物流运输决策与管理

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物流运输决策的主要内容

物流运输决策的主要内容随着全球化和市场需求的不断增长，物流运输决策变得愈发重要。

物流运输决策涉及到货物的运输方式选择、运输路径规划、运输组织与管理等方面，对于企业的供应链效率和成本控制有着重要影响。

本文将从物流运输决策的几个主要内容进行论述。

一、运输方式选择在物流运输决策中，选择适合的运输方式是首要任务。

运输方式的选择直接关系到货物的安全性、成本和时间效率。

根据货物的特性和企业的需求，常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、航空运输和水运等。

企业需要综合考虑货物的体积、重量、距离、紧急程度等因素，选择最合适的运输方式。

公路运输是最常用的一种运输方式，它具有灵活性强、运输时间短等优势，适用于短距离和小批量货物的运输。

铁路运输具有运力大、成本低等特点，适用于长距离和大批量货物的运输。

航空运输是速度最快的一种运输方式，适用于紧急货物的运输。

水运由于运力大、成本低，适用于远距离和大批量货物的运输。

企业需要根据实际情况选择运输方式，以最大限度地满足需求。

二、运输路径规划物流运输决策还需要考虑运输路径的规划。

合理的运输路径规划可以大幅度缩短运输时间，降低运输成本。

传统的运输路径规划通常依靠经验和人工决策，但现代技术的发展使得基于数据的路径规划成为可能。

现代物流运输决策可以借助地理信息系统（GIS）等技术，收集并分析运输需求、路线选择、交通拥堵情况等信息。

基于这些数据，可以通过优化算法和模型，确定最佳的运输路径。

这种数据驱动的路径规划可以减少盲目决策，提高运输效率。

三、运输组织与管理物流运输决策还包括运输组织与管理。

运输组织与管理涉及到货物的调度、运输合同的签订、运输过程的监控等方面。

在物流运输中，有效的组织与管理可以提高运输效率、降低运输成本、保障货物的安全。

货物的调度是物流运输组织与管理的重要环节。

通过合理的货物调度，可以优化运输资源的利用，降低运输成本。

运输合同的签订是确保运输过程顺利进行的重要保障，需要明确运输双方的权责，以及货物的保险责任。

公司物流运输管理制度

公司物流运输管理制度第一章总则第一条为规范公司物流运输管理行为，保证工作平稳有序，提高运输效率，提高服务质量，加强对物流运输环节的控制，确保物流过程中的每个环节都能顺利进行，特制定本制度。

第二条公司物流运输管理制度适用于公司内部所有相关物流运输行为，包括但不限于货物调度、车辆管理、司机培训等。

第三条公司物流运输管理的目标是提高运输效率，降低成本，保障货物的安全运输。

第四条公司物流运输管理应遵守国家相关法律法规，保证运输活动的合法性。

第五条公司领导层应高度重视物流运输管理工作，制定合理的管理政策，配备专业的物流运输管理人员。

第六条公司应建立健全物流运输管理档案，及时更新、保存相关资料。

第七条公司应定期对物流运输管理制度进行评估和调整，确保其适应公司发展的需要。

第二章货物调度管理第八条公司应建立完善的货物调度管理制度，确保货物能够按时、安全地运达目的地。

第九条公司应根据货物种类、数量、目的地等因素，合理调度运输资源，避免资源浪费。

第十条公司应加强对货物装载、运输、卸载等环节的监管，确保每一环节都按照规定进行。

第十一条公司应建立健全货物跟踪系统，及时了解货物运输状态，及时解决运输中出现的问题。

第十二条公司应加强与供应商、客户等相关方的沟通，及时调整运输计划，确保货物能够按时到达目的地。

第三章车辆管理第十三条公司应建立健全车辆管理制度，对车辆进行定期检查、维护，保证车辆的正常运行。

第十四条公司应对司机进行严格的岗前培训，确保他们具备良好的驾驶技能和服务意识。

第十五条公司应加强对车辆的监控，确保车辆在运输过程中能够按照规定行驶，避免发生交通事故。

第十六条公司应建立健全车辆维修保养制度，定期对车辆进行检查、维护，确保车辆的安全运行。

第十七条公司应建立健全车辆保险制度，及时为车辆购买保险，保障车辆在运输过程中的安全。

第四章司机管理第十八条公司应对司机进行定期的培训，提高他们的驾驶技能和服务意识。

第十九条公司应建立健全司机考核制度，对司机的驾驶行为和服务态度进行评估，及时对不称职的司机进行处罚或调整。

项目十物流运输决策

商品23吨，汽车运输每辆标重4吨计，其需用汽车 23÷4≈6（辆）则运杂费即损耗共：6×（4×1.5×180+2×4） +23×2=6554元从甲地到乙地水路运输的成本：320×0.5×23+6 （1.5×10+2×4）+（1+0.30）×23+23×10 =827.9元水路的运杂费用远小于公路，仅为公路的约12.63%，所以，从运杂费考虑，选择水路经济。但是在实际决策中，必须要考虑到交货期，水路运输的时间远大于公路，要从实际的交货情况来选择。
项目十物流运输决策
任务一
托运人的战略任务二承运人的决策
任务一托运人的战略
一、运输方式的选择 1、运输方式选择的定性分析法（1）运输成本（2）运输时间（3）运输的可达性（4）货物的状况（5）运输的安全性

2、运输方式选择的定量方法（1）综合评价法运输方式选择的定量分析法有综合评价法、成本比较法、考虑竞争因素法等多种方法，综合评价法是比较重要和实用的一种。限于篇幅，现以综合评价法对物流运输方式选择的定量分析法加以说明。运输方式的选择应满足运输的基本要求，即经济性、迅速性、安全性和便利性。由于运输对象、运输距离和货主对运输时限要求不一样，对经济性、迅速性、安全性和便利性的要求程度也不同，因此可采取综合评价的方法来进行运输方式的确定。
折旧成本与维修成本的关系
（二）折旧
从财务的视角来看，一辆车必须假设有确定
的寿命，而且应该每年重新估值，以反映它在各年中的真实的剩余价值。实际上车辆的一些部分会随使用而磨损，比如发动机部分，而另一些会随年限损耗，比如车身。
在这个方法下，假设车辆有x年寿命，每年折

