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公路运输投资资金的分配

公路运输投资资金的分配【摘要】公路运输在现代社会中扮演着至关重要的角色，而公路运输投资资金的分配则显得尤为重要。

本文首先介绍了公路运输投资资金的背景和研究目的，接着详细讨论了公路运输投资资金的分配原则、地区间公路运输投资资金的分配、路段维护资金的分配、道路改建和扩建资金的分配以及应急救援资金的分配。

通过对这些方面的分析，可以更好地优化公路运输投资资金的使用效率，确保公路运输的顺畅和安全。

结论部分强调了公路运输投资资金的分配需重视，为社会经济发展和交通运输安全提供有力保障。

公路运输投资资金的分配问题是一个综合性的议题，需要政府、企业和社会各方共同努力，以促进公路运输系统的健康发展。

【关键词】公路运输，投资资金，分配原则，地区间，路段维护，道路改建，扩建资金，应急救援，重视1. 引言1.1 背景介绍公路运输是国民经济和社会发展的重要组成部分，对于促进区域经济发展、改善人民生活水平、推动社会和谐稳定具有重要意义。

随着我国经济的不断发展和交通运输需求的增加，公路运输投资资金的分配问题成为当前亟待解决的重要课题。

公路运输投资资金的合理分配，直接关系到公路运输服务质量、道路安全、环境保护等方面，对于加快交通基础设施建设，提高交通运输效率具有重要意义。

我国公路运输投资资金的分配在建设、维护、改建、扩建等方面都涉及到，如何合理分配这些资金将直接影响到公路运输的发展和服务水平。

研究公路运输投资资金的分配原则及方式，必将为我国公路运输事业的健康发展提供重要参考。

本文将从公路运输投资资金的分配原则、地区间公路运输投资资金的分配、路段维护资金的分配、道路改建和扩建资金的分配、应急救援资金的分配等方面展开讨论，以期为相关部门和决策者提供科学合理的建议和意见。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨公路运输投资资金的分配问题，分析当前的资金分配原则、地区间投资资金分配、路段维护资金分配、道路改建和扩建资金分配以及应急救援资金分配情况，从而找出存在的问题和改进的方向。

公路工程概预算编制管理办法

人工、主要材料、机械台班数量汇总表〔02表〕
建筑安装工程费计算表〔03表〕
其他直接费、现场经费及间接综合费率计算表〔04表〕
设备、工具、器具购置费计算表〔05表〕
工程建设其他费用及回收金额计算表〔06表〕
人工、材料、机械台班单价汇总表〔07表〕
乙组文件：
分项工程概〔预〕算表〔08表〕
材料预算单价计算表〔09表〕
中华人民共和国交通部
1996年6月27日
第一章总那么
1.本方法适用于新建和改建的公路工程根本建设工程。
2.概算或修正概算是初步设计文件或技术设计文件的重要组成局部。概算应控制在批准的建设工程可行性研究报告投资估算允许幅度范围内，概算经批准后是根本建设工程投资最高限额，是编制建设工程方案、签订建设工程总包合同、实行建设工程包干、控制预算、考核设计经济合理性和建设本钱的依据。设计单位应按不同的设计阶段编制概算和修正概算。编制概算或修正概算，应全面了解工程所在地的建设条件，掌握各项根底资料，正确引用规定的定额、取费标准、工资单价和材料设备价格，按本方法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计内容。
8.当一个建设工程有几个设计〔咨询〕单位共同承当设计时，各设计〔咨询〕单位应负责编制所承当设计的单项或单位工程概算，主管部门应指定主体设计〔咨询〕单位负责统一概算编制原那么和依据，汇编总概算，并对全部概算的编制质量负责。对实行设计招标的建设工程，概算由中标单位负责编制。
9.根据干什么工程执行什么定额和取费标准的原那么，公路工程概算、预算的工程费用中属于非公路专业的工程，应执行有关专业部和工程所在地的地区统一直接工程费定额和相应的间接费定额，但其费用应按本方法中的工程划分及计算方法编制。
10.设计〔咨询〕单位应加强根本建设经济管理工作，配备和充实公路工程造价人员，切实做好概、预算的编制工作。公路工程造价人员应不断提高专业素质，掌握设计、施工情况，做好设计方案的经济比拟，使技术工作和经济工作结合起来，全面、有效地提高设计质量，合理确定工程造价。

交通运输发展专项资金管理

交通运输发展专项资金管理交通运输发展专项资金管理一、资金来源交通运输发展专项资金的来源主要包括政府财政预算、交通规费收入、社会投资等。

其中，政府财政预算是主要的资金来源，通过各级财政部门的预算安排和资金投入，为交通运输发展提供稳定的资金支持。

交通规费收入是指向特定对象征收的用于交通运输发展的费用，如车辆购置税、公路养路费等。

社会投资包括国内外企业、金融机构等的投资，用于支持交通运输基础设施建设等。

二、资金使用交通运输发展专项资金的使用范围广泛，主要包括以下方面：1.交通运输基础设施建设：包括公路、铁路、水路、航空等基础设施建设，以及城市交通基础设施的改造和提升等。

