(整理)广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第一合同...
深中通道工程项目招标
一、招标条件本项目已由深圳市发展和改革委员会以《关于深圳市深中通道工程可行性研究报告的批复》（深发改〔XXXX〕XX号）批准建设，项目业主为深圳市交通运输局，建设资金已落实。
项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称：深圳市深中通道工程2. 项目地点：广东省深圳市与中山市之间3. 项目规模：全长约24公里，其中桥梁段约22公里，隧道段约2公里4. 建设内容：包括桥梁、隧道、接线公路、收费站等配套设施5. 招标范围：包括但不限于工程的设计、施工、监理、设备采购等全部工作内容6. 工程总投资：约XX亿元人民币7. 建设工期：约XX年三、招标内容1. 设计服务：包括但不限于初步设计、施工图设计、设计咨询、设计变更等2. 施工服务：包括但不限于土建工程、隧道工程、桥梁工程、接线公路工程、设备安装等3. 监理服务：包括但不限于施工监理、设计监理、材料监理、合同管理等4. 设备采购：包括但不限于隧道掘进机、桥梁施工设备、接线公路设备等四、投标人资格要求1. 企业资质：具备国家规定的相关资质证书，如工程设计综合资质、施工总承包特级资质等2. 财务状况：近三年财务状况良好，无不良信用记录3. 业绩要求：近五年内承担过类似项目的业绩，且业绩质量良好4. 人员要求：具备丰富的项目管理经验和专业技术人员5. 信誉要求：具有良好的商业信誉和社会信誉五、投标文件要求1. 投标函：包括法定代表人身份证明、授权委托书等2. 投标报价函：包括工程量清单、投标总价等3. 企业资质证明文件：包括企业营业执照、资质证书等4. 业绩证明文件：包括项目合同、验收报告等5. 人员配备证明文件：包括项目经理、技术负责人等人员的相关证书6. 其他相关文件：包括质量保证体系、安全生产管理体系等六、招标程序1. 报名：有意向的投标人可在规定时间内报名，报名时需提交上述投标文件2. 资格审查：招标人将对投标人的资格进行审查，审查合格后方可参加投标3. 开标：投标文件提交截止后，招标人将组织开标会议，对投标文件进行公开评审4. 评标：评标委员会将根据招标文件的要求对投标文件进行评审，并确定中标候选人5. 公示：中标候选人公示无异议后，招标人将发出中标通知书6. 签订合同：中标人应按照招标文件的要求与招标人签订合同七、投标截止时间及开标时间1. 投标截止时间：XXXX年XX月XX日XX时XX分2. 开标时间：XXXX年XX月XX日XX时XX分八、投标地点及开标地点1. 投标地点：深圳市某酒店（具体地址另行通知）2. 开标地点：深圳市某酒店（具体地址另行通知）九、联系方式1. 招标人：深圳市交通运输局2. 联系人：XXX3. 联系电话：XXX-XXXXXXX4. 电子邮箱：***************十、其他1. 本招标公告解释权归招标人所有2. 投标人应严格按照招标文件的要求进行投标，如有违反，招标人有权取消其投标资格3. 招标人将对投标文件进行保密，未经允许不得泄露敬请各有关单位认真阅读本招标公告，并按照要求参与投标。
深圳市建设工程施工招标文件
深圳市建设工程施工招标文件一、工程概况1.1 项目名称：深圳市某建设工程1.2 项目地点：深圳市某区域1.3 项目规模：占地面积XX平方米，总建筑面积XX平方米1.4 工程概述：本工程包括XX栋建筑物、XX个地下车库、及相关配套设施等。
二、招标范围2.1 招标内容：本工程的建筑施工、安装工程、装饰装修工程、园林绿化工程等。
2.2 标段划分：根据工程实际情况，将工程划分为若干个标段。
三、投标人资格要求3.1 投标人应具备独立法人资格，具有有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证。
3.2 投标人应具备建设行政主管部门核发的相应资质证书，并在有效期内。
3.3 投标人应具备良好的财务状况和信誉，无不良记录。
3.4 投标人应具备与本项目相适应的施工设备和专业技术人员。
3.5 投标人应具备类似项目的施工经验，并提供相关业绩证明。
四、招标文件的获取4.1 投标人应在规定的时间内，凭有效的法定代表人身份证明或授权委托书，到指定地点购买招标文件。
4.2 招标文件售价：每份人民币XX元，售后不退。
4.3 购买招标文件时，需提供以下材料：（1）法定代表人身份证明或授权委托书；（2）营业执照、组织机构代码证、税务登记证复印件；（3）资质证书复印件；（4）类似项目业绩证明。
五、投标文件的递交5.1 投标文件递交截止时间：详见招标文件。
5.2 投标文件递交地点：详见招标文件。
5.3 投标人应在截止时间前，将投标文件递交至指定地点。
逾期送达或不符合规定的投标文件，将被拒绝。
六、开标时间和地点6.1 开标时间：详见招标文件。
6.2 开标地点：详见招标文件。
七、评标办法7.1 评标委员会将根据招标文件的要求，对投标人的资质、业绩、信誉等方面进行综合评价。
7.2 评标委员会将按照招标文件规定的评标标准和办法，确定中标人。
八、合同签订8.1 中标人应在中标通知书发出后30日内，与招标人签订合同。
8.2 中标人应按照合同约定，完成工程建设的各项工作。
钢结构智能测量技术方案
钢结构智能测量技术施工方案第一章编制说明及依据1.1编制说明近年来，随着我国建筑市场发展迅速，建筑水平也在不断的提升，钢结构做为国家倡导的绿色建筑，大跨度空间钢结构建筑越来越多，在钢结构工程制作与安装过程中，测量是一项专业性较强又非常重要的工作，测量精度之高低直接影响钢结构的安装质量，是衡量钢结构工种质量的一个重要指标。
大型钢结构施工周期较短，安装精度高的特点和施工安装要求，结合本项目的特点，我们将在钢结构施工安装过程中，逐渐总结形成一种采用超高精度全站仪建立空间三维坐标系，通过全站仪组合程序、自动目标识别及快速跟踪对钢结构箱梁主要部位三维坐标定位，利用计算软件快速处理测量数据，实行数据采集和分析的自动化、智能化。
现场快速计算出钢构件偏差数据、标高偏差数据，极大的缩短安装、调整时间。
本项目主线全长2.246km,项目涉及的桥梁包括1座长2182m主线特大桥，7座总长度4850m的匝道桥，5座总长度976m的拼宽桥，桥梁结构形式有现浇砼连续箱梁、钢结构箱梁、装配式砼小箱梁，桥梁结构复杂多样，主线左右幅第十六联、第十九联为钢结构箱梁，梁高2.2m，最大跨径54m；H 匝道桥第五联曲线桥梁的转体施工；B匝道桥第七联曲线桥梁的顶推施工，对以上部位大型钢结构箱梁采用钢结构智能测量技术，可以实现对钢结构箱梁的安装精度、质量与安全、工程进度的有效控制，提供生产效率，对钢箱梁的拼装进行实时同步快速定位和跟踪监测，发现问题能及时反馈，及时采取措施进行纠偏和校正。
