沥青下面层施工方案(AC-25)
AC-25Ⅰ型下面层粗粒式沥青混凝土
AC-25Ⅰ型下面层粗粒式沥青混凝土施工技术交底一、施工准备：1、施工用水：下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。
2、施工材料：(1).沥青：采用国产AH-90重交石油沥青，其检验指标如下；(2)、石屑规格及级配要求：石屑规格及级配要求(3)、细集料的技术要求：细集料采用项目所在地平安碎石厂加工的玄武岩细集料，其技术指标及检验结果如下。
细集料的技术要求及检验结果(4)、集料：沥青混凝土集料的级配要求及混合料筛分结果沥青混凝土集料的级配要求(5)、粗集料检验指标(6)、填料检验指标填料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，同时，矿粉中采用2%的消石灰粉，其检测结果及标准如下：3施工放样测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量班应组织人员准确地将施工路段的控制桩位测放于施工路段上，下面层摊铺前应准确施放出松铺厚度标高，放样桩距为10m。
二、下面层施工工艺：1、松铺系数选定：经过试验路段试铺，拟定松铺系数N1=1.2，松铺厚度H1=8.4cm。
2、施工工艺：（1）、沥青混合料的生产将石油沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至150-170度，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到160-170度，沥青混合料出厂正常温度控制在140-165度。
各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为30-50s,其中干拌时间不小于5s。
拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30度的沥青混合料必须废掉。
各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格(包括试验检测混合料重量和温度)检验合格方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。
下面层沥青加热温度及沥青混合料的施工温度（℃）(2)．沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用12T以上自卸汽车运输，运输车采用移动的方式前、后、中装料，能减小材料离析现象，再则从卸料仓卸料时，不要将料仓中的混合料全部卸光，防止装料时出现同心圆形的集料离析现象。
沥青混凝土(ac--25ⅰ)下面层试验路段施工方案
沥青混凝土（AC--25Ⅰ）下面层试验路段施工方案一、试验路段的位置试验路段位于K9+527～K9+727左幅，全长200m。
二、试验路段的目的1.通过试验路段的试拌，确定下面层施工时拌合站的上料速度、拌和数量、拌和时间和拌和温度等操作工艺。
2.通过试验路段的试铺，确定摊铺机摊铺温度、速度、宽度等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；确定松铺系数、接逢方法等。
3.确定下面层施工时合理的施工机械、机械数量及组合方式。
以及验证沥青砼下面层混合料的配合比设计结果，得出生产用标准配合比及沥青用量。
4.建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。
确定压实标准密度。
5.确定施工产量及作业段长度，制订施工进度计划，确定施工组织及管理体系。
三、主要技术指标1.粗粒式沥青砼下面层（AC－25Ⅰ）目标配合比的矿料比例为：10-30mm碎石：10-20mm碎石：石屑：砂：矿粉=26：32：14：24：42.沥青用量为4.3％。
四、机械配备及人员组织1.机械配备：德国产ABG525自动找平摊铺机1台，BW202AD振动压路机3台，PL-16轮胎压路机1台，手扶式小型振动压路机1台，20t自卸车15辆（5辆调配），水车1辆。
2.人员组织：项目经理：技术负责人：施工负责人：测量放线：测工4名试验检测：试验工4名施工队长：工人25人。
五、施工方法及施工工艺（一）、施工准备1.基层交验，符合规范要求。
2.路缘石安装完成，并已交验符合规范要求。
3.施工放样工作已完成。
（二）、调制生产配合比：根据目标配合比对拌合站的热料仓的材料进行筛分，确定各材料的比例，并取样确定生产配合比的最佳沥青用量。
（三）、洒布透层油：采用CZL5102SL沥青洒布车，每车容量4.5t。
洒布前，将基层路面清扫干净，对路缘石及内外侧护栏用塑料布防护，以免污染。
乳化沥青洒布量在0.7～1.0kg/m2之间。
当气温低于10℃及天气情况不良时，停止洒布，沥青洒布完后，立即用0.3～0.5mm石屑洒布，用量为2～3m3/1000m2㎡。
粗粒式AC-25沥青混凝土施工方案
集料采用料场的各档碎石，并对入场的碎石按照规范要求的频率进行检验，质量合格。料场已进行硬化、排水良好，粗、细集料分类堆放，细集料加盖防雨棚处理。
装载机拌合取料时，集料铲运方向应与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。每天开工前应检测集料的含水量，以便调整冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度。集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。
为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用，在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分六个步骤：
(1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再用空压机将基层表面浮灰吹净；
(2)、检查基层表面的裂缝情况，对宽度超过5mm的裂缝，必须先用空压机将裂缝中的浮灰吹净之后，再用乳化沥青进行灌注，直至乳化沥青不再下渗为止，这样能有效地处理好裂缝两边的彻底黏结。
1、中央大道、立交匝道路面结构
4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C,胶粉改性沥青）+12cm沥青稳定碎石（ATB-30,A级道路石油沥青）
2、津晋高速加宽段路面结构
5cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青）+7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25）
粒径级配
31.5
26.5
19
16
13.2
9.5
4.75பைடு நூலகம்
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
AC-25C
通过百分率（%）
设计范围
100
90--
100
70—
高速公路下面层50#沥青AC-25施工指导意见
鹰瑞高速公路沥青路面下面层（AC-25）沥青混合料施工指导意见根据鹰瑞高速公路设计文件和《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求，结合已建高速公路的施工经验，特提出如下指导意见：1 集料级配沥青路面下面层采用AC 25型级配。
沥青混合料矿料级配工程设计范围应符合表1的规定。
表1 沥青下面层矿料级配通过率（%）范围2 原材料技术要求（1）沥青沥青下面层采用50#道路石油沥青，其技术要求见表2。
表2 道路石油沥青技术要求每批次沥青起运前，由沥青供应商通知项目办派员到沥青始发站共同取样送专业试验检测机构检验，并同时提供沥青原产地和项目办指定的试验检测机构出具的质量证明；沥青运抵工地后，由监理代表处会同本辖段内承包人取样委托进行沥青全套指标检验，各驻地办和承包人在工地分别按1批（次）/500吨对沥青常规指标进行检验。
（2）集料集料各档料的规格见表3。
粗集料的质量要求见表4，细集料的质量要求见表5。
表3 下面层集料筛分要求（按五档料备）表4 下面层粗集料质量技术要求及检测频率表5 下面层细集料（＜2.36mm）质量技术要求及检测频率注：坚固性试验可根据需要进行。
（3）填料宜优先选用生石灰消解后剩余的残留物或粘附性等级较好的石灰岩磨细加工的矿粉，拌和楼回收的粉尘不得使用。
矿粉必须干燥、清洁。
承包人对进场的矿粉按每50吨检验1次（驻地办按每100吨检验1次），其质量要求见表6。
表6 沥青下面层用矿粉质量技术要求3 施工机械与质量检测仪器（1）必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青下面层应采用单幅全宽机械化连续摊铺作业，或采用两台摊铺机梯队作业，以确保路面的质量。
每作业面须配备的施工机械如下：a 间歇式沥青混合料拌和机，要求必须配有二级除尘装置，产量应大于300T/H，另配有160－260T的热贮料仓。
生产全过程由计算机自动控制，并配有自动记录和打印装置；b 采用一台摊铺机单幅全宽摊铺时，所采用的摊铺机必须经监理工程师认可，并证明摊铺后的沥青路面不出现沥青混合料“离析”现象；当采用两台摊铺机“阶梯式联合摊铺”时，要求两台摊铺机选型一致，新旧程度接近；c 压路机：每作业面25T以上轮胎压路机不少于3台，10T以上双钢轮振动压路机不少于3台；d 载重量15T以上的自卸汽车不少于20辆。
5-AC-20、AC-25中下面层作业指导书
贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段沥青中下面层施工作业指导书编制：复核：审核:中铁二局第五工程有限公司贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段项目部二〇一四年四月沥青中下面层施工作业指导书一、工程概述由中铁二局第五工程有限公司中标的贵安新区高端装备制造产业园南部片区路网工程第五标段，位于贵阳市花溪区黔中大道两侧，整个五标成田字形布置，由松磊路、平磊路、磊庄路、兴科北路、兴科南路、兴科路、贵华路、龙山路、环线道路（松磊路、松山路、兴科南路）、松柏山路组成，路线全长19.804km，其中：道路宽度43米的7.149km, 道路宽度30米的12.655km。
道路下面层设计为7cm 厚AC-25粗粒式沥青混凝土（495245.6m2），中面层设计为5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土（495245.6m2）。
二、施工方案7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25下面层及5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土施工采用的施工方案是厂拌机铺连续作业方法，即由沥青间歇式拌和机集中拌制沥青混合料，通过大吨位的自卸汽车将混合料保温运输至施工现场，采用钢丝绳引导的高程控制方式，两台ABG423型摊铺机以梯队作业的方式进行双机联合摊铺，一台DD110型双钢轮压路机与一台YL-25型胶轮压路机及二台20t以上单钢轮压路机碾压成型。
三、施工方法与施工工艺⑴施工准备施工人员配置建立沥青混凝土中下面层施工作业组织机构，配备相应的施工管理与作业班组操作人员，其主要施工人员配置如下：沥青混凝土面层主要施工人员配置②机械设备配置根据所采用的施工方法需要，沥青混凝土面层主要施工机械设备配置如下表所示：沥青混凝土面层主要施工机械设备配置③材料选用及准备根据设计及规范要求，经过原材料标准试验，选定满足设计规范要求的材料，并根据施工生产需要备足材料。
选定的材料如下：沥青：采用70号A级道路进口石油沥青；集料：采用管委会商贸公司提供的石料（石料粒径不小于8cm）用大型联合碎石机（破碎不少于两级）轧制而成，并符合相关技术规范；细集料：采用轧制卵碎石时产生的石屑；填料:采用石灰岩或岩浆岩磨制成的矿粉；外掺剂：为保证沥青与集料的粘结力，在沥青中加入抗剥落剂，掺量为沥青质量的0.3～0.4%。
AC-25沥青砼下面层技术交底
AC-25C沥青下面层试验段技术交底安徽省交通建设股份有限公司滁淮高速定长段第一合同段项目经理部二〇一八年五月二十一日目录一、编制依据及试验段目的 (3)二、施工前的准备工作 (3)三、沥青下面层施工方案 (5)四、开放交通 (9)五、取芯及交通管制 (10)六、质量管理与验收 (10)七、安全、文明施工 (11)沥青砼下面层试验段（AC-25C）施工技术方案一、编制依据及试验段目的沥青下面层试验段在摊铺碾压过程中，严格遵守交通部颁布的JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及有关施工设计规范、技术文件、验收标准进行施工。
