曳引力及曳引机选型计算

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曳引力和导轨计算的介绍

曳引力和导轨计算的介绍
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1 曳引钢丝绳伸长量
1.1 曳引钢丝绳弹性伸长量
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1 曳引钢丝绳伸长量
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2 曳引钢丝绳安全系数
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9.3 地震中电梯导轨变形计算的探讨
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9 电梯导轨
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在正常的运行情况下,对重导轨受力很小,因为对重装 置不像轿厢,通常的偏载很小。所以,在这种情况下,大多 数制造企业为了节约成本,对重导轨选择了价格较为经济的 空心导轨。
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GB7588附录G提示的挠度计算的公式:
L----道轨支架间距 mm
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弹性模量E: 材料的抗弹性变形的一个量,材料刚度的一个指标。定
义为理想材料有小形变时应力与相应的应变之比。它只与材 料的化学成分有关,与其组织变化无关,与热处理状态无关。 各种钢的弹性模量差别很小,金属合金化对其弹性模量影响 也很小。E≈2.0×105Mpa
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计算:
对重的重量 W=P+QK=1400+1000×0.5=1900 (Kg)

电梯拽引机设计计算

电梯拽引机设计计算

电梯曳引机设计计算[1][9]电梯的载荷、运行速度等主要参数取决于曳引机的电机功率和转速,蜗杆与蜗轮的模数和减速比,曳引轮有直径和绳槽数,以及曳引比(曳引方式)等。

(1)曳引电动机的选择曳引电动机是驱动电梯上下运行的动力源,其运行情况比较复杂。

运行过程需频繁的起动、制动、正转、反转、而且负载变化大,经常工作在重复短时状态、电动状态、再生制动状态下。

因此,要求曳引电动机不但应能适应频繁起、制动的要求,而且起动电流小,起动力矩大,机械特性硬,噪声小,当供电电压在额定电压±7%的范围内变化时,还能正常的起动和运行。

因此电梯用曳引电动机是专用电动机。

由于曳引电动机的工作情况比较复杂,所以对于电机功率的计算机比较麻烦,一般常用以下公式计算:η102)1(QVK P P -= (2-2)式中:P —曳引电动机的功率(kw );P K —电梯平衡系数(一般取0.4~0.5);Q —电梯轿厢额载重量(kg );V —电梯额定运行速度(m/s );η—电梯的机械总效率。

(因为电V =1.0m/s < 2 m/s 则采用有齿轮曳引机一般取0.5~0.55。

)代入数据得:(10.5)16000.81020.5P -⨯⨯=⨯=12.549kw(2-3)根据《电梯结构原理及安装维修》书P25表2-1电梯曳引系列表选择曳引电动机为:JTD15kw 电动机,其转速为:960 r/min 。

由所选曳引电机得:曳引轮直径D=780mm ,曳引比y i =2:1。

(2)减速比的计算采用有齿轮曳引机的电梯,其运行速度与曳引机的减速比、曳引轮直径、曳引比、曳引电动机的转速之间的关系可用如下公式表示:60y j Dn v i i π=(2-4) 式中:v —电梯运行速度(m/s )D —曳引绳轮直径(m )y i —曳引比(曳引方式) j i —减速比n —曳引电动机转速(r/min ) 由此可求得减速比为: 3.140.7896019.593626060 1.01j y Dn i i V ⨯⨯===⨯⨯π。

曳引力及曳引机选型计算

曳引力及曳引机选型计算

曳引力及曳引机选型计算1 电梯曳引的校核计算1.1 有关电梯曳引的要求:根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规》中9.3,本类型乘客电梯的电梯曳引应满足以下三个条件:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(2)必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢是空载还是满载,其减速度值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值;任何情况下,减速度不应小于0.5m/s2;(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢;(4)设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规》中的附录M。

1.2 电梯曳引的校核计算:1.2.1计算选用参数:本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。

表1.1中的参数为本计算选用参数。

表1.11.2.2 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规》的要求,曳引应满足的计算条件:(1) 在轿厢装载和紧急制动条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≤其中: e――自然对数的底f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的力(2) 在轿厢滞留条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≥其中: e――自然对数的底f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的力1.2.3 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:(1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算:其中: β――下部切口角度值γ――槽的角度值 μ――磨擦系数= =1.972μ(2) 摩擦系数μ可按如下公式计算:a. 在装载工况条件下: μ=0.1b. 在紧急制停条件下:μ=10/v +11.0,其中v 为轿厢额定速度下对应的绳速v=R t ×V=1×0.75=0.75 m/s ,所以,μ=10/v +11.0=10/75.011.0+=0.c. 在轿厢滞留工况条件下:μ=0.2(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:a. 在装载工况条件下: f=1.972μ=1.972×0.1=0.1972b. 在紧急制停条件下:f=1.972μ=1.972×0.=0.1834γβγβπβγμSin +Sin )]2/(Sin )2/(Cos [4=f ----γ+βγβπβγμ=Sin Sin )]/(Sin )/(Cos [f ---2-243095-52360-.6581-295-2304Sin Sin .)]/(Sin )/(Cos [+π⨯μc. 在轿厢滞留工况条件下: f=1.972μ=1.972×0.2=0.39441.2.4 除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算:(1) 曳引钢丝绳质量的计算:曳引钢丝绳质量 1r W =t r r R H g N ⨯⨯⨯=8×0.347×57.92×1=120.6 Kg (2) 补偿链的悬挂质量的计算:补偿链悬挂质量 2r W =H g N comp comp ⨯⨯=0 Kg (3) 随行电缆的悬挂质量的计算:随行电缆的悬挂质量 3r W =2Hg N tc tc ⨯⨯=1×0.98×57.92 / 2=28.4 Kg 1.2.5 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算:(1) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时:a. t 1r 1R /)W +Q ×25.1+P (=T =1/)6.12063025.1800(+⨯+=1688 Kgb. t 2r 2R /)W +Q ×q +P (=T =1/)063048.0800(+⨯+=1102.4 Kgc. αf e =e 0.1972×3.1416=1.858d.21T T =4.11021688=1.5312 < αf e =1.858 e. 结论:在轿厢装载工况条件下,当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。