本方案依托东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交工程的建设实践，为钢结构工程推广应用提供技术支撑。
1.2编制依据1、《建筑与桥梁结构监测技术规范》（GB50982 -2014）；2、《建筑业10项新技术（2017版）》；3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）；4、《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）；5、《工程测量规范》(GB 50026-2007)；6、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007)；7、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；8、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）；9、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)；10、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)；11、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）。
沿江高速广深收费标准
沿江高速广深收费标准沿江高速广深段是连接广州和深圳的重要交通干线，是广东省内一条非常重要的交通动脉。
对于很多驾驶者来说，了解沿江高速广深收费标准是非常重要的，可以帮助他们更好地规划行程，避免不必要的费用支出。
下面我们就来详细了解一下沿江高速广深收费标准。
首先，沿江高速广深段的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来确定的。
目前，根据相关规定，车辆类型主要分为小型车、大型车和特种车。
其中，小型车包括轿车、小型客车等，大型车包括客车、货车等，特种车包括挂车、拖拉机等。
而行驶里程则是根据车辆的出入口和具体行驶路段来确定的。
对于小型车而言，目前沿江高速广深段的收费标准是按照每个出入口之间的行驶里程来计费的。
一般而言，根据不同的行驶距离，收费标准也会有所不同。
而对于大型车和特种车来说，收费标准也是根据车辆类型和行驶里程来确定的，但相对于小型车来说，收费标准会有所提高。
此外，对于沿江高速广深段的ETC用户来说，还可以享受一定的优惠政策。
根据相关规定，ETC用户在通过沿江高速广深段时，可以享受一定的折扣优惠，这对于经常使用该路段的驾驶者来说，无疑是一个好消息。
需要注意的是，虽然沿江高速广深段的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来确定的，但在实际情况中，还会受到一些其他因素的影响，比如节假日、特殊天气等。
因此，在规划行程时，驾驶者还需要考虑这些因素，以免造成不必要的费用支出。
总的来说，了解沿江高速广深收费标准对于驾驶者来说是非常重要的。
只有充分了解收费标准，才能更好地规划行程，避免不必要的费用支出。
同时，对于ETC用户来说，还可以享受一定的优惠政策，这无疑是一个额外的好处。
希望以上内容能够帮助驾驶者更好地了解沿江高速广深收费标准，更好地规划自己的行程。
广东省政府还贷高速公路管理中心_企业报告(业主版)
1.4.1 重点项目
（1）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（3）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
山东省路桥集团有 武深高速公路始兴联络线交通安 限公司
6781.5
2023-06-06
本报告于 2023 年 08 月 25 日 生成
3/19
重点项目
项目名称
全设施工程施工
中标单位
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
广东省政府还贷高速公路管理中心 承担省属政府还贷高速公路及沿线设施的建设、营运及管理工作。
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08)：
项目数(个)
14
同比增长：55.6%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥43183.18
同比增长：119.7%
（5）管道和设备安装（1）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
武深高速公路始兴联络线机电工 程施工 JD1 标中标结果
北京公科飞达交通 工程发展有限公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
9053.1
2023-06-06
（6）信息系统集成和物联网技术服务（1）
重点项目
广东交科检测有限 公司
TOP2
[JG2022-16122-002] 广 东 省 交 通 集团有限公司 2022-2025 年营运 高速公路机电设施技术状况评定 JCJD2...
中路高科交通检测 检验认证有限公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
首级测量控制网复测方案
首级测量控制网复测方案深圳市路桥建设集团有限公司目录1 工程概况 (1)2 原网资料 (2)2.1中国华西工程设计建设有限公司交桩资料 (2)2.2控制点状态 (3)2.3控制点与线路主线相对关系 (3)3 复测技术依据 (5)4控制网复测采用的方法及精度 (6)4.1平面控制网的复测方法和精度 (6)4.2高程控制网的复测方法和精度 (6)5控制网复测的仪器、人员及计划安排 (7)5.1控制网复测计划 (7)5.2主要的测量人员组成 (7)5.3拟投入使用的测量仪器 (8)6平面控制网复测实施 (9)6.1外业观测 (9)6.2 GPS数据处理 (12)6.3 GPS网平差计算 (13)7高程控制网复测实施 (15)7.1水准外业观测 (17)7.2内业计算 (19)8控制网复测评判方法及标准 (20)8.1复测网的精度分析 (20)8.2发现问题的处理方法 (20)9复测需提交的成果资料 (21)东莞长安至深圳南山高速公路（广深沿江高速公路深圳段）二期路基桥涵工程（第1合同段）1 工程概况本项目位于深圳市宝安区西乡街道，呈东北-西南走向，起于机荷高速黄鹤收费站，顺接机荷高速，路线向西依次上跨广深高速、鹤洲收费站、机场南路、G107国道，止于狮子山南侧，连接机场互通。
