上海交通大学机械设计基础复习提要及考研复习题集
上海交通大学809机械原理与设计考研资料及历年真题笔记解析参考书目
上海交通大学809机械原理与设计考研资料及历年真题笔记解析参考书目-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN上海交通大学机械与动力工程学院2013年招收硕士研究生复试分数线和复试通知一、复试分数线凡第一志愿报考我院，同时初试成绩满足如下分数线的考生均已取得我院的复试资格，请按时到我院参加复试。
（复试名单见附件）序号专业复试分数线1学术型：（0802）机械工程一级学科（下设的所有方向，含工业工程）、（0807）动力工程及工程热物理一级学科（下设的所有方向）总分：350；单科：政治50，英语50，数学85，专业课85；2专业学位型：（085201）机械工程、（085206）动力工程、（085234）车辆工程、（085236）工业工程总分：340；单科：政治50，英语50，数学85，专业课85；3学术型：（0827）核科学与技术（下设的所有方向）专业学位型：（085226）核能与核技术工程总分：330 单科：政治50，英语50，数学85，专业课85；4少民计划考生的分数线参照学校研究生院分数线，达线的考生全部可以参加复试。
2013上海交大809机械原理与设计考研资料注：本套超全版资料包含2本上海交大机械指定教材+教辅+全套复习资料；1、上海交大<机械原理与设计809>指定参考书李国柱（此书绝版，高清扫描打印版）2、机械原理(第二版) 邹慧君张春林李杞仪主编高等教育出版社正版：原价45元！最近发现淘宝上有人倒卖本店的上海交大机械的资料，然后用低价销售！课时本店后续还会陆续推出大量的新资料的，资料一时半会可以倒卖，课时内部最新的资料以及良好的服务却无法复制，本店和研究生签约今年要开上海交大机械的专业课考研辅导班，到时候可以获得很多内部最新的资料和内部资源！订购资料的同学，想要报辅导班的同学也可以优惠，同学们不要购买外面不良商贩的资料，他们的资料基本上不能更新！更别说内部资料了，而且复印效果会很差！影响复习心情，最后影响复习结果！3、机械原理学习指导与习题选解，邹慧君（上海交大指定用书配套的教辅，非常珍贵，本店独家更新！复印版倒卖者没有这项）4、机械原理试题精选与答题技巧（倒卖资料的没有这一项，本店提供完整版本，给考研加把力！原书226页！复印版）5、机械设计试题精选与答题技巧(第4版)姜洪源（外面都是只有一小部分，非常不完整，严重影响复习，本店提供完整版，给考研加把力！原书，原书300页！复印版）6、最新更新：上海交大机械设计基础 21讲视频教程！独家更新！7、上海交大机械原理 44讲视频教程上海交大本校老师授课，直接讲授了学校对机械原理这门课程的要求和课程重点，不可错过的好课程，本店独家更新！8、1999年-2011年上海交大809机械原理与机械设计考研真题和答案+2013年真题9、上海交大<机械原理与设计809>2008年最新考研大纲（清晰纸质版）10、上海交大<机械原理与设计809>历年考研真题试卷及答案（1999年-2007年）(试卷上附有高分学长笔记)（答案写在试卷上的）特别推荐2008真题试卷（学院内部弄来的）2010真题试卷（手写版含参考答案）、赠送2009真题试卷回忆版11. 2009年上海交大机械原理和设计辅导班内部笔记，笔记不是很清晰的那种，不过能收集到最新的辅导班笔记，已经非常来之不易了，最新更新，独家！！！12、上海交大<机械原理与设计809>高分学长重难点、考点总结笔记（清晰纸质版）13. 全国各大名校机械设计考试要点与真题精解（含上海交大、北京交通大学、浙江大学、大连理工大学……）（清晰纸质版，共50多页）14、上海交大<机械原理与设计>本校课件PPT （讲解详细，重点突出））15. 上海交大2005机械设计基础本科试卷（含答案）16.上海交大<机械设计基础>复习提要（各章重点总结）及考试复习题集（25道填空、45道选择、八道计算和一道设计）（纸质版）17、最新更新资料：机械设计基础题库（共二十多张纸质，上面有学长答案）18、2010机械133分高分学长809复习经验（纸质版）19、全国重点大学的机械原理试题附带详细答案（共49页，电子版）20、上海交大2008考研复试听力录音和复试口语参考更多最新最全资料, 请关注爱他教育。
上海交通大学机械原理与设计(809)考研模拟题
跨考教育模拟试题（一）一、选择题（共18分，每题分）1.有一部件，有三个零件组成，若他们的可靠度为R1=，R2=，R3=，则此部件的可靠度为：_______。
A. B. 0.96 C. D.2.预紧力为F’，剩余预紧力为F’’的单个紧螺栓联结，受到轴向工作载荷F的作用后，螺栓受到的总拉力F0为________。
+F’ +F’’’+F’’3.斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则_______。
A.传动平稳性越好，轴向分力越小B.传动平稳性越差，轴向分力越小C.传动平稳性越好，轴向分力越大D.传动平稳性越差，轴向分力越大4.在非液体摩擦滑动轴承中，限制比压p的主要目的是__________。
A.防止轴承材料过渡磨损B.防止轴承材料发生塑性变形C.防止轴承材料因压力过大而过度发热D.防止出现过大的阻力矩5.在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且_____处于共线位置时，机构处于死点位置。
A.曲柄摇杆B.曲柄与连杆C.连杆与摇杆6.已知一对直齿圆柱齿轮传动的重合度为，则两对齿啮合的时间比例为______。
% % % %发生在_________。
7.带传动，其最大应力maxA.松边与大轮的切点B.紧边与大轮的切点C.松边与小轮的切点D.紧边与小轮的切点8.普通平键采用双键连接时，一般两键的布置角度为________。
.120 C9.代号7215的滚动轴承，其内径尺寸d为_______。
A.5mmB.15mmC.25mmD.75mm10.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆直径系数，将使传动效率_________。
A.减小或增大B.增加C.不变Ｄ.减小11.如图所示凸轮机构的推程运动角是______。
°B. 110°C. 70°°二、填充题（共12分，每空1分）1. 一般开始齿轮传动的主要失效形式是_________和__________。
但_______________目前还无成熟的计算方法，故开式齿轮设计准则是________________。
上海交大机械设计基础2005-2006第2学期考试卷A答案概览
上海交通大学机械设计基础2005-2006第2学期考试试卷A一、选择题（每小题2分，共30分）在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确答案。
