车载GPS终端测试方案汇总

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GPS测试方案

GPS测试方案

GPS测试方案

GPS功能定位分三种类型:GPS alone、MSB(MS based主动网络服务器下载星历信息然后定位)、MSA (MS Asisted 基站辅助定位的单次定位)。

一般情况下MSB适用于卫星信号较好的地方,MSA适用于卫星信号较差地方,实现单次定位。

GPS测试方案简介

1.GPS仪表测试

2.Android GPS系统功能测试

3.Android GPS 应用工具辅助测试,①GPStest.apk, ②u-center GPS测试apk工具③YGPS.apk

4.GPS/AGPS 移动终端规范测试

5.GPS外场测试

GPS仪表测试

仪表测试方案

1.单信道信号源,测试GPS接收机接收灵敏度(静态)

2.单通道信号源+GPS转发系统,测试GPS 接收灵敏度、定位时间、可见星数、跟踪灵敏度、每颗星

信噪比

3.多通道信号源+GPS转发系统

测试项目:

1)C/N0每颗卫星的信噪比

2)定位测试

3)首次定位时间TTFF

4)定位方式:cell-id定位300m--2km

GPS定位,精度范围5 ~ 50米,晴天无遮挡情况:3m<= 定位精度<10m 5)接收灵敏度

6)可见星数svs

7)定位精度

8)跟踪灵敏度

测试仪器特征:

1)GPS L1 C/A 码和SBAS 生成。

2)12 条独立的信号通道。

3)价格低、紧凑。

4)高保真度、高精度、高可重复性和动态特征。

5)交互式的控制工具。

6)具有全面误差效应的多种交通工具类型。

7)大量的预加载的测试场景。

8)捕获NMEA-0183 格式的接收机数据和模拟真实数据。

gps测试方案

gps测试方案

GPS测试方案

1. 引言

GPS(全球定位系统)是一种定位导航系统,通过利用卫星信号来确定接收器的位置,时间和速度。GPS广泛应用于汽车导航,航空导航,户外探险等领域。为了确保GPS设备的正常工作,需要进行测试以验证其性能和准确性。本文档旨在提供一种GPS测试方案,以确保GPS设备符合要求。

2. 测试环境

在进行GPS测试之前,需要创建适当的测试环境,以模拟真实世界中的GPS

信号。测试环境应该具备以下特征:

•清晰的天空视野:确保没有任何物体遮挡GPS接收器的视线。

•稳定的信号传输:确保测试环境没有可能影响GPS信号传输的干扰源,如高楼大厦、大型金属结构等。

•准确的时间同步:在测试期间,确保所有设备都使用相同的准确时间作为参考。

3. GPS性能测试

3.1 信号强度测试

信号强度是衡量GPS设备性能的重要指标之一。测试人员可以使用专业的GPS 信号强度测试仪器来测量接收到的GPS信号强度。测试步骤如下:

1.在测试环境中放置GPS接收器,并确保其正常工作。

2.使用GPS信号强度测试仪器,测量接收到的GPS信号强度,并记录

结果。

3.重复测试多次,以获取平均信号强度值。

3.2 位置准确性测试

位置准确性是评估GPS设备性能的关键指标之一。测试人员可以使用地理信息系统(GIS)工具来比较GPS设备报告的位置与实际位置之间的差异。测试步骤如下:

1.在测试环境中标记一些已知的位置点,并记录其准确的地理坐标。

2.在相同的位置上放置GPS接收器,并记录其报告的位置坐标。

3.使用GIS工具,比较GPS设备报告的位置与实际位置之间的差异,

北斗卫星定位车载终端技术规范》编制说明

北斗卫星定位车载终端技术规范》编制说明
随着北斗三代卫星定位系统的成熟,基于北斗三代卫星定位系统 的车联网系统的快速推进,取代了原来以 GPS 卫星定位系统为数据 来源的车联网系统,交通部在《关于加快推进“重点运输过程监控管 理服务示范系统工程”实施工作的通知 》中也明确要求,“两客一危”
车辆必须强制安装北斗卫星定位车载终端。
目前我国自行研发的北斗卫星导航车载终端产品的成熟程度处
实测里程可从车辆监控中心平台中获取。按式 3) 计算标准里程 sO 与实测里程 si 的差值作为里程误差测试结果。
s= si ~so