路线起终点：主线设计起点K0+000位于机荷高速黄鹤收费站（K0+000=机荷高速JHK1+865），顺接机荷高速；终点位于狮子山南侧，终点K2+254。
路线沿途跨越的河涌主要有九围河、钟屋排洪渠。
项目设计路线及既有地貌示意图广深沿江高速公路圳段二期路基桥涵工程（第1合同段）设计按双向八车道高速公路标准设计，设计速度：100Km/h。
全线共设特大桥2180.3m/1座，起讫桩号K0+064.632（ZK0+064.632）～K2+246.492（ZK2+243.292）。
匝道桥4894.3m/8座，新建涵洞2道，接长利用涵洞7道，新建发卡站1处，改造扩建收费站1处，拆除收费站1处，路基填方20.02万m3，路基挖方8.598万m3。
深圳区域高速路网及路段说明
三横之二——南坪快速-水官高速
南坪快速-水官高速[南坪快速、玉平高速、布龙路-盐排高速-龙岗区荷坳村]
为深圳“七横十三纵”高速路网之横轴，西起深圳布吉镇水径村，与南坪快速、布龙路相连，东至龙岗中心城，与龙翔大道 相接，途经布吉、横岗、平湖、龙岗四大经济重镇，是深圳特区外西南至东北方向的快速干道，对改善深圳东部地区交通状况和 实现特区内外交通的快速转换发挥积极作用。其中水官延长线-清平快速，南起红岭北立交，经中兴立交，北至龙景立交，是水 官高速的延长段，也是西端起始点。与布龙一级公路、南坪大道、水官高速、玉平大道二期直接相连，可对布吉、横岗、龙岗区 域形成强力渗透。 水官高速公路西起布吉镇水径村，与布龙路相连，东至龙岗镇官井头，与龙翔大道相接，是深圳特区外西南——东北方向的 快速干道。水官延长段连接水官高速布龙立交和深圳市新建的清水河特区检查站，与深圳市区内清水河、笋岗两大仓储区相接。
三横之一——机荷高速（同三高速G010深圳段）
机荷高速[广深高速深圳机场出口-龙岗区荷坳-接深惠、深汕高速]
机荷高速是国道（G010）主干线--同江至三亚沿海高速的组成部分（同三高速沿途走向：北起黑龙江同江市－哈尔滨 －吉林长春－辽宁沈阳－大连，乘烟大轮渡到山东烟台－江苏连云港－上海－浙江杭州－福建福州－厦门－广东汕头－深 圳－珠海－海安，乘粤海轮到海口－三亚，全长5700公里），是深圳市公路网中一条重要的东西向快速干道，起于深圳宝 安国际机场，途经深圳市龙岗、宝安两区的七个镇，终点在深圳龙岗区横岗镇荷坳村，全长44.31公里，设计时速100公里。 机荷高速东连深汕高速、惠盐高速和205国道连接惠州、汕头；中部与梅观高速、南光高速、龙大高速、玉平大道互通 连接东莞，与盐排高速互通连接世界顶级大港盐田港；西端与广深珠高速和107国道相接直达广州、珠海、佛山。它将广佛 高速、佛开高速、广深珠高速、107国道、深汕高速、惠盐高速和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、 深圳、东莞和香港地区之间的交通大动脉，作为深圳“十字”交通枢纽之横轴，也顺利贯通广深珠高速、深圳国际机场、 盐田港、观澜高尔夫球会等重要战略区域。 机荷高速设有石岩、水朗、福民、清湖和白泥坑五个互通立交桥，分别与深圳市松白公路、石观公路、观澜大道、梅 观高速公路和平沙公路连通。机荷高速的建成，极大地带动新“经济走廊”的崛起，使沿线平湖、龙华、观澜、石岩等7个 经济重镇，承接特区和境内外资金和技术的快速辐射，迅速形成新的经济增长带，并以便捷的交通、巨大的运能，成为物 流业的推动器。
广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第一合同...
广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第一合同段补充资格预审公告1. 广深沿江高速公路深圳段(以下简称“本项目"）已经广东省发展和改革委员会以粤发改交【2006】252号文核准建设，建设资金来源主要为政府出资。
深圳高速公路股份有限公司（以下简称“招标人”）现对本项目路基桥涵工程施工进行国内竞争性公开招标，并首先对投标申请人进行资格预审.2。
项目概况（1)建设规模：本项目路线起于东莞市长安,经深圳沙井、福永、深圳宝安国际机场规划的第三跑道外侧、西乡，终于深圳市南山区月亮湾大道，接深港西部通道，路线长约30.47公里。
全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时,标准路基宽度41米，双向八车道.本项目概算投资建安费约85。
15亿元，第一、第二、第四合同段预计工期30个月,第三合同段预计工期24个月.（2)招标范围：本次招标为对路基桥涵工程施工第一至第四合同段的补充资格预审：表一、合同段划分3. 资格预审报名条件：（1) 本项目不接受联合体投标;(2）投标申请人应为独立法人企业，其中第3合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于3亿元人民币，第1、2、4合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于4亿元人民币；（3）投标申请人应具备桥梁工程专业承包一级企业资质；(4) 投标申请人具有安全生产许可证；（5）投标申请人具有海上桥梁施工业绩，且单项合同金额在1亿元以上（含1亿元）。
(6) 投标申请人没有处于被责令停业,财务被接管、冻结、破产状态；且未被国家、交通部、广东省交通厅明令取消投标资格（已过了处罚有效期的除外）。
备注：①本次资格预审所要求的有效业绩仅包括国内公路（含公铁两用桥）、市政工程业绩，并且应为1998年1月1日之后签订合同（以签订合同时间为准）的已完工或在建工程业绩。
②“海上桥梁”指海上或大江、大河出海口并有防海水腐蚀要求的桥梁。
③具有直接管理和被管理关系的母子公司不得同时申请同一合同段的资格预审。
广深沿江高速公路深圳段设计
广深沿江高速公路深圳段设计摘要本项目为广深沿江高速公路深圳段，与深港西部通道连接，全长31.533km。