1、依据施工设计规范、技术文件、验收标准进行编制：（1）《滁州至淮南高速公路定远至长丰段两阶段施工图设计文件》（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004（3）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004（4）《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005（5）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（6）《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015（7）《环境空气质量标准》GB 3095-2012（8）《实施性施工组织设计》2、试验段目的通过试验路段对以下工作进行确定：（1）验证施工生产配合比，确定混合料最佳的油石比；（2）对施工准备阶段设定的沥青拌合站的各项参数进行验证，包括拌和时矿料加热温度、沥青加热温度、混合料拌和时间及其它设备生产参数，测设混合料出厂温度；（3）量测运输车将混合料运达现场后混合料的温度；（4）施工机械的数量和匹配情况，设备技术状况的可靠性与稳定性；（5）摊铺机摊铺温度、松铺系数、摊铺机各项作业数据；（6）混合料初压时的温度、复压时的温度、复压的遍数、终压的温度、碾压过程所用的时间、振动压路机最佳振动频率和振幅参数的确定。
（7）施工缝处理方法。
（8）对施工组织进行验证。
二、施工前的准备工作1、技术准备沥青混合料配合比设计按批复的目标配合比，对沥青拌和站冷料仓进行调试，通过对热仓料反复筛分确定各热料仓的配合比，AC-25C型沥青砼生产配合比22mm～30mm：16mm～22mm：12mm～16mm：6mm～12mm：4mm～6mm：0～4mm：矿粉=14%：16%：16%：18%：8%：24%:4%，油石比：4.0%。
沥青路面AC-25试验段施工方案
遵义市绥阳风华工业大道市政工程路面A C-25沥青下面层工艺试验段施工方案中城建第三工程局集团有限责任公司绥阳项目经理部2013年5月10日AC-25沥青路面试验路施工方案一、铺筑目的。
为了验证混合料的质量及其稳定性，检验所采用的机械能否满足拌和、运输、摊铺和压实的要求及其工作效率；同时验证施工组织和施工工艺的合理性和科学性；确认压实方法、工序、碾压遍数、松铺厚度等施工指标，为以后大面积的铺筑施工、控制提供依据。
二、配合比设计根据遵义市绥阳风华工业大道市政工程路面设计和施工技术规范的要求，我部已按规定完成了AC-25沥青砼需用的各种材料的标准试验及混合料的目标和生产配合比设计试验，并已取得遵义市渝凡检测有限公司的设计验证报告。
三、本层主要技术指标AC-25沥青砼试验段起止桩号：K0+500～K0+800左幅，长度300m，宽度为12m，铺筑面积3600m2。
本沥青砼厚度为7cm,压实度=98%(按当天取样的马歇尔密度计算)，稳定度≥8kN；空隙率3%-5%，流值2mm-4mm，中线高程（+15，-15），横坡度（%）±0.3。
四、主要参加人员施工总指挥：谭文全技术负责人：曹维魏华施工队长：张成华刘俊峰前场施工员：孙鹏李兴后场负责人：李兵质检负责人：冯德立质检人员：孙庆兴压路机手：王雨、吴克雨、李良兵、胡波摊铺机手：彭建五、主要设备的配置1．装载设备：装载机ZL50型 2台2．拌和设备：LH2000型1台3．运输设备：东风牌翻斗车10台4．摊铺设备：ABG525型1台5．碾压设备：钢轮DD110型2台，胶轮XP260型2台六、施工工序及工艺（一）准备工作1、沥青表处层验收我们已严格按规范对沥青表处层的各项技术指标进行了验收。
第一次检测后，我们对高程高于设计标高的个别点，已用人工铲除，对低于设计标高的个别点，拟在摊铺时直接用沥青混合料填补。
经处理后第二次检测的各项技术指标均满足设计及施工技术规范的要求。
沥青混凝土(ac-25)下面层施工技术方案
沥青砼（AC-25）下面层施工技术方案一、工程概况介绍合同段负责承建的XX高速公路XX段XX合同段沥青砼面层工程，路线全长14.946976km，一期所辖分别为XX段土建五标和六标，沥青砼下面层AC-25设计厚度70mm，总工程量为529758m2。
二、施工方案及工艺流程沥青砼下面层AC-25的施工工艺（详见附图一）：施工准备测量放线清洁下层沥青混合料拌制混合料运输混合料摊铺碾压接缝处理交通管制、养生检查验收（一）、施工准备1、下承层准备试验段成果及总结报告批复后，立即按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）要求，对需要进行沥青砼AC-25下面层施工的下承层沥青碎石ATB-25顶面进行全面检验和评定。
2、施工放样在下面层铺筑之前，对下承层沥青碎石ATB-25顶面的高程、横坡、宽度、平整度等技术指标作出详细记录。
并在下承层每10m一个断面测设1组﹙每组3点，分别距中线1.0m、7.5m、13m﹚控制点进行标记，施工过程中，对照所做标记点，测量下承层高程、松铺高程、压实后高程，并根据试验段成果总结的沥青砼AC-25下面层松铺系数进行松铺厚度铺筑控制放样。
在摊铺路面中央分隔带一侧底缘预制块位置中心处，采用电钻机钻孔每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm带有横杆的钢钎，在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢钎埋深不小于10cm；靠路基外侧路缘石的位置5cm处每10m（曲线段5m）插入一根φ16mm的带有横杆钢钎，同样在钢钎横杆上绑扎φ2mm的钢铉线，钢铉线高程＝下面层松铺高程＋悬空高度。
确保钢钎稳固不得向四周倾斜，钢钎埋深不小于60cm；钢铉线要求无松弛，表面光滑无结点。
3、人员安排根据试验段总结的成果和经验，我合同段大规模沥青砼下面层AC-25施工人员分工如下：施工总体负责人质检负责人试验检测负责人拌和站负责人前台负责人测量负责人摊铺负责人碾压负责人运输负责人4、机械设备准备在每日的施工前对各种施工机具做全面检查，将在试验段经过考验沥青砼混合料拌和、运输、碾压用的2台ABG423摊铺机、2台德莱派克CC-522双钢轮压路机、1台英格索兰DD-110双钢轮压路机、2台25T 胶轮压路机以及LB-3250沥青混凝土拌和站等机械设备进行认真的检查调试，使其机械性能都处在良好状态。
沥青下面层AC-25试验段总结
XXX沥青下面层试验路段（桩号K3+000-K3+200右侧）总结报告XXX有限责任公司XXX项目经理部2013年1月12日目录一、试验路段概况二、批准的目标配合比三、机械设备和人员组成四、沥青混合料试拌五、沥青混合料摊铺六、沥青混合料压实方案七、下面层松铺系数八、施工缝处理方法九、结论和意见一、试验段概况XXX施工桩号K2+690-K5+913.320,全长3.22332公里。
