行车记录仪企业标准2020版
行车记录仪执行标准
行车记录仪执行标准行车记录仪是一种可以记录车辆行驶过程的电子设备，它可以记录车辆在行驶过程中的视频、声音和车辆信息等数据。
行车记录仪的出现，不仅可以为车辆行驶提供证据，也可以提高行车安全，减少交通事故的发生。
为了规范行车记录仪的使用和管理，制定了行车记录仪执行标准，以下将对行车记录仪执行标准进行详细介绍。
首先，行车记录仪的安装应符合相关标准要求。
行车记录仪应当安装在车辆的前部或者后部，能够清晰记录车辆前方或者后方的情况。
安装位置应当稳固可靠，不得影响驾驶员的正常驾驶视线。
同时，行车记录仪的安装和使用不得影响车辆的正常行驶和安全性能。
其次，行车记录仪的录像数据应当符合相关规定。
行车记录仪应当能够清晰记录车辆行驶过程中的视频和声音，并且能够准确记录车辆的速度、行驶轨迹等信息。
录像数据应当具有完整性和真实性，不得经过篡改或者删除，以保证录像数据的可信度。
再次，行车记录仪的电源供应应当符合相关标准。
行车记录仪的电源应当来自于车辆的电池或者点烟器等电源，电源线路应当符合车辆电气系统的相关标准，安全可靠，不得影响车辆的正常使用。
此外，行车记录仪的存储和管理应当符合相关规定。
行车记录仪录制的数据应当进行定期管理和存储，存储设备应当具有一定的容量，能够存储一定时间内的录像数据。
同时，存储设备应当具有防震防水等功能，以保证数据的完整性和可靠性。
最后，行车记录仪的使用和维护应当符合相关规定。
驾驶员在使用行车记录仪时，应当遵守相关的操作规程，不得随意关闭或者篡改行车记录仪的录制功能。
同时，行车记录仪的维护和保养应当按照相关规定进行，保证行车记录仪的正常使用和记录功能。
总之，行车记录仪执行标准的制定和执行，对于规范行车记录仪的使用和管理具有重要意义。
只有严格执行行车记录仪执行标准，才能够保证行车记录仪的正常使用和数据的可靠性，提高行车安全，减少交通事故的发生。
希望各相关单位和驾驶员能够严格遵守行车记录仪执行标准，共同维护良好的交通秩序和安全行车环境。
行车记录仪的国家标准
行车记录仪的国家标准行车记录仪，作为一种车载电子设备，其在车辆行驶过程中可以记录车辆行驶轨迹、车速、车辆状态等信息，对于交通事故的责任认定和证据保全具有重要作用。
为了规范行车记录仪的生产和使用，我国制定了一系列的国家标准，以确保行车记录仪的质量和使用效果。
首先，行车记录仪的国家标准对于设备的基本性能和技术指标进行了规定。
包括对于行车记录仪的摄像头像素、视频录制分辨率、存储容量、录制时间、工作温度等方面进行了详细的规定，确保行车记录仪能够满足日常使用的需求，同时也有利于生产企业在生产过程中进行质量控制。
其次，国家标准对于行车记录仪的外观设计和安装要求也进行了规定。
行车记录仪作为车载设备，其外观设计应当符合车辆美学和人机工程学的原则，保证安装在车辆上时不影响驾驶员的视线和操作。
同时，国家标准还规定了行车记录仪的安装位置和方式，以确保设备在车辆行驶过程中能够正常工作，同时也不会对车辆的结构和安全性造成影响。
此外，国家标准还对于行车记录仪的数据存储和管理进行了规定。
行车记录仪作为记录车辆行驶信息的设备，其存储的数据应当具有可靠性和完整性，不受外界干扰和破坏。
同时，国家标准还规定了行车记录仪的数据管理方式，包括数据的存储格式、存储周期、数据的读取和导出等方面，以便于交通管理部门和相关单位在需要时能够方便地获取相关数据。
最后，国家标准还对于行车记录仪的使用和维护进行了规定。
包括对于行车记录仪的使用说明、维护周期、维护方式等方面进行了详细规定，以确保行车记录仪在使用过程中能够正常工作，同时也延长设备的使用寿命。
总的来说，行车记录仪的国家标准对于行车记录仪的生产、安装、使用和维护等方面进行了全面规定，以确保行车记录仪能够在车辆行驶过程中发挥应有的作用，保障交通安全和交通管理的需要。
对于生产企业和使用者来说，应当严格遵守国家标准的规定，确保行车记录仪的质量和使用效果。
同时，相关部门也应当加强对于行车记录仪的监督和管理，推动行车记录仪行业的健康发展。
汽车行驶记录仪 新标准
汽车行驶记录仪新标准汽车行驶记录仪（On-board Diagnostics，简称OBD）是安装在汽车上的一种设备，它可以实时监测和记录车辆的行驶状态和故障信息。
为了统一行业标准，提高汽车行驶记录仪的功能和可靠性，制定出新的标准是非常必要的。
下面将介绍一份关于汽车行驶记录仪新标准的内容。
一、概述汽车行驶记录仪是为了促进安全驾驶、减少交通事故、提高交通管理效果而采用的设备，它具有车辆信息监测、记录和通信等功能。
本标准的目的是规范汽车行驶记录仪的功能和性能要求，提高其安全性和可靠性，为广大消费者提供更好的服务。
二、功能要求1. 车辆信息监测：记录仪能够实时监测车辆的行驶速度、里程、燃油消耗、发动机转速、车辆故障码等信息，并能够准确记录这些信息。
2. 驾驶行为监测：记录仪能够监测驾驶人员的驾驶行为，如急加速、急刹车、超速等，并能够根据这些信息进行评估和提醒。
