火电机组试运期间的安全管理
浅谈火电机组运行期间的安全控制策略
浅谈火电机组运行期间的安全控制策略摘要:随着电力系统的发展社会对于供电质量要求的提高以及控制系统及主机设备自动化水平的进步,电网公司对发电厂各机组的自动化调节品质要求越来越高,并出台了一系列考核办法和管理细则。
比如:华北地区电网公司2009年初出台的《华北区域并网发电厂辅助服务管理实施细则》和《华北区域发电厂并网运行管理实施细则》,对发电计划和服务质量各个方面都提出了详细的考核和补偿规定和要求。
关键词:火电机组;机组负荷;动态调节;安全性;应对措施前言:AGC是自动发电控制的简称,就是机组根据中调的指令自动调整输出功率,以满足中调技术要求。
机组在大范围、快速变化负荷过程中,其参数的变化应同时满足机组安全和经济运行。
也就是在中调下达负荷调节要求后,在保证机组安全运行的同时,必须迅速、准确地将各参数调整到位。
“两个细则”对AGC负荷响应的要求和考核非常严格,主要通过调节速率、调节精度、响应时间等标准进行奖励和考核,完成标准越高补偿越大,完成标准越低则考核越多。
1 机组动态调节方式的必要性1.1 “两个细则”补偿和考核方式说明“两个细则”考核和补偿方式都是采用定额模式,考核资金所得全部用于对并网电厂的补偿和奖励返还,在补偿费用不足时,不足部分按并网电厂上网电量比例分摊收取。
电力公司负责考核执行,电力监管机构负责监督考核和协调工作。
1.2 两个细则的零和竞争规则由于并网两个细则管理采用了零和规则的竞争方式,华北区域并网电厂为了经济利益的最大化,不断提高机组性能,导致细则分摊的大盘越来越大。
如果机组采用人工设点模式或严格跟踪基点子模式,即使并网细则其他考核均能满足电网要求,但由于分摊费用较高,也无法实现盈利。
为提高辅助服务补偿费用,在并网细则管理中具备盈利能力,在不断提高机组调节品质的基础下,只有投入负荷动态调节运行方式,即BLR控制方式,大幅增加机组调节容量,才能在抵消分摊费用的基础上实现盈利。
2 机组负荷动态调节存在的问题机组负荷执行动态调节,由于AGC负荷指令频繁下达,调节幅度变化较大,给锅炉燃烧调整、主汽参数的稳定、调速汽门的安全等带来一系列的不利影响。
火电机组168小时试运行组织机构
火电机组168小时试运行组织机构以火电机组168小时试运行组织机构为标题,写一篇文章。
火电机组是指以燃煤、燃油、天然气等为燃料,通过燃烧产生高温高压蒸汽,驱动汽轮机发电的一种发电方式。
为了确保火电机组的正常运行和发电效率,需要进行试运行。
本文将介绍火电机组168小时试运行的组织机构。
一、试运行组织机构的设置为了保证试运行工作的顺利开展,通常需要成立一个专门的试运行组织机构。
该机构的设置涉及到试运行的各个方面,包括人员、设备、安全等。
试运行组织机构一般包括以下几个部门:1. 试运行指挥部:负责全面组织、协调和指导试运行工作。
由一位经验丰富的工程师担任指挥部长,下设若干副指挥部长,分别负责试运行工作的不同方面。
2. 试运行计划部门:负责编制试运行计划和安排试运行任务。
该部门的工作人员需要对火电机组的技术特点和试运行要求有深入的了解,以便合理安排试运行时间和任务。
3. 试运行人员部门:负责试运行人员的招聘、培训和管理工作。
试运行人员一般包括运行人员、检修人员、安全监测人员等。
他们需要具备一定的专业知识和技能,能够熟练操作火电机组和进行故障排除。
4. 试运行设备部门:负责试运行所需的设备购置、调试和维护工作。
试运行设备包括监测设备、试验仪器等。
该部门需要与设备供应商保持紧密合作,确保试运行设备的稳定性和可靠性。
5. 安全管理部门:负责试运行期间的安全管理工作。
火电机组试运行涉及到高温高压等危险因素,安全管理至关重要。
该部门需要制定安全管理制度、组织安全培训,并监督试运行过程中的安全措施执行情况。
二、试运行组织机构的职责分工试运行组织机构的各个部门在试运行期间有着不同的职责分工,以保证试运行工作的顺利进行。
1. 试运行指挥部负责组织、协调和指导试运行工作。
他们需要制定试运行工作的总体方案和目标,并监督各个部门的工作进展情况。
2. 试运行计划部门负责编制试运行计划和安排试运行任务。
他们需要根据试运行的要求,合理安排试运行时间和任务,确保试运行工作的顺利进行。
火电工程启动试运管理规定
火电工程启动试运管理规定目次前言 (II)引言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语与定义 (1)4 职责 (2)5 管理内容 (5)6 报告与记录 (8)附录A机组试运组织机构示意图 (9)附录 B 参考资料 (10)前言为规范火电工程机组启动试运、交接验收工作,进一步提高工程建设质量,根据GB/T 1.1--2009《标准化工作导则第一部分:标准的结构与编写》与DL/T 800--2001《电力企业标准编制规则》,特制定本规定。
本标准代替“火电工程启动验收管理办法”——制【2005】73号与“火力发电机组启动试运指导意见”——工火[2005]26号两项制度的内容。
本标准的附录A 是规范性附录,附录B是资料性文件。
本标准由中国大唐集团公司标准化委员会提出。
本标准由中国大唐集团公司工程管理部归口。
本标准起草单位:中国大唐集团公司工程管理部。
引言火电工程的启动包含分部试运、整套启动与考核期三大部分,本规定详述了三大过程的管理要素与基本条件。