2.交通运输运营管理：包括公共交通运营管理、道路养护、交通枢纽运营管理、物流运输管理等。

3.交通运输科技研发：包括智能交通技术研发、新能源交通技术研发、交通运输安全技术研发等。

4.交通运输人才培养：包括高校交通运输类专业建设、职业教育培训、人才引进等。

5.应急救援和国防交通保障：包括应急救援队伍建设、物资储备、国防交通保障等。

三、资金监管为确保交通运输发展专项资金的有效使用和管理，需建立完善的资金监管制度。

具体措施包括：1.制定严格的资金使用规定，明确资金的使用范围和标准；2.建立资金审批程序，确保资金使用的合法性和合规性；3.实施项目跟踪管理，及时掌握项目进展情况，防止项目资金的挪用和浪费；4.加强内部审计和监督检查，对违规行为进行严肃处理。

四、资金审计为保证交通运输发展专项资金的合法、合规使用，需要建立完善的审计制度。

具体措施包括：1.制定详细的审计计划和方案，明确审计内容和重点；2.实施定期审计和专项审计，对资金使用情况进行全面审查；3.加强与相关部门的协调配合，确保审计工作的顺利进行；4.对审计中发现的问题及时进行处理和整改，并追究相关人员的责任。

五、资金绩效评估为提高交通运输发展专项资金的使用效益，需要建立完善的绩效评估制度。

公路项目工程预算管理制度

公路项目工程预算管理制度一、总则为规范公路项目工程预算管理，保障工程质量和进度，达到节约成本、提高效益的目的，根据国家相关法律法规，制定本制度。

二、预算编制1. 指导思想预算编制要以完善的管理流程和科学的方法，确保预算的合理性和可行性，根据实际情况确定工程的总投资额。

2. 预算编制责任部门由项目管理部门负责编制预算，并经项目负责人、财务部门负责人审批。

3. 预算编制依据预算编制应根据工程设计、施工方案、物料价格等相关资料进行综合分析，并考虑市场变化和政策调整等因素。

4. 预算编制流程（1）确定工程项目的基本信息：包括工程概况、建设规模、设计要求等。

（2）设定工程项目的总投资额：根据设计文件和相关资料，结合市场行情，确定工程项目的总投资额。

（3）分项编制预算：将总投资额分解为各个施工环节的费用，编制详细的施工预算。

（4）审核与调整：经项目负责人、财务部门负责人审核，对预算进行调整和完善。

三、预算执行1. 预算使用范围预算涵盖工程施工、设备采购、项目管理等全过程的费用项目，预算调整需经过相关管理人员审批批准。

2. 预算执行制度（1）严格执行预算：各部门需严格按照预算执行标准进行支出，并及时报告预算执行情况。

（2）资金使用监管：对预算资金的使用情况进行监督，确保资金流向合法合规。

（3）预算执行问题处理：对于预算执行中出现的问题，需及时进行沟通协调并提出解决方案。

3. 预算执行考核对预算执行情况进行定期考核，评定各部门的执行情况，并及时进行奖惩措施。

四、预算管理1. 预算监督设立专门的监督部门对预算的执行情况进行监督，及时发现问题并提出整改建议。

2. 预算调整在工程实施过程中，如遇到特殊情况需对预算进行调整，需经过相关管理人员审批批准。

3. 预算报告每年需对工程项目的预算执行情况进行年度报告，向上级主管部门提供预算执行的详细情况。

五、预算审计1. 预算审计制度对工程项目的预算执行进行定期审计，发现问题及时整改，并提出改进建议。

公路运输管理事业单位的经费管理与利用研究

公路运输管理事业单位的经费管理与利用研究在公路运输管理事业单位的经费管理与利用研究中，有效的经费管理和利用对于单位的发展至关重要。

本文将围绕这一主题，探讨如何科学合理地管理和利用公路运输管理事业单位的经费。

一、经费管理的重要性经费管理是公路运输管理事业单位运营的基石。

只有合理安排和有效使用经费，才能够保证单位的正常运转和发展。

合理的经费管理可以提高单位的绩效，确保资源的最优分配，促进单位的可持续发展。

二、经费管理的原则1.透明公开原则：经费管理应该公开透明，遵循法律法规的要求，确保经费使用的合法合规。

2.科学决策原则：经费使用应基于科学的决策，合理设置资金预算，并根据单位的实际需要进行调整。

3.资金分类原则：根据经济分类和支出项目的不同，将经费划分为不同的类别，实现分类管理和使用。

4.效益导向原则：经费使用应以实现最大的经济和社会效益为导向，通过合理配置经费，提高工作效率和质量。

5.风险控制原则：经费管理要注意风险控制，建立健全的内部控制体系，防范和化解经费管理中的风险。

三、经费管理的方法1.预算管理：经费管理的核心是预算管理。

制定年度预算计划，明确经费的来源和用途，并根据实际情况进行动态调整。

2.审计监督：通过定期进行内部审计和外部审计，加强对经费使用情况的监督和管理。

3.绩效评估：建立科学的绩效评估机制，根据单位的绩效评估结果，合理奖惩，激励单位提高经费使用效果和管理水平。

4.节约型管理：通过优化流程、合理配置资源和改进管理方式，降低单位运营成本，实现经费的最大化利用。

5.合理支出：在经费使用过程中，合理安排支出，注重节约，避免浪费，确保经费使用的高效性和经济性。

