船舶安全培训内容概要
船舶安全培训制度（3篇）
船舶安全培训制度前言船舶安全始终是海上运输行业的重要问题，特别是近年来随着船舶使用的增加和海上事故的发生，船舶安全培训变得尤为重要。
实施有效的船舶安全培训制度可以提高船员的安全意识和技能，降低事故发生的风险，保护人身安全和财产安全。
本文将在以下几个方面，以船舶安全培训制度为题材进行论述。
一、船舶安全培训的重要性1.1 保护人身安全船舶作为一种特殊的交通工具，常常面临各种各样的危险情况，例如恶劣天气、海盗袭击、火灾等。
通过船舶安全培训，船员可以学习到应对各种危险情况的技巧和方法，提高自身的安全意识，保护自己的人身安全。
1.2 保护财产安全船舶作为一种贵重的资产，需要进行有效的保护。
通过船舶安全培训，船员可以学习到如何正确维护和管理船舶设备，提高船舶设备的使用寿命，减少因设备损坏引起的损失。
1.3 提高工作效率船舶安全培训可以帮助船员了解和熟悉各种船舶操作规程和流程，提高工作效率，减少人为错误和事故发生的可能性。
二、船舶安全培训的内容2.1 船舶相关知识培训船舶安全培训应包括海上航行规则、航行目标规划、水货装载和卸货技术、货物装载和卸货技术、应急救援技术等方面的培训内容，帮助船员正确理解和掌握相关知识。
2.2 船舶安全操作培训船舶安全培训应包括船舶操作规程、航行操作技能、船舶设备使用技术等方面的培训内容，帮助船员熟练掌握船舶的操作技能。
2.3 船舶安全意识培训船舶安全培训应包括事故案例分析、安全意识培养、紧急情况应对等方面的培训内容，帮助船员增强安全意识和应对紧急情况的能力。
三、船舶安全培训的实施3.1 船舶管理层责任船舶管理层应设立专门的船舶安全培训部门，制定船舶安全培训计划和课程，负责培训的组织和管理工作。
3.2 船员参与培训船员应按规定参加相应的船舶安全培训课程，认真学习和掌握相关知识和技能。
3.3 培训考核船舶管理层应对船员进行培训考核，确保培训效果的到达。
培训考核结果应记录归档。
3.4 培训成果评估船舶管理层应定期对船员的培训成果进行评估，了解培训的效果和问题，及时进行改进。
船舶安全知识培训计划
船舶安全知识培训计划一、培训目标本培训计划旨在提高船员对船舶安全知识的了解，增强其应对突发事故的能力，确保船舶安全运行。
具体目标如下：1. 增强船员对船舶安全法规和规范的了解，提高遵守规定的意识；2. 增强船员的安全意识，提高应对意外事件的能力；3. 提高船员的应急逃生和救援能力；4. 加强船员的火灾、溢油等突发事件的应对能力；5. 加强船舶安全管理制度的落实和执行。
二、培训内容1. 船舶安全法规和规范本部分将介绍国际海事安全管理规范(ISM规范)、国际船员证书公约(STCW公约)等相关法规和规范，包括船舶安全管理体系要求、安全管理责任、安全培训要求等内容。
2. 船舶安全意识培训本部分将介绍船舶安全概念、安全意识的培养方法，引导船员了解常见的意外事件及其应对措施，提高自我保护意识。
3. 船舶应急逃生和救援本部分将介绍船舶紧急情况下的逃生程序、救援方法和装备使用，包括应急通讯设备的使用、集合位置、逃生设施等内容，提高船员的逃生和救援能力。
4. 火灾和溢油突发事件应对本部分将介绍船舶火灾、溢油等常见的突发事件，包括火灾防护知识、应对火灾的措施、应对溢油的方法，提高船员的应对能力。
5. 船舶安全管理制度本部分将介绍船舶安全管理制度的建立和执行，包括安全监督管理、船员安全意识培训、安全操作规程、隐患排查等内容，提高船员的安全管理意识和能力。
三、培训方法1. 理论教学采用讲授、视频、PPT等形式对船舶安全知识进行详细讲解，提高学员对知识点的掌握。
2. 模拟演练组织船员进行逃生抛投器使用、灭火器使用、逃生船使用等模拟演练，全面提高应对突发事件能力。
3. 案例分析通过真实案例分析，引导学员掌握应对意外事件的正确方式，并引起学员对船舶安全的重视。
四、培训计划1. 第一阶段时间：3天内容：船舶安全法规和规范的详细讲解，船员安全法规的培训。
2. 第二阶段时间：2天内容：船舶安全意识培训、船舶应急逃生和救援的培训。
3. 第三阶段时间：2天内容：船舶火灾和溢油突发事件应对的培训，船舶船舶安全管理制度的培训。
船舶施工安全培训
船舶施工安全培训
一、基础安全知识
在船舶施工中，安全是首要考虑的因素。
所有参与施工的人员都应具备基本的安全意识，了解施工的基本安全要求和规定。
二、船舶结构与操作
了解船舶的基本结构和操作方式对于施工安全至关重要。
施工人员应熟悉船舶的布局、功能区域划分以及主要设备的操作方法。
三、紧急情况处理
应对紧急情况是保障生命安全的重要环节。
培训应包括紧急情况的识别、报警、疏散、急救等方面的知识和技能。
四、消防与救援
消防安全是船舶施工中的重要一环。
培训应涵盖消防设备的正确使用、灭火方法、火场逃生等方面的知识，并强调救援协作的重要性。
五、防污染措施
船舶施工应严格遵守环保规定，防止污染事故的发生。
培训应涉及各类防污染设备和措施的使用，提高员工环保意识。
六、安全设备使用
正确使用安全设备是保障施工安全的重要手段。
培训应
包括各类安全设备的性能、使用方法及维护保养等方面的知识。
七、安全制度遵守
遵守安全制度是保障施工安全的必要条件。
培训应强调遵守安全生产规定，熟悉各类安全标识和警示，严格遵守安全操作规程。
八、个人防护措施
个人防护是防止事故伤害的重要手段。
培训应包括各类个人防护用品的使用和维护，提高员工自我保护意识。
