汽车库规范宣贯课件20160420日定稿
汽车库防火规范宣贯20160415
第九章 电气
18
分类
高度 停车 方式 地下 汽车库 半地下 汽车库 单层 汽车库 多层 汽车库 高层 机械式 立体汽车库 复式汽车库 普通车道式 汽车库 楼层式 汽车库 斜楼板式 汽车库 错层式 汽车库 交错式 汽车库
采用垂直升降 机作为汽车疏 散的汽车库
19
数量 Ⅰ类 汽车库 Ⅱ类
坡道
围封
形式 敞开式 汽车库 封闭式 汽车库
第六章 安全疏散和救援设施
第九章 电气
38
第四章 总平面和平面布置
老、幼、病等组合建造 修车库
防火间距
充电间与充电桩的问题 消防车道
39
第四章 总平面和平面布置
老、幼、病等组合建造
4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的 教学楼，病房楼等组合建造。当符合下列要求时，汽车库可设置在 托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地 下部分：
不同住户的车位不共用室内汽车通道的情况。
② 住宅小区停车位
管理问题比较复杂，尚未作具体规定。
17
四、主要内容
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第七章 第八章 总则 术语 分类和耐火等级 总平面布局和平面布置 防火分隔和建筑构造 消防给水和灭火设施 供暖、通风和排烟
第六章 安全疏散和救援设施
-----1998年5月1日起施行 2015年第2次修订 汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-2014） ----- 2015年8月1日起施行
6
目录
修订背景 修订过程 修订重点 主要内容
7
三、修订重点 1、增加了半地下、多层汽车库的定义，修改了敞开式汽 车库的定义；
汽车库设计规范标准
汽车库设计防火规范GBJ67—84（试行）主编部门：中华人民共和国公安部批准部门：中华人民共和国国家计划委员会试行日期：1985年1月1日关于颁发《汽车库设计防火规范》的通知计标〔1984〕899号各省、自治区、直辖市计委、建委，国务院各有关部、直属单位：根据原国家建委（78）建发设字第562号文的通知,由公安部会同有关部门共同编制的《汽车库设计防火规范》已经有关部门会审，现批准《汽车库设计防火规范》GBJ67－84为国家标准,自一九八五年一月一日起试行。
在试行中对某些规定执行确有困难时，当地主管基建综合部门应会同公安等有关部门协商解决。
本规范由公安部负责管理和解释。
国家计划委员会一九八四年五月十五日编制说明根据原国家建委（78）建发设字第562号文下达的编制《汽车库设计防火规范》的任务,由上海市公安局会同上海市民用建筑设计院、上海市公用局公交公司、天津市交通局、交通部公路规划设计院等单位，组成《汽车库设计防火规范》编制组，完成了本规范的编制工作。
在编制过程中遵照国家基本建设的有关方针、政策和“预防为主，防消结合”的消防工作方针，调查了我国一些大中城市的各种类型的停车库、修车库、停车场的现状，总结我国汽车库设计防火经验，吸收了有关的科研成果，参考了国外汽车库设计防火技术，并征求了有关设计、使用、科研、大专院校和公安消防等部门的意见，最后经有关部门会审定稿。
本规范共有八章和二个附录，其主要内容有：总则，防火分类和耐火等级，总平面布局和平面布置，防火分隔和建筑构造，安全疏散，消防给水和报警、灭火设备，采暖和通风，电气等。
中华人民共和国公安部一九八四年五月第一章总则第1.0.1条为了保卫社会主义建设和公民生命财产的安全，防止和减少火灾对汽车库的危害，特制定本规范。
第1.0.2条汽车库防火设计，必须从全局出发，做到保障安全、方便使用、技术先进、经济合理。
第1.0.3条本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库.本规范不适用于消防站的车库、人民防空专用车库和农村社队在农村建造的汽车库.第1.0.4条汽车库防火设计，除执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。
法规—4汽车库改
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2020/11/24
法规—4汽车库改
汽车库建筑设计规范
1 总则 2 术语 3 库址和总平面 4 坡道式汽车库 5 机械式汽车库（略） 6 建筑设备
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法规—4汽车库改
1 、总则
•
n 1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量 分为四类并应符合表1.0.4的规定。
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••截截流流水水沟沟
•地下车库
法规—4汽车库改
