铁路货物运输的基本作业

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铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

第一章总则

第一条为提高铁路货运管理水平、工作效率和工作质量,安全、迅速、经济、便利地组织货物运输,适应市场需求,增强铁路竞争力,特制定本规则。

第二条本规则是明确铁路货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定,不作为托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第三条铁路局在不违反本规则的前提下,可结合具体情况制定补充规定,并报铁道部备案。

第二章货物运输基本作业

第一节受理和承运

第四条车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时,还必须按照有关规定办理。

车站办理货物运输票据的手续实行一次办

理。除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外,其余各种手续均由货场人员办理。

第五条车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件,各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单相关栏是否一致。对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、专用线专用铁路办理范围、证明文件等有关内容进行审查。对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内

容应相互核对。

对货物运单确认无误后,应指定进货日期或装车日期。

第六条对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物,应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。零担货物还应核对货物外形尺寸和体积,对个人托运的行李、搬家货物,要按照物品清单进行核对,并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。集装箱货物还要核对箱号、封号,检查施封是否正确、有效。需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、质量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物,应按托运人提供的技术资料复测尺寸。

铁路集装箱作业流程

铁路集装箱作业流程

铁路集装箱作业流程

1.预约:货主或代理人在装卸点预约装箱时间和车辆,提供货物信息和集装箱需求。

2.装箱:货物根据货物属性和运输要求进行装箱,要确保货物安全、密封和稳定。

3.封箱:装箱完毕后,将集装箱进行封堵,确保集装箱内货物的安全与隐私。

4.装车:根据预约和装箱计划,将封好的集装箱从装卸点装车到铁路货场,配置适当的车辆和设备。

5.运输:将装有货物的集装箱装上火车,运输到目的地附近的货场。

6.卸车:货物到达目的地后,从火车上卸下集装箱,放置在卸车区。

7.交接:货主或代理人凭提货单或提单到货场进行交接,确认货物完整并签署交接单。

8.派送:货场将集装箱交由最终接收方或快递公司进行派送。

9.清关:如需经过海关才能进入目的地国家或地区,在卸车后,集装箱会进行海关申报和验货。

以上是铁路集装箱作业的主要步骤,流程中要注意货物的安全、密封和稳定,以及与各个环节的交接和沟通,确保货物按时到达目的地。

铁路运输习题

铁路运输习题

铁路运输习题

第一讲铁路运输组织的基本原理和方法

二、填空

1、铁路货物运输种类分、和三种形式。

2、长大货物指的是一件货物重量超过,体积超过或长度超过的货物。

3、铁路货物运输组织的基本要求是、、、。

4、为了合理使用集装箱,凡易于、箱体的货物、货物、货物, 均不得按集装箱托运。

5、按一批托运的货物,必须、、、和相同(整车分卸货物除外)。

6、零担货物和使用集装箱运输的货物,以为一批;使用集装箱的货物,每批必须是,,最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。

7、我国铁路货物运到期限由、、三部分组成

三、判断题

1、按零担托运货物,一件体积最小不得小于0.02m3(一件重量10kg以上的除外),每批不得超过300件()。

四、选择题

1、按零担托运的货物,一件体积应不小于。一件重量在10公斤以上的除

外。

A 0.2立方米

B 20立方分米

C 0.1立方米

D 100立方分米

2、下列货物中,可以按零担办理。

A 蜜蜂 B散装水泥 C炸药 D书籍

3、下列货物中,可以按一批托运。

A易腐货物与非易腐货物B危险货物与非危险货物C按保价运输的货物与不按保价运输的货物 D集重货物与非集重货物

4、货物运到期限的起码天数为天。

A 1

B 2

C 3

D 4

5、一批运价里程为787公里的集装箱货物,其运到期限为。

A 7

B 8

C 9

D 10

6、一批运价里程为856公里的笨重零担货物,其运到期限为天。

A 6

B 7

C 8

D 9

五、名词解释

长大笨重货物:

六、简答题

1、不得按零担托运的货物?(或限按整车办理的货物)

2、试述不得按一批托运的货物的规定?