1．下列关于“机器”说法不正确的是：A: 机器是由多个构件组成B: 机器能够完成能量的传递或转换C: 机器可以由一个或多个机构组成D: 组成机器的各部分之间可以不具有确定的相对运动【D 】2．若不计摩擦力，下列盘形凸轮机构的压力角恒等于常数的是：A: 摆动尖顶从动件B: 直动尖顶从动件C: 滚子直动从动件D: 平底从动件【B 】3．自行车后飞轮是一种超越离合器，它所采用的机构是：A：棘轮机构；B：槽轮机构；C：不完全齿轮机构；D：凸轮机构；【A 】4．滚子从动件凸轮机构为了防止出现运动失真现象，则滚子半径r T与理论轮廓曲线的最小曲率半径ρmin 的关系必须满足：A：r T≥r0；B：r T＞ρmin；C：r T＝ρmin；D：r T＜ρmin；【D 】5．凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到A：理论轮廓线上的最大向径B：实际轮廓线上的最大向径C：实际轮廓线上的最小向径D：理论轮廓线上的最小向径【D】6．标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm，则齿根高等于A: 2mm B: 3mm C: 4mm D: 5mm 【D】7．一对标准直齿圆柱齿轮标准中心距为a0=100mm，如果安装时实际中心距a=100.1mm 时，则传动比值A: 增大1% B: 减小1% C: 不变D:不能啮合传动【C 】8．直齿圆柱齿轮的重合度ε=1.4，则单齿啮合区与基圆齿距P b 的比值是: A: 0.4 B: 1 C: 0.6 D: 0.8 【C 】9．在计算平面机构自由度时，如果两个以上的构件汇交在一处构成回转副时，则会带来：A：虚约束；B：局部自由度；C：复合铰链；D：视具体情况而定；【C 】10．平键的工作面是：A：顶面；B：底面；C: 侧面；D：顶面和侧面；【C】11．下列螺纹联接中，如果其中一个被联接件较薄，另一个较厚，而又需要经常拆卸的场合，常采用：A：普通螺栓联接；B：螺钉联接；C：双头螺柱联接；D：配合螺栓联接；【C 】12．按额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在设计的预定使用期限内和正常的适用条件下，其工作的可靠度为：A：90%；B：50%；C：80%；D：100%；【A 】13．在下列轴承中，既能承受较大轴向力又能承受较大径向力的轴承类型是：A：深沟球轴承；B：角接触球轴承；C：推力球轴承；D：圆柱滚子轴承；【B 】14．在双曲柄机构中，已知三杆长度为a=80，b=150 ，c=120，则机架d 杆长度为A：d<110；B：110≤d≤190；C：d<190；D：d≤50；【D】15．在蜗轮蜗杆传动中，蜗轮的轮缘通常采用青铜、蜗杆常采用钢制造，这主要因为其：A：加工性能好；B：强度高；C：价格便宜；D：减摩耐磨性好，又有效降低成本；【D】二、填空题：（共10分）把答案填在题中横线上。
上海交大机械(809)详细复习计划
上海交大机械（809）详细学习计划学校：上海交通大学专业课代码及名称：809 机械设计基础适用学院、专业：机械与动力学院、机械工程QQ：281959208目录一、专业课复习全年规划 (3)1、基础复习阶段（开始复习－9月15日左右） (3)2、强化提高阶段（15年9月15日左右－15年11月15日左右） (3)3、冲刺阶段（15年11月15日左右－15年12月末） (3)二、专业课参考资料 (3)三、专业课学习方法解读 (4)1．参考书的阅读方法 (4)2. 学习笔记的整理方法 (4)3．真题的使用方法 (4)四、专业课各阶段具体学习计划 (5)第一阶段：基础复习阶段(开始复习－9月15日左右) (5)第二阶段：强化提高阶段(15年9月15日左右－15年11月15日左右) (8)（一）参考书深入复习计划 (8)（二）历年真题学习计划 (11)五、经验分享 (12)一、专业课复习全年规划1、基础复习阶段（开始复习－9月15日左右）本阶段主要用于跨专业考生学习指定参考书，要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念和基本模型，本专业考生要在抓好专业课课堂学习的基础上温习指定参考书，为下一个阶段做好准备。
具体来讲，完成邹慧君《机械原理第二版》和李柱国《机械设计理论》的基本内容及课后习题的学习和解读，打好基础。
2、强化提高阶段（15年9月15日左右－15年11月15日左右）本阶段，考生要对指定参考书进行深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握，并完成参考书配有的习题训练。
做历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。
具体来讲，完成邹慧君《机械原理学习指导与习题选解》、98年到15年机械考研真题、部分题库和模拟题的学习研究，将基础知识进行强化，抓住重点，强化弱点。
3、冲刺阶段（15年11月15日左右－15年12月末）总结所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。
考研资料上海交通大学2020年机械原理与设计考研真题
考研资料上海交通大学2020年机械原理与设计考研真题一、选择1.线接触的是——高副2.齿数20螺旋角15度的斜齿轮保证不根切的最小齿数多少3.等变位齿轮的分度圆的变化。
4.链条的节数取偶数5.压力角保持恒定的机构是哪个，给出的有曲柄导杆，平底凸轮摆动机构等6.键的型号，16*80代表什么意思7.带传动传动比增大，大带轮的包角什么变化。
注意不是小带轮8.常成对使用的联轴器是什么。
9.给出齿距和齿根圆的标准圆柱齿轮，算齿数。
10.蜗轮常见失效形式不包括什么。
11.以摇杆为主动件，死点位置12.非液体摩擦轴承限制p是为了什么13.轴承限制pv值为了什么14.转动心轴受静载荷，应力是什么。
二、填空1.曲柄摇杆是不是一定存在急回特性，曲柄滑块急回特性的存在条件。
2.关于齿轮的一道综合基础题。
模数和压力角相等的直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮齿轮，分度圆直径，基圆直径，齿根圆，齿顶圆，齿根高，齿顶高这些参数中，直齿圆柱齿轮哪些大，哪些小，哪些相等。
10年考的是各个齿轮机构的定传动比传动条件，所以齿轮的基础知识一定要重视。
3.给出一个传动系统，判断每个轴是什么轴(转轴，传动轴，心轴)4.要使平键连接传递的转矩由T变为1.5T，采取什么措施。
能传递切向力的是什么键。
5.给出车轮传动的图，算轴承pv值。
三、分析计算1.30分。
跟10年的题型一样一样的，给一个轮系，先求出自由度，再算传动比，最后算等量转矩。
这里说一下，自从08年上交809换了新大纲以来，机械速度波动调节里的计算从09到11年都有，应该重视。
