对汽车修理行业的意见文档3篇
汽车维修岗位建议书
汽车维修岗位建议书尊敬的汽车维修岗位员工：作为汽车维修岗位的员工，你们肩负着维护汽车安全和性能的重要责任。
汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，因此汽车维修岗位的工作显得尤为重要。
为了更好地发挥你们的工作效能，提高汽车维修服务的质量，我为你们准备了一些建议。
首先，要注重维修技术的学习和提升。
随着汽车科技的不断发展，汽车维修技术也在不断更新换代。
作为汽车维修岗位的从业人员，要不断学习新的维修技术和知识，保持与时俱进。
可以通过参加相关的培训课程、学习新的维修手册和资料等方式来提升自己的技术水平。
其次，要注重维修设备的更新和维护。
现代汽车维修离不开先进的维修设备，而这些设备的更新和维护对于维修工作的质量和效率至关重要。
因此，建议在维修设备的选择上要注重品质和性能，同时要定期进行设备的维护和保养，确保设备的正常运转。
再者，要注重服务态度和沟通能力。
汽车维修不仅仅是技术活，更是一项服务工作。
良好的服务态度和沟通能力可以有效提升客户满意度，增加客户的信任和忠诚度。
因此，建议在工作中要注重对客户的礼貌和耐心，积极与客户沟通，了解客户的需求和意见，及时解决客户的问题。
最后，要注重安全意识和环保意识。
汽车维修工作涉及到各种机械设备和化学物质，因此必须要注重安全操作和环保意识。
建议在工作中要严格遵守相关的操作规程和安全制度，做好个人防护措施，确保工作场所的安全和环保。
总之，汽车维修岗位是一项具有挑战性和责任感的工作，需要不断学习和提升自己的技术水平，注重维修设备的更新和维护，同时要注重服务态度和沟通能力，以及安全意识和环保意识。
希望你们能够在工作中不断进步，为客户提供更优质的汽车维修服务。
祝工作顺利，谢谢！。
对汽车修理行业的意见
对汽车修理行业的意见本文是关于对汽车修理行业的意见，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
对汽车修理行业的意见范文一一个职业汽修人给修理行业的生存意见和建议在我作为汽修人的职业生涯中所遇到的困境、难题，所承受过的失落、痛苦、失望，所经历过的挣扎、彷徨与不甘，相信我们大家都经历过或者正在经历。
前行的路漫漫，远未到盖棺定论时，至少我到现在为止的经历、感悟、所得，能够给你，给你的团队，给你的企业作为一种参考，一种借鉴，一种新的思维，能够从中有所得，吾心足矣!一、初入汽修行业，外部经营环境逆转我是20xx年下半年进入厦门的汽修行业的，那时候从整体外部环境来讲，经济形势的崩溃已经略显端倪，那一年正好是美国房次贷危机的开始，厦门及厦门周边的外贸出口企业一片哀鸿，比如老板跑路企业倒闭，外部环境的变化，再加上那时候厦门本土汽车维修企业的不规范，观念落后，没有足够的实力去应变等多种因素，直接导致了厦门汽车维修行业，特别是社会综合汽车维修行业的黄金时代结束。
我就在这样的时候，走进了“华粮汽修”，走进了当时厦门的历史最悠久的最大的一类综合汽车维修行业。
在同行的口中，“老牌修理厂”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了，只是在厦门诸多汽修人心里过往的一座丰碑。
那时候的业绩已经在下滑了，华粮的车间里面，虽然德系高档车还是占到至少一半的进厂量，但是其它的中低挡车也占了一半的进厂量，这是当时困扰着老牌修理厂的一个头疼的问题，到底是生存重要，还是固守原则(只修高档车)重要。
华粮当时用了个折中的办法，好的车放在一楼车间做，不好的车放在二楼车间做。
现在回过头来看看，其实问题根本没解决，只是延缓衰老，远不能返老还童。
那是什么问题呢?问题就是，你怎么保证高档车不流失?二、综合修理厂在面对客户流失上体系就不合理4S店体系有保证业绩持续增长的核心动力，并且这是社会综合维修企业不可复制的，那就是使劲、拼命去卖车。
这个核心动力应该是你整个体系中的一部分，跟你的整体是密不可分的，可以无限复制的，不会因为某个人不干就做不了的，体系产生的差异要用体系来弥补，这才是永恒的王道!目前，就我所知的，在不考虑内部因素和条件下，如何保证客户车辆每个月有计划的有目标的可以预期的不断增长的核心动力，做的最好的，无疑是广州华胜汽修连锁和郑州中鑫之宝汽修连锁(当然还有很多很多这种类似的企业，比如江西南昌的成诚众奥连锁等等)，那就是他们都有专门的市场营销部门，进行寻找客户资源、招揽客户进厂，每个月度每个季度每个年度都有计划有目标有组织，客户的持续增长是可以预期和控制的。
汽修行业现状及发展建议[五篇模版]
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汽修行业现状及发展建议[五篇模版]第一篇：汽修行业现状及发展建议汽车修理行业现状分析及发展建议随着我国经济的高速发展，我国汽车工业的发展也步入了快车道，汽车逐步由奢侈品变作生活的必需品迅速进入到中国的普通百姓家庭中。
尤其是08年金融危机后,在国家相关政策的刺激下，汽车产业更是产销两旺，2010年更是达到破纪录的产销均超1800万台，超越美国成为世界第一汽车产销大国。
于此同时，随着汽车保有量的迅速增涨，我国汽车维修服务市场也迅速成长，其可观的利润和广阔的发展前景令更是引起了人们的关注，汽车销售维修从业人员迅速增加。
但是，由于我国汽车维修行业由于起步晚、起点低，管理又比较薄弱，行业的现状却不容乐观。
以我市目前情况来说，虽然我市经济发展速度在沿海省份比较落后，但是我市的汽车行业并没有因此受到太大的影响，无论是合资品牌还是国产品牌，除少数几个顶级奢侈品牌外几乎所有汽车品牌都已经入驻我市，在我市建立4S店，一些大的品牌如一汽大众、上海大众等则成立了两家4S店。
我市的汽车销量屡创新高，保有量也迅速增加，这大大的推动了我市汽车维修行业的发展。
