华锐SL1500风电机组轮毂和变桨系统共46页文档
华锐1500
梯子
机架悬臂（一） 踏板 背壁板 U型板（二） 电缆支架 弹性轴承 发电机底座
4
1 1 1 2 1 4 1
17
联轴器罩子
1
18
提升吊耳
2
整机知识
型号：SL1500/70,SL1500/77,SL1500/82
组成部件 雷电保护爪主要由三部分组成,按照安装顺序 从上到下依次是垫片压板，炭纤维刷和集电爪。
工作原理
雷电保护装置可以有效的将作用在轮毂和叶片 上的电流通过集电爪导到地面，避免雷击使风机线 路损坏。炭纤维刷是为了补偿静电的不平衡，雷击 通过风机的金属部分传导。在旋转和非旋转部分的 过渡处采用火花放电器。这个系统有额外的电刷来 保护轴承和提供静电平衡的方法。
顺桨接近撞块和变桨限位撞块
制动系统
制动器在风力发电机组中的安装位置
上图可知,制动器安装在齿轮箱的高速端,制动盘安装在齿轮箱的输出轴上
制动器的作用与原理
SL1500系列风力发电机所用的制动器是一个液压 动作的盘式制动器，用于锁住转子。例如，在风 力发电装置紧急切断时，制动器制动，使系统停 机。它具有自动闸瓦调整功能，也就是说当闸瓦 磨损时不需要手动调整制动器。
制动器的组成
制动器主要由如下部分组成: • • • • 1 制动器液压站 2制动钳 3制动盘 4连接管路
间隙检测: 每侧间隙必须保证在1mm。
螺栓检测：1） 安装螺栓检测。2 ）制动器本体螺栓检测。
其它检测 1）定期检查制动器外表，保持表面清洁。 2）定期检查液压油，进行油样化验。 3）定期检查虑网，清洗或更换滤网。 4）定期检查制动钳的弹簧包 5）定期检查传感器、电磁阀、电机的接 线与安装情况。
转 子 锁 装 置
06-SL1500风电机组偏航系统解析
3.3 偏航驱动装置
• 偏航电机及制动器、偏航小齿轮箱、偏航小齿轮组成了偏 航驱动装置，他们是通过螺栓及内部的花键连接成一体的， 再共同和主机架用螺栓件连接在一起。偏航驱动装置共有 4组，每一个偏航驱动装置与主机架连接处的圆柱表面都 是偏心的，以达到通过旋转整个驱动装置调整小齿轮与齿 圈啮合侧隙的目的。每个齿轮箱还有一个外置的透明油位 计（参考图11.2.1），用于检查油位。油位计是通过管路 和呼吸冒及加油螺塞连着的，当油位低于正常油位时，旋 开加油螺塞补充规定型号的润滑油。 • 偏航电机功率2.2kw,内部含有温度传感器，控制绕组温度 在155℃之内。偏航齿轮箱是行星式减速机，制动器位于 发电机尾部，如果偏航电机发生故障，则控制系统会设置 一个电气制动，防止电机横向旋转。 • 为了使得机舱在偏航过程中平稳精确，小齿轮与大齿圈之 间的侧隙应保证在0.7～1.3之间。
• ⑤. 调整2号凸轮(左转解缆信号)，将白色小 齿轮逆时针(俯视)旋36圈, 使2号 • 凸轮位置的正视图如下图所示， • 且凸轮边缘恰好与触点接触。 • ⑥. 将白色小齿轮逆时针(俯视) • 旋2圈, 调整3号凸轮螺丝，使凸轮 • 从顺时针(俯视)方向与触点接触。 • ⑦. 将白色小齿轮逆时针旋38圈， • 4号凸轮回到0位置。
•
风机是靠偏航位置传感器来进行扭缆测量的。 这个装置由两个距半个齿间隔的记数传感 器组成，当偏航动作后，由这两个记数据 传感器记录偏航齿圈上的齿数，由计算机 进行数据运算来识别偏航的圈数，转过3圈 后，进行无条件解缆。
偏航凸轮调整
• • • • • • • 首先检查风机塔筒的动力电缆是 否完全垂直，在动力电缆完全垂直 的情况下设置偏航解缆器即凸轮开 关的零位置，设置方法如下：①. 打 开偏航解缆器，由外至内分别是4号 、3号、2号、1号凸轮（见下图） ，调整控制4号凸轮(左右信号)位置的螺丝， 使4号凸轮位置的正视图如下图所示，且凸 轮边缘恰好与触点接触。
华锐SL1500风电机组基础知识-偏航系统教材
