长沙理工大学桥梁工程试卷

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桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程考试试题及答案一、选择题（每题 3 分，共 30 分）1、桥梁按受力体系划分，不包括以下哪种类型？（）A 梁桥B 拱桥C 悬索桥D 栈桥答案：D解释：栈桥通常是一种临时搭建的桥梁结构，不属于按受力体系划分的桥梁类型。

梁桥、拱桥和悬索桥是常见的按受力体系划分的桥梁类型。

2、以下哪种荷载属于可变荷载？（）A 结构自重B 预加应力C 汽车荷载D 基础变位作用答案：C解释：汽车荷载的大小和作用位置会随着交通流量和车辆类型的变化而变化，属于可变荷载。

结构自重、预加应力和基础变位作用在一般情况下相对固定，属于永久荷载。

3、梁桥的主要受力特点是（）A 竖向荷载下，梁主要受弯B 竖向荷载下，梁主要受剪C 水平荷载下，梁主要受弯D 水平荷载下，梁主要受剪答案：A解释：在竖向荷载作用下，梁桥中的梁主要承受弯矩，通过抗弯能力来承担荷载。

4、对于拱桥，拱的主要内力是（）A 弯矩B 剪力C 轴力D 扭矩答案：C解释：拱桥在荷载作用下，拱主要承受轴向压力，即轴力。

5、悬索桥的主要承重构件是（）A 主缆B 加劲梁C 桥塔D 锚碇答案：A解释：主缆是悬索桥的主要承重构件，承担着大部分的荷载，并通过吊索将荷载传递给加劲梁。

6、桥梁设计中，汽车荷载分为车道荷载和车辆荷载，计算桥梁结构整体计算时采用（）A 车道荷载B 车辆荷载C 两者均可D 视情况而定答案：A解释：在桥梁结构的整体计算中，通常采用车道荷载来模拟车辆的作用。

7、桥梁墩台基础设计时，应考虑的作用不包括（）A 汽车制动力B 流水压力C 冰压力D 船舶撞击力答案：A解释：汽车制动力主要影响桥梁上部结构，对于墩台基础的影响较小，一般不考虑。

8、以下哪种伸缩缝适用于大跨径桥梁？（）A 镀锌薄钢板伸缩缝B 橡胶伸缩缝C 模数式伸缩缝D 无缝式伸缩缝答案：C解释：模数式伸缩缝具有较大的伸缩量，能够适应大跨径桥梁在温度变化等因素下产生的较大变形。

9、桥梁施工中，后张法预应力混凝土施工的关键工序是（）A 预留孔道B 预应力筋张拉C 孔道压浆D 混凝土浇筑答案：A解释：预留孔道的质量直接影响预应力筋的布置和张拉效果，是后张法预应力混凝土施工的关键工序。