据了解，目前我市共有各类汽车维修厂约几百余家，其中技术力量相对较强的专业汽车品牌4s店约四十家；有少数技术员、能装配部分配件的中小型配件维修企业约五、六十家，至于没有任何执业资格但打着修车旗号的路边小店，就多不胜数了。
可以说，目前的德州汽车维修市场尚处于一种比较混乱的状态，具体来说，我认为有以下几个方面的问题：1、数量不少，质素不高，从业人员素质亟待提高。
从数量来看，我市的汽车修理企业数量巨大，但是不容忽视的是，很多汽车修理企业的从业人员根本就没有相关的从业资质，许多路边店甚至是从修理农用车和摩托车起家，这就不能不引起我们的重视了。
众所周知，汽车维修是一个专业性非常强的行业，没有扎实的理论基础和长期的实践摸索根本无法熟练掌握修车技能。
喷漆钣金等表面工艺无关安全尚且不说，如果汽车内部出现问题，再经这些半路出家的维修师傅修理一通，可想而知，这样的汽车跑在马路上，将会有多大的安全隐患。
汽修厂建议
汽修厂建议汽修厂建议尊敬的领导：我是贵单位的一名员工，对于汽修厂的建议，我写此信向您提出一些建议和意见。
首先，我建议在现有的汽修厂设立特色服务，以吸引更多的客户。
例如，在汽修厂内设立一处休息区，方便客户等待修理的过程。
在休息区内提供免费的咖啡和茶水，同时设立一些舒适的休息椅，为客户提供一个舒适、放松的环境。
此外，可以增设小型图书馆或电视等娱乐设施，让客户在等待的过程中有更多的选择。
其次，我建议提升汽修厂的技术水平和设备设施。
现代汽车的技术日新月异，为了适应市场的需求，汽修厂应该不断提升自身的技术水平。
可以派一些员工参加相关的培训课程，学习最新的维修技术和修理方法。
同时，汽修厂也可以考虑引进先进的维修设备，这样可以大大缩短维修时间，提高维修质量。
另外，我建议汽修厂增加一些增值服务。
例如，除了提供普通的汽车检修和维修服务，可以开设一些特色的增值服务项目，例如汽车美容、汽车改装等。
这样不仅可以吸引更多的客户，也可以提升汽修厂的盈利能力。
此外，我认为汽修厂应该加强对员工的培训和管理。
员工是汽修厂的核心竞争力，只有培养一支高素质、专业的技术团队，才能提供更好的服务。
汽修厂可以定期举办技术培训班，提升员工的专业水平。
同时，在工作中也要加强对员工的管理，建立良好的工作氛围和文化，激发员工的工作热情。
最后，我建议汽修厂关注环保问题。
在汽车修理过程中，会产生一些废弃物和污染物，汽修厂应该建立科学的废物处理制度，确保废弃物的处理符合环保要求。
另外，也可以考虑在汽修厂内安装一些节能环保设备，减少对环境的影响。
以上是我对汽修厂建议的一些意见和建议，希望能够对贵单位的发展有所帮助。
感谢您的阅读和考虑。
如有需要，我愿意为贵单位的建设和发展贡献自己的力量。
谢谢！此致敬礼XXX。
对汽车修理行业的意见（精选3篇）
对汽车修理行业的意见（精选3篇）对汽车修理行业的意见篇1一个职业汽修人给修理行业的生存意见和建议在我作为汽修人的职业生涯中所遇到的困境、难题，所承受过的失落、痛苦、失望，所经历过的挣扎、彷徨与不甘，相信我们大家都经历过或者正在经历。
前行的路漫漫，远未到盖棺定论时，至少我到现在为止的经历、感悟、所得，能够给你，给你的团队，给你的企业作为一种参考，一种借鉴，一种新的思维，能够从中有所得，吾心足矣!一、初入汽修行业，外部经营环境逆转我是20xx年下半年进入厦门的汽修行业的，那时候从整体外部环境来讲，经济形势的崩溃已经略显端倪，那一年正好是美国房次贷危机的开始，厦门及厦门周边的外贸出口企业一片哀鸿，比如老板跑路企业倒闭，外部环境的变化，再加上那时候厦门本土汽车维修企业的不规范，观念落后，没有足够的实力去应变等多种因素，直接导致了厦门汽车维修行业，特别是社会综合汽车维修行业的黄金时代结束。
我就在这样的时候，走进了“华粮汽修”，走进了当时厦门的历史最悠久的最大的一类综合汽车维修行业。
在同行的口中，“老牌修理厂”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了，只是在厦门诸多汽修人心里过往的一座丰碑。
那时候的业绩已经在下滑了，华粮的车间里面，虽然德系高档车还是占到至少一半的进厂量，但是其它的中低挡车也占了一半的进厂量，这是当时困扰着老牌修理厂的一个头疼的问题，到底是生存重要，还是固守原则(只修高档车)重要。
华粮当时用了个折中的办法，好的车放在一楼车间做，不好的车放在二楼车间做。
现在回过头来看看，其实问题根本没解决，只是延缓衰老，远不能返老还童。
那是什么问题呢?问题就是，你怎么保证高档车不流失?二、综合修理厂在面对客户流失上体系就不合理4S店体系有保证业绩持续增长的核心动力，并且这是社会综合维修企业不可复制的，那就是使劲、拼命去卖车。
这个核心动力应该是你整个体系中的一部分，跟你的整体是密不可分的，可以无限复制的，不会因为某个人不干就做不了的，体系产生的差异要用体系来弥补，这才是永恒的王道!目前，就我所知的，在不考虑内部因素和条件下，如何保证客户车辆每个月有计划的有目标的可以预期的不断增长的核心动力，做的最好的，无疑是广州华胜汽修连锁和郑州中鑫之宝汽修连锁(当然还有很多很多这种类似的企业，比如江西南昌的成诚众奥连锁等等)，那就是他们都有专门的市场营销部门，进行寻找客户资源、招揽客户进厂，每个月度每个季度每个年度都有计划有目标有组织，客户的持续增长是可以预期和控制的。
对车辆维修服务的合理化建议
对车辆维修服务的合理化建议随着私家车的普及，车辆维修服务的需求也日益增加。
为了提高车辆维修服务的质量和效率，减少用户等待时间，降低维修成本，我针对车辆维修服务的合理化提出以下建议：一、提高维修服务水平1.加强技术培训：车辆维修服务人员应定期参加技术培训，学习最新的维修技术和知识。
这样可以使维修人员不断提升自己的专业水平，为用户提供更高质量的维修服务。
2.建立健全的质量管理体系：车辆维修服务机构应建立与国际标准相适应的质量管理体系，并严格按照体系要求进行维修服务。