九、事故预防机制
建立事故预防机制是降低事故风险的关键。
培训应涉及事故报告、调查与分析，了解常见事故隐患，学习预防和纠正措施，强化事故预防意识。
船舶安全培训制度模版
船舶安全培训制度模版一、培训目的与范围本培训制度旨在提升船舶安全意识，提高船员安全操作能力，确保船舶安全运行。
本培训制度适用于所有船舶及相关人员。
二、培训内容1. 船舶安全知识培训- 船舶结构及设备的基本知识- 船舶安全操作流程与方法- 灭火和救生设备使用方法- 水上求生和紧急撤离的技巧- 事故案例分析与教训总结2. 航海安全培训- 航海规则和航道导航知识- 船舶与其他船只的安全距离与通行规则- 观测天气、海况和海洋环境的方法与技巧- 应对紧急情况和突发事件的应急措施3. 灭火与救生培训- 灭火器材的种类、使用方法和注意事项- 救生设备的种类、使用方法和维护要点- 救生艇与救生筏的组织与应用- 救生演习与紧急撤离训练4. 船舶安全管理培训- 船舶安全管理体系的建立与运行- 预防事故与危险的管理与控制- 重大危险源的识别与管理- 安全报告和事故调查报告的编写5. 卫生与环境保护培训- 卫生保健知识和个人卫生习惯的培养- 垃圾和污水的处理与管理- 燃油与化学品的储存与使用- 海洋生态环境的保护与可持续发展三、培训方式1. 教室培训- 在指定地点进行理论培训课程- 使用多媒体教学辅助工具- 定期进行考试评估学员的学习成果2. 实地实训- 在船舶或模拟环境中进行实际操作训练- 由经验丰富的船舶安全培训师进行指导- 组织模拟情景演练和紧急撤离训练3. 自学与自检- 提供相关培训资料供学员自学- 学员自行检查所学知识并完成测试四、培训效果评估与管理1. 培训效果评估- 定期开展培训后测验评估学员的学习成果- 对培训效果较差的学员提供个别辅导2. 培训记录管理- 记录每位学员的培训情况和成绩- 保存培训资料和考试试卷作为备查- 每年定期对培训制度和课程进行评估与改进3. 培训效果持续跟踪- 定期回访学员，了解培训效果的实际应用情况- 在实际工作中发现问题及时进行再培训五、培训资料与工具1. 培训资料- 船舶安全操作手册- 灭火器材使用手册- 救生设备使用手册- 航海规则和导航图册- 安全管理制度和操作规程2. 培训工具- 多媒体教学设备- 船舶模拟器和实操训练设备- 紧急情况模拟器和仿真设备六、惩罚与奖励1. 严重违反培训制度的学员将被记录并进行相应的纪律处分。
船舶安全员培训教材
船舶安全员培训教材船舶安全员在海上航行中起着至关重要的作用，他们负责确保船只及其乘员的安全。
船舶安全员培训教材的编写是为了提供全面且准确的指导，使培训学员能够了解船舶安全管理的重要性，并学习必要的知识和技能，以成为合格的船舶安全员。
一、船舶安全管理体系船舶安全管理体系是船舶安全员工作的基础，其中包括以下几个主要方面：1.1 船舶安全法律法规船舶安全员需要了解船舶安全的法律法规，包括国际法、国家法和国际公约等。
他们必须熟悉相关法规的内容，包括船舶登记、航行许可证、人员限制、货物运输等方面的要求。
1.2 船舶安全管理制度船舶安全管理制度是保证船舶安全的重要手段，它由船舶公司或船舶所有人建立和实施。
船舶安全员需要了解并贯彻该制度，包括制定安全管理计划、实施安全巡检以及处理事故和紧急情况等。
1.3 安全文化建设培养和建立安全文化是船舶安全员的责任之一。
他们需要推动船员和船舶公司的安全意识，组织安全文化培训和宣传活动，并建立安全报告和教训机制，以减少事故的发生。
二、船舶安全管理船舶安全员需要负责以下几个方面的工作：2.1 船舶安全设备和装备船舶安全员需要熟悉船舶上的各种安全设备和装备的使用方法和维护要求，包括救生艇、救生衣、浮筒等。
他们需要定期检查这些设备的有效性，确保其在紧急情况下能够正常使用。
2.2 火灾和逃生船舶安全员需要组织、演练和指导船员进行火灾和逃生演习。
他们需要熟悉火灾的预防和扑灭方法，以及逃生的程序和技巧，以提高船员在紧急情况下的应对能力。
2.3 水上求生和救生船舶安全员需要指导船员学习和掌握水上求生和救生技能，包括游泳、水上救生、救生圈和救生艇的使用等。
他们还需要了解和熟悉海上救生设施和救援机构，以便在事故发生时能够及时求助。
三、船舶安全检查和报告船舶安全员需要定期进行船舶安全检查，并向船舶公司提交检查报告。
检查内容包括船舶设备的完好性、安全设备的有效性、船员的培训情况等。
船舶安全员需要及时发现和解决安全问题，并向船舶公司提出改进建议。
船舶安全培训内容
船舶安全培训内容船舶安全培训是确保船舶乘员和乘客安全的重要环节。
通过这种培训，能够提高乘员的安全意识，掌握应对紧急情况的技巧，以及正确使用安全设备的方法。
本文将对船舶安全培训的内容进行展开详细分析说明。
1. 灭火救生技能：船舶火灾是一种恶劣的紧急情况，因此培训乘员灭火救生技能是非常关键的。
培训课程通常会包括如何正确使用灭火器、灭火器的操作流程、火情报告的方法，以及通过紧急逃生艇和救生衣等设备进行自救和救援。
通过此项培训，乘员能够增强自身的逃生能力和救生技巧。
2. 紧急逃生训练：当船舶遭遇危险或灾难时，乘员往往面临短时间内逃生的艰难情况。
因此，在船舶安全培训中，进行紧急逃生训练至关重要。
乘员需要学习逃生通道的位置、如何正确使用救生圈和救生艇、乘坐逃生滑梯等技能。
培训中还会模拟不同的逃生场景，使乘员熟悉逃生程序，增强应急反应能力。