华锐风电科技有限公司
1
一. 偏航系统结构
侧面轴承
偏航驱 动装置
滑垫保 持装置
偏航大齿圈 2
侧面轴承
塔筒 偏航大齿圈 侧面轴承
3
侧面轴承：
共6个（前侧2个，后 侧4个）。
有5个沉孔，用于放 置定位销、圆形弹簧和压 板。
滑动衬垫：
是特殊材料制作的圆形垫片，具有自润滑的功能，
叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置
5-分钟 平均值(平均风速) 10 m/s
5-秒 平均值 (阵风速度) 19 m/s
叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)
5-分钟 平均值(平均风速) 18 m/s
5-秒 平均值 (阵风速度) 27 m/s
10
维护时风机的要求
• 使风力发电机停止工作，各制动器处于制动状态 并将叶轮锁锁定。
在滑动过程中滑动垫片产生润滑物质，无需加注润滑 油。
圆弹簧：
放在定位销上的，每个定位销共有8个圆弹簧，
分两组背靠背放置。
4
滑垫保持装置： 后侧有四个滑垫保持装置，如图（左），
前侧有两个滑垫保持装置，如图（右）， 凹槽 用于粘结滑动垫片。
5
偏航驱动装置
数量：4个 结构： • 偏航电机：内部有温度传感 器，控制绕组温度 • 偏航齿轮箱：行星式减速机 • 偏航小齿轮
12
偏航驱动装置的维护检修
• 检查外表面 • 检查电缆接线 • 检查齿轮箱的油位计 • 检查齿轮箱是否漏油 • 检查齿轮箱运行是否噪音过
大
13
• 加油与放油
14
偏航小齿轮与偏航大齿圈的维护
• 检查啮合齿轮副的侧隙 • 检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况
华锐SL1500风电机组基础知识-偏航系统[材料浅析]
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• 当处理偏航齿轮箱润滑油时，必须配戴安全器具。
重点资料
11
表面检查
• 风机偏航时检查是否有异常噪声,是否能精确对 准风向;
• 检查侧面轴承和齿圈外表是否有污物，检查涂漆 外表面是否油漆脱落；
• 驱动装置齿轮箱的润滑油是否渗漏； • 检查电缆缠绕情况、绝缘皮磨损情况。
SL1500风电机组偏航系统
华锐风电科技有限公司
重点资料
1
一. 偏航系统结构
侧面轴承
偏航驱 动装置
重点资料
滑垫保 持装置
偏航大齿圈 2
侧面轴承
塔筒 偏航大齿圈 侧面轴承
重点资料
3
侧面轴承：
共6个（前侧2个，后 侧4个）。
有5个沉孔，用于放 置定位销、圆形弹簧和压 板。
滑动衬垫：
是特殊材料制作的圆形垫片，具有自润滑的功能，重点资料 Nhomakorabea12
偏航驱动装置的维护检修
• 检查外表面 • 检查电缆接线 • 检查齿轮箱的油位计 • 检查齿轮箱是否漏油 • 检查齿轮箱运行是否噪音过
大
重点资料
13
• 加油与放油
重点资料
14
偏航小齿轮与偏航大齿圈的维护
• 检查啮合齿轮副的侧隙 • 检查轮齿齿面的腐蚀、破坏情况
重点资料
15
滑动垫片
• 要定期检查滑动衬垫的磨损情况，当磨损量超过 4mm 时应予以更换。
重点资料
16
接近开关
• 检查接近开关和偏航齿圈齿顶间的间隙。（2.0mm 至4.0mm）
重点资料
17
重点资料
6
风速风向仪
华锐风电机舱图纸SL1500