机动车道路面结构类型：1cm厚沥青透层、稀浆封层+8cmAC-25C粗粒式沥青砼+乳化粘层沥青+6cmAC-20C中粒式沥青砼（SMA改性沥青）+乳化粘层沥青+4cmAC-13C细粒式沥青砼（SMA改性沥青），试验段桩号K3+000~K3+200长200m.本次试验段仅施工下面层即厚8cmAC-25C粗粒式沥青砼。
施工日期：2013年1月8日~2013年1月10日，施工工期3天。
施工天气情况：晴，气温：15摄氏度，施工最高气温：18摄氏度。
最低气温：13摄氏度，风力：小于三级。
在试铺前，项目部按已编制的实施性施工组织设计制定了实施细则，对车辆与摊铺机进行了防离析技术小改造。
在机械设备的维修和保养、原材料的组织进场与检测、混合料配合比的申报、拌和机的调试、试拌岗位责任的明确、施工人员的技术交底、下面层的自检及报检等方面做好了各项准备工作，并在人员组织、机械设备、原材料检测等方面严格按照指挥部和监理组下发的技术性文件及设计要求、交通部颁发《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40 2004）中要求来组织施工，以确保沥青下面层的施工质量。
在指挥部、驻地办、市质检站检测工程师的全过程督导下，经项目部全体员工的努力，于2013年1月10日，顺利完成了沥青下面层的试铺工作。
通过试验段试铺施工，主要确定并检验了采用的施工设备能否满足备料、拌合、摊铺和碾压及施工质量、进度等方面的要求，以及达到规定压实度的压实工艺与压实程序，明确了碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合。
粗粒式沥青混凝土(ac-25c)下面层试验段施工方案_secret
粗粒式沥青混凝土（AC-25C ）下面层试验段施工方案粗粒式沥青混凝土（AC-25C）下面层试验段的施工是为全线下面层施工探索一套标准的施工方法，确定适合其施工的组织方式、验证机械设备的工作效率、优化施工参数，用以指导下面层的大面积施工。
我合同段下面层施工的技术及施工准备工作已全部结束，施工人员及机械设备全部到位，我部已具备下面层洒布的施工条件，现根据相关技术规范及和业主、监理程序要求，我部特编制下面层试验段施工方案如下。
一、试验目的1、根据沥青路面的施工机械应相匹配的原则，确定合理的施工机械配备及组合方式。
2、验证沥青混凝土拌和站的实际生产能力，验证按施工配合比确定的材料的控制精度，确定拌和温度和操作工艺。
3、通过试铺，确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度和操作工艺。
4、确定混合料的松铺系数。
5、通过压实试验，确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度、碾压遍数及压实工艺。
6、通过试验，验证和确定施工配合比的可靠性和实用性。
7、确定施工产量及作业段长度，为制订施工进度计划提供依据。
8、全面检查材料及施工质量。
9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
二、试验地点德商高速公路某段路面工程K286+481.29～K286+700右幅 ,总长218.71m，总面积为2570㎡。
三、施工日期拟定开工日期：年10月15日拟定竣工日期：年10月15日四、施工准备1、原材料试验及结果1）目标组成配合比材料产地、配比名称沥青(油石比)2～3cm 1～2cm 0.5～1cm0.3～0.5 cm0～0.3cm矿粉理论配比 3.5 15 21 18 24 20 2 实际配比 3.5 15 21 18 24 20 2 产地日本德士嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥嘉祥2)沥青试验项目要求值试验结果针入度(25℃、100g、5s)（0.1㎜）60～80 61 延度（5㎝/min15℃）（㎝）＞100 ＞150 软化点(环球法)（℃）≥46 49.5 闪点（COC） (℃) ≥260 342 含蜡量（蒸馏法）（%）≯2.2 0.6 密度（15℃）（g/cm3）实测记录 1.042 溶解度（三氯乙烯）（%）≮99.5 99.93 针入度指数实测记录-1.1薄膜烘烤箱163℃5h 质量损失 (%) ≯±0.8 +0.03 针入度比 (%) ≮61 72 延度(10℃)（㎝）≮6 93)、马歇尔试验结果最佳油石比(%) 理论密度(g/cm3)毛体积相对密度(g/cm3)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率（%）稳定度(KN)流值(0.1mm)3.5 2.560 2.425 5.2 60.7 13.3 10.9 25.9 技术指标实测值实测值4～6 55～70 实测值＞8.0 15～40最佳油石比OAC=3.5 %，所对应的干密度2.425g/cm3。
沥青AC-25下面层目标配比报告
安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目AC-25沥青混合料目标配合比设计试验报告设计单位：中交二公局三公司合淮阜路面工程第三合同段项目经部设计日期：二〇〇七年六月十二日一、设计依据本次设计依据合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书提出的AC-25型沥青混合料设计标准进行。
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路工程集料试验规程》（JTJ E42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）。
二、原材料试验本次配合比粗细集料采用的是谢家集建设碎石厂生产的反击破石灰岩碎石；分别为16-31.5mm碎石、9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石、2.36-4.75mm碎石,以及细集料0-2.36mm的石灰岩机制砂；矿粉采用怀远县丰远水泥制造有限公司水泥厂磨制石灰岩石粉，沥青采用AH-70道路石油沥青，并掺加沥青用量的4/1000的西安公路研究所生产的抗剥落剂。
各类原材料试验结果如下所示：表1-1 粗集料性能试验结果三、配合比设计3.1 级配优选集料结构设计依据合淮阜高速公路施工指导意见书，根据筛分结果合成三种粗、中、细三种级配，即合成级配。
其合成级配通过率如表4-1所示。
表4-1 试拌合成级配表4-2 初试沥青用量下三种混合料的密度及空隙率根据表4-1的试验结果合成比较，决定选用配比2作为沥青下面层的目标配合比。
3.2 沥青用量优选设计级配确定后，沥青用量以0.5%间隔成型马歇尔试件，进行了马歇尔试验，本次配比马歇尔试验中沥青加热温度为150℃，集料加热温度为170℃,拌合温度为160℃,击实温度为140℃。