这样可以提高维修服务的质量稳定性，降低用户修车后再次出现问题的概率。
3.引进高端设备：现代车辆的复杂性和智能化要求更高水平的维修设备。
车辆维修服务机构应考虑引进高端设备，提高维修效率和质量。
二、加强预约和排队管理1.建立预约制度：车辆维修服务机构可以建立预约制度，让用户提前预约维修服务时间。
这样可以合理安排维修人员的工作，提高维修效率，减少用户等待时间。
2.推行现场排队管理：车辆维修服务机构可以通过引入现场排队管理系统，对维修顾客进行登记和排队等待，减少人工排队的混乱，提高工作效率。
三、完善信息化管理1.建立客户信息管理系统：车辆维修服务机构应建立客户信息管理系统，对用户的车辆信息、维修记录等进行全面管理。
这样可以方便维修人员查看历史维修记录，了解车辆情况，更好地提供服务。
2.引入互联网技术：车辆维修服务机构可以引入互联网技术，提供在线维修预约、在线查看维修进度等功能，方便用户管理和查询维修信息。
四、加大对消费者权益保护的力度1.加强诚信建设：车辆维修服务机构应加强诚信建设，树立良好的行业形象，严禁以次充好、以次充高等不良行为。
2.建立投诉处理机制：车辆维修服务机构应建立健全投诉处理机制，及时处理消费者的投诉，保护消费者的合法权益。
3.加大监督执法力度：监管部门应加大对车辆维修服务机构的监管力度，加强对不良行为的处罚力度，保护消费者的合法权益。
关于整治汽车保养维修乱象的建议
关于整治汽车保养维修乱象的建议现在汽车保养维修这一块啊，那可真是乱象丛生，就像个调皮捣蛋的孩子，到处闯祸。
咱得好好整治整治，让车主们能安心开车，不用担心被坑。
一、维修价格不透明的问题。
1. 明码标价。
好多维修店就跟玩猜谜似的，车主去了问个价，那回答模棱两可。
咱得规定维修店把各种维修项目、保养套餐啥的，都明明白白标上价格，就像超市里的商品一样。
比如说换个机油，不同品牌、不同规格的机油，加上工时费，得清清楚楚地列出来。
这样车主一进门，就跟看菜单点菜似的，心里有数。
2. 价格备案与监管。
可以设立一个价格备案制度，维修店把自己的价格表在相关部门备个案。
然后监管部门时不时地去抽查，要是发现有乱标价、乱收费的情况，就像揪出课堂上作弊的学生一样，狠狠罚它。
比如说，发现多收了钱，除了把多收的钱退给车主，还得再罚它个几倍的钱，看它还敢不敢乱收费。
二、以次充好的问题。
1. 配件来源追溯。
现在有些不良维修店啊，就用那些假冒伪劣的配件来糊弄车主。
咱得让每个配件都有个“身份证”，从生产厂家到维修店的整个流程都能追溯。
就像查户口一样，要是发现哪个配件来源不明或者是假货，那就顺着这条线，把生产假货的和用假货的都一锅端了。
2. 严厉处罚。
对于用假货或者以次充好的维修店，不能轻饶了。
除了罚款，还得让它在媒体上曝光，就像把小偷的照片贴在公告栏上一样。
让周围的车主都知道这家店不地道，以后谁还敢去啊。
而且要吊销它的相关经营资质，让它知道这事儿可不是闹着玩的。
三、维修技术参差不齐的问题。
1. 资质认证与培训。
维修师傅的技术就像厨师的厨艺一样，得有个标准。
建立严格的维修技术人员资质认证体系，就像考驾照一样，得通过考试才能上岗。
而且要定期给维修师傅们培训，让他们跟上汽车技术发展的潮流。
比如说现在汽车都是各种电子设备、智能系统，维修师傅要是不懂这些，那怎么能行呢？2. 维修店评级。
按照维修店的技术水平、设备情况等给它们评个级。
就像酒店有星级一样，一星级维修店可能只能做些简单的保养，五星级维修店就可以处理各种疑难杂症。
汽车维修意见及建议
汽车维修意见及建议随着社会的发展，汽车已经成为我们生活中不可或缺的交通工具。
而在汽车使用的过程中，它的性能和功能也会遇到各种问题和故障，需要进行维修和保养。
以下是我对汽车维修的一些建议和意见。
首先，定期保养是汽车维修的基础。
汽车是一个庞大的机械系统，正常使用一段时间后都会出现各种问题。
因此，我们需要定期对汽车进行保养，以保证其正常运行。
常规保养包括更换机油、检查刹车油、气囊、轮胎以及其他润滑油等。
如果这些润滑油没有及时更换，会导致发动机损坏、制动系统失灵等严重后果。
所以，建议车主根据汽车使用手册的规定，按时进行汽车保养，或者到专业的汽车维修店进行定期检查和保养。
其次，要选用正规的汽车维修店。
汽车维修需要专业知识和技术，并且需要用到一些特殊的设备和工具。
因此，选择一家有信誉和经验的汽车维修店显得尤为重要。
在选择汽修店时，可以通过网上评价、口碑以及身边朋友的推荐来衡量其信誉度。
此外，要注意维修店是否有合法的经营执照，是否具备相关的资质和技术证书。
只有选择了一家正规的维修店，才能确保汽车得到专业的维修和保养，避免因维修不当而导致的更多问题。
另外，对于常见故障，车主也应该了解一些基本的维修知识。
有些问题并不需要专业的维修人员就能处理，如果车主能自己解决一些小故障，可以省下不少维修费用。
例如更换轮胎、汽车电瓶电量不足等，都是一些简单的维修工作，只要具备基本的工具和一些相关知识即可完成。
但需要注意的是，如果遇到较为复杂的问题，车主还是应该去专业的维修店寻求帮助，以免因小失大。
最后，积极维护汽车外观和内饰也是维修的重要一环。
汽车外观由车漆、车身塑料件等构成，这些部位经长时间使用很容易出现磨损、划痕等问题。
车主可以定期进行外观清洁和保养，使用适当的清洁剂和打蜡剂等进行处理，以保持汽车的光亮和外观整洁。
而汽车内饰更是与驾驶员以及乘客密切接触的部分，保持内饰的清洁和整洁不仅能提升驾驶的舒适度，还可以延长车内部件的使用寿命。
保证汽车维修质量的建议(全文)
保证汽车维修质量的建议(全文)1完善服务设施，充分保证维修设备的正确使用与规范维修工作人员要加强对于设施设备的使用熟知，如对四轮定位仪、诊断仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪、电脑动平衡机等高科技检测设备的操作。