3. 生命救助和急救技巧：船舶安全培训要着重培训乘员生命救助和急救技巧。
在海上行船过程中，可能会遇到乘客或船员突发疾病、心脏骤停等情况。
因此，培训课程中常包括心肺复苏（CPR）和使用自动体外除颤器（AED）等急救技巧。
通过这些培训，乘员可以在紧急情况下救助他人，保护生命安全。
4. 航行安全和防火知识：确保船舶的航行安全对于乘员和船舶的安全都非常重要。
在船舶安全培训中，乘员会接受有关航行安全和防火知识的培训。
这包括航行规则、航标的意义、船舶的操纵技巧、航道导航等。
此外，还会教授如何检查和维护船舶的安全设备，如消防设备、救生设备等，以确保其正常运作。
综上所述，船舶安全培训内容包括灭火救生技能、紧急逃生训练、生命救助和急救技巧以及航行安全和防火知识。
通过这些培训，乘员能够提高应对紧急情况的能力，增强安全意识，保障船舶乘员和乘客的生命安全。
船舶安全培训的重要性不可忽视，希望未来更多的人能够接受这样的培训，让航行更加安全。
船舶作业安全培训要点
船舶作业安全培训要点
船舶作业安全培训是航海领域中至关重要的一环。
在海上工作需要面对各种复杂的环境和情况，良好的安全意识和技能是确保船舶作业顺利进行的关键。
下面列出了船舶作业安全培训的要点，帮助船员们提高安全工作意识和技能。
1. 船舶作业安全意识
•认识风险：了解船舶作业中可能面临的各种风险，包括人身安全和环境安全。
•随时警惕：保持警惕，随时留意周围环境的变化，及时发现潜在危险。
•遵守规定：严格遵守船舶作业安全规定和流程，不擅自违反规定行动。
2. 船舶作业安全技能
•火灾应急处理：熟悉火灾应急处理流程，掌握灭火器的使用方法，保障船员生命财产安全。
•紧急逃生：了解紧急逃生路线和装备位置，能够迅速有序地撤离船舶，确保人员安全。
•危险品操作：熟悉危险品的特性和操作规程，避免操作不当引发事故。
3. 船舶作业安全训练
•模拟演练：定期组织船舶作业安全演练，包括火灾演练、逃生演练等，提高船员应急处理能力。
•理论学习：开展船舶作业安全理论知识培训，加强船员安全意识培养。
•外部培训：邀请专业机构进行船舶作业安全培训，学习最新的安全技能和知识。
4. 船舶作业安全管理
•建立制度：建立完善的船舶作业安全管理制度，包括安全标准、操作规程等。
•监督检查：定期进行船舶作业安全检查，发现问题及时整改，确保安全生产。
•安全奖惩：建立安全激励机制，对积极参与安全活动的船员给予表彰，同时对违反规定的人员进行处罚。
船舶作业安全培训是船舶管理中至关重要的一环，只有不断提高船员的安全意识和技能，才能有效预防和降低事故的发生，确保船舶作业的安全进行，保障船员的生命财产安全。
船舶安全培训
船舶安全培训•培训背景与目的•船舶安全基础知识•船舶安全操作技能培训•船舶安全应急处理能力提升•船舶安全管理与法规遵守意识培养•总结回顾与展望未来发展趋势01近年来，船舶事故频繁发生，给航运业和海洋环境带来严重威胁。
船舶事故频发安全意识薄弱行业监管要求提高部分船员缺乏安全意识和操作技能，导致事故风险增加。
随着航运业的快速发展，行业监管部门对船舶安全的要求也越来越高。
030201船舶行业安全形势分析提高船员安全意识作技能。
掌握安全操作技能人员的安全。
降低事故风险培训目的与意义培训对象与范围船员包括船长、驾驶员、轮机员等船舶主要工作人员。
航运公司管理人员了解船舶安全知识和相关法规，提高安全管理水平。
培训机构为船员提供专业、系统的安全培训服务，确保培训质量。
02船舶类型详细描述船舶的各个部分，包括船体、甲板、船舱等，及其功能和特点。
船舶结构介绍船舶的主要设备，如推进系统、导航系统、通信系统等，及其工作原理和维护要求。
船舶设备船舶结构与设备介绍船舶航行规则与避碰规则船舶航行规则避碰规则紧急情况下的应对措施1 2 3船舶消防设备救生设备应急情况下的逃生和自救船舶消防与救生设备使用方法03航行规则培训驾驶员熟悉并遵守国际和国内航行规则，包括避碰规则、航道规则、交通信号等，以确保航行安全。
船舶操纵培训驾驶员掌握船舶操纵的基本原理和技巧，包括船舶启动、停泊、掉头、靠岸等操作。
气象观测培训驾驶员掌握气象观测的基本知识和技能，包括风向、风速、水位、潮汐等的观测和预测，以应对复杂气象条件。
03应急处理泄漏等事故的应急处理程序和措施。
01轮机设备操作以及应急设备的操作方法。
02轮机维护保养清洁、检查等，以确保设备正常运行。
04火灾识别与报警灭火器材使用火场疏散与逃生应急停车与报告人员救助与设备修复全。
碰撞识别与判断其他紧急情况下的应急处理能力提升船舶破损进水应急处理01人员落水应急救援02行救援。
化学品泄漏应急处理0305船舶安全管理规章制度学习船舶安全管理体系船舶安全操作规程船舶安全管理培训船舶安全检查掌握船舶安全评估的方法和标准，对船舶的安全状况进行评估，及时发现和消除安全隐患。
船员基本安全培训内容
船员基本安全培训内容船员基本安全培训是航海员必须接受的一项重要培训，旨在提高船员在海上工作时的安全意识和应急能力，保障船舶和船员的安全。
本文将介绍船员基本安全培训的内容和重要性。
一、海上工作环境及危险因素船员基本安全培训的第一部分是了解海上工作环境及相关危险因素。
船员需要了解海上工作的特殊环境，如气候、海况等，并学习如何应对这些环境带来的挑战。
此外，船上存在着许多潜在的危险因素，如火灾、漏油、船舶碰撞等。
船员需要学习如何预防这些事故的发生，并掌握应急处置的方法。
