信号基础题库
信号基础复习题
1)根据电流极性的不同有两种稳定的工作状态,定位和反位;
2) 即使电流消失,继电器仍能保持状态;
3)要改变继电器的状态需通入相反极性的电流.
有极继电器的磁路系统是由永磁磁路和电磁磁路组成.接点号码是百位数。
4、偏极继电器有什么特点?磁路由哪几部分组成?接点号码是几位数?
答:偏极继电器的特点:
1)只有通过规定的电流方向时吸起,而通以反方向电流时衔铁不动作;具有电流极性鉴别能力;
2)只有一种稳态,落下是稳定状态(断电时落下)。
6、设计电路:用一组24V电源和DBJ、FBJ的第8组接点,DBJ吸起时点绿灯L,FBJ吸起时点黄灯U; 且DB J 的第8组FBJ必须串联。
7、固定信号机按用途分为几种?有什么类型?
答:固定信号机按用途分为:9种,有:进站、出站、进路、通过、调车、驼峰、遮断、预告、复示等
8、信号机和信号表示器有什么区别?
答:信号机是表达固定信号显示所用的机具,用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,具有严格的
防护意义。
信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,没有严格的防护意义.
9、进站信号机的显示意义?(三显示、四显示自动闭塞)
答:1、三显示自动闭塞
(1)一个绿色灯光-—准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开
放状态,进路上的道岔均开通直向位置
(2)一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内正线准备停车;
(3)两个黄色灯光-—准许列车经道岔侧向位置,进入站内准备停车;
(4)一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置
第2章 信号分析基础 题库-答案
C0
a0
1 T
T1 dt 2T1
T1
T
n≠0 时,
Cn
1 T
T /2 x(t)e jn0t dt 1
T /2
T
T1 e jn0t dt
T1
1 T
1 jn0
(e ) jn0t T1 T1
2 n0T
e jn0T1 (
e jn0T1 )
2j
2T1 T
sinc(n0T1 )
其幅值谱为:| Cn
1
1 j2
a j a j a2 2
求极限得到 F() lim
j2
2
=
2
e
j 2
a0 a2 2 j | |
| F() | 2 | |
arctan
2 / 0
/ 2
/
2
0 0
8. 求被截断的余弦函数 x(t) 0cos0t 解:
| t | T 的傅立叶变换。 | t | T
X ( f )
(1)傅里叶级数实数形式的幅值谱、相位谱;
(2)傅里叶级数复数形式的幅值谱、相位谱;
(3)幅值谱密度。
解:(1)实数形式
傅里叶级数三角形式的展开式:
x(t)
a0 2
n1
(an
cos n0t
bn
sin
n0t )
铁路信号基础课程复习题答案
铁路信号基础课程复习题答案
第一篇:铁路信号基础课程复习题答案
铁路信号基础课程作业题参考答案
一、填空题
1、信号继电器按动作原理分为(电磁继电器)和(感应继电器)。
2、信号继电器按电流性质分为(直流继电器)和(交流继电器)。
3、安全型继电器是直流24V系列的重弹力式(直流电磁)继电器,其典型结构为(无极继电器)。
4、双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别(向外)顺序编号。
5、在站场平面布置图上,站场股道编号,正线编为(罗马)数字,站线编为(阿拉伯)数字。
6、信号设备编号中的“1DG”表示(1号道岔区段轨道电路)。
7、实行极性交叉是轨道电路(防止钢轨绝缘破损)的防护措施之一。
8、安全型继电器接点接触式形式有(面接触)、(线接触)、(点接触)。
9、继电器电路的分析法有(动作程序法)、(时间图解法)、(接通径路法)。
10、JRJC-70/240二元二位继电器具有(相位)和(频率)选择性,它吸起的条件是(局部电压超前轨道电压90度)。
11、进站信号机的安装距最外方道岔尖轨尖端(不少于50M)的地方。
12、当进站及通过信号机灭灯时,其前一架信号机应自动显示(红灯)。
13、列车的禁止信号显示(红)灯,调车的禁止信号显示(蓝)灯。
14、自动闭塞的通过信号机在上、下行处243KM和560M处,它的上行通过信号机的编号是(2436),下行通过信号机的编号是
(2435)。
15、遮断信号机平时显示(不显示)灯,(不起信号)作用,机柱涂有(黑白相间的斜线),当发生危险时显示(红)灯。
16、进站复示信号机采用(灯列式)结构,它(复示)进站信号机的显示。()时表示站内正线停车,()表示站内侧线停车。
信号基础习题
信号基础习题
一、填空题
1.安全型继电器多采用的是直流 V系列的式,为了便于维修方便多采用了结构。
2.我国铁路信号机一般设置于线路侧。
3.检查柱落入表示杆缺口时,两侧应各有的空隙。
4.ZD6-A型转辙机中摩擦联结器是保护和的联结装置。
5.按停车信号显示意义分类,可以分为信号和信号。
6.色灯信号机是以其灯光的、和状态来表示信号。