汽车库建筑设计规范
1 总则 2 术语 3 库址和总平面 4 坡道式汽车库 5 机械式汽车库（略） 6 建筑设备
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法规—4汽车库改
6、建筑设备
n 6.2.1 汽车库内应分设生产给水、生活给 水和消防给水系统，其生产、生活用水量， 应符合现行的国家标准《建筑给水排水设 计规范》（GBJ15）的规定。
•ａ—为视点至出口两侧的距离
•2.0 m
•7.5 m
•1
•1
•6 •6
00
•出入口边 线
•城市道路规划红线
P•P在T文档演库模板址出入口，车辆出入容易堵塞，所以必须后法规退—4汽红车库线改
3、总平面
n 3.2.9 库址车辆出入口与城市人行过街天桥、地道、 桥梁或隧道等引道口的距离应大于50m；距离道路 交叉口应大于80m。
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法规—4汽车库改
2、术语
n 2.0.1 汽车库 ——停放和储存汽车的建筑物。
•三 •汽车库—空间停放
个 概
•停车场—露天停放
念 •修车库—属于生产性车间或厂房，
•
主要目的为修理而非停放
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《标准宣贯》课件
传动系
离合器分离彻底，结合平稳，不打滑、无异响。
离合器踏板分离时，踏板力不应大于300N，手握力不应大于200N。
5 车辆各总成的检验
2
1
万向节、传动轴、中间轴承、传动链条应运转平稳，螺栓齐全，紧固牢靠，运行中不应发生振抖和异响。
油门踏板释放后，应保证其能自动复位。
驱动桥壳、桥管不允许有变形和裂纹，驱动桥工作应正常且不应有异响；半轴螺栓齐全紧固。
GB/T 18849 机动工业车辆 制动器性能和零件强度
2.规范性引用文件
01
中华人民共和国国务院令第549号《特种设备安全监察条例》
02
国家质量监督检验检疫总局《厂内机动车辆监督检验规程》
03
GB 4785 汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定
04
GB 7258 机动车运行安全技术条件
05
01
02
03
5 车辆各总成的检验
表1 车辆的制动距离数据表
场（厂）内机动车辆类型
载 重 量
初 速 度/(km/h)
制动距离/m
实验通道宽度/m
轮式专用车
叉车、牵引车、推顶车、搬运车
应符合GB/T 18849的规定
其他轮式专用车总质量大于5t
空载
20
≤7.0
车宽+0.4
其他轮式专用车总质量不大于5t
5.1.2 配置有后视镜的车辆，其后视镜的性能和安装要求应符合GB 15084的规定，应保证驾驶员能看清车身左右外侧、车后50米以内的交通情况。
01
GB 15084
02
所有后视镜都必须能调节方向。
03
后视镜应固定牢靠，避免改变已调节好的视野。
(推荐)汽车库设计规范PPT资料
3、 汽车库库址的车辆出入口，距离城市道路的规划红线不应小于 7.5m，并在距出入口边线内2m处作视点的120°范围内至边线外7.5m以 上不应有遮挡视线障碍物〔图3.2.8）。
4、 汽车库周围的道路、广场地坪应采用刚性结构，并有良好的排水系 统，地坪坡度不应小于0.5%。
5、 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。 其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。 曲线缓坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的半径不应小于20m，缓坡 段的中点为坡道原起点或止点〔图4.1.8）。
10、室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。
7各、汽汽车车出3库入、、口修之针车间库对的的净不每距个应同防大火的于分1人区5m内。群，其，人员不安同全出的口不地应段少于，两个地，库但符的合下品列质条件定之一位的也可设有一个所：不同，但不管 机械排烟档系 次统高可与低人，防、都卫生需等满排气足、通最风基系统本合用规。范，《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-
98〕和<汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-97）。
二、地下汽车库建筑设计
1、 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的 规定 。
2、 大中型汽车库的库址，车辆出入口不应少于2个；特大型汽车库库 址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口。各汽车出入口 之间的净距应大于15m。出入口的宽度，双向行驶时不应小于7m，单向 行驶时不应小于5m。
