【CN109667625A】一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子【专利】

合集下载

一种悬臂转子整体动平衡工装[发明专利]

专利名称：一种悬臂转子整体动平衡工装专利类型：发明专利
发明人：杨巍,张霄,王科研,卢崇奇,李霞申请号：CN201510154681.1
申请日：20150402
公开号：CN104807595A
公开日：
20150729
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种悬臂转子整体动平衡工装，包括转子支架1、静子支架2、风动环3，所述的转子支架1固定连接在动平衡机上，待动平衡的悬臂转子4安装在转子支架上并可以绕悬臂转子1本身的轴心转动，静子支架2固定在动平衡机的导轨上5，静子支架2上设置有静子安装结构并固定安装有悬臂核心机的静部件，静子支架2上还设置有风动环3，所述的风动环3内部设置有气路8。

本发明模拟发动机转子的实际安装结构进行设计，配合风动驱动动平衡新技术，消除由于皮带传动及重复拆装等不确定因素造成的无规律的动平衡量值的变化影响，保证转子整体动平衡达到设计要求后，不需拆分，直接用于装机，以提高产品的使用稳定性和可靠性。

申请人：哈尔滨东安发动机(集团)有限公司
地址：150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号
国籍：CN
代理机构：中国航空专利中心
代理人：杜永保
更多信息请下载全文后查看。

一种基于3D打印技术的涡轮钻具转子及其制备方法[发明专利]

专利名称：一种基于3D打印技术的涡轮钻具转子及其制备方法
专利类型：发明专利
发明人：周燕,甘杰,文世峰,段隆臣,陈道兵,史玉升,王冲,陈轲宇
申请号：CN201910865872.7
申请日：20190909
公开号：CN110756801A
公开日：
20200207
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种基于3D打印技术的涡轮钻具转子及其制备方法。

该涡轮钻具转子，包括主轴和沿主轴外壁圆周等高均匀分布的若干叶轮；若干叶轮内部均为点阵多孔结构，并与主轴采用3D 打印技术一体成型。

本发明的涡轮钻具转子由S136不锈钢粉末材料通过增材制造一体化制得，S136不锈钢粉末球形度大于99.5％，平均粒度为22μm，成形工艺参数如下：激光功率为260‑300W，扫描速度为600‑800mm/s，扫描间距为0.1‑0.12mm，铺粉厚度为0.05mm，基板预热温度为
150‑200℃。

本发明采用3D打印技术成形涡轮钻具转子，与传统方法相比，具有加工便捷、高精度一体化成形的特点；叶轮内部采用点阵多孔结构，既保证其结构强度，又大大减轻了转子质量，为制备适用于超深高温高压井的高性能涡轮钻具转子提供了新思路。

申请人：中国地质大学(武汉)
地址：430000 湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号
国籍：CN
代理机构：武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人：易滨
更多信息请下载全文后查看。

一种涡轮式暖风机[实用新型专利]

专利名称：一种涡轮式暖风机专利类型：实用新型专利
发明人：魏希盟,让内尚科
申请号：CN202020847913.8申请日：20200511
公开号：CN212511788U
公开日：
20210209
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种涡轮式暖风机，包括底板和调节组件；底板：底板的表面对称设有支板，支板上活动连接有机体，且底板的底面对称设有侧板，侧板上设有转换组件，转换组件包括转轴、等腰直角板、支撑板和滚轮，转轴设有两个且均贯穿两侧的侧板，等腰直角板对称设于转轴的两侧，支撑板设于等腰直角板的一端，滚轮转动连接在等腰直角板的另一端；调节组件：调节组件包括齿圈、螺杆、滑块、齿条和转盘，齿圈设于机体的侧面，螺杆竖直设于底板的表面，滑块通过中部的螺纹孔螺纹连接在螺杆上，齿条设于滑块的侧面，转盘设于螺杆的顶端，本涡轮式暖风机便于移动，灵活性较好，并且可以调节机体的出风角度，实用性较强。

申请人：杭州贝丰科技有限公司
地址：310000 浙江省杭州市滨江区滨安路1181号3幢5层508室
国籍：CN
更多信息请下载全文后查看。

一种用于悬臂涡轮盘的高温超速试验转接装置[实用新型专利]

专利名称：一种用于悬臂涡轮盘的高温超速试验转接装置专利类型：实用新型专利
发明人：闫宇龙,窦唯,赵玉龙,林奇燕,刘洋,冯楚翔,于槟恺申请号：CN201621094671.X
申请日：20160929
公开号：CN206161298U
公开日：
20170510
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：一种用于悬臂涡轮盘的高温超速试验转接装置，包括涡轮盘连接件(1)、定位块(2)、M10内六角螺钉(3)、C型平键(4)，主要应用于高温状态下的悬臂涡轮盘转子的超速疲劳试验，起到将试验台驱动轴与涡轮盘进行定位、对接、紧固、传扭的作用，装置的设计充分考虑了高温结构强度和旋转轴系的转动惯量的要求。

