曳引力及曳引机选型计算

在轿厢滞留工况条件下： =0.2
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(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算： a. b. c. 在装载工况条件下： 在紧急制停条件下： 在轿厢滞留工况条件下： f=1.972 =1.972×0.1=0.1972 f=1.972 =1.972×0.093=0.1834 f=1.972 =1.972×0.2=0.3944
(2) 摩擦系数 可按如下公式计算： a. b. 在装载工况条件下： 在紧急制停条件下：
=0.1
=
0.1 ，其中 v 为轿厢额定速度下对应的绳速 1 + v / 10
v=Rt×V=1×0.75=0.75 m/s，所以， = c.
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0.1 0.1 = =0.093 1 + v / 10 1 0.75 / 10
T1 1615.9 = =1.3433 < ef =1.858 T2 1202.9
e. 结论： 在轿厢装载工况条件下，当载有 125％额定载荷的轿厢位于最高层站时，曳引 钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。 1.2.6 在紧急制停工况条件下的曳引校核计算： (1) 当载有 100％额定载荷的轿厢位于最低层站时： a. T1
c. ef =e0.1834×3.1416=1.7792 d.
T1 15829.71 = =1.5424 < ef =1.7792 T2 10263.3
e. 结论： 在紧急制停工况条件下，当载有 100％额定载荷的轿厢位于最低层站时，曳引 钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。 (2) 当空载的轿厢位于最高层站时： a. T 1 =
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c. ef =e0.1972×3.1416=1.858 d.
(P+ q ×Q)×(g + 0.5)
Rt
1
+
W r1 ×(g + 2 ×0.5) Rt
1
= b. T2 =
800 0.48 630 9.81 0.5 120.6 9.81 2 0.5 =12452.15 N
r2
(P+ W
)( ) 800 0 28.4 9.81 - 0.5 +W r 3 × g - 0.5 = =7712.404 N Rt 1
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1.2 电梯曳引的校核计算： 1.2.1 计算选用参数： 本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。 表 1.1 中的参数为本计算选用参数。 表 1.1

T1,T2
(2) 在轿厢滞留条件时，曳引应满足如下公式：
T1 ≥ ef T2
其中： e
f
――自然对数的底 ――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 ――钢丝绳在绳轮上的包角 ――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力

T1,T2
1.2.3 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算： (1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算：
c. ef = e0.1834×3.1416=1.7792
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1 电梯曳引的校核计算 1.1 有关电梯曳引的要求： 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 9.3，本类型乘客电梯的电梯曳引应满 足以下三个条件: (1) 轿厢装载至 125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑； (2) 必须保证在任何紧急制动的状态下，不管轿厢内是空载还是满载，其减速度值不能超过 缓冲器 （包括减行程的缓冲器） 作用时减速度的值； 任何情况下， 减速度不应小于 0.5m/s2; (3) 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应不能提升空载轿厢； (4) 设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中的附录 M。
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1.2.2 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》的要求，曳引应满足的计算条件： (1) 在轿厢装载和紧急制动条件时，曳引应满足如下公式：
T1 ≤ef T2
其中： e
f
――自然对数的底 ――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 ――钢丝绳在绳轮上的包角 ――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力
(3) 随行电缆的悬挂质量的计算： 随行电缆的悬挂质量
W r 3 = Ntc gtc
H =1×0.98×57.92 / 2＝28.4 Kg 2
1.2.5 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算： (1) 当载有 125％额定载荷的轿厢位于最低层站时： a. T Q+ W 1 = (P+1.25× r1 ) / Rt = (800 1.25 630 120.6) / 1 =1688 Kg b. T2 = (P+ q ×Q+ W r 2 ) / Rt = (800 0.48 630 0) / 1 =1102.4 Kg c. ef =e0.1972×3.1416=1.858 d.
T1 828.4 = =8.243 > ef =3.4523 T2 100.5
e. 结论： 当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时，在轿厢滞留工况条件下，曳引钢 丝绳可以在曳引轮上滑移，即打滑。 1.3 结论 符合《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 9.3 的要求。
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1.2.4 除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算： (1) 曳引钢丝绳质量的计算： 曳引钢丝绳质量
W r1 = N r gr H Rt =8×0.347×57.92×1＝120.6 Kg
(2) 补偿链的悬挂质量的计算： 补偿链悬挂质量
W comp gcomp H=0 Kg r2 = N
参数名称 本类型电梯轿厢自重 电梯额定速度 电梯平衡系数 额定载重量 电梯提升高度 本类型电梯曳引钢丝绳的倍率（曳引比） 采用钢丝绳根数 本类型电梯采用钢丝绳单位长度重量 本类型电梯采用补偿链根数 本类型电梯采用补偿链单位长度重量 本类型电梯采用随行电缆根数 本类型电梯采用随行电缆单位长度重量 自然对数的底 钢丝绳在绳轮上的包角 曳引轮半圆槽开口角 曳引轮半圆槽下部切口角 重力加速度 参数代号 单位 Kg m/s % Kg m 参数值 800 0.75 48 630 57.92 1 8 Kg/m 0.347 0 Kg/m 0 1 Kg/m 0.98 2.71828 degree rad 180 3.1416 30 95 9.81 备注
P Q g 0.5 Wr1 g 2 0.5
Rt Rt
= b. T2 =
800 630 9.81 0.5 100.5 9.81 2 0.5 =15829.71 N
1 1
(P+ q ×Q+ W (g - 0.5) (800 0.48 630 0) (9.81 - 0.5) r2 ) × = =10263.3 N Rt 1
T1 1688 = =1.5312 < ef =1.858 T2 1102.4
e. 结论： 在轿厢装载工况条件下，当载有 125％额定载荷的轿厢位于最低层站时，曳引 钢丝绳不会在曳引轮上滑移，即不会打滑。 (2) 当载有 125％额定载荷的轿厢位于最高层站时： a. T1 (P 1.25 Q Wr 2 Wr 3 ) / R t = (800 1.25 630 28.4) /1 =1615.9 Kg b. T2 = (P+ q ×Q+ W r1 ) / Rt = (800 0.48 630 120.6) / 1 =1202.9 Kg
P V q Q H
Rt Nr
gr
Ncomp gcomp
Nct
gct
e