7.JRJC-70/240继电器具有和选择性,在作为轨道继电器使用;按其动作原理分,该继电器属于继电器。
8.在混线防护电路中,采用的位置法是将和分别设置在可能混线位置的。
9.铁路信号设备是组织指挥列车运行,保证,提高,传递,改善的关键设施。
10.轨道电路用来监督和传递。
11.铁路信号现代化的方向是、、和化。
12.继电器在结构上都由和两大主要部分组成。其具有特性,可以利用它的接点,构成各种。
13.整流继电器在结构上主要是。14.有极继电器根据线圈中电流极性不同具有和两种稳定状态。
15.JZXC-480型继电器使用时应将电源端子和短接。
16.一般继电器的吸起值释放值。
17.JPXC-1000型继电器具有能力,可对继电器电路故障进行防护
18.JZXC-480型轨道电路中使用的R S型号为。
19.钢轨的接续线用于轨道电路处的连接,分和两种。
20.当向继电器通以规定的值后,然后逐渐降低电压或电流,至全部前接点断开时的电压或电流值,称为释放值。
21.安全型继电器的特性包括、、和。
22.改变继电器时间特性的方法是:、。
23.继电器接点接触的方式有、和。
24.JSBXC-850型继电器具有、、、的延时时间。
铁路信号基础试题
一、填空
1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有(正位)和(反位)两种稳定状态。
2、(防护)道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。(带动)道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。
3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装(道岔绝缘),为了信号电流的畅通,又必须装设(道岔跳线)和(轨端接续线);一送多受轨道电路各分支GJ的(前)接点(串)联在主GJ的电路中。
4、移频信号是受(低频信号)调制的作(上下边频)交替变化的信号。
5、安全型继电器具有三种基本特性:(电气特性)、(时间特性)、(机械特性)。
6、一般,道岔以(经常开通的位置)为定位状态
7、轨道电路的基本工作状态有(调整状态---空闲)、(分路状态---占用)、(断轨状态---故障);
8、固定信号按设置部位分为:地面信号,其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器,防护站内进路以及闭塞分区和道口;和(机车信号)。
9、转辙机的基本功能是(转换)、(锁闭)、和(表示)以及(报警)。
10、对于ZD6-A转辙机,站在电动机侧看,动作杆向右伸,即为(正装),反之,为(反装)。正装拉入和反装伸出为定位时,自动开闭器(1、3)排接点接通,正装伸出和反装拉入为定位时,(2、4)排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
12、安全型继电器具有三种基本特性:(机械特性)、(电气特性)、(时间特性)。
二、选择
1、继电器的返还系数越大,则(A )。
信号基础题库(大纲)
信号基础题库(大纲)
信号基础题库
课题一信号继电器
(期末考试占15%)
1、填空题(每题2分):
1、将继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达
到_的目的。
2、继电器是一种电励开关,具有开关特性,主要由电磁系统和
两大部分组成.
3、继电器按可靠程度可分为和非安全型继电器.
4、安全型继电器是指它的结构必须符合原则.
5、JPXC—1000型继电器的“P”表示,JWJXC—H125/0.44型继电
器中第二个“J”表示“125”表示。
6、继电器插入插座板时,鉴别孔应与相吻合。
7、无极继电器的电磁系统包括、铁心、衔铁、扼铁。
8、继电器普通接点和加强型接点的区别则是
;
9、有极继电线圈中通以规定极性的电流后,继电器吸起,断电后仍保持位置,通以时,继电器打落,断电后仍保持打落位置.
10、偏极继电器只有通以规定方向的电流时,衔铁才吸起,而电流方向相
反时,衔铁 .
11、安全型继电器的特性包括、时间特性和机械特性。
12、继电器的指的是满足继电器安全系数所必须接入的电压或
电流值。
13、继电器的指释放值与工作值之比,返还系数高,标志着继
电器的落下越灵敏。
14、改变继电器时间特性的方法有和用电路来实
现。
15、在继电器的铁心上使继电器缓动,构成缓放型继电器。
16、通过电路的方法,改变继电器时间特性的方法有很多,其中最多采
用的是,在继电器两端。
17、JSBXC1-850型时间继电器是一种缓吸继电器,借助电子电路,可获
得180S 、30S、13S、等四种延时。
18、JZCJ型继电器的电磁系统由圆柱形铁心,U型轭铁,平板型衔铁组
信号基础复习题
信号基础复习题
一、选择题
1. 下列现象不属于信号的是:
A. 电话的铃声
B. 电波的传播
C. 光的折射
D. 声音的传输
2. 信号的种类中,具有周期性的是:
A. 音频信号
B. 视频信号
C. 数字信号
D. 射频信号
3. 以下哪个信号不是模拟信号?
