。
在多径信号的存在下,接收机接收到了来自发射机多条路径的信号,这些信号在传播过程中经历了不同的反射、衍射、折射等过程,导致接收机接收到的信号发生衰减、相位错乱等波形畸变,给导航系统的定位和导航质量带来极大的影响,以至于产生大量误差,甚至可能导致系统定位失效。
因此,如何抑制多径干扰成为导航系统性能优化、扩展、改进、改善的热点问题之一。
本文将着重探讨现有导航系统的多路径干扰抑制技术,并对该领域的未来发展趋势进行展望。
一、导航系统多路径干扰的原因多径导航信号是指射频事件在导航信道传播时,由于反射、散射、折射等不同效应,在接收端出现多个时间延迟到达的成分,成为多径分散,又称多地址、多径散射。
多径效应是导致GPS系统误差的主要原因,其中的影响效应常常会导致在接近某个位置时监测到错误的位置。
多径干扰的形成因素主要包括以下几个方面:1.天线高度:接收机天线高度越低,接收到辐射源多径信号数量和信噪比也会相应减少;2.道路地形和建筑物:在高楼、峡谷、山墙等陡峭地形区域,多径效应会增强;3.信号频率:导航信号的频率越高,多径效应越小;4.导航信号功率:导航信号功率越大,多径效应越小。
二、多路径干扰抑制技术综述导航系统中的多径干扰抑制技术主要包括基础方法、时频域和机器学习等方法。
1.基础方法基础方法是指解决多径干扰的常规方法,包括:为了避免接收机捕获到来自主瓶颈路径的多径信号,可以通过增加算法复杂度、建立多通道过滤和降噪等方法来实现。
2.时频域方法时频域方法是指在处理导航系统信号时,采用时域和频域相结合的技术,通过多种数学方法对多径信号进行分析和判别,从而抑制干扰。
其中,复合窗口干扰抑制技术是基于过分离原理的时域抑制干扰方法。
其主要思想是将正交多项式从干扰信号中删除,以抑制递交在一个频带内的干扰信号和抑制的目标信号的时间扩展成分。
GPS接收机多径抑制技术的研究与实现
对 于合 成信 号 而 言 , 当多 径 延 迟 时 △ > , 相
路抑制算 法的可行性 是最好 的。Srb 鉴 相器算 t e o 法作为环路抑制算法 的一 种对 于长多径干 扰抑制 效果明显 , 但是对于的短多径则无能为力。本文在 原 有 S rb 鉴 相 器 的基 础 上 提 出 了改 进 型 S rb to e to e 鉴相器 , 进一步细化对 多径 的分类建模 , 使得新 型 鉴 相器 能 在 更 加 广 阔 的延 时 范 围 内具 有 多 径 抑 制
实际 。
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对 多 径抑 制方 法 的可 分 为空 域 抑 制 、 路 抑 制 环 和数据 后 处 理 ( 波 变 换 ) 种 。在 这 些 方 法 中环 小 三
图 1 不 l 迟 I 多 径 下 的 自相 关 函数 曲线 司延 司相
边 , L 受 多径 干 扰 , 在 同一 条 直 线 上 , 是 由 L , 不 但 于窄相 关 间隔 d较小 , , 2始 终 处 于 同一 条 直线 E1E
上 , 时 就 产 生 了鉴 相 误 差 ~ 改 进 Srb 鉴相器的基本思想 t e o
1 引
言
随着 G S应 用 领 域 的 日益 广 泛 , 们 对 GP P 人 S 接 收机 的性 能提 出 了越 来越 高 的要 求 。高灵 敏 度 、
高精度接 收机算法研究成为 了核 心技术 。G S接 P
收机 作为 扩频 测距 系 统 , 响其 性 能 的误 差 主要 来 影 自对 流层 误 差 、 离 层 误 差 、 星 时 钟 误 差 和 多 路 电 卫 径误 差 。其 中前三 项 属 于 系 统误 差 , 可通 过 对 流 层 误差模 型 、 电离 层 误 差 模 型 和差 分 GP DG S 进 S( P ) 行抑 制 。而多 径误 差 属 于偶 然 误 差 , 当接 收机 天 线 位于 不 同 位 置 时 , 由多 径 引 起 的 误 差 一 般 互 不 相 关 , 每个 接 收机天 线 所 处 的环 境 进行 建 模 也 不 切 对
GPS导航系统干扰抑制技术研究
2 GP 导 航 系 统 干扰 抑 制 技 术 . S