检测沥青混合料试件密度采用表干法,结果见下表。
表4-3级配2五种沥青用量试验结果汇总根据试验结果，绘制密度-沥青用量图、空隙率-沥青用量图、稳定度-沥青用量图、饱和度-沥青用量图、流值-沥青用量图及公共范围图。
根据图表，确定a 1=4.2%,a2=4.2%,a3=4.0%,OAC1=4.1%, OACmin=4.0%, OACmax=4.6%, OAC2=4.3%,OAC=4.2%,确定最佳油石比为4.2%，在共同范围内。
最新沥青AC-25
沥青A C-25沥青混凝土拌合站张明材料0802摘要：从间歇式沥青拌合站生产过程中质量控制的环节入手，阐述了通过加强对原材料、级配、温度、拌合、检测等方面的管理，来保证沥青混凝土的质量。
关键词：间歇式沥青拌合站；生产质量控制Abstract: Based on the quality control of intermittent asphalt plant in the production process, the quality of the asphalt concrete was ensured by enhancing the management of raw material, aggregate gradation, temperature, blending, inspection and so on.Keywords: intermittent asphalt station; Production quality control1、前言随着我国高速公路建设突飞猛进的发展，对公路质量的要求也越来越高。
沥青路面质量主要取决于沥青混凝土拌合质量和路面摊铺质量。
我国沥青混凝土拌合设备主要是间歇式沥青拌合站。
间歇式沥青拌合站的工作原理是控制室发出工作指令后，各种冷料根据初级配的要求，通过输送系统输送到干燥筒进行烘干后，再由振动筛进行二次筛分，用电子称称量骨料、矿粉、沥青，按顺序倒入搅拌缸进行均匀搅拌形成成品料。
骨料的输送、烘干、筛分是连续的，各种材料的计量和拌合是按周期进行的。
因此相对于连续式沥青拌合设备来说，间歇式沥青拌合站具有骨料级配控制好和沥青用量稳定的优点。
精品好资料-如有侵权请联系网站删除2、间歇式沥青拌合站的组成间歇式沥青拌合站主要由冷料仓、冷料配送系统、冷料输送系统、燃烧烘干系统、通风除尘系统、热料提升机、振动筛、热料仓、粉料输送系统、沥青输送系统、计量系统、搅拌缸、控制系统、成品料输送储存系统、沥青加热保温系统等组成。
沥青混凝土下面层AC_25G型粗粒式结构层设计分析和施工控制要点
表 3 矿粉技术指标
要求大于 61%，针入度比愈大其沥青的抗老化能力愈 强。本段采用鄂州科氏公司的 AH-70 （以前的表示方 法） 重交沥青，其技术指标如表 4。
表 4 沥青技术指标
3 矿料级配对比
74 2011 年 2 期(总第 74 期)
图 1 AC-25G 与 AC-25I 型矿料级配对比曲线图
2 原材料的选取
原材料为混合料的主要组成部分，其质量直接影响 到混合料的性能，所以必须有一个固定的样品来源以便 控制，并严格检测原材料的各项指标。当前集料质量 差，变异性大的问题突出，市场混乱，难以控制，要象 重视沥青一样重视集料的生产和质量。 2.1 粗集料
粗集料的质量对混合料的高温稳定性有很大的影 响，主要表现在集料颗粒组成、表面粗糙度、形状的方 正及良好的粘附性。而且石料的吸水率也不可忽视，吸 水率过大水份会长期包裹于沥青薄膜内，对集料的沥青 膜造成水破坏再加上自然环境等因素老化，沥青膜脱落 从而破坏混合料。 2.2 细集料
道路工程
对成型马歇尔试件和车辙板试件进行检测： （1） 高温性能— ——应用马歇尔稳定度试验辅助评价，并以国 内车辙试验为主要评价手段； （2） 水稳定性能— ——应 用美国汉堡浸水车辙试验、浸水马歇尔残留稳定度及冻 融劈裂试验评定； （3） 低温性能— ——应用小粱弯曲试 验和 15℃劈裂试验检测低温抗裂性能； （4） 渗水性 能— ——应用渗水仪测定。在最佳油石比 （3.9%） 和最佳 配比拌和混合料，检测 AC-25G 各项指标均符合要求， 试验结果见表 6。
从图 2 可以看出： OAC1=（3.9+4.05+3.75）/3=（3.9）% OAC2=（3.75+4.3）/=（4.0）% 经综和分析最佳油石比初步定为： OAC =（3.9 ）% 4.1.3 体积性能试验
AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工手册
沥青加热温度155-165℃，矿料加热温度为165-185℃；
混合料出厂温度最低145℃，最高165℃
运输
运输
采用30t自卸汽车覆盖保温运输，出厂前进行出厂温度检测及过磅，行驶速度为30km/h
摊铺
摊铺机械
中大DT1800单机整幅摊铺
摊铺温度
摊铺温度最低140℃，最高155℃
摊铺速度
2.5m-3.0 m /min
AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层施工手册
施工范围
拌合
配合比
试验室施工配合比23-32mm:16-23mm:12-16mm:6-12mm:4-6mm:0-4mm:矿粉=19:16:18:15:7:22:3
油石比
3.8%
拌合设备
德基5000型，产量设定为350t/h，每锅拌合4.5t，每锅拌合45s（其中干拌5s）
复压
3台胶轮压路机并行碾压6遍，行驶速度为4~5km/h
终压
双钢轮压路机在温度为100-105℃之间收光2~3遍，行驶速度为4~5km/h
备注
碾压遵循“紧跟慢压、高频低幅、先低后高、均匀少水”原则
摊铺机工作参数
熨平板振动频率为3-4档25HZ,夯锤夯击频率为4-5档12HZ
松铺系数
1.225
松铺厚度
9.8cm
碾压
碾压机械
14t双钢轮振动压路机：4台
30t胶轮压路机：3台
温度控制
初压温度为145℃，复压温度为140~142℃ຫໍສະໝຸດ 终压温度控制在105~115℃之间
初压
3台双钢轮压路机并行静压1遍，微振碾压1遍，行驶速度为3.0-4.0km/h
沥青下面层AC-25目标配合比设计说明
AC-25型沥青混凝土下面层目标配合比设计说明一、设计依据1．《xxx接线路面工程施工招标文件》；2．《xxx接线路面工程施工指导意见》；3．《xxx接线路面工程xx标施工图设计文件》；4、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；5、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20-2011）；6、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；7、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）。