3、零担货物运输条件?P5

货运组织练习册及答案

货运组织练习册及答案

第一讲铁路运输组织的基本原理和方法

二、填空

1、铁路货物运输种类分整车、零担和集装箱三种形式。

2、长大货物指的是一件货物重量超过 2t ,体积超过 3m3或长度超过 9m 的货物。

3、铁路货物运输组织的基本要求是安全、迅速经济、便利地运输货物。

4、为了合理使用集装箱,凡易于污染、损坏箱体的货物、危险货物、鲜活易腐货物, 均不得按集装箱托运。

5、按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同(整车分卸货物除外)。

6、整车货物以每车为一批,需要使用一辆以上货车进行跨装或爬装的货物,以及需要使用游车的货物,则以每一车组为一批。

7、零担货物和使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批;使用集装箱的货物,每批必须是同一箱型,至少一箱,最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。

8、我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间三部分组成

三、判断题

1、按零担托运货物,一件体积最小不得小于(一件重量10kg以上的除外),每批不得超过300件(√)。

四、选择题

1、按零担托运的货物,一件体积应不小于 B 。一件重量在10公斤以上的除外。

A 立方米

B 20立方分米

C 立方米

D 100立方分米

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2、下列货物中, D 可以按零担办理。

A 蜜蜂 B散装水泥 C炸药 D书籍

3、下列货物中, D 可以按一批托运。

A易腐货物与非易腐货物 B危险货物与非危险货物 C按保价运输的货物与不按保价运输的货物 D集重货物与非集重货物

4、货物运到期限的起码天数为 C 天。

A 1

B 2

C 3

D 4

5、一批运价里程为787公里的集装箱货物,其运到期限为。

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

第一章总则第1条为提高铁路货运管理水平和工作质量,严格管理制度,安全、迅速、经济、便利地组织货物运输,特制定本规则第2条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定,不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据第3条铁路局在不违反本规则的条件下,可结合具体情况制定补充规定,并报铁道部备案章名第二章货物运输基本作业第一节受理和承运第4条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时,还必须按照有关规定办理第5条车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件,各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、证明文件等项进行审查对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对,必要时,可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认对货物运单确认无误后,即应指定进货日期或装车日期第6条对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物,应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物,要按照物品清单进行核对,并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。需要使用加固材料的货物,应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物,应按托运人提供的技术资料复测尺寸按规定由铁路确定重量的货物,要认真过秤。由托运人确定重量的货物,车站应组织抽查。抽查的间隔时间,每一托运人(大宗货物分品种)不超过三个月,零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物,应以定期检查的比重(每立方米重量)作为计算重量的依据货物应稳固、整齐地堆码在指定货位上。整车货物要定型堆码,保持一定高度。零担和集装箱货物,要按批堆码,货签向外,留有通道。需要隔离的,应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离必须符合规定第7条以杠杆式台秤、地秤过秤,使用前应进行检查,并符合以下规定1.摆放平稳,四角着实,台板保持灵活2.将游砣移至零点时,横梁保持平衡3.标尺与增砣的比率必须一致4.地秤的台板与秤枢间必须保持平衡、灵活往衡器上放置或取下货件时,须关闭制动器。过秤时不准触动调整砣、砣盘,禁止以其他物品代替增砣以轨道衡、电子秤或其他衡器过秤时,应按照计量部门有关规定和技术条件,制定检查和使用办法衡器的使用和保管应有专人负责,按台建立衡器履历簿(格式七),并及时、正确填写。衡器发生损坏、检定证明丢失、空秤不能调整平衡、机件缺损变形,或秤量误差超过国家规定标准,均不得使用第8条货物进齐验收后,车站应予签证,及时办理承运承运的整车货物要登记“货物承运簿”(格式一),集装箱货物登记“集装箱到发登记簿”(格式见《铁路集装箱运输管理规则》),零担货物根据业务量大小,可以使用货物承运簿,也可以由车站自行建立登记制度,并将登记资料装订成册,妥善保管货物运单“承运人填写”部分和货票填制要符合《货物运单和货票填制办法》的规定,加盖的车站日期戳记要清晰、正确在作业环节之间,对货物和运输票据要进行严格交接车站应建立货票自核、互核、总复核制度和票据、现金管理制度。存查的票据要装订整齐,妥善保管货物运单和货票,使用“货运票据封套”(格式二)的,应左右对齐折叠,不使用货运票据封套的,按上下对齐折叠对领货凭证,应正确填写货票号码及各栏内容,加盖承运日期戳,并确认无误后,连同货票丙联一并交给托运人。凡派有押运人的货物,应向押运人宣传并发给“押运人须知”,由托运人在货