本文重点介绍广深沿江高速公路深圳段的设计，包含项目概况、项目特点、总体设计、桥梁设计以及耐久性设计。
关键词广深沿江深圳段设计项目概况广深沿江高速公路起于广州黄埔，终于深圳南山，向南通过深港西部通道与香港相接，是继广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条重要的南北通道。
本项目为广州至深圳沿江高速公路深圳段，工程起自东莞长安镇东宝河北岸，与东莞段相接，终于深圳南山区的月亮湾，与深港西部通道相接。
路线设计长度为31.533km，路基宽41m，双向八车道，本工程除终点100m为路基外，其余均为连续高架桥梁，主线桥梁总长31.433km，占路线总长的99.7％，根据路线经过的区域位置、建设条件的不同，全线分为11座特大桥，1座大桥。
全线共设置互通式立交4座，互通范围内匝道的桥梁长度为11.103km，匝道的路基长度为5.431km。
本项目设主线收费站1 处，二线边检站1 处，互通区匝道收费站10 处。
本项目总投资112亿，计划2011年底建成通车。
自然条件（一）地形、地貌广州至深圳沿江高速公路深圳段大致可分为南北两段：北段自东宝河至宝安国际机场属泥滩和浅海；南段自机场至月亮湾互通为浅海及海积阶地。
本段路线部分位于海积阶地平原和填海区，地形平坦，沿线鱼塘、河涌较多，部分路线位于浅海区，海水深一般在2～6米，沿线由于城镇化发展较快，开发区、厂房密集。
（二）气象条件项目所在地区属南亚热带海洋型气候，常年温暖湿润，雨量充沛，年平均气温22～22.5°c，年平均相对湿度为79～81%，年平均降水量为1850mm。
年常风向为东南东和北北东，次常风向为东北和东，实测最大风速深圳站40m/s，赤湾站30m/s。
项目所在地区常受热带风暴及台风袭击，年平均台风影响次数4.8 次，台风盛行期在7～9 月，台风中心经过时风力可达11～12 级。
穗莞深SZH-1标实施性施工组织设计(总稿)-完善(2013.12.29)
第一章编制说明1.1编制依据(1)穗莞深城际轨道交通项目工程施工总承包《招标文件》、招标补遗、答疑书及项目投标文件。
(2)本工程招标图纸和现已到位的设计图纸、我单位与业主签订的《工程施工总承包合同》。
(3)国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。
(4)《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、铁道部印发《关于印发〈铁路营业线施工安全管理规定〉的通知》（铁办[2004]29号）、《铁路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产有关管理规定。
(5)现场勘察、调查取得的相关资料和信息，当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件；近年来铁路、客运专线等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。
(6)穗莞深城际轨道交通项目指导性施工组织设计。
(7)2012年8月，铁道部、广东省联合发文批复《关于新建穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段项目可行性研究报告的批复》（铁计函〔2012〕1218号）；(8)2013年3月，铁道部、广东省联合发文批复《关于新建穗莞深城际轨道交通新塘至洪梅段初步设计的批复》（铁鉴函〔2013〕299号）。
(9)航道部门及沿线水利部门对穗莞深城际铁路线跨江河通航论证的批复、防洪评估批复及要求，与沿线地方政府签订的协议及形成的相关纪要。
(10)中铁第四勘察设计院集团有限公司穗莞深城际轨道交通项目工程设计及相关资料。
1.2 编制原则(1)根据业主要求，在保证质量和安全的前提下，满足2014年12月15日完成望洪站主体部分，2015年3月10日完成莞惠相关工程项目，满足2016年3月底完成正线土建施工任务的总工期的要求。
(2)遵循招标文件的原则。
严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计，使业主的各项要求均得到有效保证。
(3)遵循设计文件的原则。
认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，按设计资料和设计原则编制实施方案，满足设计标准和要求。
2024宿松路南延(深圳路段)建设合同
20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024宿松路南延（深圳路段）建设合同本合同目录一览1. 合同主体及定义1.1 合同甲方：深圳市城市建设部门1.2 合同乙方：施工单位1.3 合同丙方：监理单位2. 工程概况2.1 工程名称：2024宿松路南延（深圳路段）建设2.2 工程地点：深圳市2.3 工程规模：具体规模见工程设计文件3. 工程工期3.1 开工日期：具体日期见工程开工令3.2 竣工日期：具体日期见工程竣工令4. 工程质量标准4.1 工程质量应符合国家及地方相关法律法规、技术规范要求4.2 工程质量应达到设计文件规定的标准5. 工程造价与支付5.1 工程造价：具体金额见工程预算书5.2 支付方式：按工程进度分阶段支付6. 施工许可与验收6.1 施工单位应依法办理相关施工许可手续6.2 工程验收：工程完成后，由甲方、乙方、丙方共同进行验收7. 违约责任7.1 甲方未按约定支付工程款项，应承担违约责任7.2 乙方未按约定完成工程，应承担违约责任7.3 丙方未按约定进行监理，应承担违约责任8. 争议解决8.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应通过友好协商解决8.2 若协商不成，任何一方均有权向合同签订地的人民法院提起诉讼9. 合同的生效、变更与终止9.1 合同自双方签字盖章之日起生效9.2 合同的变更需经双方协商一致，并签订书面变更协议9.3 合同终止条件：工程竣工并验收合格10. 保密条款10.1 双方应对合同内容及签订过程中的商业秘密予以保密10.2 保密期限：自合同生效之日起至合同终止之日起两年11. 法律适用与争议解决11.1 本合同适用中华人民共和国法律11.2 合同履行过程中的争议，按照本合同第8条约定解决12. 其他条款12.1 本合同一式三份，甲乙丙三方各执一份12.2 本合同未尽事宜，可由双方另行签订补充协议13. 合同附件13.1 工程设计文件13.2 工程预算书13.3 施工许可证明文件14. 签字盖章14.1 甲方代表（签字）：14.2 乙方代表（签字）：14.3 丙方代表（签字）：第一部分：合同如下：第一条合同主体及定义第二条工程概况2.2 工程地点：位于深圳市，具体施工地点以甲方提供的工程地质勘查报告和设计文件为准。