四、经费利用的研究1.科研项目：公路运输管理事业单位可以通过申请科研项目来获得经费支持，进一步提升单位的科技创新能力和竞争力。

2.人才培养：利用经费支持开展各类培训和学习，提高员工的专业素质和能力水平，为单位的发展提供人才支持。

3.设备更新：适时更新公路运输管理事业单位的设备，提高工作效率和服务质量。

公路施工企业如何有效实施全面预算管理张玉霞

公路施工企业如何有效实施全面预算管理张玉霞发布时间：2023-06-15T08:13:54.157Z 来源：《工程管理前沿》2023年7期作者：张玉霞[导读] 在实际工作中，公路施工企业实施全面预算管理，可以对自身的财务资源进行合理规划，同时有助于降低企业财务风险，促进企业健康可持续发展。

基于此，本文首先分析了公路施工企业实施全面预算管理的意义，其次探讨了公路施工企业实施全面预算管理的路径，以供参考。

重庆建工第一市政工程有限责任公司 400020摘要：在实际工作中，公路施工企业实施全面预算管理，可以对自身的财务资源进行合理规划，同时有助于降低企业财务风险，促进企业健康可持续发展。

基于此，本文首先分析了公路施工企业实施全面预算管理的意义，其次探讨了公路施工企业实施全面预算管理的路径，以供参考。

关键词：公路施工企业；实施；全面预算引言：近年来，我国交通运输事业蓬勃发展，公路施工企业也不断发展壮大。

但是由于受到历史和体制的影响，公路施工企业在发展过程中还存在很多问题，如预算编制不合理、预算执行不严格、预算监督不力等。

因此，全面预算管理作为一种现代财务管理方法，对公路施工企业的发展有着重要的影响。

1.公路施工企业实施全面预算管理的意义1.1有利于提高企业资源利用率传统预算管理模式是以财务预算为基础，以财务数据为依据，通过预算编制、审核、执行、分析和考核，对企业的经营活动进行全面控制。

由于公路施工企业的生产经营具有较大的不确定性，其对预算数据的准确性要求较高。

传统的预算管理模式缺乏动态性，仅局限于企业的短期经营目标，无法及时掌握和评价企业的发展趋势，也难以对经营过程中出现的问题进行分析和总结。

全面预算管理是以公路施工企业未来一定期间内生产经营活动为对象，综合考虑了资金、人力资源、物力资源等资源配置方面，对企业各项活动进行全面规划和控制。

公路施工企业通过实施全面预算管理可以有效提高资源利用率，实现企业价值最大化。

运输费用预估

运输费用预估在进行物流运输计划时，准确估计运输费用是非常重要的。

通过预估运输费用，企业可以合理安排预算、提高成本效益，并确保货物能够安全、准时地送达目的地。

本文将介绍一些常见的运输费用因素，并提供一些方法来准确预估运输费用。

一、运输距离运输距离是影响运输费用的关键因素之一。

通常来说，运输距离越长，运输费用就会越高。

距离远意味着更多的燃料消耗、更多的工时和更大的运输风险。

因此，在进行运输费用预估时，需要考虑货物的起点和终点之间的实际距离。

二、货物重量和体积货物的重量和体积是另一个重要的运输费用因素。

运输公司通常会根据货物的重量和体积来确定运费。

较重的货物可能需要额外的人力或车辆来完成运输，而较大体积的货物则需要更多的空间来存放和运输。

因此，在进行运输费用预估时，需准确测量货物的重量和体积。

三、运输方式不同的运输方式会对运输费用产生不同程度的影响。

例如，公路运输通常是较为便捷的方式，但相对来说费用较高；铁路运输和海运费用较低，但可能需要更长的时间。

此外，空运通常是最快的运输方式，但费用也是最高的。

因此，在进行运输费用预估前，需根据实际需求选择合适的运输方式。

四、运输时间和紧急程度运输时间和紧急程度也会对运输费用产生影响。

紧急的货物通常需要加急运输，这将导致额外的运输费用。

相反，如果货物的送达时间具有一定的弹性，运输公司可能会提供更具竞争力的价格。

因此，在进行运输费用预估时，需考虑货物的时效要求和紧急程度。

五、市场行情和供求关系运输市场的行情和供求关系也会对运输费用造成影响。

在供应链的各个环节中，供需关系可能会导致价格的波动。

例如，在旺季或高峰期，由于需求增加，运输费用可能会上涨。

而在淡季或供应过剩时，运输费用可能会下降。

因此，在进行运输费用预估时，需了解当前的市场情况，并考虑市场变化对费用的影响。

六、其他费用考虑除了上述因素外，还有一些其他费用需要考虑。

例如，保险费用、通关费用、仓储费用等。

这些费用可能因具体情况而异，需要根据实际需求进行综合考虑。

运输企业财务制度

运输企业财务制度第一章总则第一条为了规范运输企业财务行为，有利于企业公平竞争，加强财务管理和经济核算，根据《企业财务通则》制定本制度。

第二条本制度合用于中华人民共和国境内的铁路、公路、水路、航空运输、机场和港口等各类运输企业(以下简称企业)，包括：全民所有制企业、集体所有制企业、私营企业、外商投资企业等各类经济性质的企业；有限责任公司、股分有限公司等各类组织形式的企业。