火电工程启动试运管理规定1 范围本标准明确了中国大唐集团公司(下列简称集团公司)在火电工程启动试运阶段的管理职责、管理内容与方法。
本标准适用于集团公司火电工程(新建、扩建及改建工程)启动试运的管理。
2 规范性引用文件下列文件关于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡不注日期的引用文件,其最新版本(包含所有的修改单)适用于本文件。
火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程 (2009年版)火电机组达标投产考核标准(2006年版)电力建设优质工程评选办法 (2006年版)DL/T5437-2009 火力发电建设工程启动试运及验收规程建质[1996]40号模拟量操纵系统负荷变动试验导则建质[1996]40号火电机组热工自动投入率统计方法电综[1998]179号火电机组启动验收性能试验导则火电工程调整试运质量检验及评定标准(1996年版)电力建设施工及验收技术规范(系列标准)DL/T5161.1—2002 电气装置安装工程质量检验及评定规程建设项目(工程)档案验收办法(国家档案局)3 术语与定义下列术语与定义适用于本文件。
火电机组试运期间的安全管理
岗位 开始 ,由每 一 个 岗 位按 上述 原 则 写 出或 经 过讨 论 写 出第 一 稿 ,经班 长 、技术 员 补 充后 由车 间 或部 门( 关 专责 工 程 师及 主任 ) 改补 充 ,安 监部 门归 相 修 口并 审查 ,最后 由主 管安 全工 作 的领 导 或 安全 第 一 责 任人 批 准 后颁 发 执 行 。
步将各级领导 的责任细化 ,并将 “ 两票三制”作 为 试运 期 的安 全 管理 法 宝 ,对 干部 实 行 “ 全 一 票 安 否 决 ”制 ,签订 安 全 包保 合 同 ,这 些都 为 安 全责 任
一
员和 电厂检修、运行人员 ,人员较为复杂 。安装人 员 对 自 己安 装 的设 备 、性 能相 对较 为 熟 悉 ,但 对 其 他 试 运人 员 来讲 ,就 要 首先 有 一个 对 现 场环 境 、设
大 量 的 试验 。随 着火 电机组 单 机容 量 越 来越 大 ,机 组 自动 化 水 平 的 不 断提 高 ,试 运 行 期 也 随之 延 长 。 因此 试运 期 间 的安 全 管理 工 作 显得 尤 为 重要 。机 组 试 运 期 的安 全 管理 与 安 装期 和 正式 生产 期 相 比 ,既 有 共 同点 也 有 不 同点 。参 与试 运 的有 安 装 、调 试 人
一
பைடு நூலகம்
全职责 , 在改善安全生产条件 、 防止安全生产事故 、
在 交 接 班 、讨 论 问题 时 ,见 缝 插针 不 失 时机 地 对现
l 落实以安全生产责任制为 中心的各项安全制度
试运 期 间 必须 严格 执 行 以各 级行 政 正职 为 安 全 第 一责 任 人 的各 级 安 全生 产责 任 制 。领导 的重 视程 度 ,往 往 是 决 定安 全 管理 成 败 的关 键 。安 全 管 理 是
抓好大容量火电机组试运中的重点关
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工 业 技 术
抓 好 大 容量 火 电机 组 试 运 中 的 重 点 关
李兴平 孙东新 李刚 ‘ 鹤丝同力发电有限贵任公司发电 部 鹤壁 4 5800 8)
பைடு நூலகம்
摘 要 火电机组调试中, 由于受到影响的因素较多, 容易出现各种各样的问题 只要把握好机组试运中的重点关, 就可以少出向题 , 作到 事半功倍之目的。 关键词 火电机组 试运 安全哭 调试 验收 组织 计划 培训 中图分类号: TM 文献标识码; A 文幸编号:1672 - 3791(2007)10(b卜0014- 02 随着电网容量的不断扩大, 火电单机装机 容最不断增大, 电厂自动化水平越来越高 , 对 安装单位, 生产运行人员素质要求也相对提 高。但在机组试运中, 在人员、设备方面都存 在很大的薄弱环节, 问题出现几率要比正常机 组运行大许多倍, 因此要把握好全局出发 着 重作好以下重点关, 才能保证机组试运的顺利 备试运条件下 递交试运联系单, 安装单位、 勤服务等综合管理工作 , 发布试运信息, 核查 生产单位、监理单位、调试单位应认真旅行 协调试运现场的安全、消防和治安保卫, 试 职责, 核查设备及系统状况, 在确认设备、系 生产组负责组织协调民生产阶段的调试、消 统完好条件下, 各方在试运联系单上签字. 由 缺和实施未完项 目 等工作。根据安装进度进 运行人员最后把关 , 进行设备试运 , 井准备好 行机组试运安排 , 做到有计划, 目的。 有 相关试验仪器。安装单位应时刻在现场 , 解 启委会应充分协调好各相关单位通力合 决设备试运中存在的问题。这要求几方相互 作关系, 理顺各方权益, 使其各负其责, 防止出 进行 . 合作, 同心协力, 共同把关 才能做到安全有保 现责权不分 , 贵任不清等管理死角。特别是 障。若出现不符合启动验收条件 , 应坚决拒 根据现场实际, 出现的临时改造, 或施工合同 绝签字, 限期整改完成 , 才能进行试运工作。 