式中: 一一被测车载终端里程误差,km;
^si 一一被测车载终端实测里程,km;
心一一信号模拟器模拟标准里程,km
车载终端定位精度的测量实车测量 :定位精度测量设备的 GNSS 平面定位精度应不低于:加常数为 1cm 乘常数为基准站与流动站距
组,工作组成员人员结构合理,具有较丰富的专业知识和实践经验 , 熟悉业务,了解标准化工作的相关规定并具有较强的文字表达能力。 工作组成立后,研究制定了标准编制、现场实验测量、实验室实验等 工作方案,明确了内部分工及进度要求,责任落实到人,按照地方标
准编制要求启动项目,展开标准编制工作。
2、调査研究,收集资料,撰写标准征求意见稿
6、检验规则:包括检验分类、型式检验、出厂检验等三项检验分 类。
7、标志、包装、运输和贮存:包装、运输、贮存的要求。

GPS导航产品的验证内容和测试方法

GPS导航产品的验证内容和测试方法

GPS导航产品的验证内容和测试方法

GPS导航产品是现代汽车市场中的重要配置之一。与传统的地图导航不同,GPS导航产品基于全球卫星定位系统(GPS)定位技术,具有更为精准的位置信息定位能力,同时能够提供更多个性化的服务。但在实际使用过程中,GPS导航产品也会存在一些问题,如精度不高、数据更新不及时等,因此需要进行验证和测试。

验证内容:

1.精度测试:GPS导航产品的一个重要指标就是定位精度。精度测试可分为静态精度和动态精度两种,其中,静态精度测试主要是针对固定场景下的定位数据的准确性进行验证,而动态精度测试则是基于运动场景对于导航数据变化的跟踪与测试。

2.导航路线测试:GPS导航产品的核心功能是提供线路导航,因此对于其导航路线的准确性验证显得尤为重要。导航路线测试可分为室内测试和户外测试两种,其中,室内测试主要是针对不同建筑物、道路标识等室内属性进行测试,而户外测试则是在不同路况、气候条件下,测试导航路线准确度。

3.数据更新测试:数据更新直接影响到GPS导航产品的使用效果,因此需要对于数据更新频率、数据覆盖范围进行测试。测试方案既包括了定期的自动更新,也包括了用户手动更新数据的测试。

4.功能测试:此项测试是对于一些GPS导航产品提供的其他

服务进行评估测试,如语音导航、音乐播放、高速收费站、加油站等服务的实际效果测试。

测试方法:

1.模拟测试:模拟测试主要是利用模拟场景进行GPS导航产

品的性能测试。通过模拟静态或动态测试场景,验证GPS导

航产品的定位精度、导航路线准确度、数据更新等性能。

2.实验室测试:实验室测试主要是利用专业的设备对于GPS

GPS测试方案范文

GPS测试方案范文

GPS测试方案范文

一、引言

在现代生活中,全球定位系统(GPS)在诸多领域得到了广泛的应用。为了确保GPS设备的准确性和可靠性,需要进行各种测试和验证。本文将

介绍一种GPS测试方案,以确保GPS设备的性能符合要求。

二、测试目标

1.确保GPS设备可以从卫星接收器接收到足够的卫星信号。

2.确保GPS设备可以正确解码和处理接收到的卫星信号。

3.确保GPS设备可以准确计算和显示位置坐标。

4.确保GPS设备的时间同步准确。

三、测试步骤

1.卫星信号测试

为了确保GPS设备能够接收到足够的卫星信号,需要进行卫星信号测试。可以在不同地点进行测试,例如室内、室外和高楼大厦等环境下。测

试人员可使用不同的GPS设备,测量接收到的卫星信号强度和数量。测试

结果应满足设备的最低接收要求。

2.定位准确性测试

为了确保GPS设备的定位准确性,可以进行以下测试:

a)静态测试:在固定的位置上放置GPS设备,记录并比较设备显示的

位置坐标与实际位置的差距。

b)动态测试:在移动状态下进行测试,使用已知位置的参考点来验证设备的准确性。

c)多设备测试:使用多个GPS设备进行测试,比较它们的结果以确保一致性。

3.高程测试

为了确保GPS设备可以正确计算海拔高度,可以进行高程测试。测试人员可以移动到不同的海拔高度位置,记录设备显示的高度与实际高度的差距。测试结果应满足设备的高度测量要求。

4.时间同步测试

为了确保GPS设备的时间同步准确,可以进行时间同步测试。测试人员可以使用其他已知准确时间的设备,与GPS设备进行比较,并记录时间上的偏差。测试结果应满足设备的时间同步要求。