非运输系统独立核算的运输企业也合用本制度。

第三条企业应当在办理工商登记之日起 30 日内，向主管财政机关提交企业设立批准证书、营业执照、合同、章程等文件的复制件。

企业发生迁移、合并、分立以及其他变更登记等主要事项，在依法办理变更手续起 30 日内，向主管财政机关提交变更文件的复制件。

第四条企业应当建立健全财务管理制度，完善内部经济责任制，严格执行国家规定的各项财务开支范围和标准，如实反映企业财务状况和经营成果，依法计算缴纳国家税收，并接受主管财政机关的检查监督。

第五条企业财务管理的基本任务和方法是，做好各项财务收支的计划、控制、核算、分析和考核工作，依法合理筹集资金，有效利用企业各项资产，努力提高经济效益。

第六条企业应当做好财务管理基础工作。

在营运活动中的产量、质量、工时、设备利用，存货的消耗、收发、领退、转移以及各项财产物资的毁损等，都应当及时做好完整的原始记录。

企业各项财产物资的进出消耗，都应当做到手续齐全，计量准确，并制定和修订燃料、材料等物资消耗定额和工时定额，定期或者不定期地进行财产清查。

第二章资金筹集第七条企业筹集的资本金，分为国家资本金、法人资本金、个人资本金以及外商资本金等。

国家资本金为有权代表国家投资的政府部门或者机构以国有资产投入企业形成的资本金。

法人资本金为其他法人单位以其依法可以支配的资产投入企业形成的资本金。

个人资本金为社会个人或者本企业内部职工以个人合法财产投入企业形成的资本金。

外商资本金为外国投资者以及我国香港、澳门和台湾地区投资者投入企业形成的资本金。

公路运输投资资金的分配

公路运输投资资金的分配【摘要】公路运输投资资金的分配对于行业的发展至关重要，本文通过对现状的分析，影响因素的探讨，以及合理分配原则和优化策略的提出，旨在为公路运输投资资金的合理运用提供指导。

研究发现，科学数据和实践经验是确定投资资金分配的关键，同时也需要考虑行业发展的长远利益。

未来的研究应该进一步深化对投资资金分配的影响的研究，为行业的可持续发展提供更多的支持和保障。

通过本文的研究，可以更好地认识和探索公路运输投资资金的分配问题，为未来行业发展提供更加有力的支持和指导。

【关键词】公路运输、投资资金、分配、现状分析、影响因素、合理分配原则、优化分配策略、运用效果评估、行业发展、科学数据、实践经验、未来研究方向、发展建议。

1. 引言1.1 研究背景公路运输在现代社会中扮演着至关重要的角色，是连接城市和乡村、促进经济发展的重要基础设施。

随着经济的快速发展和城乡交通需求的增加，公路运输投资资金的分配问题日益引起人们的关注。

公路建设、维护和管理需要大量资金支持，而如何合理分配这些资金，提高资金利用效率，成为当前公路运输领域急需解决的问题。

在过去的几十年中，我国公路运输领域取得了长足的发展，投资资金的规模也在不断扩大。

随着投资规模的增加，公路建设效益问题逐渐凸显，一些地方存在资金浪费现象，不同地区、不同类型公路的资金分配不够合理，导致了资源的浪费和效益的降低。

对公路运输投资资金的分配进行深入研究，探索合理的分配原则和优化的分配策略，对于提高公路运输系统的整体效益，促进交通基础设施建设和经济发展具有重要意义。

1.2 研究意义公路运输是国民经济发展的重要基础和支撑，公路运输投资资金的分配问题一直是业界关注的焦点。

合理分配公路运输投资资金可以有效提升公路运输系统的整体效益，推动交通运输行业的发展。

在当前经济全球化的背景下，公路运输投资资金的分配对于促进国家经济的快速增长，推动区域经济的协调发展，以及提高人民群众的生活质量都具有重要意义。

新形势下公路交通运输企业财会管理

浅论新形势下公路交通运输企业财会管理摘要：现阶段公路交通运输企业均为大中型企业，其经营模式更趋近于多元化、规模化经营，集团化。

部分企业的财务管理方面存在较多问题，具体体现在：财务预算、资金管理、客运企业投资、财务人员素质偏低等方面。

本文对这些问题进行了具体的分析，并提出了解决问题的各项措施。

公路交通企业应该敢于创新走出一条符合自身实际的财务管理之路，“当好家、理好财”，促进企业的全面持续发展。

关键词：公路交通运输企业；财务管理；财务预算；资金管理；人员培训中图分类号：f540.58 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2012）08-0-02一、新形势下现代交通运输企业财务管理特点及面临的形势“十一五”期间为应对国际金融危机，国家向基础设施建设以及涉及民生行业注资4万亿，这也为交通运输行业带来了前所未有的发展机遇。

迎接“十二五”交通运输企业财务工作呈现出如下的特点：(一)公交运输企业积极创新，摆脱以往“等、靠、要”的发展模式束缚，逐渐适应了市场经济的发展趋势。

(二)对现行国家实施的宽松的财政政策和宽松的货币政策，交通运输企业迅速抓住这一有利机遇，通过积极与有关的行业和部门共同协调，争取到了满足企业发展需求的财政资金和信贷资金的支持。