不过题型虽然一样，不过难度加大。
轮系有8个齿轮，三个行星轮，两个系杆，可恨的是印刷不太清楚，只是说明齿数已知，没给具体数，算起来很麻烦，结果更麻烦。
最后一问算等量转矩，等号右边十几个数据。
10年的只是很简单的行星轮系。
2.20分。
曲柄摇杆的杆长条件，很常规。
然后用瞬心法算出曲柄摇杆各个构件的速度比。
3.30分。
滚动轴承的计算。
新版上海交通大学机械专硕考研经验考研参考书考研真题
考研已落下帷幕考研虽然已经结束好长时间，而它对于我来说，就像是昨天刚发生一样，清晰且深刻。
回首考研的这段经历，我收获了很多，也成长了许多。
开始基础复习的时候，是在网上找了一下教程视频，然后跟着教材进行学习，先是对基础知识进行了了解，在5月-7月的时候在基础上加深了理解，对于第二轮的复习，自己还根据课本讲义画了知识构架图，是自己更能一目了然的掌握知识点。
8月以后一直到临近考试的状态，开始认真的刷真题，并且对那些自己不熟悉的知识点反复的加深印象，这也是一个自我提升的过程。
考研一路走来，真的很辛苦，考研帮里学长学姐们分享的宝贵经验不仅能让我打起精神背水一战，还使我的复习有条不紊地进行。
初试成绩出来的这两天，酝酿了一下，我也想为将要参加下一届考研的的学弟学妹们写一篇文章，希望你们从复习的开始就运筹帷幄，明年的这个时候旗开得胜。
文章字数很多，大家有时间可以阅读，文末有真题和资料下载分享，谢谢大家。
上海交通大学机械专硕的初试科目为：(101)思想政治理论(201)英语一(301)数学一和(809)机械原理与设计或(815)控制理论基础参考书目为：1.《机械原理》邹慧君、张春林、李杞仪主编（第二版）高教出版社2006;2.《机械设计及理论》李柱国、许敏主编科学出版社 2003年3.《控制理论基础》王显正等编第二版科学出版社 2008年先说英语吧。
词汇量曾经是我的一块心病，跟我英语水平差不多的同学，词汇量往往比我高出一大截。
从初中学英语开始就不爱背单词。
在考研阶段，词汇量的重要性胜过四六级，尤其是一些熟词僻义，往往一个单词决定你一道阅读能否做对。
所以，一旦你准备学习考研英语，词汇一定是陪伴你从头至尾的一项工作。
考研到底背多少个单词足够？按照大纲的要求，大概是5500多个。
实际上，核心单词及其熟词僻义才是考研的重点。
单词如何背？在英语复习的前期一定不要着急开始做真题，因为在单词和句子的基础非常薄弱的情况下，做真题的效果是非常差的。
《机械设计基础》复习题及答案
华东交通大学福建函授站2007级运输本科专业08年第1学期《机械设计基础》复习题一、填空1、各类机器都有着共同的特征：（1）它们都是人为的各实物组成；（2)组成机器的各实物之间具有确定的相对运动；(3）能实现能量转换或完成有用的机械功。
2、载荷按照它是否变化分为静载荷和变载荷。
3、零件在变应力作用下，主要失效形式是疲劳破坏.4、机器由动力部分、传动部分、执行部分、控制和支撑部分组成。
5、链的最主要尺寸参数是节距符号为p。
6、齿轮啮合的中心距可分性是指当中心距略有改变时,传动比仍然不变。
7、齿轮啮合的重合度是指实际啮合线的长度与基圆齿距的比值.齿轮传动的重合度，必须大于1，否则将导致啮合传动不连续，重合度越小,表示同时啮合的齿的对数越少,能传递的力量越小。
8、渐开线齿轮制造方法包括：热扎法、铸造法、粉末冶金法、切制法等,其中最常用的是切制法。
9、如图,斜齿圆柱齿轮的旋向为左旋、其螺β旋角为30。
10、直齿圆柱齿轮正确啮合条件是：①、α1=α2。
②m1=m2。
11、蜗杆通常轴间交角为90。
一般情况下，蜗杆为主动件，蜗轮为从动件.12、实践表明，较理想的蜗杆副材料是：钢蜗杆匹配青铜蜗轮齿圈.13、我们将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面，在此平面内，蜗杆传动相当于齿轮齿条传动。
这个面内的参数均是标准值，计算公式与圆柱齿轮相同.14、铰链四杆机构按照两个连架杆中存在曲柄摇杆的数量分为曲柄摇杆机构、双摇杆机构和双曲柄机构。
15、机械是机器和机构的总称。
16、链传动安装时，两链轮中心轴所在面与水平面的夹角一般不得超过450。
17、齿轮的啮合啮合特性包括传动比恒定、正压力（或力）方向不变、中心距可分。
18、蜗杆传动的传动比等于蜗轮的头数除以蜗杆的齿数。
19、一般将蜗杆和轴作成一体，称为蜗杆轴.20、一个没有约束的构件拥有6个自由度。
21．当机构处于死点位时，压力角α=900，传动角γ=00,.22．平面机构的低副引入2个约束，而保留1个自由度。
上海交通大学考研机械设计题库04_螺纹联接和螺旋传动
上海交通大学考研机械设计题库螺纹联接和螺旋传动一 选择题(1) 在常用螺纹中，效率最低、自锁性最好的是 C ，效率较高，牙根强度较大、制造方便的是B ；螺纹联接常用C ，传动螺纹常用 B 。
A. 矩形螺纹B. 梯形螺纹C. 三角螺纹(2) 螺纹副在摩擦因数一定时，螺纹的牙型角越大，则 D 。
A. 当量摩擦因数越小，自锁性能越好B. 当量摩擦因数越小，自锁性能越差C. 当量摩擦因数越大，自锁性能越差D. 当量摩擦因数越大，自锁性能越好(3) 当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 A 来轴向定位，所能承受的轴向力较大。
A. 圆螺母B. 紧定螺钉C. 弹性挡圈(4) 一箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆箱盖进行修理，则一般宜采用 A 联接。
A. 双头螺柱联接B. 螺栓联接C. 螺钉联接(5) 在铰制孔用螺栓联接中，螺栓杆与孔的配合为 B 。
A. 间隙配合B. 过渡配合C. 过盈配合(6) 紧螺栓联接受轴向外载荷，假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等，联接的预紧力为0F ，要求受载后结合面不分离，当外载荷F 等于预紧力0F 时，则 D 。
A. 被联接件分离，联接失效B. 被联接件即将分离，联接不可靠C. 联接可靠，但不能继续再加载D. 联接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷F(7) 受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证被联接件不出现缝隙，因此 BA. 残余预紧力1F 应小于零B. 残余预紧力1F 应大于零C. 残余预紧力1F 应等于零D. 预紧力0F 应大于零(8) 图5-1所示钢板用普通螺栓联接。
已知横向工作载荷为F 结合面之间的摩擦因数15.0=f ，为使联接可靠，取防滑系数2.1s =K ，则每个螺栓需要的预紧力0F 为 B 。
A. 0.5FB. FC. 2FD. 4F图5-1(9) 某螺栓的材料性能等级为6.8级，其数字6.8代表 A 。
上海交通大学机械考研机械设计题库07_链传动.