二、个人防护和紧急逃生船员基本安全培训的第二部分是个人防护和紧急逃生。
船员需要了解并正确使用个人防护装备，如救生衣、安全靴、安全帽等。
同时，船员还需学习紧急逃生的方法和技巧，包括跳海逃生、使用救生艇等。
这些技能的掌握可以在紧急情况下保护船员的生命安全。
三、火灾预防和灭火技能火灾是船上最常见的事故之一，因此船员基本安全培训的第三部分是火灾预防和灭火技能。
船员需要学习如何正确使用灭火器、灭火器具以及灭火系统，掌握不同类型火灾的灭火方法。
此外，船员还需了解火灾的预防措施，如电器使用安全、明火管理等，以减少火灾发生的可能性。
四、急救和医疗知识船员基本安全培训的第四部分是急救和医疗知识。
船员需要学习基本的急救技能，如心肺复苏术、止血和包扎等，以应对船上突发疾病或伤害的情况。
此外，船员还需了解船上医疗设施和医疗资源的情况，以便在需要时能够及时寻求医疗援助。
五、船舶安全管理船员基本安全培训的最后一部分是船舶安全管理。
船员需要了解船舶安全管理的重要性，包括船舶安全规章制度、安全检查和报告程序等。
船员还需学习如何正确使用通信设备，以便在紧急情况下与其他船员或救援单位进行有效的沟通。
船员基本安全培训的内容涵盖了海上工作的各个方面，旨在提高船员的安全意识和应对突发情况的能力。
通过这项培训，船员能够更好地保护自己和船舶，确保航行安全。
因此，船员基本安全培训是船员必不可少的培训课程。
船员基本安全培训内容
船员基本安全培训内容
船员基本安全培训内容通常包括以下几个方面：
1. 遵守船舶安全规章制度：培训将介绍船舶的安全规章制度，包括船舶的特殊规定、安全操作程序和应急措施等，将船员安全意识培养到位。
2. 灭火和火灾逃生：培训将包括火灾的预防、火灾发生时的灭火技术和逃生方法等，帮助船员在火灾事故时能够正确、迅速地做出反应并采取适当的措施。
3. 救生和求救：培训将涵盖救生设备的使用方法，如救生艇、救生圈、救生衣等，以及紧急情况下的求救方法，如使用无线电设备发送求救信号等。
4. 人身安全和个人卫生：培训将介绍个人安全意识和行为，包括正确佩戴个人防护装备、控制风险、预防事故等，同时还会强调个人卫生问题，如保持清洁、正确使用个人卫生用品等。
5. 气象和海况意识：培训将教授船员如何正确地判断气象条件和海况，并在可能的情况下进行合理的应对，以确保船舶的安全航行。
6. 负责任的工作态度：培训将鼓励船员培养负责任的工作态度，包括遵守规章制度、尽职尽责、遵从上级指挥等，以确保船舶运营的安全性。
总之，船员基本安全培训的目标是提高船员的安全意识和应急响应能力，确保船舶的安全航行和船员的人身安全。
船舶安全作业培训教材
船舶安全作业培训教材第一章安全意识培养在进行船舶安全作业之前，我们首先需要培养良好的安全意识。
只有在具备正确的安全意识的基础上，我们才能有效地预防和应对各类安全风险。
1.1 安全意识的重要性安全意识是船舶安全作业的基石。
通过培养正确的安全意识，我们可以提高对潜在危险的敏感度，减少事故发生的可能性。
1.2 安全意识的培养方法（1）知识普及：通过定期的安全培训，向船员普及相关的安全知识，增加他们对安全风险的认知。
（2）案例分享：通过分享发生过的安全事故案例，使船员深刻认识到安全意识的重要性。
（3）模拟演练：定期组织船舶安全演练，提高船员在紧急情况下的应变能力。
第二章安全设备使用指南为保障船舶安全作业的顺利进行，我们需要熟悉和正确使用各类安全设备。
以下是一些常见的安全设备及其使用指南。
2.1 救生衣的使用（1）穿戴方法：正确穿戴救生衣，确保胸部紧贴救生衣，调整腋下绷带的松紧，系好腰带。
（2）保养与检查：定期检查救生衣的气密性，确保正常使用。
2.2 救生圈的使用（1）投掷方法：将救生圈向溺水人员投掷，确保准确命中目标。
（2）救援方法：通过救生圈的绳索将溺水人员拖至船舷，确保安全救援。
2.3 船舶消防设备的使用（1）灭火器的使用方法：将灭火器呈45度角对准火源，按下灭火器把手，扑灭火源。
（2）灭火系统的操作方法：熟悉船舶的灭火系统操作流程，确保及时启动灭火系统。
第三章安全操作规程为确保船舶安全作业的高效进行，我们需要遵守一系列的安全操作规程。
以下是一些常见的安全操作规程。
3.1 载货操作规程（1）货物固定：将货物固定在船舶上，防止其滑动和倾斜。
（2）货舱通风：及时进行货舱通风，防止货物堆积产生有害气体。
3.2 船舶维护规程（1）定期检查：定期检查船舶设备的工作状态，确保其正常运行。
（2）漏油防控：建立完善的漏油防控制度，避免油污污染海洋环境。
3.3 航行安全规程（1）航行路线规划：制定合理的航行路线，避免潜在的危险区域。
船舶安全培训内容
环境和职业健康安全方针 ： 以人为本 综合治理 保障健康安全 节能降耗 绿色造船 预防环境污染 诚信守法 精益管理 确保持续发展
造船生产危险源识别与评价
一、危险源识别与评价
对其他危险源风险评价采取定量计 算法（D=LEC），即定量计算每一种 危险源所带来的风险，式中： D=风险值 L=发生事故的可能性大小 E=人员暴露于危险环境的频繁程度 C=发生事故产生的后果
作业环境特点