这为交通运输行业提供了可靠的资金保障机制，促进了企业的可持续发展。

(三)交通运输业增加自身抗金融危机的冲击的能力，强化了对财务资金的监管。

企业更加注重资金安全的保障、资金使用的合法性、投资效益的最大化等。

二、新形势下公路运输企业财务管理存在问题(一)财务预算方面的问题部分企业预算的编制往往在执行过程中凸显出各种各样的问题。

主要表现为三个方面：一是执行并没有按照预算来进行，财务预算工作过于形式化，没有细化成本费用，不能够实现有效控制。

二是预算意识薄弱，不能做到系统内，至上而下的统一认识，在进行预算的编制和审核过程中各级部分没用给予充分的重视，从而导致执行与预算产生巨大偏差。

物流行业运输费用管理制度范本

物流行业运输费用管理制度范本一、背景随着物流行业的发展和全球化经济的不断深化，运输费用管理对于企业的成本控制和效益提升变得尤为重要。

本文将介绍一套物流行业运输费用管理制度范本，帮助企业合理安排运输费用，提高运输效率，降低成本。

二、运输费用管理制度范本1. 运输费用预算管理（1）制定年度运输费用预算，根据企业规模、需求量、市场情况等因素进行合理安排。

（2）根据实际情况，及时调整预算，确保预算的合理性和准确性。

2. 运输方式选择（1）根据货物特性、运输距离、时效要求等因素，合理选择适当的运输方式，如公路运输、铁路运输、航空运输等。

（2）与运输供应商进行有效合作，争取更好的价格和服务。

3. 运输费用核算（1）建立明确的运输费用核算制度，对运输过程中的各项费用进行分类和核算，如运输工资、油费、维修费等。

（2）运输费用的核算应及时、准确，确保相关记录和凭证的完整性。

4. 运输成本分析（1）定期对运输成本进行分析，找出存在的问题和潜在的优化空间。

（2）通过对运输成本的分析，优化运输路线、运输方式等，降低成本。

5. 运输费用节约措施（1）合理安排运输车辆的使用，避免空驶和回程空车现象。

（2）优化货物装载，提高货物运输的密度，减少空间浪费和运力浪费。

（3）加强对驾驶员的培训和管理，提高驾驶员驾驶技能和文明驾驶意识。

6. 运输费用考核与激励（1）建立运输费用考核制度，对运输费用进行科学评估和对比。

（2）设定合理的运输费用指标，对运输费用达成情况进行考核，并给予相应的奖励和激励措施。

7. 运输费用审查和控制（1）建立运输费用审查制度，对运输过程中产生的费用进行严格审核。

（2）设立费用控制措施，对不合理的费用进行及时调整和纠正。

三、总结运输费用管理制度对于物流行业企业来说具有重要的意义，它能够帮助企业合理安排运输费用，提高运输效率，降低成本。

本文提供了一套运输费用管理制度范本，可供企业参考。

运输费用管理制度需要根据不同企业的实际情况进行调整和优化，只有不断完善和实施，才能取得较好的效果。

交通运输企业安全生产费用提取和使用管理制度

交通运输企业安全生产费用提取和使用管理制度第一条为认真做好安全生产经费管理，确保各项安全生产措施的落实,促进企业安全生产。

根据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省道路运输条例》及《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(以下简称办法)等国家安全生产法律法规,结合交通运输行业安全生产实际，制定本制度。

第二条安全生产费用是指交通运输企业和交通建设项目单位按照规定标准提取，在成本中列支，专门用于完善和改进企业安全生产条件的资金。

第三条根据《办法》的规定，交通运输企业和交通工程建设单位以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：（一）普通货运业务按照1%提取；（二）客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。

（三）港口与航道工程、公路工程按照1.5%提取。

第四条安全生产资金是生产经营活动安全进行，防止和减少生产安全事故的资金保障。

在以下范围内使用。

1、完善、改造和维护安全防护设施设备支出（不含“三同时”要求初期投入的安全设施），包括道路、水路、管道运输设施设备和装卸工具安全状况检测及维护系统、运输设施设备和装卸工具附属安全设备等支出；、购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定2位装置、船舶通信导航定位和自动识别系统、电子海图等支出；、配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急3 演练支出； 4、开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出；、安全生产检查、评价（不包括新建、改建、扩建项5 目安全评价）、咨询和标准化建设支出；、配备和更新现场作业人员安全防护用品支出；6 7、安全生产宣传、教育、培训支出；、安全生产适用的新技术、新标准、新工艺、新装备8 的推广应用支出； 9、安全设施及特种设备检测检验支出； 10、其他与安全生产直接相关的支出。

在本制度规定的使用范围内，企业应当将安全费第五条用优先用于满足安全生产监督管理部门以及行业主管部门对企业安全生产提出的整改措施或者达到安全生产标准所需的支出。

汽车运输集团公司全面预算管理改进研究

汽车运输集团公司全面预算管理改进研究全面预算管理在西方发达国家已经成为普遍应用的管理工具，在我国的应用也得到了各企业的好评，但是我国引入全面预算管理的时间较晚，相关理论也较为欠缺。