曳引力计算介绍

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9 电梯导轨
在正常的运行情况下,对重导轨受力很小,因为对重装 置不像轿厢,通常的偏载很小。所以,在这种情况下,大多 数制造企业为了节约成本,对重导轨选择了价格较为经济的 空心导轨。
但是,当地震来袭的时候,对重导轨受力状况改变了, 对重装置受到地震力的作用,向对重导轨产生了一个水平方 向的作用力。
地震作用力的大小取决于发生地震的强度。 对重导轨在地震力的作用下弯曲变形,当变形量超出对 重导靴与导轨的啮合深度时,就可能造成对重导靴脱出导轨 四川灾区震后电梯技术状况统计表明,使用空心导轨的 对重脱轨远高于使用T型普通导轨。
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3 曳引电动机容量
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6 曳引机的盘车力
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7 轿厢运行速度
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曳引力及曳引机选型计算

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曳引力及曳引机选型计算1 电梯曳引的校核计算1.1 有关电梯曳引的要求:根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中9.3,本类型乘客电梯的电梯曳引应满足以下三个条件:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(2)必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值;任何情况下,减速度不应小于0.5m/s2;(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢;(4)设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中的附录M。

1.2 电梯曳引的校核计算:1.2.1计算选用参数:本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。

表1.1中的参数为本计算选用参数。

表1.11.2.2 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》的要求,曳引应满足的计算条件:(1) 在轿厢装载和紧急制动条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≤其中: e――自然对数的底 f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力(2) 在轿厢滞留条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≥其中: e――自然对数的底 f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力1.2.3 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:(1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算:其中: β ――下部切口角度值γ――槽的角度值 μ――磨擦系数= =1.972μ(2) 摩擦系数μ可按如下公式计算:a. 在装载工况条件下: μ=0.1b. 在紧急制停条件下:μ=10/v +11.0,其中v 为轿厢额定速度下对应的绳速v=R t ×V=1×0.75=0.75 m/s ,所以,μ=10/v +11.0=10/75.011.0+=0.093c. 在轿厢滞留工况条件下:μ=0.2(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:a. 在装载工况条件下: f=1.972μ=1.972×0.1=0.1972b. 在紧急制停条件下:f=1.972μ=1.972×0.093=0.1834c. 在轿厢滞留工况条件下: f=1.972μ=1.972×0.2=0.39441.2.4 除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算:(1) 曳引钢丝绳质量的计算:曳引钢丝绳质量 1r W =t r r R H g N ⨯⨯⨯=8×0.347×57.92×1=120.6 Kg (2) 补偿链的悬挂质量的计算:γβγβπβγμSin +Sin )]2/(Sin )2/(Cos [4=f ----γ+βγβπβγμ=Sin Sin )]/(Sin )/(Cos [f ---2-243095-52360-.6581-295-2304Sin Sin .)]/(Sin )/(Cos [+π⨯μ补偿链悬挂质量 2r W =H g N comp comp ⨯⨯=0 Kg (3) 随行电缆的悬挂质量的计算:随行电缆的悬挂质量 3r W =2Hg N tc tc ⨯⨯=1×0.98×57.92 / 2=28.4 Kg 1.2.5 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算:(1) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时:a. t 1r 1R /)W +Q ×25.1+P (=T =1/)6.12063025.1800(+⨯+=1688 Kgb. t 2r 2R /)W +Q ×q +P (=T =1/)063048.0800(+⨯+=1102.4 Kgc. αf e =e 0.1972×3.1416=1.858d. 21T T =4.11021688=1.5312 < αf e =1.858 e. 结论:在轿厢装载工况条件下,当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。

曳引机选型计算

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曳引力及曳引机选型计算1 电梯曳引的校核计算1.1 有关电梯曳引的要求:根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中9.3,本类型乘客电梯的电梯曳引应满足以下三个条件:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(2)必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值;任何情况下,减速度不应小于0.5m/s2;(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢;(4)设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中的附录M。

1.2 电梯曳引的校核计算:1.2.1计算选用参数:本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。

表1.1中的参数为本计算选用参数。

表1.11.2.2 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》的要求,曳引应满足的计算条件:(1) 在轿厢装载和紧急制动条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≤其中: e――自然对数的底f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力(2) 在轿厢滞留条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≥其中: e――自然对数的底 f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力1.2.3 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:(1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算:其中:β――下部切口角度值 γ――槽的角度值μ――磨擦系数 = =1.972μ(2) 摩擦系数μ可按如下公式计算:a. 在装载工况条件下: μ=0.1b. 在紧急制停条件下:μ=10/v +11.0,其中v 为轿厢额定速度下对应的绳速v=R t ×V=1×0.75=0.75 m/s ,所以,μ=10/v +11.0=10/75.011.0+=0.093c. 在轿厢滞留工况条件下:μ=0.2γβγβπβγμSin +Sin )]2/(Sin )2/(Cos [4=f ----γ+βγβπβγμ=Sin Sin )]/(Sin )/(Cos [f ---2-243095-52360-.6581-295-2304Sin Sin .)]/(Sin )/(Cos [+π⨯μ(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:a. 在装载工况条件下: f=1.972μ=1.972×0.1=0.1972b. 在紧急制停条件下:f=1.972μ=1.972×0.093=0.1834 c. 在轿厢滞留工况条件下:f=1.972μ=1.972×0.2=0.39441.2.4 除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算:(1) 曳引钢丝绳质量的计算:曳引钢丝绳质量 1r W =t r r R H g N ⨯⨯⨯=8×0.347×57.92×1=120.6 Kg (2) 补偿链的悬挂质量的计算:补偿链悬挂质量 2r W =H g N comp comp ⨯⨯=0 Kg (3) 随行电缆的悬挂质量的计算:随行电缆的悬挂质量 3r W =2H g N tc tc ⨯⨯=1×0.98×57.92 / 2=28.4 Kg1.2.5 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算:(1) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时:a. t 1r 1R /)W +Q ×25.1+P (=T =1/)6.12063025.1800(+⨯+=1688 Kgb. t 2r 2R /)W +Q ×q +P (=T =1/)063048.0800(+⨯+=1102.4 Kgc. αf e =e 0.1972×3.1416=1.858d.21T T =4.11021688=1.5312 < αf e =1.858e. 结论:在轿厢装载工况条件下,当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。