本实用新型结构重量轻，定位效果良好，具有耐高温(600℃)和放松脱等功能，在高速(35000r/min)状态下装置稳定性强，试验测试效果良好，同时设计有去重带，便于试验前的动平衡去重。

申请人：北京航天动力研究所
地址：100076 北京市丰台区南大红门路1号(北京9200信箱11分箱)
国籍：CN
代理机构：中国航天科技专利中心
代理人：安丽
更多信息请下载全文后查看。

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910104891.8
(22)申请日 2019.02.01
(71)申请人中国船舶重工集团公司第七0三研
究所
地址 150036 黑龙江省哈尔滨市香坊区红
旗大街108号
(72)发明人牛夕莹　郁顺旺　李国强　霍玉鑫　
(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事
务所 23109
代理人牟永林
(51)Int.Cl.
F01D 5/02(2006.01)
F01D 25/16(2006.01)
(54)发明名称
一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂
式转子
(57)摘要
一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂
式转子，涉及一种悬臂式转子。

本发明解决了传
统轮盘+叶片的转子试验，存在费用高、周期长，
以及两端支承系统结构及润滑相对复杂的问题。

本发明的正车动叶片(11)安装在涡轮整体叶片
盘上，倒车涡轮叶片(12)通过中间环(13)安装在
正车动叶片(11)上，涡轮整体叶片盘、正车动叶
片(11)、中间环(13)和倒车涡轮叶片(12)共同组
成可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)，可倒车涡轮
输出轴(2)的一端通过盘轴连接销钉(3)与可倒
车涡轮双层整体叶片盘(1)连接，可倒车涡轮输
出轴(2)的一端悬置，可倒车涡轮双层整体叶片
盘(1)位于整个转子两个支承轴承支点的外侧。

本发明用于燃气轮机可倒车涡轮鼓风损失试验。

权利要求书1页说明书4页附图8页CN 109667625 A 2019.04.23
C N 109667625
A
权　利　要　求　书1/1页CN 109667625 A
1.一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，它包括涡轮整体叶片盘，其特征在于：它还包括可倒车涡轮输出轴(2)、盘轴连接销钉(3)、正车动叶片(11)、中间环(13)和倒车涡轮叶片(12)，正车动叶片(11)安装在涡轮整体叶片盘上，倒车涡轮叶片(12)通过中间环(13)安装在正车动叶片(11)上，涡轮整体叶片盘、正车动叶片(11)、中间环(13)和倒车涡轮叶片(12)共同组成可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)，可倒车涡轮输出轴(2)的一端通过盘轴连接销钉(3)与可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)连接，可倒车涡轮输出轴(2)的一端悬置，可倒车涡轮双层整体叶片盘(1)位于整个转子两个支承轴承支点的外侧。

2.根据权利要求1的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：正车动叶片(11)和倒车涡轮叶片(12)的叶型走势方向相反。

3.根据权利要求2的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：可倒车涡轮输出轴(2)为阶梯轴，且可倒车涡轮输出轴(2)的直径由左至右依次减小。

4.根据权利要求3的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：涡轮整体叶片盘、正车动叶片(11)、中间环(13)和倒车涡轮叶片(12)的质心位于同一条轴线上。

5.根据权利要求4的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：它还包括轴向轴承挡块(4)、径向轴承阻止螺母(5)、轴承壳体阻止螺母(9)和轴向轴承挡块(6)，轴向轴承挡块(4)套装在可倒车涡轮输出轴(2)的左侧，轴承壳体阻止螺母(9)安装在可倒车涡轮输出轴(2)上，且轴承壳体阻止螺母(9)位于径向轴承阻止螺母(5)的右侧，径向轴承阻止螺母(5)安装在可倒车涡轮输出轴(2)上，且径向轴承阻止螺母(5)位于轴向轴承挡块(4)的右端，轴向轴承挡块(6)套装在可倒车涡轮输出轴(2)的右侧。

6.根据权利要求5的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：第一支撑轴支点设置在径向轴承阻止螺母(5)和轴承壳体阻止螺母(9)之间的可倒车涡轮输出轴(2)上。

7.根据权利要求6的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：第二支撑轴支点设置在轴向轴承挡块(6)左端的可倒车涡轮输出轴(2)上。

8.根据权利要求7的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：它还包括轴向轴承镶嵌件(7)和轴向轴承阻止螺母(10)，轴向轴承镶嵌件(7)安装在轴向轴承挡块(6)上，轴向轴承阻止螺母(10)安装在可倒车涡轮输出轴(2)上，且轴向轴承阻止螺母(10)位于轴向轴承挡块(6)的右端。

9.根据权利要求8的一种用于可倒车涡轮鼓风损失试验的悬臂式转子，其特征在于：它还包括轴向阻止销(8)，轴向轴承挡块(6)和轴向轴承镶嵌件(7)之间通过轴向阻止销(8)连接。

2。