华锐风电专有技术文本，未经允可不得使用（ABB PLC + 国通变频器 + Vacon变频器 + UPS电源 基于017.0034版图纸）SL1500 风电机组（ABB PLC 国通变频器机组）设计审核批准审核批准+NCC3X0接线图华锐风电专有技术文本，未经允可不得使用legend of locations+TFS000+TB100+TBC100+TOW200+NCC3x0+NCC300+NCC310+NCC320+NH300+AC300+BAT300+GEN300+GB300+BU300+VS300+WU300+VSD300+VSN300+YD3x0+YCD300+SBx00+TB3x0+SRH400+HC4x0+BM4x0+FM4x0+IPS4x0+OPS4x0+ANE500+TON300transformer station tower basetower base cabinet towernacelle converter cabinet cpl.nacelle converter cabinet - power stack nacelle converter cabinet - control unit nacelle converter cabinet - power converter nacelle heating air cooling battery cabinetgenerator (double fed induction machine)gear box brake unitvibration switch water unitvibration sensor drivevibration sensor non drive yaw driveyaw control device service box terminal box slip ring hub hub cabinet blade motor fan motorsinductive proximity switch operating position switch anemometertemperature outside nacelle华锐风电专有技术文本，未经允可不得使用CABLE COLORS400VAC 400VAC 400VAC 230VAC 230VAC Earth 430-560VDC(+)560VDC+GND 24VDC+GND4-20mA/0-10V AGND430-560VDC(+)Phase Phase PhaseControl Cable Zero Conductor Plus Minus Plus Minus Plus GroundAnalog Signals Analog GroundEarth Conductor L1L2L3L N PE +-+-+-+-brown brown brown brown bluegreen/yellow white white red/white blue/white red dark blue violet greyBN BN BN BN BU GNYE WH WH RD/WH RD/WH RD DBU VT GY华锐风电专有技术文本，未经允可不得使用修改清单1、112页W112.7变为三相，相应的Q112.7的规格也变为4A。
华锐SL1500风电机组整机基础知识
第四篇 联轴器制动器
24
装配位置
25
一.联轴器
联轴器作用： 作为一个柔性轴，它补
偿齿轮箱输出轴和发电机转 子的平行性偏差和角度误差。
26
二.制动器
制动器作用： 制动器是一个液压动
作的盘式制动器，用于机 械刹车制动。
27
28
刹车系统位于齿轮箱高速端与低速端的比较
低速轴上
高速轴上
优点
高可靠刹车直接作用在风 刹车力矩小 轮上
32
侧面轴承
偏航驱 动装置
滑垫保 持装置
偏航大齿圈
33
风速风向仪
风电机组对风的测量是由风速风向仪来实现的。
34
凸轮计数器
35
第六篇 塔筒
36
一.塔筒的作用
1. 获得较高且稳定的风速，即让 风轮处于风能最佳的位置。
2. 给风轮及主机（机舱）提供满 足功能要求的、可靠的固定支 撑。