3. 事故数据记录：记录仪能够在发生事故时，准确记录事故前后的数据，以便事故调查和责任划分。
4. 远程数据传输：记录仪能够通过车载通信设备将记录的数据远程传输到汽车生产厂家或相关部门，以便及时发现和处理车辆故障。
5. 安全防护功能：记录仪应具有防护功能，能够防止非法操作和破坏，并能够保护记录的数据不被篡改。
三、性能要求1. 精度要求：记录仪的测量精度应符合国家标准，并且能够保持长期的测量准确性。
2. 数据存储能力：记录仪应具有足够的存储容量，能够记录车辆行驶状态的完整数据。
3. 电源供应：记录仪应能够正常工作，并能够在车辆发生事故时继续记录数据，确保数据的完整性。
4. 报警功能：记录仪应具有报警功能，能够在车辆出现故障或驾驶人员驾驶行为不当时进行及时提醒。
5. 数据传输速度：记录仪能够以较快的速度将记录的数据传输到指定平台，并能够及时反馈给相关部门。
四、测试方法为了保证汽车行驶记录仪的质量和性能，应采取以下测试方法：1. 静态性能测试：测试记录仪的测量精度和数据存储能力，将其与国家标准进行比对。
汽车行驶记录仪国家标准文档
汽车行驶记录仪国家标准1 范围本标准规定了汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。
本标准适用于记录、存储、显示、打印输出车辆有关行驶状态信息的汽车行驶记录装置。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T 2423.2-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T 2423.3-1993 电工电子产品环境试验第2部分：恒定湿热试验方法GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则:冲击GB/T 2423.10-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器和信号装置的标志GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB/T 16736-1997 道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成GB/T 17626.2-1998 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T 17626.3-1998 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GA 36 中华人民共和国机动车号牌QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1汽车行驶记录仪vehicle travelling data recorder对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
GB T 19056汽车行驶记录仪
ｏｉ ｌ
吕
本标 准的附录 Ａ为规范性 附录， 附录 Ｂ为资料性附 录。 本标 准由中华人民共和 国公安 部提 出。 本标 准由公 安部道路交通管 理标准化 技术委员会归 口。 本标 准由公 安部交通管理科学 研究所 负责起草 ， 中国公 路学会客车学会 、 中国航 空工业第 ６１ １ 研究 所、 中国道路运输协会 、 国汽 车技 术研究 中心 、 中 广州银 宜智 能交通有限公司参加起草 。 本标 准主要起草人 ： 汉中 、 勇强 、 潘 包 王金铭 、 卓恺侣 、 庆宪 、 磊 、 忠毅 、 常 耿 胡 李爱 民、 龚标 、 贾灿皋 、
— 耐久 醒 、 目、 范 ； 规
— 用 以表示车辆行驶工况 的图形标志应符合 Ｇ ４ ９ Ｂ ４的规定 ； ０ — 显示器 打印输 出 、 、 操作说 明、 铭牌 、 标志 中的文字必 须使用 中文 ， 据需要也 可以 同时使用其 根
他文字 。
ｔ ｎ Ｃ） ３ ２ ８ ａ （ ／ ５ ｄ ＥＣ） ３ ２ ／ ５ ｉ （ ｏ ＥＥ Ｎｏ ０ ８ ｎ Ｅ Ｎｏ １ ８ ８
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ｒａ ｔａ ｓ ｏｔ ｏ ｄ ｎｐ ｒ ｒ
ＧＢ Ｔ ０ ６ ２ ０ ／ １ ５－ ０３ ９
行车记录仪国家标准
行车记录仪国家标准随着交通事故频发和车辆保险欺诈现象的增多，行车记录仪作为一种有效的证据保障工具，受到了越来越多驾驶者的关注和需求。
然而，由于市场上行车记录仪产品众多，标准不一，导致了产品质量参差不齐，使用效果不尽如人意。
因此，制定和实施行车记录仪国家标准显得尤为重要。
首先，行车记录仪国家标准应当明确产品的基本要求。
包括但不限于，产品的外观设计、安装方式、录像质量、存储容量、使用寿命等方面的规定。
这些要求的明确可以帮助生产厂家更好地设计和生产产品，确保产品的质量和性能达到国家标准要求，从而保障用户的使用体验。