GPS测试方法

GPS测试方法

交流耦合
射频信号输出接口: TNC Female 接口
输出信号:
1575.42MHz GPS 卫星信号(L1 C/A 码、50bps 导航电文)
GPS 模拟器输出信号参数:
输出功率:
-86dBm 至-148dBm;误差±1dB;功率调节范围为 62dB
20dB 衰减输出功率: -86dBm 至-168dBm
等。所以源材料的质量好坏直接决定着最终产品的优劣。 z 测试方案的选择:现在有很多工厂并没有很好的测试解决方案,现有的一些也都是用
转发器或者是单通道模拟器做为信号源搭键的测试平台,这样有一定的弊端,检验的 指标也不是很可靠。
转发器方案可以解决厂房内的信号覆盖问题,但是因为天上的卫星强度不可知, 而且每一颗卫星信号不同,只能做定性分析,不能做定量测量的依据。 单通道方案可以解决测试单个通道的灵敏度问题,但是因为通道数只有一个,不 能做启动时间和定位精度等指标的测量。 z 测试方法的选择:测试一台卫星导航产品质量的好坏,要进行板级测试和整机测试, 这样才能全方位的保证产品的质量。
电话:010-62983328 传真:010-62976950
北京东方联星科技有限公司 OlinkStar Co., Ltd.
4.2 NS-T18 一分八 GPS 信号分路器
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产品名称:GPS 天线分路器

车辆gps定位实施方案

车辆gps定位实施方案

车辆GPS定位实施方案

背景

随着社会的发展和交通工具的普及,汽车已经成为了人们的主要出行工具之一。在运输、物流等行业,通过车载GPS定位技术可以实时了解车辆的实时位置、行

驶轨迹以及行驶状况等信息,确保车辆安全、提高运输效率和降低运营成本。

技术方案

车载GPS定位技术是基于卫星定位系统(GPS、北斗、伽利略等)和移动通信

网络(2G、3G、4G等)的综合应用,实现车辆实时定位、行驶轨迹记录和信息传

输等功能。具体实现过程如下:

1.定位:利用GPS芯片和卫星信号实时定位车辆位置。

2.信息传输:通过无线通信技术(如2G、3G、4G等)将车辆定位信

息上传到后台服务器。

3.数据分析:对上传的车辆定位信息进行精确处理和分析,如车速、行

驶路线、停留时间等。

4.实时监控:基于车辆定位信息,可以实现对车辆实时监控,包括位置、

速度、行驶路线、车辆状态等。

实施步骤

1.确定需求:根据实际需要,确定需要监控的车辆数量、范围以及监控

目的和数据处理要求等。

2.选择GPS设备:根据需求和实际情况,选择适合的GPS设备和运营

商,如支持GPRS数据传输的车载GPS定位器。

3.安装设备:对需要监控的车辆进行GPS设备的安装和设置。

4.配置平台:搭建GPS车辆监控平台,包括服务器的部署、软件的安

装和配置、数据处理和分析等。

5.调试测试:对整个系统进行测试和调试,确保系统能够正常运行和满

足监控需求。

6.培训和使用:对相关人员进行GPS车辆监控系统的培训和演示,加

强对系统的了解和实际使用能力。

优点

1.实时监控:可以实现车辆的实时监控,提高运输效率和降低运营成本。

GPS RTK 控制测量复测方案

GPS RTK 控制测量复测方案

城口县xx水库工程总干渠工程施工xx标段

(总6+684.00m~总13+632.00m)

GPS控制测量复测方案

编写:

复核:

审核:

批准:

城口县xx水库工程总干渠工程施工xx标段项目部

2015年7月

目录

一、概况 (2)

二、技术依据 (2)

三、技术方案 (3)

(一)工作流程 (3)

(二)测量方案 (4)

1、平面控制网复测实施方案 (4)

1.1 复测方法 (4)

1.2 GPS测量作业的基本技术要求 (4)

1.3 保证GPS测量精度的操作要点 (5)

2、高程控制网复测实施方案 (6)

2.1 复测方法 (6)

2.2 质量保障措施 (7)

2.3 复测成果处理 (8)

2.4数据处理与平差 (8)

四、进度安排 (8)

五、任务划分与组织安排 (9)

(一)任务划分 (9)

(二)组织安排 (9)

六、仪器设备 (11)

七、测量成果 (11)

城口县xx水库工程总干渠工程施工xx标段

GPS RTK 控制测量复测方案

一、概况

xx水库工程是一座以城乡供水和农业灌溉为主,兼有发电的综合水利工程。水库总库容1061万m3,灌溉面积49980亩。工程主要由水库枢纽工程、电站工程和灌区工程三部分组成。xx水库工程灌区总干渠总长13.632km,共分3段。总干渠上段(桩号总0+000m~总1+030.0m)、总干渠中段(桩号总1+030.0m~总6+684.0m)、总干渠下段(桩号总6+684.0m~总13+632.0m),为了施工方便,总干渠上共布置3条施工支洞,分别为三堆石支洞、干岔沟支洞、以及孔水溪支洞。