曳引机计算书

曳引机计算书

电梯曳引机计算书提供:《电梯维修站》 作者:马增清一曳引机电机功率计算计算公式:N=[QV(1-Kp)]÷102η式中:N:电机功率Q:电梯额定载重量,值:1500kgV:电梯额定速度,值:1m/sKp:电梯平衡系数,取值:0.45η:曳引机传动总效率,取值:0.55[QV(1-Kp)]÷102η=14.71kw经计算曳引机电机选型时,功率应大于14.71kw二曳引机选型与电动机转速限值计算1、曳引机选型:按曳引机功率计算及电梯载重、速度要求,我们选用常熟电梯曳引机有限公司生产的J1.1JV曳引机,其主要参数为:载重:1500kg速度:1m/s减速比:57/2绳轮节圆直径:760mm绳槽:5×16mm半圆切口电机功率:18.5kw极数:6极额定转速:950转/分此型号电机功率符合电梯运行需要。

2、电动机转速限值计算:曳引轮转速允许在-8%-5%之间波动:(1)曳引轮转速限值计算公式:n=60V/πD式中:n:曳引轮线速度V:电梯额定速度,值为:1m/sπ:圆周率,值为: 3.14D:曳引轮节圆直径,值为:0.76M 求出:n=25.142474转/分(2)电动机转速n1限值计算:n1=i*n式中:i:曳引机减速比,值为:57/2所以:n1=75/2*25.14=943转/分电动机最低允许值n min=950*(1-8%)=874转/分电动机最高允许值n max=950*(1+5%)=997.5转/分因为:n min≤n1≤n max所以曳引机电机选型转速符合电梯运行要求。

三曳引条件的验算:电梯主要参数:轿厢重量:1800kg额定载重量:1500kg对重重量2445kg钢丝绳重量:120kg补偿绳重量:0kg随行电缆重量:36kg半圆绳槽切口角: 1.8491111106度1、曳引条件计算公式(欧拉公式):(T1/T2)×C1×C2≤e fα式中,T1、T2的取值分三种工况计算。

电梯曳引系统计算

电梯曳引系统计算

曳引式汽车梯计算报告目录1、曳引钢丝绳安全系数计算 (3)2、曳引力计算 (4)3、导轨验算 (9)4、顶层高度和底坑深度验算 (18)5、曳引机功率计算 (21)6、缓冲器的选型 (21)7、安全钳的选型 (22)&限速器的选型 (22)9、轿厢有效面积计算 (22)10、.......................................................................................................................................... 轿厢通风面积计算2311、.............................................................................................................................. 上行超速保护装置的选型2312、................................................................................................................................................... 绳轮直径校核24 13、........................................................................................................................................................... 参考资料计算报告主要根据GB7588-2003的要求,对曳引系统、悬挂装置、轿厢导轨及安全装置等进行验证性计算。