沿江高铁三期工程招标(3篇)
第1篇一、招标公告根据国家铁路局、交通运输部等相关部门的规划，为加快推进沿江高铁建设，提高我国铁路运输能力和服务水平，现对沿江高铁三期工程进行公开招标。
现将有关事项公告如下：二、项目概况1. 项目名称：沿江高铁三期工程2. 项目地点：XX省XX市至XX省XX市3. 项目规模：全长XX公里，设计时速XX公里/小时4. 项目内容：包括路基、桥梁、隧道、轨道、站房、电力、通信、信号、房建等工程5. 投资估算：约XX亿元人民币6. 招标范围：沿江高铁三期工程全部施工内容三、招标方式本次招标采用公开招标方式，欢迎具有相关资质的企业参与投标。
四、投标人资格要求1. 企业资质：投标人须具备国家有关部门颁发的铁路工程施工总承包一级及以上资质。
2. 业绩要求：投标人须有类似工程施工业绩，且近三年内无重大安全事故。
3. 财务状况：投标人须具备良好的财务状况，无欠缴税款、社会保险费等。
4. 信誉要求：投标人须具有良好的商业信誉和履约能力，无不良记录。
5. 人员要求：投标人须配备充足、合格的技术、管理人员，具备相应的施工能力。
五、招标文件获取1. 获取时间：自本公告发布之日起至2023年X月X日。
2. 获取方式：投标人可登录招标网站下载招标文件。
3. 招标文件费用：人民币XX元/套，售后不退。
六、投标文件递交1. 递交时间：2023年X月X日至2023年X月X日，上午9:00至11:30，下午14:00至16:30。
2. 递交地点：XX市XX区XX路XX号招标中心。
七、开标时间及地点1. 开标时间：2023年X月X日，上午9:00。
2. 开标地点：XX市XX区XX路XX号招标中心。
八、其他事项1. 投标人应严格按照招标文件要求编制投标文件，并对投标文件的真实性、合法性负责。
2. 招标人有权对投标文件进行评审，并对中标人进行公示。
3. 中标人应按照招标文件要求，在规定时间内签订合同，并按合同约定履行义务。
九、联系方式1. 招标人：XX省铁路建设投资集团有限公司2. 联系人：张先生3. 联系电话：XX-XXXX-XXXX4. 电子邮箱：***************敬请各有关单位严格遵守国家有关法律法规，积极参与本次招标活动。
广东省公路工程施工合同
广东省公路工程施工合同合同编号：____甲方（发包方）：广东省交通运输厅乙方（承包方）：____根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚信的原则基础上，就广东省公路工程施工项目（以下简称“本项目”）达成一致，签订本合同。
一、工程概况1.1 本项目位于广东省，路线全长____公里，起讫点为____，建设标准为____。
1.2 工程内容包括：道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程、排水工程、绿化工程等。
1.3 工程质量要求：符合国家及行业相关标准、规范要求，工程质量等级为优良。
1.4 工程合同总额为人民币____元（大写：____元整），币种为人民币。
二、合同工期2.1 工程开工日期：____年__月__日。
2.2 工程竣工日期：____年__月__日。
2.3 工期延误违约金计算方式：按每日合同金额的____‰计收。
三、质量标准3.1 乙方应按照甲方的要求和国家及行业相关标准、规范进行施工，确保工程质量。
3.2 乙方应承担因施工质量原因造成的全部修复费用，并支付甲方相应的违约金。
四、合同价款及支付方式4.1 合同价款为固定价格，不再调整。
4.2 甲方支付乙方的工程进度款，按工程形象进度的百分比逐月支付。
4.3 甲方支付乙方工程款时，乙方应提供等额的正规发票。
五、违约责任5.1 乙方未按照合同约定的工期完成工程，应支付违约金。
5.2 乙方施工质量不符合约定，应承担修复费用并支付违约金。
5.3 甲方未按照约定时间支付工程进度款，应支付违约金。
六、争议解决6.1 双方在履行合同过程中发生的争议，应首先通过友好协商解决；协商不成的，可以向有管辖权的人民法院起诉。
七、其他约定7.1 本合同一式两份，甲乙双方各执一份。
7.2 本合同自双方签字（或盖章）之日起生效，至工程竣工验收合格且乙方向甲方支付完毕全部工程款之日终止。
甲方（盖章）：广东省交通运输厅乙方（盖章）：____签订日期：____年__月__日。
关于广深高速改扩建项目的公告
关于广深高速改扩建项目的公告
尊敬的用户，以下是关于广深高速改扩建项目的公告：
根据国家交通运输部的安排，广深高速将进行改扩建工程，以提高道路通行能力和提升交通安全。
详细安排如下：
1. 施工范围：广深高速的改扩建项目将涉及广东省广州市和深圳市之间的路段。
2. 施工时间：改扩建工程将于2022年6月1日开始，预计工期为3年。
在此期间，将会出现施工交通管制和路段封闭的情况，请广大车主提前做好出行计划。
3. 施工影响：在施工期间，由于道路封闭和交通管制的影响，可能会导致车辆通行受阻和堵塞。
建议车主尽量选择其他道路或公共交通工具出行，以减少不必要的堵车和延误。
4. 安全提示：施工期间，请驾驶员严格按照交通标志和施工标识的指示行驶，保持车距，注意周围的行车和施工情况，确保行车安全。
我们衷心感谢您对道路交通改善工程的支持和理解。
如有任何疑问或需要进一步了解，请联系当地交通运输部门或拨打服务热线。
谢谢！。
深圳项目施工合同
深圳项目施工合同合同编号：_______甲方（发包人）：深圳高速公路股份（以下简称“甲方”）乙方（承包人）：中铁四局和深圳市政组成的联合体（以下简称“乙方”）根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的原则基础上，就深圳外环三期（坑梓至大鹏段）K80278～K82740路段施工项目（以下简称“本项目”）达成如下协议：第一条工程概况1.1 本项目位于深圳市，包括路基、桥梁、涵洞、绿化、环保、管理服务养护设施与房屋建筑、改路改河改渠、管线改迁等工程内容。