其次，行车记录仪国家标准应当规定产品的技术指标。
比如，对于录像质量的要求，可以规定分辨率、帧率等指标，以保证录像的清晰度和流畅度。
对于存储容量的要求，可以规定最低存储容量，以满足用户对于长时间录像的需求。
这些技术指标的规定可以帮助用户更好地选择符合自己需求的行车记录仪产品。
另外，行车记录仪国家标准还应当规定产品的安全性能。
行车记录仪作为一种车载电子设备，其安全性能显得尤为重要。
国家标准可以规定产品在高温、低温、湿度等环境下的工作稳定性要求，以及在交通事故中的碰撞安全性能要求，以保障用户在使用过程中的安全。
最后，行车记录仪国家标准还应当规定产品的售后服务要求。
国家标准可以规定生产厂家应当提供的产品质保期限，以及在质保期内对产品出现问题的免费维修、更换等服务。
这些规定可以保障用户在购买和使用过程中的权益，增强用户对产品的信任度。
综上所述，行车记录仪国家标准的制定和实施对于规范行车记录仪市场，保障用户权益，提高产品质量和安全性能，具有重要意义。
希望有关部门能够尽快出台行车记录仪国家标准，推动行车记录仪行业的健康发展，为驾驶者提供更好的使用体验和安全保障。
行车记录仪行业标准
行车记录仪行业标准随着汽车保有量的不断增加，交通事故频发的情况也日益严重，行车记录仪作为一种可以记录行车过程的设备，受到了越来越多车主的关注和青睐。
然而，由于行车记录仪市场的混乱和标准的缺失，导致了行车记录仪产品的质量良莠不齐，给消费者的选择带来了一定的困扰。
因此，制定行车记录仪行业标准显得尤为重要。
首先，行车记录仪的基本功能应当符合国家相关标准，包括高清视频录制、遥控拍照、紧急锁定等功能。
同时，行车记录仪的外观设计应当符合人体工程学原理，便于安装和操作，并且应具备防震、防水、防高温等特性，以适应各种复杂的行车环境。
其次，行车记录仪的安全性能是制定行业标准的重点之一。
行车记录仪应当具备稳定的数据存储和保护机制，能够有效防止数据丢失和损坏。
同时，行车记录仪的电源管理系统应当健全，具备过压、过流、短路等多重保护功能，确保在发生意外情况时能够及时切断电源，避免引发安全隐患。
另外，行车记录仪的视频质量和数据准确性也是制定行业标准的重要内容。
行车记录仪的视频录制应当保证清晰度和稳定性，能够清晰记录行车过程中的重要细节。
同时，行车记录仪的数据准确性也是至关重要的，包括时间、地点、车速等信息的准确记录，以便在发生交通事故时能够提供有力的证据。
最后，行车记录仪的售后服务和质量保证也需要纳入行业标准的范畴。
行车记录仪生产厂家应当提供完善的售后服务体系，包括质保期、维修保养等服务，确保消费者在购买和使用过程中能够得到及时的支持和帮助。
同时，行车记录仪的质量保证也应当得到充分重视，生产厂家应当建立健全的质量管理体系，确保产品的质量稳定和可靠。
综上所述，行车记录仪行业标准的制定对于整个行车记录仪行业的健康发展具有重要意义。
只有通过明确的行业标准，才能够规范市场秩序，提升产品质量，保障消费者的权益，推动行车记录仪行业朝着更加规范化和健康发展的方向前进。
希望行车记录仪行业能够共同努力，制定出更加严格和完善的行业标准，为消费者提供更加安全、可靠的行车记录仪产品。
正式发布版-超高清视频标准体系建设指南(2020版)
4.终端呈现标准。包括超高清电视机、机顶盒、投影机、 虚拟现实显示终端、应用软件等标准，主要规范超高清视频 终端呈现等。
5.安全与监管标准。包括超高清视频网络安全、监测监 管相关标准，主要规范安全传输体系架构、应用软件安全、 交互服务安全等。
（五）推进国际合作。加强与国际电信联盟（ITU）、 国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）等国际 标准化组织的交流与合作，积极参与国际标准化活动，为全 球超高清视频产业发展贡献中国方案。
附件：超高清视频标准体系标准项目明细表
8
附件
超高清视频标准体系标准项目明细表
序号 体系
分类
标准项目名称
9
标准
三维声音频编解码标准
2016-3-GY
10
基于机器视觉的视频编码标准
状态
已发布
已发布
已发布 制定中 制定中 拟制定 已发布 已发布 制定中 拟制定
9
序号
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
23
体系
分类
标准项目名称
音视频质 量评价
AVS3 视频编码标准 4K 超高清电视主观评价用测试图像 超高清节目音频主观评价用测试序列 超高清节目图像质量主观评价方法 超高清节目音频质量主观评价方法 超高清视频图像质量客观评价方法
2019-0202T-SJ 2019-0203T-SJ 2019-0204T-SJ 2019-0205T-SJ
2019-0206T-SJ 2019-0207T-SJ
2019-0208T-SJ
采用国际标 准号
行车记录仪成品检验标准 - 副本
AQL值
致命缺陷（CR）
0
严重缺陷（MA)
0.4
(轻微缺陷（MI）
1.0
9.2正常检验与加严检验的转移规则
9.2.1正常检验:
9.2.1.1初次提交检验为正常检验，抽样用的（样本量字码）参见（图一）。
9.2.2正常检验到加严检验转移规则：加严检验抽样方案与抽检标准（参见抽样计划规范）。
10.2结构检测
序号
检验项目
检验标准
缺陷等级
使用工具/参照文件
CR
MA
MI
1
装配缝隙
TP与上壳W≤0.3mm，间隙需均匀
*
塞规/菲林卡/推力计
热熔间隙W≤0.15mm（四周）
*
底壳U形结合位W≤0.3mm
*
按键与下壳W≤0.20mm（单边）
*
摄像头镜片间隙≤0.15mm
*
2
TP起翘
TP下沉≤0.15mm，不可起翘
*
塞规
3
机械按键
按键不可松动（影响功能）、卡键、接触不良、异响（影响功能）
*
按键不可偏位、不可有批峰、不影响手感，对功能无影响
*
按键功能与产品设计功能需符合
9.2.2.1正常检验转为加严检验：当正在采取正常检验时，连续检验10批中出现2批被判
不合格，则转入加严检验。
9.2.2.2加严检验转为正常检验：连续检验10批被判合格则转入正常检验。
10判定标准
10.1外观检验
序号
检验项目
检验标准
缺陷等级
使用工具/参照文件
CR
MA
MI
1
有感划伤
汽车行驶记录仪国家标准
汽车行驶记录仪国家标准1 范围本标准规定了汽车行驶记录仪（以下简称记录仪）的定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。
本标准适用于记录、存储、显示、打印输出车辆有关行驶状态信息的汽车行驶记录装置。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T 2423.2-2001 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T 2423.3-1993 电工电子产品环境试验第2部分：恒定湿热试验方法GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则:冲击GB/T 2423.10-1995 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc和导则：振动（正弦）GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器和信号装置的标志GB/T 12534-1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB/T 16736-1997 道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成GB/T 17626.2-1998 电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T 17626.3-1998 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验GA 36 中华人民共和国机动车号牌QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1汽车行驶记录仪vehicle travelling data recorder对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
行车记录仪执行标准
行车记录仪执行标准行车记录仪是一种能够记录车辆行驶过程的设备，它可以记录车辆的行驶轨迹、车速、碰撞情况等信息，对于保障交通安全、解决事故责任纠纷具有重要意义。
为了规范行车记录仪的生产和使用，保障其准确性和可靠性，制定行车记录仪执行标准是十分必要的。
首先，行车记录仪的执行标准应当包括对其基本性能的要求。
行车记录仪应当具有良好的录像和存储功能，能够清晰记录车辆行驶过程中的画面，并能够稳定地存储这些信息。
同时，行车记录仪还应当具备良好的抗震性能，能够在车辆发生碰撞或者颠簸时保持正常工作，确保记录的信息完整和准确。
其次，行车记录仪的执行标准还应当规定其安装和使用的要求。
行车记录仪应当安装在车辆内部的固定位置上，并且应当保证其摄像头能够清晰记录车辆前方的画面。
在使用过程中，行车记录仪应当能够自动启动和停止，能够自动覆盖旧的记录信息以保证存储空间的有效利用，同时还应当具备防篡改功能，防止记录信息被恶意删除或篡改。
此外，行车记录仪的执行标准还应当对其记录信息的格式和内容进行规范。
行车记录仪记录的信息应当包括车辆行驶轨迹、车速、时间、碰撞情况等内容，并且应当能够清晰地展现这些信息。
行车记录仪记录的信息应当具有时间戳，并且能够在需要时提供给相关部门进行查验和分析。
综上所述，行车记录仪的执行标准应当包括对其基本性能、安装和使用要求、记录信息的格式和内容等方面的规定。
这些规定将有助于保障行车记录仪的准确性和可靠性，为交通安全和事故责任的判断提供有力支持。
同时，制定和执行这些标准也将促进行车记录仪行业的健康发展，推动行车记录仪技术的进步和创新。