物流运输管理大纲完整版

物流运输管理第1单元物流运输管理认知一物流与运输物流的定义：按用户要求,将物的实体从供给地向需求地转移的过程物流的总体功能：1,组织实物进行物理性的流动：生产活动和工作活动的需求,生活活动和消费活动的需求,流通活动的需求,军事活动的需求,社会活动和公益活动的需求2、实现对用户的服务：实现对用户的服务是物流的总体功能,某些物流领域可以有“利润中心”、“成本中心”等作用,但是所有的物流活动,无一例外地具有“服务”这个共同的功能特点物流的具体功能：1、运输功能2、仓储功能3、装卸功能4、包装功能5、配送功能6、流通功能7、物流信息2．领会：物流运输的意义：1、提高运输服务水准,2、提高运输的技术含量3、实现物流全过程总费用节约4、实现物流过程的系统化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革运输的概功能：1、产品转移2、产品储存运输与物流的关系：1、便利和可靠的运输服务是有效组织输入和输出物流的关键2、运输影响着物流的其他构成因素3、运输费用在物流费用中占有很大的比重4、运输和包装的关系货物包装的材料、规格、方法等都不同程度的影响着运输5、运输和装卸的关系,6、运输和储存的关系7、运输与配送的关系二物流运输管理基础运输市场的特征：1、运输市场是一个典型的劳务市场2、运输市场是劳动密集型市场3、劳务市场与商品市场成比例4、运输市场的区域性较强5、运输市场波动性较强6、运输市场受到运输力量的潜在威胁运输价格的特点：1、运输价格是一种劳务价格2、货物运输价格是时候商品销售价格的组成部分3、运输价格具有按照不同运输距离或者航线而有所区别的特点4、运输价格具有比较负责的比价关系运输成本：指运输企业在进行运输生产过程中发生的各种耗费的总和;2．领会：运输市场的分类：1、按运输方式划分：铁路运输市场,公路,水路,航空,管道运输市场2、按运输对象划分：货运市场,客运市场,装卸搬运市场3、按运输范围划分：国内运输市场,国际运输市场4、按供求关系划分：买方运输市场,卖方运输市场5、按运输需求的弹性划分：具备弹性的运输市场和缺乏弹性的运输市场运输价格形成的因素：1、运输成本,2、运输供求关系3、运输市场结构模式4、国家有关经济政策5、各运输方式之间的竞争运输价格的种类：1、按货物运输价格的适用范围划分：国内货物运输价格和国际货物运输价格2、按对货物运输价格的管理方式划分：国家定价,国家指导价和市场调节价,3、按运输货物种类划分：普通货物运价,危险货物运价,冷藏货物运价,集装箱货物运价4、按货物批量大小划分：整批货物运价和零担货物运价5、按不同运输方式划分：水路货物价格,铁路货物运输价格,公路货物运输价格,航空货物运输价格,管道货物运输价格6、货物联运运价：国内货物联运和国际货物联运运输价格的结构形式：1、距离运价：均衡里程运价和递远递减运价2、线路运价：按照运输线路和航线不同分别确定的货物运价被广泛适用于国际海运和航空货物运输中货运质量管理的任务：制定道路货物运输管理规章制度和办法,组织、指导、考核、监督全行业货运质量管理工作,处理货运质量纠纷,使全行业的货物运输的达到安全优质、准确及时、经济方便、热情周到、完好送达、用户满意的目的货运质量事故分类：1、重大事故损失金额在3000元以上的运输质量事故,以及经省级有关部门鉴证为珍贵、尖端、保密物品在运输过程中发生灭失、损坏的事故2、大事故货损金额500-30003、一般事故货损50-5004、小事故货损在20-30的货运质量事故,此外货损金额在20以下的不做事故统计上报,但企业要做内部记录和处理三载运工具概述飞机的性能：1、稳定性2、操纵性3、尾旋4、颤振管道的分类：1、根据运输介质分：输油管道、输气管道和输送固体料浆的管道2、根据制造材料分：竹制管道,铁制管道和钢制管道3、根据动力驱动机械分：管道内的运输介质是根据不同的要求与管道特性,由不同类型的泵或者压缩机来驱动的,如往复泵、螺旋泵等,根据泵的驱动机械动力不同又可分为蒸汽机驱动、内燃机驱动,电动机驱动及燃气驱动泵等船舶的分类：1、干货船：杂货船,集装箱船,散货船,灌装船,载驳船,冷藏船2、液货船：油轮,液化气船,液体化学品船3、驳船、推船与拖船汽车的分类:按用途可分为轿车、客车、货车,专用车,越野汽车,工矿自卸汽车,农用汽车,牵引汽车和汽车列车等;货车是指运载货物的汽车,又称载重汽车或卡车,货车桶厂采用前置发动机,车身设置为独立的驾驶室和货箱两部分微型货车：最大总重量不超过吨,轻型汽车：吨,中型：6-14吨,重型：14吨以上轨道载运工具分类：有轨电车,轻轨交通列车,快速轨道交通列车,市郊铁路列车,高速铁路列车,其他轨道式公共交通车辆或者列车运输船舶的主要性能：1、船舶航行性能2、船舶的重量星能3、船舶的溶剂型能4、船舶航速5、船舶的装卸性能第2单元物流运输方式与业务一现代运输方式的分类及特点公路运输的定义及主要的优点：主要使用汽车或其他车辆如人力车,畜力车在公路上进行客货运输的一种方式；优点：灵活性强,公路建设期短,投资较低,易予因地制宜,对收货站设施要求不高,可采取门到门运输形式,即从发货这门口直接到收货者门口,不需转运或反复装卸搬运;公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段经济里程一般在200公里以内管道运输的定义：利用管道输送气体,液体和粉状固体的一种运输方式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现的,管道设备是静止不动的铁路运输的特点：1、优点:a、承运能力大,适合大批量低值商品及长距离运输,b、铁路运输不受气候和自然条件影响,在运输的准时性上占优势,c、铁路运输可以方便实现背驼运输、集装箱运输及多式联运,d、轨道运输,安全系数大f、全国铁路网四通八达,可满足远距离运输的需要2、缺点：a、成本很高b、运输时间较长c、铁路运输中的货损率比较高d、不能实现门到门运输水路运输的形式：1、沿海运输2、近海运输3、海洋运输4、内河运输现代运输方式的分类：1、公路运输2、铁路运输3、水路运输4、航空运输5、管道运输公路运输的特点：1、优点：a、快速b、灵活方便c、项目投资小,经济效益高d、操作人员容易培训f、可以提供门到门的直达运输服务,速度快g、近距离中、小批量的货物运输运费比较便宜h、能灵活制定运营时间表,运输中的伸缩性比较大i、运输途中货物的撞击少,几乎没有中转装卸作业,因而货物包装比较简单2、缺点：装载量小,运输成本高,燃料消耗大,环境污染比其他运输方式严重得多航空运输的特点：1、高速直达性2、安全性3、经济特性良好4、包装要求低5、受气候条件限制6、可达性差管道运输的特点：1、运量大2、占地少3、管道运输建设周期短,费用低,运营费用也低4、管道运输安全可靠、连续性强5、管道运输耗能低,成本低,效益好6、灵活性差水路运输的生产过程：主要包括货物在起运港接受、仓储、装船,船舶运行到到达港,在到达港卸船、仓储、疏运或交付给收货人等过程按作业性质及地点可划分为：港口作业,船舶作业,船舶运行三部分二各种运输方式的运输业务班轮运输：定期船运输,指班轮公司将船舶按事先制定的船期表,在特定航线的各挂靠港口之间,为非特定的众多货主提供规则、反复的货物运输服务,并按运价的规定计收运费的一种营运方式租船运输：称为不定期船运输,是相对于班轮货运的另一种海上货物方式;租船运输主要适合于大批量货物运输,开展此类货运业务的船舶所有人,事先不确定船舶从事运输的航线、时间和港口,而是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要,以出租整船或者部分仓位的形式进行水上运输生产活动班轮货运的程序：1、货物安排2、接货装船3、卸船交货租船方式及特点不全1、航次租船,贴点：船长及船员由船舶所有人指派并听从船舶所有人的指挥,船舶所有人负责船舶的营运,以出租整船或部分仓位的形式从事货物运输2、按实际装船的货物数量或整船包干计收运费2、定期租船,特点：船长及船员由船舶所有人指派,但应听从租船人的指挥,租船人负责船舶的营运,以出租整船的形式从事货物运输,租金按划拨载重吨和租期计收3、包运租船,特点：包运租船方式下,船舶使用年限的长短,完全取决于货物的总运量及船舶航次周期所需的时间;4、光船租船航空运输的方式：公路运输的经营方式：1、公工运输业2、契约运输业3、自用运输业4、汽车货运代理铁路运输的作用：1、铁路把欧、亚大陆连成一片,从而为发展我国与亚洲、欧洲各国之间的经济贸易联系提供了十分有利的条件2、铁路也是我国内地与港澳地区进行贸易的重要运输方式3、铁路运输在进口货物的集散和省与省之间外贸物资的调拨方面同样起着重要的作用第3单元物流运输决策与管理一物流运输决策影响运输方式选择的因素1、不可变量因素：运输物品的种类,运输量,运输距离,以上三个因素是由货物自身的性质和存放地点决定的2、可变量因素：运输时间和运输成本,这两者是不同运输方式之间相互竞争的重要条件,运输时间与成本的变化必然带来所选择的运输方式的改变物流运输优化的概念：是第三利润源泉的重点从物流的总体目标出发,运用系统理论和系统工程原理和方法,充分利用各种运输方式的优点,以运筹学等数学方法建立模型与图表,选择和规划合理的运输线路和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的费用,组织好物资产品的运输活动,避免不合理运输和次优化情况的出现运输优化的作用：1、合理组织物品的运输,有利于加速社会再生产的进程,促进国民经济持续、稳定、协调地发展2、物品合理运输能节约运输费用,降低物流成本3、合理的运输,缩短了运输时间,加快了物流速度4、运输合理化,可以节约运力,缓解运力紧张的状况,还能节约能源选择运输方式要考虑的因素：1、运输方式的速度问题,2、运输费用问题运价的分类：1、按适用范围划分：普通运价,特定运价,地方运价,国际联运运价2、按货物发送批量、使用的容器划分：整车批运价,零担运价,集装箱运价3、按计算方式不同划分：分段里程运价,单一里程运价,航线里程运价选择运输服务商的方法一、服务质量比较法:1、运输质量2、服务理念;二、运输价格比较法,选择运输方式的方法：1、综合评价选择法2、成本费用分析选择法三、综合选择法运输优化的内容：1、对流运输2、迂回运输3、重复运输4、对远运输5、无效运输二物流运输成本管理运输成本的定义及运输成本的构成：运输成本是指为完成运输活动所发生的一切相关费用,包括支付的云技术费用及运输行政管理和维护运输工具有关的费用;构成：1、变动成本,2、固定成本3、联合成本4、公共成本影响运输成本的因素：1、输送距离2、载货量3、货物的疏密度4、装载能力5、装卸搬运6、承担责任的成都7、运输供需因素合理化运输的主要形式：1、分区产销平衡合理运输2、直达运输3、“四就”直拨运输4、拼装整车运输5、提高装载量6、推进综合一贯制运输7、实施托盘化运输控制运输成本的一般方法：1、