铁路货物运输的基本作业

铁路货物运输的基本作业

整车:先装车后承运 零担:先承运后装车 集装箱:先承运后装车
7
货物的途中作业


交接、检查
换装整理 运输合同变更 整车分卸 运输故障的处理
8
1.交接、检查

施封的货车 :凭封印交接 不施封的货车:凭货车(或篷布)现状、货物装载状态或规定的 标记交接
2.换装整理

货车在运输过程中,发现可能危及行车安全或货物完整时,所进 行的更换货车或对货物的整理作业
换装:将不宜继续运行货车中的货物卸下,装入适宜安全运输的 货车内的作业 整理:就原车货物的装载位置、高度进行整理,或卸下超载部分 的货物及捡拾撒漏货物,以便货车能继续安全进行的作业


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3.运输合同变更

变更到站 变更收货人

承运后发送前取消托运、人为解除货物运输合同
4.整车分卸

在途中分卸站要进行货物的分卸作业 绕路运输:由于不可抗力(如风灾、水灾、地震等)的原因致使 行车中断,货物运输发生阻碍时 择机再装:在必要时先将货物卸下,妥为保管,待恢复运输时再 行装车继续运输
表2-2-1 货票甲联式样
计划号码或运输号码 货物运到期限 日 ××铁路局 货 票 甲联 A00001
发 站 存 查
发站 托运 人 收货 人 名称 住址 名称 住址
到站 (局)

1.铁路货运基础知识

1.铁路货运基础知识

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(二)一批办理的条件
1.一批

一批是铁路办理货物承运的基本计算单位,一批货物就代 表一份运输合同(使用一张货物运单和一份货票)。
2.一批的条件 六同:发货人、收货人、发站、到站、装车地点、卸车地点 (整车分卸除外)。
13
3.一批的划分

(1)整车货物原则上以每车为一批; (2)跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批; (3)大宗循环列车(即整列装、卸的不拆散车底固定发、到 站的列车)一列一批; (4)零担货物和集装箱货物则以每张运单为一批。
说明或其他要求事项 □保价运输
承运人签章 年 月 日
说明:1、涉及承运人与托运人、收货人得责任和权利,按《铁路货物运输规则》办理。 2、实施货物运输,托运人还应递交货物运单,承运人应按保价核收费用。装卸等需发生后确定的费用,应先列出费用,金额按实际发生核收。 3、用户发现有超出国家计委、铁道部、省物价部门公告的铁路货运价格及收费项目、标准收费的行为和强制服务、强行收费的行为,有权举报。
运价里程(Km) 1801及以上 逾期天数 1 2 3 1201~1800 1200及以下 1 2 1 违约金 退还快运费的30% 退还快运费的60% 退还快运费的100% 退还快运费的50% 退还快运费的100% 退还快运费的100%
注:办理快运的货物应在原运费基础上增加30%作为快运费。如逾期天数按 普通货物计算仍超过规定的运到期限,则再按表1-3、表1-4计算违约金

铁路货物运输的基本作业(途中、到达作业和运输费用)专项考试试题

铁路货物运输的基本作业(途中、到达作业和运输费用)专项考试试题

铁路货物运输的基本作业(途中、到达作业和运输费

用)专项考试试题

一、填空题

1、货物途中作业,主要包括途中的货物交接、检查、货物整理、换装、及货物运输变更及整车分卸等内容。

2、铁路允许的货物运输变更有: 变更到站、变更收货人、解除运输合同。

3、整车货物计费重量以吨为单位 ,吨以下四舍五入;零担货物计费重量以10KG为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按所有轴数计费。

4、铁路货物运价的差别有货种别的差别运价、运输距离别的差别运价、地区别的差别运价和运输类别的差别运价。

二、判断题

1、货物运输变更不允许变更一批货物中的一部分。(√)

2、货物运输变更不允许第二次变更到站。(√)

3、承运人对货物的保管期一般为两个月。(Х)

三、选择题

1、押运人数除特殊性况外,一般不超过 B 。

A 1人

B 2人

C 3人

D 4人

2、承运人对一般货物的保管期限限为 C 。

A一个月 B 两个月 C 三个月 D半年

四、论述题

1、铁路不办理哪些情况的货物运输变更?