希望相关部门能够尽快制定并执行行车记录仪执行标准，为交通安全和社会治安的提升贡献力量。
实时动态行驶记录仪(GPS)监控管理制度
网约车实时动态行驶记录仪（GPS）监控管理制度1、设备安装与要求为确保网约车运行的安全性与规范性，所有注册网约车必须安装符合国家标准的实时动态行驶记录仪（GPS）。
设备的安装过程由具备专业资质的技术人员执行，确保安装位置合理、稳固，且不影响驾驶员的正常操作及车辆的安全行驶。
同时，安装后的设备应进行严格的测试与校准，确保数据的准确性和可靠性。
公司设GPS监控中心，GPS监控中心由安全部经理负责；GPS监控中心具体操作人员为GPS监控管理人员。
2、GPS监控中心负责人员职责一、实时监控车辆运行作为GPS监控中心的管理人员，首要职责是实时监控公司所属车辆的运行情况。
包括车辆的位置、速度、行驶轨迹等信息。
管理人员应时刻保持对车辆动态的关注，确保车辆按照规定路线、时间行驶，并对异常情况做出及时反应。
二、警示记录违章车辆1、在监控过程中，管理人员应密切注意车辆的行驶状态，设定限速标准，一旦发现违章行为，如超速、违规停车、不按规定路线行驶等，应立即通过系统向违章车辆发出警示信息，并记录违章车辆的详细信息，以便后续处理。
2、重点监控车辆异常停车、超载、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法行为。
接到报警或发现违法违规行为后，要迅速查明原因并及时向驾驶员发出警示信息，要求驾驶员及时予以纠正并做好记录。
对经提醒依然继续违法驾驶的驾驶员，应当及时向安全部报告，安全部应当立即采取措施制止。
三、分析系统传回信息1、管理人员需定期分析系统传回的数据信息，包括车辆运行数据、违章记录等，以评估车辆运行状况，发现潜在问题，并提出改进措施。
同时，通过对数据的深入挖掘和分析，还可以为公司的车辆管理和运营决策提供有力支持。
2、对车辆运行监控数据建档保存，重要数据及时备份，在规定时限内不得丢失、损毁。
驾驶员违法信息及处理情况监控数据应至少保存1年，事故数据应至少保存3年。
3、GPS监控专员每日应对数据进行回访分析。
还应按周、月、季、年定期进行综合分析，填写报表、写出分析报告，及时上报。
记录仪的新国标
记录仪的新国标
记录仪的新国标是GB/T 19056，这是指导行驶记录仪设计、制造、检验及安装的产品技术标准。
这个标准已经于2022年7月1日正式实施。
新版国家标准要求进一步完善了数据内容，拓展了音视频、“安全带”等数据项，提升记录的覆盖度；提升了产品技术性能，提出了防护存贮等技术要求，保障行驶记录安全可靠；进一步规范了安装设置要求，细化了安装接线和参数设置等要求，保障产品可靠使用。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅相关网站。
新国标、新认证下行车记录仪安全性要求
研究新国标、新认证下行车记录仪安全性要求刘秀丽1 刘秀娟2 | 1. 山东省潍坊市临朐县道路运输服务中心；2. 山东省潍坊市临朐县检验检测中心文章介绍了行车记录仪常见起火、爆炸等安全问题，并分析了刚刚发布的整机安全标准和电池安全标准中针对行车记录仪产品的安全要求，并着重分析了行车记录仪及其使用的锂离子电池需要进行的安全认证。
行车记录仪安全标准认证据公安部统计数据，2022年我国汽车保有量已经达到3.19亿辆。
汽车走进千家万户，行车记录仪也随之成为车辆标配。
然而，由行车记录仪引发的事故也经常见之于媒体报道，轻则冒烟、起火，重则车辆烧毁、人员受伤。
本文将从最新发布的2部强制性国家标准GB 4943.1-2022《音视频、信息技术和通信技术设备第1部分：安全要求》和GB 31241-2022《便携式电子产品用锂离子电池和电池组 安全技术规范》，以及最新公布的强制认证政策等几个方面来介绍行车记录的安全性设计及评估要求。
1. 整机安全标准2022年7月19日，强制性国家标准G B 4943.1-2022《音视频、信息技术和通信技术设备 第1部分：安全要求》正式发布，将于2023年8月1日起全面实施。
该标准修改采用的是IEC国际标准IEC 62368-1:2018，将替代GB 4943.1-2011《信息技术设备 安全 第1部分：通用要求》和GB 8898-2011《音频、视频及类似电子设备 安全要求》两项标准。
此前，这两项标准一直被强制性产品认证（CCC）作为检测依据，因而新版的GB 4943.1-2022也将继续成为CCC认证的依据。
行车记录仪作为音视频产品其安全性需要满足GB 4943.1-2022的要求。
GB 4943.1-2022将常见的电击、着火、有害物质引起的伤害、机械引起的伤害、热灼伤、辐射等能量危害分成3级，在不同级别采用不同的防护措施。
对于行车记录仪而言，最主要的危险就是着火。
行车记录仪一般使用锂离子电池，而锂离子电池具有着火的风险。
行车记录仪执行标准