二、材料来源1．碎石：石灰岩规格：19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm。
厂家：xx矿业有限责任公司2. 机制砂规格：0~2.36mm厂家：自加工3. 矿粉厂家：xx有限公司4.道路石油沥青规格：A级70号厂家：xx有限公司三、设计过程1、根据相关文件及《公路沥青路面施工技术规范》的要求，按《公路工程集料试验规程》、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》对各种材料进行原材料检验，各项技术指标检测结果见以下各表。
集料1#（19-26.5mm）各项指标集料2#（9.5-19mm）各项指标集料3#（4.75-9.5mm）各项指标集料4#（2.36-4.75mm）各项指标集料5#（0-2.36mm）各项指标矿粉各项指标沥青各项指标2、依据以上水洗筛分结果，通过计算，确定各种材料比例(见下表)。
矿料级配合成试验检测记录表(水洗法）由上图表可以看出三种合成级配数据接近且都符合规范及图纸要求。
根据经验油石比4.0分别制作三组级配的马歇尔试件，测定VV、VMA、VFA、稳定度、流值等物理指标，初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计级配。
3、根据合成的粗、中、细三组级配，按油石比4.0%分别制作沥青马歇尔试件，得出试验结果（如下表）。
沥青混合料马歇尔试验表注：1)沥青加热温度控制在160℃～170℃；矿料加热温度为175～180℃；混合料拌和温度为165℃；击实温度为152±2.5℃；混合料废弃温度195℃；2)沥青混合料理论最大相对密度是通过T0711-1993方法测出。
AC-25粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1
国家高速公路网成渝地区环线合江（川渝界）至纳溪高速公路路面工程S2合同段AC-25C沥青混凝土下面层试验路施工方案编制：申学安复核：何克扬审核：覃生龙批准：黄金文广西公路桥梁工程总公司泸渝高速公路路面工程S2合同段项目经理部编制日期：二O一二年五月目录1 试验段目的及依据 ............................................................................ - 1 -1.1试验段目的.............................................................................. - 1 -1.2编制依据.................................................................................. - 2 -2 组织机构框图.......................................................... 错误!未定义书签。
3 拟投用的设备.................................................................................... - 2 -4 施工前的准备工作 ............................................................................ - 3 -4.1技术准备.................................................................................. - 3 -4.2劳动力、机械准备 .................................................................. - 4 -4.3材料准备.................................................................................. - 4 -4.4现场准备.................................................................................. - 4 -5 沥青混凝土施工................................................................................ - 5 -5.1沥青混合料的拌制 .................................................................. - 5 -5.2沥青混合料的运输 .................................................................. - 5 -5.3沥青混合料的摊铺 .................................................................. - 5 -5.4碾压.......................................................................................... - 6 -6 质量检测标准.................................................................................... - 9 -7 质量控制措施.................................................................................. - 10 -8 安全生产措施.................................................................................. - 12 -AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层试验段施工技术方案1 试验段目的及依据1.1试验段目的本工程为泸渝高速公路路面工程S2合同段，主线起讫桩号为K36+830～K78+400，全长36.31Km，泸州南互通连接线长度为4.5Km。
AC-25F目标设计说明
沥青下面层AC-25F目标配合比设计说明
一、设计依据
314国道库尔勒至库车段高速公路第十一合同段合同文件