同时，定期要开展对于设施和设备的维修和保养，通过校准、润滑等方式，或者进行定期的升级治理，不断加强对于磨损或者损坏的零部件的更换，做到及时检修，定时保养，确保各项工作的正常开展。
2加强监管，严格保障配件质量要加强对于零部件或者配件的采购治理，通过对供应商多角度进行评估治理，提高采购产品的质量，同时有效操纵成本，杜绝次品、劣质品的出现，确保零部件的纯正。
同时，对于采购的零部件要加强在运输过程中的治理，包括了运输不当造成的损坏、缺失等问题。
此外，对于已经采购的相关配件，我们要加强对于出入库的治理和检测。
一旦发现问题，就要及时进行更换，并追究相应人员的责任。
这个过程中，要充分发挥技术部门、检测部门的作用，加强与供应部门的联系，及时解决存在的问题，并做好登记治理，以便与供货商进行货物的更换或者补充库存。
另外，对于仓库中的零部件要做好登记，保持室内环境的把关，防止生锈等问题，对于积压的零部件，要及时进行处理，方式老化等问题。
3建立客户档案，定期进行客户回访车辆经过维修以后，我们为客户建立维修档案，对车辆情况、维修情况、故障原因和分析，维修人员及时间等等进行记录。
以便我们日后的售后回访，增加维修的跟进力度，同时也是对维修人员的监督治理，根据消费者的反馈信息来对维修人员的工作情况、服务情况进行了解。
而且，对车主对自身车辆的治理中，我们可以提供一些有效的建议，让他们的车辆保养工作做得更好，让维修店的形象在消费者心中获得提升，增加他们的再次消费意愿，建立一个长期的有效的战略基础。
4改善汽车维修企业的治理方法由于新时代的到来，我国的汽车保有量增加也尤为迅猛，那些陈旧的治理方法已远远不能实现现阶段的治理需要，因此，必须要推陈出新，不断的建立现代化更有效的信息系统，进而来实现XX络化治理。
给修车公司的建议书
给修车公司的建议书建议书：提升修车公司服务质量的几点建议修车公司作为汽车维修保养行业的重要组成部分，其服务质量直接关系到客户的满意度和公司的发展前景。
因此，为了提升修车公司的服务质量，我向公司提出以下几点建议：1. 建立完善的服务流程修车公司应建立起完善的服务流程，包括接待客户、检测车辆、报价、维修保养、交车等环节。
每一个环节都应有明确的标准和程序，以确保服务的规范和高效。
同时，公司还应加强对员工的培训，使他们能够熟练掌握服务流程，并为客户提供专业的服务。
2. 提升技术水平修车公司应不断提升员工的技术水平，包括修车技术、电子设备使用、车辆诊断等方面。
只有技术过硬的员工才能够为客户提供高质量的维修保养服务，提升公司的竞争力。
公司可以通过定期的技术培训、引进先进的维修设备等方式来提升员工的技术水平。
3. 加强对零部件的管理修车公司应加强对零部件的管理，包括采购、储存、使用和追溯等方面。
只有保证零部件的质量和来源可靠，才能够为客户提供高品质的维修保养服务。
公司可以建立起严格的零部件管理制度，确保每一件零部件的质量和使用情况都能够得到有效的监控和管理。
4. 完善客户投诉处理机制修车公司应建立起完善的客户投诉处理机制，及时收集客户的意见和建议，并进行有效的处理。
只有积极倾听客户的声音，及时解决问题，才能够提升客户的满意度，增强客户的忠诚度。
公司可以建立起专门的客户服务部门，负责处理客户的投诉和建议，确保每一位客户都能够得到满意的服务。
5. 加强对员工的激励和考核修车公司应加强对员工的激励和考核，建立起科学的绩效考核制度，激励员工积极工作，提升服务质量。
公司可以通过设立奖金制度、晋升机制等方式，激励员工提高工作积极性和服务水平。
综上所述，提升修车公司的服务质量需要公司全体员工的共同努力和不懈的追求。
只有不断完善服务流程、提升技术水平、加强对零部件的管理、完善客户投诉处理机制、加强对员工的激励和考核，才能够为客户提供更加优质的维修保养服务，赢得客户的信赖和支持。
车辆维修意见书
车辆维修意见书亲爱的车辆维修中心：我是一位车主，最近我在贵中心进行了一次车辆维修，并希望能提出一些关于维修体验的意见和建议。
首先，我要对贵中心的技术人员表示赞赏。
他们在维修期间表现出了很高的专业水平和敬业精神。
在我提出问题和疑虑时，他们总是耐心地解答，并且帮助我找到了解决方法。
不仅如此，他们还告诉我一些关于车辆保养的小窍门，让我对车辆的保养更加了解和专业。
然而，在整个维修过程中，我也遇到了一些问题。
首先，我在交车时间上遇到了一些困扰。
按照事先约定的时间，我准时将车辆送到了贵中心，但是在维修完成后取车时，我等待了一段时间才能将车辆拿回。
这给我造成了不便，也浪费了我的宝贵时间。
我希望贵中心能在维修期间更好地控制车辆的交付时间，减少车主的等待时间。
其次，维修费用的透明度也值得改进。
在我将车辆交给贵中心维修之前，他们给出了一个大致的维修费用预估，但是在实际维修完成后，费用却超过了预估金额。
我希望贵中心能更加严格地控制维修费用，确保预估费用和实际费用的一致性，并在维修完成后提供明细的费用清单。
最后，贵中心在维修设施方面也有一些改进的空间。
维修中心的环境应该更加整洁和安全。
我发现有一些废弃的零件和工具散落在地上，使人感到不舒服。
此外，我也希望贵中心能提供一个舒适的等候区，让等待维修的车主有一个愉快的等待体验。
总的来说，我对贵中心的维修技术和服务态度还是非常满意的，但有一些方面仍需要改进。
我相信，在贵中心不断努力和改进的帮助下，会提供更好的车辆维修服务，为广大车主提供更好的体验。
在此，我对贵中心的服务表示感谢，并祝愿您的工作越来越好！此致敬礼车主。
汽车维修年度总结建议(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，我国汽车维修行业在政策扶持、市场需求和技术创新等多重因素的推动下，取得了显著的成果。
作为一名汽车维修从业者，我深知自己肩负的责任重大。