三、地下汽车库防火设计
1、 术语 a. 复式汽车库 室内有车道、有人员停留的，同时采用机械设备传送，在一个建筑
层里叠2~3层存放车辆的汽车库。 b. 敞开式汽车库存 每层车库外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。
(推荐)汽车库建筑设计PPT资料
贮存物品类别
防火分区最大建筑面积
丙
闪点≥60℃ 的可燃液体
150
可燃固体
300
丁
500
戊
1000
1.2 其他用途房间与停车区防火分区的划分
600m2的物业管理用房 和350m2的变配电室、机 房与停车库划在同一防火 分区内，违反<汽车库、 修车库、停车场设计防火 规范>第5.1.6条的规定。
◇ 安全出口 ○ 防火门 ﹣ 疏散门
1.3 地下汽车库内燃油、燃气锅炉房的设置
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范>5.1.9 燃油、燃气锅 炉……不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液 化石油气做燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、 修车库内时，应符合下列规定：
5.1.9.2 锅炉房……应布置在首层或地下一层，靠外墙部位，并 设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不 小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体的防火挑檐；
大于120m)。
外墙的上、下窗间墙高度不应小于1. 9 汽车的最小转弯半径可采用表4. 1 汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。
②停车位阻挡人员 安全出口。
00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。
2 锅炉房……应布置在首层或地下一层，靠外墙部位，并设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火
2.1 汽车通道和出入口坡道的最小转弯半径
《汽车库建筑设计规范》
5m以上4.不1应.9有遮汽挡视车线的障碍最物小。 转弯半径可采用表4.1.9的规定。
00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。
汽车库建筑设计规范
中华人民共和国行业标准汽车库建筑设计规范 Design Code for Garage JGJ100-98主编单位：北京建筑工程学院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年9月1日（目录）1 总则2 术语3 库址和总平面3.1 库址3.2 总平面4 坡道式汽车库4.1 一般规定4.2 坡道式汽车库设计5 机械式汽车库5.1 一般规定5.2 机械式汽车库设计6 建筑设备6.1 一般规定6.2 给水排水6.3 采暖通风6.4 电气附录A 本规范用词说明1 总则1.0.1 为了适应城市建设发展需要，使汽车库建筑设计符合使用、安全、卫生等基本要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建汽车库建筑设计。
1.0.3 汽车库建筑设计应使用方便、技术先进、安全可靠、经济合理并符合城市交通现代化管理和符合城市环境保护的要求。
1.0.4 汽车库建筑规模宜按汽车类型和容量分为四类并应符合表1.0.4的规定。
汽车库建筑分类表１．０．４注：此分类适用于中、小型车辆的坡道式汽车库及升降机式汽车库，并不适用其他机械式汽车库。
1.0.5汽车库建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定。
2 术语2.0.1汽车库(Garage)停放和储存汽车的建筑物。
2.0.2汽车最小转弯半径(Minimum turn radius of car)汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.3地下汽车库(Underground garage)停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.4坡道式汽车库(Ramp garage)汽车库停车楼层之间，汽车沿坡道上、下行驶者为坡道式汽车库。
坡道可以是直线型、曲线型或两者的组合。
2.0.5敞开式汽车库(Open garage)汽车库内停车楼层每层外墙敞开面积超过该层四周墙体总面积25%的汽车库。
2.0.6缓坡段(Transition slope)当坡道坡度大时，为了避免汽车在坡道两端擦地面设的缓和线段。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读课件.