A. 正弦波信号
B. 方波信号
C. 脉冲信号
D. 数字信号
4. 数字信号可以通过以下哪种方式传输?
A. 光纤
B. 电缆
C. 空气
D. 射线
5. 信号的频率指的是:
A. 信号中的幅度
B. 信号的振动次数
C. 信号的相位变化
D. 信号的形状波峰
二、填空题
1. 信号的幅度通常用_________来表示。
2. 装载信号的载体常用__________来表示。
3. 信号在传输过程中常会受到_________的干扰。
4. 数字信号可以通过_________的方式传输。
5. 信号的频率通常用_________来表示。
三、判断题
1. 模拟信号在传输过程中会出现失真现象。()
2. 信号的幅度越大,表示信号的能量越大。()
3. 数字信号具有抗干扰能力强的特点。()
4. 信号的频率越高,信号的能量越大。()
5. 信号的相位指的是信号的起始时间。()
四、简答题
1. 解释什么是信号的频率和幅度?
2. 什么是模拟信号和数字信号?它们有何区别?
3. 信号传输过程中常会受到干扰,请简要描述一下常见的信号传输干扰有哪些?
4. 解释一下信号调制和解调的过程。
5. 为什么数字信号传输相比模拟信号更具优势?
五、应用题
某公司决定将电话系统升级为数字通信系统,请描述一下从模拟信号到数字信号的过程,并说明升级后的优势。
铁路信号基础试题
铁路信号基础试题
1. 下面关于铁路信号的说法中,错误的是:
A. 铁路信号是用各种信号装置和标志设备来指导列车运行的
B. 铁路信号包括颜色灯光信号、旗语信号、声音信号等多种形式
C. 铁路信号的目的是确保列车在行驶过程中不发生相撞事故
D. 铁路信号只在高速铁路上使用,普通铁路无需设置信号
2. 铁路信号中,红色灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
D. 出站信号,列车可以继续行进出站
3. 铁路信号中,绿色灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
D. 出站信号,列车可以继续行进出站
4. 铁路信号中,黄色灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
D. 出站信号,列车可以继续行进出站
5. 铁路信号中,蓝色灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
D. 出站信号,列车可以继续行进出站
6. 铁路信号中,白色灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
D. 出站信号,列车可以继续行进出站
7. 铁路信号中,绿黄色闪光灯光信号的含义是:
A. 让行信号,列车需要减速让行
B. 停车信号,列车需要立刻停车
C. 进站信号,列车可以继续行进进站
信号基础试卷
一填空题1 偏极继电器的主要用途鉴别电流极性一般用在道岔表示电路和半自动闭塞电路中
2 无极继电器的电气特性是充磁值,额定值,释放值,工作值和反向工作值
3 进站通过遮断信号机显示距离不得少于1000 M
4 LED色灯信号机用发光二极管取代了白炽灯泡
5 轨道电路的两组轨道绝缘应该装在分界处即要求并置
6 防护盒的作用是抑制50HZ的干扰电流补偿。2.5HZ的信号电源
7 减速器的作用是把电动机的高速降下来,以提高转矩便于转速道岔
8 ZD6型电动转辙机的内表示杆,由前表示杆后表示杆及两个检查组合而成
9 S700K型电动型转辙机采用三相交流电动转辙机提高了设备的可靠性和使用寿命,减少了维修工作量
10 雷电侵入时防雷元件尚未放电而设备早已被击穿,这种现象叫做绝缘不配合
二选择题 1 JWXC—1700型继电器工作值不大于{ A }V A 16.8 B16 C 16.4 D 17.2
2 JSBXC—850型继电器得180S的延时应在连接引线片{ A } A 51-52 B 51—62 C 51—6
3 D51—83
3 高柱信号机的突出边缘,距正线路中心应不少于{ C }MM A 1875 B 2150 C 2440 D 1630
4 预告信号机是附属于主体信号机的,其定位信号为{B} A红灯B黄灯C绿灯D白灯
5轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时,其错开的距离不得不大于{A}A2.5MB3MC3.5MD4M6轨道电路区段被机车车辆占用,轨道继电器吸起或落下,轨道电路这种状态就{ B }
A 开路状态
B 分路状态
信号基础题库(271道)
信号基础
1、下列四种用电器,其中主要是利用电流热效应来工作的是()。——[单选题]
A 电风扇
B 电冰箱
C 电视机
D 电水壶
正确答案:D
2、在Word中,工具栏上标有软磁盘图形按钮的作用是____文档。——[单选题]
A 打开
B 保存
C 新建
D 打印
正确答案:B
3、流过电阻R上的电流I与电阻两端的电压U成正比,与电阻R成反比,这是()——[单选题]
A 欧姆定律
B 楞次定律
C 基尔霍夫定律
正确答案:A
4、为探究影响导体电阻大小的因素,小明找到了不同规格的导线,如表所示.小明用A、C 两根导线探究了电阻大小与导体横截面积的关系,则导线C的长度应为()。——[单选题]