本标段为总干渠下段(桩号总6+684.0m~总13+632.0m),总干渠主洞全长6.948km,干岔沟支洞全长0.50609km,孔水溪支洞支洞全长

GPS完整测试及经济实用性方案

GPS完整测试及经济实用性方案

GPS完整测试及经济实用性方案定位以及相关服务已经迅速在手持设备中找到了相当丰富的应用方式和前景,用户也越来越多地依赖定位服务。如何精确找到你的位置,其技术核心与全球定位系统(GPS)息息相关。GPS技术耗资数十亿美元,由至少24颗按照特定轨道运行的卫星组成,地球上的任意位置,都可以由至少4颗卫星覆盖。每颗卫星都在完全相同的时间向地球发送信号。GPS接收器捕获4组来自卫星的信号,基于4组信号到达时间的不同,GPS接收器能够获得精确的经度、纬度和海拔高度。当将这些信息同地图数据库相结合,你就能得到精确的位置信息。作为导航程序功能,当你指定导航起点和终点位置,基于GPS功能的设备就可以提供路线指导,包括具体的路线名称,如何转弯以及预估到达的时间。根据GPS系统的设计原理,多数高成本部件被放置在卫星和地面站,因此个人终端的GPS接收器和相关功能能以非常适中的低成本设计生产和销售。尽管如此,用户依旧要求相当准确的位置信息,这意味着GPS接收器必须经过测试才能确定是否符合GPS指标。售价在100~200美元之间的GPS设备,其制造成本还远低于售价。对这类设备,一方面必须采用优质的测试才能确定这些设备的位置准确度质量,而另一方面还要求快速的测试速度和较低的测试成本以确保经济效益。使用GPS系统自我检测将GPS接收器放在GPS系统中并查看它能否产生准确的位置信息,不失为一种验证GPS接收器工作情况的方法。但是,气候条件的影响,可能会使接收到的信号电平远远超过GPS指标规定的最低电平。当然,可以衰减信号使信号电平刚刚高于或低于该最低电平指标,但由于实际的GPS系统中的电平可能随着难以预料的时间增量而变化(由天气、云层、湿度等引起),测试需求就会演变为连续不断地监测并调整设置(也就需要不断的监测和调整设置),最终完成各种极限值的测试。此外,随着一天中时间的推移,可能接收到来自不同的卫星的信号,这种情况也会影响测试条件。另一个方案是采用工厂测试方案,即通过外部天线捕捉信号,内部放大器/衰减器调整信号,通过尝试创建可重复的测试环境以精确验证GPS接收器的灵敏度等。即便如此,也需要进行连续不断的监测和调整。仿真GPS环境无论GPS接收器是作为独立设备还是多功能设备中的子系统,为确保GPS接收器按照指标工作,可以仿真卫星信号来进行测试。仿真卫星输出的信号是被精密控制的,频率是1575.42MHz(L1)并采用BPSK调制,这些设置都跟实际的卫星完全一样。最小灵敏度测试指标采用-130dBm/Hz。该系统可能需要非常准

多媒体车载GPS方案

多媒体车载GPS方案

集成多媒体功能的GPS方案

2008-03-18 嵌入式在线收藏 | 打印

卫星定位概述

全球卫星导航的基本原理是:卫星发射导航电文,其中包括测距精度因子、开普勒参数、轨道摄动参数、卫星钟差参数和大气传播迟延修正参数等。

地面接收机根据码分多址CDMA或频分多址FDMA的特点区分各导航卫星,接收并识别相应的导航电文,测量发来信号的传播时间,利用导航电文中的一系列参数逐步计算出卫星的位置。接收机只要能接收到至少4颗卫星信号,就可确定其位置和钟差。在全球导航系统中,用户接收机根据卫星导航电文不断地核准其时钟钟差,可以得到很高的时钟精度,这就是精确的卫星授时;根据导航电文的规律性的时序特征,通过计数器,可以得到高精度的同步秒脉冲信号,用于同/异地多通道数据采集与控制的同步操作。