长沙理工桥梁工程

一，单选题1.桥梁总长是指C，桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离2.桥梁的建筑高度是指A，桥面与桥跨结构最低边缘的高差3.桥梁按体系划分可分为A，梁桥，拱桥，刚架桥，缆索承重桥以及组合体系桥4.设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是A，净跨径5.梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于C，在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力而拱式桥有水平反力6.在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数M时可偏安全的采用A，杠杆法7.桥梁设计和施工中，要进行强度刚度稳定性验算，这刚度是指C，扰度（变形）8.位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于C，250M 应计算车辆荷载的离心力9.下列公路桥梁设计中，哪项作用属于偶然作用B，汽车的离心力10.桥梁高度简称桥高，是指桥面与C，低水位之间的高差11.单向桥面板是指长宽比B，等于或大于2的周边支撑桥面板12.下面哪一项不属于混凝土徐变理论D，后天理论13.在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线C，与束筋的梁端偏心距和束筋在跨内的形状有关14.T形梁截面的效率指标是指C，截面上，下核心距与梁高的比值15.箱梁的自由扭转产生B，剪应力16.拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以C，承压为主17.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是A，直线、18.汽车荷载在横桥向有C，3列车队以上时应对内力计算进行折减19.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近B，中间的支点处20.对于失跨比较小的空腹式钢筋混凝土拱桥，一般采用D，折线做为拱轴线21.在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材B，高强度，低松弛22.墩台发生不均匀沉降时，桥跨结构内会产生附加内力的是D，连续梁桥23.超静定的连续梁桥，当加大靠近支点附近的梁高而做成变截面梁时，跨中设计弯距将A，降低24.在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供C，施工预算25.在装配式T型梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置B，横隔板26.装配式T梁的横隔梁连接方式有A，扣环式接头27.孔道压浆的目的是A，使预应力筋免于锈蚀，并与梁体连接成整体28.对于连续梁和悬臂梁，支点处和悬臂部分的主钢筋要布置在梁的B，顶部29.桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是C，截面的内力包络图30.下列哪项不属于简支梁的架设方法C，悬臂架设法31.先张法预应力混凝土构件中，靠C，粘结力保持束筋中的预应力32.缆索吊装施工适用的场合是D，悬臂梁桥33.梁桥的B，总跨径反映了其泄洪能力34.当M=1时，拱轴线即成为D，二次抛物线35.主要靠自身重量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是A，重力式墩，台36.判断截面在计算时是否属于T型截面的标准是B，翼缘板是否参与抗压作用37.拱桥的四个主要标高是D，桥面标高，拱顶底面标高，起拱线标高，基础底面标高38.从恒载和活载弯距图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，悬臂体系与简支体系相比，跨中正弯距，支点负弯距B，减小，增大39.板式橡胶支座的水平位移是通过C，支座的剪切变形实现的40.顶推法施工适用的场合是C，连续梁桥二，多选题1.桥梁承载结构悬臂施工法的特点有A，施工简便B，长在跨径大于100M的桥梁上选用，E，结构整体性好2.预制安装施工法的主要特点有A，缩短现场工期B，可降低工程造价C，可减少混凝土收缩徐变引起的变形E，施工速度快，可适用于紧急施工工程3.桥梁断面设计包括哪些A，桥梁的总跨径B，桥梁分孔和桥道标高D，桥下净空E，桥上和桥头引道纵坡以及基础埋深4.下列属于永久作用的是A，预加力B，混凝土收缩及徐变作用C，土侧压力5.简支梁混凝土的浇注方式有A，水平分层C，斜层浇注D，单元浇注6.目前国内外采用的组合梁桥有A，钢筋混凝土工字梁B，少筋微弯板与现浇桥面组成的T形组合梁C，箱型组合梁D，预应力混凝土T型组合7.我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按三阶段设计进行，即为A,初步设计D,技术设计E,施工设计8.下列不属于装配式T梁横隔梁连接方式的有B，企口铰连接C，干接缝连接D，铰接缝连接9.梁式桥按施工方法可分为A，整体浇筑式C，装配式D，组合式10.拱桥轴线的形状有A，悬链线B，抛物线C，圆弧线、11.以下是拱桥的基本组成部分的有A，拱圈B，桥墩C，拱上建筑E，桥台12.支座的作用是A，传递桥跨结构的支撑反力B，确保结构在荷载作用下能自由变形C,保证上下部结构受力符合静力图式13.简支梁桥常用的施工方法有A，现浇施工B，预制安装施工14.挂篮是用悬臂浇筑法浇筑A,斜拉桥B，T构D，连续梁等水泥混凝土梁时，用于承受施工荷载及梁自重…….15.斜拉桥上部结构主要是A，主梁B，索塔C，拉索16.大体积墩台基础混凝土，不能在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时，可分块进行浇筑A，个分块平均面积不宜小于50平米C，每块高度不宜超过2米17.桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目是A,测定桥梁中线，丈量跨径B，量墩台各部尺寸C，检查桥面标高18.悬索桥吊索的作用A，将主缆与主梁相联系的受拉构件C,将主梁承受的恒荷载及活荷载传递给主缆19.浇筑大跨径拱圈的主要方法有B，分环（层）分段浇筑C，分环多工作面均衡浇筑法D，斜拉扣挂分环连接浇筑法20.公路桥涵所用模板宜优先使用A，胶合板C，钢模板三,名词解释1.计算跨径对于设有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，对于拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离2.永久作用在结构使用期内，其量值不随时间变化，或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用3.荷载横向分布影响线指P=1在梁上做横向移动时，某主梁在同一纵向坐标上所分配到的不同荷载作用力4.后张法施工工艺先浇筑留有预应力筋孔道的梁体，待混凝土达到规定强度后，再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固（有时预留孔道内已事先埋束，待梁体混凝土达到规定强度后，再进行预应力筋的张拉锚固）最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土5.合理拱轴线是指与结构作用下的压力线相重合的拱轴线6.矢跨比拱的矢高f与跨径L之比f/L称为矢跨比，又称矢高四，填空题1.下部结构包括桥墩，桥台和基础2.桥梁按受力体系分类，可分为梁式桥，拱式桥和悬索桥3.梁式桥按照承重结构的静力体系又可再分为简支梁桥，悬臂梁桥和连续梁桥4.悬索桥的承重结构包括主缆，塔柱，加劲梁和锚定和吊杆5.钢架桥按受力体系可分为门式钢架桥，T型钢架桥，连续刚构桥，斜腿刚构桥等四种主要内型6.桥梁工程必须遵照“安全，适用，经济和美观7.桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径，桥梁分孔，桥道标高，桥下净空，桥上和桥头引道纵坡以及基础埋深等8.汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成9.车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上，集中荷载标准值只作用于影响线中一个最大影响峰值处10.桥面部分通常包括桥面铺装，防水和排水设施，伸缩装置，人行道，缘石栏杆和照明灯等构造11.混凝土梁桥的承重结构一般采用实心板，空心板，肋梁式及箱型截面等四种主要截面形式12.装配式简支梁桥的上部构造有主梁，横隔梁，桥面板和桥面系等部分组成13.普通板式橡胶支座的活动机理是：橡胶的不均匀弹性压缩实现转角，其剪切变形实现水平位移14.悬臂梁桥悬臂端和挂梁端结合部的局部构造称为牛腿15.顶板索有直线配筋与曲线配筋两种方式16.连续刚构桥桥墩主要有竖直双薄壁墩，竖直单薄壁墩和V形墩三种基本形式17.支座的类型主要有简易支座，钢支座，钢筋混凝土支座和橡胶支座18.计算连续梁桥活载扰度，主要考虑汽车荷载和人群荷载19.梁式桥的支座一般分为固定支座和活动支座两种20.按模板的装拆方法分类，可分为拼装式，整体式等21.混凝土工程包括混凝土拌制，运输，浇筑，振捣密实和混凝土养护等工序22.放张的方法有千斤顶放松和沙筒放松两种23.拱桥的下部结构由桥墩，桥台及基础等组成24.拱桥的施工，从方法上可分为：有支架施工，少支架施工和屋支架施工25.桥梁支座不仅要将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，而且同时要保证结构在活载和温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符合结构静力图式26.拱桥按主拱圈采用的拱轴线形式可分为圆弧拱桥，抛物线拱桥，悬链线27.长宽比大于等于2的周边支承板叫单向板，而对于长宽比小于2的周边支承板叫双向板28.拱桥的高程主要有桥面高程，拱顶底面高程，基础底面高程，起拱线高程29.按施工方法划分，梁桥可分为整体浇筑式梁桥和装配式梁桥和组合式梁桥三种30.结构可靠度的定义：结构在规定的时间内在规定的条件下完成规定功能的概率31.钢筋混凝土构件除了可能由于强度破坏或失稳等原因达到承载能力极限状态以外，还可能由于构件变形和裂缝过大影响了构件的适用性和耐久性32.梁桥支座不仅要传递上部结构的支承反力，而且要保证结构在活载，温度变化，混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形33.预应力混凝土斜拉桥的主要组成部分为斜索，塔柱和主梁34.拱桥由桥跨结构和下部结构组成，其中桥跨结构包括拱圈和拱上建筑35.无铰拱桥计算中，为了减少拱脚，拱顶的偏大弯矩，可从设计或施工方面采取假载法，用临时铰或千斤顶，改变拱轴线等方法来调整拱圈应力36.桥梁全长对于有桥台的桥梁系指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离37.在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有使用上的要求，经济上的要求，技术上的要求，施工上的要求和美观上的要求38.结构和结构构件设计时，采用的各种作用的基本代表值，我们称之为作用标准值39.一个设计车道上有汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度长计算的总重的10％40.桥面的布置应根据道路的等级，桥梁的宽度和行车的要求等条件而确定41.装配式钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的桥面铺装，目前采用的一般形式有普通水泥混凝土和沥青混凝土铺装，防水混凝土铺装和具有贴式防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装三种42.在桥面排水中，当纵坡大于2％而桥长小于50米时，宜在桥上每隔12-15米设置一个泄水管43.在选择伸缩装置的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量44.钢筋混凝土简支板桥的跨径一般只适用于5-13米，预应力混凝土简支板桥的跨径一般只适用于8-16米45.钢筋混凝土T型截面简支梁桥，既能充分利用主梁截面中扩展的混凝土桥面板，又能充分发挥梁肋下部受力钢筋的抗拉作用46.矩形截面钢筋混凝土板桥最突出的优点是构造简单施工方便和建筑高度小47.连续板一般都做成不等跨的结构，其边跨跨径为中跨的0.7-0.8倍48.钢桥所用的连接有铆接，焊接，高强度螺栓连接三种49.T型梁截面效率指标应大于0，5加大翼板宽度，能有效的提高截面的效率指标50.桥轴线长度的测量方法主要有光电测距法，直接丈量法和三角网法三种51.钢筋骨架在制作中，钢筋的接头方式有绑扎搭接和焊接两种52.简支梁混凝土的浇筑方式主要有水平分层浇筑，斜层浇筑和单元浇筑法53.混凝土养护有自然养护和蒸汽养护两种54.钢桥所用的钢种主要是低碳钢和低合金钢两类55.斜拉索的斜索有辐射式，竖琴式，扇式和星式四种56.预应力混凝土连续梁内的预应力筋的布置方式有直线形预应力筋，局部预应力筋建立结构的连续性，曲线形预应力筋和整根曲线型通束锚固于梁端57.桁架拱是一种具有水平推力的桁架结构，其上部结构由桁架拱片，横向连接系和桥面三部分组成58.拱桥的桥墩一般有重力式桥墩，柱式桥墩，桩柱式桥墩和单向推力墩等形式五，判断题1.在地质条件下不适合于修建具有很大水平推力拱桥的情况下，也可采用无水平推力的系杆拱桥（√）2.当弯道桥的半径等于或小于250米时，应计算核载的离心力（√）3.桥上汽车制动力是车辆在刹车时为克服车辆的惯性力而在路面与车辆之间发生的滑动摩擦力（√）4.斜腿刚构桥的压力线接近于拱桥，因此受力状况也接近于拱桥（√）5.单孔双悬臂梁桥主梁采用T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3-0.4倍（√）6.逐跨施工过程中结构体系发生变化，根据施工缝位置的区别，由悬臂梁或简支梁转换为连续梁（√）7.预应力筋弯曲次数多，连续长度过长，预应力损失大，因此预应力筋连续长度一般适宜较长（×）8.一般来说，在截面积相同的条件下，单薄壁墩的抗弯，抗扭及稳定性均较双薄壁墩弱，但其抗推刚度大，不利于桥梁的纵向变形（√）9.永久作用扰度可以通过施工时预设的反向扰度来加以抵消，使竣工后的桥梁达到理想的线形（√）10.预应力筋张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的75％（√）11.腹筋梁的斜截面破坏形态是脆性破坏（√）12.载组合时，挂车荷载不与人群荷载组合（√）13.载横向分布系数肯定小于1（×）14.轴心受压构件中计算时的计算长度就是构件的长度，（×）15.碳钢通常采用相当于残余应变为0.2％时所对应的应力作为条件屈服点（√）16.台发生不均匀沉降时，无论是单悬臂梁桥还是双悬臂梁桥，均不会产生附加内力（√）17.多柱式或多桩是桥墩，近似的按多跨连续梁计算（√）18.在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同（×）19.固定支座能自由转懂不能水平移动（√）20.拱桥的矢跨比减小时，拱圈内产生的轴向力增大，对拱圈的受力状况是有利的（√）21.按承重结构的静力体系划分，梁式桥分为简支梁桥，连续梁桥和悬臂梁桥三大类（√）22.计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数（×）23.横隔梁在装配式T型梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用（√）24.重力式桥台的计算只包括基底应力验算，整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分（×）25.在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，看不必考虑底板的剪力滞效应（×）26.连续板桥在支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到缷载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大些或其厚度比同跨径的简支梁做的薄一些（√）27.在超净定梁中预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是线性分布的（√）28.当桥梁位于坡道上时，固定支座应设在较低一端，以便那抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力（√）29.混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形（×）30.选择拱轴线的原则就是要尽可能的降低荷载产生的弯矩值（√）六，简答题1，桥面伸缩装置的主要作用是适应桥梁上部结构在气温变化，活载作用，混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面的平稳2，简述混凝土连续梁桥各种不同截面形式的特点及适用范围（1）板式截面，板式截面包括实体板和空心板，此类截面自重大，但构造简单，施工方便，一般适用于小跨径连续梁桥（1≦20M）(2)肋梁式截面，肋梁式截面包括T形截面，带马蹄的T形截面及I字形截面等，比板式截面挖空率高，结构自重有所减轻，抗弯惯性矩增大，可适用于更大的跨径，但截面抗扭性能差，且不适应连续梁有正负弯矩存在的受力要求，因此在连续梁桥中较少采用肋梁式截面。