链传动一选择题(1) 与齿轮传动相比较，链传动的优点是 D 。
A. 传动效率高B. 承载能力大C. 工作平稳，无噪声D. 传动中心距大(2) 链传动人工润滑时，润滑油应加在 C 。
A. 紧边上B. 链条和链轮啮合处C. 松边上(3) 链传动中，p表示链条的节距、z表示链轮的齿数。
当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 D 。
A. 增大p和zB. 增大p、减小zC. 减小p和zD. 减小p、增大z(4) 链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是A 。
A. 磨损均匀B. 抗冲击能力大C. 减少磨损与胶合D. 瞬时传动比为定值(5) 当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取 B 。
A. 大节距的单排链B. 小节距的多排链C. 两者均可(6) 链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了 A 。
A. 减少传动的运动不均匀性和动载荷B. 防止链节磨损后脱链C. 使小链轮齿受力均匀D. 防止润滑不良时加速磨损(7) 链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于 C 。
A. 这种传动只用来传递小功率B. 链的质量大，离心力也大C. 啮合传动不需很大的初拉力D. 在传递相同功率时圆周力小(8) 滚子链传动中，滚子的作用是 B 。
A. 缓和冲击B. 减小套筒与轮齿间的磨损C. 提高链的极限拉伸载荷D. 保证链条与轮齿间的良好啮合(9) 链传动中，链节数常采用偶数，这是为了使链传动 D 。
A. 工作平稳B. 链条与链轮轮齿磨损均匀C. 提高传动效率D. 避免采用过渡链节(10) 链条磨损会导致的结果是 D 。
A. 销轴破坏B. 链板破坏C. 套筒破坏D. 影响链与链轮的啮合，致使脱链 (11) 链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 C 。
A. 大齿轮齿数2z 是小链轮齿数1z 的整数倍B. 12z z =C. 12z z =，中心距a 是节距p 的整数倍D. 12z z =，p a 40= (12) 链传动大链轮齿数不宜过多的原因是 C 。
上交大《汽车机械基础》教学资料包 课后习题答案 项目三项目四习题答案
思考与练习一、填空题1．力使构件运动状态发生变化称为外效应；在外力作用下不发生变形的构件称为刚体；力使构件的形状发生变化称为内效应；力的三要素是力对物体的效应，取决于力的大小、方向和作用点。
2. 作用力与反作用力总是同时存在，两者大小相等、方向相反、沿同一条直线，分别作用在两个物体上。
3．约束作用于被约束体上的力称为约束反力。
二、选择题1．( D )是指物体在力的作用下，其内部任意两点间的距离始终保持不变。
A．物体B．运动体C．变形体 D．刚体2．接触面上产生阻碍物体相对运动或相对运动趋势的力，称为( A )。
A．摩擦力 B．重力C．弹力 D．作用力3．如作用在物体上的力都分布在同一平面内，或近似的分布在同一平面内，且汇交于一点，则该力系称为( C )。
A．平面任意力系 B．平面力偶系 C．平面汇交力系 D．平面力系4．( D )是指单位时间内物体转过的角度。
A．加速度B．线速度 C．转动速度D．角速度三、判断题1.力偶不能合成一个力，力偶不能用一个力来代替。
( √)2.各力作用线在平面内任意分布的平面力系，又称平面一般力系。
（√）3.如果将固定铰链支座用几个辊轴支承在光滑面上，这种约束称为活动铰链支座。
（√）四、简答题1.什么是二力杆？二力杆一定是直的吗？答：工程中经常遇到不计自重、只受两个作用力而平衡的构件称为二力构件，当构件为杆状时，又习惯称为二力杆。
二力杆不一定是直的。
2.画受力图的步骤有哪些？答（1）根据题意选择研究对象（2）根据外加载荷以及研究对象与周围物体的接触联系，在分离体上画出主动力和约束反力。
画约束反力时要根据约束类型和性质画出相应的约束反力的作用位置和作用方向（3）在物体受力分析时，根据基本公理和力的性质正确判断约束反力的作用位置和作用方向。
3.平面汇交力系平衡的几何条件是什么？平面汇交力系平衡的解析条件是什么？答：几何条件：力系中各力所构成的力多边形自行封闭。
解析条件：力系中各个分力在每个坐标轴上投影的代数和都等于零。
上海交通大学809机械原理与设计专业课考研复习大纲
上海交通大学809机械原理与设计专业课考研复习大纲《机械原理与设计》一、绪论•本课程的任务、性质•有关机器、机构、构件和零件的概念•机械设计的基本要求和一般步骤。
二、平面机构的结构分析1 ．运动副及其分类2 ．平面机构运动简图的绘制3 ．平面机构自由度的计算及运用公式计算自由度时应注意的问题（复合铰链、局部自由度、虚约束）•机构具有确定相对运动的条件•速度瞬心法及其在机构速度分析中的应用三、平面连杆机构•平面四杆机构的基本型式及其演化•铰链四杆机构的几个基本问题：急回运动、死点位置、压力角和传动角的特性、曲柄存在条件3 ．用图解法和解析法对平面四杆机构进行运动设计四、凸轮机构•凸轮机构的分类和应用2 ．从动件的常用运动规律（推程运动角、回程运动角、远休止角、近休止角、升程）3 ．按给定运动规律绘制凸轮轮廓线的方法4 ．设计凸轮机构时应注意的问题（基圆半径、压力角、滚子半径）五、齿轮机构1 ．齿轮机构的类型和特点2 ．齿廓啮合的基本定律，渐开线的形成、特性及渐开线齿廓的啮合特性3 ．齿轮各部分名称及渐开线标准齿轮的基本尺寸4 ．一对渐开线齿轮（直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮）、蜗轮蜗杆的正确啮合条件、连续传动条件、当量齿数、标准渐开线齿廓所在位置、标准模数、标准压力角所在位置等5 ．渐开线齿廓的切制原理及根切现象和最少齿数的概念，变位原理6 ．斜齿圆柱齿轮机构传动的啮合特点7 ．圆锥齿轮机构传动的啮合特点六、轮系1 ．轮系的分类和应用2 ．定轴轮系传动比的计算3 ．周转轮系和混合轮系传动比的计算4 ．几种特殊的行星轮系传动七、其他常用机构棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构等八、回转件的平衡和调速•回转件平衡的目的及静平衡和动平衡的计算•平面机构平衡的概念•机械运动速度波动和调节的目的和方法•飞轮设计的近似方法•飞轮主要尺寸的确定九、机械零件设计概论1 ．机械零件设计的基本要求及一般步骤2 ．机械零件的体积强度和表面强度3 ．机械零件常用材料及其选择4 ．机械零件的结构工艺性及机械零部件的标准化、系列化和通用化十、联接1 ．螺纹的主要参数和类型2 ．螺旋副的受力分析、效率和自锁3 ．螺纹联接的基本类型和螺纹联接件4 ．螺纹联接的预紧和防松5 ．螺纹联接的强度计算6 ．螺栓组联接的受力分析7 ．螺旋传动的特点、类型8 ．键联接的特点和类型，平键联接的选择原则和强度计算9 ．过盈联接十一、齿轮传动和蜗杆传动1 ．齿轮轮齿的失效形式和齿轮材料的选择及热处理的方法2 ．齿轮传动的受力分析和直齿圆柱齿轮传动的强度计算3 ．