针 对 G S的干 扰 有 的是 有意 的 . 的 是 无 意 的 , 要 包 括 其 他 无 P 有 主 线 电波 ( 源 )有 影 响 的 地 理 环 境 ( 径 ) 选 择可 用 性 (A) 有 、 多 、 S 。
21 源干扰 抑制技术 造成 G S容易受 到有源 干扰的原 因是 .有 P G S接 收 端 信 号 太 弱 . 有 源 干扰 的抑 制 主要 技 术 有 : P 对
adieso t jm c nq e P ytm ebo gt u. n a f i a t h iusi G Sss a ruh t d n a - e n e l o
Ke w r sG S; tr rn eA t jm y o d : P l e eec ;ni a n f -
Absr c : i h i p lc t n o S,h rbe o t rn ob ntree esmu h atnt n、 aelt vg t n sse ’ bit f ta tW t teW dea piai fGP tep o lm fi p et e i e rdg t c t i S tli na iai y tm sa l yo h 0 s o f e o e o i
2 64 ) 6 0 1
摘 要 : 着 GP 随 S的 广 泛 应 用 , 易于 受到 干 扰 的 问题 目益 显现 出来 , 星 导 航 系统 在 干扰 环境 中对 干 扰 抑 制 能 力 的 强 弱 已经 成 为 其是 否 其 卫 能够 发 挥 作 用 的 S导 航 系统 干扰 抑 制 技 术 进 行 了详 细 地研 究 、 析 , 根 据 各 种 GP 分 并 S导航 系
GPS导航系统中多路径干扰抑制算法优化设计
GPS导航系统中多路径干扰抑制算法优化设计GPS导航系统是现代交通、军事、航空、航海等领域中广泛应用的定位导航技术。
然而,在城市建筑物密集、地形复杂的环境中,多路径干扰成为GPS导航系统中的一大挑战。
多路径干扰指的是信号经由不同路径反射、折射或散射后到达接收机,导致信号延迟和相位偏移,影响导航系统的定位精度和可靠性。
为此,本文将探讨GPS导航系统中多路径干扰抑制算法的优化设计。
为实现多路径干扰抑制,一种常见的方法是利用信号处理技术,包括空域滤波、频域滤波和自适应滤波等。
空域滤波是利用接收机的天线阵列结构,在空间上区分不同路径的信号。
利用适当的算法,可以选择主路径,并抑制其他路径的信号,实现对多路径干扰的抑制。
然而,空域滤波在实际应用中存在一定的限制,包括计算复杂度高、麻烦的天线阵列设计和对信号统计特性的要求等。
频域滤波是基于信号在频域上的特性进行多路径干扰抑制的方法。
通过分解接收到的信号为频谱分量,可以选择性地去除多路径干扰的频率成分。
常用的频域滤波方法包括低通滤波、自适应滤波和波束成形等。
其中,自适应滤波是一种基于信号统计特性的优化方法,可以通过自动调整滤波器参数来最小化多路径干扰对导航系统的影响。
自适应滤波方法常用的算法包括最小均方误差(MMSE)算法和最小方差无偏估计(MVUE)算法等。
除了空域滤波和频域滤波,自适应滤波是一种利用信号的统计特性进行优化的方法。
在GPS导航系统中,自适应滤波可以通过估计多路径信号的时延、幅度和相位等参数,来最小化多路径干扰对接收机输出的影响。
此外,自适应滤波还可以根据多路径信号的变化性调整滤波器参数,以适应实时环境中的动态干扰。
然而,现有的多路径干扰抑制算法还存在一些问题,例如计算复杂度高、对多路径信号的处理精度不高等。
为了解决这些问题,对多路径干扰抑制算法进行优化设计是必要的。
首先,可以通过算法优化和并行计算等方法,减少计算复杂度,提高算法的运行效率。
其次,可以结合深度学习和神经网络等技术,提高多路径信号的参数估计精度,从而提高多路径干扰抑制的效果。
GPS接收机设计中的干扰问题
GPS接收机设计中的干扰问题来源: | 作者: | 发布时间:2008-07-07 10:06:55 | 浏览:383次【字体:大中小】GPS接收机设计中的干扰问题典型的GPS接收机有非常低的动态范围,其天线探测到的GPS信号的最大功率了比热噪声电平低16dB。