GPS方案

1 本方案基本功能

①GPS定位导航:系统自动计算出达到目的地的最佳路径,同时在使用过程中会有语音提示,让旅行更为安全快捷。

②视频播放功能:本机可选择SD卡中的视频文件即可实现观赏影片功能,支持avi、mp g和wmv等视频格式。

③音频播放功能:选择SD卡中的音乐即可欣赏,支持mp3/wma/ogg等音频格式。

④图片浏览功能:支持JPG(JPEG)/ GIF/ BMP等图片格式的阅览。

⑤文本阅读功能:支持TXT文本格式的阅览。

⑥PDA功能:带有简便的OFFICE办公套件,可以打开日常电脑中编辑的word /excel/ p pt/ pdf 等文档。

2 方案原理

方案原理框图如图1所示。

图1 方案原理框图

方案采用当前最流行的ARM920T内核的SAMSUNG S3C2440嵌入式芯片,S3C2440处理器是Samsung公司基于ARM公司的ARM920T处理器核,主频400MHz,最高可达53 3MHz,这是目前世界上主频最快的嵌入式移动CPU之一,内核电压为1.3V,采用16/32位ARM920T RISC核心,能提供丰富接口,如数码摄像头、TFT/STN液晶屏、USB、HOST/D EVICE、IIS音频、NAND闪存、SD/MMC存储卡以及触摸屏,有8通道10位 ADC等。产品电源采用USB供电、车充供电、电充供电和电池供电四种供电方式。GPS接收模块采用正原的ZYM-GM21_GUIDE,该模块采用 SIRFstarIII, 内嵌高性能ARM7TDMI CPU,可以接收到20颗卫星的信号,不导航时可以关闭GPS模块以省电,该模块尺寸为 42 (L) ×20 (W) ×8 (H) (mm),输入电压为直流+3.6~+4.2V,数据更新每秒一次,热启动时间小于1s(在开阔地点),冷启动时间小于35s(在开阔地点)。LCD屏采用三星3.5英寸数字屏,该屏分辨率为320×240,16M色TFT 真彩LCD, 带LED 背光触摸屏。闪存存放已调试好的用户应用程序、嵌入式操作系统和其他在系统掉电后需要保存的用户数据等;SDRAM存储器作为系统运行时的主要区域,系统和用户数据及堆栈均位于SDRAM存储器中;SD卡存放凯利德的电子地图,用1Gb卡可以存放全国地图。

车载GPS终端测试方案汇总

车载GPS终端测试方案汇总

车载GPS终端测试方案汇总

车载GPS终端是一种能够在车辆上安装使用的全球定位系统设备,能

够提供车辆的实时位置信息以及导航功能。为了确保车载GPS终端的正确

性和可靠性,需要进行一系列的测试。以下是车载GPS终端测试方案的汇总,包括功能测试、性能测试、兼容性测试和可靠性测试等。

一、功能测试

功能测试是测试车载GPS终端各项功能是否正常工作的测试,包括以

下方面:

1.定位功能测试:测试车载GPS终端是否能够准确获取车辆的位置信息,包括经纬度、海拔高度等。

2.导航功能测试:测试车载GPS终端是否能够根据用户输入的目的地

信息进行导航,并正确显示导航路线和预计到达时间等。

3.路况信息测试:测试车载GPS终端是否能够实时获取道路交通情况,包括拥堵、事故等,并提供合理的路线选择。

4.音频功能测试:测试车载GPS终端是否能够正常播放导航语音提示,包括转向指示、提醒等信息。

5.显示功能测试:测试车载GPS终端的显示屏是否能够清晰显示地图、路况等信息,并是否具有可调节的亮度和对比度功能。

6.声控功能测试:测试车载GPS终端是否能够通过语音指令进行操作,如“导航到XX地”、“调节音量”等。

二、性能测试

性能测试是测试车载GPS终端的系统响应速度、功耗等性能指标的测试,包括以下方面:

1.启动速度测试:测试车载GPS终端从开机到正常工作的时间,以及从休眠模式唤醒的时间。

2.定位速度测试:测试车载GPS终端在各种环境下定位的速度,包括冷启动、热启动等。

4.电池续航测试:测试车载GPS终端在连续导航使用情况下的电池续航时间,以及待机时的功耗。

GPS测试方案范文

GPS测试方案范文

GPS测试方案范文

一、GPS测试的概念

GPS测试是指使用Global Positioning System(GPS)测量技术来测

试飞行器的性能。GPS是一种多源定位系统,可以利用它接收到的信号测

量准确的位置、速度和时间信息,以及运动轨迹等。GPS测试是一种重要

的航空测试,用于测试飞行器在室外环境下的性能,它主要包括定位准确性,星座稳定性,信号传输质量,机载设备稳定性等。

二、GPS测试方案

1.针对定位准确度的测试:定位准确度是指GPS测量系统的能力在定

位时提供的精度。为了测试定位准确度,需要测量系统特殊的无线电传输

仪器,如GPS卫星信号接收机和测量定位仪,并测量两点之间的定位精度,同时可以测量各个GPS卫星信号的可靠性,以衡量系统的准确程度。

2.针对星座稳定性的测试:星座稳定性是指GPS测量系统在多个GPS

卫星信号的覆盖下,能够持续提供稳定的定位服务。要测试其星座稳定性,可以使用GPS模拟软件,模拟定位环境,模拟实际环境下的各种情况,并

在此基础上测试其定位性能,以检验GPS测量系统的星座稳定性。

3.针对信号传输质量的测试:信号传输质量是指GPS测量系统接收到GPS卫星传输的信号的质量。

车载导航测试标准

车载导航测试标准

车载导航测试标准

车载导航项目测试标准

文档编号:

文档类别:

版本信息:

创建人:Luxiangqian

审核人:Wangfan

批准人:

建立日期:20170816

批准日期:

文档修订记录

文档审批信息

目录

目录 (3)

一、引言 (4)

1.1 目的 (4)

1.2 测试摘要 (4)

1.3 测试阶段和工时 (6)

1.4 质量目标 (7)

二、测试目标和风险 (7)

2.1 测试围 (7)

2.2 测试目标 (7)

2.3 风险及约束 (8)

2.4 测试文档 (8)

2.5 测试人员 (8)

三、质量目标 (9)

四、资源需求和定位性能测试 (9)

4.1 测试环境 (9)

4.2 车载定位终端GPS性能测试试行方案 (11)

4.3 测试工具(暂无) (11)

五、测试策略 (12)

5.1 整体测试策略 (12)

5.2 开始/中断/完成标准 (12)

5.3测试类型 (12)

六、测试计划 (13)

6.1 测试准备 (13)

6.2 测试计划 (13)

七、功能测试要点及预期结果 (14)

八、性能测试要点及评测标准 (14)

九、测试过程 (14)

十、路测方案和目标 (14)

十一、测试报告建立 (15)

一、引言

1.1 目的

规车载导航产品的外观、结构、功能的检验标准,使产品测试检

验有依可查,确保产品品质。统一公司对车载多媒体整机的检验项目及接收标准,以实现全员品质控制,确保整机满足客户需求。

1.1.1明确对过程与产品的监视与设计需求,确保产品得到满足。

1.1.2确保质量管理体系所有过程实现所策划的结果的能力,满足客户及标准。

1.1.3该测试标准从策略和方法上高度说明如何计划、组织和管理测试项目,

gps开发方案

gps开发方案

gps开发方案

随着智能手机的广泛普及和使用,全球定位系统(GPS)作为一种常用的定位技术,得到了越来越广泛的应用。本文将会详细介绍GPS 开发方案,包括技术原理、应用领域以及开发步骤。

一、技术原理

GPS是一种基于卫星定位的技术,通过一组卫星的定位信号,结合接收器的计算能力,可以精确计算出接收器所在的位置。GPS的核心组成部分包括卫星系统、控制站和接收器。

1. 卫星系统:目前全球有多颗运行中的卫星,它们围绕地球轨道运行。这些卫星通过广播无线电信号,向地面发送有关时间和位置的信息。

2. 控制站:控制站负责监控并管理卫星系统的运行。它们通过地面设备与卫星进行通信,用于校准卫星的轨道和时钟。

3. 接收器:接收器是GPS系统的终端设备,用于接收卫星发送的信号,并通过计算来确定自身的位置。现阶段市场上有多种类型的接收器,包括单一频率接收器、双频接收器等。

二、应用领域

GPS技术在众多领域中得到了广泛应用,包括但不限于以下几个方面:

1. 车辆导航与定位:通过在汽车等交通工具上安装GPS接收器,可以实现车辆导航和定位服务,帮助驾驶员找到最佳路线以及提供实时

交通信息。

2. 物流与运输管理:GPS技术可以用于货物的追踪与监控,提高运

输的安全性和效率。同时,通过实时定位,可以优化路线和派送方案,提升物流管理的效果。

3. 无人飞行器与航空导航:GPS在航空中的应用广泛,包括航空导航、空中交通管理以及无人飞行器的自主飞行等。

4. 军事与安全:GPS技术在军事领域中起到了重要的作用,可以用

于导弹制导、军事行动的定位等。此外,GPS也可以用于个人安全,

GPS测试介绍

GPS测试介绍

GPS测试介绍

GPS 产业的发展和重要性与日俱增,随之而来的是对GPS 接收机的测试要求越来越严格,从而准确评估产品的性能。

GPS 测试原理图

GPS 测试需要在电磁屏蔽室中进行测试,使用E4438C\N5182B 矢量信号源模拟卫星发射信号,采用为多探头测试系统,全向扫描在不同位置GPS 接收机接收GPS 信号的强弱,为了保证手机和电脑进行有效的通讯,需要通过无线路由器将电脑和手机连接到同一个局域网中(通过WIFI 进行测试)。本方案提供以下五种测试模式供客户选择:

1、Multi Satellites(多星灵敏度测试)

信号源模拟八颗卫星信号,以固定功率发射。采集手机从不同方向上接收这个GPS 信号的情况,得到手机各个方向上接收GPS 信号能力情况。在手机接收信号最强的方向上,将信号源的功率往下打,找到手机能够定位的临界点功率。根据得到的临界点功率和手机各方向接收信号能力的对比可以计算出手机的GPS 灵敏度和3D 方向图。

2、Multi Satellites Estimate(多星预估测试)