斜齿圆柱齿轮、直齿圆锥齿轮传动的强度计算4 ．齿轮的结构5 ．蜗杆传动的特点、类型和应用6 ．蜗杆和蜗轮的材料和结构7 ．蜗杆传动的受力分析8 ．蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算十二、带传动和链传动1 ．带传动的类型、工作原理、特点和应用2 ．带传动的几何关系计算3 ．带传动的受力分析和应力分析，失效形式和计算准则4 ．带的型号和尺寸5 ．带传动的主要参数、选择和设计计算6 ．带的弹性滑动和打滑7 ．链传动的特点和应用8 ．链传动的运动分析和力分析9 ．滚子链的主要参数及其选择10 ．链和链轮的材料和结构11 ．滚子链的失效形式及其计算十三、轴1 ．轴的分类和材料2 ．轴的初步强度计算3 ．轴的结构设计4 ．轴的复合强度校验计算5 ．轴的刚度和振动稳定性计算十四、滑动轴承1 ．滑动轴承的主要类型、结构和材料2 ．滑动轴承的摩擦状态3 ．常用的润滑剂和润滑方法4 ．不完全液体摩擦滑动轴承的设计5 ．动压滑动轴承动压油膜的形成原理和压力分布方程十五、滚动轴承1 ．滚动轴承的主要类型、构造、特点和代号2 ．滚动轴承的选择3 ．滚动轴承的载荷、应力分析，失效形式和承载能力（寿命）计算4 ．滚动轴承组合的结构设计十六、联轴器和离合器1 ．联轴器的主要类型、结构、标准和选用2 ．离合器的主要类型、结构、特点和应用十七、弹簧•弹簧的功用、类型、应用和选择•圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的主要几何尺寸及参数•圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的设计主要参考教材：《机械原理》（第四版）孙恒、付则绍主编高教出版社；《机械原理》邹慧君、张春林、李杞仪主编（第二版）高教出版社 2006 《机械设计基础》（第四版）杨可贞、程光蕴主编高教出版社 1999《机械设计及理论》李柱国、许敏主编科学出版社 2003。
上海交通大学809机械设计考研大纲
Ⅰ历年真题考点分析及试卷结构分析第一章平面机构的结构分析1.1 运动副（自由度数）及其分类1.21.3 平面机构自由度的计算及运用公式计算自由度时应注意的问题（复合铰链、局部自由度、虚约束）1.5速度瞬心法及其在机构速度分析中的应用常用运动副的分类和自由度数，低副和高副的概念，机构自由度的计算，有确定运动的条件，自由度0≤>F（原动件数目小于机构自由度）时，F时，和0机构所处的状况，复合铰链，局部自由度，虚约束，高副低代的条件和方法，基本杆组，机构结构分析的步骤第二章平面连杆机构2.1平面四杆机构的基本型式及其演化2.2 铰链四杆机构的几个基本问题：急回运动、死点位置、压力角和传动角的特性、曲柄存在条件2.3用图解法和解析法对平面四杆机构进行运动设计平面机构的组成原理，平行双曲柄机构，机构的倒置（取不同构件为机架），有曲柄条件，四杆机构设计（图解法和解析法），压力角，传动角，最小传动角条件，刚体导引机构，函数机构，轨迹机构，等视角定理，刚化反转，相对运动图解法作平面机构运动分析，哥氏加速度，三心定理，速度瞬心法，第三章凸轮机构3.1凸轮机构的分类和应用3.2从动件的常用运动规律（推程运动角、回程运动角、远休止角、近休止角、升程）按给定运动规律绘制凸轮轮廓线的方法3.4设计凸轮机构时应注意的问题（基圆半径、压力角、滚子半径）凸轮机构分类，基本术语（从动件位移），从动件运动规律（等速运动、等加速等减速运动、多项式运动、简谐运动、摆线运动），反转法原理，理论廓线，平板长度的设计（平底从动件盘形凸轮机构），偏心距，偏置方向的确定第四章齿轮机构4.1 齿轮机构的类型和特点4.2 齿廓啮合的基本定律，渐开线的形成、特性及渐开线齿廓的啮合特性4.3 齿轮各部分名称及渐开线标准齿轮的基本尺寸4.4一对渐开线齿轮（直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、圆锥齿轮）、蜗轮蜗杆的正确啮合条件、连续传动条件、当量齿数、标准渐开线齿廓所在位置、标准模数、4.5渐开线齿廓的切制原理及根切现象和最少齿数的概念，变位原理4.6斜齿圆柱齿轮机构传动的啮合特点4.7圆锥齿轮机构传动的啮合特点齿轮机构分类，齿廓啮合基本定律，共轭齿廓，定传动比齿廓曲线（渐开线、摆线、圆弧），基圆，分度圆，基本尺寸计算，渐开线齿轮传动的特点，正确啮合的条件，连续传动的条件，单齿啮合区，双齿啮合区，重合度，标准中心距，范成法，根切及如何避免（齿数大于最小齿数或移动刀具远离齿抷中心），不发第五章轮系5.1轮系的分类和应用5.2定轴轮系传动比的计算5.3周转轮系和混合轮系传动比的计算5.4定轴轮系和周转轮系传动比的计算，反转法或刚化机构法，差动轮系，行星第六章其他常用机构6.1棘轮机构、槽轮机构、不完全齿轮机构等棘轮机构，槽轮机构，不完全齿轮机构，凸轮式间歇运动机构，万向联轴节及同一平面内两轴实现等角速度传动时双万向联轴节需满足条件第七章回转件的平衡和调速7.1回转件平衡的目的及静平衡和动平衡的计算7.27.3机械运动速度波动和调节的目的和方法7.4飞轮设计的近似方法7.5等效构件，等效转动惯量及其计算，周期性速度波动及其调节，机械运转不均匀系数，飞轮调节的原理和安装飞轮的目的，非周期性速度波动及其调节方法，静平衡，动平衡，转子许用不平衡量表示方法（质径积和偏心距），机构平衡条第八章 机械零件设计概论8.1机械零件设计的基本要求及一般步骤8.2机械零件的体积强度和表面强度8.3机械零件常用材料及其选择8.4机械零件的结构工艺性及机械零部件的标准化、系列化和通用化机械零件常用材料，合金钢和碳素钢的弹性模量差不多（仅为提高强度采用合金钢属设计错误），静应力，变应力，平均应力，应力幅，应力循环特性数，对称循环变应力，非对称循环变应力，脉动循环变应力，许用安全系数（精确度系数、材料均匀性系数、零件重要性系数），等效系数，塑性材料零件极限应力确定（r 为常数、m σ为常数、min σ为常数），提高机械零件强度的措施第九章 联接 9.1螺纹的主要参数和类型9.2螺旋副的受力分析、效率和自锁9.3 9.4螺纹联接的预紧和防松9.5螺纹联接的强度计算9.6螺栓组联接的受力分析9.79.8键联接的特点和类型，平键联接的选择原则和强度计算9.9 螺纹主要参数（公称直径、螺旋升角、小径等），螺纹选用（联接—三角形，，螺纹联接基本类型及其选用，预紧和防松，当量摩擦角，螺纹副效率，自锁条件，普通螺栓失效形式（塑性变形和过载断裂），螺栓和被连接件的受力与变形线图，螺栓的相对刚度系数，单个螺栓的强度计算，螺栓组连接的设计和受力分析，提高螺栓组连接强度的措施，螺栓组联接的机构设计，键的应用（双键分布），普通平键端部形状，工作面，普通平键失效形式，第十章 