答:(1)、违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更;

(2)、变更后的货物运到期限大于容许运输期限的变更;

(3)、变更一批货物中的一部分;

(4)、第二次变更到站。

2、论述货物运输费用的计算程序?

答:(1)、根据货物运单上记载的到站,按货物运价里程表计算本站至到站的运价里程。

(2)、根据货物运单上远走高飞的货物名称,从铁路货物运输品名分类与代码表或铁路货物运输品名检查表中确定其适用的运价号。

(3)、整车和零担货物,根据确定了运价里程和所适用的运价号,在货物运价率表中查找出相应的运价率;集装箱货物根据已确定的运价里程和使用的箱型,冷藏车运输的

货运知识点2

货运知识点2

铁路运输生产的特点:

铁路运输生产“产品”的特殊性;2、为完成铁路运输产品的运输劳务的广泛性和延伸性;3、铁路运输与其它运输方式的协调性、统一性;4、铁路运输的时效性和安全性;5、铁路运输全过程的复杂性和加强铁路运输组织的重要性。

铁路运输的种类;整车、零担和集装箱运输。哪些货物不得按零担托运(p5-p6的七条,熟悉)

一批货物的办理条件:一批是铁路办理货物承运的计算单位,一批货物就代表一份运输合同。整车货物原则上以每车为一批;跨装、爬装及使用游车的货物以每一车组为一批;大宗货物循环列车(即整列装、卸的不拆散车底固定发、到站的列车)可以一列车为一批;零蛋货物和集装箱货物则以每张运单为一批。(不得按一批办理的,熟悉)

整车分卸:为了充分利用货车载重力,方便托运人,铁路对限按整车办理的货物(但蜜蜂、使用冷藏车装运需用制冷、保温的货物和不易计算件数的货物除外),若其数量不够一车,按托运人要求将统一路径的两个或三个到站在内卸车的货物,装在同一货车内,作为一批整车货物运输,而在途中不同到站分卸的运输方式称作整车分卸。

铁路货物运到期限:

货物发送期间:规定为一天,即由承运人承运货物的次日(指定装车日期的,为指定装车日的次日)起算。

货物运输期间:普通货物运输以每250运价公里或其未满为1d;按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每五百运价公里或其未满为1d。

特殊作业时间:(加时原则熟练掌握)

铁路货物运输的基本作业包括发送作业、途中作业和到达作业,其中发送作业主要包括托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车等环节;途中作业主要包括货物交接、检查,整理换装,运输变更,整车分卸及运输障碍处理等;到达作业主要包括重车和货运票据的交接,货物的卸车、保管、支付以及运杂费的最后结算等。

铁路基本常识百题

铁路基本常识百题

铁路基本常识百题

1.现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。

2.运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。3.铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。

4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和避难线)。

6.线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。7.线路纵断面是由平道和坡道所组成。

8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近铁路建筑限界两种。9.最常见的两种路基形式是路堤和路堑。

10.桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞、明渠和隧道。

11.轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。

12.钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。13.钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量(公斤数)表示的。我国现行的标准钢轨类型有75kg/m、60kg/m、50kg/m。14.目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。

15.轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。16.我国铁路普通轨枕的长度为 2.5m,岔枕及桥枕长度为 2.6~4.85m多种规格。

17.每公里线路铺设轨枕的数量一般在1520~1840根之间。18.道岔的形式主要有:普通单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。

19.轨距是两股钢轨轨头部顶踏面向下16mm范围内两股钢轨工作用边之间的最小距离。

《铁路货运组织》练习册答案

《铁路货运组织》练习册答案

《铁路货运组织》练习册

答案

第一讲铁路运输组织的基本原理和方法

一、计算题

1、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算保定到南京西有整车、零担货物各一批,运价里程为1086km,试分别计算运到期限?