行车记录仪执行标准《行车记录仪执行标准，你真的懂吗？》嘿，各位车友们！你们知道吗？在这广阔的马路江湖上，行车记录仪就像是我们的“秘密护卫”啊！要是没有它，或者它不按照标准来工作，那可就像在没有地图的情况下闯荡迷宫，危险随时可能降临！不搞懂这行车记录仪执行标准，你在路上就像没带武器上战场，随时可能“中枪”啊！一、清晰度大作战：看清每一个细节才是王道！“嘿，清晰度可不能含糊，就像你找对象要看清对方的脸一样重要！”行车记录仪的清晰度那可是关键中的关键啊！这就好比我们的眼睛，如果看啥都是模糊一片，那还怎么记录下关键时刻的证据呢？我们要的是那种能清晰捕捉到每一个车牌号码，每一个细微动作的清晰度。
就像超级英雄的眼睛，洞察一切！比如说在夜晚，也能像猫头鹰一样看清周围的情况，绝不能是个“近视眼”。
不然遇到那些夜晚出没的“马路小怪兽”，你可就抓瞎啦！二、存储容量大挑战：足够的空间才能装下所有精彩！“哇塞，存储容量就像是个大仓库，得足够大才能装下所有宝贝！”这可不能小瞧，要是存储空间不够，那不就像手机内存满了一样尴尬？关键时刻想记录却发现没地方存了，那不得懊恼死。
所以啊，这个大仓库得足够大，能装下我们一路上的点点滴滴。
就像个超级大胃王，什么都能吃进去还不撑。
而且还得稳定可靠，不能关键时刻掉链子，把之前的精彩都给弄丢了，那可真是“低级失误大赏”啊！三、视角范围大扫描：广阔的视野才能无死角记录！“哇哦，视角范围得够广，才能像全景相机一样捕捉一切！”行车记录仪的视角范围就像是我们的视野，如果只能看到前面一点点，那旁边和后面发生的事情不就错过了？这可不行！我们需要它像个广角镜头一样，能把周围的一切都收入眼底。
就像拥有了 360 度无死角的眼睛，任何风吹草动都逃不过它的法眼。
这样无论是旁边突然窜出来的车辆，还是后面的追尾，都能被清晰记录下来，成为我们的有力证据。
四、稳定性大考验：经得住折腾才是真英雄！“嘿呀，稳定性可太重要啦，可不能三天两头出毛病！”行车记录仪得像个坚强的战士一样，经得住各种路况和环境的考验。
qtb3084-2020标准
qtb3084-2020标准
QTB3084-2020 是一项标准，它是指《汽车照明和光信号装置》标准，该标准由中国汽车技术研究中心（CATARC）制定并发布。
该标准主要对汽车照明和光信号装置的设计、功能、性能、安装和检验等方面进行规范。
从多个角度来看，QTB3084-2020 标准的重要性体现在以下几个方面：
1. 安全性，标准规定了汽车照明和光信号装置的设计要求，确保车辆在夜间行驶时具备足够的照明能力，提高行车安全性。
2. 视觉效果，标准要求汽车照明装置的性能，如光束形状、亮度、颜色等，以确保驾驶员和其他道路使用者能够清晰地辨认车辆的位置和行驶意图，提高交通流畅性和避免事故发生。
3. 合规性，遵守该标准是汽车制造商的法律和法规要求，确保生产的汽车符合国家和地区的法规和安全标准，获得合法的上市销售资格。
4. 国际标准对接，该标准与国际上类似的标准进行对接，有助于提高中国汽车行业的国际竞争力，推动中国汽车产品与国际市场接轨。
总之，QTB3084-2020 标准对汽车行业具有重要意义，它确保了汽车照明和光信号装置的安全性、视觉效果和合规性，促进了行业的发展和国际交流。
行车记录仪检验标准
文件编号：WI-002-002版次：A/2第1页共 7 页行车记录仪检验标准编号：WI-002-002版次：A/2生效日期：2016.4.1修订内容修订日期修订版次文件受控印章：文件发放部门：□总经理□管理者代表□业务部□资材部□工程部□品质部□生产部□人事部□其他部门制作：审核：批准：行车记录仪检验标准文件编号：WI-002-002版次：A/2第2页共 7 页一、目的为了行车记录仪检验与判定有据可依，保证产品品质能达到客户要求特制定此检验标准。
二、范围适用本公司所有的行车记录仪等产品。
三、抽样计划：GB2828.1-2003正常单次抽样Ⅱ级水准 AQL值 CR=0 MAJ=0.65 MIN=1.5针对前装产品实施C=0 0.65抽样计划四、缺点定义：1、致命缺点: (简称为：CR）a、会导致使用人员或财产受到伤害b、违反法律法规(不符合环保要求)2、主要缺点：（简称为：MAJ）a、产品失去部分应有的功能。
b、可能降低信赖度或品质性能。
3、次要缺点：（简称为MIM）a、不会降低产品之应有的功能。
b、不会造成产品使用不良。
c、存在有与标准之偏差。
4.C=0 不接受任何缺陷五、检查条件及参数1、光线：光照度为500LUX以上，或在自然光线下。
2、目视距离：眼睛距离被检测物30cm(±5cm)。
3、目视角度：一般检验视角范围与被检测面积成45（±10）角度。
4、检验员须佩戴手指套或静电手套进行作业。
六、注意事项1、客户有特殊要求时，以客户特殊要求为准；2、分辨率判定存在争议时，需以用三角支架拍摄的照片作为判定标准。