之外的影响试运的建设项目, 出现问题要及时 1 安全关 运行人员是把关的最后一遒防 解决. 建设单位要做好协助试运指挥部试运 电力方针是安全第一 预防为主 这是不 在分步试运中, 必须慎重, 确保系统完好, 并做好相关的事 工作中的组织管理, 参加试运各阶段工作的检 变的永恒的主题。从机组安装, 调试, 分步试 线, 交接验收和竣工验收, 协调解决合同 是否对其他系统施工人员 造成伤害, 查协调, 运, 整体试运. 168 .移交生产等过程中, 生产现 故分析, 必须考虑得清情楚楚。设备验收 , 应认真细 执行中的问题和外部关系。施工单位要配合 场环境复杂, 孔洞无盖板‘ 照明不足, 临时电撩 严格按 《 火电工程调整试运质最检验及 机组整套启动的调试工作, 编审分部试运阶段 私拉乱扯.立体空间, 交叉作业, 随时可能高空 致, 落物.施工人 员安全意识层次不齐, 特别是使 评定标准(199 6 年版) ,规定的技术指标, 为 的方案和措施, 负责完成分部试运工作及分部 试运签证, 提交分部试运阶段的记录和有关文 用临时T I句 题上, 人员多, 管理难度大, 稍有疏 机组顺利达标投产莫定良好的基础。 对调试工作 , 不管是 电动 、气动阀 门 件, 做好试运设备与运行或施工中设备的安全 漏, 即可酿成灾难, 造成人员 伤亡。在机组试 运中, 也多次出现施工人员1 9碰事故按钮 , 引 开、关试验、电气开关传动 保护试验、自动 隔离措施。调试单位负责编制调试大纲。 分系 应一丝不苟 , 只要不满足 统及机组整套启动试运方案和措施, 参加分部 起辅机或机组跳闸, 也同样出现施工高空落 调节、顺控逻辑等, 应反复进行, 直至合格为止, 并精心 试运后的验收签证, 全面检查机组启动试运所 物, 砸坏水、汽 、油管道 , 甚至砸坏 电缆电 运行要求, 不管哪 有系统的完整性和合理性, 按合同组织协调并 线, 引发事故发生, 因此 , 安全工作显得更重 编制调试报告。对验收中存在的问题, 施工单位应以平常心, 虚心接受, 及 完成启动试运全过程的调试工作, 并提出解决 要, 需要花大力气进行安全管理工作。各方 一方提出, 填写 单位负责人一定要重视安全落实, 要大力营造 时消除。验收时也要工作严谨, 认真负责 , 及 启动试运中重大技术问题的方案或建议, 调整试运行质量验评表 ,提出调试报告和调 “ 关爱生命、关注安全’的安全文化氛围, 时记录好设备运行的原始数据, 小到测点不 淮, 接线是否正确, 大到设备异常等, 要把好每 试工作总结。生产单位负责完成各项生产准 克服麻痹思想, 充分发挥全员安全意识 , 层层 备工作, 包括人员培训、规章制度编写、运行 落实各级安全责任制, 各个岗位各 司其责。 一 道关 。 对事故、障碍和严重未遂应分析原因, 明确 工器具和安全工器具准备以及燃料、水、汽 气、酸、碱等物资供应, 负责提供电气、热控 责任归属, 对责任者的处理和落实防范措施应 3 组织关 t 参加分部试运及分部试 作出明确的规定, 对事故发生坚持四不放过的 电力生产系统试运系统多, 任务重, 必须 等设备的运行t 定值, 运后的验收签证, 作好运行设备与试运设备的 科学安排计划, 并且要有很好的组织措施 . 才 原 则 。 负责设备代管 运行人员在整个试运期间负责设备操作, 能有条不紊的开展工作 , 因此必须成立启委 安全隔离措施。在启动IK运中, 和单扒试运后的启停操作, 运行调整, 事故处 一定要精心操作, 认真调整, 严格两票三制, 发 会. 对运行中发现的各种问题提出 启委会是机组整套启动试运的最高领导 理和文明生产, 令人应对命令的正确性负责, 还要考虑操作人 移交生产后 , 全面负责机组 是否具备胜任该项操作能力, 操作人应对完成 机构和决策机构, 下设试运指挥部, 负责全面 处理意见或建议, 操作任务的正确性负责, 严格监护制度, 对习 组织、领导和协调分步试运及整套启动试运 的 安全 运行 和维 护管理 工作 。 惯性违章现象要坚决制止 , 严格按照运行规 工作, 对试运工作中的安全、质量、进度和 分部试运 4 计划关 程, 作好对设备系统投运前检查及运行操作, 效益全面负责。试运指挥部下设, 组 、整套试运组、验收检查组、生产准备 机组从单体调试到移交生产, 工作必须有 作好危险点分析, 确保试运期ial设备,人员 组、综合组 、试生产组 。分部试运组负责 计划性。工程进度, 安装进度, 调试试运进度 安全 , 防止误操作事故发生。施工人员要作 好防高空坠落, 防止触电, 防止火灾, 防烧伤、 分部 试运阶段的组 织领导、协调和指挥工 必须画出网络计划图, 工作开展才能有计划 烫伤 精心提高安装工艺, 为设备试运行有序 作, 整套试运组负责核杳机组整套启动试运应 有组织。启委会根据网络计划, 制定出月、周 具备的条件. 提出整套启动试运计划, 组织实 试运计划, 并把每天的工作安排进度 , 通知安 进行创造良好的条件 。 施启动调试方案和措施, 全面负贵整套启动试 装单位、调试单位、生产单位和当值值长, 各 运的现场指挥和具体协调工作。 验收检查组负 单位按照启委会目标进行工作, 对当天不能完 2调 试和验收关 影响因素 , 完成情况及时反馈到启 机组启动调试是火电工程的最后一道工 责建筑与安装工程施工和调整试运质量验收 成的任务, 及评定结果、安装调试记录、图纸资料和技 委会, 启委会每天进行 次生产会议, ‘ 回顾昨 序, 通过启动调试使机组达到验标规定的技术 术文件的核查工作, 生产准备组负贵核查生产 天任务完成情况。合理进行下一步工作安排 , 指标 。设备调试分单体调试与系统调试, 辅 包括运行和检修人员的配备、培 对不能按期完成的 , 根据情况适当调整, 限期 机单体试转以及系统分部验收是以后机组整 淮备工作, 体试运的基础。设备调试前, 由调试单位出 训情况 , 所需的规程、制度、系统图表 . 安 完成, 但不得影响整个试运计划。计划工作是 全用具等r综合组负责试运指挥部的资料和后 整个试 运 工作 的引导 向 。 具各专业调试 案, 安装单位在确认该系统具