在此，我对过去一年的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴。
二、工作总结1. 技术提升（1）积极参加各类技术培训，不断提升自己的专业素养。
通过学习，掌握了先进的维修技术，为车主提供更加优质的服务。
（2）深入研究汽车维修相关资料，不断拓宽知识面。
通过阅读专业书籍、论文等，了解了汽车维修行业的发展趋势。
（3）在实践中不断总结经验，提高自己的动手能力。
针对不同车型和故障，积累了丰富的维修经验。
2. 服务质量（1）热情接待每一位车主，耐心解答他们的疑问。
在维修过程中，做到细心、周到，确保维修质量。
（2）严格遵守操作规程，确保维修过程安全可靠。
在维修过程中，严格按照厂家要求进行操作，避免因操作不当而造成车辆损坏。
（3）加强售后服务，提高客户满意度。
对维修后的车辆进行跟踪回访，了解车主对维修服务的满意度，不断改进服务质量。
3. 团队协作（1）与同事保持良好的沟通，共同解决工作中遇到的问题。
在团队中发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献力量。
（2）积极参与团队活动，增强团队凝聚力。
通过团队活动，增进同事之间的感情，提高团队协作能力。
（3）关注团队成员的成长，共同进步。
在工作中，主动分享自己的经验，帮助同事提高业务水平。
4. 安全生产（1）严格遵守安全生产规章制度，确保维修现场安全。
在维修过程中，做到文明施工，防止发生安全事故。
（2）定期对维修设备进行检查和维护，确保设备安全运行。
对存在安全隐患的设备，及时进行整改。
（3）加强员工安全教育培训，提高安全意识。
通过开展安全教育培训，提高员工的安全意识和自我保护能力。
三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）维修技术水平有待提高。
虽然在过去的一年里，我在技术方面取得了一定的进步，但与行业先进水平相比，仍有一定差距。
汽车维修建议书
汽车维修建议书
亲爱的车主：
作为您的汽车维修专家，我们深知汽车维修对于您的车辆性能
和安全至关重要。
因此，我们为您提供以下几点汽车维修建议，希
望能够帮助您保持车辆在最佳状态。
1. 定期保养，定期保养是确保汽车性能和寿命的关键。
建议您
按照汽车制造商的建议，定期进行发动机油更换、空气滤清器更换、刹车系统检查等保养项目。
这样可以确保您的汽车在最佳状态下运行，并避免因忽视保养而导致的损坏。
2. 注意驾驶习惯，良好的驾驶习惯对汽车的寿命和性能也有着
重要的影响。
避免急刹车、急加速和急转弯，这些行为会加速汽车
零部件的磨损，并增加汽车维修的成本。
3. 及时修复问题，如果您发现汽车出现异常噪音、漏油、抖动
等问题，建议及时前往维修店进行检查和修复。
忽视这些问题可能
会导致更严重的损坏，增加维修成本。
4. 寻求专业帮助，在汽车出现问题时，不要轻易自行修复，而是寻求专业的汽车维修技师帮助。
他们具有丰富的经验和专业的知识，可以帮助您快速准确地解决问题。
总之，汽车维修是保障您的行车安全和汽车性能的重要环节。
希望以上建议能够帮助您更好地保养和维护您的爱车。
如果您有任何汽车维修问题，欢迎随时联系我们，我们将竭诚为您提供服务。
祝您驾驶愉快！
此致。
敬礼。
【您的汽车维修专家】。
汽车维修建议书
汽车维修建议书汽车维修建议书概述建议一：定期保养定期保养是汽车维修中最基本的部分，它包括更换机油、滤清器、火花塞等，并检查并修复所有潜在的机械问题。
定期保养有助于确保发动机的正常运转，减少零部件的磨损，提高汽车的燃油效率。
建议根据汽车制造商的建议，每隔一定里程或时间进行定期保养。
建议二：注意轮胎保养轮胎是汽车重要的组成部分，它们直接影响到行车安全和舒适性。
为了延长轮胎使用寿命并确保行驶安全，建议遵循以下保养建议：定期检查轮胎气压，保持适当的气压水平。
定期旋转轮胎，确保其均匀磨损。
定期检查轮胎花纹深度，如果花纹深度较低，需要及时更换轮胎。
避免过分急加速和急刹车，以减少轮胎的磨损。
建议三：及时修复故障如果车辆出现故障或异常情况，立即进行检修是非常重要的，以防止问题进一步恶化。
以下是一些常见的车辆故障及其修复建议：发动机故障：如果发动机出现异响、抖动或启动困难等问题，应立即将车辆送往专业修理厂进行检修和维修。
刹车故障：如果刹车失灵、刹车距离变长或刹车踏板变得异常松软，应立即停车，并寻求专业技术人员的帮助。
灯光故障：任何前/后灯、示宽灯或制动灯故障都应立即修复，以确保安全驾驶。
建议四：遵守交通规则遵守交通规则是保证行车安全的重要一环。
维修汽车不仅仅是修复机械故障，更需要车主们养成良好的驾驶习惯。
以下是一些常见的驾驶建议：遵守限速规定，确保安全驾驶。
使用安全带，并确保乘员也都使用安全带。
不饮酒驾车，确保自己保持清醒的状态。
建议五：合理加油汽车的燃油是车辆正常运行的关键。
以下是一些建议，以确保您的汽车加油合理：定期检查和更换空气滤清器，确保燃烧效率。
选择合适的燃油类型，根据汽车制造商的建议选择汽油或柴油。
避免在过热或过冷的环境中加油，以免影响燃油质量。
加油时注意避免溢油现象，保持环境清洁。
汽车维修对于保持车辆的正常运行、延长使用寿命和确保行车安全至关重要。
本建议书提供了一些建议，包括定期保养、注意轮胎保养、及时修复故障、遵守交通规则和合理加油。
汽车维修建议书
汽车维修建议书随着汽车行业的快速发展，汽车已经成为日常生活中不可或缺的一部分。
随着汽车数量的增加，汽车维修也变得越来越重要。
不管是小问题还是大问题，汽车维修都需要我们认真对待。
本文旨在提供一些汽车维修的建议，帮助车主们保持汽车良好的状态，延长汽车的使用寿命。
1.定期维护汽车使用一段时间后，一些零部件会出现磨损和老化，这会影响到汽车的性能和安全。