桥梁工程试卷及答案

密封线内不要答题学院（部）：专业：班级：姓名：学号：2.下图所示的两种拱桥结构，哪种可用于地基不够坚实之处？为什么？（6分）(a ) 下承式系杆拱 (b ) 上承式无铰拱3.预应力混凝土梁主要优点有那些？（6分）4. 桥梁支座设置原则？（4分）四、计算题（12分）一公路混凝土简支梁桥如下图所示，各截面相同。

（1）车辆荷载位于梁端支点处时，按杠杆原理法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m oq 、m or ；(2)荷载位于跨中时，按刚性横梁法计算2#主梁的对应于车辆荷载和人群荷载的横向分布系数m cq 、m cr ；密封线内不要答题第3页（共4页）第4页（共4页）一、填空题（每空1分，50×1分=50分）1. 上部结构，下部结构，支座2. 梁桥，拱桥，悬索桥，组合体系3. 铰接板（梁）法，刚结板（梁）法，比拟正交异形板法（又称G-M法）4. 安全，适用，经济，美观5. 弯，压，拉6. 桥面铺装，排水防水系统，栏杆，安全护栏，伸缩装置7. 铆接，焊接，栓接8. 主梁，上平纵联，下平纵联，横联9. 上承式，公铁两用，结合梁，圬工拱10. 重力式桥墩，空心式桥墩，柔性墩，桩（柱）式墩，薄壁墩11. 悬臂施工法，缆索吊装法，转体法，劲性骨架法12. 受力钢筋，构造钢筋13. 三铰拱，两铰拱，无铰拱14. 小震不坏，中震可修，大震不倒二、单项选择（每小题2分，8×2＝16分）1. A2. B3. D4. C5. D6. C7. A8. C三、简答题（共22分）1.公路车道荷载需要纵、横向折减，为什么？（6分）答：公路的车道荷载是是规范规定要求使用的一种虚拟荷载，其标准值是在特定条件下根据统计和分析确定的。

对于多车道桥梁，其上行驶的汽车荷载使桥梁构件的某一截面产生最大效应时，其同时处于最不利位置的可能性不大，显然（根据概率），这种可能性随车道数的增加而减小，而桥梁设计是各个车道上的汽车荷载都是按最不利的位置布置，因此计算结果应根据上述可能性的大小就行折减，即存在横向折减的问题。

桥梁工程试卷

长沙理工大学本部考试试卷试卷编号拟题教研室（或老师）签名教研室主任签名……………………………密…………………………封…………………………线…………………………课程名称（含档次）桥梁工程课程代号专业层次（本、专）本科考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（本题总分20分，每空1分）1、概括的说，桥梁五大件是指___________、___________、、桥台和墩台基础。

2、桥梁按照受力体系分类的三大基本体系中，______以受弯为主，________以受压为主，悬索桥以受拉为主。

3、《公路桥规》规定，汽车车道荷载为公路-II级：均布荷载标准值为_________，计算跨径等于45米时的集中荷载标准值为________。

4、从承重结构的静力体系上分类，混凝土梁式桥可分为__________、__________和__________。

5、长宽比大于等于2的周边支承板叫__________，而对于长宽比小于2的周边支承板叫__________。

6、板式橡胶支座的活动机理是：利用橡胶的________实现转角，利用________实现微量水平位移。

7、拱桥中常见的拱轴线形主要有圆弧线、_____________、_____________三种。

8、下承式组合体系拱桥一般由______、吊杆、________、横向联系和桥面系组成。

9、桥梁的墩台主要由_________、_________和基础三个部分组成。

二、判断题（本题总分20分，每小题2分，对的打“√”，错的打“×”）1、桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，才能保证桥下的通航要求。

（）2、闻名中外的河北赵县赵州桥建于隋大业初年（约公元605年），又称安济桥，它是一座实腹式圆弧形石拱桥。

（）3、车辆荷载在行车道板上横向布置时，最边上的车轮中心与缘石之间最小距离为米。

（）4、在桥梁伸缩缝处增设的泄水管主要布置在伸缩缝上游方向。

（）5、栏杆属于桥梁的次要构件，因此在变形缝处无需设置贯通全桥宽度的伸变形缝。

长沙理工大学桥梁工程课程设计11级题目

长沙理工大学土木与建筑学院桥梁工程课程设计任务书和指导书——悬链线等截面无铰拱桥设计指导教师：***适用班级：桥梁11-1、2、3班设计时间：2014-2015第一学期第17.5~19周桥梁课程设计任务书和指导书——悬链线等截面无铰拱桥设计适用班级：桥土11-1、2、3班第一部分上部结构计算一、设计资料1．设计荷载：公路-I 级，人群3kN /2m。

2．桥面净宽：净7+2X1.0米。

3．净跨径： 0L =70.00米。

4．净高：0f =10.00米，11.67米，14.00米，共三种。

其中学号尾号为1、2、3者采用0f =10.00米，学号尾号为4、5、6者采用0f =11.67米，学号尾号为7、8、9，0者采用0f =14.00米。

5．拱顶最小填料厚度：a h =0.5米。

6．材料性质：1)预制闭合拱箱及现浇填缝：40号钢筋混凝土 1E =3.25X 410MPa ，1r =26.5kN/3m ；2)拱上底梁、立柱、盖梁、腹拱、人行道、栏杆：20号现浇或预制钢筋混凝土2r =25.0kN/3m ；3)拱顶及拱腔填料、护拱：10号砂浆砌片石，3r =23.0kN/3m； 4)侧墙：10号砂浆砌块石，4r =24.0kN/3m 。

7．桥面：人行道全宽平均每延米9.4kN/m 。

8．桥面标高：85.460m 。

二、参考依据1．主拱圈：采用5箱组成，各部尺寸见下图。

2．腹拱墩的布置：高墩可采用立柱式，也可采用挖孔的横墙式。

3．计算温度影响力时，最高月平均气温30℃，最低月平均气温4℃，合拢温度14℃，混凝土收缩按温度下降10℃考虑。

三、设计依据计参考资料1．《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），人民交通出版社，交通部部颁标准；2．《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），人民交通出版社，交通部部颁标准；3．《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005），人民交通出版社，交通部部颁标准；4．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），人民交通出版社，交通部部颁标准；5．《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007），人民交通出版社，交通部部颁标准；6．《公路桥涵设计手册—拱桥》（上册），人民交通出版社，顾懋清石绍浦主编；7．《桥梁计算示例集—拱桥》，人民交通出版社，王国鼎钟圣斌主编。

长沙理工大学《桥梁工程B》

土木与建筑学院桥梁工程系
第一章概述
桥梁建筑高度h(construction height of bridge)：上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离。
容许建筑高度(allowable construction height)：线路定线中所确定的桥面标高，与通航(或桥下通车、人)净空界限顶部标高之差。
第二章桥梁的总体规划设计
➢ 桥梁的纵断面设计内容桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的标高、桥上和桥头引道纵坡、基础的埋置深度
➢ 最经济的分孔方式：使上、下部结构的总造价趋于最低。
➢ 对于无铰拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，但淹没深度一般不超过拱圈矢高f0的2/3。并且在任何情况下，拱顶底面应高出设计洪水位1.0m。拱脚的起拱线应高出最高流冰水位不小于0.25m。
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第一章概述
桥下净空(clearance of span)：为满足通航(或行车、行人)的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。
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第一章概述
桥面净空(clearance above bridge floor) 是桥梁行车道、人行道上方应保持的空间界限。
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桥梁的主要类型
梁式桥简支梁桥跨度一般在50m以内钢筋混凝土25m以内对地基承载力要求不高连续梁桥改善受力和行车；对地基承载力要求较高悬臂梁桥静定结构
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桥梁的主要类型
拱式桥竖向荷载下有水平反力；主拱结构受力以受压为主；可用抗压性能好的材料（圬工、配筋混凝土、钢等）对地基承载力要求高
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桥梁按总长和跨径分类

（完整版）桥梁工程试题及答案

（完整版）桥梁⼯程试题及答案⽔管.泄⽔管:要求过⽔⾯积不⼩于2~3cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘⽯20~50cm，可在⼈⾏道下设置。

3、⽀座有何作⽤？简⽀梁桥的⽀座按静⼒图式有哪⼏种？板式橡胶⽀座的构造和⼯作特点？⽀座的作⽤：传递上部结构的⽀承反⼒，包括恒载和活载引起的竖向⼒和⽔平⼒；保证结构在活载、温度变化、混凝⼟收缩和徐变等因素作⽤下的⾃由变形，使上、下部结构的实际受⼒符合结构的静⼒图式。

静⼒图式：固定⽀座、活动⽀座。

板式橡胶⽀座：由橡胶⽚和加劲层组成。

活动机理：利⽤橡胶的不均匀弹性压缩实现转⾓θ，利⽤其剪切变形实现⽔平位移Δ。

4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标⾼有哪些?拱桥⽮跨⽐⼤⼩对结构受⼒有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址⽅案⽐较，确定桥位，根据⽔⽂、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥⾯标⾼、主拱圈的⽮跨⽐等。