合理选择运输工具2、适当拥有车辆3、优化仓库布局4、开展集运方式5、推行直运战略合理化运输的要素：1、运输距离2、运输环节3、运输工具4、运输时间5、运输费用控制运输成本的定量方法：1、线性规划法2、表上作业法3、网络分析法三物流运输合同管理运输合同的定义：是约定承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同,货物运输合同是承运人开展运送业务的法律形式运输合同的分类：1、按承运方式分类：道路运输合同,铁路运输合同,水运合同,航空运输合同,管道运输合同及多式联运合同2、按运输对象分类：客运合同和货运合同3、货运合同的分类：a、按合同期限可分为长期合同和短期合同b、按货物数量划分可分为批量合同和运次合同c、按合同形式划分,可分为书面合同和契约合同运输合同纠纷的种类：1、货物灭失纠纷2、货损、货差纠纷3、货物的延迟交付4、单证纠纷5、运费、租金等纠纷6、船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷学会划分运输责任：一、承运人责任：1、责任类别:逾期送达责任,货损货差责任,错运责任,故意行为责任,2、责任免除条件:不可抗力,产品本身的自然性质变化或者合理损耗,包装内在缺陷造成货物损失,包装体外表面完好而内装货物损毁或灭世,托运人违法国家有关法令致使货物被有关部门查扣、弃置或作其他处理,托运人或收货人过错造成的货物毁损或灭失,押运员造成的货物毁损或灭失;二、托运人责任：1、在托运的货物中有故意夹带魏霞货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁运货物等行为2、错报、匿报货物的重量、规格和性质3、货物包装不符合标准,包装、容器不良,而从外部无法发现4、错用包装,储运图示标志5、托运人不如实填写运单,错报、误填货物名称或装卸地点,造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失;三、其他相关责任：1、货运代理以承运人身份签署运单时应承担承运人责任,以托运人身份托运货物时,应承担托运人的责任2、搬运装卸作业中,因搬运装卸人员过错造成货物毁损或灭失,站场经营人或搬运装卸经营者应负赔偿责任运输合同纠纷解决的方法：1、争议解决方法：仲裁,诉讼2、索赔时效和诉讼时效解决运输纠纷一般有四种途径：当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼第4单元整车运输管理一整车货物运输概述整车货物运输的定义：托运人一次托运的货物在3吨含3吨以上,或虽不足3吨,但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上货车运输的均为整车货物运输运输生产过程组织原则：连续性,协调性,均衡性整车货物运输生产过程的构成：由四个相互关联,相互作用的部分组成：运输准备过程,基本运输过程,辅助运输过程和运输服务过程二整车货物运输业务整车货物运输的流程：可分为发送、途中和到达三个阶段站务工作,内容包括：货物的托运与承运,货物装卸、起票、发个,货物运送与到达交付,运杂费结算上午事故处理等三货物装卸装卸作业的涵义及特点：含义：是指在同一地域范围内进行的,以改变物品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动;特点：1、流通领域的货物装卸服务对象面向全社会,因而货物装卸作业的地点是经常变换的,货物装卸的设备、设施分布很分散,使经营组织与管理具有一定的难度2、货物装卸和运输、仓储、配送等紧密衔接,作业内容较为负责3、流通领域的装卸作业由于货流的波动性、不均衡性,常常表现出波动性、突击性4、流通领域中的装卸对象是随机的,货物种类,形状尺寸等千差万别,因此也要求装卸作业具有更强的适应性装卸作业的基本要求：装卸作业的基本方法：单件作业法、集装作业法和散装作业法装卸组织工作：应尽量通过运用现代装卸技术,提高实际作业质量和效率;组织工作水平高低,直接关系到装卸工作质量和装卸工作效率,对提高车辆生产率、加速车辆周转、确保物流效率都有十分重要的作用四整车货物运输结算了解货物托运单、货票：托运单：是发货人托运货物的原始依据,也是车站承运货物的原始凭证,它明确规定了承托双方在货物运输过程中的权利、义务和责任;货票：是一种财务性质的票据,是根据货物托运单填记的,也是企业统计完成货运量、核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证第5单元集装箱运输管理一集装箱运输概述集装箱运输的定义及特点:集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种先进运输方式,目前已成为国际货物运输中的一种重要的运输方式;特点：1、集装箱运输是一种高效率的运输方式2、集装箱运输是一种高质量的运输方式3、集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业4、集装箱运输是一种专业化、标准化的运输方式了解集装箱运输的优点：1、提高装载效率2、防止货损货查3、加快车船周转4、节省包装及简化检验手续5、减少营运费用6、有利于组织综合运输了解集装箱运输的发展特点：1、标准化、系列化2、大型化、专用化3、运输专业化、电子化4、联运化5、柔性化6、信息化集装箱运输系统的组成：1、适箱货物2、国际集装箱3、集装箱海上运输干线4、集装箱运输港口与码头子系统5、内陆包括沿海集疏运子系统6、集装箱运输管理子系统7、与集装箱运输相关的子系统二集装箱概述集装箱的定义：是指具有一定强度、刚度和规格的专供周转使用的大型装货容器集装箱的标准：1、国际标准集装箱2、国家标准集装箱3、地区标准集装箱4、公司标准集装箱的种类：1、通用集装箱2、开顶集装箱3、台架式及平台式集装箱4、通风集装箱5、冷藏集装箱6、散料集装箱7、动物集装箱8、罐式集装箱9、汽车集装箱三集装箱货物种类及拼装适箱货的概念：根据集装箱的特点,装运的货物要与集装箱的机构和特征箱适应,一般讲这种适合装运集装箱的货物统称为适箱货;集装箱货物的分类：1、按货物性质分：普通货物和特殊货物2、按适箱程度分类：最适合装箱货,适合装箱货,边际装箱货,不适合装箱货3、按照货主托运货物的批量是否能够装满一个集装箱分类：整箱货和拼箱货集装箱货物拼装：四集装箱运输方式的确定集装箱公路运输车辆的种类：1、集装箱半挂车2、集装箱全挂车3、集装箱自装自卸车能载运集装箱的船舶的种类：1、吊装式集装箱船2、滚装式集装箱船3、载驳式集装箱船4、内河式集装箱船5、江海联运式集装箱船五托盘化运输托盘的特点：优点：自重量小,返空容易,装盘容易,装载量虽较集装箱小,但也能集中一定数量,比一般包装的组合量大得多;缺点：保护性比集装箱差,露天存放困难,需要有仓库等配套设施; 托盘的类型：平托盘,柱式托盘,箱式托盘,轮式托盘,特种专用托盘托盘化运输的优点：对于企业而言可以提高机械化程度、改变劳动环境,缩短运输、搬运时间,物流成本下降,可形成高效率物流系统;对社会而言：高效率物流产生种种经济效益,提高物流系统形象,由于利用铁路和海运可以改善环境,可以和国际物流系统合作;托盘化运输的问题：是社会化的问题,很难在一个行业、一个部门或者一个小地区自行解决,因此要解决托盘联运问题,必须实行全社会统一的托盘技术标准和托盘管理制度;实施托盘化运输的障碍：1、装载效率下降,运费增多2、运输过程中容易发生货物散落、倒塌;3、托盘回收困难,所以回收率低4、各个企业的托盘规格不统一5、收货单位还没有建立完善的一贯托盘化运输体质6、一贯托盘化运输的利益分配不合理,发货单位的负担过啊7、运输车辆不适合在一贯托盘化运输系统中使用六集装箱运输作业程序集装箱货物交接的形态：指在集装箱运输流程中对货物或者货物的载体集装箱所进行的一些列操作,包括货物的移动和货物与集装箱的连接与分离,有这些基本活动可构成一个完整的集装箱运输流程集装箱运输组织的程序和内容：1、托运2、承运3、领发空箱4、报检5、货物装箱6、将箱发至集装箱堆场7、集装箱交接8、换取提单9、集装箱装车或者装船10、单证资料传送它包括集装箱货物承运前及承运后起运前这两个阶段的组织内容集装箱运输的形式：1、集装箱集疏运输2、集装箱班轮3、集装箱定期直达列车4、集装箱专运列车、快运列车5、联运集装箱运输的关系方：1、船公司在进出口货运中的业务2、集装箱货运站在进出口货运中的业务3、集装箱码头堆场在进出口货运中的业务4发货人和收货人在进出口货运中的业务第6单元零担货物运输管理一零担货物运输概述零担货物定义：凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者,称为零担货物零担货物运输的特点：数量小,批次多,包装不一,到站分散,品种繁多：1、货源的不确定性和来源的广泛性2、单位运输成本较高3、适用于千家万户的需求4、运输安全、迅速、方便5、零担货物运输机动灵活零担货物运输的发展趋势：1、建立县内网络2、建立城市地区网络3、省自治区网络4、片区网络5、建立全国网络二零担货物运输组织零担货物运输的基础工作：1、建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件2、零担货运站是开办零担货运业务的中介3、班车开辟和建立零担货运网络是开办和发展零担货运的寄出4、零担货车配备是开办和发展零担货运的保证5、组织零担货物联运是增强零担货运活力的关键货源货流的概念：货源即货物的来源,货物的发生地,货流是指一定时间、一定区段内货物流动情况,它包括货物的流量、流向、流程三个要素;零担货物货运中货源货流信息的收集：1、开展零担货运的市场调查2、整理分析资料3、实时情报的手机货物运输的组织形式：1、固定式零担货物运输的组织2、非固定式零担货物运输的组织三零担货物运输作业程序零担货物运输作业程序：受理托运-过磅起票-验收入库-开票收费-配运装车-卸车保管-提货支付受理托运的方法和条件：方法：限时受理制、预先审批制、日历承运制或者采取站点受理、上门受理、预约受理等;条件：1、公布办理零担的线路、站点包括联运、中转站点、班期以及里程运价2、张贴托运须知、包装要求和限运规定货物中转作业的方法：1、落地发2、坐车发3、过车法第7单元特殊货物运输管理一危险货物运输概述危险货物的定义:具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和贮存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物了解危险货物的分类：共9类,爆炸品,压缩气体和液化气体,易燃液体,易燃固体,氧化剂和邮寄过氧化合物,毒害品和感染性物品,放射性物品,腐蚀品,其他危险物品危险品货物运输的管理规定：1、公路危险货物运输组织管理的法规依据2、危险货物运输。