因此，定期对汽车进行维护是非常重要的。
在汽车行驶一定的里程数后（根据不同车型，一般在5000-10000公里之间），车主应该带着汽车去专业的维修店进行保养，包括替换机油、更换空气滤芯、更换火花塞等。
定期维护可以延长汽车的使用寿命，减少日后的维修费用。
2.注意车内外清洁汽车的清洁不仅仅是为了美观，更是为了保持汽车的良好状态。
车内应保持清洁并定期进行消毒，避免异味和细菌繁殖。
车外应保持车身平整和干净，避免雨水沾附在车身上引起腐蚀。
此外，夏季车内温度容易过高，应定期将车内空调进行清洗和消毒，以保证空气清新和车内环境的健康。
3.合理驾驶驾驶的方式对汽车的使用寿命和维修费用都有很大的影响。
车主应该遵守交通规则，避免急加速和急刹车等不良驾驶习惯，这样可以减少汽车零部件的磨损和老化。
此外，长时间的超速行驶会导致发动机的高温运行，加速发动机的损坏和维修费用的增加。
因此，车主应该合理驾驶，遵守交通规则，做到安全驾驶。
4.选好服务厂商如果汽车遇到了问题，找到一个靠谱、正规的汽车维修服务厂商是非常重要的。
在选择服务厂商时，车主应当关注服务师傅的技术水平、服务质量以及配件的来源。
建议车主选择正规的汽车维修厂，这样可以保证维修的质量和安全性，维修过程中的技术和配件都是通过认证的。
5.保险的选择为了保障汽车和车主的安全，车主应当选择合适的保险方案。
在购买保险时，需要根据自己的用车情况和车辆价值来选择合适的保险套餐。
同时，车主也应该了解保险公司的资质和信誉，避免选择不靠谱的保险公司。
此外，在购买保险时，车主需要仔细阅读合同条款，了解保险责任、赔偿范围等相关内容。
汽车维修企业经营制度改革建议
汽车维修企业经营制度改革建议背景随着汽车保有量的快速增加，汽车维修行业也迎来了快速发展。
但是，在发展的同时，也暴露出一些问题。
例如，一些汽车维修企业存在技术，管理等瓶颈，导致服务质量不高，且无法与市场竞争。
同时，存在一些汽车维修企业存在投机取巧，不合规操作等行为，也影响了整个行业的声誉。
针对这些问题，我们有必要对汽车维修企业经营制度进行改革，以促进行业良性发展。
建议以下是针对汽车维修企业经营制度改革的建议：1. 加强技术培训汽车维修技术是汽车维修企业的核心竞争力。
因此，建议汽车维修企业加强技术培训，提高技术水平。
可以通过以下方式实现：•建立完善的技术培训制度：汽车维修企业应该建立完善的技术培训制度，制定技术培训计划，并通过内部或外部培训机构提供系统化的技术培训。
•技术交流与分享：汽车维修企业可以组织技术交流与分享活动，以便员工可以在行业内了解到最新技术解决方案，提高技术水平。
2. 建立完善的质量管理制度优质的服务和先进的技术可以吸引客户。
保证服务的质量需要建立完善的质量管理制度。
可以通过：•建立客户服务流程：汽车维修企业应该建立符合客户需求的服务流程。
例如，根据不同用户需求提供不同服务方案，优化服务过程，降低成本，提高服务质量。
•建立客户投诉管理系统：汽车维修企业应该建立完善的客户投诉管理制度，及时响应客户反馈，并对客户反馈建立档案记录，方便分析和优化服务。
3. 提高人员素质汽车维修企业人员的素质直接影响企业的服务质量与口碑。
因此，提高人员素质是改善汽车维修企业经营制度的关键。
可以通过以下方式实现：•建立培训计划：汽车维修企业应该针对不同工种、不同职位的员工制定培训计划，提供专业知识、业务技能等方面的培训。
通过提高人员素质，提高整个企业的服务质量。
•建立员工激励机制：对于优秀的员工应该给予合理的激励，例如经济奖励、晋升、培训机会等，吸引优秀人才加入和留在企业，提高企业的整体素质。
4. 加强管理信息化信息化是汽车维修企业发展的必然趋势。
汽车维修意见及建议
（三）维修注意事项1、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性；如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作。
水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏,会导致散热不良,温度过高。
因此,对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。
2、怕“热”发动机活塞温度过高,易导致过热烧熔而发生抱缸；橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热,易过早老化、性能下降、缩短使用寿命；起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热,极易烧毁而报废；车辆轴承应保持适当温度,如过热,会使润滑油很快变质,最终导致轴承烧毁,车辆损坏。
3、怕“串”柴油机燃油系统中的各种偶件,驱动桥主减速器内的主从动齿轮,液压操纵阀块与阀杆,全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配合偶件在制造时经过特殊加工,成对研磨而成,配合十分精密,在使用的寿命期内始终成对使用,切不可互换。
一些相互配合件,如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等,经过一段时间的磨合作用,相对配合较好,在维修时,也应注意成对装配,不要相互“串门”。
4、怕“反”发动机汽缸垫在安装时不能装反,否则会导致缸垫过早烧蚀损坏；对一些特殊形状的活塞环也不可装反,应根据不同机型的要求进行装配；发动机风扇叶片安装时也有方向要求,风扇一般分排风和吸风两种,不可弄反,否则会导致发动机散热不良、温度过高；对有方向花纹的轮胎,如人字型花纹轮胎,安装后的地面印痕应使人字尖指向后部,以保证具有最大的驱动力。
对于并装的两只轮胎,不同的车型也有不同的要求,不可随意安装。