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 修订重点：7条
共127条，其中25条强条，占19.7%
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
主要内容 一、总则
建筑定性： 汽车库、修车库是特定的建筑，参照丁类仓库、丁类厂房的要求进行制定 条文。 与其他规范的关系： 建筑设计防火规范——统领、普遍性 汽车库、修车库、停车场设计防火规范——专项防火规范、未含的内容按建规 车库建筑设计规范——汽车坡道的宽度问题与防火规范不同 （防火规范规定最小值，同时执行建筑设计规范） 适用范围：公共停车 1、独立车位：(不适用) 每户车位之间、每户车位与住宅其他部位之间完全分隔 不同住户的车位不共用室内汽车通道的情况 2、住宅小区（办公区）与公共停车场的区别(不适用) 管理问题比较复杂，尚无具体规定
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
四、总平面布局和平面布局： 老、幼、病等组合建造 修车库 防火间距
老、幼、病等组合建造
充电间与充电桩的问题 消防车道
4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等组合建 造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学 楼、病房楼等的地下部分： 1、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等建筑之间， 应采用耐火极限不低于2h的楼板完全分隔； 2、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等的安全出 口和疏散楼梯应分别独立设置。 修车库
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
六、安全疏散和救援设施（新增 )：
汽车疏散： 原则： 适当考虑车辆疏散，尽量分散布置
整个车库考虑汽车疏散，不按防火分区考虑
人、车分流、不可混用 单车道、双车道、2个车道（本规范里提到汽车数量，除有特别说明为双车道外， 均指单车道）
汽车库建筑设计规范——讲义,案例
§4 坡道式汽车库
4.1 一般规定 4.1.12 当坡道横向内、外两侧如无墙时，应设护栏和道牙，单行道的道牙宽度不应小于0.3m。
双行道中宜设宽度不应小于0.6m 的道牙，道牙的高度不应小于0.15m。
4.1.13汽车库室内最小净高应符合表4.1.13 的规定。 注：净高指楼地面表面至顶棚或其他构件底面的距离，未计入设备及管道所需空间。 汽车库内室内最小净高表
§4 坡道式汽车库
4.1 一般规定
4.1.14 汽车库的汽车出入口宽度，单车行驶时不宜小于3.50m，双车行驶时不宜小于6.00m。汽车 库出入口处当为城市道路时，其与道路规划红线及通视条件应符合本规范第3.2.8 条规定，并宜于 出入口上方设防坠落物措施。
4.1.15 汽车库内当采用天然采光，其停车空间天然采光系数不宜小于0.5%或其窗地面积比宜大于
1:15。封闭式汽车库的坡道墙上不得开窗，并应采用漫射光照明。 4.1.16 汽车库内可按管理方式和停车位的数量设置相应的值班室、管理办公室、控制室、休息室、 贮藏室、卫生间等辅助房间。
4.1.17 三层以上的多层汽车库或二层以下地下汽车库应设置供载人电梯。
4.1.18 汽车库的停车位的楼地面上应设车轮挡，车轮挡宜设于距停车位端线为汽车前悬或后悬的尺 寸减200mm 处，其高度宜为150～200mm，车轮挡不得阻碍楼地面排水。 4.1.19 汽车库的楼地面应采用强度高、具有耐磨防滑性能的非燃烧体材料，并应设不小于1%的排
注：曲线坡道坡度以车道中心线计。
§4 坡道式汽车库
4.1 一般规定
4.1.8 汽车库内当通车道纵向坡度大于10%
时，坡道上、下端均应设缓坡 其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m ，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓 坡段的水平长度不应小于2.4m，曲线的 半径不应小于20m，缓坡段的中点为坡 道原起点或止点
汽车库防火规范
汽车库防火规范日积月累 2020-10-26 23:08 阅读2975 评论0字号：大中小1 总那么1.0.1 为了防止和减少火灾对汽车库、修车库、停车场的危害，爱护人身和财产的安全，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车库、修车库、停车场以下统称车库防火设计，不适用于消防站的车库防火设计。
1.0.3 车库的防火设计，必须从全局动身，做到安全适用、技术先进、经济合理。
1.0.4 车库的防火设计除应执行本规范外，尚应符合国家现行的有关设计标准和规范的要求。
2 术语2.0.1. 汽车库garage停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建筑物。
2.0.2修车库motor repair shop保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的建(构)筑物。