齿轮传动和蜗杆传动10.1齿轮轮齿的失效形式和齿轮材料的选择及热处理的方法10.2齿轮传动的受力分析和直齿圆柱齿轮传动的强度计算10.310.4齿轮的结构10.5蜗杆传动的特点、类型和应用10.6蜗杆和蜗轮的材料和结构10.7蜗杆传动的受力分析10.8齿轮传动类型，主要参数及其计算（模数、压力角、分度圆、齿顶高系数、顶隙系数、传动比、齿数比等），受力分析（圆周力、轴向力、端向力大小和方向），，应力分析（齿面接触应力、齿根弯曲应力），轮齿失效形式（齿面疲劳、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形），承载能力计算和校核准则（闭式软齿面、闭式硬齿面、开式），齿形系数（与模数无关），当量齿轮，大端参数，蜗杆传动（可视为斜齿圆柱齿轮与齿条的啮合传动），蜗杆直径系数（蜗轮滚刀的标准化及系列化），导程角，蜗杆传动效率，蜗杆失效形式（磨损和胶合），蜗轮材料（青铜和铸铁）第十一章带传动和链传动11.1带传动的类型、工作原理、特点和应用11.211.3带传动的受力分析和应力分析，失效形式和计算准则11.411.5带传动的主要参数、选择和设计计算11.6带的弹性滑动和打滑11.711.8链传动的运动分析和力分析11.9滚子链的主要参数及其选择11.10链和链轮的材料和结构11.11滚子链的失效形式及其计算带传动特点（过载保护），张紧，，带传动类型，基准长度，限制最小基准直径，工作能力计算（拉应力、弯曲应力、离心应力、紧边拉力、松边拉力、有效拉力、预紧力），失效形式（弹性滑动和打滑），弹性滑动率，静弧和动弧，链传动特点，链条节数选择，过度链节，主要参数的确定（小链轮齿数—不均匀性和动载荷，大链轮齿数—跳齿和脱链，节距，链节数，链传动张紧，）第十二章轴12.1轴的分类和材料12.2轴的初步强度计算12.3轴的结构设计12.4轴的复合强度校验计算12.5轴的刚度和振动稳定性计算轴的分类，轴的合理设计和布置，轴的强度校核，当量弯矩，转化系数（将扭矩转化为相当的弯矩，轴的刚度校核（弯曲刚度和扭转刚度）第十三章滑动轴承13.1滑动轴承的主要类型、结构和材料13.213.3常用的润滑剂和润滑方法13.4不完全液体摩擦滑动轴承的设计13.5动压滑动轴承动压油膜的形成原理和压力分布方程宽径比，润滑剂和润滑方法，不完全液体摩擦径向滑动轴承的设计（pv）,动压滑动轴承动压油膜行程原理，压力分布方程，动压滑动轴承失效（油膜破裂），动压油膜形成必要条件（两表面必须构成收敛的楔形间隙，两表面必须有足够的相对速度，润滑油必须有一定的粘度）第十四章滚动轴承14.1滚动轴承的主要类型、构造、特点和代号14.214.3滚动轴承的载荷、应力分析，失效形式和承载能力（寿命）计算14.4特点，分类，代号，滚动轴承的选择，成对使用（角接触和圆锥滚子），当量动载荷，主要失效形式（接触疲劳剥落—点蚀，塑性压痕），基本额定寿命，基本额定动载荷，内部轴向力，寿命计算，静载荷计算，轴承内外圈配合（基孔、基轴）第十五章联轴器和离合器15.1联轴器的主要类型、结构、标准和选用15.2离合器的主要类型、结构、特点和应用类型，万向联轴器，主从动轴角速度相等条件（主从动轴与中间轴的轴间角随时相等，中间轴两端轴叉在同一平面内，主从动轴和中间轴的轴线在同一平面内），离合器特点，分第十六章弹簧16.1弹簧的功用、类型、应用和选择16.2圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的主要几何尺寸及参数16.3圆柱螺旋压缩（拉伸）弹簧的设计Ⅱ历年真题考点分析及试卷结构分析2012年之前的真题基本上是选择题+填空题+大题（计算题、作图题和简答题）。
机械设计基础复习资料(综合整理)
机械设计基础复习资料一、基础知识0、零件（独立的机械制造单元）组成（无相对运动）构件（一个或多个零件、是刚体；独立的运动单元）组成（动连接）机构（构件组合体）；两构件直接接触的可动连接称为运动副；运动副要素（点、线、面）；平面运动副、空间运动副；转动副、移动副、高副（滚动副）；点接触或线接触的运动副称为高副（两个自由度、一个约束）、面接触的运动副称为低副（一个自由度、两个约束，如转动副和移动副）0.1曲柄存在的必要条件：最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和连架杆和机架中必有一杆是最短杆。
0.2在四杆机构中，不满足曲柄存在条件的为双摇杆机构，满足后，若以最短杆为机架，则为双曲柄机构；若以最短杆相对的杆为机架则为双摇杆机构；若以最短杆的两邻杆之一为机架，则为曲柄摇杆机构0.3凸轮从动件作等速运动规律时，速度会突变，在速度突变处有刚性冲击，只能适用于低速凸轮机构；从动件作等加等减速■ 运动规律时，有柔性冲击，适用于中、低速凸轮机构；从动件作简谐运动时，在始末位置加速度也会变化，也有柔性冲击，之适用于中速凸轮，只有当从动件做无停程的升降升连续往复运动时，才可以得到连续的加速度曲线（正弦加速度运动规律），无冲击，可适用于高速传动。
0.4凸轮基圆半径和凸轮机构压力角有关，当基圆半径减小时，压力角增大；反之，当基圆半径增大时，压力角减小。
设计时应适当增大基圆半径，以减小压力角，改善凸轮受力情况。
0.5.机械零件良好的结构工艺性表现为便于生产的性能便于装配的性能制造成本低1. 按照工作条件，齿轮传动可分为［开式传动和闭式传动两种。
1.1 •在一般工作条件下，齿面硬度HB < 350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【齿面疲劳点蚀】1.2对于闭式软齿面来说，齿面点蚀，轮齿折断和胶合是主要失效形式，应先按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定齿轮的主要参数和尺寸，然后再按齿面弯曲疲劳强度进行校核。
1.3闭式齿轮传动中的轴承常用的润滑方式为飞溅润滑1.4. 直齿圆锥齿轮的标准模数规定在_大—端的分度圆上。
上海交通大学机械设计基础复习提要及考研复习题集
各章节重点总结按页码进行整理这是根据我们老师的复习课而整理的各章节重点总结，供大家参考。
这次考试分三种题型，选择40分20题，填空，分析计算。
选择和填空题的考点比较散和细。
下面的知识点和注意点基本覆盖了选择题和填空题，页码是课本页码。
第一章总论零件设计方法，原理，要求，步骤摩擦学知识在零件设计中的应用机械零件常用材料及结构工艺性强度计算方法第二篇：连接设计连接种类螺纹连接键连接其他连接第三篇：机械传动设计齿轮传动蜗杆传动带传动链传动螺旋传动第4篇轴系零部件轴的设计,轴系组合设计滑动轴承滚动轴承联轴器选择第5篇其它零件弹簧设计机架和箱体零件设计31页了解平面四杆机构的基本特性，特别注意死点，对曲柄摇杆机构，摇杆是主动件时，在曲柄和连杆重合时发生。
45页了解凸轮压力角，压力角与基圆半径的关系，压力角的本身定义，传动角。
49页注意本页最后一句话，平底从动件凸轮机构的压力角很小，平底从动件凸轮机构的压力角恒等于零。
55页渐开线的特性，特别注意第二点，渐开线上任意一点的法线必与基圆相切。
56页特别了解齿轮分度圆和节圆的定义。
比如圆柱直齿轮a与圆柱直齿轮b，c同时啮合，齿轮a有几个分度圆和几个节圆？（1个分度圆，1个或2个节圆）58页特别注意式子4-7,4-9,4-10,4-11。
在没有特别说明的情况下，齿顶高系数一般取1。
61页注意齿轮啮合连续传动的条件。
69页斜齿齿轮螺旋角贝塔对齿轮性能的影响，注意本页第一句话，贝塔变大，重合度变大，但轴向力也相应变大。
111页零件实效的主要形式，特别注意每种类型对应的表现，比如断裂是强度失效。
142页螺纹放松的根本问题。
150页注意本页最后一句话，减小附加应力的措施，比如采用凸台或沉头座是为什么。
155页键连接的设计内容，四个步骤的顺序。
