城市道路网规划与交通分配

3、确定城市道路网规划指标 3）确定大、中城市道路交叉口形式。
相交道路 快速路 主干路 次干路
支路
快速路 A — — —
主干路 A
A，B — —
次干路 A，B B，C C，D
—
支路 — B，D C，D D，E
8
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
1
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 一 《导则》中城市道路网的总体要求
（1） • 规划城市干路网布局方案，提出支路网规划控制密度和建设标准 （2） • 提出城市各级道路红线宽度指标和典型道路断面形式 （3） • 确定主要交叉口和广场的用地控制要求 （4） • 确定城市防灾减灾、应急救援和大型装备运输的道路网络方案
4 Βιβλιοθήκη Baidu5~55 40~50
次干路
40 40 40 0.8~1.2 0.8~1.2 1.0~1.2 4~6 4~6 2~4 40~50 30~45
支路
30 30 30 1.2~1.4 1.2~1.4 1.2~1.4 3~4 2 2 15~30 15~20
中等城市
—
35~45
30~40
15~20
6
第九章 城市道路网规划与交通分配
两幅路横断面形式示意
四幅路横断面形式示意
11
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
4、确定各类道路横断面形式
（2）依据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）中道路横断面布置的要求进行各类道
路横断面形式的确定。
快速路
两侧设置辅路时，应采用四幅路 两侧不设置辅路时，应采用两幅路
中等城市
大城市
＞200 ≤200
中等城市
道路中机动车车道条 数（条）
大城市
＞200 ≤200
中等城市
道路宽度(m)
大城市
＞200 ≤200
快速路
80 60~80
—
50≤人口＜100 ＜50
6~8 4~6 — 40~45 35~40
主干路
60 40~60
40 0.4~0.5 0.3~0.4
— 6~8 4~6
2
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 二 城市初始道路网获取方法
获取方法
城市总体规划中获取 城市初始道路网的布局与检验
3
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
1、确定规划年城市道路网基本布局形式
序号
基本布局形式
1
方格形道路网
交通版高等学校交通工程专业规划教材
交通规划
邵春福
主审
刘博航 杜胜品 主 编 马昌喜 徐慧智 副主编
人民交通出版社股份有限公司
交通版高等学校交通工程专业规划教材
第九章 城市道路网规划与交通分配
PPT制作 闫广强
人民交通出版社股份有限公司
第九章 城市道路网规划与交通分配
章节目录
第一节 城市初始道路网布局 第二节 道路网络信息化 第三节 非平衡分配方法 第四节 平衡分配方法 第五节 城市初始道路网调整方法 第六节 OD反推 第七节 城市道路网规划与交通分配的应用流程 第八节 案例
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
3、确定城市道路网规划指标
2）计算大、中城市各类道路总长的上下限值。根据表9-3中各类道路的道路网密度上下限值
计算各类道路总长的上下限值。
LІk =ckІ M
（9-1）
式中： LІk ——第 k 类道路总长的上限值（km）；
c
І k
——第
＜20
5
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
3、确定城市道路网规划指标
（1）确定大、中城市道路网规划相关内容
1）确定大、中城市道路网规划指标。
项目
机动车设计速度 （km/h）
道路网密度 （km/km²）
城市规模与人口 （万人）
大城市
＞200 ≤200
3、确定城市道路网规划指标
（2）确定小城市道路网规划相关内容
项目
城市人口 （万人）
干路
支路
1）确定小城市道路网规划指标。
机动车设计速度
＞5
（km/h）
1~5
＜1
＞5
道路网密度
（km/km²）
1~5
＜1
40
20
40
20
40
20
3~4
3~5
4~5
4~6
5~6
6~8
＞5
2~4
2
道路中机动车
车道条数（条）
1~5
规划人口 >5 1~5 <1
相交道路
干路 支路 干路 支路 干路 支路
次干路
C，D，B —
C，D，E —
D，E —
支路
D，E E E E E E
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第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
4、确定各类道路横断面形式 （1）道路横断面形式。
单幅路横断面形式示意 三幅路横断面形式示意
4
中等城市
5
小城市
城区常住人口
城市档别
≥1000
超大城市
500≤人口＜1000 特大城市
100≤人口＜500 50≤人口＜100
＜50
Ⅰ型大城市 Ⅱ型大城市 中等城市 Ⅰ型小城市 Ⅱ型小城市
城区常住人口 ≥1000
500≤人口＜1000 300≤人口＜500 100≤人口＜300 50≤人口＜100 20≤人口＜50
2
环形放射式道路网
3
自由式道路网
4
混合式道路网
5
线性或带状道路网
6
方格环形放射式道路网
7
星状放射式道路网
方格形道路网
环形放射式道路网
自由式道路网
4
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
2、确定规划年城市规模
序号
城市类别
1
超大城市
2
特大城市
3
大城市
k
类道路的道路网密度上限值（km/km2）；
M ——用地面积（km2）。
LПk =ckП M
（9-2）
式中： LПk ——第 k 类道路总长的上限值（km）；
ckП——第 k 类道路的道路网密度上限值（km/km2）；
M——用地面积（km2）。
7
第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
2~4
2
＜1
2~3
2
＞5
25~35
12~15
道路宽度(m)
1~5
25~35
12~15
＜1
25~30
12~15
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第九章 城市道路网规划与交通分配
第一节 城市初始道路网布局 三 城市初始道路网布局的前期工作
3、确定城市道路网规划指标 2）计算小城市各类道路总长的上下限值。 3）确定小城市道路交叉口形式。
各类道路
主干路
宜采用四幅路或三幅路
次干路
宜采用单幅路或两幅路。