拱桥的主要标⾼：桥⾯标⾼、拱顶底⾯标⾼、起拱线标⾼、基础底⾯标⾼。

⽮跨⽐是设计拱桥的主要参数之⼀。

恒载的⽔平推⼒Hg 与垂直反⼒Vg 之⽐值:随⽮跨⽐的减⼩⽽增⼤.当⽮跨⽐减⼩时，拱的推⼒增⼤，反之则推⼒减⼩。

推⼒⼤，相应的在拱圈内产⽣的轴向⼒也⼤，对拱圈⾃⾝的受⼒状况是有利的，但对墩台基础不利。

四、问答题（24%，每题8 分。

）1、拱桥有哪些主要施⼯⽅法？简述各种施⼯⽅法的特点？拱桥的施⼯⽅法主要有：有⽀架施⼯：拱架施⼯，在拱架上砌筑主拱圈，落架。

缆索吊装施⼯：是⽆⽀架施⼯的最主要的⽅法。

预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施⼯桥⾯结构。

劲性⾻架施⼯：在事先形成的桁架拱⾻架上分环分段浇筑混凝⼟。

转体施⼯法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利⽤转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。

2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受⼒性能上有何差别?桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。

拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受⼒性能有差别。

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桥梁工程（上）习题集一、填空题1、大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。

2、桥梁设计的基本原则是安全、适用、经济、美观和有利于环保。

3 、桥梁全长规定为: 有桥台的桥梁是_______ 无桥台的桥梁_______ 。

4、作用在支座上的竖向力有结构的自重的反力、活荷载的支点反力及其影响力5、一般重力式梁桥墩台的验算包括截面强度验算、稳定验算和水平位移验算。

6、桥台按构造可分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台和承拉桥台等几种类型。

7 、装配式简支梁桥横截面主要有_____ 、_____ 、_____ 、_____ 等几种形式。

8、徐变理论一般指老化理论、先天理论及混合理论。

9、引起超静定预应力混凝土桥梁结构次内力的外部因素有预应力、墩台基础沉降及温度变化。

10、箱梁在偏载作用下的变形可分为纵向弯曲、横向弯曲、扭转和扭转变形（畸变）四种基本状态。

11、刚架桥是指桥跨结构和墩台整体相连的桥梁。

二、是非判断题1、桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。

（×）2、悬臂梁桥一般为静定结构，可在地基较差的条件下使用。

（√）3、对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较低的墩台上以利主梁伸缩变形。

（√）4、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

（×）5、当车辆制动力较大时，桥梁就应该设置拉力支座。

（×）6、年温差影响对简支梁只引起温度自应力，并不导致结构内温度次内力。

（√）7、在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。

（×）８、在静定梁式结构中，呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。

（×）９、在同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。

（×）１０、混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。

（×）１１、因箱形截面梁抗弯、扭能力强，因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。

桥梁工程考试试题A卷(含答案)单独命题

mo
mo
mc mc
mo
mo
yx mx mx
mo
பைடு நூலகம்
mo
yx
1
Qo影响线
Mc影响线
(a)
(b)
6．简述盖梁的设计计算内容为：
（1）永久作用及其内力计算；（2）可变作用及其内力计算；（3）施工吊装荷载及其内力
计算；（4）效应组合及内力包络图；（5）配筋计算。
7．对于不等跨拱桥采用不同的拱脚标高来改善桥墩、基础的受力状况时，应降低大跨径孔的拱脚标高还是小跨径孔的拱脚标高？为什么？答：应降低大跨径孔的拱脚，因为大跨径的矢跨比大，拱脚降低，减小了拱脚水平推力对基底的力臂，这样可以使大跨与小跨的恒载水平推力对基底所产生的弯矩得到平衡。
19、装配式梁桥的优点之一是（ C） A、整体性好；B、可节省钢筋和混凝土用量； C、上部结构与下部结构能同时施工；D、相邻构件间铰接，便于转动
20.对于简支梁桥，其净跨径、标准跨径和计算跨径之间的关系是( B ) A.净跨径<标准跨径<计算跨径 B.净跨径<计算跨径<标准跨径 C.计算跨径<标准跨径<净跨径 D.标准跨径<净跨径<计算跨径
共 5 页第 3 页
8．梁式桥墩计算一般考虑哪些最不利作用效应组合？答：根据不同的验算内容选择可能出现的各种作用进行最不作用效应组合：（1）使桥墩各截面产生最大竖向力的效应组合。（2）使桥墩各截面在顺桥方向上产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。（3）使桥墩各截面在横桥方向产生最大偏心和最大弯矩的效应组合。
8．以下适合于悬臂浇注施工的桥是（C） A．空心板桥 B．刚架桥 C．连续刚构桥 D．拱桥
9．桥梁按照结构的受力体系分，哪种桥型是以受弯力为主（ A ） A．梁桥 B．拱桥 C．悬索桥 D．刚架桥

长沙理工大学桥梁工程试卷.(DOC)

长沙理工大学拟题纸课程编号 D0814000885 拟题教研室（或老师）签名易壮鹏系主任签名----------------------------------密------------------------------封--------------------------线------------------------------------课程名称（含档次）桥梁工程A（下册）专业层次（本、专）本科专业 2009级桥梁工程考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（本题总分20分，每空1分）1、根据拱肋和系杆相对刚度的大小，可将系杆拱桥分为________、________、__________三类。

2、拱桥的设计标高主要有____________、_____________、_____________、_____________四个。

3、在推导实腹式悬链线拱的拱轴方程时有两个基本假定，一个是将结构的_____________作为拱轴线，另外一个是不考虑_____________。

4、混凝土拱桥的施工方法按其主拱圈成型的方法，可以分为_________、_________和________三大类。

5、斜拉桥主要有__________、索塔和__________三大部分组成。

6、对于公路和城市道路中的两塔三跨式斜拉桥，合理的边主比为______________。

7、斜拉桥的索面形状主要有辐射形、竖琴形和__________三种基本类型。

8、斜拉桥的悬臂施工方法可以采用悬臂__________和悬臂__________两种。

9、桥梁的墩台主要由_________、_________和基础三个部分组成。

二、判断题（本题总分20分，每小题2分，对的打“√”，错的打“×”）1、拱桥与梁桥最大的区别在于，竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。