2.0.3 停车场parking area停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车的露天场地和构筑物。
2.0.4 地下汽车库under ground garage室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
2.0.5 高层汽车库high rise garage建筑高度超过24m的汽车库或设在高层建筑内地面以上楼层的汽车库。
2.0.6 机械式立体汽车库mechanical and stereoscopic garage室内无车道且无人员停留的、采纳机械设备进行垂直或水平移动等形式停放汽车的汽车库。
2.0.7 复式汽车库compound garage室内有车道、有人员停留的，同时采纳机械设备传送，在一个建筑层里叠2~3层存放车辆的汽车库。
2.0.8 放开式汽车库存open garage每层车库外墙放开面积超过该层四周墙体总面积的25%的汽车库。
3 防火分类和耐火等级3.0.1 车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。
车库的防火分类表3.0.1注：汽车库的屋面亦停放汽车时，其停车数量应运算在汽车库的总车辆数内。
汽车库建筑设计规范坡道式汽车库一般规定
汽车库建筑设计规范坡道式汽车库一般规定4.1.1公用汽车库中汽车设计车型的外廓尺寸可按表4.1.1的规定采用。
汽车设计车型外廓尺寸表４．１．１注：专用汽车库可按所停放的汽车外廓尺寸进行设计。
括号内尺寸用于中型货车。
4.1.2汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。
4.1.3汽车库内停车方式可采用平行式、斜列式（有倾角30°、45°、60°）和垂直式（图4.1.3），或混合采用此三种停车方式。
4.1.4汽车库内汽车与汽车、墙、柱、护栏之间的最小净距应符合表4.1.4的规定。
图4.1.3 汽车停车方式注：图中Ｗｕ——停车带宽度Ｌｇ——汽车长度Ｗｅ——垂直于通车道的停车位尺寸Ｓｉ——汽车间净距Ｗｄ——通车道宽度Ｑｔ——汽车倾斜角度Ｌｔ——平行于通车道的停车位尺寸汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距表４．１．４注：纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。
4.1.5汽车库内的通车道宽度可按下列公式计算，但应等于或大于3.0m。
4.1.5.1 前进停车、后退开出停车方式（图4.1.5-1）。
式中Wd——通车道宽度S——出入口处与邻车的安全距离可取300mmZ——行驶车与车或墙的安全距离可取500～1000mmRe——汽车回转中心至汽车后外角的水平距离C——车与车的间距r——汽车环行内半径a——汽车长度b——汽车宽度e——汽车后悬尺寸R——汽车环行外半径a——汽车停车角图4.1.5-1 前进停车平面注：本公式适用于停车倾角60°～90°，45°及45°以下可用作图法4.1.5.2 后退停车、前进开出停车方式（图4.1.5-2）图4.1.5-2 后退停车平面4.1.5.3 各车型的建筑设计中最小停车带、停车位、通车道宽度宜按表4.1.5采用。
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四、主要内容 第一章 总则
第二章 术语 第三章 分类和耐火等级 第四章 总平面布局和平面布置 第五章 防火分隔和建筑构造
第六章 安全疏散和救援设施
第七章 消防给水和灭火设施 第八章 供暖、通风和排烟
第九章 电气
18
分类
高度 停车 方式 地下 汽车库 半地下 机械式 立体汽车库 复式汽车库 楼层式 汽车库 斜楼板式 汽车库 错层式 汽车库 交错式 汽车库
二级 三级 修改内容： 增加半地下和高层汽车库耐火等级； Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库 Ⅳ类汽车库、修车库
提高甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库及Ⅰ类汽车 库、修车库耐火等级。
34
第三章 分类和耐火等级
常见问题 Q:某车库停车数量为160辆，该汽车库设置在一栋高层建筑内， 该汽车库耐火等级应为几级？
2.0.3 停车场 parking area 专用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽
车的露天场地或构筑物。
21
第二章 术语
地下汽车库： 地下室内地坪面与室外地
坪面的高度之差大于该层车
库净高1/2的汽车库。
半地下汽车库： 地下室内地坪面与室外地 坪面的高度之差大于该层车 库净高1/3且不大于1/2的汽 车库。
8
四、主要内容
第一章 总则 第二章 术语 第三章 分类和耐火等级
第四章 总平面布局和平面布置
第五章 防火分隔和建筑构造 第六章 安全疏散和救援设施
第七章 消防给水和灭火设施
第八章 供暖、通风和排烟 第九章 电气
9
四、主要内容
1 总则 2 术语 3 分类和耐火等级 章 节 条 4 9 3 12 11 3 9 7 4 16 17 7 6 10 9 127 强条 2 1 3 1 4 1 2 4 4 1
第九章 电气
37
第四章 总平面和平面布置
老、幼、病等组合建造
修车库 防火间距 充电间、充电桩的问题 消防车道