运输管理的原则

运输管理的原则运输管理是指对运输活动进行组织、协调和控制的一系列管理工作。

在现代物流管理中，运输管理是非常重要的一环，它直接关系到物流成本、运输效率和客户满意度。

为了提高运输效率和降低物流成本，运输管理需要遵循一些原则和方法。

一、合理规划运输网络合理规划运输网络是运输管理的基础。

首先需要根据物流需求和运输量，确定适当的运输模式和运输路线。

不同的物流需求和运输量，应采用不同的运输模式，如公路运输、铁路运输、水路运输或航空运输。

同时，还需要确定最佳的运输路线，以提高运输效率和降低运输成本。

合理规划运输网络可以有效地优化运输资源配置，提高运输效益。

二、科学制定运输计划科学制定运输计划是实现高效运输的关键。

首先需要根据物流需求和运输量，确定适当的运输频次和运输量。

运输频次要根据物流需求的紧急程度和运输成本来确定，以保证及时交付并降低运输成本。

运输量要根据货物的特性和运输工具的装载能力来确定，以提高装载率和运输效率。

其次，还需要制定合理的运输时刻表和运输路线，以确保运输的准时和安全。

三、合理选择运输工具合理选择运输工具是提高运输效率和降低物流成本的重要措施。

不同的运输工具有不同的特点和适用范围，需要根据货物的特性、运输距离和运输时效来选择合适的运输工具。

对于大宗货物和长距离运输，可以选择铁路运输或水路运输，以降低运输成本。

对于小批量货物和紧急货物，可以选择公路运输或航空运输，以提高运输效率。

合理选择运输工具可以最大程度地发挥其优势，提高运输效率和降低物流成本。

四、建立运输信息系统建立运输信息系统是实现运输管理的重要手段。

通过建立运输信息系统，可以实时掌握货物的运输状态和位置，及时调整运输计划和运输路线，提高运输效率和降低物流成本。

运输信息系统可以实现运输过程的全程监控和管理，提供准确的运输数据和信息，为运输决策和运输优化提供科学依据。

建立运输信息系统可以提高运输管理的科学性和精细化程度，进一步提升运输效率和降低物流成本。

物流运输决策基础

第七章运输决策基础第一节运输决策概述运输决策总体来说,可分为宏观运输决策和微观运输决策;宏观运输决策主要指国家各级政府运输规章的制定,包括运输市场管理、运输收费、运价制定、运输资质确认和服务规范等；微观运输决策主要指企业运输决策,包括工商企业运输业务自营或外包决策、承运人选择决策、第三方物流企业为了更好地满足客户需要而进行的运输规划和管理决策等;本书主要研究微观运输决策,即企业运输决策;一、运输决策对企业生产经营的意义和作用随着企业生产方式的改变,电子商务的发展,传统的大批量单一品种的运输,转化为小批量、多品种、高频率的运输模式,运输成本明显升高;因此,企业如何在目前的运输模式下,进行合理的运输决策,不仅有助于企业降低物流成本,而且有助于企业未来的发展;运输决策的意义和作用有以下几点：1．运输决策影响企业库存量企业基本生产经营过程是供产销过程,在这个过程中没有运输的衔接,企业就无法实现原材料的采购,产品的加工和产成品的销售;然而,在运输过程中,选择不同的运输方式,运输时间不同,一次运输的货物总量不同,对企业库存量的影响也不同;铁路、水路运输方式由于其运输时间长、运输成本低和规模经济效益显著,适用于大批量、少批次的货物运输,但由于批量大、批次少,必然形成企业库存量大,使货物存储成本高;相对来说,公路运输时间短、一次运量小,可以多批次地运输,使企业库存量降低;因此,企业库存量在一定程度上受运输方式决策的影响;2．运输决策影响企业产品的销售现代企业产品的销售越来越呈现出销售地与生产地的异地、分拨距离长和销售面广等特点,企业为了尽快将产品运往销售地,占领销售市场,提高产品的使用价值,就必须进行合理的运输决策;选择合理的运输方式,一方面会使运输时间得到节约,缩短产品的交货期,从而使企业占领市场的机会大大增加；另一方面,合理的运输方式,会带来运输成本的降低,使产品在销售过程中有一定的成本下降空间,能够促进企业销售的有效完成;3．运输决策影响企业生产方式越来越多的工业制造业企业趋向于采用先进的生产方式,目前全球兴起的准时制生产、敏捷制造和精细生产这些生产方式正在被越来越多的企业所接受,如汽车制造业目前广泛采用准时制生产方式;然而,这些新兴的生产方式没有运输支持是无法实现的;准时制生产方式,即JIT生产方式,其基本思想是“只在需要的时候,按需要的量,生产所需的产品”,也就是追求一种无库存或库存达到最小的生产系统;为实现这一目标,要求原材料的运输也必须实行“准时制”,即运输要实现“将必要的材料,以必要的数量,在必要的时间,送到必要的地点”,这意味着运输处于一种品种多、批量小、频率高的状态;敏捷制造生产方式和精细生产方式同准时制生产方式一样,均要求运输要做到品种多、批量小、频率高,根据企业生产进度准时配货,显然这些新兴生产方式导致高运输成本;因此,企业必须作出合理的运输决策,既能保证先进生产方式的实施,又能有效地降低运输成本;二、运输决策对物流企业的意义和作用物流企业在为生产企业提供运输服务过程中,越来越受到企业运输要求的制约;一般来说,低成本、快速、高可靠性、灵活、方便这些服务性能指标是企业对运输的核心要求,如图7-1所示;然而,这些性能指标有些是效益悖反的,如高服务质量必然会带来运输成本的增加,因此,物流企业如何在满足客户要求条件下尽可能降低运输成本,运输决策起到关键的作用;1.运输决策影响物流系统合理化企业物流系统主要由运输、库存、仓储、装卸、搬运和包装等业务组成,货物在运输立程中,采用不同运输方式对这些业务的要求也不同,如采用铁路、水路和航空运输这些需要卡车运输配合的方式,货物需要多次装卸和搬运,而且对包装的要求很高,否则货物在多次的搬运中会损坏;公路运输则方便、灵活,可以做到门到门运输,相对来说,装卸和搬运成本低;因此,企业构建物流系统时,要综合考虑运输方式选择对库存、包装、装印和搬运等业务的影响,平衡业务之间的相互关系,实现合理化物流;2．运输决策影响企业物流成本的降低运输作为物流系统效率化的一个重要环节,追求的是运输时间缩短和运输成本降低;由于企业先进生产方式的采用,对运输的要求越来越高,如JIT生产方式要求JIT运输;在这种情况下,物流企业在提供运输服务过程中发生的费用越来越高;物流企业采用不同的运输方式、不同的运输网络、不同的运输技术和不同的运输批量,会形成运输成本方面较大的差异,运输决策对企业物流成本的降低起到关键作用;3．运输决策影响企业对市场的快速反应企业在运输组织方面,如何对市场需求的变化进行快速反应,这与企业是否拥有运输资源决策有关;企业拥有自己的运输资源,能够对运输计划进行控制,能够根据市场需求情况的波动,调整运输计划,但是企业内部自行运输的高成本是企业必须面对的现实问题;一般情况下,企业拥有自己的运输资源是考虑服务的可靠性、订货提前期较短、意外事件反应能力强和改善与客户的合作关系等;企业选择运输业务外包时,为了快速反应市场的需求,与承运商的关系是很重要的,但是这也不能保证企业能够控制承运商的运输资源;三、企业运输决策参与者运输给各国经济发展带来的巨大效益显而易见,然而运输业的激烈竞争和由运输引发的交通安全问题、环境污染问题和不可再生能源的消耗问题已是各国政府制定运输决策必须考虑的问题;企业作为一个开放系统,必然受到其外部环境的制约,企业运输决策必须遵守政府制定的运输规章;在这个大前提下,从企业供应链角度看,企业运输决策要充分考虑客户收货人和承运人的要求,并考虑企业本身生产运营的需求,只有这样,企业才能作出合理的运输决策;因此,企业运输决策的参与者包括企业托运人、客户收货人和承运人,图7-2表明了企业运输决策参与者之间的相互关系;1．企业企业考虑在满足客户要求的条件下,以最低的成本将货物从起始地运到目的地;在这一过程中,运输服务可以由企业自己来完成,也可以外包给承运人来完成,因此企业运输服务自营还是外包是企业首先要进行的运输决策;此外,企业仍旧关心承运人采取的运输方式,并对承运人提出具体要求,如提取货物和交付货物的时间、预计运输时间、零灭失损失、准确及时地交换装运信息和签发单证等;2．客户这里指收货人,企业的客户,包括供应链中的制造商、中间商、零售商和末端消费者;无论是企业自营运输,还是由第三方物流运输,客户都希望承运人能以优质的运输服务和较低的运输成本完成送货要求;客户往往会根据自己的生产计划或销售计划,规定承运人货物送达的地点、时间、种类、批量等,这些信息是承运人进行运输决策的依据;3．承运人承运人既可是企业自有的承运人,也可是第三方物流提供者或公共运输承运人;作为承运人,期望以最低的成本完成所需的运输任务,同时获得最大的运输收入;这种观念表明,承运人想要按托运人或收货人愿意支付的最高费率收取运费,并使运输货物所需的劳动、燃料和运输工具的成本最低;为了这一目的,承运人期望在提取和交付的时间上具有灵活性,以便能够使个别零星装运整合成经济运输批量;运输决策就是要处理好企业、客户与承运人之间的相互关系,选择最有利于三方发展的运输方案;四、运输决策影响因素任何企业的运输决策,如制造企业、商业连锁企业、第三方物流企业等,在制定运输决策时,必须考虑两方面权衡：一是运输成本与库存成本的权衡,二是运输成本和用户服务水平的权衡;目前,越来越多的制造企业采用先进的生产方式,如JIT生产方式等;采用这些先进的生产方式可有效地降低库存成本,但却导致运输成本的上升,相应的运输费率和运输频率都会增加,承运人的运输压力增大;反之,如果企业为了降低运输成本而增加订货批量,就会增加库存成本,承运人为了降低运输成本采取集中运输等方式,会在一定程度上降低运输服务水平;因此企业运输决策就是在运输、库存和服务水平之间寻求恰当的平衡;服务水平、成本是影响企业运输决策的主要因素;1．服务水平高服务水平必然引起高服务费用,企业要在权衡好运输成本和用户服务水平之间的相互关系后,才能答应用户的进一步要求;由于用户要求的运输服务水平要在合同中体现,因此决策时要慎重考虑;2．成本生产企业关心的是当提供给客户一个合适的服务水平下,能否使用运输实现全部成本最小;全部成本是影响企业运输决策的因素,包括运输成本、库存成本、设施成本、过程成本和服务水平成本等;为此,为了实现全部成本最小化,企业要权衡自营还是外包运输、运输网络设计等决策问题;承运人制定运输决策关心的是选择什么样的运输系统和随后采用的运营决策能否带来成本的降低;这些成本包括与运输工具相关的成本如租赁或自购、固定运营成本、与运距相关的成本、与质量相关的成本和管理费用等;为了有效地降低成本,承运人要考虑干线运输和城市配送运输的组织及决策等问题;第二节运输决策的内容及方法运输决策对不同的企业有不同的决策内容;对生产企业和商业连锁企业的运输决策,首先是解决运输业务是否外包问题,其次是运输商选择决策问题,最后是与承运人设计具体的运输方案；对承运人来说,其运输决策主要是具体的运输方案制定;一、运输决策的内容在本章讲述的内容中,主要指具体的运输方案设计中涉及到的运输决策,基本上可归纳为两大类,一类是干线运输的组织及决策,另一类是城市配送运输的组织及决策;1．