滑轮平均直径:Dp=650mm 曳引钢丝绳直径:dr=16mm 曳引轮带切口半圆槽下部切口角: 曳引轮的等效数量:Nequiv(t)=6.71、 曳引钢丝绳安全系数计算 1.1 许用安全系数: a.根据GB7588-2003附录N 计算: 曳引轮直径: 轿顶轮直径: 对重轮直径: Dt=760mm Dj=650mmDd=650mm曳引轮和滑轮有关的系数: K p 4 D- 1.869 D p 引起简单弯折的滑轮数量: 引起反向弯折的滑轮数量: 导向轮的等效数量:Nequiv(p)=Kp(Nps+4Npr)=3.78 滑轮的等效数量:Nequiv=Nequiv(t)+Nequiv(p)=10.438 悬挂绳安全系数: Nps=2 Npr=0 S f 10 695.85 106N equiv lOg 8.567 D t d r 2.6834 一 D t 2.894 log 77.09 匚 d r 14.6 b.根据GB7588-2003§ 9.2规定:安全系数不应小于 12 许用安全系数:S f 14.6 1.2安全系数: 根据 GB7588-2003§ 9.2 计算: 钢丝绳根数:n s=6=95单根钢丝绳的最小破断载荷:Ts=127000N空载轿厢及其支承的其它部件的质量和:P=5000kg额定载重量:Q=5000kg钢丝绳的倍率:r=2重力加速度:gn=9.81m/s 2提升高度:H=9.6m以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿厢侧的悬挂绳的实际质量: Msrcar=(0.5H+y )ns qs 51kg 装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时钢丝绳所受的最大力:M SRcar g n 49550N r实际安全系数:符合GB7588-2003的要求2、曳引力计算技术参数:P 、Q r 、H ns 、qs :同前平衡系数:=0.475 轿厢制动减速度:a=0.5m/s 2补偿绳数量:nc=0 (无补偿绳) 随行电缆数量:nt=1 随行电缆单位长度的质量:qt=1.25kg/m 钢丝绳在绳轮上的包角: =180 =3.14rad根据GB7588-2003附录M ,曳引力计算须用下面的公式: * e 用于轿厢装载和紧急制动工况用于轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转) 式中:S sn s T sT 15.4>S ff-- 当量摩擦系数--钢丝绳在绳轮上的包角T1 , T2--曳引轮两侧曳引绳的拉力当量摩擦系数:4 cos— sin —f - ----sin sin下部切口角度,=95 1.66rad槽的角度,=70 0.70rad三种工况的当量摩擦系数:a.轿厢装载工况:摩擦系数:=0.14 cos sin0.1892 2sin sine f 1.81b.轿厢紧急制动工况:轿厢额定速度:V=0.25m/s,对应的绳速: =2V=0.5m/s 摩擦系数: 0.1 0.095104 cos— sin —0.1812 2sin sine f 1.76c.轿厢滞留工况:P 125%Q Mn ave f 3.28 2.1轿厢装载工况:a.轿厢装有125%额定载荷位于最低层站时:以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿厢侧的悬挂绳的实际质量:Msrcar=(0.5H+y)ns qs 51kg 对重侧的悬挂绳的实际质量: Msrcwt=(0.5H-y) ns qs=0 随行电缆的实际质量:Mtrav=(0.25H-0.5y) ns qs=0 对重包括滑轮的质量:Mcwt=P+ Q=7375kg曳引轮两侧曳引绳的拉力:P 125%Q MM SRcar r¥1,4 e f符合GB7588-2003的要求b.轿厢装有125%额定载荷位于最高层站时:以H/2处作为零点的坐标值:y=0.5H=4.8m轿厢侧的悬挂绳的实际质量:Msrcar=(0.5H-y) ns qs=0 对重侧的悬挂绳的实际质量:Msrcwt=(0.5H+y)ns qs 51kg 随行电缆的实际质量:Mtrav=(0.25H+0.5y) ns qs=6kg 曳引轮两侧曳引绳的拉力:4 cos — sin —2 2 sin sin0.3785676 kgM cwtr3688 kgM cwtT 2 四 M sRcwt 3739kgrT if—1.51 eT 2 符合GB7588-2003的要求M cwt g n a FR cwt列 n 氾 35416Nr r1.43 e f符合GB7588-2003的要求b.轿厢空载位于最高层站时:P 、Q r 、a 、Msrcar 、Msrcwt 、Mtrav 、Mcwt :同前(2.2.1 b )2.2轿厢紧急制动工况:a.轿厢装有额定载荷位于最低层站时:、Mcwt :同前(2.2.1 a )P 、Q r 、a 、Msrcar 、Msrcwt 、Mtrav 井道上的摩擦力的当量摩擦系数: 轿厢侧的井道上的摩擦力:对重侧的井道上的摩擦力:fj=0.03FRcar=fj(P+Q)g n FRcwt=fj Mcwtgn T i P Q g n aM SRcar g n FR car 2943N 2170N 50630NT 2轿厢侧的悬挂绳的实际质量:Msrcar=(0.5H-y) ns qs=0对重侧的悬挂绳的实际质量:Msrcwt=(0.5H+y)ns qs 51kg随行电缆的实际质量:Mtrav=(0.25H+0.5y) ns qs=6kg轿厢侧的井道上的摩擦力:FRcar=fj Pgn 1472N 对重侧的井道上的摩擦力:FRcwt=fj Mcwtgn 2170N曳引轮两侧曳引绳的拉力:M cwt g n a MM SRcwt g n FR cwt37484Nrr T if —1.56 eT 2符合GB7588-2003的要求2.3轿厢滞留工况:对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转时: P 、r 、a 、Mtrav 、Msrcwt :同前曳引轮两侧曳引绳的拉力:PM Trav T 12503kg rT 2 M SRcwt 51kgT 1f—49.0>eT 2 符合GB7588-2003的要求3、导轨验算根据GB7588-2003§ 10.1和附录G 计算: 技术参数:轿厢主导轨型号:T127-2/B导轨横截面积:A=2890mm导轨最小回转半径:ix=26.8mmT 2 P M Trav g n a FR car24040 N导轨X轴上的截面抗弯模量:Wx=31000mm 导轨Y轴上的截面抗弯模量:Wy=36800n1m 导轨X轴上的截面惯性矩:lx=2000000mm 导轨Y轴上的截面惯性矩:Iy=2350000mrm 弹性模量:E=210000MPa导轨导向部分与底脚连接部分的宽度: 导轨抗拉强度:Rm=370MPa导轨延伸率:A5> 12%导轨支架间距:l=1500mm导轨的数量:n=6导靴之间的距离:h=4870mm 导轨许用应力和最大计算允许变形量: a.安全钳动作工况:安全系数:St=1.8最大计算允许变形量:perm 5mm b.正常使用工况安全系数:St=2.25最大计算允许变形量: perm 2mm导轨细长比:=l/i 52.4数值: 0.0001292 1.89 1 1.23 安全钳(瞬时式)动作时的冲击系数: 正常使用的冲击系数:k2=1.2附加部件的冲击系数:k3=2.03.1安全钳动作工况3.1.1 压弯应力c=10mm许用应力: perm 205.6MPa许用应力: perm 164.4MPa k1=5.0 S tS t轿厢产生的压弯力: F k 245250 N 安全钳作用的导轨的数量:n仁2附加部件作用于导轨的力:M=50lk 490N符合GB7588-2003的要求3.1.2弯曲应力a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布图如下 Y 1图中:X 方向轿厢尺寸,Dx=6600mm 丫方向轿厢尺寸,Dy=3000mm 轿厢悬挂中心S 点与轿厢中心S 点,共点 轿厢弯曲质量--质量的重心点P轿厢重心对导轨直角坐标系的坐标: x P 50mm , y P 0额定载重量--质量的重心Q额定载荷对导轨直角坐标系的坐标:X Q 825mm ,y Q 0 压弯应力: F k k s M 104.8MPa perm导轨的坐标系如下:141.2MPa perm导向力引起的丫轴上的弯曲应力为:k i g n QX Q PX PF x 7344Nnh 导向力引起的X 轴上的弯曲应力为:k i g n QY QPy p c F y-h2 M yW y3F x l 16W y 56.1MPa巴0M xw x16Wb.第二种情况:相对于丫轴载荷分布图如下141.2MPa perm额定载荷对导轨直角坐标系的坐标:X Q 0 , y Q 375mm导向力引起的丫轴上的弯曲应力为:3.1.3弯曲应力和压弯应力的复合a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布 弯曲应力的复合: m x y 56.1MPak i g n QX Q PX pnh420NM yW y 导向力引起的X 轴上的弯曲应力为: F y k i g n Qy Q Py p6295N n hM xW x 57.2MPa16W弯曲应力和压弯应力的复合:F k k s M141.2MPa permb.第二种情况:相对于丫轴载荷分布 弯曲应力的复合: m x y 60.5MPa 弯曲应力和压弯应力的复合:符合GB7588-2003的要求3.1.4翼缘弯曲应力a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布1.85F x 2 c b.第二种情况:相对于丫轴载荷分布符合GB7588-2003的要求3.1.5导轨挠度a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布 0.7比48EI x b.第二种情况:相对于丫轴载荷分布F k k s M 145.7MPa perm135.9MPa perm1.85F x2 C7.8MPa perm 0.7空0.73mm perm0.7空0.05mm perm 0.7空0.74mm perm符合GB7588-2003的要求3.2正常使用--运行工况3.2.1 弯曲应力a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布(对应前面) 导向力引起的丫轴上的弯曲应力为:F x k 2g n QX Q PX P 1762N nhM y y W13.5MPa16W y 导向力引起的X 轴上的弯曲应力为:F y k 2g n QY Q Py P-h2M xx W 型016W< b.第二种情况:相对于丫轴载荷分布(对应前面) 导向力引起的丫轴上的弯曲应力为:F x k 2 g n QX Q PX p 101N nhM y y W0.8MPa16W y 导向力引起的X 轴上的弯曲应力为:F y k 2 g n Qy Q Py P 1511Nn h3.2.2弯曲应力和压弯应力的复合a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布M xXW x 13.6MPa16W弯曲应力和压弯应力的复合:b.第二种情况:相对于丫轴载荷分布弯曲应力的复合: m x y 14.4MPa弯曲应力和压弯应力的复合:符合GB7588-2003的要求3.2.3翼缘弯曲应力a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布1.85F x2 Cb.第二种情况:相对于丫轴载荷分布符合GB7588-2003的要求3.2.4导轨挠度a.第一种情况:相对于X 轴载荷分布k 3MA 13.8MPa permperm 14.7MPa A perm32.6MPa perm1.85F x 2 C 1.9MPa perm0.7空 0.18mm perm0.7圧48EI xb.第二种情况:相对于丫轴载荷分布0.7 土48EI y符合GB7588-2003的要求3.3正常使用--装卸载工况3.3.1 弯曲应力在轿厢装卸载时,作用于地坎的力假设在轿厢入口的地坎中心,分布情况如下轿门地坎中点位置,x 仁3300mm y1=200mm作用于地坎的力:对于额定载重量不小于 2500kg 的汽车电梯,Fs=0.85gn Q=41693N导向力引起的丫轴上的弯曲应力为:48El x 0.18mm permPX p g n F s X inh4792NW y 36.7MPayl6W y导向力引起的X轴上的弯曲应力为:Pypgn F s ^1 570NHh23.3.2弯曲应力和压弯应力的复合弯曲应力和压弯应力的复合:符合GB7588-2003的要求3.3.3翼缘弯曲应力符合GB7588-2003的要求3.3.4导轨挠度M xx W X- 5.2MPa16W XF y 弯曲应力的复合:41.9MPa perm k 3Mm 42.2MPa A permF 185密 88.7MPa cperm0.7空 0.47mm perm0.7卫! 0.07mm perm4、顶层高度和底坑深度验算4.1技术参数额定速度:V=0.25m/s顶层高度:Hh=4800mm轿底至最高部件距离:H仁3869伽轿底至上梁距离:H2=3869mm轿底至轿顶距离:H3=2545mm 轿底至缓冲板距离:H4=392mm 轿底至护脚板距离:H5=809伽轿厢安全钳高度:Hg=161伽轿厢导靴高度:Hu=232伽轿厢缓冲距:Hc=350mm轿厢缓冲器高度:Hb=160mm轿厢缓冲器行程:Hs=141 mm对重缓冲距:Hw=350nm对重缓冲器高度:Hcwb=160m对重缓冲器行程:Hcws=141m 对重架高度:Hcw=4500m底坑深度:Hp=1700m4.2 顶部空间和尺寸根据GB7588§5.7.1.1 的要求,当对重完全压在它的缓冲器上时,应同时满足下面四个条件:a)轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2(m)的进一步的制导行程,即:20.1+0.035V2 0.102m 102mm实际制导行程:Hi=Hh-H2-Hu-Hw-Hcws =208mm102mm符合GB7588-2003的要求b)符合8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面积],与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面(包括梁和固定在井道顶下的零部件) 之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V2(m),即:21.0+0.035V 2 1.002m 1002mm实际垂直距离:Hk=Hh-H3-Hw-Hcws=1764mm1002mm符合GB7588-2003的要求c)井道顶的最低部件与:1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件],不应小于0.3+0.035V 2(m) ,即:20.3+0.035V 2 0.302m 302mm实际垂直距离:H L=Hh-H1-Hw-Hcws=440mm302mm符合GB7588-2003的要求2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V 2(m) ,即:20.1+0.035V 2 0.102m 102mm实际垂直距离:H L2=Hh-H2-Hu-Hw-Hcws=208mm102mm符合GB7588-2003的要求d)轿厢上方应有足够的空间,该空间的大小以能容纳一个不小于0.50m x 0.60m x0.80m的长方体为准,任一平面朝下放置即可。