热噪声电平通常是非常恒定的,大部分的GPS接收机使用自动增益控制(AGC)电路自动调整输入信号电平,AGC的控制范围最高可达50dB。
干扰信号动态范围通比热噪声电平高6到12dB,如果干扰信号出现在GPS 天线附件且其功率高于热噪声,AGC电路将受到干扰信号的影响,而将GPS信号抵制。
所以GPS接收机的天线和前端一般都加入滤波电路,使GPS信号带宽外的干扰信号得到抑制,但GPS带宽附近一定频率范围内的干扰信号会对GPS信号产生严重影响。
如果GPS信号带宽范围外的信号足够强,GPS天线和前端过滤电路不足以将其抑制,AGC仍会受到其影响。
另外,高电平的干扰信号也会使GPS接收机前端的放大电路产生非线性影响,使GPS接收机灵敏度降低。
所以当GPS与其他RF接收与发射机集成时,需特别小心。
GPS接收机中的干扰源:在GPS接收机中,通常有两种主要的干扰源,一是接近GPS信号频率的强RF发射源,二是数字电路时钟频率的高次谐波。
射频干扰通常非常难解决,如果GPS与射频发射器靠得近时,通常在发射器加入滤波电路,使其发射的信号在GPS信号频率附近低于噪声电平。
即便射频信号在GPS频带附近无信号,但其非常强的发射功率也能使接收机的前端放大电路饱和,从而使GPS前端放大倍数降到最小,在些情况下,需要些滤波电路放在GPS天线和接收机前端,减小干扰信号电平,使GPS前端回到放大工作状态。
时钟频率的高次谐波也是较难解决的,发射源位置是不确定的,信号的频带通常较宽。
消除数字信号干扰源的方法:数字信号干扰是由数字信号很短的上升时间引起的,数据与地址总线纳秒范围的上长时间所发射的谐波频率会达几GHz。
GPS测量中的多路径干扰抑制算法研究
GPS测量中的多路径干扰抑制算法研究随着全球卫星导航系统(GNSS)的逐渐普及,GPS已经成为日常生活中不可或缺的定位工具。
然而,GPS测量中的多路径干扰问题已经成为制约GPS应用的一个重要因素。
多路径干扰指的是信号从发射源到接收器,除了直达路径外,还会有经过不同反射面反射回来的信号,这些反射信号会对导航信号造成相位偏移和幅度失真,最终导致GPS测量精度降低,为使用者带来误导,这就是我们常说的多径干扰问题。
为了应对多路径干扰的问题,很多学者研究了相应的抑制算法,经过几十年的发展,现在有很多种抑制算法已经成熟应用于实际系统中,比如最基本的空域滤波技术、引入标志(pattern)的微分代码同步技术、一致性探测技术、多天线技术等等。
下面我们将针对各种抑制算法做一个详细的介绍。
1. 空域滤波技术空域滤波技术是最基本的抑制多路径干扰的方法之一。
该技术利用了多径干扰在空间分布上的特点,通常将空域滤波器看作一个函数,它能够根据接收到的信号的位置和多径干扰的空间相关性进行调整,将多路径干扰通过滤波器转化为噪声。
由于空域滤波技术需要知道多径干扰的空间分布情况,所以需要多个天线进行接收,通过天线间的协同作用,可以实现多径干扰的抑制。
2. 基于微分代码同步的抑制技术在此方法中,采用一个特殊的接收方式,以实现对多径干扰的抑制。
该技术主要是利用了微分方式所具有的微分和差分操作的性质,将接收到的信号进行差分、均衡和估计,以消除多径干扰的影响。
此方法需要计算导航数据,所以对计算能力的要求较高。
3. 一致性探测技术一致性探测技术是基于最小二乘估计的带限二阶滤波器,实现对多径干扰的抑制。
该技术需要利用接收机的自相关函数进行计算,以估计导频和数据的卷积函数,并依此抑制多径干扰。
4. 多天线技术在多天线技术中,接收器使用了多个天线,利用接收到的信号进行空间处理,以减少多径干扰的影响。
多天线技术具有多种不同的形式:为防范多径干扰将单个天线差分处理,来自多个天线的信号组合,来自多个天线的信号分别处理等等。
卫星导航接收机干扰及多径抑制方法研究
卫星导航接收机干扰及多径抑制方法研究卫星导航接收机干扰及多径抑制方法研究引言:卫星导航系统在现代社会中扮演着重要角色,广泛应用于航空、海洋、交通、农业和地质勘探等领域。
然而,卫星导航接收机在使用过程中常常受到干扰和多径效应的影响,导致定位精度下降。
因此,针对卫星导航接收机干扰和多径效应的研究显得非常必要。