38
第四章 总平面和平面布置
老、幼、病等组合建造
4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的 教学楼，病房楼等组合建造。当符合下列要求时，汽车库可设置在 托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教学楼，病房楼等的地 下部分：
22
第二章 术语
多层汽车库： 建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内 地面层以上楼层的汽车库。
23
第二章 术语
高层汽车库： 建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽 车库。
24
第二章 术语
公交汽车库：
25
第二章 术语
斜楼板式汽车库（错层式汽车库）：
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
GB 50067-2014
上海市公安消防总队 胡 波
2016 年4月15日
1
目录
修订背景 修订过程 修订重点 主要内容
2
一、修订背景
根据国家统计局 2014 年统计公告， 2014 年年末全国民
用汽车保有量达到1.54亿辆，是2005年保有量的近5倍，
从 2005 年的 3100 多万辆， 10 年间增长了 1.23 亿辆，年 均增加1200多万辆。 根据最新的统计，全国现有汽车保有量超过百万的城 市已有 35 个，其中天津、上海、苏州、广州、杭州、 郑州等 10 个城市超过 200 万辆，重庆、成都、深圳等 3 个超过300万辆，北京超过500万辆。
总计
（19.7%)
10
1 1 25
目录
修订背景 修订过程 修订重点 主要内容
11
四、主要内容 第一章 总则
第二章 术语 第三章 分类和耐火等级 第四章 总平面布局和平面布置 第五章 防火分隔和建筑构造
第六章 安全疏散和救援设施
第七章 消防给水和灭火设施 第八章 供暖、通风和排烟
第九章 电气
12
第一章 总则
室内无车道且无人员停留的机械式汽车库。
室内有车道且有人员停留的机械式汽车库。
原复式汽车库
原机械立体汽车库
30
第二章 术语
防火隔墙：
表 3.0.2 汽车库、修车库构件的燃烧性能和耐火极限
建筑构件名称 防火墙 承重墙 墙 楼梯间和前室的墙、 防火隔墙 隔墙、非承重外墙
耐火等级
一级 不燃性 3.00 不燃性 3.00 二级 不燃性 3.00 不燃性 2.50 三级 不燃性 3.00 不燃性 2.00
建筑定性
与其他规范的关系
适用范围
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第一章 总则
建筑定性： 汽车库、修车库是一类特定的建筑。 不需按照工业建筑或者民用建筑区分。 不需按照仓库或者厂房区分。
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第一章 总则
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第一章 总则
与《建规》的关系： 《建规》是对建筑普遍性防火设计作了原则要求，对于某些 特定工程，专业性较强，有些要求比较特殊，因此，对于汽车
筑面积之内。
屋面停车区域与建筑其他部分或相邻其他建筑物的防火间距， 应按地面停车场与建筑的防火间距确定。
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第二章 术语
敞开式汽车库： 任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%，敞开 区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。
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第二章 术语
机械式汽车库：
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第二章 术语
斜楼板式汽车库（错层式汽车库）：
5.1.1 汽车库防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。
其中，敞开式、错层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠 加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于本表 5.1.1规
定的2.0倍；
6.0.11 Ⅰ、Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下、半地下 汽车库，当采用错层或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水
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一、修订背景
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交
通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者互