曳引力及曳引机选型计算

曳引力及曳引机选型计算

曳引力及曳引机选型计算1 电梯曳引的校核计算有关电梯曳引的要求:根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中,本类型乘客电梯的电梯曳引应满足以下三个条件:(1)轿厢装载至125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑;(2)必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度值不能超过缓冲器(包括减行程的缓冲器)作用时减速度的值;任何情况下,减速度不应小于0.5m/s2;(3)当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢;(4)设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中的附录M。

电梯曳引的校核计算:1.2.1计算选用参数:本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。

表中的参数为本计算选用参数。

表1.2.2根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》的要求,曳引应满足的计算条件:(1) 在轿厢装载和紧急制动条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≤其中: e――自然对数的底 f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力(2) 在轿厢滞留条件时,曳引应满足如下公式:αf 21e T T ≥其中: e――自然对数的底 f――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 α――钢丝绳在绳轮上的包角 T 1,T 2――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力1.2.3带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:(1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算:其中: β ――下部切口角度值 γ――槽的角度值γβγβπβγμSin +Sin )]2/(Sin )2/(Cos [4=f ----μ――磨擦系数= =μ(2) 摩擦系数μ可按如下公式计算:a. 在装载工况条件下: μ=b. 在紧急制停条件下:μ=10/v +11.0,其中v 为轿厢额定速度下对应的绳速 v=R t ×V=1×=0.75 m/s ,所以,μ=10/v +11.0=10/75.011.0+=c. 在轿厢滞留工况条件下:μ=(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算:a. 在装载工况条件下: f=μ=×=b. 在紧急制停条件下:f=μ=×=c. 在轿厢滞留工况条件下: f=μ=×=1.2.4除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算:(1) 曳引钢丝绳质量的计算:曳引钢丝绳质量 1r W =t r r R H g N ⨯⨯⨯=8×××1=120.6 Kg (2) 补偿链的悬挂质量的计算:补偿链悬挂质量 2r W =H g N comp comp ⨯⨯=0 Kg (3) 随行电缆的悬挂质量的计算:随行电缆的悬挂质量 3r W =2Hg N tc tc ⨯⨯=1×× / 2=28.4 Kg 1.2.5在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算:(1) 当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时:a. t 1r 1R /)W +Q ×25.1+P (=T =1/)6.12063025.1800(+⨯+=1688 Kgγ+βγβπβγμ=Sin Sin )]/(Sin )/(Cos [f ---2-243095-52360-.6581-295-2304Sin Sin .)]/(Sin )/(Cos [+π⨯μb. t 2r 2R /)W +Q ×q +P (=T =1/)063048.0800(+⨯+=1102.4 Kgc. αf e =×=d. 21T T =4.11021688= < αf e = e. 结论:在轿厢装载工况条件下,当载有125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。