1.2 签约合同价为人民币8.41亿元。
第二条合同范围和内容2.1 乙方同意为甲方进行本项目的施工，包括但不限于路基、桥梁、涵洞、绿化、环保、管理服务养护设施与房屋建筑、改路改河改渠、管线改迁等工程内容。
2.2 乙方应按照本合同约定的质量标准、工期要求和技术规范进行施工，并承担相应的质量、安全、环保等责任。
第三条工期3.1 项目的总工期为____个月，自合同签订之日起计算。
3.2 乙方应按照甲方的要求，提前向甲方提交施工进度计划，并按照计划完成施工。
第四条质量标准4.1 乙方应按照国家和行业的质量标准、规范和设计文件要求，保证工程质量。
4.2 乙方应承担工程质量检查、试验、鉴定和验收等费用。
第五条合同价款及支付5.1 签约合同价为人民币8.41亿元，包括工程量清单中列明的所有工程内容。
5.2 甲方应按照乙方提交的工程进度计划和实际完成的工程量，按时支付合同价款。
5.3 甲方支付合同价款时，有权根据工程质量、进度等情况，按照合同约定对乙方进行奖惩。
第六条合同的履行和变更6.1 乙方应按照本合同约定的工程内容、质量标准、工期要求进行施工，并按照甲方的要求提交相关资料。
6.2 甲方应按照本合同约定的付款方式及时支付合同价款。
6.3 本合同一经签订，双方应严格履行。
任何一方不得擅自变更合同内容。
如双方确需变更，应协商一致，并签订书面变更协议。
深圳沿江高速收费标准
深圳沿江高速收费标准深圳沿江高速公路是连接深圳市区和珠海市区的重要交通枢纽，也是连接珠三角地区的重要交通通道之一。
沿江高速的收费标准是广大司机朋友们非常关心的一个问题，下面将为大家详细介绍深圳沿江高速的收费标准。
首先，沿江高速的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来确定的。
目前，深圳沿江高速的车辆类型分为小型车、大型车和超大型车三种。
小型车包括轿车、客车等，大型车包括货车、大巴等，超大型车包括大型货车、挂车等。
不同类型的车辆在沿江高速的收费标准上有所不同。
其次，根据行驶里程的不同，沿江高速的收费也会有所不同。
一般来说，沿江高速的收费是按照每个行驶的公里数来计费的，而不同的车辆类型则有不同的收费标准。
具体的收费标准可以在高速公路入口的收费站处查询到，也可以通过相关的官方网站或APP进行查询。
另外，对于不同的车辆类型，沿江高速还有不同的收费优惠政策。
比如，对于小型车辆，可能会有一些节假日的免费通行政策或者优惠政策；对于大型车辆，可能会有一些通行费用的折扣政策。
这些优惠政策一般是由相关部门根据实际情况进行制定的，具体的政策以当时的通告为准。
总的来说，深圳沿江高速的收费标准是根据车辆类型和行驶里程来确定的，同时也会根据实际情况进行一些优惠政策的制定。
对于广大司机朋友来说，了解并熟悉沿江高速的收费标准是非常重要的，可以帮助大家合理规划出行路线，节省通行费用，也能避免因为不了解收费标准而产生的不必要的纠纷和损失。
最后，希望广大司机朋友们在使用沿江高速的时候，能够遵守交通规则，文明驾驶，确保自己和他人的安全，共同营造良好的交通环境。
同时也希望相关部门能够进一步完善收费标准和优惠政策，为广大司机朋友们提供更加便利和优惠的出行条件。
让我们共同努力，共同建设一个安全、便利、高效的交通网络。
钢结构智能测量技术方案
钢结构智能测量技术⽅案钢结构智能测量技术施⼯⽅案第⼀章编制说明及依据1.1编制说明近年来，随着我国建筑市场发展迅速，建筑⽔平也在不断的提升，钢结构做为国家倡导的绿⾊建筑，⼤跨度空间钢结构建筑越来越多，在钢结构⼯程制作与安装过程中，测量是⼀项专业性较强⼜⾮常重要的⼯作，测量精度之⾼低直接影响钢结构的安装质量，是衡量钢结构⼯种质量的⼀个重要指标。
⼤型钢结构施⼯周期较短，安装精度⾼的特点和施⼯安装要求，结合本项⽬的特点，我们将在钢结构施⼯安装过程中，逐渐总结形成⼀种采⽤超⾼精度全站仪建⽴空间三维坐标系，通过全站仪组合程序、⾃动⽬标识别及快速跟踪对钢结构箱梁主要部位三维坐标定位，利⽤计算软件快速处理测量数据，实⾏数据采集和分析的⾃动化、智能化。
现场快速计算出钢构件偏差数据、标⾼偏差数据，极⼤的缩短安装、调整时间。
本项⽬主线全长2.246km,项⽬涉及的桥梁包括1座长2182m主线特⼤桥，7座总长度4850m的匝道桥，5座总长度976m的拼宽桥，桥梁结构形式有现浇砼连续箱梁、钢结构箱梁、装配式砼⼩箱梁，桥梁结构复杂多样，主线左右幅第⼗六联、第⼗九联为钢结构箱梁，梁⾼2.2m，最⼤跨径54m；H 匝道桥第五联曲线桥梁的转体施⼯；B匝道桥第七联曲线桥梁的顶推施⼯，对以上部位⼤型钢结构箱梁采⽤钢结构智能测量技术，可以实现对钢结构箱梁的安装精度、质量与安全、⼯程进度的有效控制，提供⽣产效率，对钢箱梁的拼装进⾏实时同步快速定位和跟踪监测，发现问题能及时反馈，及时采取措施进⾏纠偏和校正。
本⽅案依托东莞长安⾄深圳南⼭⾼速公路（⼴深沿江⾼速公路深圳段）深中通道深圳侧接线和国际会展中⼼互通⽴交⼯程的建设实践，为钢结构⼯程推⼴应⽤提供技术⽀撑。
1.2编制依据1、《建筑与桥梁结构监测技术规范》（GB50982 -2014）；2、《建筑业10项新技术（2017版）》；3、《公路⼯程施⼯安全技术规范》（JTG F90-2015）；4、《公路桥梁承载能⼒检测评定规程》（JTG/T J21-2011）；5、《⼯程测量规范》(GB 50026-2007)；6、《建筑变形测量规范》(JGJ 8-2007)；7、《公路桥涵设计通⽤规范》（JTG D60-2015）；8、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）；9、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)；10、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)；11、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）。
施工栈桥施工技术方案要点
广深沿江高速公路（深圳段）项目第四合同段施工栈桥施工技术方案编制：审核：中交二航局广深沿江高速公路（深圳段）项目第4合同段项目经理部二00九年四月目录一、工程概况31、基本概况32、栈桥设计条件43、施工总体方法4二、栈桥结构形式51、主栈桥及支栈桥结构形式52主栈桥与支栈桥使用车辆通行示意图6三、栈桥搭设方法101、栈桥施工工艺流程102、施工顺序113、栈桥施工方法124、栈桥施工技术要求14四、施工质量保证措施141、管理措施142、技术措施153、职工的培训15五、安全、文明施工151、安全保证措施152、文明施工保证措施18六、进度、机械、人员计划191、施工进度计划192、机械使用计划193、人员计划20施工栈桥施工技术方案一、工程概况1、基本概况广深沿江高速公路起于广州，经过东莞、终于深圳。