作为汽车运输集团，要通过对全面预算管理的重视，规范企业精细化管理，使各项资源得到合理的配置。

一、全面预算管理相关理论全面预算管理是以预算为管理工具，对财务及非财务资源进行合理的分配、控制、考核等，以企业未来某一段时间的利润为目标，号召企业全体员工参与到企业的管理活动中，对未来期间的财务状况、经营成果进行规划。

全面预算管理分为三方面的内容：第一，业务预算。

业务预算是反映预算期间的各项业务活动的预算，包括销售预算、生产预算、制造费用预算、采购预算、期间费用预算等。

第二，专项预算。

专项预算是企业为长期投资项目或一次性业务所编制的预算，是编制不经常发生的项目的预算，包括资本支出预算和一次性专门业务预算。

第三，财务预算。

财务预算是反映预算期内的现金收支和经营成果的预算。

二、汽车运输集团公司预算管理体系汽车运输集团公司通常集客运服务、货运服务、汽车维修等产业于一体，进行跨地区跨领域的发展。

汽车运输集团公司一般员工较多，一般是当地道路运输中颇具规模的企业之一，且大部分汽车运输集团公司经过了多年的发展。

如今预算管理不断走向精细化和科学化，主要是企业的战略管理发挥了作用。

目前汽车运输集团公司的预算管理体系包括以下几方面：第一，全面预算管理模型。

全面预算管理通过设立预算目标，明确预算编制的流程与编制方法，并确定绩效考核指标，制定预算的各项工作，通过将预算目标层层分解，实现预算的有效循环。

第二，全面预算管理组织体系。

汽车运输集团公司设置预算管理委员会和预算管理办公室，预算管理委员会作为领导和监督集团各单位全面预算管理活动的组织，负责确定预算目标并审批集团层面的预算。

预算管理办公室作为预算的常设办事机构，负责预算方向的制定和预算编制的指引，负责编制公司本部的预算方案，对预算的执行进行监控与管理，并负责编报各子公司的预算预案和草案，跟进与分析不同子公司的预算执行状况。

当前交通运输企业财务管理的论文.doc

当前交通运输企业财务管理的论文随着交通运输行业的不断开展，对于财务管理有着较高的要求。

因此，从事交通运输行业的企业，必须要加强自身财务管理，特别是在当前宏观经济形势快速变化的今天，强化企业财务管理，有效躲避市场环境的异化和内部管理的缺失，降低不可控因素和人为因素的影响，从而准确把握企业经营本钱与收益现状，为保证企业的盈利能力和生存开展，对防控企业经营与财务管理提供有效支撑。

(一)财会管理标准化意识缺乏交通运输企业财务管理存在问题的重要原因在于缺乏财务管理意识，没有将其纳入到交通运输企业常规财务管理之中。

在交通运输企业之中，由于财会管理标准化程度不高，权责关系与治理体系不清晰，很多工作人员甚至领导干部并未对财务管理投入应有的重视，对企业原经营线路客流量等业务信息变化所产生的财务管理现实需求缺乏清醒认知，甚至认为交通运输企业没有财务管理的需要。

各种重视使用无视管理、对钱与物重视程度缺乏等现象普遍存在。

此外，在交通运输企业，缺乏建立系统、标准的制度的管理意识、职责意识，即便建立制度，也缺乏有效执行，在资金使用中出现了较多随意性、重复性的错误行为，甚至存在随意更改账目等严重违法财务管理规那么的行为。

(二)运输工程账簿信息数据失真一般而言，公路交通企业账目包括车辆更新改造、承包线路回收、站场建立等很多隐性工程，然而在很多交通运输企业的财会管理中，存在账簿信息缺少这局部内容，因此数据残缺丧失、科目对应不当、记录相对滞后的现象，对财务管理带来不利影响。

这种现象产生的原因，主要是财务人员财务管理意识弱化，缺乏必要的财务管理，使原本可以躲避的信息数据问题出现意外爆发。

(三)财务风险管控缺乏很多交通运输企业财务风险管制依然缺乏，我国交通运输企业财务风险管控的标准化、制度化、效益化的管理程度不高，不利于实现交通运输企业财务管理有序稳定。

具体来看，交通运输企业财务风险管控过程失之标准，对于如挂靠线路运营过程中产生的财务风险管控缺乏督导与评审，财务风险管控目标不清、责任不明、机制不全、监视不力，加之缺乏相应部门进行统一调配，调剂使用，导致存在一定程度的管理真空现象，诸如资金违规调拨、融资管理不严等问题在局部交通运输企业较为严重，由于缺乏有效管理，导致最终只能产生坏账、呆账，这样的风险管控无效的现象亟待解决。

财政部关于公路运输管理费有关问题的意见函

财政部关于公路运输管理费有关问题的意见函文章属性•【制定机关】财政部•【公布日期】1994.01.01•【文号】[94]财综便字第15号•【施行日期】1994.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文财政部关于公路运输管理费有关问题的意见函（（９４）财综便字第１５号）交通部运管司：据了解，你部就公路运输管理费的有关问题以交函公路（１９９４）１６８号文复函宁夏自治区交通厅，提出公路运输管理费属于事业性收费等意见，并抄送各省交通厅（局）。