电梯曳引机计算书

电梯曳引机计算书

电梯曳引机计算书2008-06-13 09:03:27 来源:点击:199机功率Q:电梯额定载重量,值:1500 kgV:电梯额定速度,值:1 m/sKp:电梯平衡系数,取值:0.45η:曳引机传动总效率,取值:0.55[QV(1-Kp)]÷102η= 14.71 kw经计算曳引机电机选型时,功率应大于14.71kw二曳引机选型与电动机转速限值计算1、曳引机选型:按曳引机功率计算及电梯载重、速度要求,我们选用常熟电梯曳引机有限公司生产的J1.1JV曳引机,其主要参数为:载重:1500 kg速度:1 m/s减速比:57/2绳轮节圆直径:760 mm绳槽:5×16mm 半圆切口电机功率:18.5 kw极数:6 极额定转速:950 转/分此型号电机功率符合电梯运行需要。

2、电动机转速限值计算:曳引轮转速允许在-8%-5%之间波动:(1)曳引轮转速限值计算公式:n=60V/πD式中:n:曳引轮线速度V:电梯额定速度,值为:1 m/sπ:圆周率,值为: 3.14D:曳引轮节圆直径,值为:0.76 M求出:n= 25.142474 转/分(2)电动机转速n1限值计算:n1=i*n式中:i:曳引机减速比,值为:57/2所以:n1=75/2*25.14= 943 转/分电动机最低允许值nmin=950*(1-8%)= 874 转/分电动机最高允许值nmax=950*(1+5%)= 997.5 转/分因为:nmin≤n1≤nmax所以曳引机电机选型转速符合电梯运行要求。

电梯曳引机计算书提供:《电梯维修站》 作者:马增清《电梯维修站》ht第tp 1 :页/ /www.likelif曳t引.c机计o算m书.xls三曳引条件的验算:电梯主要参数:轿厢重量:1800 kg额定载重量:1500 kg对重重量2445 kg钢丝绳重量:120 kg补偿绳重量:0 kg随行电缆重量:36 kg半圆绳槽切口角:1.8491111 106 度1、曳引条件计算公式(欧拉公式):(T1/T2)×C1×C2≤efα式中,T1、T2的取值分三种工况计算。

曳引力计算

曳引力计算

2.5801:10.587561 3.525110.45e f α=e f α=ef α=M SRCAR M SRCWTM TRAV M CWTFR CAR FR CWTM DP kg 028280282000282802820(###+1.3x1000)x 10(1400+282+80)x(10-1)2301###x 102821850*(10+0.5)##11x(10 +0.5)2301x(10-0.5)282x(10-0.5)满足法规空载轿厢运行至顶层,紧急制动。

空载轿厢至顶层,对重压在缓冲器,曳引机向上行。

满足法规轿厢滞留工况:17620282 * 102820额定载重Q kg 车厢自重P kg 29320满足法规+人份钢索悬挂比r 钢丝绳直径mm x 10-结 论满足法规(采用(a)式所得结果)紧急制动工况Ⅱ:20317.527931结 论(采用(a)式所得结果)紧急制动工况Ⅰ:N+NNN+282*(10+0.5)+73*0.5===随行电缆根数单位长度T RAV kg/m平衡系数ψFR CAR =230NFR CWT =100N1696922322.5T 2单位长度CR kg/m (1)(2)73=====补偿链根数N 1001.11m/s 2T 1T 2282装载工况:125%额定载重由于电梯的载荷和轿厢的位置以及运行方向在运行状态下都在变化,因此必须使电梯在任何可能状态下都要有足够的曳引力。

在曳引力(即不打滑)条件下验算时,一般采用如下公式:悬挂钢丝绳根数N 230=0.5结论结论(T 1/T 2)*C 1*C 2<=e f α(a)C 1m/s 2半圆或切口型-单位长度SR kg/m 1850槽轮型式为=73*0.5满载轿厢运行至底层,紧急制动。

+282x(10+0.5)C 2包角αo曳引比g n=10++速度V m/s NN提升高度H m NN +21320========1850100111电梯规格T 1T 2T 1T 2111(1400+1000)(1400 + 282 + 80)*1011-x 10T 1装载工况:0282g n + a g n - a1==1a紧急制停工况1:0282紧急制停工况2:2820M CRCAR M CRCWT kg N滞留工况:2820求ef α滞留工况: 3.347509076紧急制停工况: 1.621394536装载工况:1.8296199271000140013116513rFR a r g MSR r a g MT MCR Q P T CARnCAR n RAV CAR ±∙±+±+++=)())((1rFR a r M a r g r MCR a r g MSR r a g M T CWT DPn CWT n CWT n CWT ±∙∙±∙±+∙±+±=)()()(2。

曳引力和导轨计算介绍PPT.

曳引力和导轨计算介绍PPT.
但是,当地震来袭的时候,对重导轨受力状况改变了, 对重装置受到地震力的作用,向对重导轨产生了一个水平方 向的作用力。
地震作用力的大小取决于发生地震的强度。 对重导轨在地震力的作用下弯曲变形,当变形量超出对 重导靴与导轨的啮合深度时,就可能造成对重导靴脱出导轨 四川灾区震后电梯技术状况统计表明,使用空心导轨的 对重脱轨远高于使用T型普通导轨。
一是我国国内目前的经济能力有限; 饮食卫生要做到: 销售经理会了解到很多信息 一般展车里面都会放一些脚垫,是怕客户鞋子上有灰。每一个4S店都会事先制作好脚垫,例如沃尔沃的脚垫上面应有沃尔沃的标志, 摆放的时候应注意标志的方向。同时要注意脚垫脏了以后及时地更换。
3 曳引电动机容量
4 曳引机输出扭矩
9 电梯导轨
地震中电梯导轨变形计算的探讨: ●地震时对重导靴施加在对重导轨的冲击力,
取决于发生地震的强度,与导靴间距,对重块在 对重架的位置相关。
● GB7588中关于导轨的计算,只考虑了在
(3)经口引起中毒者,在昏迷不清醒时不得引吐,如神志清醒者,应及早引吐、洗胃、导泄或对症使用解毒剂。 3、教师总结 一、 教学目标: 2、了解安全上要注意的事项也因训练的内容、使用的器械不同而有所区别。 要尽量控制面试中信息的流动。为了鼓励应聘者谈论敏感的话题,需要对他们的讲话做出积极的反馈。如应聘者正在谈论减员的事情, 你可以说“要使那些人的位子变得多余想必很难吧”,这样应聘者会谈到当时的情势下他们应对的具体措施。尽管你需要将大部分清 单上的问题问到,但要保持灵活,譬如,如果应聘者在某方面讲出一些意料之外的话,而他所讲的话会影响到他的求职,你就无须恪 守问题清单,要视情况而定。 (1) 溺水者被救上岸后,应马上解开衣扣、腰带,并将落水者的口鼻内污物清除。 核实应聘者的背景可以在这一阶段做,也可以放在第二次面试之后。核实背景信息需要很长时间,早做更有利,在最后人选中发现背 景有问题的应聘者是很让人烦恼的事。核实背景前,要征求应聘者的同意,因为有的证明人可能就是他们现在的老板,如最后不能录 取他们,这种联系会给他们的工作带来不利影响。 今天的销售是以客户为中心的顾问式销售,是在市场竞争非常激烈的情况下进行的,所以我们不能再像以前那样采取“黄瓜敲锣—一 锤子买卖”的做法,而要给客户提供一款适合他的需要的车型,因此我们要了解客户的购买动机,对他的需求进行分析。

