强化责任担当 打好十二五迎国检攻坚战(迎国检动员讲话稿)

强化责任担当打好十二五迎国检攻坚战（迎国检动员讲话稿）

树立必胜信心强化责任落实

全力以赴打好“十二五”迎国检攻坚战

——处长在全市公路迎国检动员会上的讲话

同志们：

继3月13日省局召开全省公路养护工作暨迎国检会议后，今天，我们召开全市公路迎国检动员会，主要任务就是贯彻落实全省公路养护工作暨迎国检工作会议精神，对我市的迎国检工作进行再动员、再部署、再加力、再促进，进一步统一思想，提高认识，增强紧迫感、责任感，动员大家发扬敢于担当、勇挑重担、克难攻坚的精神，迅速进入迎检状态，全面推进迎国检各项工作。

刚才，听了大家的发言，对前一段时间迎国检工作应给予充分肯定，各单位都做了大量卓有成效的工作，为迎国检工作开了头，起了步。按照交通运输部的部署，国检工作将于下半年展开，预计到湖北检查的时间是10月-11月，从现在开始，有将近200天时间，时间不等人，我们的任务还非常繁重，需要我们大家一起齐心协力，共同做好迎检工作。下面，我讲三点意见。

一、统一思想，提高认识，增强迎检责任感和紧迫感

迎国检首先要解决思想问题，为什么要迎国检？有人说，国检是交通运输部每五年必须要做的一项“规定动作”，看看各地都做了些什么，就是一种形式。其实不然，迎国检不仅仅是一种形式，不仅仅是五年一次的考试，不仅仅是为了争取好成绩，更重要的是通过迎国检这项工作，提高公路路况水平和规范化管理水平，展示行业发展成果，展示行业形象，争取社会对公路行业的理解和支持，争取更好的发展政策。因此，迎国检是一项责任十分重大，使命非常光荣的工作，更是促进公路事业发展的机遇。我认为应当从三个层面来认识迎国检工作。第一，迎国检工作是一项艰巨的重大任务。五年一度的国省干线公路大检查，是对整个公路行业发展成果的一次全面检阅，是行业最大面积、最高规格的国家级检查。省厅、省局和市交委对此非常重视，制定了详细的实施方案，确立了具体的工作目标（三个继续确保：继续确保普通公路国省干线养护管理工作迈上新台阶，继续确保“十一五”国检取得的好名次，继续确保“十二五”国检中普通公路省、自治区排名进入前12名，力争全省养护管理水平进入全国先进行列），明确了工作措施及要求，使迎国检工作成为整个公路行业的系统行动。作为必检城市，我们的国检成绩直接关系到全省公路养护管理工作在全国的排名，我们肩负的责任非常重大，任务十分艰巨，没有丝毫的退路，各项工作只能向前，不能倒退或停滞不前。如果因为我们的不努力、不作为，影响全省的国检成绩，我们就是全省的罪人、武汉的耻辱。第二，迎国检工作是一项光荣的行业使命。保路况、保畅通是我们的行业职责，任何时候，任何情况下，作为负责任的行业，负责任的部门，我们都不能忘记自己的使命，丢弃自己的职责。近年来，我们以“打造畅安公路”为目标，开展了一系列的创建和提质活动，一年一个台阶，取得了一定成绩，现在进入了决战阶段，无论有怎样的困难，决不能掉链子，松劲懈怠，致使前功尽弃。在座的各位公路人，包括未到会的广大公路一线职工，一直把公路事业的兴旺发达作为共同的心愿和目标，对行业有着深厚的感情，对事业有着强烈的责任心，对荣誉有着不懈的追求，默默无闻，无私奉献，甘当小小铺路石，始终不渝践行使命。岁月不饶人，也许这次国检之后，在下一次国检时，有一些干部职工就已经离开了现在的岗位，人生能有几个五年，人生能有几回搏，此时不搏，更待何时？迎国检事关行业形象，国检成绩的好坏，更直接关系到国检后政策和资金的扶持力度。所以，我们必须履行好各自的岗位职责，抓住这个机遇，树立必胜信心，把我们五年来的工作成果体现出来，把工作的亮点展示出来，把职工队伍的精神风采展现出来，通过迎国检，创造新的业绩，树立新的形象，促进行业发展。