需在接轨站换装而另加1日。

论述解:我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

(1)货物发送期间为1天

(2)货物运输期间:运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日;(3)特殊作业时间:需要途中加冰的货物,每加冰冻一次,另加1日;运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日;笨重零担货物和危险零担货物,另加2日;整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加

1日;准、米轨直通运输的整车货物,因需在接轨站换装而另加1日。整车:1、发送期间:1天

2、货物运输时间:1086/250=5天

3、特殊作业时间:加冰一次加1天

∴运到期限1+5+1=7天

零担:1、发送期间1天

2、货物运输时间:1086/250=5天

3、特殊作业时间:零担超过1000km,加3天;笨零加2天∴运到期限1+5+3+2=11天

2、论述铁路运输货物运到期限是如何规定的?并计算郑州东到武威南,零担粉剂农药一批,运价里程为1477km,求运到期限?

论述解:我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。

(1)货物发送期间为1天

(2)货物运输期间:运价里程每250kg或其未满为1日;按快运办理的整车货物,运价里程每500km或其未满为1日;(3)特殊作业时间:需要途中加冰的货物,每加冰冻一次,另加1日;运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物,另加2日,超过1000km的加3日;笨重零担货物和危险零担货物,另加2日;整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1

铁路货物运输的基本作业(发送作业)专项考试试题

铁路货物运输的基本作业(发送作业)专项考试试题

铁路货物运输的基本作业(发送作业)

专项考试试题

一、填空题

1、铁路货物运输的基本作业,按具体作业环节可分为承运、装车、运送、卸车和交付。

2、铁路货物运输的基本作业,按其作业场地可分为发站、途中站和到站的作业。

3、货物发送作业,包括承运和装车两大作业环节。

5、货票一式四联并带号码,甲联为发站存查,乙联为报告联,丙联为承运证,丁联为运输凭证。

6、押运人数除特殊情况外一般不超过2人,铁路对押运人应核收押运人乘车费。

二、判断题

1、铁路对押运人应收押运人乘车费。(√)

2、押运人数除特殊情况外,一般不超过3人。(Х)

三、选择题

1、承运人按铁路有关规定运单,若符合运输条件,并在运单上签证货物搬入日期或装车日期,即为A。

A 受理

B 进货

C 验收

D 承运

2、货运员对搬入货场的货物进行检查核对,确认符合运输要求并同意进入场库指定货位,叫 C 。

A 受理

B 进货

C 验收

D 承运

3、按零担托运的货物,必须按 C 承运。

A 重量

B 件数

C 重量和件数

D 重量和体积

4、货票乙联的作用是 B 。

A托运人报销用 B报告联,由发站送交发局 C 送到站存查 D 发站存查

5、货票一式四联,其中 D 是运输凭证。

A 甲联

B 乙联

C 丙联

D 丁联

6、到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后,货物运单 D。

A 由本站存查

B 送回发站

C 上交路局

D 交给收货人

四、名词解释

1、进货:托运人凭签证衙的货物运单,按指定日期将货物搬入车站并送入货场的指定地点叫进货。

2、验收:货场门卫员和线路货运员对搬入货场的货物进行有关事项的检查核对,确认符合运输要求并同意货物进入场、库指定货位叫验收。

简述铁路整车货物运输的作业流程

简述铁路整车货物运输的作业流程

简述铁路整车货物运输的作业流程

铁路整车货物运输的作业流程主要包括以下几个步骤:

1. 货物提送:发货人将货物送到铁路货场或指定的场所,填写货物提送单。

2. 货物登记:货物到达货场后,工作人员会进行登记,包括对货物进行称重、尺寸测量、包装检查等。

3. 制作运输方案:根据货物的性质、重量、数量和目的地等因素,制定合理的运输方案。包括选择适当的铁路车辆和路线。

4. 货物运输:根据运输方案,安排铁路车辆进行装车或卸车操作。车辆装车时,货物要符合规定的装载标准,进行固定和保护等操作。

5. 运输监控:对装车的铁路车辆进行跟踪和监控,确保货物的安全运输。可以通过车载传感器、监控摄像头等设备进行监控。

6. 到达目的地:当铁路车辆到达目的地后,进行货物的卸车操作。卸车时同样要进行货物的称重、尺寸测量等操作。

7. 货物交付:收货人到达目的地的铁路货场或指定的场所,凭有效证件办理货物提货手续,接收货物。

在整个作业流程中,铁路货场、运输企业、发货人和收货人之

间需要进行有效的信息沟通和协作,以确保货物的安全运输和高效处理。

[小学]铁路基本常识百题

[小学]铁路基本常识百题

[小学]铁路基本常识百题

铁路基本常识百题

1(现代化交通运输主要包括铁路、水路、公路、航空和管道五种运输方式。2(运输业的产品是旅客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里=1旅客人公里=1货物吨公里。

3(铁路线路包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。

4(我国铁路线路分为三个等级:?级铁路、?级铁路和?级铁路。 5(车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔

线和特别用途线(安全线和避难线)。

6(线路平面是由直线和曲线(包括圆曲线和缓和曲线)所组成。 7(线路纵断面是由平道和坡道所组成。

8(铁路基本限界有机车车辆限界和建筑接近铁路建筑限界两种。 9(最常见的两种路基形式是路堤和路堑。

10(桥隧建筑物主要包括桥梁、涵洞、明渠和隧道。

11(轨道的组成包括钢轨、轨枕、道床、联结零件、防爬设备及道岔六个主要部分。

12(钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。 13(钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量(公斤数)表示的。我国现行的标准钢轨类型有75 kg/m、

60 kg/m、50 kg/m。

14(目前我国钢轨的标准长度有12.5m和25m两种。

(轨枕按其制作材料的不同,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。 15

16(我国铁路普通轨枕的长度为2.5m,岔枕及桥枕长度为2.6,4.85m多种规格。 17(每公里线路铺设轨枕的数量一般在1520,1840根之间。

18(道岔的形式主要有:普通单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

铁运(1991)84号

第一章总则

第1条为提高铁路货运管理水平和工作质量,严格管理制度,安全、迅速、经济、便利地组织货物运输,特制定本规则。

第2条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定,不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第3条铁路局在不违反本规则的条件下,可结合具体情况制定补充规定,并报铁道部备案。

第二章货物运输基本作业

第一节受理和承运

第4条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时,还必须按照有关规定办理。

第5条车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件,各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、证明文件等项进行审查。

对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对,必要时,可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。

对货物运单确认无误后,即应指定进货日期或装车日期。

第6条对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物,应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。对个人托运的行李、搬家货物,要按照物品清单进行核对,并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。需要使用加固材料的货物,应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物,应按托运人提供的技术资料复测尺寸。

按规定由铁路确定重量的货物,要认真过秤。由托运人确定重量的货物,车站应组织抽查。抽查的间隔时间,每一托运人(大宗货物分品种)不超过三个月,零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物,应以定期检查的比重(每立方米重量)作为计算重量的依据。

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

铁路货物运输管理规则

第一章总则

第1条为提高铁路货运管理水平和工作质量,严格管理制度,安全、迅速、经济、便利地组织货物运输,特制定本规则。

第2条本规则是明确货物运输作业各环节基本内容和质量要求的内部规定,不作托运人、收货人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第3条铁路局在不违反本规则的条件下,可结合具体情况制定补充规定,并报铁道部备案。

第二章货物运输基本作业

第一节受理和承运

第4条车站应根据批准的月度货物运输计划和旬装车计划受理货物运单。在受理零担、集装箱或按特定条件运输的货物时,还必须按照有关规定办理。

第5条车站受理货物运单时,应确认托运的货物是否符合运输条件,各栏填写是否齐全、正确、清楚,领货凭证与运单是否一致。对营业办理限制(包括临时停限装)、起重能力、证明文件等项进行审查。