火电工程新机组启动试运管理制度
火电工程新机组启动试运管理制度一、总则1.1本制度适用于火电工程新机组的启动试运阶段,包括试运前准备、试运操作、试运检测和试运总结等各个环节。
1.2所有相关人员必须遵守本制度的规定,确保试运过程的顺利进行。
二、试运前准备2.1编制试运计划,明确启动试运的时间、地点和范围,并确定试运的主要目标和任务。
2.2设定试运操作规程,包括试运设备的操作方法、操作流程和操作要求。
2.3编制试运检测项目清单,明确试运期间需要进行的各项检测和测试项目。
2.4配备试运所需的人员和设备,确保试运过程的安全和顺利进行。
2.5制定应急预案,应对试运过程中可能出现的事故和突发状况。
三、试运操作3.1试运前检查设备状态,确保设备正常运行,并进行相应的维护和修理。
3.2严格按照试运操作规程进行试运操作,确保操作过程的安全和正确。
3.3实时监控试运设备的运行情况,及时发现并解决运行中的问题。
3.4对试运中出现的故障和事故进行认真分析和处理,以防止类似问题再次发生。
四、试运检测4.1按照试运检测项目清单进行试运检测,对试运设备的性能和功能进行全面检测。
4.2对试运检测结果进行分析和评估,确保试运设备满足设计要求和安全运行要求。
4.3对检测中发现的问题和不足进行整改和改进,提高试运设备的性能和可靠性。
五、试运总结5.1对试运过程中的经验和教训进行总结,总结试运设备的性能、运行状况和存在的问题。
5.2提出改进建议,完善试运操作规程和试运管理制度,提高试运效率和运行质量。
5.3评估试运的效果和意义,为正式投产前的相关决策提供参考依据。
六、责任与考核6.1试运期间的安全责任由试运负责人承担,确保试运过程的安全和顺利进行。
6.2对试运人员的操作技能和工作表现进行评估和考核,优秀者给予奖励,差者进行纠正措施。
七、附则7.1本制度的解释和修改权归火电工程相关部门所有。
7.2本制度自发布之日起正式生效,废止以前的相关制度和规定。
以上是一个关于火电工程新机组启动试运管理制度的示例,可以根据实际情况进行具体的制定和修改,以确保试运过程的安全和顺利进行。
火电机组试运安全规定
火电机组试运安全规定
1. 在试运行前,必须进行全面的检查和维护,确保设备的正常运行和安全性能。
2. 所有试运行人员必须接受必要的培训和指导,并具备相关的技能和知识。
3. 在试运行过程中,必须严格遵守操作规程和安全操作流程。
4. 在试运行前,必须对机组进行预热和试运行设备的就地试验,并进行全面的检查和测试。
5. 在试运行期间,必须随时监测和记录设备的运行状态和性能参数。
6. 在试运行期间,必须定期检查和维护设备,确保其正常运行和安全性能。
7. 在试运行期间,必须随时注意异常情况和故障,并及时采取措施进行修复和防范。
8. 在试运行期间,必须随时保持机组周围的清洁和整洁,防止杂物和垃圾阻碍机组的正常运行和安全性能。
9. 在试运行期间,必须随时注意机组周围的安全状况,防止人员和设备的意外伤害和损坏。
10. 在试运行结束后,必须进行全面的检查和评估,并及时修复和改进设备的性能和安全性能。
以上是火电机组试运安全规定的基本内容,具体还需根据实际情况进行补充与实施。
机组试运及竣工验收管理制度
机组试运及竣工验收管理制度1.范围1.1为进一步落实质量、环境、职业健康安全管理体系标准,适应NOSA五星管理体系的要求,规范机组试运及竣工验收阶段管理,特制定本制度。
1.2本制度规定了某电厂一期超低排放改造工程建设中机组分部试运、整套启动试运、试生产以及工程竣工验收管理内容和方法。
1.3本制度适用于公司质量、环境、职业健康安全以及NOSA五星管理体系运行中一期超低排放改造工程机组试运及竣工验收阶段。
2.规范性引用文件2.1《电力工业技术管理法规》2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》2.3《电力建设工程质量监督规定》2.4《电力建设施工及验收技术规范》2.5《火电施工质量检验及评定标准》2.6《关于火电工程新投产机组质量考核的若干规定》2.7《火电机组移交生产达标考核评定办法》2.8《火电工程启动调试工作规定》2.9国标GB/T190002.10国家和部颁有关技术规范、质量标准、验收规程2.11设备制造厂的有关技术规程、质量标准、验收规程2.12国外制造设备中,经合同认定的有关技术规程、质量标准、验收规程2.13设计文件和图纸2.14上级下达的有关技术文件2.15电力基本建设工程质监中心总站颁布的《工程质量监督检查典型大纲》2.16建设单位与施工单位签订的合同3.术语和定义无4.职责4.1启动验收委员会4.1.1启动验收委员会负责启动试运的组织、权限、分工和验收,执行《启动验收规程》,全面领导机组试运工作。