据工作要求选择键的类型；②根据装键处轴的直径d从标准中查取键的剖面尺寸；③参照轮毂宽度B从标准中选取键的长度；④必要时应进行强度校核。
2009年上海交通大学机械原理与设计考研试题
2009年上海交通大学机械原理与设计考研试题选择填空18个选择1个1分5~6个填空吧每题2分具体题有下来难度大了点~然后是问答每题5分记得的有1 描述凸轮反转法的原理2 螺栓组受力的设计考虑3 求5个构件的所速度瞬心4 蜗杆传动和齿轮传动强度设计的比较5 判断斜齿轮传动的转向和旋向然后画出轴向力计算题1 求自由度两小题第二题很多杆件。
很多虚约束。
好像每题8分吧2 证明偏置曲柄滑块机构的行程大于2倍曲柄长度比较简单画出极位然后任意两边之差小于第三边10分3 轮系先算轮系自由度然后求某一轮的转速是两个周转轮系公用一个转臂的情形15分或20分4 斜齿轮和锥齿轮组合25分由主动件转矩转速求下面一系列齿轮的转矩转速然后求轴向力判断旋向最后要你分析该传动不合理的地方5 轴承反向安装求当量荷载无非是压紧放松的问题每年必考吧。
然后求极限转速20分6 机械速度波动调节已知阻力矩的图形求恒定的驱动力矩然后给了J 求不均匀系数和最大最小角速度好像15分很多题没图没真相不过例题一抓一把了解下就好上海交通大学2010年机械设计原理考研真题（回忆版）一．选择题（20个 20分）1 两构件之间以线接触的平面运动副是（高副）2 平底垂直于导路的直动平底从动件凸轮机构的压力角3 渐开线齿轮齿廓上任意一点的法线与齿轮的哪个圆相切、4 非液体摩擦滑动轴承中，限制比压P的主要目的是5 零件失效形式的强度问题刚度问题的划分6 链条节数采用偶数7 渐开线斜齿轮的当量齿轮计算8 蜗轮涡杆的传动效率计算9 斜齿轮螺旋角取的越大，对传动平稳性和轴向力的影响10 单个万向连轴器的主要缺点是………………….其他的想不起来了，反正大部分或者说全部的都是原题，非常简单，只要是能有以前考试过的真题，并且自己好好做过，一分钟就能选好了，题目基本上没有变动，包括选项什么的都是一样的。
二填空题（30个空 30分）填空题主要还是考基本的知识点，没有偏题，比如考直齿轮斜齿轮锥齿轮蜗轮蜗杆的正确啮合条件，考了齿轮啮合基本定律这个地方就考了五六分，考了飞轮安装位置（高速轴），型号相同的轴承90%的寿命是相同的，这里考了“90%”；其他的具体的题目我想不起来了，反正填空基本上都是知识点，没有涉及计算的题目，只是写字花时间，不用怎么想，专业课要考查的知识点一定要看全，并且反复的复习，熟练了以后，做这个题目也很快并且不会出现什么大的错误。
上海交通大学机械重难点2.1
O' C 2 B 3 D O'' 1 A O F 4 5 E 6 G 7 8
图 2-11 凸轮－连杆机构
O' C 3 B 2 1 A
图 2-12 (a)
2-6
4 D
5 6 O''
F 8 7 E G
9 10
O
O' 4 3 B 2 1 A O
F=3×7－2×10＝1 （机构） （b）
5 D 6 O''
F = 3n − 2 Pl − Ph = 3× 2 − 2 × 2 −1 = 1
提示：此例中的虚约束也 是由运动轨迹重合而引起的， 但由于难于识别，故要应用数 学方法加以说明。 例 2-5 计算图 2-11 所示机构 的自由度并确定其机构级别。 思路与解题技巧：首先高 副低代，然后进行杆组分析。 解： （1）由图 2-11 可知， 滚子绕 B 点的转动是局部自由 度；同时，F 处是个复合铰链， 故该机构 n＝7， Pl ＝9， Ph ＝2， 故 F = 3n − 2 Pl − Ph = 3 × 7 — 2 × 9 －2=1 即此机构只需一个原动件， 现以 构件 1 作为原动件。 （2）为了确定机构的级别，必 须进行高副低代， 代换后的运动 简图如图 2-12(a)所示，此时， n=9, Pl =13(其中 F 点处为复合 铰链)。故机构的自由度为：
2-5
沿固定内齿轮 4 的节圆作纯滚动。现以 O 为坐标原 点，以 OC 为 y 轴作出直角坐标，如图 2-10 所示。 由解析几何可知，当一滚圆在固定基圆(即内齿轮 节圆)内作纯滚动时，滚圆上任一点 C 的运动轨迹 为一内摆线，其参数方程为 r r x = (r4 − r2 ) sin( 2 θ ) − r2 sin(θ − 2 θ ) r4 r4 r2 r2 y = (r4 − r2 ) cos( θ ) + r2 cos(θ − θ ) r4 r4 现以 r4 = 2r2 代入，则滚圆上 C 点的轨迹为
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12、为使两对直齿圆柱齿轮能正确啮合，它们的
和
必须分别相等。
13、两齿数不等的一对齿轮传动，其弯曲应力相等等；两轮硬度不等，
其许用弯曲应力
等。
14、带传动的失效形式为 和
。
。因此，其主要设计依据为
15、在设计V带传动时，V带的型号是根据
和
选取的。
16、链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸越大，链传动的运动不均
8、汽车发动机的曲轴在加工后，需要
A. 先静平衡，再动平衡.
B. 先动平衡，再静平衡.
C. 只需要静平衡.
D. 只需要动平衡.
9、已知零件的有效应力集中系数=1.2，尺寸系数 =0.83，表面质量系数
β=0.90，零件的疲劳强度综合影响系数为
。
A1.1 B 1.3 C 1.6
10、下列几条措施中：a)选择合适的磨损率低的材料组合b)减少磨损接 触面积c)润滑油中加极压添加剂d)改滑动接触为滚动接触e)建立液体动 压膜。其中 是无效的。 A一条 B两条 C三条 D四条
滚动轴承
联轴器选择
第5篇 其它零件
弹簧设计
机架和箱体零件设计
31页 了解平面四杆机构的基本特性，特别注意死点，对曲柄摇杆机 构，摇杆是主动件时，在曲柄和连杆重合时发生。
45页 了解凸轮压力角，压力角与基圆半径的关系，压力角的本身定 义，传动角。
49页 注意本页最后一句话，平底从动件凸轮机构的压力角很小，平底 从动件凸轮机构的压力角恒等于零。
A．曲柄摇杆机构 B．双曲柄机构 C．双摇杆机构 D 导杆机构
17、凸轮从动件作等加速等减速运动时其运动始末( )。
A 有刚性冲击
B 没有冲击
C 既有刚性冲击又有柔性冲击
D 有柔性冲击
18、一般中速中载条件下，蜗轮齿圈常用 材料： A碳钢 B合金钢 C青铜 D铸铁
19、直齿圆柱齿轮产生根切的原因是（ ）
55页 渐开线的特性，特别注意第二点，渐开线上任意一点的法线必与 基圆相切。
56页 特别了解齿轮分度圆和节圆的定义。比如圆柱直齿轮a与圆柱直齿 轮b，c同时啮合，齿轮a有几个分度圆和几个节圆？（1个分度圆，1个 或2个节圆）
58页 特别注意式子4-7,4-9,4-10,4-11。在没有特别说明的情况下，齿 顶高系数一般取1。
A． Z ＜ Z=17
B．Z Z =17
C． 刀具的齿顶线超过了啮合极限点
D． 刀具不合适
20、按轴受载荷的不同可分为心轴、转轴和传动轴，而转轴承受的载荷 是： A、承受弯矩 B、承受扭矩 C、承受弯矩和扭矩 D、承受轴向力
21、要使蜗杆与蜗轮正确啮合，模数必须满足（ ）
A． B． C． D．
22、曲柄摇杆机构的死点位置发生在从动曲柄与（ ）