干线运输的组织及决策干线运输通常指较长距离的输送,一般是异地之间的货物运输,可采用铁路、公路、水路、航空、管道和多式联运等运输方式;在干线运输组织与决策中,涉及到许多内容：如企业运输网络设计决策、运输方式选择决策、多式联运决策、最短路线选择决策和最佳运量输量确定决策等;这些决策的正确制定将极大地降低企业供应链成本,提高市场竞争能力;2．城市配送运输的组织及决策配送运输通常指在市内或某一地区内采用的多品种、小批量、多频率的运送,运输方式基本上采用卡车运输;在配送过程中,涉及到配送网络设计、配送线路优化和运输车辆选择等决策问题;二、运输决策方法一干线运输根据运输决策的内容不同,所选择的决策方法也不同;在干线运输的组织及决策中,常用方法如下：1．运输方式选择方法企业运输决策要综合考虑铁路、公路、航空、水路和管道这五种基本运输方式的服务性能指标;由于这些运输方式在运载工具、线路设备和运营方式等方面各不相同,具有不同的技术经济特征,在服务水平和运输成本方面差异性很大,因此企业运输方式选择时住往采用对运输方式的服务性能指标综合分析比较方法,如运输方式选择的综合评价法;有时,企业为了简单起见,只根据收益的增加或成本的降低来选择运输方式;2．最短路线选择方法最短路线选择是指货物起运地与目的地不同,而且有若干条运输路线可以选择,决策目标是寻找起点到终点之间连线的最短路,以使运输成本最低;常用方法包括最短路径法、动态规划法顺序解法和逆序解法、穷举法和Dijkstra标号法等;3．最佳运输量确定方法这类决策是指在给定的多个货物起运点和多个货物目的地、每一个起点到每一个终点的运输费用、每一个起点的供应量和每一个终点的需求量情况下,确定满足需求的最小运输总成本的最佳运输量;常用方法包括线性规划法和表上作业法;二城市配送运输在城市配送运输的组织及决策中,常用的方法如下：1．TSP行程安排决策TSPTraveling Salesman Problem,TSP决策问题是：给出一个起点仓库和一组n个客户的集合,寻找一条在起点仓库开始和结束的路线;这条路线经过每一个消费者,并且最短路;在TSP决策中,没有装载能力限制、没有时间窗口、没有司机约束规则,而且一辆车满足所有客户需求;常用方法包括精确算法、启发式算法、智能算法和图解法;精确算法主要是运用运筹学中的分枝定界法、割平面法、网络流算法和动态规划算法；启发式算法主要包括最近的邻居法、最近的插入法和节约法等；智能算法主要包括遗传算法和神经网络算法等；图解法是在启发式算法基础上,基于地图或GIS的一种特殊的启发式算法;2．VRP运输路线选择及行程安排决策VRPVehicle Routing Problem,VRP决策考虑车辆的装载能力如重量、体积、平面空间、车辆使用时间要求和用户时问窗口等约束条件,是更接近于实际运作情况下的决策;其采用的方法与TSP决策方法相同,只是在启发式算法中还包括扫描法;现在比较成熟的启发式算法很多,其区别主要在于求解过程的收敛程度不同;一般来讲,可以把启发式算法分为以下四类：1构造算法：根据一些规则,每一次将不在线路上的点依次增加到线路中去,直到所有的点都被安排进线路为止如最近的邻居法、最近的插人法;该方法最早提出用来解决旅行商问题,求解速度比较快,也很灵活,但有时距离最优解相差很远;2两阶段算法：对构造算法进行改进,提出了两阶段算法;第一阶段得到一个可行解,第二阶段则对解进行调整,使其趋于最优解或满意解;3不完全优化算法：精确算法中的决策原则,在规模很大的问题中,导致计算量的指数增长;在不完全优化算法中,用启发式准则代替,可以有效缩小解的搜索空间;4改进算法：从一个初始解开始,通过对当前的解进行反复的局部扰动,以求得问题的满意解;第三节运输决策效果评价评价一个运输决策是否合理,关键要看对企业生产经营产生的效果;对生产企业来说,一个低成本的运输决策,由于对生产和销售的连续性无法保证,也不能算是好的运输决策;因此,评价运输决策效果要综合考虑,最好用一系列指标来评价;下面分别从生产企业和物流企业的运输决策效果进行评价指标设计;一、生产企业运输决策效果评价指标生产企业运输决策是在一个客户满意的服务水平下,通过使用运输实现全部成本最小化的决策;企业在实现成本最小化的过程中,可以自营运输,也可以外包运输;但是无论是自营,还是外包,企业关心的最重要的两条就是服务水平和运输成本;因此,可以通过考察企业服务水平提高程度和运输成本降低幅度来评价企业运输决策的效果;1．服务水平服务水平可用许多指标来表示,如运输可靠性、安全性、货物灭失率等,这些指标的变化情况,可表明运输决策的效果;运输一致性是反映运输物流可靠性和服务质量的重要标志,是衡量运输服务不确定性的指标;企业运输中,如果缺乏一致性保证,将会在许多方面对生产经营产生影响;这些影响包括：①生产作业连续性无法保证;②销售风险增大;③无法实现货物在各种运输方式问的准时衔接;④收货人的安全存货要增加,库存成本相应增加;运输一致性可用运送时间的变化情况来表示,见公式7-1;运送时间通常指货物从起点运到终点所耗费的平均时间,包括路上运输时间、车站或码头等待时问、转运时间和搬运时间等;= 7-1式中,表示在一个周期内运送时间变化率；Tl表示在一个周期内的最长运送时间；Ts表示在一个周期内最短的运送时间；表示在一个周期内的平均运送时间;不同的运输决策,如选择不同的运输方式,运输一致性是不一样的;研究指出,航空运输一致性最差,卡车运输一致性最好;除了运输一致性指标外,每次运输的完好率指标也是评价运输决策好坏的重要指标;2．运输费用运输费用包括固定费用和变动费用;能够形成经济规模的运输决策,都能够带来运输成本的降低;在评价中可应用公式7-2表示的运输费用降低率来计算：7-2式中,表示运输费用降低率；Ch表示决策实施后的运输成本；Cq表示决策实施前的运输成本;企业在追求低成本运输时,运输服务水平必须首先进行考虑;只有服务水平达到一定要求条件下的低成本运输决策,才是可行的决策;二、物流企业运输决策评价指标物流企业的运输决策评价主要关心的是企业运输资源的利用效率,无论企业是自有运输设备还是外租运输设备,运输设备的利用效率、运输设施的使用情况,都是企业评价运输决策是否合理的重要依据;1．运输设备的利用运输设备主要指用于货物运输的工具,如汽车、火车、船、飞机等,最大可能地利用这些运输设备非常重要,设备利用率高意味着移动物品费用低或设备处理货物时间短;企业可通过对运输设备在时间、速度、行程、载重量及动力等方面的利用情况,建立如工作率、总车时利用率、运送速度、里程利用率、载重量利用率等评价指标,对运输决策进行评价;2．运输设施的使用运输设施主要指运输设备停靠和使用的设施,包括运输结点和运输线路;企业在选择使用这些设施时,主要评价指标包括线路里程和方便性、公路拥挤度、铁路请车满足率、港口泊位数、港口机械化作业率和机场拥挤度等;考察运输设施的使用情况能够衡量货物到达和离开设施之间的时间,有利于企业比较准确地计算运送时间;思考题1．企业决策的参与者有哪几方各自扮演的角色是什么2．决策质量的评价因素有哪些如何制定一个比较合理的运输决策3．进行企业运输方式决策时,如何考虑高服务质量与低运输成本之间的权衡4．进行企业运输方式决策时,如何考虑与包装、装卸等物流业务的协调阅读资料物流管理中的运输决策现代运输作为物流系统效率化的一环,追求的是运输时间的缩短和运输成本的降低;企业追求运输效率化必将对运输方式的选择产生较大的影响;物流运输能创造物资的空间效用．提高物的使用价值;一、运输网络的设计运输是现代物流中的最重要部分,运输费用是构成供应链和物流体系的重要成本,一个成功的物流配送体系必然离不开一个高效率低运输成本和高反应能力的运输网络;运输网络设计决策是一个战略性的决策,它由最高的战略决策层的决策者作出,决策和管理者必须了解并且不断地评估整个供应链的货物流,并且将其输入到网络设计系统中;决策是要设计一个运输网络,这里需要考虑网络连接和节点的结构,物流活动中的一系列问题,如如何经济合理地组织送货,如何保证配送系统高效和低成本的运作,如何更好地使运输战略与企业的竞争战略一致,等等;可以说,现代物流企业合理的优化运输网络和企业供应链的成功有着很大的关系,在现代物流企业中的地位日益重要;设计这个决策首先要考虑物流的一些基本特性,如产品的体积、生产周期、季节性、物理特性以及特殊的处理需要等;由于大量的厂商和客户分布地点很不集中,使货物直接从厂商直接输送到客户的成本很高,并且带来迂回运输和相向运输现象,使交通线路过于拥挤,严重降低运输效率,许多厂商就在交通枢纽处设立配送中心,实行集中配送见图7-3;这样就可以节省成本和时间,及时向顾客交货和提高竞争力;运输网络设计决策还需要考虑其他的操作领域的成本,例如库存和配送中心的成本;二、运输业态的选择一组织运输及其路线决策当运量大、客户响应程度比较重要时,运输对企业发展战略的成功影响非常大,企业应拥有自己的运输车队;企业内部的自行运输体现了组织的总体采购战略,便于控制;但是实施低成本、高效率的自行运输需要企业内部各部门之间广泛的合作和沟通;通常企业有自己车队的原因是：服务的可靠性,订货提前期较短,意外事件反应能力强,与客户的合作关系等;运输路线决策作为第二层的决策,依赖于每天具体的货物流动,决策者掌握和管理各种实时信息,在设施位置已知的前提下,最佳的安排车辆出发时间,确定车辆在各个客户间的行程路线,使得运输路线最短或运输成本最低;路线的决策主要取决于信息技术,依靠对信息的获得来对物流进行整合;首先是双向的整合,利用信息技术及时获得所运输货物目的地的货运信息,确保车辆不是空载返回;其次是站点的整合Consolidation,承运人将不同工作的同一活动同地处理．从而使该组活动完成所需成本的节约;由于货物的分布比较分散,承运商可以建立几个临时用来整合货物的站点,将不同地方的货物先运送到临时的站点,然后进行整合,整合成一整车来运送货物,采取这种方式后获得的收益要高于整合货物时库存货物的费用;第三种整合的方法是车辆整合法Integration,承运人将同一工作的连续两个或几个活动同时处理,从而使该组活动完成成本节约;具体做法是将不同的货物装到一辆货车中以达到车辆满载,以这种方式来整合运输;第四种整合方式是车辆整合与站点整合进行组合,取得组合效果;承运人将同。