A L0
B 2L0
C 0.5L0
D 4L0
正确答案:A
5、1.jpg——[单选题]
A 24
B 12
C -24
正确答案:C
6、如两互感线圈的电流方向和同名端一致,则两个线圈产生的磁通相互()——[单选题]
A 增强
B 抵消
C 不影响
D 不确定
正确答案:A
7、2.jpg——[单选题]
A 5V
B 3V
C 2V
D 6V
正确答案:D
8、3.jpg——[单选题]
A 320.6;火;笔尾
B 3206;地;笔尾
C 32.06;火;笔端
D 3206;火;笔端
正确答案:A
9、在使用直流电源焊接时,()选择极性。——[单选题]
A 可考虑也可不考虑
B 不须考虑
C 必须考虑
D 考虑板厚
正确答案:C
10、4.jpg——[单选题]
A A
B B
C C
D 任意
正确答案:C
11、5.jpg——[单选题]
A 1.5V
B 3V
D 6V
正确答案:D
12、一个“12V、6W”的灯泡,接到6V电路中,通过灯丝的电流是( )。——[单选题]
信号与系统基础考题
信号与系统考题
一、简答题
1、描述线性非时变连续时间系统的数学模型其方程的一般形式
2、判断系统r(t) = e2(t )是否为线性的、时不变的?
3、计算∫2cos tδ(t–( π/6)) dt。
4、绘信号f(t) = e -t [u (t-1) - u (t-2)]的波形。
5、若F[f(t)]=F(ω),求信号f(2t+4)的付立叶变换。
6、绘信号f(2t),f(2t+2) 的波形。
二、分析计算题
1、已知描述系统的微分方程为d2 r(t)/ dt 2 + 5dr (t)/ dt +6 r (t) = e (t), 绘出系统的直接模拟图。
2、已知描述系统的微分方程为d2 r(t)/ dt2 +3dr (t)/ dt +2 r (t) = de (t)/ dt +3e (t), 求系统的零输入响应并指出各自然频率。
3、求图示信号的付立叶变换
f(t)
4、一线性非时变系统,其输入输出用下列微分表示:d2r(t)/dt2+5dr(t)/dt+6(t) = de(t)/dt +5(t). 已
知e(t)=e-t u(t),试求系统的响应。标出自由响应分量、受迫响应分量,稳态响应、量暂态响应
分量。
电气《信号与系统》复习参考练习题
一、单项选择题:
14、已知连续时间信号,)
2(100)
2(50sin )(--=
t t t f 则信号t t f 410cos ·)(所占有的频带宽度为()
A .400rad /s
B 。200 rad /s
C 。100 rad /s
D 。50 rad /s
f如下图(a)所示,其反转右移的信号f1(t) 是( d )15、已知信号)(t
铁路信号基础设备期末复习试题集1
铁路信号基础设备题库
一、填空题
1、铁路信号的基本颜色有红、绿、黄;辅助颜色有蓝、月白。
2、铁路信号灯泡的额定电压是12V,信号点灯变压器XB1-34中34的含义是变压器的容量是34VA。
3、电动转辙机每转换一次,锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了
解锁、转换和锁闭三个过程。
4、轨道电路由送电端、受电端、钢轨三大部分组成,轨道电路的作用一是监督列车的占用;二是传递列车信息。
5、道岔按其锁闭方式可分为内锁闭、外锁闭两种。ZD6采用的是间接锁闭方式,S700K采用的是直接锁闭方式。
6、ZD6转辙机的减速器采用两级减速,分别是小齿轮带动大齿轮、渐开线内啮合行星传动式减速器。
7、信号机一般应设在线路左侧,四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔直向位置进入站内准备停车;三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是要求列车注意运行,表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲。
8、继电器接点的接触方式有点接触、线接触、面接触三种。
9、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端(顺向时为警冲标)大于50m的地点,但不得超过400m。
10、根据能源供应及信息提供方式,应答器可分为有源应答器和无源应答器。
11、轨道电路中,两相邻死区段间的间隔,一般不小于18m。
12、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间,存在着一段轨线中断的空隙,叫做辙叉的有害空间。
13、道岔的定位是指道岔经常所处的位置,反位是指排列近路时根据需要改变的位置。
14、转辙机按动作能源和传动方式分为:电动转辙机、电动液压转辙机和电空转辙机。
信号基础题库(大纲)
信号基础题库
课题一信号继电器
(期末考试占15%)
1、填空题(每题2分):
1、将继电器的一个线圈短路,将另一个线圈接入电源使用,就可以达
到_的目的。
2、继电器是一种电励开关,具有开关特性,主要由电磁系统和
两大部分组成.