一、卫星导航接收机干扰问题卫星导航接收机干扰可以分为内部干扰和外部干扰两种。
内部干扰主要来自设备自身的硬件和软件参量问题,例如频率误差、相位误差和时钟抖动等。
外部干扰包括人为干扰和自然干扰。
人为干扰常见于城市地区,例如建筑物、车辆和电子设备等产生的电磁辐射。
自然干扰主要是与大气层、电离层和太阳活动等有关。
对于干扰问题,目前的研究集中在以下几个方面:1. 直接数字干扰抑制:利用数字信号处理技术对接收信号进行处理,减小或消除干扰。
2. 人工智能算法应用:利用神经网络和机器学习等算法,识别和抑制干扰信号。
3. 选择性退耦器:引入选择性退耦器技术,将干扰信号与导航信号进行退耦,提高接收机干扰抵抗能力。
4. 天线技术改进:采用多天线技术和自适应波束形成算法,减少干扰对导航信号的影响。
二、多径效应对卫星导航接收机的影响多径效应是由于GPS信号在传播过程中受到地面、建筑物和其他障碍物的反射和散射而产生的。
多径效应会导致信号的幅度变化和到达时间的延迟,进而影响接收机的定位精度。
目前,针对多径效应的抑制方法主要有以下几种:1. 波形设计:改进GPS信号的调制和编码方式,使得接收机可以识别和抑制多径效应。
2. 天线设计:通过改进多天线系统的结构和布局方式,减小多径效应对导航信号的干扰。
3. 盲源信号分离:使用统计信号处理算法,通过分离出来自不同路径的信号,减小多径效应的影响。
4. 多径补偿算法:利用滤波器等数学方法,对接收信号进行处理,消除多径效应带来的误差。
结论:卫星导航接收机干扰和多径效应对定位精度造成了较大影响,因此需要进行相应的研究和改进。
GPS接收机抗多径干扰设计
GPS信号模拟器
使用高精度的GPS信号模 拟器,模拟不同场景下的 GPS信号环境。
接收机设备
采用高性能的GPS接收机 ,具备较高的灵敏度和抗 干扰能力。
数据采集与处理过程描述
数据采集
在实验过程中,实时采集GPS接收机的定位数据,包括经度、纬度 、高度等信息。
数据处理
对采集到的数据进行预处理,如滤波、去噪等,以提高数据的准确 性和可靠性。
2
这些多径信号与直射信号叠加,会引起信号的幅 度和相位波动,导致定位误差增大。
3
在严重情况下,多径干扰可能导致GPS接收机无 法正常工作,甚至无法完成定位任务。
抗多径干扰设计的重要性
抗多径干扰设计是提高GPS接 收机性能的关键技术之一。
通过有效的抗多径干扰设计, 可以减小多径信号对直射信号 的影响,提高信号质量和定位 精度。
生反射和折射现象,形成多条传播路径。
信号叠加
02
不同路径的信号在接收端叠加,导致信号幅度、相位等发生变
化,形成多径干扰。
干扰强度与路径差
03
多径干扰的强度取决于反射信号的强度、反射面性质以及信号
传播路径差等因素。
多径干扰对定位精度的影响分析
伪距误差
多径干扰导致接收机测量的卫星伪距产生误差,进而影响定位精 度。
数据分析
对处理后的数据进行深入分析,提取有用的信息,如定位精度、误差 分布等。
结果展示与对比分析
定位精度对比
将实验数据与真实位置进行对比,计算定位误差,评估接 收机的定位精度。
不同场景下的性能表现
分析接收机在不同场景下的性能表现,如城市峡谷、山区 等复杂环境。
与其他接收机的对比
将实验接收机与其他型号接收机的性能进行对比,分析优 劣。
卫星导航系统中的多路径干扰分析及抑制
卫星导航系统中的多路径干扰分析及抑制一、概述随着全球定位系统(GPS)的广泛应用,卫星导航系统已经成为了我们现代生活中不可或缺的一部分。
不过,卫星导航系统并不总是可靠的,因为它们容易受到多路径干扰的影响。
多路径干扰是指信号从信号源到接收器的路径上遇到的反射和绕射的影响,导致信号在接收器处出现多个相位、幅度和延迟,从而使卫星导航解算出现错误。
在这篇文章中,我们将讨论多路径干扰的分析和抑制,在提高卫星导航系统可靠性和精度方面起着关键作用。
二、多路径干扰的影响1. 相关性丧失当信号与反射信号合并到接收器中时,其相位和振幅会混合,使得接收器无法准确测量卫星导航信号的真实值。
2. 接收器跟踪误差多路径干扰可以使接收器误判目标卫星的真实位置并将其误解为其他位置,导致跟踪误差。