快递公司货物运输管理制度

快递公司货物运输管理制度一、总则为规范和完善快递公司的货物运输管理制度，保障快递货物的安全运输，提高客户满意度，制定本制度。

二、运输授权1. 运输人员必须持有效的运输授权，包括驾驶证和相关的专业资格证书。

2. 快递公司必须对所有运输人员进行严格的背景核查和培训，确保他们具备良好的素质和专业技能。

3. 未经授权的人员严禁擅自参与快递货物的运输工作。

三、货物包装1. 发件人必须对货物进行适当的包装，以保护货物免受损坏。

2. 对易破损或易泄漏的货物必须进行特殊包装，确保安全运输。

3. 包装过程中必须遵守相关的规范，不得使用易燃、易爆或有毒的物品进行包装。

四、货物装卸1. 进行货物装卸作业的人员必须经过相应的培训，掌握正确的操作技能。

2. 装卸作业中必须严格遵守相关的操作规程和安全规范，确保货物不受损坏。

3. 装卸作业中必须使用合适的装卸设备，确保作业的安全和高效。

五、运输工具1. 快递公司必须对运输工具进行定期检查和维护，保证其正常运转。

2. 运输工具必须配备必要的安全设备，如急救箱、灭火器等。

3. 严禁在未经授权的情况下私自改装运输工具，确保其符合相关的安全标准。

六、货物保护1. 货物运输过程中必须妥善保护货物，确保不受盗窃、损坏或遗失。

2. 货物在运输途中必须采取相应的安全措施，如锁定货柜、密封货物等。

3. 快递公司必须购买货运保险，确保在货物遇到意外情况时能够获得相应的赔偿。

七、运输过程1. 在货物运输过程中必须严格遵守交通规定，确保安全驾驶。

2. 货物运输过程中必须定时更新货物的位置信息，以便客户随时了解货物的运输情况。

3. 在货物运输过程中必须定期对货物进行检查，确保货物的完好无损。

八、投诉处理1. 快递公司必须建立健全的投诉处理机制，及时受理客户投诉，并进行调查和处理。

2. 对于因快递公司原因造成的货物损失或延误，必须进行赔偿，并向客户进行道歉。

3. 对于客户提出的改进建议，必须认真对待并及时进行改进。

物流运输决策的主要内容

物流运输决策的主要内容物流运输决策是指在物流运输过程中，根据不同的情况和需求，制定合理的运输方案和决策。

物流运输决策的主要内容包括以下几个方面：1. 运输方式选择：物流运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输等。

在物流运输决策中，需要根据货物的性质、数量、运输距离、时效要求以及成本等因素，选择最适合的运输方式。

例如，对于大宗货物，可以选择水路运输或铁路运输，而对于时效要求较高的货物，可以选择航空运输。

2. 运输路线规划：在物流运输决策中，需要确定货物的运输路线。

运输路线的选择需要考虑货物的起点、目的地以及中间的转运站点等因素。

同时，还需要考虑路线的安全性、便捷性以及成本等因素。

例如，在国际物流运输中，可以选择直航航线或转航航线，根据货物的目的地选择最佳的转运站点。

3. 运输计划制定：在物流运输决策中，需要制定详细的运输计划。

运输计划包括货物的装载、卸载时间安排、运输车辆的调度等内容。

通过合理的运输计划，可以提高物流运输效率，降低成本。

例如，在公路货物运输中，可以根据货物的数量和装载特点，合理安排车辆的装载顺序和装载比例，提高装载效率。

4. 运输成本控制：在物流运输决策中，需要控制运输成本。

运输成本包括燃料费用、人工费用、维护费用等。

通过合理的物流运输决策，可以降低运输成本，提高企业的竞争力。

例如，在公路货物运输中，可以选择燃料经济性较好的车辆，合理安排车辆的行驶路线和速度，降低燃料费用。

5. 运输风险管理：在物流运输决策中，需要考虑运输过程中可能出现的风险，并采取相应的措施进行管理。

运输风险包括交通事故、货物丢失或损坏等。

通过合理的风险管理措施，可以减少风险发生的可能性，并及时应对风险事件。

例如，在公路货物运输中，可以购买货物保险，及时修理车辆的故障，提高运输过程中的安全性。

6. 运输信息管理：在物流运输决策中，需要进行有效的信息管理。

通过信息管理系统，可以实时了解货物的位置、状态以及运输进度等信息。

模块三物流运输决策

LOGO
模块三
物流运输决策
模块三
物流运输决策
【学习目的】
了解运输方式选择的影响因素；掌握运输方式的选择方法；掌握运输路线选择的方法；能运用运输成本比较法确定运输方式；能运用图上作业法、最短路线法、表上作业法确定运输路线；能运用扫描法确定车辆运行路线。
常见的不合理运输形式
空驶对流运输（相向运输或交错运输）迂回运输
第二节图上作业法
A B +20 20 -30 30 I -30 +60 10
C 20 -50 G H 30 -70 40 D +20 E -20 F +100
80
20
图8-6 调整后的调拨方案
第二节图上作业法
对新方案检查情况如下：
外圈流向线总长：（25+18+23）km=66km 里圈流向线总长：（23+36）km=59km 由上可知，里、外圈流向线总长均没超过全圈周长的一半，所以调整后的新方案即是最优物资调拨方案。
4000 2000
3000 1000
3000 2000
仓库
2000
2000
2000
图5-13停留点提货量数据
扫描法:手工计算。车的载货量是10000件。需要多少条线路？每条线路上的站点如何排列？
1000 4000 3000 2000 1000 2000 2000 2000
D
2000 3000 2000
重复运输倒流运输过远运输
无效运输运力选择不当托运方式选择不当
（二）不合理运输的表现形式 1、返程或起程空驶 2、对流运输
甲乙丙丁
为发货地
为收货地为对流运输流向线