假定手机在一定收到的GPS 信号达到一定的阈值之后即可实现定位。信号源模拟八颗卫星信号,以固定功率发射。根据手机在各个方向上接收到的GPS CN0 情况估算出手机的GPS 灵敏度和3D 方向图。

3、Single Satellites Estimate(单星预估测试)

算法与多星预估类似。单星预估模拟的是一颗星的信号进行测试。并调整信号源功率使有效读数均在信号的线性范围内。使该读数更能反映该点接收信号的能力情况。最后根据各个方向单星接收到的CN0 值计算手机接收GPS 信号

唐山车载智能终端项目实施方案

唐山车载智能终端项目实施方案

唐山车载智能终端项目实施方案背景介绍

随着人们对智能交通系统的需求不断增加,唐山市决定启动车载智

能终端项目,以提升交通管理的效率和用户的出行体验。本文将详细

介绍该项目的实施方案,包括项目目标、关键组成部分以及实施计划。

1. 项目目标

车载智能终端项目的目标是为唐山市的交通管理部门和车辆驾驶员

提供一套功能强大、稳定可靠的交通信息服务系统。具体目标包括:- 提供准确、实时的交通流量信息,帮助驾驶员选择最佳路线;

- 实时监测车辆违规行为,辅助交通管理部门加强道路交通安全管理;

- 收集车辆数据,用于交通统计和智能交通系统的优化。

2. 关键组成部分

2.1 车载智能终端设备

车载智能终端设备是项目的核心组成部分。该设备应具备以下功能:- GPS定位:通过卫星定位系统实时获取车辆的位置信息;

- 通信功能:支持无线通信技术,与交通管理部门和其他车载设备

实现数据传输;

- 数据处理:能够处理和存储大量的交通数据,并进行实时分析和

计算。

2.2 交通信息服务平台

交通信息服务平台是车载智能终端项目的后台支撑系统,主要功能

包括:

- 数据存储和管理:对车辆定位、交通流量等数据进行存储和管理;

- 数据分析和计算:对大量的交通数据进行实时分析和计算,生成

交通状况报告和预测结果;

- 数据展示和共享:将交通信息通过可视化界面展示给交通管理部

门和驾驶员,并提供数据共享接口。

2.3 用户应用程序

用户应用程序是车载智能终端项目的端口,主要面向驾驶员提供以

下功能:

- 实时交通信息查询:包括路况、拥堵情况、路线推荐等;

- 违规行为监测:监测驾驶员的违规行为,如超速、闯红灯等;