三、密闭舱室、有限空间作业多 各种型号、结构不同的船舶，无论船型大小，都有一定数量的密 闭舱室或有限空间，如双层底、双壳体、边水舱、锚链舱、隔离空舱、 油舱、油柜等，在密闭狭小的舱室有限空间作业，由于活动空间小， 通风条件差，空气中易燃易爆和有毒有害物质浓度较高，不易排放。 夏季高温时舱内温度要比舱外温度高许多，极易发生爆燃、触电和职 业中毒等危害。 四、水上作业多 船舶是水上交通运输工具，船厂均紧靠江、河、海等水域。造船 生产的大部分阶段和新造船只、新修船只的试航，都是水上作业。 五、明火作业多 船舶建造将近一半的工作量是船体焊接，电焊、气割等明火作业 是船厂的主体工种之一。一艘船上往往同时有多处明火作业。由于明 火作业使用电和易燃、助燃气体，作业者使用管理不当就会发生火灾、 爆炸、触电和职业危害事故。
现场常见伤害形式的急救知识
切割伤的救护
先洗手，抢救员千万不要忘记将自己的 脏手洗一洗。伤口内油污用清洁流水或肥 皂水洗净，然后用双氧水溶液或冷开水仔 细洗净和消毒，盖上清洁的纱布或消毒卫 生巾，再用绷带或清洁布条扎紧止血。手 指外伤，应将手指尖露在外面，以便随时 检查手指皮肤的色泽。பைடு நூலகம்
现场常见伤害形式的急救知识
造船生产中的职业健康安全
四、职业健康安全防护
船长安全教育培训内容
一．船长安全教育培训内容有哪些？
1、船舶浮性：船舶在一定装载情况下，漂浮于一定水平位置的能力。
2、船舶稳性：船舶在水中停泊或航行时，经常受到各种外力作用而发生倾斜，当外力消除后，船舶能自动回复到原来平衡位置的能力。
3、船舶抗沉性：船舶破损进水后船舶仍能保持不沉和不翻的能力，或船舱破损进水后船舶仍能保持一定的不沉性和稳性的能力。
4、船舶耐波性（摇摆性）：船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及砰击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的性能。
5、船舶快速性：是指船舶在一定主机功率下以较快速度航行的能力或在航速一定下以较小主机功率下航行的能力。
6、船舶操纵性：是指船舶在船体、螺旋桨和舵与水作相对运动所产生的水动力作用下，使船舶保持或改变其运动状态（船速、航向和位置）的性能。
7、干舷：用F表示，在船长中点处，沿船舷由设计水线量至上甲板上缘的垂直距离。
8、水尺：船舶在营运中，经常需要了解实际吃水及其变化，为此在船体首、尾和船中两舷侧的船壳板上绘有表示吃水的表尺，称为水尺。
9、载重线：为保证船舶在各种不同条件下安全航行，同时又最大限度地利用船舶的装载能力，就需要根据不同条件下规定各类船舶在不同航区、航段和不同风浪条件下的干舷大小。
船舶企业安全生产培训教材
船舶企业安全生产培训教材【前言】船舶企业是一个特殊行业，安全生产是保障企业持续发展的重要基础。
为了提高船舶企业从业人员的安全意识和应急能力，特编写本教材。
【第一章船舶安全生产管理】1. 安全生产管理的重要性1.1 为什么船舶安全生产管理重要1.2 安全生产管理的目标和原则2. 企业安全生产组织机构2.1 安全生产管理机构设置2.2 负责人职责和权利3. 安全生产规章制度3.1 规章制度的制定和修订3.2 规章制度的执行和监督4. 安全技术措施4.1 安全设备的配置和维护4.2 应急装备和消防设施4.3 安全技术操作规程【第二章船舶事故案例分析】1. 事故案例分析的意义1.1 通过案例学习提升安全意识1.2 学习案例中的教训和经验2. 火灾事故案例2.1 火灾的原因和危害2.2 火灾事故案例分析3. 漏油事故案例3.1 漏油事故的原因和影响3.2 漏油事故案例分析4. 碰撞事故案例4.1 碰撞事故的原因和后果4.2 碰撞事故案例分析【第三章运输和装卸安全】1. 舱位和货物的安全1.1 货物垫铺和固定1.2 重点货物的安全管理2. 船舶装卸设备的安全使用2.1 吊装设备的检查和维护2.2 安全操作规程3. 水运安全3.1 航行安全的注意事项3.2 水上应急处置措施【第四章船舶应急救援】1. 应急预案的编制和演练1.1 应急预案的重要性1.2 应急预案的编制要点2. 火灾和泄漏事故的应急处置 2.1 火灾事故的应急处置流程2.2 泄漏事故的应急处置流程3. 生命救援和人员安全3.1 人员遇险事件的应对方法 3.2 人员撤离和转移措施【第五章安全培训与教育】1. 安全培训的目的和内容1.1 安全培训的目标1.2 安全培训的具体内容2. 培训方法和形式2.1 培训方法的选择和应用2.2 培训形式的多样性3. 培训效果评估和持续改进3.1 培训效果的评价方法3.2 培训成果的持续跟踪与改进【第六章知识检测】1. 选择题2. 判断题3. 填空题4. 论述题【总结】本教材旨在提高船舶企业人员的安全意识和应急能力，通过学习船舶安全生产管理、事故案例分析、运输和装卸安全、船舶应急救援以及安全培训与教育等内容，帮助从业人员更好地理解各项安全管理措施并加以实施。
船舶安全管理制度人员培训
一、前言船舶安全是航运业发展的基石，关系到船舶、货物、船员以及沿岸居民的生命财产安全。
为了提高船舶安全管理水平，保障水上交通安全，现针对船舶安全管理制度进行人员培训，以增强全体船员的安全意识和操作技能。
二、培训目标1. 使全体船员充分认识船舶安全的重要性，提高安全意识。
2. 使船员熟悉船舶安全管理制度的各项规定，掌握安全操作技能。
3. 提高船员应对突发事件的应急处置能力，确保船舶安全航行。