《公路工程集料试验规程》JTG G42-2005
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052-2000
《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
二、使用部位
沥青路面下面层
三、使用原材料
1、沥青：新疆金石沥青股份有限公司产90号(A)级
2、矿粉：库车县青松水泥厂
3、砂子：K733+800砂石料场
4、石屑：K733+800砂石料场
5、碎石：库车县卡拉果尔南建筑石料场
6、抗剥落剂：西安长安大学公路研究所PA-1型(掺量为沥青用量的0.3%)
四、设计过程
1、根据各种集料筛分确定矿料级配如下：
19-31.5mm: 9.5-19mm : 4.75-9.5mm : 砂子: 石屑: 矿粉=21 : 25 : 14 ; 16 : 19 : 5
2、用以下五种油石比进行马歇尔试验，试验结果如下：
3、根据以上结果绘图，确定最佳油石比为3.6%，抗剥离剂掺量为沥青用量的0.3%，试验结果如下
以上结果均满足规范要求。
目标配合比最终确定为:3.6,抗剥落剂为沥青用量的0.3%
矿料级配为：
19-31.5mm: 9.5-19mm : 4.75-9.5mm : 砂子: 石屑: 矿粉=21 : 25 : 14 ; 16 : 19 : 5
库库高速公路A11标项目部
2010年3月24日。
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粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）施工方案一、工程概况本路段主线设计起讫点桩号为K28+500～K46+900，主线以及莞深、常平互通立交为沥青路面。
粗粒式沥青混凝土下面层（AC-25C）设计厚度为7cm，主要工程量粗粒式沥青混凝土（厚70 mm）443828平方。
二、施工部署1、主要管理人员表2、主要施工机械设备表主要施工机械设备表3、原材料（1）、粗集料根据规范要求沥青面层用粗集料选用应洁净、干燥、无风化、无有害杂质、具有足够的强度、耐磨耗性集料，粗集料的各项指标符合下表。
（2）、细集料根据规范要求沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，具有足够的强度、耐磨耗性集料。
（3）、矿粉及消石灰根据规范要求沥青面层用填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉中不应含有泥土等杂质。
矿粉要求干燥、洁净，能从石粉仓自由流出。
沥青面层用矿粉质量技术要求如下表。
沥青面层用矿粉质量技术要求（4）、沥青原材料本公司所采用的沥青原材料是按招标文件要求采购的，运到拌和厂的沥青经计量部门认证的地磅签认后，按不同种类沥青分开存放，予以标识。
我项目部密级配粗粒式沥青混凝土（AC-25C）沥青采用台湾中油重交石油沥青AH-70。
石油沥青质量技术要求见下表道路石油沥青技术要求4、粗粒式沥青混合料（AC-25C）生产配合比26～32mm仓：16～26mm仓：11～16mm仓：5～11mm仓：3～5mm仓：0～3mm仓：消石灰：矿粉=7.0:21.0:13.0:24.0:9.0:22.0:2.0:2.0 最佳油石比为4.5%5、施工计划：2005年5月21日开工；2005年6月20日；工期：30天。
三、主要施工工艺及技术措施在开始摊铺沥青混合料前，对工作面进行彻底地清理、清扫，以保证基层平整、干燥、粗糙、特别是表面残留的浮渣、凹凸不平部分等要全面彻底处理，确保联结层的牢固，路缘石涂粘层油。
沥青砼路面摊铺采用了二台ABG423型沥青摊铺机进行摊铺施工。
采用的主要施工技术措施如下：1、施工放样沿铺筑宽度两边每10米，放出离铺筑边界0.2米处及中间点的施工高程，两边悬挂钢丝基准线，中间点处加滑杆控制设计摊铺高程，挂线按1.19的松铺系数控制。
摊铺过程中要及时检测沥青面层的高程及摊铺厚度是否足够；检测频率和标高要符合规范要求。
所有检测资料要及时整理成册；以备监理工程师复查。
2、混合料的拌和（1）、粗、细集料分类储存在相应料仓。
（2）、AH-70沥青的加热温度控制在1550C～1650C范围内。
（3）、对拌和料进行跟踪监控，并逐拌打印出沥青和各种矿料的用量，拌和温度。
（4）、沥青混合料拌和时间控制为干拌时间不少于5s，湿拌为35s。
3、混合料的运输（1）、采用干净的15t以上的大吨位的自卸汽车运输，车厢内不能沾有积余的有机物质，并在车箱和底板自动喷涂一薄层油水混合液（油：水=1：3），不留有余液积聚。
等候的运料车多于5辆后开始摊铺。
（2）、派专职人员对每车沥青混合料覆盖帆布，用于防雨、保温、防污染。
（3）、从拌和机向运料车上放料时，先装前端，再装后端，最后装中间，以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
（4）、运料车不得在联结层上急刹车、调头、急转弯，派专人指挥在施工范围以外调头，并慢速地倒退到摊铺机前，在摊铺机前10～30cm处停住，不得碰撞摊铺机，在确认运料车的后轴轮对准贴着摊铺机的推行位置和料斗时，才能卸入摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，不得紧踩刹车，以防止联接层被推挤和影响摊铺质量。
（5）、已经离析、结成团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都废弃，不得用于本工程。
4、沥青混合料摊铺沥青砼路面摊铺利用二台德国ABG423型沥青摊铺机进行施工。
施工程序为：基层检测测量放样洒布透层油摊铺稀浆封层摊铺沥青混合料碾压检查验收。
其相应的施工技术措施如下: （1）、沥青混合料摊铺温度符合要求。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
提前开始对熨平板进行预热不低于1000C,并使摊铺机熨平板加振，以提高路面的初始压实度。
（2）、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量，摊铺速度控制在2～6m/min的范围内。
采用两台摊铺机成梯队作业，相邻两幅重叠3～6cm，摊铺机相距10～20米，使相邻两幅形成一条热的纵向接缝。
（3）、摊铺机的操作不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料予除去。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，予以消除。