3. 提供安装、维修等工作的平台。
16
三.叶轮组装
17
第三篇 齿轮箱
18
低转速
叶轮
将低转速的动能转 化为高转速的动能
齿轮箱
需要高 转速
发电机
19
装配位置
20
三.SL1500风电机组齿轮箱结构
21
齿轮箱的减噪装置
齿轮箱的重量约占机舱重量的1/2。 减振元件增加在齿轮箱与主机架之间。
22
五.润滑冷却系统
对齿轮和轴承的保护作用： • 减小摩擦和磨损，具有更高 的承载能力，防止胶合。 • 吸收冲击和振动。 • 防止疲劳点蚀。 • 冷却、防锈、抗腐蚀。
39
40
塔筒的高强度螺栓连接
螺栓上的字符： 字母表示生产厂家的简称，
华锐SL1500风电机组整机基础知识
刹车力矩不会变成齿轮箱 齿轮箱可带集成风轮支
载荷
撑
缺点 刹车力矩很大
刹车力矩对齿轮箱有载 荷冲击
多数情况要采用非集成风 安全性差 轮支撑的齿轮箱
29
三.发电机对中
齿轮箱输出轴轴心线 发电机转子轴心线
30
第五篇 偏航系统
31
偏航系统
功能：改变机舱朝向以实现对风、解缆保护
机组偏航 1.靠什么装置驱动？ 2.“需要偏航”由谁决定？ 3.“偏航多少角度”由谁 检测？
23
第四篇 联轴器制动器
24
装配位置
25
一.联轴器
联轴器作用： 作为一个柔性轴，它补
偿齿轮箱输出轴和发电机转 子的平行性偏差和角度误差。
26
二.制动器
制动器作用： 制动器是一个液压动
作的盘式制动器，用于机 械刹车制动。
27
28
刹车系统位于齿轮箱高速端与低速端的比较
低速轴上
高速轴上
优点
高可靠刹车直接作用在风 刹车力矩小 轮上
SL1500风力发电机组 整机基础知识
华锐风电科技有限公司
1
第一篇 整机机械传动
2
一.风力发电理论原理
风能
机械 能
变压器升压 后输送至电
网
电能
叶轮吸收风能 发电机将机械 转化为机械能 能转化为电能
3
二. SL1500风力发电机组概述
叶片
一. 叶轮
轮毂
二. 机舱 三. 塔架 四. 基础
4
SL1500系列风电机组分类
16
三.叶轮组装
17
第三篇 齿轮箱
18
低转速
叶轮
将低转速的动能转 化为高转速的动能
风轮装置原理及维护培训教材
叶片检查：
1.叶片清洁 2.裂纹检查 3.裂纹修补 4.防腐检查 5.叶轮不平衡 6. 6.叶片噪音 7.雷击损坏的叶片 8.T-螺栓保护检查 9.排水孔检查
叶片螺栓的检查和维护
运行1000小时检查 叶片根部连接是T螺栓连接，有54个等距的M30x3.5螺栓。 1.在被检查的螺母上做一个防水的位置标记 (每隔一个螺母检查1,3,5,.... 或者 2,4,6,...) 2.逐个松开标记的螺母 3.采用MoS2喷剂润滑螺纹和螺母表面 4.使用800Nm力矩交叉把紧螺母 5.使用1000Nm力矩交叉把紧螺母 6.使用1250Nm力矩交叉把紧螺母 7.标出螺母的终端位置 如果螺母的终点位置距松开前的位置相差20度以内， 说明预紧力仍在限度以内，如果一个或者多个螺母 超过20度，那么所有的螺母必须松开并重新把紧。
（三）. （三）.叶片的安装及拆卸
安装及拆卸方法 叶片为空气动力形状的硬壳式结构，表壳轻薄。这种轻重量 的外壳要求在对叶片的运输和吊装过程当中给与格外注意。 在叶根处对螺纹螺栓进行连接时同样需要注意。一定要避免 对此的损害，因为这对在把紧过程中已经达到的预负载具有影响。 对叶片进行加固或者吊装的过程当中，每个叶片应该使用两个尼 龙带。 1. 一个缠在叶根的柱型部分。 2.一个在叶片长度的2/3处。在后一种情况下应该使用保护罩。