4.1.2启动验收委员会一般由某公司、广西区投、建设单位、质监中心站、锅监、项目监理部、主体施工单位、调试单位、设计单位、电网调度、主机制造厂等有关单位的代表组成。
设主任委员一名,副主任委员和委员若干名.由建设单位与有关单位协商,提出组成人员名单,报某公司批准.启委会必须在整套启动试运前组成并开始工作,直到办完移交试生产手续为止。
4.2试运指挥部4.2.1试运指挥部由总指挥和副总指挥组成。
电力投资集团公司新建火电机组小时试运质量验收管理规定
电力投资集团公司新建火电机组小时试运质量验收管理规定GE GROUP system office room 【GEIHUA16H-GEIHUA GEIHUA8Q8-中国电力投资集团公司新建火电机组168小时试运质量验收管理办法1 目的进一步加强集团公司对新建火电机组整套试运(168小时试运)及移交生产的质量管理,明确各级管理部门的管理职责,提高新建火电机组投产水平,保证机组投产后安全、环保、稳定、经济运行。
2 适用范围适用于集团公司系统全资控股新建火电机组。
3 职责3.1 集团公司总部3.1.1 负责制定新建火电机组168小时试运质量验收管理办法。
3.1.2 检查指导新建火电机组168小时试运质量验收执行情况。
3.2 二级单位3.2.1 负责新建火电机组(工程)启动验收委员会组成。
3.2.2 负责审批新建火电机组试运指挥部机构。
3.2.3 负责指导督促项目公司对新建火电机组168小时试运质量验收工作。
3.2.4 负责指导督促新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3 项目公司3.3.1 负责组建试运指挥部,组织新建机组整套试运工作。
3.3.2 负责新建火电机组168小时试运条件的自检。
3.3.3 负责组织新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3.4 配合上级部门做好新建火电机组168小时试运条件的检查工作。
3.3.5 督促试运指挥部组织168小时试运验收签证。
4 分部试运、整套试运和168小时试运质量验收程序4.1 新建火电机组在移交生产前,应完成分部试运、整套试运和168小时试运工作,并办理质量验收签证手续;未办理签证手续,不得进入下一步试运程序。
4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验收签证工作。
试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、生产运行组和综合管理组。
4.2.1 在单机和分系统首次试运前,由分部试运组组织核查单机试运和系统试运应具备的条件,按试运条件检查确认表完成签证(见附表1和附表2)。
中国大唐集团公司火电机组启动试运指导意见
中国大唐集团公司火力发电机组启动试运指导意见(暂行)第一章总则第一条为贯彻集团公司对工程建设项目管理的总体要求,规范和指导火电工程建设项目的启动试运组织和管理工作,提高试运水平,确保机组安全、优质、文明、按期达标投产,实现机组“零缺陷”移交,根据国家或行业的有关法规、办法和标准制订本指导意见(以下简称“意见”)。
第二条“意见”适用于集团公司及子公司投资的新(改、扩)建火电机组,其他机组参照执行。
第三条机组的启动试运是全面检验主机及配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产准备的重要环节,是保证机组能安全、可靠、经济、文明地投入生产,形成生产能力,发挥投资效益的关键性环节。
启动试运是指机组“分部试运、整套启动试运、试生产”的三个阶段。
(一)分部试运:机组从高压厂用母线受电开始至整套启动试运开始为止。
分为单机试运和分系统试运。
单机试运是指单台辅机的试运,分系统试运是指按系统对其动力、电气、热控等所有设备进行空载和带负荷的调整试运。
(二)整套启动试运:从炉、机、电第一次联合启动开始,到完成满负荷试运移交试生产为止。
分为“空负荷调试、带负荷调试和满负荷试运”三个阶段。
(三)试生产阶段:自机组满负荷试运结束开始,至其后六个月的试生产期。
第四条各火电工程项目要贯彻“调试及早介入”的原则,在组织编制施工组织设计时,就应充分考虑机组安装与调试之间的衔接关系,坚持以调试计划指导制定施工计划。
要科学制定调试计划,严格落实调试条件,严格执行调试程序。
要保证合理的调试工期,要坚持严格的调试质量标准。
参加机组启动试运的各方要协调配合,认真履行职责,确保启动试运组织工作的整体性和完整性。
第二章组织和职责第五条集团公司的职责(一)统一制定集团公司有关火电机组启动试运方面的管理制度;(二)统一制定集团公司火电机组达标投产工作目标和工作计划,负责达标投产机组的复检和审批命名;(三)审批直管项目机组启动验收委员会;(四)组织或参加工程项目的竣工验收。
火电厂安全操作规章制度
火电厂安全操作规章制度一、总则1. 为了保障火力发电厂的安全生产,保护员工生命和财产安全,严格遵守国家相关法律法规、标准和规范,制定本规章制度。
2. 本规章制度适用于所有在火力发电厂从事生产、运行、维护等相关工作的人员,并严格执行。