（）2.实际拱桥的拱轴线只有圆弧线、悬链线和抛物线三种。

桥梁工程长沙理工大学自考

桥梁工程长沙理工大学自考The document was prepared on January 2, 2021桥梁工程复习资料1. 什么是桥梁结构 P19桥梁结构是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构 2.什么是桥墩和桥台 P19桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物.通常设置在桥两端的称为桥台,它除了上述作用外,还与路堤相衔接,以抵御路堤土压力,防止路堤填土的滑坡和坍落. 3.设计洪水位桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位. 4.桥梁的基本组成部分包括哪些部分 P19上部结构、下部结构、支座5.桥梁布置和结构有关的主要尺寸和术语包括哪些 P20净跨距、总跨距、计算跨距、桥梁全长、桥梁高度、桥下净空高度、建筑高度、容许建筑高度、净矢高、计算矢高、矢跨比6.桥梁的基本体系包括哪些合体系桥梁7.什么是梁式桥 P21梁式桥是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构. 8.什么是拱式桥 P21主要承重结构是拱圈或拱肋,结构在竖向荷载作用下,桥墩或桥台承受水平推力. 9.什么是刚架桥 P22主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的钢构结构,梁和柱的连接处具有很大的刚性. 10.什么是悬索桥 P23悬索桥是用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构.具有水平反力的结构. 11.什么是斜拉桥 P24斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成. 12.什么是组合体系桥梁 P24由几种不同体系的结构组成而成的桥梁.13.桥梁按全长和跨径的不同分类有哪些按主要承重结构所用材料不同而进行的分类有哪些桥梁按全长和跨径的不同分为特大桥、大桥、中桥和小桥.按主要承重结构所用材料划分,有圬工桥包括砖、石、14.桥梁按跨越障碍的性质分哪几类桥梁按跨越障碍的性质分跨河桥、跨线桥立体交叉、高架桥和栈桥.15.桥梁涵洞分类表1-2-1P27 16.结构尺寸和构造上的要求是什么 P29整个桥梁结构以及其各部分,在制造、运输、安装和使用中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 17.设计程序包括哪些 P301“预可”和”工可”研究阶段 2初步设计 3技术设计 4 施工图设计18.桥梁纵断面设计是什么 P31桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥头引道的纵坡以及基础的埋置深度. 19.什么是通航净空 P33是在桥孔中垂直于流水方向所规定的空间界限,任何结构构件或航运设施均不得深入其内. 20.什么是永久作用 P37恒载,是在设计使用期内,其作用位置和大小、方向不随时间变化,或其变化与平均值相比可忽略不计的作用 21.什么是可变作用 P37在设计使用期内,其作用位置和大小、方向随时间变化,22.什么是汽车荷载 P38汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成 23.横向折减系数是什么表1-4-4P39多车道桥面在横向车道上,当不同时出现活载时,结构效应应予折减的系数24.什么是偶然作用 P41偶然作用包括地震力作用和船舶或漂流物的撞击作用. 25.什么是荷载组合 P42根据各种荷载重要性的不同和同时作用的可能性,按承载力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应的组合. 26.什么是桥面铺装 P52桥面铺装功能是保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用. 27.桥面铺装类型包括哪些 P531普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装2防水混凝土铺装3具有贴式或涂料防水层的水泥混凝土或沥青混凝土铺装. 28.梁式桥上常用的泄水管有哪些 P54-551金属泄水管2钢筋混凝土泄水管 3横向排水管道 29.板桥的优点是什么 P49混凝土板,其主要特点是构造简单,施工方便,而且建筑高度较小.30.什么是斜交角 P67斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一夹角称为斜交角.31.从主梁的横截面形式来分,装配式简支梁桥的分类 P70从主梁的横截面形式来区分,装配式简支梁桥可以分为三种基本类型：∏形梁桥、T形梁桥和箱形梁桥.32.钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分方式有哪些P72-741纵向竖缝划分 2纵向水平缝划分 3纵、横向竖缝划分33.什么是横隔梁设置P76横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各根主梁相互连接成整体的作用,它的刚度愈大桥梁的整体性愈好,在荷载作用下各主梁就能更好地共同工作.目前已比较一致地认为T形梁的端横隔梁是必须设置的,它不但有利于制造,运输和安装阶段构件的稳定性.而且能显着加强全桥的整体性,有中横隔梁的梁桥,荷载模向分布比较均匀、且可以减轻翼板接健处的纵向开裂现象.34.什么是横隔梁尺寸P77跨中横隔梁的高度应保证具有足够的抗弯刚度、通常可做成主梁高度的3/4左右.梁助下部星马蹄形加宽时,横隔梁延伸至马路的加宽处.横隔梁的助宽通常采用12～16cm,且宜做成上宽下窄和内宽外窄的楔形,以便脱模.35.行车道板的类型包括哪些P106单向板、双向板、悬臂板和铰接悬臂板36.什么是单向板什么是双向板车轮荷载在板上的分布是什么P106单向板是把边长比或长宽比等于和大于2的周边支承板看作单由短跨承受荷载的单向受力板；双向板在长跨方向只要适当配置一些分布钢筋,对于长宽比小于2的板.车轮荷载在板上的分布是分布荷载.37.什么是板的有效工作宽度P107板在局部分布荷载的作用下,不仅直接承压部分的板宽参加工作,与其相邻的部分板宽也会分担一部分荷载共同参与工作.38.什么是荷载横向分布系数P115荷载横向分布系数是表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数.39.荷载横向分布计算方法有哪些P1161杠杆原理法2偏心压力法3横向铰接板法4横向刚接梁法5比拟正交异性板法40.什么是杠杆原理法P116按照杠杆原理法进行荷载横向分布计算,其基本假定是忽略主梁之间横向结构的联系作用,即假设桥面板在主梁上断开,当作沿横向支承在主梁上的简支梁或悬臂梁来考虑. 41.什么是偏心压力法P118偏心压力法是计算主梁和横隔梁内力的常用方法,通常的计算步骤是先计算荷载横向分布系数,然后再纵向布载计算主梁内力.42.例2-5-2/2-5-3 P118、12243.桥梁的挠度分类 P170桥梁的挠度,按产生的原因可分成恒载挠度和活载挠度44.恒载挠度P170恒载包括预应力、混凝士徐变和收缩作用是恒久存在的,其产生的挠度与持续时间相关,还可分为短期挠度和长期挠度；45.预拱度设置P172为了消除恒载和经常作用活载之长期效应所产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度指跨中的反向挠度46.什么是梁式桥梁式桥的支座分类P233P173梁式桥是在垂直荷载作用下,仅产生垂直反力而无水平反力的结构体系总称.梁式桥的支座一般分成固定支座、活动支座47.板式橡胶支座P174利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角,利用其剪切变形实现水平位移.48.钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的施工分类P191钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的施工可分为就地灌筑或简称“现浇”和预制安装两大类.49.变高度连续梁桥P240从预应力混凝土连续梁桥的受力特点来分析,连续梁的立面应采取变高度的布置为宜.连续梁在恒、活载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律.同时,采用悬臂法施工的连续梁,变高度梁又与施工的内力状态相吻合.50.箱形横断面P246箱形截面的顶板和底板都具有比较大的面积,因而能有效地抵抗正负双向弯矩,满足配筋要求,并具有较T形截面效率指标.51.箱梁三向预应力筋设计P250-2511横向预应力设计桥面板中横向预应力束一般采用直线布置,设置在桥面板上、下两层钢筋网之间,可与纵向束叠置.桥面板中间最小厚度为纵向预应力管道直径与横向预应力管道直径之和再加2～5cm.大跨度连续梁中一般纵向束选用钢绞线,管道直径根据实际所选用的钢绞线数量决定；横向预应力束采用扁束,管道高度为22mm,则桥面板厚度不小于21cm.横向束在桥面板中部受顶板厚度限制,偏心距较小,可在承托附近缓缓向上弯曲,以承受较大的负弯矩.横行预应力束的间距一般采用～ ,张拉端和内锚固端交替布置.每根预应力筋的预加力一般为300～600kN对布置有预应力钢束的顶、底板,预应力管道占去了相当一部分板厚,在外力作用下,预应力管道上下缘的箱梁壁板很可能发生局部屈曲,为此必须在板内布设一定数量的连接上下构造钢筋网的箍筋,以保证构件的安全.2竖向预应力设计箱梁腹板中因有桥面板下弯的纵向预应力束,故主拉应力较小,一般跨度不大的连续梁仅需配置普通的抗剪箍筋,箍筋宜选用间距为10-20cm,直径Ф12～Ф18 的HRB335 钢筋.如施工条件容许,可在支点附近加设倾角为50°～60°的斜箍筋.对大跨度连续梁,在距支点1/4跨区间,箱梁腹板高度较高,为增强箱梁抗剪能力,通常设置竖向预应力筋.竖向预应力筋常用Ф25精轧螺纹钢筋、轧丝锚或采用24Ф5 碳素钢丝、墩头锚.竖向预应力筋的间距为30～60cm.52.什么是结构影响力P257桥梁结构在各种内外因素的影响下,可能会受到强迫的挠曲变形或轴向的伸缩变形影响.53.温度影响力是什么,温度影响主要包括P264温度影响一般包括两个方面即短期温差和长期温差.