向南通过广深西部通道连接香港，是全国高速公路网的组成部分，也是继现有广深高速公路之后，珠江三角洲地区又一条南北向重要的交通要道。
第四合同段路线起点位于西乡互通设计终点新安六路，终点顺接已建的深港西部通道，线路全长为7第四合同段工程范围为桩号+〜+03内2的路基桥涵工程，包括前海特大桥、收费站边检站特大桥、南头村特大桥、月亮湾互通（不含、匝道）的路基工程、桥梁工程、互通交叉、涵洞、改路及改渠工程。
桥梁结构形式包括预制组合箱梁、变截面连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁及钢箱梁。
本合同段水上及滩涂部分的桥梁下部结构采用钢栈桥施工，主钢栈桥全长6依据划分的施工作业区段，主钢栈桥拟分个区段。
区段：从+（前海号墩往香港方向米）至+（前海号墩）共计米，从+（前海号墩）至十（前海号墩）共计米从+（前海号墩往香港方向米）至十（前海号墩）共计70米8，合计156米0。
区段：从+（前海号墩）处向香港方向搭设栈桥，至十处止，共计米。
从+（南头村号墩）处向香港方向搭设栈桥，至+处止，共计米。
合计米。
其中为确保全桥主栈桥合计296米7。
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广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第一合同段补充资格预审公告1. 广深沿江高速公路深圳段（以下简称“本项目”）已经广东省发展和改革委员会以粤发改交【2006】252号文核准建设，建设资金来源主要为政府出资。
深圳高速公路股份有限公司（以下简称“招标人”）现对本项目路基桥涵工程施工进行国内竞争性公开招标，并首先对投标申请人进行资格预审。
2. 项目概况（1）建设规模：本项目路线起于东莞市长安，经深圳沙井、福永、深圳宝安国际机场规划的第三跑道外侧、西乡，终于深圳市南山区月亮湾大道，接深港西部通道，路线长约30.47公里。
全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，标准路基宽度41米，双向八车道。
本项目概算投资建安费约85.15亿元，第一、第二、第四合同段预计工期30个月，第三合同段预计工期24个月。
（2）招标范围：本次招标为对路基桥涵工程施工第一至第四合同段的补充资格预审：表一、合同段划分3. 资格预审报名条件：(1) 本项目不接受联合体投标；(2) 投标申请人应为独立法人企业，其中第3合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于3亿元人民币，第1、2、4合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于4亿元人民币；(3) 投标申请人应具备桥梁工程专业承包一级企业资质；(4) 投标申请人具有安全生产许可证；(5) 投标申请人具有海上桥梁施工业绩，且单项合同金额在1亿元以上（含1亿元）。
(6) 投标申请人没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；且未被国家、交通部、广东省交通厅明令取消投标资格（已过了处罚有效期的除外）。
备注：①本次资格预审所要求的有效业绩仅包括国内公路（含公铁两用桥）、市政工程业绩，并且应为1998年1月1日之后签订合同（以签订合同时间为准）的已完工或在建工程业绩。
②“海上桥梁”指海上或大江、大河出海口并有防海水腐蚀要求的桥梁。
③具有直接管理和被管理关系的母子公司不得同时申请同一合同段的资格预审。
如果同一合同段先后出现母子公司前来报名的情况，则按报名登记时间的先后顺序只接受前一个投标人的报名，后来者将被拒绝报名。
④满足上述条件的施工单位可以对本项目四个合同段同时报名申请资格预审。
4. 资格预审报名时资料要求：(1) 提供营业执照副本原件核验，并提交营业执照复印件并加盖公章。
(2) 提供企业施工资质证书副本原件核验，并提交企业施工资质证书复印件并加盖公章。
(3) 提供企业安全生产许可证原件核验，并提交企业安全生产许可证书复印件并加盖公章。
(4) 报名人须为企业授权人，提供身份证核验，并提交法定代表人证明书复印件（加盖单位公章）、授权书（原件）和本人身份证复印件加盖单位公章。
备注：①业绩在报名期间不需要提供资料，也不予审核，在资格预审评审时再作详细评审。
②本次资格预审是对路基桥涵施工第一至第四合同段第一次资格预审的补充，在第一次资格预审评审中已经通过的单位仍然有效（已通过资格预审的单位到深圳市建设交易服务中心查询公示文件），无需再参加本次资格预审；第一次资格预审未参加或未通过评审的单位可以按照此次补充资格预审程序，重新报名，重新完整地递交补充资格预审申请文件，参与本次补充资格预审。
5. 凡有意向的投标申请人可于2008年10月17日9:00时～2008年10月23日17:00时，按上述要求，到深圳市建设工程交易服务中心（福田区振华东路8号设计大厦3楼11、12号窗口）报名登记，证件不齐者将不予报名登记。
6. 通过报名的投标申请人请于2008年10月17日9:00时～2008年10月23日17:00时上班时间持投标报名回执和本人身份证到广深沿江高速公路（深圳段）项目管理处（深圳市宝安区龙华上横朗机荷高速公路水朗收费站）购买资格预审文件，每个合同段每套售价人民币伍佰元整(￥500元)，现金支付，售后不退。
7. 递交资格预审申请文件的截止时间为2008年11月7日10:30时，投标申请人须在上述时间前将资格预审申请文件递交至深圳市建设工程交易服务中心（福田区振华东路8号设计大厦3楼11、12号窗口），迟到的资格预审申请文件将不予受理。
招标人：深圳高速公路股份有限公司地址：深圳市宝安区龙华上横朗机荷高速公路水朗收费站邮编：518109电话：（0755）27647115、27647796传真：（0755）27647751联系人：阮明华、李士强深圳高速公路股份有限公司2008年10月16日广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第二合同段补充资格预审公告1. 广深沿江高速公路深圳段（以下简称“本项目”）已经广东省发展和改革委员会以粤发改交【2006】252号文核准建设，建设资金来源主要为政府出资。