3、继电器按可靠程度可分为 和非安全型继电器.
4、安全型继电器是指它的结构必须符合 原则.
5、JPXC—1000型继电器的“P”表示 ,JWJXC—H125/0.44型继电
器中第二个“J”表示 “125”表示 。
6、继电器插入插座板时,鉴别孔应与 相吻合。
7、无极继电器的电磁系统包括 、铁心、衔铁、扼铁。
8、继电器普通接点和加强型接点的区别则是
;
9、有极继电线圈中通以规定极性的电流后,继电器吸起,断电后仍保持 位置,通以 时,继电器打落,断电后仍保持打落位置.
10、偏极继电器只有通以规定方向的电流时,衔铁才吸起,而电流方向相
反时,衔铁 .
11、安全型继电器的特性包括 、时间特性和机械特性。
12、继电器的 指的是满足继电器安全系数所必须接入的电压或
电流值。
13、继电器的 指释放值与工作值之比,返还系数高,标志着继
电器的落下越灵敏。
14、改变继电器时间特性的方法有 和用电路来实
现。
15、在继电器的铁心上 使继电器缓动,构成缓放型继电器。
16、通过电路的方法,改变继电器时间特性的方法有很多,其中最多采
用的是,在继电器两端 。
17、JSBXC1-850型时间继电器是一种缓吸继电器,借助电子电路,可获
得180S 、30S、13S、 等四种延时。
18、JZCJ型继电器的电磁系统由圆柱形铁心,U型轭铁,平板型衔铁组
(完整版)铁路信号基础试题(已整理)
(完整版)铁路信号基础试题(已整理)
、填空
1、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有(正位)和(反位)两种稳定状态。
2、(防护)道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。(带动)道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。
3、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装(道岔绝缘),为了信号电流的畅通,又必须装设(道岔跳线)和(轨端接续线);一送多受轨道电路各分支GJ 的(前)接点(串)联在主GJ 的电路中。
4、移频信号是受(低频信号)调制的作(上下边频)交替变化的信号。
5、安全型继电器具有三种基本特性:(电气特性)、(时间特性)、(机械特性)。
6、一般,道岔以(经常开通的位置)为定位状态
7、轨道电路的基本工作状态有(调整状态---空闲)、(分路状态--- 占用)、(断轨状态---故障);
8、固定信号按设置部位分为:地面信号,其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器,防护站内进路以及闭塞分区和道口;和(机车信号)。
9、转辙机的基本功能是(转换)、(锁闭)、和(表示)以及(报警)。
10、对于ZD6-A 转辙机,站在电动机侧看,动作杆向右伸,即为(正装),反之,为(反装)。正装拉入和反装伸出为定位时,自动开闭器(1、3)排接点接通,正装伸出和反装拉入为定位时,(2、4)排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。
12、安全型继电器具有三种基本特性:(机械特性)、(电气特
性)、(时间特性)。
第2章 信号分析基础 题库-答案
第二章 信号分析基础
练习题:
2.1 信号的分类及其基本参数
1.测试的基本任务是获取有用的信息,而信息总是蕴涵在某些物理量之中,并依靠它们来传输的。这些物理量就是 信号 ,其中目前应用最广泛的是电信号。
*2.确定信号包括 周期信号 、 准周期信号 和 瞬态信号 。 3.信号的时域描述,以 时间 为独立变量;而信号的频域描述,以 频率 为独立变量。
4. 描述随机信号的时域特征参数有 均值 、 均方值 、 方差 。
5.周期信号的频谱具有三个特点: 离散型 、 谐波形 、 收敛性 。
6.非周期信号包括 准周期 信号和 瞬态 信号。
7.信号x(t)的均值μx 表示信号的 直流 分量,方差2
x σ描述信号的 波动程度 。 8.cos2( 1.5)t t dt πδ∞
-∞
-⎰
= -1 。
9. 某随机信号的方差为2
x δ,均方值为2
x ψ,均值为x μ,则三者之间存在关系式:
222
x x x ψμσ=+ 。
10.信号的概率密度函数表示 信号幅值落在指定区间的概率 。
11.信号的数学表达式一般包含信号的 周期 、 频率 、 幅度 、 相位 。 12.下列信号中功率信号是( )。
A.指数衰减信号
B.正弦信号、
C.三角脉冲信号
D.矩形脉冲信号 13.周期信号x(t) = sin(t/3)的周期为( )。
A. 2π/3
B. 6π
C. π/3
D. 2π 14.不能用确定的数学公式表达的信号是( )
A.复杂周期信号
B.瞬态信号
C.随机信号
D.非周期信号 15.下列信号中周期函数信号是( )。
A.指数衰减信号