运行年度检查 使用叶片根部连接是T螺栓连接，有54个等距的M30x3.5螺栓。 1.在被检查的螺母上做一个防水的位置标记 (每隔四个螺母检 查 1,6,11,....) （每次检查要变换标记的颜色，优先检查没有 标记的螺母！） 2.逐个松开标记的螺母 3.采用MoS2喷剂润滑螺纹和螺母表面 4.使用800Nm力矩交叉把紧螺母 5.使用1000Nm力矩交叉把紧螺母 6.使用1250Nm力矩交叉把紧螺母 7.标出螺母的终端位置 如果螺母的终点位置距松开前的位置相差20度以内，说明 预紧力仍在限度以内，如果一个或者多个螺母超过20度， 那么所有的螺母必须松开并重新把紧。 在结构中螺栓的缺失意味着危险。螺栓必须立即拧紧。如 果有多个螺栓出现问题，或者反复出现，请立即与华锐风 电科技有限公司SV中心联系。
SL1500风电机组叶轮
瓦房店轴承厂
Mobilith SHC 460
13 kg/年
轮毂受力情况
固定轮毂 常用于三叶片叶轮 一般采用圆锥体型式 上半圈时，叶片离心 力和轴向推力的合力K和 叶片轴向重合 由于推力Su＜ S0 ，所 以下半圈时，合力K并不 停在叶片轴向上。
铰链式轮毂 常用于两叶片叶轮 半固定式轮毂，铰链轴与叶片长度方向及叶轮轴两两垂直
极限工作位置撞块
导流帽
轮毂
轮毂变 桨控制 柜
变桨限 位撞块
轮毂罩 分隔壁 缓冲器 极限工作位置 开关 变桨电机 变桨接 近开关
滑环
变桨轴承润滑脂型号及单机用量
轴承生产厂家 LIEBHERR 徐州罗德艾德 润滑脂规格 Mobilith SHC 460 Fuchs Gleitmo 585k 润滑脂用量 10.4 kg/年 3.9 kg/年
脱模
1、将模具油泵卸压，并松开其上的锁紧螺栓； 2、使用模具上气泵将PS面瓣模向上顶起，直到最大行程， 将真空膜割破，使叶片落在SS面模具内； 3、用U型吊钩挂住叶片法兰根部向上提升，直至R23.00～ R24.00处悬空，用电动切割机切割掉此范围内前后缘的 飞边； 4、在切割缺口内放入V型玻璃钢保护板，将吊带从叶片下 面穿过，挂在行车钓钩上并吊起叶片； 5、两台行车配合着将整个叶片平放到地面，法兰根部需要 有支架支撑。
※在根部铺设多层纤维布的原因一是加强叶片根部的受力情况；二是使得叶 片根部具有足够的厚度以埋设螺栓。
筋板制作
筋板制作 抽真空 固化脱模
加热后固化
筋板裁剪
切割、修整
避雷系统
避雷系统包括接闪器、电缆、导电记录卡、电缆根部 连接。
电缆线在R20.00～R36.70处已在筋板车间预固定在T筋 板上，R20.00以后从T筋板中间平滑过渡到SS面筋板底部 并一直到法兰区。
课件1：电气系统组成华锐风电公司SL1500风力发电机组培训课件
– UPS系统
– 水冷系统
– 油冷润滑系统
– 制动系统
– 加热系统
15
变压器
16
变频器
变频器主要参数:
系统功率：1500 KW
变频器功率：500 KVA
额定电压：690 VAC， ±10%
电源频率：50 Hz， ±2Hz
连接电压：1000-1100 VDC
转子最高有效电压：700 VAC
操作频率：3 kHz
双馈异步风力发电机系统组成如下页图 所示，图中省略了变压器、滤波器等构件。其 中定子通过并网开关直接接入电网，转子通过 变频器接入电网。转子上装配有光电编码器。
26
双馈异步发电机的系统组成图
27
发电机
双馈异步发电机的基本参数
• 工作制：
连续
• 相数：
三相
• 额定功率：
1520
• 额定转速：
1800
10
8、控制与安全系统 控制系统包括控制和监测两部分。监测部分将采集到的数据送到控制器， 控制器以此为依据完成对风力发电机组的偏航控制、功率控制、开停机 部件。它使风轮到达设计中规定的高度。其内部还 是动力电缆、控制电缆、通讯电缆和人员进出的通道。
21
工作过程
（3） 机侧变频器启动(S7)。网侧变频器电流80A 左右，机侧变频器电流20A左右。此时， GSC 给发电机转子励磁，GSC 根据发电机并网所需的条件来不断调节GSC 发出的电压、 频率等。
22
变频器工作过程