3. 定位误差多路径干扰可以导致卫星导航解算产生误差,从而导致精度降低。
4. 误差积累多路径干扰在多次反射后也会加重误差积累的程度,使得卫星导航系统的精度更低。
三、多路径干扰分析1. 多路径干扰源的识别多路径干扰源可以是建筑物、地面、水面、固定或运动物体等。
为了找到干扰源,可以借助天线测试技术、观察卫星时刻表、卫星信号时延、地形特征、信噪比和多路径干扰特征,目的是尽可能地找回正常的信号。
2. 多路径干扰特征多路径干扰信号会出现多个相位、延迟、幅度和频率改变。
因此,通过测量这些特征可以实现多路径干扰的检测和分析。
比如,可以通过比较多个接收器接收到的信号之间的相位差来识别多路径干扰。
3. 多路径干扰所产生的误差模型多路径干扰所产生的误差可以描述为一个关于卫星位置和用户位置的函数。
这个函数可以通过最小二乘法来确定。
四、多路径干扰的抑制1. 天线设计采用天线阵列技术,通过多天线扇形束形状的形成来减少多路径干扰。
2. 接收机设计应该使用复杂的硬件,并充分利用接收机的自适应滤波和干扰抑制算法来抵消多路径干扰。
3. 多路径干扰消除算法消除多路径干扰一种重要的方法是强制要求待测卫星和干扰卫星的距离差要大于一定阈值。
GPS接收机多径抑制技术的研究与实现的开题报告
GPS接收机多径抑制技术的研究与实现的开题报告
一、研究背景及意义
全球卫星导航系统(GNSS)广泛应用于交通运输、地质勘探、航空航天、海洋渔业等领域。
然而,由于天线的位置和周围环境的影响,GPS 信号在传播过程中会产生多径效应,即信号会在反射物体上反射,导致
接收机接收到主要和反射波信号。
多径影响是GPS定位中的主要误差之一,会影响定位的准确性和可
靠性。
因此,基于GPS接收机多径抑制技术的研究和实现变得至关重要。
多种多径抑制技术已经发展出来,例如,功率谱密度方法,最小二乘码
多普勒(MLCD)方法等。
二、研究内容和方法
本研究的主要内容为研究和实现GPS接收机多径抑制技术。
研究方
法包括理论分析和实验研究。
具体分为以下几步:
1. 理论分析:研究GPS接收机多径抑制技术的理论基础,并评估各种方法的优缺点。
选择适合的方法。
2. 系统设计:根据多径抑制算法设计GPS接收机系统,并通过MATLAB进行模拟。
3. 实验研究:使用软件定义无线电(SDR)平台,进行实验研究。
收集实验数据,并对实验数据进行分析和处理。
三、研究目标和意义
本研究的目标是设计和实现一种有效的GPS接收机多径抑制技术。
通过开展研究,可以探究不同的多径抑制技术,设计并实现一种更为有
效的技术。
该技术可以大幅度提高GPS定位的准确性和可靠性,对于GPS导航定位的应用和发展具有重要意义。
此外,研究GPS接收机多径抑制技术,也可以促进GPS技术进一步发展,为遥感、测绘、导航等领域提供更加可靠和精确的数据。
GPS接收机抗干扰技术研究的开题报告
GPS接收机抗干扰技术研究的开题报告一、选题背景随着GPS系统的广泛应用,其抗干扰能力成为了GPS应用中必须要考虑的一个方面。
GPS信号受到的干扰越来越多,如同频干扰、邻频干扰等现象,使GPS信号的精度、可靠性和完整性受到很大的影响。
为了提高GPS系统的抗干扰能力,解决以上干扰问题,GPS接收机抗干扰技术一直是GPS系统关注的重点之一。
二、选题意义提高GPS接收机抗干扰技术不仅可以提高GPS系统的性能,避免GPS信号被干扰而导致数据误差,更可以使GPS系统在现代化、高精度和高可靠性的导航和定位应用领域发挥更大的作用。
因此,GPS接收机抗干扰技术的研究具有重要意义。
三、研究内容本论文主要研究GPS接收机抗干扰技术的相关内容,包括如下方面:1. GPS信号的特点及受干扰情况分析;2. GPS接收机抗干扰技术的基本原理及分类;3. GPS接收机抗干扰技术在不同场合下的应用;4. GPS接收机抗干扰技术的现状及未来的发展方向。
四、研究方法本论文将运用文献资料法、实验法和数学模型法相结合的研究方法。
通过对相关文献的查找和资料的收集进行综合分析,并通过实验方法验证GPS接收机抗干扰技术的实际效果,最后采用数学模型进行分析。