155页 键连接的设计内容，四个步骤的顺序。
据工作要求选择键的类型；②根据装键处轴的直径d从标准中查取键的 剖面尺寸；③参照轮毂宽度B从标准中选取键的长度；④必要时应进行 强度校核。
159页 注意本页第一句话，180°布置的两个键按1.5个键计算。比如， 实际中需要用到键应许应力的1.5倍，可以怎么布置键。
。
22、按照平面图形的形状，螺纹分为 、 和
等。
23、按照工作条件，齿轮传动可分为
和 两种。
24、齿轮传动设计时，软齿面闭式传动通常先按
设计公式确定传
动尺寸，然后验算轮齿弯曲强度。
25、直径较小的钢制齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮和
轴做成一体，称为 。
选择题答案：
1D；2C；3B; 4A；5D；6B；7A；8D；9C；10A；11C；12C；13D；14D； 15C；16B；17D；18C；19C；20C；21C；22A；23D；24A；25C；26B； 27C；28D；29A；30C；31B；32A；33A；34C；35A；36C；37A；38C； 39B；40B；41A；42C；43B；44B；45D
各章节重点总结 按页码进行整理 这是根据我们老师的复习课而整理的各章节重点总结，供大家参考。 这次考试分三种题型，选择40分20题，填空，分析计算。 选择和填空题的考点比较散和细。下面的知识点和注意点基本覆盖了选 择题和填空题，页码是课本页码。 第1章 总论 零件设计方法，原理，要求，步骤 摩擦学知识在零件设计中的应用 机械零件常用材料及结构工艺性 强度计算方法 第二篇：连接设计 连接种类 螺纹连接 键连接 其他连接 第三篇：机械传动设计 齿轮传动 蜗杆传动 带传动 链传动 螺旋传动 第4篇 轴系零部件 轴的设计,轴系组合设计 滑动轴承
C.进行疲劳寿命计算
D.进行热平衡计算
31、柴油机曲轴中部的轴承应采用( )
是 主要发生在 上。
8、两构件通过.点或线接触组成的运动副称为
。
9、 满足曲柄存在条件的铰链四杆机构，取与最短杆相邻的杆为机架
时，为
机构，取最短杆为机架时，为
机
构。
10、在凸轮机构中，常见的从动件运动规律为
运动时，
将出现
冲击。
11、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取
处的接触应力
为计算依据，其载荷由
对齿轮承担。
11、采用螺纹联接的类型时，若被联接件的厚度较大，且材料较软，
强度较低，需要经常拆卸的情况下，一般宜采用
。
A螺栓联接 B螺钉联接 C螺柱联接 D紧定螺钉联接
12、温度对润滑油粘度的影响是随着温度的升高润滑油的粘度 。 A）提高 B）不变 C）降低
13、设计时键的截面尺寸通常是根据 从标准中选取。 A）键传递的转矩 B）轴的转速 C）轮毂的长度 D）轴的直径
匀性增大。
17、工作时只受
不承受
的轴称为心轴。
18．对下列各种零件至少举出一种常用材料的牌号，齿轮 ，滑动
轴承轴瓦
， ，蜗轮轮缘 ，
，螺钉 ，弹簧
，
，弹簧垫圈 ，滚动轴承套圈 ，滚动轴承保持
架键。
19、轴按承载分为 ，
和。
20、螺纹联接按防松原理可分为 ，
和。
21、灰铸铁齿轮常用于 式传动中，这种齿轮的主要失效形式是
165页 轮齿失效的形式，特别注意齿面点蚀，首先出现的位置是齿根表 面靠近节线处。
170页 校核齿面的接触强度时以d1为判断标准，也可以以a为判断标 准。比如两对齿轮，如果它们的中心距相等， m1z1+m1z2=m2z3+m2z4，可以近似认为它们的接触强度也相等。齿 面弯曲强度的校核以m判断，m不相等，则抗弯强度不相等，m大的弯 曲强度大。
A. 连杆两次共线
B. 机架两次共线
C. 连杆两次垂直
D. 机架两次垂直
23、高副是指两构件之间是（ ） A 移动副接触 B 转动副接触 C面接触 D点、线接触
24、渐开线齿轮的标准压力角为( ) 。 A 20° B 30° C 60° D 40°
25、为了保证v带与带轮的槽面很好的接触，则V带带轮的轮槽角( )。 A ≤40° B ≥ 40° C ＜40° D ＞40°
5、机床小刀架进刀微调机构采用
A. 棘轮与螺旋机构
B. 槽轮与差动轮系机构
C. 差动轮系机构.
D. 差动螺旋机构.
6、六杆机构的瞬心数目为： A. 12. B. 15. C. 10. D. 8.
7、用同一把齿轮滚刀加工具有相同齿数的斜齿圆柱齿轮和直齿圆柱齿 轮， A. 直齿圆柱齿轮容易产生跟切. B. 斜齿圆柱齿轮容易产生跟切 C. 直齿圆柱齿轮不容易产生跟切. D. 斜齿圆柱齿轮需要正变位.
26、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生 在带 处。 A．进入大带轮 B. 紧边进入小带轮 C．离开大带轮 D. 离开小带轮
27、两渐开线齿轮的齿ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ相同，则 （ ） A．它们的模数一定相等 B．它们一定满足正确啮合条件 C．它们的基圆的压力角一定相等 D．它们的齿数一定相等
28、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )
230页 注意本页下部“为改善链传动的运动不均匀性”这句话，三个措 施。
232页 注意本页中上部“一般链条节数为偶数”这句话。
240页 注意根据承受载荷不同轴的三种分类，以及每种轴承受的不同 矩，转轴既可以传递转矩和承受弯矩，传动轴传递转矩，心轴承受弯
矩。
249页 增加轴刚度的措施，有增大轴半径，减小轴长度，增大弹性模 量，而改用屈服强度高的材料这个措施可行性不大。 259页 注意润滑油的粘温特性，注意中上部“选用润滑油时”这段话。 261页 向心轴承限制轴承压强是为了什么，注意本页第一句话。 263页 注意本页中部向心滑动轴承形成动压油膜的过程。F增大，e增 大。n增大，e减小。 281页 角接触向心轴承轴向载荷计算，必考大题。
173页 了解对于开式齿轮传动，在不发生根切时，尽量减小齿数增大模 数，这是为了增大齿轮的弯曲强度。
178页 了解斜齿轮，锥齿轮的当量齿数公式。
191页 涡轮蜗杆传动比i=n1/n2=w1/w2=z2/z1不等于d2/d1，传动比i还 有另外一个计算公式，在195页的最后一句话。
192页 对于蜗杆，d1=mq不等于mz1。
14、下列四种叙述中 是正确的。 A）变应力只能由变载荷产生 B）静载荷不能产生变应力 C）变应力是 由静载荷产生 D）变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生
15、从经济观点考虑，单件生产的齿轮减速箱的箱体最好采用 。 A）灰铸铁铸造 B）铸钢铸造 C）钢板焊接
16、如图所示的平面四杆机构，根据各杆的长度数值可判断其类型为（ ）。
5、 按国家标准GB/292-93规定，型号7212 C/DB轴承的类型为 ，
宽度类型为 ，精度等级为 ，公称接触角α =
。
6、 对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是 ，对于不转动、低速 或摆动的轴承，主要失效形式是 ， 对于高速轴承， 是其主 要失效形式。