由于复函的有些意见与现行收费管理规定不一致，引起了地方有关部门对此问题的不同看法，给管理工作造成了一定的影响，一些部门来电来人要求予以解释。

为此，我部提出以下意见：行政性收费是国家行政机关、司法机关和、法律法规授权的机构，依据国家法律、法规行使其管理职能，向公民、法人和其他组织收取的费用。

行政性收费包括管理性收费、资源性收费和证照性收费。

公路运输管理费是交通运输行政管理部门根据国家规定，依据其行业管理职能向从事运输的单位和个人收取的管理费，主要用于人员工资、业务开支、管理费用、福利奖励等方面的开支。

根据其依据管理职能收费的性质，公路运输管理费应属于行政性收费。

而你部复函中有关“公路运输管理费属于公路运输行业管理的事业费”以及“公路运输管理费支出属于事业经费性质”等意见，是依据其管理部门的事业单位性质来确定的，与目前国家有关行政事业性收费管理的规定不尽一致，容易在工作中造成误解。

另外，行政事业性收费的审批管理部门是财政部和国家计委，对公路运输管理费的有关政策解释，由你部单独行文也是不适当的。

因此，根据中共中央办公厅、国务院办公厅《关于转发财政部＜关于对行政性收费、罚没收入实行预算管理的规定＞的通知》（中办发［１９９３］１９号）和《关于转发财政部＜关于治理乱收费的规定＞的通知》（中办发＜１９９３＞１８号）以及《财政部关于行政性收费纳入预算管理有关问题的通知》（［９４］财预字第３７号）的规定，公路运输管理费作为行政性收费，应逐步纳入预算管理。

公路运输管理事业单位的政策解读与法规解读

公路运输管理事业单位的政策解读与法规解读公路运输管理事业单位是指由政府组建或授权的负责公路运输管理工作的机构，其职责涵盖公路运输政策制定、规划与管理等方面。

为了确保公路运输行业的有序发展和运输运营的安全高效，政府制定了一系列政策和法规来规范和监管公路运输管理事业单位的运作。

一、《公路运输管理事业单位管理办法》《公路运输管理事业单位管理办法》是国家交通运输主管部门颁布的文件，旨在加强对公路运输管理事业单位的管理，依法规范其组织结构、人员管理和运营行为。

该办法规定了公路运输管理事业单位的基本要求和管理原则，包括组建和调整、人员录用和奖惩、财务管理和运营监管等方面。

根据该办法的规定，公路运输管理事业单位应遵守国家交通运输法律法规，制定合理的组织结构和岗位设置，明确职责和权限。

在人员管理方面，应坚持公开、公平、公正的原则，通过考试和面试等方式招录人员，并对其进行岗位培训和绩效考核。

此外，公路运输管理事业单位还需按照财务制度，进行规范的资金管理和预算管理。

对于运营行为，必须依法开展公路运输经营活动，不得从事违法违规的营运行为，如超载、超速等。

二、《公路运输安全生产管理办法》为了保障公路运输安全，国家交通运输主管部门还颁布了《公路运输安全生产管理办法》，对公路运输管理事业单位的安全生产工作进行了详细规定。

该办法主要涉及公路运输安全管理机构的设置、安全生产责任制、事故应急救援等方面内容。

根据该办法，公路运输管理事业单位应设立安全生产管理机构，明确职责和权限，制定安全生产责任制，并加强对人员的安全教育和培训，促进安全意识的提高。

同时，要组织开展安全生产检查和隐患排查，及时整改危险源和隐患，确保运输过程中的安全。

对于公路运输事故的应急救援，公路运输管理事业单位应建立健全应急救援组织机构，明确职责和任务，制定应急预案，并进行定期演练和评估。

在事故发生后，需及时启动应急救援预案，救治伤员，妥善处理事故现场，保护证据，依法进行事故调查和处理。

XXXX年高速公路单位预算管理中存在的问题和建议(可编辑).doc

XXXX年高速公路单位预算管理中存在的问题和建议(可编辑) 高速公路单位预算管理中存在的问题和建议高速公路单位预算管理中存在的问题和建议目前我国高速公路运营管理体制的基本形式分为政府还贷高速公路和经营性高速公路二者投资主体和会计核算方式有所不同但其运营管理范围和财务管理过程有许多共同的特点。

笔者通过高速公路运营企业财务预算管理实践对其预算管理中存在的问题进行了分析提出相应的对策意与同行商榷。

一、政府还贷高速公路与经营性高速公路预算管理的区别与联系政府还贷高速公路是由政府或政府融资平台投资修建并管理的高速公路。

经营性高速公路是通过政府对建成收费高速公路收费权进行一定时期的转让或采用BOT形式方式引入法人投资修建的高速公路。

二者投资主体不同决定了其管理模式不同。

政府还贷高速公路实行“收支两条线管理”收入全额上交财政支出按财政预算控制经营性高速公路企业收入上交后返还作为企业收入进行企业核算支出按上级部门考核计划或本单位制定预算进行控制。