g
degree degree m/s2
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Baidu Nhomakorabea
d.
T1 12452.15 = =1.6146 < ef =1.7792 T2 7712.404
e. 结论： 在紧急制停工况条件下，当空载的轿厢位于最高层站时，曳引钢丝绳不会在曳引 轮上滑移，即不会打滑。 1.2.7 在轿厢滞留工况条件下的曳引校核计算： (1) 本计算考虑的是当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时的曳引校核。 (2) 具体校核计算如下： a. T 1 = (P+ W r2 + W r 3 ) / Rt = (800 0 28.4) / 1 =828.4 Kg b. T2 = W r1 / Rt = 100.5 / 1 =100.5 Kg c. ef =e0.3944×3.1416=3.4523 d.
f = 4[Cos ( / 2) - Sin ( / 2)] - - - Sin + Sin
其中：


――下部切口角度值 ――槽的角度值
――磨擦系数 4[Cos( / 2) - Sin( / 2)] 4 [Cos(30 / 2) - Sin(95 / 2)] f - - - Sin Sin = - 1.658 - 0.5236 - Sin95 Sin30 =1.972
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2 电梯曳引机的选型计算 2.1 本类型电梯选用的曳引机为交流永磁同步无齿轮曳引机，其主要参数如表 8.2： 表 8.2
参数名称 曳引机型号 曳引机额定转速 曳引机额定输出转矩 曳引机最大输出转矩 曳引机额定功率 曳引机额定电压 曳引机额定电流 曳引机额定频率 曳引轮节径 电梯曳引比 曳引机额定效率 曳引机工作制 曳引机每小时起动次数 曳引机主轴最大允许负荷 参数代号 单位 参数值 SWTY1-800-100 备注
n
r/min N.m N.m KW VAC A Hz mm
48 1015 1015 5.1 360 12 8 400 1:1
Mn
Mmax
Pn
Un In
Fn D
Rt
M
%
94 S5
Ncomp
h-1 Kg
180 6000
Rmax
2.2
有关电梯曳引机的选型的要求： (1) 根 据 曳 引 机 有 关 额 定 参 数 所 得 电 梯 的 运 行 速 度 与 电 梯 额 定 速 度 的 关 系 应 满 足 《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 12.6 中电梯速度的要求，即：当电源为额 定频率，电动机施以额定电压时，电梯的速度不得大于额定速度的 105%，宜不小于额 定速度的 92%； (2) 电梯的直线运行部件的总载荷折算至曳引机主轴的载荷应不大于曳引机主轴最大允许 负荷；