短期温差影响下的温度荷教主要是指结构构件沿厚度方向两个表面在某时刻的温差,即温度梯度,而其控制温度荷载一般出现在日辐射强度最大或寒流强度最大的季节里,长期温差影响下的温度荷载,主要是指结构件的平均温度在某段时间内的温差,即温度梯度,而其控制温度荷载一般是年最大温差荷载.54.拱桥的基本特点是什么什么是钢拱桥P297拱在竖向荷载作用下,支承处将同时受到竖向和水平反力的共同作用.由于水平反力的作用,拱承受的弯矩将比相同跨径的梁小很多,从而处于主要承受轴向压力的状态.钢拱桥是指以钢材为主要建筑材料的拱桥.55.什么是主拱P298拱桥桥跨结构的主要承重构件时曲线形的拱圈,也称为主拱圈或主拱.56.拱桥的主要类型包括哪些P2991按照建桥材料主要是针对拱圈使用的材料可以分为圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥、钢管混凝土拱桥及钢拱桥等；2按结构体系的类型可分为简单体系拱桥与组合体系拱桥；3按照拱圈轴线采用的线形可将拱桥称为圆弧拱桥、抛物线拱桥和悬链线拱桥等；4按拱圈截面形式可分为板拱、肋拱、双曲拱和箱形拱桥；5按照桥面系在上部结构立面中的位置可以分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥；6上承式拱桥按照拱上结构的形式可以分为实取式拱桥与空腹式拱桥与空腹式拱桥.7按照是否对下部结构作用水平推力则分为有推力拱桥和无推力拱桥.57.拱桥的设计控制高程有哪些P3021桥面高程2跨中结构底面高程3起拱线高程4基础底面高程58.拱桥常用的拱轴线有哪些P3041圆弧线2悬链线3抛物线59.拱桥设铰的三种情况P326通常,拱桥中有三种情况需要设铰.一是拱圈按两较拱或三铰拱设计时；二是空腹式拱上建筑,其腹拱圈按构造要求需要采用两铰或三铰拱,或高度较小的腹孔墩上、下端与顶梁、底梁连接处需设铰时；三是在施工过程中,为消除或减小拱圈部分附加内力,以及对拱圈内力作适当调整时,往往在拱脚或拱顶设临时铰.60.假载法P375所谓加载法,实质上就是通过改变拱轴系数来改变拱轴线,使拱轴线与压力线偏离所产生的效益有利于拱顶或拱脚截面的受力.61.什么是桥墩什么是桥台P521桥墩是指多跨桥梁的中间支承结构物,由墩帽、墩身与基础构成.桥台是连接两岸道路的桥路衔接构造物.62.什么是梁桥桥墩P523根据结构形式分为：实体式墩、桩式墩、柔性墩、钢筋混凝土空心墩及薄壁墩等.63.梁桥桥台类型主要包括哪些类型 P5291实体式桥台2埋置式桥台3桩柱式桥台4轻型桥台64.什么是框架式桥台P582框架式桥台是一种与桩基础配合用的轻型桥台.65.自学辅导材料：选择题 1、2、6、12、14、17、22、23、24、25、26、31、32、37、38、41、45、47、48、53、54、60、621.桥梁全长是指 CA．桥梁两桥台台背前缘间的距离 B．桥梁结构两支点间的距离C．桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D．各孔净跨径的总和2.人群荷载属于 BA．永久作用 B．可变作用 C．偶然作用D．其他可变荷载6.按照受力特征,混凝土梁桥可分为 CA．板桥、斜桥、弯桥三种基本体系B．连续刚构桥、斜腿刚构桥、门式刚构桥、T形刚构桥四种类型C．简支梁、连续梁和悬臂梁三种基本体系D．整体式简支梁、装配式简支梁和组合梁三种基本体系.12.属于静定结构,受力明确,构造简单,施工方便,是中小跨径桥梁中应用最广泛的桥型是 CA．连续梁桥 B．连续刚构桥C．简支梁桥 D．斜拉桥14.某梁桥为多孔,跨径布置为7×20m,该桥属于 BA．特大桥 B．大桥C．中桥 D．小桥17.同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的 BA．2倍 B．倍C．倍 D．3倍22.对拱式空腹拱桥,通常在紧靠墩台的拱铰上方设置伸缩缝,且应贯通全桥宽,并将紧靠墩台的第一个腹拱做成 C A．无铰拱 B．两铰拱C．三铰拱 D．超静定结构23.位于曲线上的桥梁,应计算车辆荷载引起的离心力时曲线半径应小于或等于 CA．100m B．100mC．250m D．500m24.梁式桥在竖向荷载作用下主要承受 AA．剪力和弯矩 B．轴力和剪力C．轴力和弯矩 D．剪力和轴力25.汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于 CA．1m B． mC． m D． m26.根据试验研究,作用在混凝土或沥青混凝土铺装面层上的车轮荷载,偏安全地假定扩散分布于混凝土板面上的扩散角为 DA．30° B．35°C．40° D．45°31.不能作为拱桥主拱圈拱轴线线形的是 AA．波浪线 B．抛物线C．圆弧线 D．悬链线32.目前可以采用或近似采用一次落架法计算成桥状态截面内力的施工方法有 CA．悬臂施工法 B．逐跨施工法接缝不在弯矩零点C．顶推施工法 D．转体施工法37.公路桥梁根据作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑的设计状况有 DA．运营状况 B．控制状况C．施工状况 D．短暂状况38.目前世界上跨径最大的已建桥梁是 BA．英国的亨伯桥,主跨1410mB．日本的明石海峡大桥,主跨2000mC．日本的明石海峡大桥,主跨1991mD．意大利墨西拿海峡大桥,主跨3300m41.桥涵的跨径小于或等于50m时应采用标准跨径.常用的标准跨径有 CA．7m B．12mC．13m D．15m45.对于无铰拱桥,拱脚允许被洪水淹没,但在任何情况下,拱顶底面应高出设计洪水位,且淹没深度不超过拱圈矢高f0的 BA．1/3 B．2/3C．3/4 D．1/247.桥跨结构稳定性是要使其在各种外力作用下 BA．变形不超过规定的容许值；B．具有保持原来的形状和位置的能力；C．具有足够的材料抗力和承载能力D．承重结构宽度要小,建筑高度小.48.钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘处留有保护层厚度,其主要目的是 CA．防止主梁遭受雨水的侵蚀B．保护行车道板不受车轮的直接磨耗C．防止钢筋锈蚀D．分布车轮集中荷载53.按主要承重结构所用的材料划分的桥梁类型有 CA．圬工桥 B．斜拉桥C．钢梁桥 D．悬索桥54.不属于桥梁的桥面部分构造的是 BA．桥面铺装 B．桥面板C．伸缩缝 D．栏杆和灯柱60.预应力混凝土箱梁中,竖向预应力筋通常布置在箱梁的CA．横隔板 B．顶板C．腹板 D．底板62.按结构体系划分的拱桥类型有 AA．简单体系拱 B．有推力拱C．无推力拱 D．上承式拱66.自学辅导材料：选择题 70、71、74、80、81、82、86、87、91、92、93、100、104、110、11170.当拱轴系数m=1时,拱轴线即成为 DA．悬链线 B．圆弧线C．高次抛物线 D．二次抛物线；71.板式橡胶支座的的变位机理是 CA．传递支承反力 B．利用薄钢板增强支承力C．利用剪切变形实现水平位移 D．利用橡胶承受压力74.属于重力式桥墩特点的是 AA．以自身重力平衡外力保持稳定B．抗撞击能力差C．阻水面积小D．对地基承载力的要求低80.用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是 AA．纵向预应力筋 B．横向预应力筋C．竖向预应力筋 D．箍筋81.大跨径预应力混凝土梁式桥常用的截面形式是 D .A．板式截面 B．T形截面C．Ⅱ形截面 D．箱形截面82.桥梁纵轴线宜与洪水主流流向正交.但对于一般的小桥,在特殊情况下也允许修建斜交桥,但斜度通常不宜大于 D A．15° B．25° C．35° D．45°86.拱桥的主要受力部位是 DA．拱上结构 B．腹孔墩C．拱脚 D．主拱圈87.行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个 CA．梯形 B．三角形C．矩形 D．平行四边形91.对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构,需进行 CA．施工图设计 B．初步设计C．技术设计 D．“工可”阶段92.造价低,耐磨性能好,适合于重载交通,但养生期较长的桥面铺装类型是 BA．沥青表面处治 B．水泥混凝土桥面铺装C．沥青混凝土桥面铺装 D．改性沥青混凝土桥面铺装93.桥梁的建筑高度是指 DA．桥面与基础底面之间的高差B．桥面与墩底之间的高差C．桥面与地面线之间的高差D．桥面与桥跨结构最低边缘的高差100.直接跨越其他线路公路、铁路、城市道路等的桥称为CA．直桥 B．斜桥C．跨线桥 D．栈桥104.对于坡桥,宜将固定支座布置在标高 B 的墩台上.A．相对较高 B．相对较低C．相对平均 D．随便110.按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为 DA．标准水位 B．枯水位C．最高水位 D．设计洪水位111.桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指 CA．应力 B．应变C．挠度变形 D．预拱度67.自学辅导材料：选择题 121、122、123、126、128、129、141、148、149、150121.用偏心压力法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是 AA．直线 B．折线C．曲线 D．抛物线122.按照不同的静力图式,主拱圈可做成 CA．圆弧线、抛物线、悬链线 B．圬工、钢筋混凝土、钢材C．三铰拱、无铰拱、两铰拱 D．板式、肋式、箱式123.我国桥梁设计通常按“三阶段设计”进行,即 DA．上部结构设计、下部结构设计及基础设计B．初步设计、立面设计与和截面设计C．桥型设计、截面设计和施工图设计D．初步设计、技术设计与施工图设计126.在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是 BA．传递荷载 B．抵御路堤的土压力C．调节水流 D．支承上部构造128.拱桥的主要承重结构是 DA．腹孔墩 B．拱上建筑C．拱脚 D．主拱圈129.对斜拉桥的结构受力特点说法错误的是 CA．斜拉索主要承受拉力 B．塔柱以受压为主C．主梁轴心受压 D．斜拉桥属高次超静定结构141.实腹式拱桥在重力不计弹性压缩影响作用下,可与拱的恒载压力线相重合的拱轴线形是 CA．圆弧线 B．二次抛物线C．悬链线 D．高次抛物线148.桥面铺装的作用是除保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗,防止主梁遭受雨水侵蚀外,还能 DA．使梁板联为整体 B．