常规曳引电梯参数计算书

常规曳引电梯参数计算书

2 电梯选用参数编号参数名称参数值备注1 额定载重量Q 1000 Kg2 额定速度V 1.00 m/s3 曳引比 2 : 14 曳引轮节径D 400 mm5 曳引轮上半圆槽的切口角β95°6 曳引绳在曳引轮上的包角a 180°7 曳引钢丝绳直径8 mm8 曳引钢丝绳根数 69 曳引钢丝绳单位长度重量0.222 Kg/m10 补偿链型号/11 补偿链单位长度重量/12 随行电缆型号TVVBP-4413 随行电缆单位长度重量0.98 Kg/m14 计算用提升高度H 9.75 m15 顶层高度H h3700 mm16 底坑深度D pit1400 mm3 计算依据本电梯计算说明的基本依据为:《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》。

4 井道顶层及底坑空间计算4.1 井道顶层空间计算4.1.1 有关电梯井道顶层空间的要求:根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 5.7.1,本类型乘客电梯井道顶层空间应达到以下要求:(1)当对重完全压在它的缓冲器上时,应同时满足下面四个条件:a. 轿厢导轨的长度应能提供不小于0.1+0.035V2 (m)的进一步的制导行程;按本类型乘客电梯的额定速度为1.00m/s来计算,则轿厢导轨的长度应能提供不小于0.135m的进一步的制导行程;b. 符合《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中8.13.2尺寸要求的轿顶最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V2(m);按本类型乘客电梯的额定速度为1.00m/s来计算,则该垂直距离应不小于1.035m;c. 井道顶的最低部件与:1)固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离[不包括下面2]所述及的部件],不应小于0.3+0.035V2(m);按本类型乘客电梯的额定速度为1.00m/s来计算,则该垂直距离应不小于0.335m;2)导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V2 (m);按本类型乘客电梯的额定速度为1.00m/s来计算,则该垂直距离应不小于0.135m;d. 轿厢上方应有足够的空间,该空间的大小以能容纳一个不小于0.50mx0.60mX0.80m的长方体为准,任一平面朝下放置即可。

曳引力计算整理

曳引力计算整理

1 曳引钢丝绳伸长量1.1 曳引钢丝绳弹性伸长量2 曳引钢丝绳安全系数3 曳引电动机容量4 曳引机输出扭矩5 曳引机输出轴最大静载荷6 曳引机的盘车力7 轿厢运行速度8 曳引力9 电梯导轨9.3 地震中电梯导轨变形计算的探讨在正常的运行情况下,对重导轨受力很小,因为对重装置不像轿厢,通常的偏载很小。

所以,在这种情况下,大多数制造企业为了节约成本,对重导轨选择了价格较为经济的空心导轨。

但是,当地震来袭的时候,对重导轨受力状况改变了,对重装置受到地震力的作用,向对重导轨产生了一个水平方向的作用力。

地震作用力的大小取决于发生地震的强度。

对重导轨在地震力的作用下弯曲变形,当变形量超出对重导靴与导轨的啮合深度时,就可能造成对重导靴脱出导轨四川灾区震后电梯技术状况统计表明,使用空心导轨的对重脱轨远高于使用T型普通导轨。

地震中电梯导轨变形计算的探讨:●地震时对重导靴施加在对重导轨的冲击力,取决于发生地震的强度,与导靴间距,对重块在对重架的位置相关。

●GB7588中关于导轨的计算,只考虑了在“正常使用”和“安全装置作用”的工况。

●地震中电梯导轨变形计算,可以考虑地震时对重导靴施加在对重导轨的冲击力,应用GB7588附录G提示的挠度计算的公式.GB7588附录G提示的挠度计算的公式:L----道轨支架间距mm弹性模量E:材料的抗弹性变形的一个量,材料刚度的一个指标。

定义为理想材料有小形变时应力与相应的应变之比。

它只与材料的化学成分有关,与其组织变化无关,与热处理状态无关。

各种钢的弹性模量差别很小,金属合金化对其弹性模量影响也很小。

E≈2.0×105Mpa弹性模量可视为衡量材料产生弹性变形难易程度的指标,其值越大,使材料发生一定弹性变形的应力也越大,即材料刚度越大,亦即在一定应力作用下,发生弹性变形越小。

截面惯性矩I:截面各微元面积与各微元至截面上某一指定轴线距离二次方乘积的积分。

可以这样来理解,截面惯性矩是构件抗弯曲变形能力的一个参数。

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参数名称 本类型电梯轿厢自重 电梯额定速度 电梯平衡系数 额定载重量 电梯提升高度 本类型电梯曳引钢丝绳的倍率(曳引比) 采用钢丝绳根数 本类型电梯采用钢丝绳单位长度重量 本类型电梯采用补偿链根数 本类型电梯采用补偿链单位长度重量 本类型电梯采用随行电缆根数 本类型电梯采用随行电缆单位长度重量 自然对数的底 钢丝绳在绳轮上的包角 曳引轮半圆槽开口角 曳引轮半圆槽下部切口角 重力加速度 参数代号 单位 Kg m/s % Kg m 参数值 800 0.75 48 630 57.92 1 8 Kg/m 0.347 0 Kg/m 0 1 Kg/m 0.98 2.71828 degree rad 180 3.1416 30 95 9.81 备注
__________________________________________________________________________________________________________________
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c. ef =e0.1972×3.1416=1.858 d.
P V q Q H
Rt Nr
gr
Ncomp gcomp
Nct
gct
e