B.随机信号
铁路信号基础试题(填空选择判断)
一、填空题。
1、色灯信号机的基本颜色为_ 红色__、_ 黄色__、_绿色,辅助颜色为白
色、蓝色。
2.CTCS-3属于准移动闭塞。
3.列车的禁止信号显示红灯,调车的禁止信号显示蓝灯。
4、防护道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。带动道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。
5、在道岔区段为防止辙叉将轨道电路短路必须安装道岔绝缘,为了信号电流的畅通,又必须装设道岔调线和轨端接续线。
6、极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。
7、一般,道岔以平常所处的位置为定位状态。
8、轨道电路的基本工作状态有调整状态、分路状态、故障状态。
9.驼峰作业根据技术装备和作业特点,分为机械化、自动化式和半自动化。
10、轨道电路的作用监督列车的占用和向列车传递行车信号。
二、选择题。
1、进站引导信号显示为( C )。
A、一个白色灯光
B、一个月白色灯光
C、一个红色灯光和一个月白色灯光
D、一个黄色灯光和一个绿色灯光
2、警冲标应设于两会合线间距为( D )m的中间。
A、2
B、3
C、3.5
D、4
3、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路,以下哪种情况(ABD)。(多选)
A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路。
B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路。
C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路。
D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路。
4、在闭塞的概念中,其关键实质指(C )。
A、防护车站行车安全
B、保证司机的正常驾驶
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
防雷地线 安全地线 屏蔽地线 中心电线 防雷地线 安全地线 屏蔽地线 中心电线 0.1 1 10 100
模拟数字 数字模拟 滤波器转 傅里叶转 转换 转换 换 换 50 中接点 70 前接点 100 后接点 90 动接点
ZPW2000A室外更换双体防护盒需进行区段 核对、残压测试、( )。 编组站、区段站和电源可靠的其他车站, 均应采用( )。
轨道电路 进路解锁 进路解锁 空闲、道 、道岔有 、道岔位 岔有表示 表示、敌 置正确、 电话同意 批准 联系
49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75
单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题
弹垫加单 弹垫加双 螺帽或双 螺帽 螺帽 弹垫加单 弹垫加双 螺帽或双 螺帽 螺帽 220V 380V 漏流 1点 一 ±15 蓝白 900 200 1.7m 200 绝缘 2点 二 ±20 白蓝 1000 400 1.9m 400
灯压测试 电源相序 3点 三 ±25 红白 1100 800 2m 800 9点 四 ±30 白红 1200 1000 2.1m 1000
A D A C D C B
76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86
单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题
受地形、地物影响视线的地方,进站、通 过、预告显示距离最坏条件下,不得小于 ( )米。 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件 时,出站信号机应装设( )。 水泥信号机柱的埋设深度为柱长的( )%。 调车、复示信号机显示距离不得小于( )米。 调车信号机灯泡端电压为( )。
上行咽喉 上行咽喉 上行咽喉 上行咽喉 单号,下 双号,下 单号,下 双号,下 行咽喉双 行咽喉单 行咽喉双 行咽喉单 200M 300M 400M 250M 0.1 100 向下 GJ 断开 1 700 向上 FGJ 闭合 10 500 向左 GJF 并联 100 300 向右 DGJ 串联
用万用表测量电流时应将测棒与电路( )。 电气化区段的电缆金属护套应设( 贯通地线的接地电阻不应大于( )。 )Ω