五、预期目标通过对GPS接收机抗干扰技术的研究,预期达到以下目标:1. 研究GPS信号受干扰情况及其对GPS系统的影响;2. 分析GPS接收机抗干扰技术的基本原理及分类;3. 探讨GPS接收机抗干扰技术在不同场合下的应用;4. 分析GPS接收机抗干扰技术的发展趋势和未来的研究方向。
六、结论通过对GPS接收机抗干扰技术的研究,将能够提高GPS系统的抗干扰能力,提高GPS数据的准确性和可靠性,为GPS在现代化、高精度和高可靠性的导航和定位应用领域的进一步发展提供有力的支持。
GPS导航系统干扰抑制技术研究
GPS导航系统干扰抑制技术研究论文导读:针对GPS的干扰有的是有意的。
改善码结构和在卫星上使用一些新的抗干扰技术。
对GPS干扰抑制技术也越来越重视。
关键词:GPS,干扰,干扰抑制1概述GPS导航系统能为陆、海、空、天的各类军民载体全天候、24小时连续提供高精度的三维位置、速度和精密时间信息,在军事领域广泛应用于精确打击武器制导、目标侦察、C4ISR系统等。
随之在军事作战应用中的推广,它易于受到干扰的问题日益显现出来,在强干扰环境,其扩频增益不足以对干扰进行抑制,需要采用各种抗干扰措施。
GPS 导航系统对干扰抑制能力的强弱已经成为其能否发挥作用的关键。
2 GPS导航系统干扰抑制技术针对GPS的干扰有的是有意的,有的是无意的,主要包括其他无线电波(有源)、有影响的地理环境(多径)、选择可用性(SA)。
2.1有源干扰抑制技术造成GPS容易受到有源干扰的原因是GPS接收端信号太弱,对有源干扰的抑制主要技术有:① GPS卫星优化主要包括提高卫星信号的强度,改善码结构和在卫星上使用一些新的抗干扰技术,如采用后向天线、增加新的军用码(M码)、使用点波束发射方式等。
② 伪卫星技术利用装载在无人机或地面上的虚拟机构成虚拟的GPS星座转发高功率加密GPS信号。
如针对地面需求采用发射塔作为伪卫星。
③ 频域滤波技术滤波技术使得GPS接收机不易受相对于GPS的两个L波段频带外的强功率干扰。
频域滤波用于频谱滤波,包括带通滤波和带阻滤波。
可通过在GPS接收机和GPS天线间增加一个外围滤波器来实现,滤波过程还可采用自适应数字滤波、VLSI技术等。
④ 时域滤波技术时域滤波是在时域内对信号进行处理,通过运用数字信号处理方法实现频谱/逆谱区分,可通过在GPS接收机前端处理中增加一个嵌入块实现或作为一个单独的部分置入接收机之前。
时域、频域滤波技术能够提供15—50dB抗干扰能力,但对宽带干扰通常不佳。
⑤ 调零天线技术调零技术通常使用微带圆形天线阵或隙缝部件对干扰源方向上的自适应调零,以达到有效的定向压制。
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手持GPS 接收机短多径干扰抑制方法研究刘楠(东北林业大学机电学院,黑龙江哈尔滨150040)摘要分析了手持GPS 接收机在实际应用中定位精度的多径干扰影响因素,提出了短多径干扰抑制算法,并将该算法用于导航接收机中,建立了实现原理框图,进而提出了短多径抑制算法的具体步骤,通过实测检测得到较高的精度。
关键词手持GPS ;短多径干扰;算法;导航接收机中图分类号S771.8文献标识码A 文章编号0517-6611(2014)13-04114-02Study on Short-Delay Multipath Cancellation Algorithm in Portable GPS ReceiverLIU Nan (College of Mechanical and Electronic Engineering ,Northeast Forestry University ,Harbin ,Heilongjiang 150040)Abstract In practical application ,the multipath interference factors influencing the precision of portable GPS are discussed.The short-delaymultipath cancellation algorithm is proposed ,and used in the navigation