相关联，互相影响。对城市中的车辆来说，行驶时为 动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主 要内容，包括露天停车场、各类停车库、修车库等。 因此，随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需
不燃性 2.00
不燃性 1.00
不燃性 2.00
不燃性 1.00
不燃性 2.00
不燃性 0.50
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四、主要内容 第一章 总则
第二章 术语 第三章 分类和耐火等级 第四章 总平面布局和平面布置 第五章 防火分隔和建筑构造
第六章 安全疏散和救援设施
第七章 消防给水和灭火设施 第八章 供暖、通风和排烟
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第四章 总平面和平面布置
老、幼、病等组合建造
• 1 汽车库与托儿所、幼儿园，老年人建筑，中小学校的教 学楼，病房楼等建筑之间，应采用耐火极限不低于 2.00h的 楼板完全分隔；
灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车疏散出口不应少于2
个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。 7.2.6 错层式、斜楼板式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。
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第二章 术语
（屋面）露天停车场：防火间距、成组布置、室外消火栓 1 当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数 量应计算在汽车库的车辆总数内。 2 外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建
敞开式汽车库
机械式汽车库 防火隔墙
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第二章 术语
汽车库、修车库、停车场
2.0.1 汽车库 garage 用于停放由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车等汽车
的建筑物。
2.0.2 修车库 motor repair shop 用于保养、修理由内燃机驱动且无轨道的客车、货车、工程车
等汽车的建（构）筑物。
修车库
总建筑面积（m2） 停车场 停车数量（辆）
增加了建筑面积的控制值，泊位数控制值及建筑面积控制值 两项限值中应从严执行，即先到哪项就按该项执行。
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第三章 分类和耐火等级
3.0.3 汽车库、修车库的耐火等级 地下、半地下和高层汽车库 一级 +
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库
Ⅰ类汽车库、修车库
吊顶（包括吊顶搁栅）
不燃性 1.50 h
不燃性 0.25 h
不燃性 1.00 h
不燃性 0.25 h
可燃性 0.50h
难燃性 0.15 h
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四、主要内容 第一章 总则
第二章 术语 第三章 分类和耐火等级 第四章 总平面布局和平面布置 第五章 防火分隔和建筑构造
第六章 安全疏散和救援设施
第七章 消防给水和灭火设施 第八章 供暖、通风和排烟
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第三章 分类和耐火等级
汽车库、修车库构件的燃烧性能和耐火极限
建筑构件名称
防火墙 承重墙
耐火等级
一级
不燃性 3.00 h 不燃性 3.00 h 不燃性 2.00 h 不燃性 1.00 h 不燃性 3.00 h 不燃性 2.00 h
二级
不燃性 3.00 h 不燃性 2.50 h 不燃性 2.00 h 不燃性 1.00 h 不燃性 2.50 h 不燃性 1.50 h 不燃性 1.00 h 不燃性 1.00 h
-----1998年5月1日起施行 2015年第2次修订 汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-2014） ----- 2015年8月1日起施行
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目录
修订背景 修订过程 修订重点 主要内容
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三、修订重点
1、增加了半地下、多层汽车库的定义，修改了敞开式汽 车库的定义； 2、增加了汽车库、修车库防火分类的面积控制指标； 3、调整了部分建筑构件的燃烧性能和耐火极限； 4、调整了汽车库与其他建筑组合建造的相关要求； 5、调整了机械式汽车库停车规模、防火分隔、灭火救援 的相关规定； 6、增加了消防电梯的设置要求；调整了汽车疏散坡道宽 度的相关规定； 7、细化了自动灭火系统的设置要求；增加了自然排烟的 相关要求。