仿真试验时,联锁进路表以外的变通进路 能排列出多条,应怎样处理? 各种监测、报警电路等必须与联锁电路安 全隔离,不得影响设备的正常使用,未经 铁道部批准,不得随意借用( )。 计算机联锁道岔无表示时,允许办理引导 总锁闭,此时切断本咽喉的( )。 进路的性质和方向,由进路的( )按钮 决定。 进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的 时机是( )。 进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再 转换,此时对道岔实行的锁闭为( )。 进站信号机外方的列车制动距离内、接车 方向有超过( )的下坡道,而该下坡道方 向接车线路末端未设线路隔离设备时,该 下坡道方向的接车进路与非同一股道的发 车进路互为敌对进路 联锁设备分为集中联锁和非集中联锁,其 中集中联锁分为( )。 联锁试验必须在天窗内进行,同时影响上 、下行( )的联锁试验,必须在垂直天窗 内进行。 联锁图表由( )两部分组成。 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工 解锁,接车进路及有通过列车的正线发车 进路的人工解锁延时为( )min;其他进 路人工解锁延时( )s。 列控中心设备通过驱动轨道电路( )来 控制轨道电路的发码方向 排一条发车进路需按压( )个按钮。
防止联锁失效的重点不包括下列(
)。
单选 题 单选 29 题 单选 30 题 单选 31 题 32 单选 题
单选 题 单选 34 题 单选 35 题 33 单选 36 题 单选 题 单选 38 题 单选 39 题 37 40 41 42 43 44 45 46 47 48 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题
防雷地线 安全地线 屏蔽地线 中心电线 0.1 1 4 10
环形接地装置由( )和垂直接地体组 成,并应环绕建筑物外墙闭合成环。 微电子设备需要时可设置( )。
水平接地 垂直接地 横向接地 纵向接地 体 体 体 体 防雷地线 安全地线 屏蔽地线 逻辑地线 3 5 10 15
单选 题 单选 18 题 单选 题 单选 20 题 单选 21 题 19 单选 22 题 单选 题 单选 24 题 23
wk.baidu.com
A B B
B
灾害防护 方向继电 轨道电路 切换继电 继电器 器 继电器 器 1 2 2至3 4
B C B D D B A C B B B A
铁路信号维护规则中对电务人员必须执行 的作业纪律有严格规定要求,下列描述 中,不正确的是( )。 往中间出岔股道办理接车作业时,如果列 车全部进入到发线后停车,但未进入中间 道岔区段,这时要求中间道岔要( )自动 解锁。 微机联锁信号开放后,信号机点灯正常, 但采集不到信号已开放,此时( )。 未经规定程序审批,不准进行信号电路和 联锁软件( )。 信号的基本联锁关系是( )。
同一到发 同一到发 同一到发 同一咽喉 线上对向 线上对向 线上对向 区对向重 的列车进 的调车进 的列车进 迭的调车 路 路 路与调车 进路 入口电流 主备转 信号机显 N+1试验 测试 换 示核对 非集中联 发车集中 调车区集 集中联锁 锁 联锁 中联锁
B
A A
单选 题 单选 26 题 25 27 28 单选 题
在四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机 最多有( )显示。 只有( )的按钮才能兼作相反方向的调车 进路的变通按钮。 铁路施工等级分为( )级。
4
5
6
7
D A C B A B C B B D A A A A B B C C D
单置调车 并置调车 差置调车 通过信号 信号机 信号机 信号机 机 一 15m 300 1~1.5 11块 二 30m 400 1.5~2 12块 三 50m 500 2~2.5 13块 单螺帽 单螺帽 460V 四 60m 600 1~2 14块 锁固胶固 定 锁固胶固 定 500V
无线天线的接地装置应单独设置,并距环 形接地装置( )m以上,特殊情况下不应 小于5m。 信号机械室内的组合架(柜)、计算机联 锁机柜、电源屏、控制台、以及电气化区 段的继电器箱、信号机梯子等应设( )。 信号设备的防雷装置应设( )。 综合接地装置(建筑物接地体、贯通地线 、地网、其他共用接地体等),其接地电 阻应<( )Ω 。 A/D转换是的中文含义( ) 横向连接线应采用截面积不小于( )mm ²带绝缘防护外套铜线 安全型继电器型号中大写字母Q表示的含义 是( ) ( )不属于敌对进路。
严禁甩开 严禁在轨 严禁采用 严禁甩开 联锁条 道电路上 封连线或 联锁条 件,借用 拉临时线 其他手段 件,人为 立即 延迟3s 延迟30s 延迟3min 信号继续 信号机灭 信号机显 稍后信号 正常开放 灯 示正常 关闭 管理 进路空闲 、道岔位 置正确、 口头同意 修改 调看 回放