receiver.Implement the scheme is presented ,and concretely process is proposed.High precision is acquired through actual measurement with instruments.Key words Portable GPS ;Multipath interference ;Algorithm ;Navigation receiver基金项目中央高校基本科研业务费专项(DL12BB11);国家自然科学基金项目(31270757)。
作者简介刘楠(1980-),女,黑龙江齐齐哈尔人,讲师,博士,从事无线电导航、GPS 弱信号检测研究。
收稿日期2014-04-21全球定位系统(Global Positioning System ,GPS )是一个高精度、全天候和全球性的无线电导航,定位和定时的多功能系统[1]。
这一定位技术已在空间对地、空间对空间、地对空间等定位领域获得广泛的应用,成为多模式、多用途、多机型的高新技术产业。
但在实际应用过程中,受地理环境的影响,例如C /A 码信号通过林冠时产生延迟或者产生多路径效应,形成噪声干扰有用信号[2]。
由于林冠对于GPS 信号的影响,载波相位定位的误差造成伪距定位精度降低。
近年来,虽然提出很多抑制多径干扰的方法,但大部分对短多径干扰无效。
针对手持GPS 接收机的短多径干扰问题,提出干扰抑制算法[3],在传统的窄相关的基础上,增加用于计算及修正多径误差的相关器。
这个相关器用于多径估计而不参与跟踪的抗差处理,计算复杂度较低,易于实现。
仿真结果表明,将多径干扰抑制算法用于手持GPS 接收机中,不仅对修正短多径干扰有明显优势,对中、长多径效应的性能也优于窄相关技术,具有很好的抗多径作用。
1问题描述多径干扰是指GPS 接收机在接收卫星发射的直达信号的同时,还接收其他反射、散射等间接信号,例如伪码通过林冠时产生的信号延迟或多路径信号,就对正常直达波信号构成了多径干扰。
当存在M 个多径信号时,接收信号可表示为:r (t )=∑Mi =0a i p (t -τi )cos (ω0t -φi )+n (t )(1)式中,a i 、τi 和φi 分别表示第i 路信号的幅度、时延和载波相位信息,i =0代表直达信号;p (t )为伪随机码;ω0是载波角频率;n (t )为噪声。
下面以相干DLL 为例进行分析[4-6],为简便起见以下分析忽略噪声的影响,并假设信号环境是静态的,于是接收信号经过载波解调后,与“早码”p (t -τ0-d /2)和“晚码”p (t -τ0+d /2)分别相关,可以得到两个相关输出:RL (ε)=∑Mi =0a i R(ε-Δτi -d /2)cos (φi -φc )(2)RE (ε)∑Mi =0a i R(ε-Δτi +d /2)cos (φi -φc )(3)式中,Δτi 为多径相对时延;ε为直达信号时延估计误差;R(τ)为伪码的相关函数;φc 为合成信号的相位。
将式(2)与式(3)相减得到鉴相函数为S (ε)=RE (ε)-RL (ε),当不存在多径信号时,跟踪误差ε为零的位置对应着鉴相函数的零点,通过鉴相函数的零值点来跟踪直达信号的时延。
但是当多径干扰存在的时候,自相关函数将发生畸变。
图1是由3个理想自相关函数的叠加而形成的畸变函数,它们有不同的时延和幅度,在接收端叠加形成新的自相关函数曲线。
图1不同时延的相关函数及叠加2系统模型为了抑制多径干扰,提出手持GPS 的短多径干扰抑制算法,对不同延迟的多径信号进行建模,在传统DLL 上增加相关器,根据相关器的参数规律,对原有DLL 进行多径误差修正,系统模型如图2所示。
在DLL 上增加相关器,根据相关输出计算衰减系数,从而进行多径误差估计,根据误差自动修正伪距,提高测量精度。
而增加的相关器只参与误差的估计,不参与码及载波的跟踪过程,因此利用增加相关器的方法在提高定位精度的同时,不会影响跟踪的效率,也保留了环路低噪声的性能,易于责任编辑姜丽责任校对况玲玲安徽农业科学,Journal of Anhui Agri.Sci.2014,42(13):4114-4115图2改进DLL系统模型实现。