三、培训内容1. 船舶安全管理概述（1）船舶安全管理的重要性（2）船舶安全管理的主要内容（3）船舶安全管理的基本原则2. 船舶安全管理法规（1）国际海事组织（IMO）相关法规（2）国内海事法规及政策（3）船舶安全管理规定3. 船舶安全技术操作（1）船舶设备操作规范（2）船舶消防与救生设备操作（3）船舶防污染措施4. 船舶事故案例分析（1）典型船舶事故案例分析（2）事故原因分析及预防措施5. 应急处置与救援（1）船舶火灾、爆炸事故应急处置（2）船舶碰撞、搁浅事故应急处置（3）船舶遇险时的自救与互救四、培训方法1. 讲座：邀请专家进行专题讲座，讲解船舶安全管理法规、技术操作及应急处置知识。
2. 案例分析：通过典型船舶事故案例分析，使船员了解事故原因及预防措施。
3. 实操演练：组织船员进行消防、救生设备操作、应急逃生等实操演练。
4. 考试：对培训内容进行考核，检验船员掌握程度。
五、培训时间与要求1. 培训时间：根据船舶实际情况，合理安排培训时间，确保船员充分参与。
2. 培训要求：全体船员必须参加培训，并取得合格证书。
六、总结船舶安全管理制度人员培训是提高船舶安全管理水平的重要手段。
通过本次培训，使全体船员进一步了解船舶安全管理法规、技术操作及应急处置知识，提高安全意识和操作技能，为保障水上交通安全贡献力量。
船舶安全教育培训计划
船舶安全教育培训计划目的船舶安全教育培训计划的目的是确保船员了解和遵守船舶安全规定，提高船舶安全管理意识，提高应对紧急情况的能力。
通过系统的培训和教育，提高船员的安全意识和应急处理能力，减少船舶事故的发生，保障船员和船舶的安全。
培训内容1. 船舶安全法规和规定船舶安全法规和规定是船舶安全管理的基础，船员必须了解并严格遵守相关法规和规定。
培训内容包括国际海事组织（IMO）的相关公约和规范、国家和地区的海事法规、船舶维护和检查要求等。
2. 船舶安全管理体系船舶安全管理体系是船舶公司和船员共同遵循的一套管理规范，旨在确保船舶运营安全和高效。
培训内容包括船舶安全管理的原则和要求、各级别人员的责任和义务、安全管理文书和记录要求等。
3. 船舶应急处置船舶应急处置是船员必备的基本技能，包括火灾、泄漏、碰撞等紧急情况的处置方法。
培训内容包括火灾逃生和灭火、泄漏应急处理、人员伤亡和失踪的应对方法等。
4. 船舶救生设备和逃生训练船舶救生设备和逃生训练是为了帮助船员在船舶遇险时自救和救助他人。
培训内容包括救生设备的使用方法、逃生途径和程序、求救信号和手段等。
5. 船舶安全文化和沟通船舶安全文化是船员共同遵循的一套行为准则和价值观，促进全体船员对安全的重视和遵守。
培训内容包括安全意识和安全责任的培养、船员间的安全沟通和协作、安全违例的处理等。
培训方式1. 理论培训通过讲座、教材、视频等方式，向全体船员普及相关船舶安全知识和技能。
培训内容由专业培训人员进行讲解，包括理论知识、案例分析、操作演示等。
2. 模拟演练通过模拟演练，让船员在真实环境中体验船舶安全事件的处理过程，增强其应对紧急情况的能力和信心。
模拟演练内容包括火灾逃生、泄漏处置、救生设备使用等。
3. 实地考察组织船员对船舶安全设备和设施进行实地考察和实际操作，加强其对船舶安全设备的熟悉和掌握。
实地考察内容包括救生艇、救生筏、救生衣、灭火器等设备的使用方法和检查标准。
船舶安全体系年度培训计划
船舶安全体系年度培训计划一、培训目的船舶安全是船舶运营中最重要的部分之一，而船舶安全体系年度培训计划的目的就是为了确保船员及相关人员能够时刻保持高度的安全意识，熟悉相关安全流程和操作规程，提高应急处理能力，从而降低事故发生的概率，保障船舶的安全运行。
二、培训内容1. 安全意识培训船员需要定期接受安全意识培训，了解船舶安全管理的基本知识和原则，掌握发生事故时的应急处置措施和逃生技能。
2. 灭火器材的使用培训船舶上的灭火器材是船舶安全的关键，船员需要掌握各种类型灭火器材的使用方法，了解火灾的危害性和预防措施，提高应对火灾的能力。
3. 漂流物和救生设备使用培训船员需要定期接受漂流物和救生设备的使用培训，了解各种救生设备的位置和使用方法，提高在海上遇险情况下的生存能力。
4. 无线电通信培训船员需要熟悉船舶上的通信设备的使用方法，了解国际通信规则和运用无线电通信进行紧急呼叫的操作技巧。
5. 船舶安全管理培训船员需要了解船舶安全管理规定，掌握相关安全管理流程，熟悉安全检查程序和安全报告的填写。
6. 应急预案演练定期进行船舶应急预案的演练，提高船员在危机时刻的应对能力和团队配合能力。
三、培训方式1. 线下培训为了确保培训效果，可以邀请专业安全人员来进行线下培训，包括理论授课、实际操作和模拟演练。
2. 在线培训可以利用现代科技手段进行在线培训，包括视频教学、网络直播、在线问答等多种形式，让船员在船上或岸上都能进行学习。
3. 自学与互助鼓励船员通过自学和互相交流来提高安全意识和技能，比如提供相关教学资料或设立安全学习群。
四、培训周期1. 新入职船员培训对于新入职的船员，需要进行全面的安全培训，包括船舶安全管理体系、应急预案、逃生和求救技能等方面的培训，以确保新船员能快速适应船舶安全工作。
2. 季度安全培训每个季度进行一次安全培训，内容涉及本季度可能发生的安全问题和应对措施，针对已发生的事故进行案例分析和反思。
3. 年度安全培训每年进行一次全面的年度安全培训，对全船船员进行安全管理知识的复习和补充，督促船员加强安全学习。
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连续暴露 每天工作时间内暴露 每周一次或偶然暴露
2 1 0.5
每月一次暴露 每年几次暴露 非常罕见的暴露