信号设备联锁关系的临时变更或停止使 用,须经铁路局(公司)( )。 有3个出站方向的信号机在开放状态及机柱 左边 中间 右边 任意 中间(表示器)显示一个白色灯光,表示进 路开通,准许列车向( )线路发车。 在编制电气集中联锁表时,对于防护道岔 { } [ ] ( ) 〈 〉 的填写应在道岔号码外加( )符号。 5/7号道 5/7号道 5/7号道 5/7号道 在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示 岔带动到 岔防护在 岔带动到 岔防护在 ( )。 反位 反位 定位 定位 在联锁表道岔栏中填写符号( ),表示 {(10) {10} [10] (10) 将10号道岔带动到定位。 }
松开引导 办理引导 车进入进 车完全进 按钮YA后 进路解锁 路内第一 入股道后 YXJ↓ YJJ↑→ 个区段 引导总锁 YXJ↓ 区段锁闭 故障锁闭 进路锁闭 闭
2‰
4‰
6‰
8‰
C
继电联锁 继电联锁 计算机联 臂板电锁 和计算机 和臂板电 锁和色灯 器联锁和 联锁 锁器联锁 电锁器联 色灯电锁 侧线 正线 专用线 货物线 电路图、 信号平面 控制台盘 信号平面 联锁表 布置图、 面图、电 布置图、 联锁表 路图 控制台盘 1、3 3、30 2、30 30、3
供选项
M14指针 式万用表
供选项
定压仪
供选项
供选项
标准 答案
A A C D B B D B C D C B A D D B A B A B B
CD96-3Z 兆欧表 移频在线 测试记录 电缆总芯 备用芯线 电缆长度 电缆编号 数 数 800mm 1000mm 1200mm 1500mm
信号电缆应满足500M以下电缆不宜接续, ( )M以下不得接续的要求。 电缆全程对地绝缘电阻≥( )MΩ (包括 备用贯通电缆)。 贯通地线距电缆(槽)底部一般不得小于 ( )mm,与电缆电缆、贯通地线必须交 叉时应采取物理隔离措施。 凡是以吸起状态为常态的继电器,在电路 图中的该继电器线圈和接点处均以( )的 箭头符号标记。 轨道复示继电器的表示符号为( )
距既有线线路中心( ) 范围内铁路营 业线施工为邻近营业线范围。 机械室进出口处设置( )mm以上的防鼠 挡板。 熔断器容量应符合规定,无具体规定的情 况下,其容量应为最大负载电流的( ) 倍。 组合架零层配线中,每个组合架零层能安 放( )端子板 组合架零层电源端子采用( )的防松措 施,且有明确的用途标识。 组合架零层18柱端子采用( )的防松措 施,且有明确的端子板编号。 信号微机监测系统电缆绝缘测试电压为( ) 在信号微机监测系统人工测试( )项目 时必须在“天窗”点内进行。 方向电缆盒端子的编号,面对信号楼以“( )”位置为1号,顺时针方向依次编号。 各类端子及插件压接牢固,接触良好,无 压套管现象,万科端子一孔( )芯。 应答器中心于与轨枕中心的偏移范围:( )mm。 矮型调车信号机灯位自上而下的顺序是( )。 二条杠显示的预告标设于进站信号机及防 护分歧道岔的线路所通过信号机外方( )米处。 高柱出站、高柱进路信号机显示距离不得 小于( )米。 高柱水泥信号机柱的埋设深度为机柱长的 20%,但不得大于( )。 进站、通过信号机显示距离不得小于( )米。 进站.接车进路信号机和自动闭塞区间并置 的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机 前方或后方各( )m的范围内。
电源对地 联锁试验 不填写联 电流超标 不彻底 锁试验表 抽试部分 都不试验 全部试验 变通进路 试验 继电器 联锁条件 变压器 接点
电缆绝缘 不良造成 混线 要求厂家 联系设计 补充联锁 道岔表示
C D A A D C C
道岔启动 道岔表示 信号机点 控制台表 电路电源 电路电源 灯电源 示 调车 列车 终端 始端
序 试题 号 类型 单选 1 题 单选 2 题 单选 3 题 单选 4 题 单选 5 题 单选 6 题 单选 7 题 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题 单选 题
试题内容
电缆环阻测试可使用的仪表是( ) 电缆径路图中:196-48(6)<20>的表 中,196表示( )。 电缆埋设深度,区间不小于( 电缆配线的编号原则是( ) )。
6
8
1
12
C
进站和有通过列车的正线出站或进路信号 红灯 黄灯 绿灯 白灯 机,当( )灭灯时该信号机不得开放。 进站信号机的点灯电路至少需要( )芯电 5 6 7 8 缆。 进站信号机有5个灯,其灯位由上而下是( 黄绿红黄 红绿红黄 绿黄红黄 红黄白绿 )。 白 白 白 黄 额定值的 额定值的 列车信号机灯泡端电压为( )。 额定值 12V 85%~95% 95%以上 色灯信号机检修预测预判调阅信号机( 道岔动作 区间发送 电码化 DJ )电流,判断是否符合标准。 色灯信号机检修预测预判调阅信号机( 电缆全程 道岔动作 DJ 电码化 )曲线,判断全程绝缘是否符合标准,电 绝缘 缆是否良好,箱盒内是否进潮气。 上行进站信号机的符号为( ) X S XI SI