对到站、到局和到站所属省、市、自治区各栏内容应相互核对,必要时,可凭《中国地图册》、《中华人民共和国行政区划手册》、《全国铁路货运营业站示意图》等资料予以确认。

对货物运单确认无误后,即应指定进货日期或装车日期。

第6条对搬入货场的货物,车站要检查货物品名与运单记载是否相符,运输包装和标志是否符合规定。按件数承运的货物,应对照运单点清件数。零担和集装箱货物要核对货签是否齐全、正确。

对个人托运的行李、搬家货物,要按照物品清单进行核对,并抽查是否按规定在包装内放入标记(货签)。需要使用加固材料的货物,应对加固材料的数量、规格进行检查。对超限、超长、集重货物,应按托运人提供的技术资料复测尺寸。

按规定由铁路确定重量的货物,要认真过秤。由托运人确定重量的货物,车站应组织抽查。抽查的间隔时间,每一托运人(大宗货物分品种)不超过三个月,零担和集装箱货物不超过一个月。对按体积计算重量的货物,应以定期检查的比重(每立方米重量)作为计算重量的依据。

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❖ 2.受理: ❖ (1)审查运单 ❖ ①整车有无批准的计划号; ❖ ②到站名及到站的办理限制,有无停限装令; ❖ ③托运人、收货人名称、地址; ❖ ④货物名称、件数、包装、重量;
❖ ⑤货物重量、体积、长度是否符合铁路办理条件, 车站起重能力;
❖ ⑥技术资料、证明文件; ❖ ⑦一批的条件; ❖ ⑧易腐货物的运到期限是否满足; ❖ ⑨急运物资(救灾、农用物资、鲜活货物、文艺演
载清单、回送清单和货车标记牌、票据移交运转部门。
❖5. 施封和篷布苫盖 ❖ (1)施封 ❖ ①目的:划分责任,保证运输安全 ❖ ②施封条件:棚车、油罐车、冷藏车、集装箱应
施封,有押运人可不施封
❖ ③施封单位:一般由组织装车或装箱单位负责, 托运人可委托承运人施封,但必须在运单上注明 “委托承运人施封”最后核收施封费。
❖ 3.装载要求 ❖ (1)充分利用货车的载重量和容积,但不得超过货车
的容许载重量。
❖ (2)货物的装载宽度和高度,除超限货物和特殊规定 者外,不得超过机车车辆限界和特殊区段装载限界;
❖ (3)到站的起重能力检查; ❖ (4)大不压小、重不压轻、不偏载、不超载、不误装、
不漏装;
❖ (5)巧装满载。
❖ (3)国家行政管理,如进出口货物,须进出口许 可证;
❖ (4)卫生检疫,种子、苗木、动物,须动植物检 疫部门的检疫证明。
❖ 4.向车站提交货物运单 ❖ (1)运单的概念 ❖ 运单是托运人和承运人为运输货物签定的一种运输合同
(或运输合同的组成部分)。 ❖ (2)运单作用 ❖ ①确认运输过程中各方的权利、义务与责任 ❖ ②运货的申请书 ❖ ③是是承运人承运货物核收运费、签制货票、编制记录的
作业方便的基础上可代用; ❖ B、保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品一般
用棚车,不能代用;
❖ C、活鱼、家禽、家畜不能用无窗棚车,牛、马驴、 骡等大畜生不用铁地板货车;
❖ D、特殊货物应使用规定的货车。 ❖ (3)检查的内容 ❖ 车体、门窗、罐车阀盖是否能关严,开启是否灵
活,插销是否有效、囱盖及锁闭装置是否齐全有 效、有无扣修通知和通行限制、卫生及味道。
一单,
❖ (3)整车分卸,除提基本运单一份外,每一分卸 站另加分卸运单两份;
❖ (4)物品清单一式三份; ❖ (5)特殊照料或超过铁路正常管理和防护能力货,
托运人派押运人。
❖ (二)受理 ❖ 1.概念:托运人提出运单后,经承运人审查,若符
合运输条件,则在货物运单上签证货物搬入日期 (零担)或装车日期(整车)的作业,称为受理。