5、怕“缺”在维修车辆时,有些小件可能会因疏忽而漏装,甚至有些人认为装与不装无所谓,这是十分危险和有害的。
发动机气门锁片,应成对安装,如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件；发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动轴螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置,一旦漏装,在使用中将有可能导致严重的故障发生；发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装,会导致该处严重泄油,使发动机机油压力过低；水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。
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对汽车修理行业的意见文档3篇Comments on auto repair industry编订：JinTai College对汽车修理行业的意见文档3篇前言：意见是人们对事物所产生的看法或想法，是上级领导机关对下级机关部署工作，指导下级机关工作活动的原则、步骤和方法的一种文体。
本文档根据意见内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意调整修改及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：对汽车修理行业的意见范文2、篇章2：对汽车修理行业的意见范文3、篇章3：对汽车修理行业的意见范文目前我国汽车维修业的经营模式以量为序排列，主要有：独立经营的汽车维修厂;汽车专项修理、专项检测、汽车美容和汽车防护;特约服务站;“4S“店;汽修联锁店。
对于汽车修理行业的发展你有哪些意见和建议呢?下面小泰整理了一些内容，提供给大家参阅。
篇章1:对汽车修理行业的意见范文一个职业汽修人给修理行业的生存意见和建议在我作为汽修人的职业生涯中所遇到的困境、难题，所承受过的失落、痛苦、失望，所经历过的挣扎、彷徨与不甘，相信我们大家都经历过或者正在经历。
前行的路漫漫，远未到盖棺定论时，至少我到现在为止的经历、感悟、所得，能够给你，给你的团队，给你的企业作为一种参考，一种借鉴，一种新的思维，能够从中有所得，吾心足矣!一、初入汽修行业，外部经营环境逆转我是20xx年下半年进入厦门的汽修行业的，那时候从整体外部环境来讲，经济形势的崩溃已经略显端倪，那一年正好是美国房次贷危机的开始，厦门及厦门周边的外贸出口企业一片哀鸿，比如老板跑路企业倒闭，外部环境的变化，再加上那时候厦门本土汽车维修企业的不规范，观念落后，没有足够的实力去应变等多种因素，直接导致了厦门汽车维修行业，特别是社会综合汽车维修行业的黄金时代结束。
我就在这样的时候，走进了“华粮汽修”，走进了当时厦门的历史最悠久的最大的一类综合汽车维修行业。
在同行的口中，“老牌修理厂”的寓意就是老的、落后的、差不多不行了有些甚至都消失了，只是在厦门诸多汽修人心里过往的一座丰碑。
那时候的业绩已经在下滑了，华粮的车间里面，虽然德系高档车还是占到至少一半的进厂量，但是其它的中低挡车也占了一半的进厂量，这是当时困扰着老牌修理厂的一个头疼的问题，到底是生存重要，还是固守原则（只修高档车）重要。
华粮当时用了个折中的办法，好的车放在一楼车间做，不好的车放在二楼车间做。
现在回过头来看看，其实问题根本没解决，只是延缓衰老，远不能返老还童。
那是什么问题呢?问题就是，你怎么保证高档车不流失?二、综合修理厂在面对客户流失上体系就不合理4S店体系有保证业绩持续增长的核心动力，并且这是社会综合维修企业不可复制的，那就是使劲、拼命去卖车。
这个核心动力应该是你整个体系中的一部分，跟你的整体是密不可分的，可以无限复制的，不会因为某个人不干就做不了的，体系产生的差异要用体系来弥补，这才是永恒的王道!目前，就我所知的，在不考虑内部因素和条件下，如何保证客户车辆每个月有计划的有目标的可以预期的不断增长的核心动力，做的最好的，无疑是广州华胜汽修连锁和郑州中鑫之宝汽修连锁（当然还有很多很多这种类似的企业，比如江西南昌的成诚众奥连锁等等），那就是他们都有专门的市场营销部门，进行寻找客户资源、招揽客户进厂，每个月度每个季度每个年度都有计划有目标有组织，客户的持续增长是可以预期和控制的。
这些企业无疑都是在本行业出类拔萃的，他们的内部管理无一不是采用了4S店的管理模式，很多时候招聘中高层管理技术人员都要求有德系品牌4S店的工作背景，其内部的现场管理、环境设施、专用工具设备某些方面比4S店还有过之。
三、职业经理人与老板的理念矛盾专注于内部管理的人，与专注于业务销售的人，其思维方式和出发点是完全不一样的。
综合修理厂好多都是老板股东自己掌控的，或者是老板一家子蹲在那里自己玩的。
开明的老板，嘴巴会说，你放手做，我支持你!不开明的老板，第一天上班就告诉你，你刚来不熟悉情况，做什么事情之前得先跟他商量好。
当然这不是最严重的。
修理厂的老板们，个个认为自己是对的，自己的一套是正确的，你这个职业经理人只要按他说的去做就行了;一个合格的职业经理人自己也是有一套见解主张的，并且也必须有坚持的品性，有开拓进取的精神;这下子两个就不合拍了，作为一个职业经理人，他要实现他的理想和抱负，那是必定要跟亲身临事的修理厂老板起冲突的。
后退的结果，那就是这个职业经理人再也不是职业经理人了：抗争的结果，不是走人，就是老板放权。
四、说说现在流行的“车联网+汽车后市场”“车联网+”来了!这是什么?复杂的咱们不说，简单直白点：就是利用互联网为工具，把汽车后市场的服务、价格等等透明化，让客户自己去选择。