g
degree degree m/s2
__________________________________________________________________________________________________________________
1.2.4 除轿厢、对重装置以外的其它部件的悬挂质量的计算: (1) 曳引钢丝绳质量的计算: 曳引钢丝绳质量
W r1 = N r gr H Rt =8×0.347×57.92×1=120.6 Kg
(2) 补偿链的悬挂质量的计算: 补偿链悬挂质量
W comp gcomp H=0 Kg r2 = N
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1.2 电梯曳引的校核计算: 1.2.1 计算选用参数: 本类型乘客电梯的曳引轮绳槽采用带切口的半圆槽。 表 1.1 中的参数为本计算选用参数。 表 1.1
P Q g 0.5 Wr1 g 2 0.5
Rt Rt
= b. T2 =
800 630 9.81 0.5 100.5 9.81 2 0.5 =15829.71 N
1 1
(P+ q ×Q+ W (g - 0.5) (800 0.48 630 0) (9.81 - 0.5) r2 ) × = =10263.3 N Rt 1
(2) 条件下: 在紧急制停条件下:
=0.1
=
0.1 ,其中 v 为轿厢额定速度下对应的绳速 1 + v / 10
v=Rt×V=1×0.75=0.75 m/s,所以, = c.
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0.1 0.1 = =0.093 1 + v / 10 1 0.75 / 10

T1,T2
(2) 在轿厢滞留条件时,曳引应满足如下公式:
T1 ≥ ef T2
其中: e
f
――自然对数的底 ――钢丝绳在绳槽中的当量磨擦系数 ――钢丝绳在绳轮上的包角 ――绳轮两侧的钢丝绳分配的张力

T1,T2
1.2.3 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算: (1) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数可按如下公式计算:
n
r/min N.m N.m KW VAC A Hz mm
48 1015 1015 5.1 360 12 8 400 1:1
Mn
Mmax
Pn
Un In
Fn D
Rt
M
%
94 S5
Ncomp
h-1 Kg
180 6000
Rmax
2.2
有关电梯曳引机的选型的要求: (1) 根 据 曳 引 机 有 关 额 定 参 数 所 得 电 梯 的 运 行 速 度 与 电 梯 额 定 速 度 的 关 系 应 满 足 《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 12.6 中电梯速度的要求,即:当电源为额 定频率,电动机施以额定电压时,电梯的速度不得大于额定速度的 105%,宜不小于额 定速度的 92%; (2) 电梯的直线运行部件的总载荷折算至曳引机主轴的载荷应不大于曳引机主轴最大允许 负荷;
T1 828.4 = =8.243 > ef =3.4523 T2 100.5
e. 结论: 当轿厢空载且对重装置支撑在对重缓冲器上时,在轿厢滞留工况条件下,曳引钢 丝绳可以在曳引轮上滑移,即打滑。 1.3 结论 符合《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 9.3 的要求。
__________________________________________________________________________________________________________________
(3) 随行电缆的悬挂质量的计算: 随行电缆的悬挂质量
W r 3 = Ntc gtc
H =1×0.98×57.92 / 2=28.4 Kg 2
1.2.5 在轿厢装载工况条件下的曳引校核计算: (1) 当载有 125%额定载荷的轿厢位于最低层站时: a. T Q+ W 1 = (P+1.25× r1 ) / Rt = (800 1.25 630 120.6) / 1 =1688 Kg b. T2 = (P+ q ×Q+ W r 2 ) / Rt = (800 0.48 630 0) / 1 =1102.4 Kg c. ef =e0.1972×3.1416=1.858 d.
曳引力及曳引机选型计算
曳引力及曳引机选型计算
1 电梯曳引的校核计算 1.1 有关电梯曳引的要求: 根据《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中 9.3,本类型乘客电梯的电梯曳引应满 足以下三个条件: (1) 轿厢装载至 125%额定载荷的情况下应保持平层状态不打滑; (2) 必须保证在任何紧急制动的状态下,不管轿厢内是空载还是满载,其减速度值不能超过 缓冲器 (包括减行程的缓冲器) 作用时减速度的值; 任何情况下, 减速度不应小于 0.5m/s2; (3) 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应不能提升空载轿厢; (4) 设计依据可按照《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》中的附录 M。
c. ef = e0.1834×3.1416=1.7792
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T1 1688 = =1.5312 < ef =1.858 T2 1102.4
e. 结论: 在轿厢装载工况条件下,当载有 125%额定载荷的轿厢位于最低层站时,曳引 钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。 (2) 当载有 125%额定载荷的轿厢位于最高层站时: a. T1 (P 1.25 Q Wr 2 Wr 3 ) / R t = (800 1.25 630 28.4) /1 =1615.9 Kg b. T2 = (P+ q ×Q+ W r1 ) / Rt = (800 0.48 630 120.6) / 1 =1202.9 Kg
在轿厢滞留工况条件下: =0.2
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曳引力及曳引机选型计算
(3) 带切口槽的半圆形绳槽当量摩擦系数的计算: a. b. c. 在装载工况条件下: 在紧急制停条件下: 在轿厢滞留工况条件下: f=1.972 =1.972×0.1=0.1972 f=1.972 =1.972×0.093=0.1834 f=1.972 =1.972×0.2=0.3944
T1 1615.9 = =1.3433 < ef =1.858 T2 1202.9
e. 结论: 在轿厢装载工况条件下,当载有 125%额定载荷的轿厢位于最高层站时,曳引 钢丝绳不会在曳引轮上滑移,即不会打滑。 1.2.6 在紧急制停工况条件下的曳引校核计算: (1) 当载有 100%额定载荷的轿厢位于最低层站时: a. T1
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曳引力及曳引机选型计算
2 电梯曳引机的选型计算 2.1 本类型电梯选用的曳引机为交流永磁同步无齿轮曳引机,其主要参数如表 8.2: 表 8.2
参数名称 曳引机型号 曳引机额定转速 曳引机额定输出转矩 曳引机最大输出转矩 曳引机额定功率 曳引机额定电压 曳引机额定电流 曳引机额定频率 曳引轮节径 电梯曳引比 曳引机额定效率 曳引机工作制 曳引机每小时起动次数 曳引机主轴最大允许负荷 参数代号 单位 参数值 SWTY1-800-100 备注
f = 4[Cos ( / 2) - Sin ( / 2)] - - - Sin + Sin
其中:


――下部切口角度值 ――槽的角度值
――磨擦系数 4[Cos( / 2) - Sin( / 2)] 4 [Cos(30 / 2) - Sin(95 / 2)] f - - - Sin Sin = - 1.658 - 0.5236 - Sin95 Sin30 =1.972
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