物流运输组织与管理

物流运输组织与管理引言物流运输是指将货物或人员从一个地点运送到另一个地点的过程。

它是现代经济中不可或缺的一部分，因为它对于供应链的顺利运作至关重要。

在物流运输的过程中，组织与管理起着至关重要的作用。

本文将探讨物流运输组织与管理的重要性以及一些有效的管理策略。

1. 物流运输组织物流运输组织是指根据一定的运输需求和资源条件，合理组织和安排货物运输工作的过程。

一个良好的物流运输组织可以提高运输效率，降低运输成本，并确保货物按时到达目的地。

以下是一些常见的物流运输组织方法：•路线规划：选择最佳的运输路线是物流运输组织的关键步骤之一。

通过综合考虑因素如距离、交通状况和运输成本等，可以确定最优的运输路线。

•货物配载：对于大规模运输，需要将货物进行合理的配载，以最大程度地利用运输工具的容量。

这可以通过优化货物的组织和堆放方式来实现。

•运输调度：物流运输组织还包括对运输任务的调度和安排。

这涉及到确保货物在指定的时间范围内按时送达，并合理利用运输资源。

•运输模式选择：根据货物的性质和运输需求，选择合适的运输模式也是一个重要的物流运输组织决策。

不同的运输模式（如公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输）具有不同的优势和适用场景。

2. 物流运输管理物流运输管理是指在物流运输过程中，对物流运输活动进行计划、组织、控制和协调的过程。

一个有效的物流运输管理系统可以提高物流运输的效率和准确性，降低运输成本，并确保货物安全和顺利运输。

以下是一些常见的物流运输管理策略：•运输成本控制：通过降低运输成本，可以提高企业的竞争力。

物流运输管理应该注重运输成本的分析和控制，寻找降低成本的方法，如优化货物的配载和运输路线选择。

•运输效率提升：提高运输效率是物流运输管理的重要目标之一。

这可以通过优化调度计划、合理利用运输资源和引入新技术来实现。

例如，使用智能调度系统可以提高运输车辆的利用率，减少空驶率。

•货物跟踪与信息共享：物流运输管理还应关注货物的跟踪和信息共享。

《物流运输管理实务》课件第九章物流运输决策

（4）重复步骤（3），直到最后一个未标号点也标号。
3．图上作业法
图上作业法是指利用产地和销地的地理分布和运输线路示意图制定产品运输最小吨公里的方法。
图上作业法可以避免对流运输和迂回运输的现象，找出运输线路最短、运力最省的运输方案。其原理可归纳为：流向画右方，对流不应当；里圈、外圈分别算，要求不能过半圈长；如若超过半圈长，应去运量最小段；反复运算可得最优方案。
（四）公共成本
公共成本是承运人代表所有托运人或某个分市场的托运人支付的费用。
三、影响运输成本的因素
（一）产品特征
1．产品密度货物的密度越高，相应地就可以把固定成本分摊到增加的重量上去，使这些货物所承担的每单位重量的运输成本相对较低。
2．产品的易损性对容易损坏或者容易被盗的、单位价值较高的货物（如计算机、珠宝及家用娱乐产品等）而言，产品的易损性是衡量其运输成本的一个重要指标。
② 检查有无迂回现象因为流向箭头统一画在线路右边，所以圈内外都画有一些流向，分别检查每个小圈，如果圈内和圈外流向的总长度都不超过全圈总长度的1/2，则可断定全圈不存在迂回现象，这个线路流向图就是最优的，否则继续第三步。
③ 重新去段破圈，调整流向在超过全圈总长1/2的里（外）圈各段流向线上减去最小运量，然后在相反方向的外（里）圈流向线上和原来没有流向线的各段上加上或减去最小运量，这样可以得到一个新的线路流向图，然后转到第二步检查有无迂回现象。如此反复，直到得到最优线路流向图为止。
第二节物流运输合理化
• 物流运输合理化的概念 • 不合理运输的表现形式 • 影响合理运输的因素 • 组织合理运输的措施
一、物流运输合理化的概念
运输合理化是指在保证货物运量、运距、流向和中转环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，能以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输线路、最低的运输成本将货物从起运地运送至目的地。

《运输管理》第三章物流运输决策

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V6
第一节运输路线确定
V0
23
V7
16
10
V1 10 V11
25
15
8
8
V2
V12 7 V8
8
9
6
V3
V4
21
V9
V13
15
10
10
35
V10
18 V5
24
V6
第一节运输路线确定
V0
V7
16
23
10
V1 10 V11
25 V12 7
15
8
V2
V8
8
8
9
6
V3
V4
21
V9
V13
15
送货车。 ➢ 提货应混在送货过程中进行，而不要在运行路线结束后再进行。 ➢ 对偏离集聚停留点路线远的单独的停留点可应用另一个送货方案。 ➢ 应当避免停留点工作时间太短的约束。
第一节运输路线确定
➢ 3.用扫描法制定车辆运输路线（1）扫描法的组成阶段。第一个阶段是将停留点的货运量
分配给送货车。第二阶段是安排停留点在路线上的顺序。由于扫描法是分阶段操作的，因此有些时间上的问题，如路线上的总的时间和停留点工作时间的约束等，难以妥善处理。（2）扫描法的进行步骤。
序号
1
2
3
第三步将节约Sij
4
进行分类，
4
按从大到小的顺序
6
排列
6
6
9
9
11
12
路线节约里程 P1P2 15 P1P10 13 P2P3 11 P3P4 10 P4P5 10 P1P9 9 P5P6 9 P9P10 9 P1P3 8 P2P10 8 P2P4 7 P3P6 6