（4） 同步(S7-syn)。风机转速达到1300rpm，机侧变频器注入140A 电流，发电机定子侧 电压达到690VAC。处于此状态时，由LSC 从电网获得的电压、频率等参数与GSC 从发 电机定子侧获得的参数进行比较，此过程最多可持续1 分钟。
SL1500系列风力发电机组机械维护手册
SL1500系列风力发电机组机械维护手册华锐风电科技有限公司2008年4月（修订）SL1500系列风力发电机组维护手册前言SL1500风力发电机组采用了变桨距、变速恒频等技术，是当今世界风力发电领域最先进的技术代表，具有发电功率大、发电品质高、结构紧凑等优点。
该系列机组包含SL1500/60、SL1500/70、SL1500/77、SL1500/82等机型。
本手册是SL1500系列手册中的一本，包含了SL1500系列风力发电机组的检查与维护信息，是风力发电机组检查维护的技术依据。
本手册由华锐风电科技有限公司编写，有关信息有遗漏或不足之处，华锐风电科技有限公司保留对其修改、完善的权利。
在维护过程中应遵守本手册内容，但如与技术人员指导出现矛盾，以华锐风电技术人员的指导为准。
本手册简要地介绍了SL1500系列风力发电机组各组成部件的功能、工作过程，重点描述了各部件的检查与维护方法、工作要求及注意事项。
目录工作要求 (1)第一章SL1500风力发电机组结构 (5)1.1 SL1500系列风力发电机组的组成 (5)1.2 技术特点 (5)第二章叶片 (7)2.1简介 (7)2.2检查与维护 (7)2.2.1外观检查 (7)2.2.2叶片螺栓的维护和检查 (8)第三章轮毂与变桨系统 (9)3.1变桨系统概述 (9)3.2变桨轴承检查与维护 (9)3.2.1变桨轴承剖面图 (9)3.2.2变桨轴承检查与维护 (9)3.2.3变桨轴承螺栓检查 (10)3.2.4变桨轴承润滑 (11)3.3变桨电机检查与维护 (11)3.3.1变桨电机检查 (11)3.4变桨减速箱检查维护 (12)3.4.1 变桨减速箱与变桨小齿轮检查 (12)3.4.2变桨减速箱螺栓检查 (12)3.4.3加注润滑油 (12)3.5变桨控制检查 (13)3.5.1变桨控制检查维护 (13)3.5.2变桨控制柜螺栓紧固 (13)3.5.3检查限位开关及限位开关安装用螺栓。
风电轮毂与变桨系统(技师培训)
叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置 5-分钟 平均值(平均风速) 10 m/s 5-秒 平均值 (阵风速度) 19 m/s
叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨) 5-分钟 平均值(平均风速) 18 m/s 5-秒 平均值 (阵风速度) 27 m/s
SL1500风力发电 轮毂及变桨系统
1 变桨控制系统简介
变桨系统：
轮毂（铸钢件）
楔形盘
风向
变桨轴承 变桨电机
86度的调节范围
变桨控制柜
各种限位开关、撞块等
顺桨位置 工作位置
变桨驱动装 置小齿轮
变桨齿轮边缘
三个主要部件:
驱动装置－电机
齿轮箱
变桨轴承
通过控制系统将叶片以 精细的变桨角度向顺桨方向 转动，实现风机的功率控制。
当叶片变桨趋于最大角度的时候，变桨限 位撞块会运行到缓冲块上起到变桨缓冲作用，以 保护变桨系统，保证系统正常运行。
变桨限位撞块
当叶片变桨趋 于顺桨位置时，顺 桨接近撞块就会运 行到顺桨感光装置 上方，感光装置接 受信号后会传递给 变桨系统，提示叶 片已经处于顺桨位 置。
顺桨接近撞块
5.3 顺桨接近撞块和变桨限位撞块的基本维护
变桨轴承润滑脂的补充
• 油脂型号：
美孚力富滑脂SHC460
• 油脂用量：
400g（一罐）×3
来回变桨
ห้องสมุดไป่ตู้
注油
工具：油枪
方法：