❖ 二、发送的详细过程 ❖ (一)货物的托运 ❖ 托运:托运人向承运人提出运单和运输要求 ❖ 须完成的工作有: ❖ 1.对货物进行符合运输要求的包装; ❖ 2.在货件上标明清晰明显的标记;
❖ 3.备齐必要的证明文件。
❖ (1)物资管理,麻醉剂枪支、民用爆炸品,须药 证管理部门或公安证明;
❖ (2)物资运输归口管理,烟草、酒类,须有关管 理部门证明文件;
出搬家),应优先运输;
❖ (2)签证货物运单(签证货物搬入日期或装车日期)
❖ (三)进货和验收
❖ 1.进货:托运人凭签证的货物运单按指定的搬入日 期,将货物搬入车站,堆放在指定货位,完好地 交给承运人的作业。
❖ 2.验收:车站在接受托运人搬入车站的货物时,按 运单记载对品名、件数、运输包装、重量检查, 确认符合要求并同意货物进入场、库指定货位的 作业。
到达局填,核查营业范围、合理运输、违反法令、 货源、车种是否合理、能否成组或直达。
❖ 经车站审核后的铁路运输服务订单,汇总形成月 度运输计划,上报局,由部审核,平衡后下达。
❖ 3.编制旬计划 ❖ 次后编旬间计划,作为平衡装车和向路局请求车
依据。编旬计划的依据:批准的月计划;计划外 旬要车计划;上旬铁路欠装货源;车站组织的零 担、急运物资。
❖ 4.装车作业 ❖ (1)装车前的检查 ❖ A.运单检查: ❖ B.货物检查: ❖ C.车辆检查。 ❖ (2)货物的装车:装车根据货物的性质装车、巧装满载、
注意安全、件数、防止误装;
❖ (3)装车后的检查 ❖ A.检查装载、 B.检查运单 C.检查货位 ❖ 有无遗漏、正确施封、正确签写和使用货运票据封套、装
第三章 铁路货物运输的基本作业
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Contents
货物的发送作业 货物的途中作业 货物的到达作业
第一节 货物的发送作业
❖ 一、整车发送计划管理 ❖ 1.货物的托运与承运 ❖ 整车按月签运输合同,以铁路货物运输服务订单
办理。交运货时提报运单,合同正式成立。 ❖ 2.铁路货物运输服务订单提报、审批与下达 ❖ 托运人于上旬报下月要车计划,按发站、品类和
❖ 3.货物堆码要求
❖ (四)货物的件数和重量 ❖ 1.铁路运输货物一般按照件数和重量承运 ❖ 2.检斤 ❖ ①整车和集装箱,由托运人确定重量 ❖ ②零担货物除标准重量,标记重量或有过称清单
以及一件重量超过车站衡器最大称量的货物外, 由承运人确定重量,并核收过秤费。
❖ (五)装车 ❖ 1.装(卸)车作业的责任范围的划分 ❖ (1)货场:一般由承运人负责, ❖ (2)专用铁道和铁路专用线:由托运人或收货人
依据。
❖ (3)运单种类
❖ ①普通货物运单 ②快运货物运单
❖ (4)运单组成
❖ ①货物运单
②领货凭证
❖ (5)运单填写
❖ 正确、完整、真实、详细、清楚、涂改盖章
❖ (6)运单传递
❖ 货物运单: 托运人 发站
到站
收货人
领货凭证: 托运人 发站
托运人 收货人 到站
❖5 要求 ❖ (1)一般一批一单, ❖ (2)机保车、同一到站、同一收货人可数批合提
负责。 ❖ (3)特殊设备、工具或技术物,因其需要特殊装
备和技术,所以由托运人或收货人负责。
❖ 2.货车的调拨与检查 ❖ (1)编制“货运工作日况报告附表”,请求配车 ❖ 日要车数(请求车)是编日班计划依据,货运值班员
(计划员)据当日10点前已进货,编“货运工作日况 报告表”,请求配车。
❖ (2)调拨的原则:车种适合货种,车吨适合货吨 ❖ A、承运人应调配适合车辆 ❖ B、经货主同意,能保货物安全、货车完整和装卸wk.baidu.com
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