3. 火力发电厂负责人必须高度重视安全工作,不得以任何理由妥协安全要求。
二、安全操作规定1. 严格执行安全生产标准,加强设备巡检、保养和维护工作,确保设备运行正常。
2. 在运行期间,严格控制锅炉、汽机和发电设备的压力、温度等参数,防止发生事故。
3. 禁止私自更改、拆卸设备或设备部件,如需更改须由专业人员进行操作。
4. 严格遵守操作程序,不得违规操作设备,不得擅离岗位。
5. 在操作设备时,必须穿戴相关安全防护用具,如头盔、安全鞋、手套等。
6. 发现设备、仪表异常时,应及时向负责人报告并停机处理,不得擅自继续运行。
三、安全防范措施1. 火力发电厂应建立完善的安全管理制度,明确各岗位的责任和权限。
2. 建立健全的应急预案,定期组织演练,提高员工应急处理能力。
3. 加强安全培训,提高员工的安全意识和操作技能。
4. 定期检查设备设施,确保设备完好,消除隐患。
5. 加强消防设备的维护和管理,定期检查消防设备的完好性。
6. 配备足够的急救设备,并定期进行急救培训,提高员工的急救技能。
四、责任追究1. 对违反安全操作规章制度的人员,给予相应的处罚,并进行教育。
2. 对发生事故的责任人,根据事故性质和责任大小,进行追责处理。
3. 对于发生的生产安全事故,应及时报告有关部门,配合调查处理,防止事故再次发生。
五、附则1. 本规章制度由火力发电厂工作人员必须严格遵守,不得擅自修改。
2. 火力发电厂可根据实际情况,对本规章制度进行调整和完善。
3. 如有疑问或意见,可向负责人提出,共同维护工作场所的安全。
通过以上规章制度的实施,可以有效提高火力发电厂的安全生产水平,减少事故发生的概率,保障人员的生命和财产安全。
火电机组试运期间的安全管理
火电机组试运期间的安全管理在火电机组试运期间,安全管理是十分重要的一项工作。
只有做好安全管理,才能确保试运过程中不发生事故,保障人员的生命财产安全。
下面将从准备工作、操作过程和事故处理三个方面,详细介绍火电机组试运期间的安全管理。
一、准备工作试运前,必须对机组进行全面仔细的检查和测试,以确保机组各项设备和系统运转正常、安全可靠。
首先,要对机组设备进行全面的检修和维护,消除隐患。
其次,要做好设备的调试工作,确保设备的正常运转。
在进行试运前,应组织专业人员对设备进行全面的检查,包括机械设备、电气设备、液压系统等。
只有检查无误后,方可进行试运。
二、操作过程在试运期间,所有操作人员必须严格按照操作规程和安全操作规定进行操作,确保操作过程安全可靠。
首先,要做好工作票制度的执行,严格按照工作票的规定进行操作。
其次,要加强沟通与协调,确保操作人员之间的信息传递流程畅通。
在操作过程中,必须做到精确操作、稳定操作以及应急操作三个方面的要求。
精确操作是指操作人员要准确地执行操作指令,不能出现随意调整和任意更改的情况。
稳定操作是指操作人员要保持稳定的心态进行操作,不能急躁冒进、毛躁马虎。
应急操作是指操作人员在面对突发情况时,要能够迅速做出正确反应,确保安全。
三、事故处理在试运期间,如果发生事故或异常情况,必须立即采取相应的措施进行处理,以防止事故扩大化或蔓延。
首先,要及时汇报上级主管部门和相关人员,确保有关机构能够及时了解到事故情况,采取相应的应对措施。
其次,要组织专业人员进行现场处理,尽量将事故后果降至最低。
在处理过程中,要科学采取措施,严格按照应急预案进行处理,不能盲目行动。
综上所述,火电机组试运期间的安全管理是一项非常重要的工作,需要从准备工作、操作过程和事故处理三个方面进行全面管理。
只有做好安全管理工作,才能保障试运期间的人员安全,确保机组的正常运行。
火电机组试运安全规定
火电机组试运安全规定
通常包括以下内容:
1. 火电机组试运前,必须制定详细的试运方案和安全技术措施,并报相关部门批准。
2. 试运前,要进行全面的设备检查和试验,确保设备运行正常,各部件完好。
3. 火电机组试运期间,要确保设备操作人员具备相关技术知识和操作能力,并做好必要的培训。
4. 设备试运过程中,要严格按照试运方案操作,禁止超负荷运行、超时运行和非法操作。
5. 试运期间,要密切监控设备运行情况,及时发现并排除故障。
6. 试运期间,要加强火灾防范工作,确保消防设施和设备正常运行。
7. 试运期间,要保证现场操作人员的人身安全,严禁酒后驾驶和违反操作规程的行为。
8. 试运结束后,要及时组织设备的检查和维护工作,并对试运过程进行总结和分析,提出改进措施。
以上只是一般性的安全规定,具体的火电机组试运安全规定可能会根据不同的地区和实际情况有所不同。
在进行火电机组试运之前,应当根据相关法规和技术标准进行详细研究和制定。
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火电机组试运安全规定(四篇)
火电机组试运安全规定一般如下:1. 确保机组运行前的安全检查:在试运行前,对机组各系统、设备、仪表等进行全面检查,确保各部件正常工作。
2. 试运行前的准备工作:机组试运行前,要做好运行方案及操作指导书的制定,明确各操作步骤及预防措施。
3. 试运行过程中的监控:试运行过程中,要时刻监控机组各系统的运行状态,及时发现和解决问题。
4. 试运行操作人员的安全培训:试运行操作人员要接受相关安全培训,熟悉机组操作规程及应急处理措施。