这个跟20xx新规是一个道理，就是把4S体系服务站和综合维修企业都拉到一个起跑线上了，国家通过政策打破技术、配件供应垄断，并进行规范和整顿，互联网利用技术让各个汽车售后服务企业透明化，得益的是广大民众和能够转型升级成功的，能够经得起透明化的市场考验和符合国家规范和标准的汽车售后服务企业，不能跟上时代潮流的，只能被淘汰。
进一步的说，产生了能够在汽车售后服务行业出现行业巨头的可能性，所以大家说，未来的中国汽车后市场必然是3到5个巨头垄断的结果。
是要被淘汰，还是崛起做霸主，或者有足够的被兼并的资本，或者被无视将来直接被碾压，这才是汽车综合维修服务企业马上就要面临的问题。
篇章2:对汽车修理行业的意见范文【按住Ctrl键点此返回目录】汽车维修经营模式的实现不能光靠市场调节，还必须要有政府管理部门强有力的管理和引导。
建议制订以下政策措施：（一）加强汽车维修企业经营模式调查分析，鼓励和促进汽车维修企业经营模式优化升级汽车维修行业管理部门要组织有关单位和部门对汽车维修市场进行分析调研，根据我国的汽车构成、车主用户的需求特点，对综合类特约维修企业、三位/四位一体（3S/4S）企业和连锁经营企业三种主要汽车维修经营模式进行分类引导，制定相应的政策，鼓励和促进汽车维修经营模式的优化升级。
（二）制定完善法规、标准体系，为汽车维修企业经营模式的发展创造良好的经营环境建立完善的市场监督体系，做好市场经营行为的日常监督工作。
建立统一开放、公平竞争、规范有序的市场秩序。
根据汽车维修行业发展需要，制定完善汽车维修服务业法规、标准体系。
政府要出台相关的法律、法规，打破汽车制造企业的汽车维修数据壁垒和原厂汽车配件的垄断，为综合类特约维修企业和连锁经营企业的发展创造良好的外部环境。
（三）支持连锁企业加快发展，鼓励企业做大做强鼓励和引导企业在汽车配件、汽车维修领域积极发展连锁经营。
鼓励一类、二类汽车维修企业收购改造现有三类业户开办维修连锁企业，鼓励引导现有三类业户加盟连锁经营企业集团。
政府要制定有关的法律、法规，对连锁经营企业在审批、税收等方面给予一定的优惠政策。
协调有关部门，对具有一定规模的重点连锁企业，在店铺所在地利益分配不受影响的前提下，实行统一申报缴纳增值税和所得税制度;对发展快的连锁企业，在经营、管理技术人员培训，企业信息技术、物流配送中心和店铺开发建设等方面给予专项资金支持。
（四）搞好汽车维修网点布局规划，明确该城市汽车维修企业经营模式中投顾问在《20xx-20xx年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》中表示，汽车维修网点布局规划综合考虑了该城市的汽车保有量、车型结构、维修需求量等因素，提出了近期和远期适合该城市维修网点数量、类型以及汽车维修企业经营模式。
只有编制该城市的汽车维修网点布局规划，才能使汽车维修市场有序发展。
汽车维修网点布局规划是政府行业主管部门决策的重要依据，也是汽车维修企业投资者的重要参考资料。
篇章3:对汽车修理行业的意见范文【按住Ctrl键点此返回目录】对汽车修理行业存在问题的意见和建议1.侧重消费者需求调研及消费倾向预测,进行消费群体的市场细分;2.《指导意见》在落实中应注重相关法律支持体系的构建。
没有行政法规配套支撑，《指导意见》就是一个美丽的梦想，渴望而不一定可及。
3.根据目标城市的汽车拥有量来划分不同层次的服务对象群体，以便确定服务网络的覆盖与网点的辐射半径，有针对性地提供不同层次的服务，逐步扩大服务受众，体现民生服务的理念与为广大民众服务的市场策略;4.由相关部委牵头或授权，分别打破产品及其流通渠道的垄断、技术垄断，双管齐下，协同推进维修服务的无障碍、无壁垒面向各类消费者提供;无壁垒面向消费者的前提是公开，公平，公正，透明。
涉及行业规则与政府层面，不予直接剖析阐述，但是要说一点，但凡对汽车后市场行业有所了解的行业内人士，说道无壁垒面向消费者，都会相视一笑亦或会心一笑彼此心照不宣……5.产品的国家标准制定、质量检测认证、产品编码等前置任务必须分别由职能机构组成先期行动部门，各司其职为上游产业的开启而联动，共建“同质配件”的供应源;在中国，能百度到的具备生产高精尖质量可靠品质过硬配件的有资质的生产厂家在哪里?在这个疯狂的互联网时代，轻资产投入高回报优先的疯狂浮躁冲击实体经济的洪流中，需要多久才能出现真正可靠的汽车零备件加工制造上游供应源?6.汽配产品与维修服务属于功能性产品/服务，价格体系受供需关系影响呈较大波动状态，需由主管部门牵头并联合工商、税务进行有关消费水平与供应力之间平衡度的精准预测，制定科学合理的价格政策;市场经济时代，让市场主导价格，是强哥的最强音。
公平有序竞争是趋势，大势不可违。
7.集大数据功能、云处理、信息流、商流、物流于一体的综合电子商务平台，电商“1+M+N”模式;从资本巨头到实体巨头，不论线上还是线下，攻城略地也好，烧钱也罢，最终都要凭借车主消费盈利作为支撑。
利润是资本运作的核心目的，迄今为止，不论线上修车，还是线下上门洗车，都未能很好的落地，各种模式都在摸索。
互联网，今泰学院推荐文档物联网，互联网+对人思维的碰撞远远超过了绝大多数人的承载能力，每个人，都在努力思索求变，混乱，无序，探索，颠覆。
每个人都在质疑，在忧虑。
任何一种商业模式都不可一筹而就，世界上发展最快最为成功的互联网电商“阿里巴巴”也并非一夜成名。
汽车后市场如何与互联网结合落地，是一种全新尝试与摸索，在激烈的碰撞中一些企业会消失，一些企业会进化，还会有浴火重生。
物尽天择，适者生存。
汽车后市场是一片蓝海，这片蓝海暗流涌动，骇浪惊天，活下去，后天很美好，不希望很多追梦者都死在了明天，无法坚持最后的一步。
与大家分享商业生存法则第一条：保全自我。
“保全自我”要深厚的内功，广泛的客户认可，脱离落地的忠诚客户支撑，再大的商业航母也会倾覆沉没。
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