七﹒检验内容和判定标准见如下：定义: PASS 缺失项少于AQL允收水平FAIL 缺失项大于AQL允收水平ON HOLD 缺失项未明确列于检验内容或者检验手法判定有争议行车记录仪检验标准文件编号：WI-002-002版次：A/2第3页共 7 页检验工站检验项目缺陷内容描述判定类别检验工具CR MAJ MIN包装外外箱彩盒外箱、彩盒及相关附件用错★目测外箱钉扣生锈★目测打钉方式错误（未按客人要求进行打钉或粘胶）★目测混装、漏装、多装★目测彩盒、吸塑盒、外箱漏相关标识或外箱唛头错误★目测产品包装方式错★目测彩盒/吸塑盒和外箱损坏导致主机、附件损坏★目测外箱或彩盒、吸塑盒、内有异物★目测外箱所注数量、净重、毛重与实际不符★目测、电子称彩盒彩卡外箱条码扫描仪扫不出来或错误★目测、扫描仪彩盒、吸塑盒条码粘贴位置不合要求、歪斜★目测彩盒、吸塑盒内所装机器与外标示不符★目测包装不完整、胶带未依规定作业、包装未装或破损★目测彩盒、外箱文字图样、印刷不清楚模糊、图样异色★目测外箱侧唛头、箱号未填或不清楚★目测彩盒型号错或条码标识错误★目测撕裂、破损、有污渍、脏污★目测彩盒色差★目测尺寸、长度规格与要求不符★目测、卷尺印刷配件说明书、保修卡、合格证、机身贴纸丝印模糊★目测严重撕裂，长度大于1cm ★目测、卡尺污渍，但印刷清晰★目测说明书缺页、页码顺序错误★目测说明书/彩盒中功能、材质、颜色与实际不符★目测漏放说明书、保修卡、合格证★目测机身号码和彩盒号码不一致★目测五金线材漏铜★目测AV线、HDMI线、USB尺寸、长度规格与要求不符★目测、卷尺AV线、HDMI线、USB线没作用★与机型试装塑胶连接处刮手★目测观线材吸盘支架破损、旋转不紧★目测、手动吸盘支架破损、无法吸覆玻璃★目测、手动行车记录仪检验标准文件编号：WI-002-002版次：A/2第4页共 7 页检验工站检验项目缺陷内容描述判定类别检验工具CR MAJ MIN产品外观外壳任何有感刮伤或底色明显差异的刮痕、手指纹、彩虹、壳体有色差，目视3S明显★目测气泡或污点、杂点>0.20mm ★目测、菲林卡丝印有刮伤、模糊、压伤、毛边、油污、变形、斑点、漏印、字体不清，目视3S明显★目测喷油/UV不良凹凸点、积油直径＞0.3mm ★目测、菲林卡掉漆部分直径＞0.3mm ★目测、菲林卡颜色与客户要求不一致★目测、菲林卡丝印偏位1mm以上★目测、卡尺尖利水口，危及安全★手动整体外观塑壳接洽处的间隙＞0.3mm ★目测、卡尺塑壳接洽处的断差＞0.3mm ★目测、卡尺主机合上USB盖间隙＞0.3mm ★目测、卡尺USB帽与机身的缝隙>0.4mm ★目测、卡尺机内异物（摇机响）(距离5-10cm听) ★耳听脚架螺母有污点＞0.5mm ★目测、菲林卡镜头镜片脏污、手指纹可擦拭★目测镜头装饰圈刮花★目测螺丝滑牙、生锈★目测电镀螺丝电镀层脱落。
行车记录仪类商品品质抽检规范
行车记录仪类商品品质抽检规范前言为维护自营商品品质、保护消费者的合法权益，将不定期对商品进行抽检，抽检商品委托国家认定的第三方质检机构进行检测判定。
一旦发现商品品质存在问题，将依据双方协议要求，要求供应商承担违约责任，情节严重的将根据相关服务条款作终止合作处理。
自营行车记录仪类商品品质抽检规范由制定，有权对本规范进行相关修订。
第一章适用范围本规范适用于自营行车记录仪类商品。
第二章抽样方式2.1采用购买线上店铺的商品的方式。
2.2采用抽检线下仓库中的商品的方式。
如抽样无法满足检验要求，只检验其中一部分项目。
第三章检验依据3.1以下所示标准以其最新版本适用于本规则：GB 8898 《音频、视频及类似电子设备安全要求》3.2经备案现行有效的企业标准及产品明示质量要求以上最新版本的（包括已由行业标准升级为国家标准的）推荐性标准，在实施日期之后一年内，仍可按产品明示的标准进行判定；最新版本的推荐性标准实施日期一年后，统一按照最新版本的推荐性标准进行检验及判定。
强制性标准应按标准明示的正式实施日期实施。
如无明示产品标准，则按照相应的类目及产品规定的现行有效的最新版本的标准进行检验及判定。
3.3相关的法律法规、部门规章和规定第四章检验方国家认定的具有 CNAS 与CMA 资质的第三方质检机构。
第五章检验要求5.1 产品质量（除标识标志）检验项目 (见表 1)表 1 产品实物质量检验项目第六章判定原则6.1判定总则6.1.1当产品的国家、行业、地方强制性标准（含国家、行业、地方推荐性标准中的强制性条款）和执行的企业标准（含明示质量指标）技术要求不一致时，应按其中最高标准要求进行判定。
6.1.2当产品执行国家、行业、地方标准时，按国家、行业、地方标准要求进行判定。
6.1.3当产品执行企业标准（含明示质量指标）时，如有提供相应企业标准则按其企业标准要求进行判定；但如主要项目技术要求低于国家、行业、地方推荐性标准要求（含国家、行业、地方强制性标准中的推荐性条款）时，应在检验报告备注栏中同时注明主要项目的实测值和标准值。