表3 后果 严重，致残 有伤残 轻伤，需救护
发生事故产生的后果（C） 分数 值 100 40 15 后果 十人以上死亡 数人死亡 一人死亡 分数值 7 3 1
造船生产危险源识别与评价
一、危险源识别与评价
影响程度（b） 发生频次（c） 法规符合性（d）
1
1.超出厂界外2公里 2.超出厂界外500米 3.场界内
a=5 a=3 a=1
1.影响严重 2.影响一般 3.影响小
b=5 b=3 b=1
1.经常发生c=5 2.间歇发生c=3 3.偶然发生c=1
1.超标/违规 2.接近标准值 3.未超标
D＝5 D＝3 D＝0
如触电者失去知觉，接着要检查有无呼吸和脉搏及进行 必要的人工呼吸和心胸外挤压，但有脉搏的昏迷触电者应 平躺保持侧卧位。如触电神智清晰，让其舒服躺下，保持 安静。触电后，伤者即使神智清晰或外观清醒健康，但触 电可能已经损伤内脏，应送医院检查治疗。
现场常见伤害形式的急救知识
脊椎骨折救护
背部中央受到外力打击造成脊椎骨折，搬运 这类伤者时应注意不能使其身体屈曲、扭动，更 不能让伤者行走或坐着，否则要损伤骨髓，仅仅 是脊柱骨和韧带损伤比较容易治疗，如果是脊髓 神经损伤就更危险，颈脊椎上部损伤，可导致呼 吸停止和肢体麻木，大小便困难；胸、腰椎损伤， 可导致下肢瘫痪和麻木。搬运时应使伤者平躺在 木板之类的硬板上，头颈两侧放沙袋，防止头部 左右前后乱动，避免脊髓的受伤加重。
g=5
每一单项因素等于5以及f、g两项之和≥7的环境因素为重要环境因素
造船生产中的职业健康安全
一、职业健康教育的概念 职业人群健康教育指通过提供知识、技能、 服务，促使职业人群自觉地采纳有益于健康的行 为和生活方式。它的本质是行为矫正。 二、职业健康教育的意义 职业人群是人类社会最富生命力、创造力和 生产力的宝贵社会资源，他们的文化技术素养、 身心健康水平、社会适应能力都将直接影响人类 社会的进步和国民经济的发展，同时也影响着企 业的生产效率和企业的生存与发展。
砸伤的救护 最有效的方法是冷敷，局部冷却可减 轻内出血和组织肿胀，减轻疼痛。表面有 伤口。用消毒药水纱布洗静伤口和冷敷， 若没有消毒药水，可用清洁纱布或清洁纱 布包好伤口，盖上不透水的塑料薄膜，再 加上冷敷(用冰块)。
现场常见伤害形式的急救知识
触电急救
首先立即切断电源，如不易切断电源时，救助者必须使 用防止触电的物品如橡皮手套、橡皮长靴等使自己绝缘后 再用干燥的木棒等绝缘的东西将电线拉离触电者。千万不 能直接用手去拉触电的人。离开电源后，把触电者移至安 全场所，使其平静躺下。
安全生产教育
中油天宝葫芦岛船舶质安部
培训内容
1.船舶行业作业环境特点
2.冬季作业安全注意事项
3.危险源和环境因素识别与评价
4.职业健康安全 5.应急预案和急救知识
作业环境特点
1、船舶工业的作业环境特点
一、高处作业多 随着船舶工业的发展，船越造越大。一艘7万吨级的散货轮，从 船底到主甲板有18米高；一艘三十万吨级的油轮从船底到主甲板有 23米高，从船底到船的最高点有72.5米高，相当于一幢二十几层楼的 高度，按国家高处作业等级标准都已经达到了三级以上。即使在分段 建造、总装合拢和舾装、涂装等施工过程中，作业点离地面的高度， 也平均达到了二、三级标准。高处坠落事故极易发生。 二、立体交叉作业多 在船舶建造分段预装和船坞总装阶段，各单位各工种几十个主体 在高、中、低不同立面混合作业，呈立体交叉状。特别在抢进度抢节 点时，各施工单位各工种往往各自为政，互不相让，互相干扰。这就 给施工单位之间的互相联系和协调带来一定困难，稍有疏忽，就会发 生事故。
作业环境特点
六、起重作业多 船厂生产中大到分段、设备，小到钢板、管材、零部件的吊装 都离不开起重作业。按越来越先进的船舶建造工艺的要求，配合起重 设备的大型化，目前生产中整体吊装越来越大，使船厂起重作业面出 现高、大、险的景象。起重事故、物体打击事故已成为船舶生产的主 要危险源。 七、涂装作业多 为防止刚才腐蚀，延长船舶使用寿命，就必须对钢材和船体进 行除锈、清理和涂装处理。船舶涂装作业贯穿于造船全过程。由于涂 装工艺中大量使用低闪点的溶剂，采用大面积高压喷涂工艺，因而当 船舱通风条件差时，容易产生可燃性混合气体，大大增加了涂装作业 的危险程度。 八、职业危害因素多 船舶生产焊接、碳刨、打磨、冲砂、油漆等作业量大，涉及面 广，当舱内通风不良，个体防护不完善时，有毒有害气体、金属粉尘、 焊接粉尘等都会直接对作业人员的健康造成危害。
事故发生的可能性(L) 分数 值
10 6 3 1 事故发生的可能性 完全可以预料到 相当可能 可能，但不经常 可能性小，完全意外 分数值
表1
事故发生的可能性
0. 5 0. 2 0.1
很不可能 极不可能 实际不可能 表2 频繁程度
暴露于危险环境的频繁程度(E) 分数 值 频繁程度 分数值
10 6 3
每一单项因素等于5以及a～e项之和≥15的环境因素为重要环境因素 适用于资源、能源消耗重要环境因素的判定 消耗程度(f) 1 超过目标规定值 f=5 2基本达到目标规定值 f=3 2 改进工艺后可明显见效 g=3 3 低于目标规定值 f=1 3 较难节约 g=1
2
可节约程度（g ）
1
加强管理后可明显见效
5、应急预案和急救知识
1.应急预案 新制定的几个应急预案：《宿舍楼火 灾应急预案》、《食物中毒应急预案》、 《油类污染突发环境事件应急预案》等。 事故的报警：遇到这些紧急情况每个人都有 义务及时报警.