深圳高速公路股份有限公司（以下简称“招标人”）现对本项目路基桥涵工程施工进行国内竞争性公开招标，并首先对投标申请人进行资格预审。
2. 项目概况（1）建设规模：本项目路线起于东莞市长安，经深圳沙井、福永、深圳宝安国际机场规划的第三跑道外侧、西乡，终于深圳市南山区月亮湾大道，接深港西部通道，路线长约30.47公里。
全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，标准路基宽度41米，双向八车道。
本项目概算投资建安费约85.15亿元，第一、第二、第四合同段预计工期30个月，第三合同段预计工期24个月。
（2）招标范围：本次招标为对路基桥涵工程施工第一至第四合同段的补充资格预审：表一、合同段划分3. 资格预审报名条件：(1) 本项目不接受联合体投标；(2) 投标申请人应为独立法人企业，其中第3合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于3亿元人民币，第1、2、4合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于4亿元人民币；(3) 投标申请人应具备桥梁工程专业承包一级企业资质；(4) 投标申请人具有安全生产许可证；(5) 投标申请人具有海上桥梁施工业绩，且单项合同金额在1亿元以上（含1亿元）。
(6) 投标申请人没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；且未被国家、交通部、广东省交通厅明令取消投标资格（已过了处罚有效期的除外）。
备注：⑤本次资格预审所要求的有效业绩仅包括国内公路（含公铁两用桥）、市政工程业绩，并且应为1998年1月1日之后签订合同（以签订合同时间为准）的已完工或在建工程业绩。
⑥“海上桥梁”指海上或大江、大河出海口并有防海水腐蚀要求的桥梁。
⑦具有直接管理和被管理关系的母子公司不得同时申请同一合同段的资格预审。
如果同一合同段先后出现母子公司前来报名的情况，则按报名登记时间的先后顺序只接受前一个投标人的报名，后来者将被拒绝报名。
⑧满足上述条件的施工单位可以对本项目四个合同段同时报名申请资格预审。
4. 资格预审报名时资料要求：(1) 提供营业执照副本原件核验，并提交营业执照复印件并加盖公章。
(2) 提供企业施工资质证书副本原件核验，并提交企业施工资质证书复印件并加盖公章。
(3) 提供企业安全生产许可证原件核验，并提交企业安全生产许可证书复印件并加盖公章。
(4) 报名人须为企业授权人，提供身份证核验，并提交法定代表人证明书复印件（加盖单位公章）、授权书（原件）和本人身份证复印件加盖单位公章。
备注：③业绩在报名期间不需要提供资料，也不予审核，在资格预审评审时再作详细评审。
④本次资格预审是对路基桥涵施工第一至第四合同段第一次资格预审的补充，在第一次资格预审评审中已经通过的单位仍然有效（已通过资格预审的单位到深圳市建设交易服务中心查询公示文件），无需再参加本次资格预审；第一次资格预审未参加或未通过评审的单位可以按照此次补充资格预审程序，重新报名，重新完整地递交补充资格预审申请文件，参与本次补充资格预审。
5. 凡有意向的投标申请人可于2008年10月17日9:00时～2008年10月23日17:00时，按上述要求，到深圳市建设工程交易服务中心（福田区振华东路8号设计大厦3楼11、12号窗口）报名登记，证件不齐者将不予报名登记。
6. 通过报名的投标申请人请于2008年10月17日9:00时～2008年10月23日17:00时上班时间持投标报名回执和本人身份证到广深沿江高速公路（深圳段）项目管理处（深圳市宝安区龙华上横朗机荷高速公路水朗收费站）购买资格预审文件，每个合同段每套售价人民币伍佰元整(￥500元)，现金支付，售后不退。
7. 递交资格预审申请文件的截止时间为2008年11月7日10:30时，投标申请人须在上述时间前将资格预审申请文件递交至深圳市建设工程交易服务中心（福田区振华东路8号设计大厦3楼11、12号窗口），迟到的资格预审申请文件将不予受理。
招标人：深圳高速公路股份有限公司地址：深圳市宝安区龙华上横朗机荷高速公路水朗收费站邮编：518109电话：（0755）27647115、27647796传真：（0755）27647751联系人：阮明华、李士强深圳高速公路股份有限公司2008年10月16日广深沿江高速公路深圳段路基桥涵工程施工招标第三合同段补充资格预审公告1. 广深沿江高速公路深圳段（以下简称“本项目”）已经广东省发展和改革委员会以粤发改交【2006】252号文核准建设，建设资金来源主要为政府出资。
深圳高速公路股份有限公司（以下简称“招标人”）现对本项目路基桥涵工程施工进行国内竞争性公开招标，并首先对投标申请人进行资格预审。
2. 项目概况（1）建设规模：本项目路线起于东莞市长安，经深圳沙井、福永、深圳宝安国际机场规划的第三跑道外侧、西乡，终于深圳市南山区月亮湾大道，接深港西部通道，路线长约30.47公里。
全线采用高速公路标准，设计速度100公里/小时，标准路基宽度41米，双向八车道。
本项目概算投资建安费约85.15亿元，第一、第二、第四合同段预计工期30个月，第三合同段预计工期24个月。
（2）招标范围：本次招标为对路基桥涵工程施工第一至第四合同段的补充资格预审：表一、合同段划分3. 资格预审报名条件：(1) 本项目不接受联合体投标；(2) 投标申请人应为独立法人企业，其中第3合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于3亿元人民币，第1、2、4合同段投标申请人的企业注册资本金大于等于4亿元人民币；(3) 投标申请人应具备桥梁工程专业承包一级企业资质；(4) 投标申请人具有安全生产许可证；(5) 投标申请人具有海上桥梁施工业绩，且单项合同金额在1亿元以上（含1亿元）。
(6) 投标申请人没有处于被责令停业，财务被接管、冻结、破产状态；且未被国家、交通部、广东省交通厅明令取消投标资格（已过了处罚有效期的除外）。
备注：⑨⑩⑪本次资格预审所要求的有效业绩仅包括国内公路（含公铁两用桥）、市政工程业绩，并且应为1998年1月1日之后签订合同（以签订合同时间为准）的已完工或在建工程业绩。