5. 火电机组试运行人员的安全防护:试运行人员要佩戴符合要求的个人防护装备,确保自身安全。
6. 火电机组试运行期间的安全交底:试运行期间,要定期召开安全交底会议,加强安全意识,明确各人员责任。
7. 应急预案的制定与宣传:制定全面有效的应急预案,并向试运行人员宣传,确保在紧急情况下能够正确应对。
8. 试运行期间的安全巡视与报告:试运行期间,要定期进行安全巡视,及时发现和处理安全隐患,并向上级报告。
9. 试运行结束后的总结与整改:试运行结束后,要总结经验,及时整改存在的问题,以提高安全水平。
以上仅为火电机组试运行安全规定的基本内容,具体情况还需根据实际情况进行调整和制定。
火电机组试运安全规定(二)(____字)第一章总则第一条为确保火电机组试运工作的安全、高效进行,保障人员和设备的健康和安全,制定本规定。
第二条本规定适用于所有火电机组的试运工作。
第三条试运是指火电机组在正式投产前进行的试验与运行工作,旨在检验机组设备的性能、运行质量、安全性和可靠性。
第四条试运工作应依据相关法律法规、标准和规范进行,严格按照试运计划组织实施。
第五条试运工作需明确责任人,落实属地管理责任,确保各项试运工作有序进行。
第六条试运工作需要严格控制试运环境,确保周围人员和设备安全。
第七条试运单位应建立和完善相应的安全管理制度和应急预案,提高应对突发事件的能力。
第八条试运单位应对试运人员进行安全培训,提高其安全意识和操作技能。
火电机组工程调试中的安全管理工作
火电机组工程调试中的安全管理工作摘要:近几年,由于火电厂在工程调试运行中出现了大量的安全隐患和事故,因此,对其进行安全管理工作的研究,对降低安全隐患、预防生产事故具有十分重要的意义。
在火电机组工程中,其安全管理工作取决于其自身的特性。
调试工作虽是工程项目的一项工作,但与工程安装工作、设备工代技术服务、工程管理、机组运行等工作都是有区别的。
所以,要对火电厂的安全运行进行探讨,就需要对其工程调试的特性进行深入的探讨。
关键词:火电机组;电气调试;安全管理;质量管理引言:根据统计,截止到2021年末,全国煤炭发电装机总量超过10亿千瓦,煤炭发电的碳排放量约为40%,为了符合碳达峰碳中和的要求,控制煤炭是碳达峰工作的重中之重。
煤电“三改联动”是指煤炭电力节能减排、供热和弹性改造。
按照《全国煤电机组改造升级实施方案》的要求,“十四五”期间,煤炭发电将实现3.5亿千瓦供热改造规模和两亿千瓦的灵活改造,贯彻控总量、调布局、转定位的政策。
控制总量,即保证在2025年前后煤炭发电达峰,达到11亿千瓦,2028年将进一步降低到10.8亿千瓦;调整结构,也就是对东部、中部的低效煤电进行压缩,将新增的煤炭电力全部向西、北地区集中;转定位就是对煤炭发电进行灵活的改造,提高电网的调峰能力。
这不仅给我国电力市场带来了空前的严峻挑战,也给我国电力行业带来了新的发展机会。
一、火电机组电气调试的目的及内容火电机组调试是对机组生产、设计、施工、调试和生产管理的重要环节,是确保机组安全、可靠、经济、文明地投人生产、形成生产能力、发挥投资效益的关键程序。
对火电机组进行电气调试,主要检查电气一次设备的设计、制造和安装是否符合有关的技术规范,对电气系统的完整性和可靠性进行检查,及时地找到并排除潜在的故障,确保电气系统和设备能符合投产标准并安全运行。
火电火电机组的电力调试分为三个阶段:单体调试、系统调试和总体调试。
单机试车是对电器进行全系统的开机和试运行。
火电机组试运安全规定
火电机组试运安全规定一、前言火电机组作为目前国内重要发电方式之一,其稳定运行对国家能源供应和经济进展至关紧要。
为了确保火电机组试运安全,必需严格依照规定实施试运安全工作,保障火电机组试运过程中每个环节的安全。
二、试运安全责任试运安全责任落实到每个参加试运工作的人员,试运安全委员会必需明确各职能部门的试运安全职责、权利和责任,要求各部门切实履行职责,加强交流合作,完善安全工作机制,提高安全管理水平。
三、安全设施及防护措施1、安全设施试运前必需检查一遍设备的安全设施是否齐全、正常,如隔离器、断路器、避雷设备、焊接地线、电气灭火器、基础接地装置等,试运期间必需依据运行情形适时排查设备安全隐患,保证设备安全运行。
2、电气安全电气安全是试运中特别紧要的环节,要求场内人员必需按规定佩戴安全帽、安全鞋、绝缘手套、安全服等安全防护装备,并保持清醒状态,注意察看设备的工作情形,严格依照操作规程进行操作,确保本身和四周工作人员的安全。
3、环境安全环境安全需保持通风、排放等环境条件正常,现场应保持乾净,特别是试运时不允许长时间停留,为了避开组内物料积聚聚积,更要确保通道的畅通。
如有楼梯和平台应保证其平稳、无泥沙和扶手等设施齐备,以确保人员的安全。
四、试运电气接线与操作1、电气接线试运前必需依据引线图、接线图进行检查,确保油流量计、水流量计、转速表等各表连接正确,并使用测量电气设备正确工序的电表校对电气连接,以免误接、漏接等安全隐患。
2、操作试运时必需依照操作规程正确操作,确保各紧要设备按要求各自运转,并严格依照运行要求设置保护装置。
试运时要严格检查发电机组外部机件应无误装、漏接、打错六重量钥匙等问题,并手动按操作规程进行操作,这样做有助于识别设备问题和接线问题。
五、试运事故防备1、机组稳态运行掌控保证机组稳态运行,避开因设备运行异常或不完美导致的事故发生。