产品物流运输管理制度

产品物流运输管理制度一、制度目的为了规范产品的物流运输环节，确保产品能够安全、准时地送达目的地，提高物流运输效率，保障客户满意度，特制定本制度。

二、范围本制度适用于公司生产的所有产品的物流运输环节。

三、责任部门1. 物流部门：负责组织物流运输工作，制定运输计划，协调各个环节的运输工作。

2. 质量部门：负责监督和检查产品的质量，在物流运输过程中确保产品不受损坏。

3. 运输部门：负责具体的运输工作，包括货物的装卸、运输等工作。

四、运输计划1. 物流部门根据产品的数量、目的地等因素制定运输计划，并提前通知运输部门。

2. 运输部门根据运输计划安排车辆、人员等资源，确保产品能够准时送达目的地。

3. 在制定运输计划时，要充分考虑运输路线、运输工具的选择、运输时间等因素，以最大程度地确保产品的安全和准时送达。

五、运输过程管理1. 货物的装卸工作由运输部门负责，要根据产品的特点进行合理的包装和装载。

2. 在运输过程中，运输部门要加强对货物的监管，确保货物不受损坏。

3. 在运输过程中，如遇到交通堵塞、天气变化等不可抗力因素，要及时通知物流部门，重新安排运输计划。

4. 运输部门要保证运输车辆的正常运行，做好车辆的保养和维护工作，确保运输安全。

5. 在货物送达目的地后，运输部门要做好货物的卸载工作，并及时将货物交接给收货方。

六、质量监督1. 质量部门要对运输的货物进行检查，确保货物的品质和数量符合标准。

2. 如发现货物有损坏或者质量不合格的情况，要及时报告并采取有效的补救措施。

3. 质量部门要定期对运输工作进行检查和评估，发现问题要及时整改并提出改进建议。

七、运输文件管理1. 运输部门要建立完善的运输档案管理制度，对每次运输活动进行详细记录和归档。

2. 运输文件要包括运输计划、货物清单、运输路线、运输工具等信息，以备查证。

3. 运输部门要定期对运输文件进行整理和归档，确保运输文件的完整和准确。

八、制度执行1. 公司要建立健全的制度执行机制，对执行情况进行监督和考核。

公司发货物流运输管理制度

公司发货物流运输管理制度一、目的和范围本制度旨在规范公司的物流运输活动，确保发货过程的顺畅与高效，减少物流风险，提高客户服务质量。

适用于公司所有涉及货物运输的部门和员工。

二、职责划分1. 物流部负责制定和执行物流运输计划，管理货运车辆及司机队伍，确保货物按时发出并安全到达。

2. 销售部负责与客户确认订单信息，及时传递需求至物流部。

3. 仓储部门负责货物的打包、清点和出库工作，确保货物的完好无损。

4. 财务部负责审核相关物流费用，并进行成本控制。

三、操作流程1. 接收订单：销售人员接到客户订单后，立即确认订单详情，并与物流部门沟通预计发货时间。

2. 计划排程：物流部门根据订单要求和仓库存货情况，安排合理的运输计划和车辆调度。

3. 货物准备：仓储部门按照订单进行拣货、包装，并准备相应的运输文件。

4. 货物装运：装运前，物流部门需检查货物与订单是否相符，确保装载安全无误。

5. 在途跟踪：物流部门应实时监控货物运输状态，确保货物按计划路线运输，及时处理在途问题。

6. 送达确认：货物送达后，由收货方签收确认，物流部门记录签收信息并反馈给销售部。

四、安全管理1. 定期对运输车辆进行检查和维护，确保车辆性能良好，避免因车辆故障导致的运输延误。

2. 对司机进行安全驾驶培训，强化安全意识，确保货物及人员的安全。

3. 遵守交通法规，合理安排运输时间，避免超速行驶和疲劳驾驶。

五、质量控制1. 确保货物在装卸过程中的轻拿轻放，防止货物受损。

2. 采用适当的包装材料和技术，保障货物在运输过程中的安全性和完整性。

3. 对于易碎品、危险品等特殊货物，采取特别的防护措施，确保运输安全。

六、信息管理1. 建立完善的物流信息系统，实时更新货物的运输状态，便于内部管理和客户查询。

2. 保持与客户的良好沟通，主动提供货物运输信息，及时响应客户的疑问和需求。

七、应急预案1. 制定详细的应急预案，包括自然灾害、交通事故、车辆故障等情况的处理流程。

物流运输管理决策—运输方式的选择决策

• 于是供应商A考虑，如将运输方式从铁路转到卡车运输或航空运输是否有利可图。各种运输方式的运费率和运达时间如表9-11所示：
（二）运输方式选择的定量方法
运输方式铁路卡车航空
表9-11 各种运输方式的运费率和运达时间
运费率（元/件） 2.5 6
10.35
运达时间（天） 7 4 2
• 显然，供应商A只是根据他可能获得的潜在利润来对运输方式进行选择决策。表9-12所示是供应商A使用不同的运输方式可能获得的预期利润。
（一）运输方式选择的定性分析法
② 多式联运的选择
• 多式联运的选择，就是选择两种以上的运输方式联合起来提供运输服务。在实际运输中，一般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路联运、航空与公路联运得到较为广泛的应用。如，驮背运输、鱼背运输。
（二）运输方式选择的定量方法 ① 综合评价法（任务二）
运输方式公路运输公铁联运路空联运
费用支出（元） 3000 2000 10000
运输时间（天） 3 3 1
公司至装货地之间的距离（公里） 3 三种运输方式的平均费用支出为： C=（3000＋2000＋10000）/3=5000元三种运输方式的平均运输时间为： D=（3＋3＋1）/3=2.33天公司至货运站（火车站、机场）的平均距离为： L=（3＋6＋10）/3=6.33公里
• 如果制造商对能提供更好运输服务的供应商给予更多份额的交易的承诺实现，则供应商A应当选择卡车运输。当然，与此同时供应商A要密切注意供应商B可能做出的竞争反应行为，如果出现这种情况，则可能削弱供应商A可能获得的利益，甚至化为泡影。
• 在各种运输方式中，如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。可以选择一种运输方式也可以选择使用联运的方式。

物流运输决策的主要内容

物流运输决策的主要内容在当今全球化和竞争激烈的商业环境中，物流运输决策对于企业的运营和发展至关重要。

有效的物流运输决策不仅能够降低成本、提高效率，还能增强客户满意度，提升企业的市场竞争力。

那么，物流运输决策究竟包含哪些主要内容呢？首先，运输方式的选择是物流运输决策的核心之一。

常见的运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

每种运输方式都有其独特的特点和适用范围。

公路运输具有灵活性高、门到门服务便捷的优势，适合短距离、小批量、时效性要求高的货物运输。

但公路运输成本相对较高，且在长途运输中可能受到交通拥堵和路况等因素的影响。

铁路运输则适用于大运量、长距离的货物运输，如煤炭、矿石等大宗货物。

其运输成本相对较低，稳定性较好，但铁路运输的灵活性较差，需要在特定的站点进行装卸。

水路运输是运输成本最低的方式之一，尤其适合大宗商品和国际贸易中的货物运输。

然而，水路运输速度较慢，受天气和航道条件的限制较大。

航空运输以其极高的速度而闻名，适用于高价值、紧急和时效性要求极高的货物。

但航空运输成本高昂，运输量相对较小。

管道运输主要用于液体和气体货物的运输，如石油、天然气等，具有运输效率高、损耗小、安全性好等优点，但管道建设成本巨大，且运输货物的种类相对有限。

在选择运输方式时，企业需要综合考虑货物的性质、运输距离、运输时间要求、成本等因素。

例如，对于生鲜产品，由于对时效性和保鲜要求高，可能会优先选择航空运输；而对于大量的原材料运输，如果对时间要求不紧迫，铁路或水路运输可能是更经济的选择。

其次，运输路线的规划也是物流运输决策的重要环节。

合理的运输路线可以减少运输时间、降低运输成本、提高运输效率。

在规划运输路线时，需要考虑道路状况、交通流量、地理环境、运输限制等因素。

现代物流技术的发展为运输路线规划提供了有力的支持。

通过使用地理信息系统（GIS）和运输管理软件，可以根据起点和终点的位置，结合实时的交通信息和运输限制条件，生成最优的运输路线。

物流运输中的运力管理

物流运输中的运力管理运力管理是物流运输中至关重要的一环。

它涉及到有效的运输资源配置、运输调度和运力优化等方面，对于形成高效运输网络、提升运输效率以及降低物流成本具有重要意义。

本文将从多个角度探讨物流运输中的运力管理，并提出相应的解决方案。

一、运输资源配置在物流运输中，合理配置运输资源是关键。

首先，需要充分考虑货物的特性和运输需求，选择适当的运输工具和运输方式。

对于大型货物，可以采用铁路或水运等长途运输方式，而对于小型货物，则可选择公路或航空运输等。

其次，需要合理安排车辆和船只的利用率，避免出现频繁空载或满载不足的情况。

通过合理优化资源配置，可以减少空载里程、提高车辆利用率，从而降低物流成本。

二、运输调度运输调度是运力管理的重要环节。

通过合理的运输调度，可以确保货物按时送达，并能够最大程度地减少运输时间和成本。

在运输调度中，应考虑到货物的紧急程度、货物运输的距离、路况以及其他运输约束条件等因素。

通过运输调度软件的应用，可以实时监控运输情况，及时调整运输计划，提高运输效率。

三、运力优化运力优化是提高物流运输效率的重要手段。

在运力优化中，可以考虑以下几个方面。

首先，通过运输合作和运力共享等方式，充分利用各方的运输资源，达到资源优化配置的效果。

其次，可以采用信息化技术，通过建立物流信息平台，实现货物信息共享和运输信息的实时更新，提高配送效率。

此外，还可以考虑使用智能调度系统和智能运输设备，对运力进行智能化管理，实现自动化调度和优化运输路线。

四、运输风险管理在物流运输中，风险管理至关重要。

其中，运力风险是一种常见的风险类型。

为了有效管理运力风险，可以采取以下措施。

首先，建立健全的运力监控体系，及时发现和处理运力问题，避免因运力不足或运力损失而导致的运输延误。

其次，加强对运输供应商的风险评估和管理，确保运输供应商的可靠性和稳定性。

此外，还可以考虑引入保险等风险管理工具，对运力风险进行有效的控制和分散。

五、运力管理技术创新随着物流行业的发展，各类运力管理技术也在不断创新和应用。

物流运输管理策略

随着全球经济的发展和国际贸易的增长，物流运输管理已经成为企业成功的关键因素之一。

为了有效地管理物流运输，企业需要制定一系列策略来提高效率、降低成本和满足客户需求。

本文将讨论一些物流运输管理的策略，帮助企业实现更高效的运输和物流管理。

第一条策略是优化运输网络。

企业需要根据客户需求和产品特性设计适合自身的运输网络。

这包括选择最佳的物流中心和仓储设施、确定最佳的运输路线和交通模式、以及建立有效的配送计划。

通过优化运输网络，企业可以降低运输成本，减少运输时间，提高客户满意度。

第二条策略是采用先进的技术和系统。

现代物流管理需要依靠先进的技术和系统来实现实时跟踪、信息共享和智能决策。

企业可以利用GPS跟踪、物联网设备、智能仓储系统等技术来提
高运输效率和可见性。

此外，企业还可以使用物流管理软件来优化运输路线、调度运输资源和管理运输过程。

第三条策略是加强合作伙伴关系。

物流运输管理往往涉及多个合作伙伴，包括运输公司、供应商、客户等。

通过建立紧密的合作伙伴关系，企业可以共享资源、共同解决问题、降低成本并提高效率。

合作伙伴关系还可以帮助企业获得更多的运输选择和更好的服务水平。

第四条策略是持续改进和创新。

物流运输管理是一个不断变化和发展的领域，企业需要不断改进和创新以适应市场和技术的变化。

通过持续改进和创新，企业可以提高运输效率、降低成本、提升服务质量并保持竞争优势。

总之，物流运输管理是企业成功的关键因素之一，通过优化运输网络、采用先进的技术和系统、加强合作伙伴关系以及持续改进和创新，企业可以实现更高效的运输和物流管理，提高竞争力并满足客户需求。

物流运输决策与管理

物流运输决策的主要内容

公司物流运输管理制度

项目十 物流运输决策

物流运输管理大纲完整版

运输管理的原则

物流运输决策基础

快递公司货物运输管理制度

物流运输决策的主要内容

模块三 物流运输决策

物流运输组织与管理

《物流运输管理实务》课件 第九章 物流运输决策

《运输管理》第三章 物流运输决策

产品物流运输管理制度

公司发货物流运输管理制度

物流运输管理决策—运输方式的选择决策

物流运输决策的主要内容

物流运输中的运力管理

物流运输管理策略

项目十物流运输决策

模块三物流运输决策

《物流运输管理实务》课件第九章物流运输决策

《运输管理》第三章物流运输决策