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2
2.1
编号
测试项
设备厂家:()
设备型号:()
设备类型:()基本型/增强型
技术参数
1.1.1
芯片厂牌/型号
1.1.2
通信模块集成方式(外接/内置)
1.1.3
GPS模块集成方式(外接/内置)
1.1.4
最大编码能力(以CIF或D1计)
1.1.5
视频/音频编码标准
1.1.6
支持的图像分辨率
1.1.7
已经完成对接的“全球眼”平台厂家
测试结果及说明
2.2.2
测试编号
2.2.3.1
测试日期
测试项目
本地存储
测试分项目
本地存储功能
测试预置条件
1、前端设备带本地存储介质(硬盘、USB、SD卡等)
2、前端设备正常接入平台
测试过程
7.通过平台客户端设置本地存储策略。
8.通过平台客户端回放本地录像文件。
预期结果
1.能够正常回放本地录像文件。
测试结果及说明
1.1.8
支持接入网络(CDMA EVDO/WIFI)
1.1.9
WIFI标准(802.11b/g/n)
1.1.9
视频输入/输出数(是否支持双向语音)
1.1.10
音频输入/输出数(是否支持双向语音)
1.1.11
硬盘接口(sata/sata2等)
1.1.12
录像存储介质(机械式硬盘/固态硬盘/混合)
1.1.13
测试编号
2.2.3.2
测试日期
测试项目
本地存储
测试分项目
本地存储配置
测试预置条件
1、前端设备配置两种或以上本地存储介质(硬盘、USB、SD卡等)
2、前端设备正常接入平台
测试过程
1、配置本地录像文件存储位置。
2、进行本地录像
预期结果
1.能够有效配置文件配置位置。
2.该录像空间满时,能够有效提醒。
测试结果及说明
测试结果及说明
2.2.4
测试编号
2.2.5.1
测试日期
测试项目
报警信息上传
测试分项目
报警信息上传
测试预置条件
1、前端设备外接开关量报警按钮
2、前端设备正常接入平台
测试过程
1、点击报警按钮
24
车辆状态采集设备
1.2
该进后的符合所需的平台要求。
1.3
实际结果符合预期结果中要求的,在实际结果栏中填写“符合”。若存在部分不符合情况,在实际结果栏中填写“基本符合”,并在备注栏中填写原因。若存在与预期结果的严重背离,在实际结果栏中填写“不符合”,并在备注栏中填写原因。若所测产品不存在该项测试用例所测试的功能,应在实际结果中填写“无”。预期结果要求记录的项,需要按测试实际情况在实际结果栏中认真填写,需提供附件的测试项若已提供,应在备注栏中注明“附件一提供-文件名”,附件应按用例编号标注清楚。
测试日期
测试项目
GPS信息
测试分项目
GPS信息上传
测试预置条件
1、前端设备GPS接入GPS信息综合管理平台。
2、GPS信息综合管理平台正常工作
测试过程
1.打开GPS信息客户端
2.观察设备上传GPS信息
预期结果
1.能够正常上传GPS信息
测试结果及说明
测试编号
2.2.2.2
测试日期
测试项目
GPS信息
测试分项目
S900C、S505
2
7
现网卡
5张VPDN
1
8
VPDN、lns、AAA
R_PU测试网络环境
9
WAP GW
测试网络环境
1
10
PC
客户端
按需
11
核心交换机
网络设备
32口10/100M以太网接口
1
12
普通交换机
网络设备
8口以上以太网接口
按需
13
AP
WiFi网络设备
H3C
2
14
无线PU
无线PU测试
15
短信网关
测试编号
2.2.3.1
测试日期
测试项目
本地存储
测试分项目
存储文件断点续传
测试预置条件
1、前端设备带本地存储介质(硬盘、USB、SD卡等)
2、前端设备正常接入平台
测试过程
1.将录像文件上传至预定存储空间。
2.文件上传过程中,断开传输网络。
3.5分钟后,恢复传输网络
预期结果
录像文件能够断点续传。
测试结果及说明
测试短信唤醒
16
声讯平台
测试语音唤醒
17
车辆
车载设备测试
18
测试仪表
清晰度测试卡信号发生器
sg2008
1
19
网络损伤仪
IPWave3.0 (Testcenter)
1
20
安捷伦8960综测仪
安捷伦8960综测仪
21
码流协议测试软件
测试CDMA 1X、EVDO码流的规范符合度
22
模拟车载电源
23
GPS、车辆状态对接测试平台
车载GPS终端测试方案
1
采用实验室测试与现网测试相结合的测试环境。
1.1
编号
设备名称
用途
设备型号
数量
备注
1
服务器
全球眼平台及VAU
按需
2
服务器
MSP
6
3
移动网络
测试
CDMA EVDO网络
各1套
4
CDMA 1X/EVDO手机终端
手机终端浏览
手机终端
16
5
EVDO卡
UIM卡
10
6
测试手机
1X和EVDO测试手机
测试项目
GPS信息
测试分项目
GPS信息上传时间间隔设置
测试预置条件
1、前端设备GPS接入GPS信息综合管理平台。
2、GPS信息综合管理平台正常工作
测试过程
5.设置GPS信息上传时间时间间隔(大于采集时间间隔)
6.通过GPS客户端以观看GPS信息上传时间间隔。
预期结果
1.GPS信息按照采集时间间隔上传。
2.2.3
测试编号
2.2.4.1
测试日期
测试项目
多码流
测试分项目
多码流
测试预置条件
1、前端设备配置存储介质
2、前端设备正常接入平台
测试过程
1、配置设备存储及上传视频不同分辨率格式。
2、观看全球眼客户端视频及回放本地录像
预期结果
3.能够有效进行多码流策略配置。
4.实时视频和本地录像回放图像格式符合配置策略。
网络协议支持(DHCP、PPPOE等)
1.1.21
支持的网管协议
1.1.22
支持的云台协议
1.1.wk.baidu.com3
是否支持设备自动升级、实现方式
1.1.24
是否通过相关部门(如公安部)的测试(请提交相关测试报告作为附件)
1.1.25
增强型功能项列举
1.1.26
其他特色功能说明
2.2
2.2.1
测试编号
2.2.2.1
GPS信息采集时间间隔设置
测试预置条件
1、前端设备GPS接入GPS信息综合管理平台。
2、GPS信息综合管理平台正常工作
测试过程
3.设置GPS信息采集时间时间间隔
4.通过GPS客户端以最小时间间隔回放GPS信息
预期结果
1.回放的GPS信息按照采集时间间隔回放。
测试结果及说明
测试编号
2.2.2.3
测试日期
报警的输入/输出数
1.1.14
多码流支持、码流种类
1.1.15
外部接口数量(RS232/485)
1.1.16
外接存储介质(USB/SD卡等)
1.1.17
CDMA 1x/EVDO模块工作频率
1.1.18
CDMA 1x/EVDO模块功耗
1.1.19
媒体通信传输协议(TCP/UDP/RTP/RTSP…)
1.1.20
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