2、防火与扑救试运时应保持场内磨床机、打磨机、切割机等火源设备不得在场内使用,并设置专人进行火警监控,防备安全险情发生。
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火电机组试运期间的安
全管理
集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
火电机组试运期间的安全管理火电机组试运行是对火电机组安装质量、运行质量的综合检验。
试运期间,在汽轮机高速旋转、设备带电运行、管道处于高温高压的状态之下,要做大量的试验。
随着火电机组单机容量越来越大,机组自动化水平的不断提高,试运行期也随之延长。
因此试运期间的安全管理工作显得尤为重要。
机组试运期的安全管理与安装期和正式生产期相比,既有共同点也有不同点。
参与试运的有安装、调试人员和电厂检修、运行人员,人员较为复杂。
安装人员对自己安装的设备、性能相对较为熟悉,但对其他试运人员来讲,就要首先有一个对现场环境、设备特点适应和熟悉的过程。
特别是新建电厂,年轻人较多,他们的工作热情高,对各种设备好奇心大,到现场总想摸摸动动,但对其中的原理及利害关系心中并不是很有底。
而此时安装单位人员由于现场环境较安装时好,各种平台和安全设施均已安装完毕,在工作中也易产生麻痹大意思想。
因此,机组试运阶段的安全管理工作必须认真对待,不可存在丝毫麻痹大意思想。
1落实以安全生产责任制为中心的各项安全制度
试运期间必须严格执行以各级行政正职为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
领导的重视程度,往往是决定安全管理成败的关键。
安全管理是一个系统工程,需要全员参与,全方位、全过程的管理。
进入
试运行期,一台机组的工作量已完成了90%,但是最后10%的工作量,却需要100%的安全管理投入。
安全员旁站监督、安全巡视到位以及安全奖励制度等都是很好的管理办法。
以河南火电二公司禹州工程为例,制定了试运期间“五防”规定(防坠落、防触电、防跳机、防烫伤、防火防爆),进一步将各级领导的责任细化,并将“两票三制”作为试运期的安全管理法宝,对干部实行“安全一票否决”制,签订安全包保合同,这些都为安全责任的真正落实起到了很好的促进作用。
2坚持每周安全学习不动摇
河南火电二公司每周2h的安全学习已形成了制度。
但是针对试运这个特别时期,每周组织职工进行2h的安全学习显得既不现实又难以落实。
试运人员比较分散,职工分为白班和夜班,试运行中有了问题必须马上处理,这些都给这种固定的学习方法带来很多不便,禹州工程充分利用试运期间的间歇时段,灵活机动地组织职工进行安全学习。
如在交接班、讨论问题时,见缝插针不失时机地对现场各种安全状况、事故隐患进行分析,把上级下发的安全文件让每位职工传阅。
同时还要做好交接班记录,把上一班的安全工作重点记录下来,给下一班职工以提醒,使试运人员充分认识到试运期安全工作的重要意义,并切切实实地在实际工作中将安全工作当成一切工作的重中之重,以安全带动试运,确保机组试运稳步进行。
3不怕麻烦,杜绝无票作业
机组在试运过程中,有许多问题需要处理。
其中大部分问题比较简单,于是有些同志就产生了“几分钟就把问题处理了,办作业票太费事”的想法,这种思想对机组安全运行极为不利。
1988年某电厂在试运中,机组已进入到72h最后阶段,试运人员在巡视中发现汽包水位测点漏。
他既未向上级汇报,也未办理作业票,私自解列测点,造成停机,使即将大功告成的试运行工作不得不中断,像这样的事件还有不少。
因此在试运中要严格强调试运纪律,发现问题不要自作主张,应及时向上汇报。
在处理问题时,必须严格按要求办理作业票。
4强化安全意识,杜绝麻痹大意思想
电厂在试运阶段,运行现场的各种安全设施已基本完善,条件比之安装阶段好得多,处理的事情大多又不太复杂,因此此时极易产生麻痹大意思想,给安全生产埋下隐患。
针对此种思想,管理层一定要深入强化职工的安全意识,加大安全管理力度,督促试运人员在试运期间也应象安装时一样,安全“三宝”(安全帽、安全带、安全网)不离身,并加大安全奖罚力度,真正做到罚得痛心,奖得动心,从而杜绝试运期间极易出现的习惯性违章现象。
5严守规程,精心操作,防止烫、烧伤等事故发生
试运期间,设备处于工作状态,管道、仪表都带有压力、温度,容易出现跑、冒、滴、漏和阀门卡等问题。
此类问题,有的需要带压处理,有的需要系统解列,甚至有的还需要停机处理。
不论采取什么方式,都要严格按照操作规程办事,丝毫马虎不得。
根据多年来试运工作的经历,目睹了几起烫、烧伤事故后发现,要么是处理人员所站位置不对,直对漏点;要么是注意力不集中,操作中走神,头脑中安全弦没有绷紧。
如果严格按操作规程处理,安全规程牢记心中,这些事故完全可以避免。
如在处理问题时,要注意做好阀门、操作把手的关、停措施,仔细检查安全措施是否按工作要求做好,必要时还要采取监护人监护和安全员旁站措施。
6理顺各级关系,各负其责,杜绝“无政府主义”
试运期间,必须建立试运指挥体系。
统一思想,统一调度。
各单位都要建立起“一盘棋”思想,围绕机组安全稳定运行展开工作。
要强调组织纪律性,发现问题及时上报,不可私自处理。
如擅做主张,不经试运指挥长违章操作,轻则发生跳机事故,重则还可能发生严重的群死群伤事故,后果十分严重。
(王洪宾)。