保持桥面刚性C．形成桥面横坡 D．扩散轮载压力149.拱桥通常在相对变形位移或转角较大的位置处设置 C A．工作缝 B．变形缝C．伸缩缝 D．沉降缝150.桥梁分孔的最经济方式就是使 CA．上部结构造价最低 B．下部结构造价最低C．上下部结构总造价最低 D．选择大跨径68.自学辅导材料：填空题 1、3、5、7、10、11、13、14、18、20、23、32、42、52、68、701．预应力T梁采用马蹄的主要原因是减小肋宽、布置预应力筋和预应力筋锚固的需要.3．引起超静定结构产生次内力的因素主要有预加应力、温度变化、支座沉降．混凝土收缩徐变等.5．钢筋混凝土梁的主钢筋离截面边缘要留有一定厚度的保护层,其主要目的是为了保证钢筋与混凝土之间的黏结力和防止钢筋锈蚀.7．对于无铰拱桥,拱脚允许被洪水淹没,但淹没深度不超过拱圈矢高f0的2/3 ,并在任何情况下,拱顶底面应高出设计洪水位.11．周边支承的板,当长宽比等于或大于2时,按单向板板计算,若长宽比小于2时,则应按双向板板计算.13．公路桥面构造包括桥面铺装、排水防水系统、人行道安全带、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等.P5214．桥梁工程的设计应遵守技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、造型美观、有利环保和可持续发展的基本原则.P2818．桥梁一般由四个基本部分组成,即上部结构、下部结构、支座和附属结构物.20．根据行车道位置,拱桥桥跨结构可做成上承式、中承式和下承式三种类型.23．桥梁立面布置包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程与桥下净空、桥上及桥头的纵坡以及基础的埋置深度等.32．支座是桥跨结构的支承部分,按其容许变位方式可分为固定支座和活动支座.42．目前钢筋混凝土与预应力混凝土梁桥常用的块件划分有纵向竖缝、纵向水平缝和纵横、向竖缝划分三种方法.52．正常使用极限状态下的作用组合分为_短期效应组合、长期效应组合.68．桥台是由台帽、台身和基础等几部分组成.70．确定拱桥设计标高分别为桥面标高、拱顶底面标高、起拱线标高、基础底面标高.69.自学辅导材料：填空题 84、97、9884．上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同,可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥.97．汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力、制动力、离心力和汽车荷载引起的土侧压力.98．不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比、采用不同的拱脚标高和调整拱上建筑的质量三种.70.自学辅导材料：名词解释题 2、5、6、10、11、12、14、25、27、34、392.净跨径：对于梁桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩或桥墩与桥台之间的净距离；对于拱桥是指两拱脚截面最低点之间的水平距离.5.桥梁全长：指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离,对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长.6.桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差.10净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离.11.计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离.12.矢跨比：拱桥中拱圈或拱肋的计算矢高与计算跨径之比.14.设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位25.可变作用：是指在结构使用期间,其量值随时间变化,且其变化值与平均值比较不可忽略的作用.27.冲击作用：车辆以一定速度在桥上行驶时,由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因,会使桥梁发生振动,产生动力作用.这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大,这种现象称为冲击作用.34.斜交角：斜交板桥的桥轴线与支承线的夹角.39.荷载横向分布影响线：单位荷载沿横向作用在不同位置时对某梁所分配的荷载比值变化曲线.71.自学辅导材料：名词解释题 48、70、8048.温度梯度：当桥梁结构受到太阳照射后,结构的温度沿截面的高度时各不相同的,反映温度沿截面高度变化的规律称为温度梯度.70.重力式墩台：主要靠自身重量来平衡外力而保持平衡的墩台.80.计算内力：将种类荷载引起的最不利内力分别乘以相应的荷载安全系数后,按规定的作用效应组合而得到的内力值.72.自学辅导材料：简答题 6、14、16、21、22、23、28、31、32、366.桥梁纵断面设计包括哪些内容答：桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定,桥梁的分孔、桥面标高与桥下净空、桥上及桥头的纵坡布置以及基础的埋置深度等.14.横坡设置有哪几种方法各自的适用性是什么答：对于板桥或就地浇筑的肋梁桥,将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板,可节省铺装材料并减轻恒载；对于装配式肋板式梁桥,可采用不等厚的铺装层包括混凝土的三角垫层和等厚的路面铺装层,方便施工；当桥宽较大时,可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡,可减轻恒载,但主梁构造、制作均较复杂.桥面不是很宽时,第2种方式较常用.16.后张法预应力简支梁中,预应力筋大部分在梁端附近弯起,这是为什么答：在后张法预应力简支梁中,跨中截面为了获得最大的承载能力和较大的预压应力,预应力筋尽可能地靠近梁的下缘布置,在支点附近由于梁体自重弯矩减小,在张拉锚固阶段梁体上缘可能会出现过高的拉应力,可能导致开裂,因此为减小预应力产生的弯矩,所以大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起以减小偏心.再者,弯起的预应力钢筋显着抵消了主梁内的荷载剪力,大大减小了预应力混凝土主梁内的剪应力,并进一步降低了腹板所承受的主拉应力.另外,由于预应力钢筋靠锚具锚固在梁端,锚具和张拉千斤顶需要一定的工作面积,锚具垫板下混凝土具有较高的局部压应力,可能造成锚下混凝土开裂,因此也需要将锚具在梁端分散布置,使得大部分预应力钢筋在梁端附近都要弯起.21.简述采用后张法施工的预应力混凝土简支梁的制梁步骤.答：采用后张法施工的预应力混凝土简支梁的制梁步骤是：先制作留有预应力筋孔道的梁体,待其混凝土达到规定强度后,再在孔道内穿入预应力筋进行张拉并锚固,最后进行孔道压浆并浇筑梁端封锚混凝土.22.先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋为何在梁端附近要与混凝土绝缘如何实现其与混凝土绝缘答：先张法预应力混凝土梁中一些预应力钢筋在梁端附近与混凝土绝缘的原因是：预应力筋产生的偏心弯矩用来抵抗外荷载产生的弯矩；简支梁外荷载产生的弯矩沿梁长的分布为跨中大,两端小基本为零；力筋端部若不绝缘,则力筋产生的负弯矩会导致上缘混凝土开裂.绝缘的方法：在力筋上套塑料管等实现力筋与混凝土免粘结.23.在后张法预应力混凝土梁中,要进行管道压浆和封端作业,目的是什么答：压浆作用：防止预应力筋锈蚀；使预应力筋与混凝土结构形成整体.封端作业是为了防止预应力筋回缩造成预应力松弛.28.荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化在实际中如何处理答：对于无横隔梁或者仅有一根横隔梁的情况,跨中部分可采用不变的横向分布系数,在离支点l/4起至支点的区段内按线性关系过渡,对于有横多根横隔梁的情况,在第一更横隔梁起至支点的区段内按线性关系过渡.在实际应用中,当计算简支梁的跨中弯矩时,一般可不考虑荷载横向分布系数的变化,均按不变化的来处理.31.支座布置原则是什么固定支座的布置有何要求答：支座的布置原则：有利于墩台传递纵向水平力,有利于梁体的自由变形为原则.固定支座的布置要求：对于简支梁桥,每跨宜布置一个固定支座,一个活动支座；对于多跨简支梁,一般把固定支座布置在桥台上,每个桥墩上布置一个组活动支座与一个组固定支座.若个别墩较高,也可在高墩上布置两个组活动支座.在坡桥处,固定支座放置在标高较低的墩台上.32.支座的作用主要表现在哪几个方面答：支座的作用是把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应活载、混凝土收缩与徐变等因素所产生的变位位移和转角,使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式.36.为什么大跨度连续梁桥沿纵向一般设计成变高度的形式答：大跨度连续梁桥沿纵向一般设计成变高度形式的原因：大跨度连续梁桥恒载内力占的比重比较大,选用变高度梁可以大大减少跨中区段因恒载产生的内力；变高度梁符合内力分布规律；采用悬臂法施工时,变高度梁又与施工的内力状态相吻合；从美学观点出发,变高度梁比较有韵律感,特别是位于城市中的桥梁.73.自学辅导材料：综合应用题 2、32.一座计算跨径ml50.19=的简支梁如图所示,主梁间距b1=160cm,各梁的横截面尺寸均相同,纵向有5道横隔梁,且横梁刚度很大.试求荷载位于跨中时1号边梁相应于公路－I级的荷载横向分布系数m cq.解：从题可知,此桥设有刚度强大的横隔梁,且承重结构的长宽比为故可按偏心压力法来计算横向分布系数m c ,其步骤如下：1求荷载横向分布影响线竖标本桥各根主梁的横截面均相等,梁数n=5,梁间距为,则：∑=++++=5125242322212iiaaaaaa= 2×2++0+－2+－2×2=1号梁在两个边主梁处的横向影响线的竖标值为：2绘出荷24.260.1550.19>=⨯=Bl20.040.020.01125115-=-=-=∑=niiaaanη60.040.020.060.25)60.12(5112122111=+=⨯+=+=∑=niiaanη。

