2.3石粉回填施工方案

编号：SIW.KJSH49-028 广东省客家商会总部经济项目二期49#地块石粉回填施工方案

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石粉回填施工方案

本工程地下公共通道回填拟采用机械与人工相结合的回填方式。塔吊可覆盖到的范围采用塔吊和人工倒运回填；塔吊盲区范围采用吊车和人工进行回填。公共通道靠近主楼一面回填石粉，与之对立面回填素土。

石粉要求：无泥土，颗粒均匀，回填后压实系数达到0.92。

素土要求：应适当控制含水量，现场的检验方法是：用手将素土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水分过大或不足时，应晾干或洒水润湿。回填后压实系数大于等于

0.92。

1、49#地块地下通道区域划分

本工程49#地块地下公共通道按后浇带划分为7个施工区域。

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

钢板桩定位示意线

地下公共通道区域

挖机通道

施工缝

说明：

1、 阴影区域作为临时施工缝隔离出的后浇区，待地下通道两侧剪力墙施工到地下室底板底-3.800m标高处时，抽出钢板桩，回填完毕后再组织该区域施工。

2、现场钢板桩定位距通道外墙2m~3m(计算取2.5m),如平面图所示。

3、在场地北侧48#、49#地块连接通道处设置挖机进出通道，具体位置详平面图，此区域的通道基坑开挖时宜留置通道原土不挖，底板、侧壁均暂不施工，待其它大范围的区域通道施工完成再施工。

4、车道及楼梯间的区域，从土方开挖到通道主体结构施工的每一道工序都应相较于其它优先组织施工。

5、 表示各施工段的施工流水方向，通道可以自南向北根据后浇带或现场实际条件分段组织流水施工。

附图：地下通道施工总平面布置图

挖机通道

车道入口车道入口预留通道

预留通道

钢板桩定位示意线

2、临时堆放场地

根据现场的实际情况，第一段地下室通道回填材料堆放在围墙外侧联澳路上；第二~六段分别在每段中间位置设置一个堆放场地，最后段地下室通道回填材料堆放在围墙外侧洋环路上。

3、临时道路修建

在都会路修建施工便道，便道宽6m，长度约200m（以现场实际为准），施工便道采用钢板铺填，以免运输车辆沉陷及影响到工程桩。

4、回填方式

1.基底处理

基坑回填应先清除基底上垃圾，排除坑穴中积水、淤泥和杂物，并应采取措施防止地表滞水流入填方区，浸泡地基，造成基土下陷；有积水利用抽水泵抽水（自吸抽水泵采用7.5kw）。回填前应确认基坑内结构外防水层、保护层等施工完毕，防止回填后地下通道内水渗漏。

2.回填方法

人工回填一般用铁锹等工具将石粉填至基坑，回填过程中应注意对防水层等已完成工程的保护。一般从场地最低处开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。

机械回填可采用塔吊、铲运机（装车和运输）等机械，回填均应由下而上分层回填，分层厚度一般控制在500mm。多次运输，应选择合适的分段距离，一般可控制在10m 左右。若存在机械回填不能实施的区域，应以人工铺设临时通道，采用斗车运输配合。

3.填土及石粉回填的压实

采用平板或蛙式柴油式打夯机等小型机具压实时，打夯之前对填土初步平整，打夯机具应一次夯打，均匀分布，不留间隙。在打夯机具工作不到的地方应采用人力打夯，虚铺厚度不大于500mm，人力打夯前应将填土初步整平，打夯路线应由一段向另一端进行，按照后浇带及地下通道划分的区域进行。

4.验收标准：顶面标高0~50mm，表面平整度±15mm。