3算法流程图1所示,窄相关技术对超过码元宽度的多径干扰具有抑制作用,而对延迟小于码元的短多径失效,因此对接收到的信息用短多径干扰抑制算法进行检测,具体步骤如下。
步骤1:确定相关器与信号幅值的关系。
A i=Ii1-|l|d/2式中,A i为信号幅度;I i为相关值;|l|d/2为相关器延时。
步骤2:判定条件t=aτ/(a+1),判断a若为正数,执行步骤3,否则执行步骤4。
步骤3:计算α值。
α(A2-A0)/A=2aτ/(a+1)。
步骤4:若A2-A0≠0,计算合成相关函数,否则α=0。
步骤5:根据α值得到多径误差参数,进行测距修正。
由此可见,该研究所提出的算法对于正相短多径干扰误差能够有效地修正,而对于反相多径干扰忽略不计,不增加额外误差。
4试验结果采用GPS卫星PRN12的C/A码,中频频率f IF=4.309 MHz,仿真1s的相关器积分为观测量。
设直射信号幅度为1,延迟和载波相位均为0。
多径信号延迟的码片数为(0.2,0.5),落在估计点上,其幅度为(0.5,0.7),则接收信号如图3图3接收信号波形所示,通过捕获可以初步得出多径信道参数,多径信号的延迟及幅度估计如图4所示。
图5给出捕获在不同支路个数情况下的检测概率。
从图5可以看出,由于扩频信号处理,使系统实现在低信噪比情况下获得较好检测效果,随着相关支路数目的增加,在低信噪比情况下,信号的检测概率略有降低,但变化幅度很小。
图4多径延迟估计结果图5不同相关支路的捕获性能参考文献[1]聂玉藻,冯仲科.林冠与山地对GPS定位精度的影响及消减对策[J].北京林业大学学报,2004,26(2):1-5.[2]EVA H,CARBONI S,ACHARD F.Monitoring forest areas from continental to territorial levels using a sample of medium spatial resolution satellite im-agery[J].ISPRS Journal of Photogrammetry andRemote Sensing,2010,65(2):191-197.[3]陈轲,归庆明,岳利群.一种基于多相关器的GPS多径估计方法[J].宇航学报,2012,33(9):1241-1247.[4]高帅和,赵琳,郭丽姝.引入微分控制思想的辅助GPS载波跟踪环路设计[J].电子学报,2012,3(2):817-820.[5]姚彦鑫,杨东凯.GPS多径信号的自适应滤波估计方法[J].宇航学报,2010,31(10):2004-2008.[6]张慧春,郑加强,周宏平.精确林业GPS信标差分定位精度分析[J].农业工程学报,2011,27(7):檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪210-213.(上接第4096页)[2]王蓉芳,曹富友,彭世琪,等.中国耕地的基础地力与土壤改良[M].北京:中国农业出版社,1996.[3]赵丽莉,盛建东,武红旗,等.博湖县耕地地力评价及其影响因素分析[J].新疆农业科学,2013,50(10):1954-1960.[4]罗群胜.耕地地力评价成果在指导县域农业生产中的应用[J].资源与环境科学,2014(5):254-256.[5]黄艳艳,马中文,黄勤,等.淮南市大通区耕地地力评价及其利用[J].中国农业资源与区划,2013,34(2):32-36.[6]李丽,尚庆文.基于GIS的淄博市淄川区耕地地力评价[J].山东农业科学,2013,45(11):87-90.[7]王慧.界首市耕地地力评价及中低产田改良技术措施[J].安徽农学通报,2013,19(9):68-75.[8]林志垒.主成分分析、聚类分析在耕地适宜性评价中的应用———以将乐县万安镇为例[J].甘肃教育学院学报,2001,15(2):40-46.[9]刘洁,李宏,高敏华.农用地定级与基准地价评估研究[J].中国农业资源与区划,2011(2):6-12.511442卷13期刘楠手持GPS接收机短多径干扰抑制方法研究。