每轴承12个油嘴，向6个油嘴注入共400g润滑 脂（每打一下约2g，需33下）。 注油同时，控制叶片大角度来回变桨。
如果一个驱动器发生故 障，另两个驱动器可以安全 地使风机停机。
07-SL1500风电机组变桨系统
变桨轴承
变桨轴承采用双排深沟球轴承，深沟球轴承主要承受 纯径向载荷，也可承受轴向载荷。承受纯径向载荷时，接 触角为零。
37.5米叶片叶根轴视图
变桨电机
1轮毂 3变桨轴承 30变桨驱动器 12垫圈（12） 53螺母（M12）
手动变桨控制
在叶轮吊装前，需要使用变 桨控制盒手动变桨。
如车间的测试，现场吊装前 的叶片变桨。
利用空气动力学的刹车系统
变桨轴承润滑脂型号及单机用量
轴承生产厂家 LIEBHERR 徐州罗德艾德 润滑脂规格 Mobilith SHC 460 Fuchs Gleitmo 585k 润滑脂用量 10.4 kg/年 3.9 kg/年
瓦房店轴承厂
Mobilith SHC 460
13 kg/年
定桨距风电机组
失速调节：
在一般运行情况下，叶轮上的动力来源于气流在翼型 上流过产生的升力。
由于叶轮转速的恒定风速增加，叶片上的攻角随之增 加，知道最后气流偏离到无法在背弧上流过而在上面 产生脱落的现场，称为失速。
失速调节风力发电机风轮气流特性
失速调节风电机组的优缺点
优点： 1.无运动构件，轮毂结构简单，费用低 2.无功率调节系统的维护费 3.时速时的功率波动相对小
主要在中小型风电机组上有应用
缺点： 1.刹车可靠但昂贵 2.叶片、机舱、塔架上有很高的动态载荷 3.常需刹车，在叶片和传动系统中产生很高的机械载荷 4.独立于行时如果没有附属设施，无法进行功率调节 5.启动性差 6.与轻型结构比，相对承受很大的风载荷 7.在低空气密度地区难于达到额定功率
变桨系统
变桨距风力发电机风轮气流特性
变桨系统： 轮毂（铸钢件） 楔形盘 变桨轴承 大约90度的调节范围 变桨电机 变桨控制顺桨位置
风电机组偏航系统
3.2 滑垫保持装置及其组件
• 下滑动衬垫是放入压板凹槽内的，而上滑动衬垫 若要固定于凹槽内，就要靠滑垫保持装置了，共 有6片，靠近叶轮一侧有两片，每片上有7个凹槽 用于粘结滑动衬垫，如下图（右）所示。六个小 孔用于侧面轴承与主机架连接螺栓穿过使得滑垫 保持装置与主机架连接为一体。 • 靠近发电机一侧有4个滑垫保持装置，其形状如图 下图（左）所示，它5个凹槽用于粘结滑动垫片。
3.7 风速风向仪
• 偏航实现其功能，必须采集到风向，风速风向仪 就是实现这个功能的。风速风向仪位于机舱罩子 外部，远离叶轮一侧，阻流板前面。结构如图所 示
4.偏航常见故障及可能原因 偏航常见故障及可能原因
4.1 齿圈齿面磨损原因
• 齿轮副的长期啮合运转 • 相互啮合的齿轮副齿侧间隙中渗入杂质 • 润滑脂严重缺失使得齿轮副处于干摩擦状 态
•
机舱是可以顺时针旋转也可以逆时针旋转的，在偏航 过程中，机舱不能总是朝向一个方向旋转，因为机舱底部 大齿圈内部布置着多根电缆，机舱旋转电缆也就跟着扭转， 所以为了防止电缆扭转破坏特地控制机舱同一方向旋转圈 数不得超过650度（从0度开始，0度为安装风电机组时确 定的位置）。这种控制方法就是靠偏航接近开关和限位开 关来实现的，接近开关一左一右共两个，负责记录机舱位 置，当机舱达到＋650度或－650度时发出信号，控制系 统控制偏航电机反向旋转解缆。限位开关是作为极限位置 开关使用的，当机舱继续旋转达到700度时，限位开关被 触发而使得风电机组快速停机。
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SL1500风力发电机组培训教材 偏航部分
1.偏航系统简介
1.1 偏航系统是水平轴式风力发电机 组必不可少的组成系统之一，对风 电机组利用风能起着非常巨大的作 用