应急预案和急救知识
报警后，还应组织实施抢救，如是 初期火灾应就近用消防器材进行灭火； 如周围有易燃易爆物，应先挪开易燃易 爆物品。如火势无法扑灭，待抢险组到 之后协助救火或是听从指挥员指挥，离 开现场到安全地点。
祝各位员工都能平安快乐的工作！
Thanks
造船生产中的职业健康安全
五、职业心理健康 作业环境中除存在生物性、化学性和物理性因素可致职业 病外，劳动过程还可能存在精神及心理方面的不良因素，构 成职业性紧张。与作业环境有关的不良心理因素包括：工作 超负荷、工作量不足、作业管理不善、职业缺乏保障、工作 单调以及轮班制工作等。精神紧张可以是身心疾病的病因， 可能是诱因或促成因素。由于精神紧张，首先使植物神经功 能或内脏功能发生变化，当这种变化是可逆的生理反应时， 称之谓”心理生理反应“，当这种变化为持续性或器官组织 已发生病理变化时，则成为”身心疾病“。
作业环境特点
三、密闭舱室、有限空间作业多 各种型号、结构不同的船舶，无论船型大小，都有一定数量的密 闭舱室或有限空间，如双层底、双壳体、边水舱、锚链舱、隔离空舱、 油舱、油柜等，在密闭狭小的舱室有限空间作业，由于活动空间小， 通风条件差，空气中易燃易爆和有毒有害物质浓度较高，不易排放。 夏季高温时舱内温度要比舱外温度高许多，极易发生爆燃、触电和职 业中毒等危害。 四、水上作业多 船舶是水上交通运输工具，船厂均紧靠江、河、海等水域。造船 生产的大部分阶段和新造船只、新修船只的试航，都是水上作业。 五、明火作业多 船舶建造将近一半的工作量是船体焊接，电焊、气割等明火作业 是船厂的主体工种之一。一艘船上往往同时有多处明火作业。由于明 火作业使用电和易燃、助燃气体，作业者使用管理不当就会发生火灾、 爆炸、触电和职业危害事故。
冬季作业安全注意事项 • 发生事故的直接原因： • 1、人的不安全行为 • 2、物的不安全状态 • 3、环境的不安全因素
冬季作业安全注意事项
1、人的不安全行为
登高作业不系安全带 有安全带 但是不挂
挂在脚手架 自由端
安全带挂 钩未闭合
挂在安全网上
不得在码头、施工现场睡觉
睡觉ห้องสมุดไป่ตู้ 危险！
2、物的不安全状态
现场常见伤害形式的急救知识
切割伤的救护
先洗手，抢救员千万不要忘记将自己的 脏手洗一洗。伤口内油污用清洁流水或肥 皂水洗净，然后用双氧水溶液或冷开水仔 细洗净和消毒，盖上清洁的纱布或消毒卫 生巾，再用绷带或清洁布条扎紧止血。手 指外伤，应将手指尖露在外面，以便随时 检查手指皮肤的色泽。
现场常见伤害形式的急救知识
造船生产中的职业健康安全
如何减除精神紧张？
减轻或消除精神紧张的办法与措施应从 多方面入手。首先要求企业的管理者采用先 进的管理模式，合理地组织劳动与生产，正 确地处理管理者与职工之间的关系，同时也 要对职工不断地进行生产技能与思想认识的 培训与教育，根据职工的心理生理特点，教 育职工摆正自己的社会地位和角色，充分认 识自己的能力、作用和价值，和谐地处理人 际关系，使之感到劳动和工作成为人生的需 求。
造船生产中的职业健康安全
三、职业人群的职业健康问题
由于我国经济水平和科学技术水平的限制，那种理想 和完美的劳动环境还十分少见，多数企业，尤其是工业企 业还存在着各种有害的职业因素。目前通常所说的职业卫 生或职业健康问题，主要是指工农业生产过程中的劳动卫 生或职业卫生问题，当然还涉及到其它各行各业。即使所 谓工业生产中的职业卫生，目前所关注的也仍然是尘、毒、 高温、噪声、振动等生产性有害因素对工人健康的影响。 据初步统计，我国乡及乡以上工业企业中，约有4500万 职工接触各类有害因素，其中45%为从事粉尘作业，20% 为从事化学毒物作业，30%从事其它。由于作业环境恶劣， 新的职业病患者不断发生，目前全国每年上报的新病例在 15000例左右，其中主要是难以治疗的尘肺病。
焊机接地线搭在吊车轨道上
电源线路露漏
注意事项
1.登高作业必须挂好安全。 2.密闭狭小舱室电焊、打磨等作业必须 做好通风措施。 3.危险作业必须实行双人监护制度。 4.舱室涂装完必须经过有效通风，并及 时测氧测爆，测爆合格方可进去作业。 5.大风天气较多，吊装作业加强警戒。