经营性高速公路执行《公路经营企业会计制度》按期提取资产折旧、偿还贷款、缴纳税金、核算利润政府还贷高速公路不提取资产折旧、不缴纳税金不核算利润。

虽然两种管理模式下的会计核算形式有所不同但其财务管理目标却有其一致性无论采取哪种管理模式其财务管理的目标都包含“增收节支有序控制资金资产的安全有效使用”的内容。

也就是说不论是执行财政预算还是上级部门下达考核计划两种模式下的经济活动都必须进行事前预算才能保证实现“增收节支有序控制资金资产安全有效使用”的财务管理目标。

二、高速公路运营企业预算管理存在的问题预算管理是财务管理的基础工作之一也是高速公路运营企业管理的重点内容。

我省高速公路运营企业预算管理存在如下问题：不同性质的公司对预算的执行力度不同。

政府还贷高速公路公司收入全额上交支出执行财政下达预算其年度总支出必须控制在财政下达的总支出预算以内否则没有弥补的渠道其总预算的执行力度较强。

公路运输公司财务管理制度

第一章总则第一条为加强公路运输公司的财务管理，规范财务工作，提高公司经济效益，根据《中华人民共和国公司法》、《企业会计准则》等相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公路运输公司所有部门及员工，是公司财务工作的基本准则。

第三条公司财务管理遵循以下原则：（一）合法性原则：遵守国家法律法规，确保财务活动合法合规。

（二）真实性原则：财务信息真实、准确、完整。

（三）及时性原则：及时处理财务事项，确保财务数据时效性。

（四）安全性原则：确保公司资产安全，防止财务风险。

第二章财务管理组织与职责第四条公司设立财务部，负责公司财务管理工作。

财务部设经理一名，负责组织、协调、指导、监督公司财务工作。

第五条财务部主要职责：（一）制定和实施公司财务管理制度，确保财务工作规范有序。

（二）编制、执行公司财务预算，对预算执行情况进行监督、分析。

（三）负责公司资金管理，确保资金安全、合理使用。

（四）负责公司财务报表编制、审核、报送工作。

（五）负责公司税收筹划、缴纳及税务申报工作。

（六）负责公司内部审计、外部审计的协调工作。

第三章资金管理第六条公司资金管理遵循以下原则：（一）收支两条线原则：收支分开，确保资金安全。

（二）预算管理原则：编制、执行、监控资金预算。

（三）授权审批原则：严格按照授权审批程序使用资金。

第七条公司资金来源包括：（一）自有资金：公司自有资本金、资本公积金、盈余公积金等。

（二）借入资金：银行贷款、发行债券等。

（三）其他资金：政府补助、投资收益等。

第八条公司资金使用：（一）严格按照国家法律法规和公司制度使用资金。

（二）确保资金使用效益最大化。

（三）合理分配资金，优先保障公司核心业务发展。

第四章成本费用管理第九条公司成本费用管理遵循以下原则：（一）成本效益原则：在保证质量的前提下，降低成本。

（二）分类管理原则：对成本费用进行分类，明确责任。

（三）全过程管理原则：对成本费用进行全过程监控。

第十条公司成本费用主要包括：（一）运营成本：燃料、维修、折旧、保险等。

公路管理段财务制度

公路管理段财务制度一、总则为规范公路管理段的财务管理行为，加强财务监督，保障资金使用的合法性、规范性和有效性，特制定本制度。

二、会计核算1.公路管理段应按照国家会计准则和相关规定建立健全会计制度，设立会计核算岗位，做好日常会计核算工作。

2.会计核算应根据收支情况，按月进行，并及时录入财务系统。

3.公路管理段应建立定期汇总核算的工作程序，每月底进行月度汇总核算，年底进行年度结账核算，确保财务数据的准确性和及时性。

三、财务预算1.公路管理段应根据年度工作计划和项目需求编制年度财务预算，报请上级主管部门审批。

2.年度财务预算应包括收支预算和资金预算两部分内容，明确收入来源、支出项目、资金用途、计划量及预算金额等内容。

3.公路管理段应按照预算执行情况及时调整年度预算，确保预算的合理性和实效性。

四、资金管理1.公路管理段应建立健全资金管理制度，明确款项的使用范围和管理权限，确保资金使用成果取得和效益最大化。

2.公路管理段应建立专门的资金账户，专门存放各项资金，严格按照法定程序使用和管理资金，确保资金的安全性和稳定性。

3.公路管理段应建立资金监管制度，定期对资金的使用情况进行审查和检查，及时发现和解决问题。

五、审计监督1.公路管理段应接受上级主管部门的审计监督，按照相关规定配合做好审计工作。

2.公路管理段应定期开展内部审计，对各项资金的使用情况进行检查和核对，及时发现问题并采取措施加以解决。

3.公路管理段应保留好相关会计凭证和资料，配合审计部门对其进行审计检查，确保审计工作的顺利进行。

六、财务管理责任1.公路管理段相关财务人员应严格遵守有关财务管理法规和制度，认真做好财务工作，严守财务纪律，确保资金使用的合法性和规范性。

2.公路管理段领导干部应提高财务意识，关注财务工作，积极参与财务管理工作，对财政资金的使用情况进行监督和检查，确保财务管理的透明度和规范性。

3.对于违反财务管理规定的行为，公路管理段应依法予以处理，对相关责任人追究相应责任，确保财务管理的严肃性和权威性。