长沙理工大学桥梁复习资料.(DOC)

1.根据所选的拱腹填料及其构造特点，实腹式拱上建筑可分为填充式和砌筑式两种方式。

2.拱桥的转体施工方法有_平面转体、竖向转体和平竖结合转体三种。

3.不等跨连续拱桥的处理方法有：采用不同的矢跨比，采用不同的拱脚标高和调整拱上建筑的质量三种。

4.汽车荷载对桥梁产生的影响力主要有冲击力制动力离心力和汽车荷载引的土侧压力。

5.公路和城市桥梁，为了利于桥面排水，应设置从桥面中央倾向两侧横向坡度。

具体数值为1.5％至3％。

6.最经济的桥梁跨径是使_上部结构和下部结构的总造价最低的跨径。

7.在简单体系拱桥中，拱圈按不同的静力图式可分为三铰拱、两铰拱无铰拱.8.加筋混凝土结构按照预应力度可以划分为全预应力混凝土结构、部分预应力混凝土结构和钢筋混凝土结构。

9.桥梁净空包括桥面净空和桥下净空.10.支座的类型主要有简易垫层支座、橡胶支座、弧形钢板支座和钢筋混凝土摆柱式支座。

11.预应力混凝土构件的截面特性计算与它所处的状态有关，在预加应力阶段，应按混凝土净截面计算；在使用阶段，应按混凝土换算截面计算。

12.公路桥梁中常用的桥墩类型有实体式、桩柱式、薄壁空心墩和柔性墩。

13.预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，主要有有支架施工法、装配整体施工法、移动模架施工法、悬臂施工法和顶推施工法。

14.我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法进行设计，所有桥梁结构的设计和计算应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态等两种极限状态。

15.斜拉桥的结构分析内容大致包括静力分析、动力分析和稳定性分析。

16.预应力混凝土刚构式桥一般可分为T形刚构、连续刚构和斜腿刚构等三种基本类型。

17.上承式拱桥按照拱上结构按形式的不同，可分为实腹式拱桥和空腹式拱桥。

18.横隔梁的联结手段主要采用钢板联结、螺栓联结、扣环联结。

19.缆索吊装设备，按其用途和作用可分为：主索、工作索、塔架和锚固装置等四个基本组成部分。

20.在悬臂要有法施工中，挂篮主要有梁式挂篮、斜拉式挂篮和组合式挂篮等三种形式。

《桥梁工程》(梁桥部分)考试试卷及答案

《桥梁工程》（梁桥部分）考试试卷及答案一、单向选择题（本大题共20 小题，每小题 1 分，共20 分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的下划线上。

错选、多选或未选均无分。

1、桥梁总长是指。

[A] 桥梁两桥台台背前缘间的距离；[B] 桥梁结构两支点间的距离；[C] 桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离；[D] 各孔净跨径的总和。

2 、桥梁的建筑高度是指。

[A] 桥面与桥跨结构最低边缘的高差；[B] 桥面与墩底之间的高差；[C] 桥面与地面线之间的高差；[D] 桥面与基础底面之间的高差。

3 、在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是。

[A] 斜交角Ф ；[B] 宽跨比；[C] 支承形式；[D] 板的厚度。

4 、T 型梁截面的效率指标是。

[A] 预应力束筋偏心距与梁高的比值；[B] 截面上核心距与下核心距的比值；[C] 截面上、下核心距与梁高的比值；[D] 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值。

5 、单向桥面板是指长宽比的周边支承桥面板。

[A] 大于1 ；[B] 等于或大于2 ；[C] 等于或小于2 ；[D] 小于2 。

6 、人群荷载属于。

[A] 永久作用；[B] 可变作用；[C] 其他可变荷载；[D] 偶然作用7 、斜交板桥的最大支承反力发生在。

[A] 钝角附近；[B] 锐角附近；[C] 桥轴线处；[D] 钝角与锐角附近。

8 、箱梁的自由扭转产生。

[A] 纵向正应力和剪应力；[B] 剪应力；[C] 横向正应力和剪应力；[D] 纵向正应力、横向正应力和剪应力。

9 、箱梁的畸变产生。

[A] 纵向正应力、横向正应力和剪应力；[B] 剪应力；[C] 横向正应力和剪应力；[D] 纵向正应力和剪应力。

10、主梁中配置预应力束筋、纵向非预应力主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的。

[A] 弯矩图；[B] 剪力图；[C] 影响线图；[D] 力包络图。

11 、桥梁按体系划分可分为。

《桥梁工程》期末考试试题及答案小抄版(考试必备)

桥梁工程复试习题大全第一章一、填空题1、桥梁通常由（）、（）、（）和（）四个基本部分组成。

上部结构、下部结构、支座、附属设施2、桥梁的承重结构和桥面系组成桥梁的（）结构；桥墩、桥台及其基础组成桥梁的（）结构；桥头路堤、锥形护坡、护岸组成桥梁的（）结构。

上部、下部、附属7、按行车道的位置，桥梁可分为（）、（）和（）。

上承式桥、中承式桥、下承式桥8、按桥梁全长和跨径不同，桥梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。

特大桥、大桥、中桥、小桥二、选择题1、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。

AA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径4、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。

BA、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、总跨径6、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。

BA、传递荷载B、抵御路堤的土压力C、调节水流D、支承上部构造第二章一、填空题1、在桥梁设计中要考虑很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及环境保护和可持续发展等六个要求。

答案：使用上的要求、经济上的要求、设计上的要求、施工上的要求、美观上的要求2、我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计，即（）阶段和（）阶段。

初步设计、施工图设计3、桥梁纵断面的设计主要包括总跨径的确定、（）、（）、（）以及基础的埋置深度。

桥梁的分孔、桥面标高、桥上和桥头引道的纵坡4、最经济的桥梁跨径是使（）和（）的总造价最低的跨径。

上部结构、下部结构6、公路桥涵设计的基本要求之一是：整个桥梁结构及其各部分构件在制造、安装和使用过程中应具有足够的（）、（）、（）和耐久性。

强度、刚度、稳定性7、为了桥面排水的需要，桥面应设置从桥面中央倾向两侧的至的（），人行道宜设置向（）倾斜的横坡。

1.5、3、1二、选择题4、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（B）。

A、独立因素B、主要因素C、限制因素D、特殊因素5当通航跨径小于经济跨径时，应按（D）布置桥孔。

(完整版)桥梁工程考试试题及答案

桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题)1. 桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。

2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差。

3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。

4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。

5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③>②。

6. 以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。

7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外，设计必须依据的资料是设计技术规范。

8. 我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段，设计阶段按“三阶段设计”进行，即初步设计、技术设计与施工设计。

9. 下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。

二．判断题(判断正误，共6道小题)10. 常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。

11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式。

（×）12. 悬索桥是跨越能力最大的桥型。

（√）13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算。

（×）14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。

（×）15. 一般来说，桥的跨径越大，总造价越高，施工却越容易。

（×）16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。

（√）三、主观题(共3道小题)17. 请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种）？请总结桥梁的跨越对象包括哪些（不少于三种）？参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。

最基本的交通物有：汽车、火车、行人等。

其它的还包括：管线（管线桥）、轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。

桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。

18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。

桥梁工程试题及答案计算题及答案

五、计算题(16 分)计算下图所示的T 梁翼板所构成的铰接悬臂板的设计内力。

设计荷载：公路-Ⅱ级。

桥面铺装为6cm 沥青混凝土面层（容重为21KN/m3）和14cm 防水混凝土垫层（容重为25KN/m3）。

五、计算题（共20 分）已知钢筋混凝土五片式T 型梁桥全长19.96m，计算跨径l=19.5m。

主梁采用C40 混凝土，支座处梁肋宽带为30cm。

梁的两端采用等厚度的橡胶支座。

已计算求得支座压力标准值Rck=354.12KN，其中结构自重引起的支座反力标准值为162.7KN，公路-Ⅱ级引起的支座反力标准值为183.95KN，人群荷载pk=3.0KN/m2 的标准值为7.47KN；公路-Ⅱ级和人群荷载作用下产生的跨中挠度f=1.96cm，主梁的计算温差Δt=36 摄氏度。

试设计板式橡胶支座。

五、计算题(共1题，共20分)计算图1所示T梁翼板所构成铰接悬臂板的设计内力。

桥面铺装为20mm厚的沥青混凝土面层（容重为23KN/m3）和平均厚90mm的C25混凝土面层（容重为24KN／m3）。

T梁翼板钢筋混凝土的容重为25KN／m3。

图1 铰接悬臂行车道板（单位：cm）图2 标准车辆荷载的计算图式（尺寸：m）五、计算题(共1题，共20分)下图为跨径l=12.60m的铰接空心板桥的横截面布置图，桥面净空为净－7+2×0.75m人行道。

全桥跨由9块预应力混凝土空心板组成，欲求1、3和5号板的车辆荷载和人群荷载作用下的跨中荷载横向分布系数。

图1 空心板桥横断图。

五、计算题(共1题，共20分)计算跨径=19.50m的桥梁，其横截面如下图所示，试求荷载位于跨中时l号边梁的荷载横向分布系数（车辆荷载和人群荷载）。

(a) 桥梁横断面 (b) 1号梁横向影响线图1 横向分布系数计算图示。