（4）、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，采用人工铺筑混合料。
（5）注意天气情况，若雨天，不得摊铺混合料。
（6）铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，以便夜间施工。
5、沥青混合料碾压碾压分初压、复压、终压三个阶段，按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。
碾压采用先边后中，并保持紧跟摊铺机，尽量长距离碾压，振压过程中先停振动后停机，先起步后起振动。
碾压时，相邻碾压带重叠10～20cm，从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧。
压路机碾压时离摊铺机方向呈阶梯形前后错开50cm左右，并且先后长短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。
碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴（水要加洗涤剂），使其洒水适量，防止粘轮。
具体碾压程序如下：初压：初压常称作稳压阶段。
压路机从外侧向中心碾压，用振动压路机开小振振压1遍，相邻碾压带重叠10～20cm，在超高路段则由低向高碾压，当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。
当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧伸出边缘10cm以上碾压。
压路机驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时轮迹行驶并振动碾压。
速度控制在1.5～2km/h。
复压：复压是主要压实阶段。
紧跟在初压后进行，且不得随意停顿用振动压路机振动碾压2~4遍，速度控制为3～4.5km/h；用26t以上的轮胎压路机碾压2遍，速度控制为3～5km/h。
复压后路面达到要求的压实度，并无明显轮迹。
终压：终压也称成型碾压阶段。
是消除缺陷和保证面层平整度的最后一步，在复压后进行，用振动压路机静力碾压，速度控制在4～6km/h，碾压不少于２遍，路面无轮迹。
对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分等局部地区，应采用振动夯板压实。
对排水设施及井室周围还应用人工夯锤，热烙补充压实。
6、接缝处理（１）纵缝处理用切缝机把压实不够、平整度不够的部位先切平顺，然后用风镐或空压机凿除，涂刷少许乳化沥青粘层油。
摊铺时，对纵向缝的搭接部分作清缝处理时，应避免“多刮”而造成还未碾压就形成两边高程一样或成为一个斜坡。
接缝处欠密实平整时应人工补料或筛细料处理。
摊铺时应重叠已铺层上5~10cm。
摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。
纵缝碾压顺序为从热混合料这边用钢轮压路机开始碾压，搭接宽度为15cm，用钢轮压路机骑缝碾压。
碾压工作应连续进行直至接缝平顺、密实。
（２）横缝处理在施工结束时，摊铺在接近端部前约1m处将熨平板稍稍拾起驶离现场，用人工铲起顺接再碾压。
下一次摊铺时使用切缝机横向切割，用三米真尺检测，把平整度、厚度不足部分清除，采用风镐或空压机处理，设置平接缝。
在下次摊铺前涂刷乳化沥青粘油。
在横向接缝处重新摊铺混合料时，需要在熨平板下设置适当厚度的垫块，其厚度根据混合料松铺系数确定。
横向接缝处应先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适，清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮，其它工序参照纵缝处理工序。
7、养护沥青砼施工完成后，让其自然冷却，待沥青混凝土路表温度低于500C后，半幅封闭交通。
8、取样及试验沥青砼下面层应在施工现场或拌和楼取样检查混合料的各项指标是否在规定的范围内；所有试验结果均报监理工程师审批。
9、混合料生产过程的质量控制沥青混合料生产的安排如下：沥青混合料生产的施工程序是：施工准备配合比设计混合料拌和混合料出厂。
（1）AH-70沥青的温度控制应符合下表要求。
（2）拌和机操作员严格遵守操作规程，严格按照配合比进行生产，对计量装置进行标定、复核，确保拌机准确计量，并适当调整冷料比例，使上料平衡，逐拌打印出沥青和各种矿料的用量，拌和温度。
（3）班组质检员随时抽测沥青混合料出厂温度逐车观测沥青混合料外观质量，逐车填发产品出厂合格证。
10、主要施工工艺框图沥青混凝土下面层施工工艺框图说明：施工前检查各种施工机械，使之保持在良好的待工状态，避免因机械故障而影响到沥青下面层的施工，同时作好准备工作；施工时要严格控制好拌和、运输、摊铺以及压实等环节的施工质量。
每道工序完成后报监理检查合格后才可进行下一道工序。
四、主要技术保证措施1、质量保证措施（1）制定施工管理方针目标：争创优质工程（2）建立质量管理制：在项目经理部下设工程质检部，各施工中队各设质检股，配专职质量检查员，各施工段还设兼职质检员，形成一个三级质量管理网络和质量管理体系。
对全体职工进行质量教育，实行工程质量与奖金挂钩，制定奖罚条例。
（3）在项目总工程师领导下质检工程师对本工程进行全面监督检查：a、各种材料的质量和规格是否合格；b、分项工程的施工工艺和操作方法是否符合规范；c、工程质量是否符合《技术规范》要求，对不合格的工程决不验收，坚持“推倒重来”；d、原始记录是否及时、准确、完整；e 、定期检查各种施工机械的性能状态是否良好；f 、计量和试验是否正确，符合规范；g 、推行TQC是否认真，对薄弱环节是否采取有效措施；h 、施工人员是否有上岗证，防止窜岗施工；i 、质检人员坚持旁站监督，材料必须过磅称量。
（4）开展质量教育及技术培训2、工期保证措施（1）在业主、监理部的统一指挥下，按照施工组织设计及总的施工进度目标编制详细的施工进度计划；（2）根据施组要求调配足够的人员、设备、物资等保证施工的需要；（3）加强施工管理，坚决贯彻按计划施工的精神，并落实到各班组；（4）认真做好技术交底工作，保证施工的顺利进行；（5）做好动态管理，根据施工现场实际情况，调整施工作业计划，安排后续工作的有序进行；（6）建立健全各种施工管理检查制度及相应的质量安全保证体系，保证材料、机具、劳动力依时到位，保证工序、材料的合格率，减少各种原因造成的工期延误；（7）建立健全施工组织指挥系统和对外协调系统，做到权威、灵活、高效，并保持项目部人员的稳定，以保持工作的连续性；（8）合理安排劳动力，抓好各工序的衔接；（9）加强设备保养，确保施工顺利进行。