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前 言 ................................................................................................................................................... II 1. 范围 ................................................................................................................................................. 1 2. 规范性引用文件 .............................................................................................................................1 3. 术语和定义 .....................................................................................................................................1 4. 要求 ..................................................................................................................................................1 5. 测试方法 ......................................................................................................................................... 3 6. 检验规则 .........................................................................................................................................4 7. 标志、包装、贮存和运输 ............................................................................................................5
GB 13837- -2012 声音和电视广播接收机及有关设备无线电骚扰特性限值和测量方法
GB/T 191-2008 包装储运图示标志
GB/T 2423. 1-2008电工电子产 品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
GB/T2423. 2- -2008电 工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
所有视频信息处于录制状态时，录像、回放图像画面信息不应有明显的缺损，物体移动图像边 缘不 应有明显的锯齿感、拉毛、断裂等现象。
4.4 温升
产品在正常工作条件下，其外壳温度不应超过65"C，机内发热部件连续工作4h后，其温升不应超过
Hale Waihona Puke 该部件的规定值。
4.5稳定性
产品在正常工作条件下，工作168个小时后，不应出现系统故障。
产品表面应光洁、平整，不应有凹痕、划伤、裂缝、批锋、变形等缺陷，显示屏显示应清晰、完整， 不得有缺损现象，如采用铅封装置，铅封应完好。
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4.1.2 铭牌 产品铭牌应符合以下规定: a)铭牌应安装 在记录仪主机表面的醒目位置，且安装牢靠; b) 铭牌上应有产品型号等内容。
GB/T2423. 8-1995电工电子产 品环境试 验第2部分:试验方法试 验Ed:自由跌落
GB/T8898- 2011~音频、 视频及类似电子设备安全要求
GB/T17626. 2-2006电磁兼 容试验和测量技术静电放电抗扰度试验
GB/T18287-2013移动电话用锂离子蓄电 池及蓄电池组总规范
3 术语和定义
以下术语和定 义适用于本文件
3.1行车记录下
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车
行驶过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
4技术要求
4.1外观结构
4.1.1外观
4.2功能
4.2.1记录模式
产品有拍照和录像两种记录模式 4.2.2k储功能
产品通过外置 TF卡，可对车辆行驶过程中拍照和录像的数据进行存储。
4.2.3自动录像功能
产品在连接车充状态下，汽车点火可以自动开机并开始录像。
4.3图像质量
所有拍照的图像应清晰，缺陷像素数不得超过2个，其中图像中间四分之一面积的范围内不允许出现 缺陷像素。
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