第三，迎国检工作是今年工作的头等大事。省厅、省局、市交委都把迎国检工作作为“大事件”写进了年度工作报告，列入了年度绩效目标。省厅马立军副厅长在参加武汉交通运输工作会议时，代表省厅专门对迎国检工作作了重要讲话，要求武汉市切实担负起全省龙头地位作用，在“十二五”迎国检中担当重任。市交委余世平主任批示武汉公路部门要在迎国检中走在全省前列。省局在年后一上班就印发了《迎国检专报》，特别强调迎国检目标和工作节点要求。各级领导高度重视，我们务必要将迎国检工作作为今年头等大事来抓。可以说，今年和今后一个时期工作的成败，关键取决于迎国检工作的成败。当前摆在我们面前的迎国检工作，是主要矛盾和矛盾的主要方面，是主要抓手，更是全年工作的重心。俗话说：“牵牛要牵牛鼻子”。各单位、各部门务必牵住迎国检这个“牛鼻子”，务必掌握主动权，头脑中一定要有清晰的概念，工作中一定要抓住中心，抓住重点，通过抓好迎国检工作，实现各项工作互相促进，取得工作目标上的“双赢”。

二、突出重点，强化措施，切实做好迎检各项准备

迎国检目标非常明确，怎么做好，我觉得应该要做到以下五个“牢牢把握”。

第一，牢牢把握“规范化管理不丢分“的要求，努力推进规范化管理提档升级。上一次国检能取得好成绩，首先要归功于规范化管理抓得实。此次国检，我们更要突出“精细”，确保规范化管理不失分。

一是要进一步夯实内业基础管理工作。内业资料的整理，涉及在座的每一个单位，一定要针对“国检”规范化管理的内容，对应“国检”标准，查漏补缺，补充和完善相关管理制度，建立健全内业档案资料，做到内业资料形式、格式统一，内容准确、完整、规范。各种各样的内业资料和上墙图表内容要齐全、准确，要保证上墙图表数据及时更新，与内业资料相对应。要收集整理好“十二五”期间的建设、养护、路政等相关材料和文件，包括各类原始档案、大中修文件、施工记录、工程竣工验收资料、巡查记录、结构物检查养护记录等，做到资料完整、前后闭合。

二是要进一步巩固执法场所“四统一”建设成果。要把“三基三化”工作贯穿于路政规范化管理始终，坚持以路政大队标准化建设、治超示范站建设以及星级文明站建设为抓手，不断加强场站设施建设，以崭新的形象迎接国检。

第二，牢牢把握“保路况、保畅通“的要求，切实履行好养路、护路的职责。“养好公路，保障畅通”、“维护路权，保护路产”，是公路部门的基本职责，要取得国检好成绩，首先是要履行好基本职责。

一是要突出预防性、及时性养护，抓好日常养护。要打破重大中修、轻日常养护，重突击性养护、轻经常性养护的问题，做到全日制养护，确保上路率，养护道工每天不少于8小时在路上进行保洁维护，每月出勤出工率不低于95%。要实行全路段、全方位的养护，建立公路路面、桥梁、隧道、涵洞全路段的日常养护机制，及时处治裂缝、坑槽、车辙、松散、沉陷、桥头跳车等公路路面病害，确保路况良好。

二是要抓突出路域环境抓整治。这次迎检工作，路域环境是重点。要开展路政专项整治行动。对穿镇路段、建筑控制区等重点区域及马路市场等重点事项进行整治，以改善路容路貌和行车环境。特别是106、107、318国道沿线的村镇、集贸市场和非标，要作为整治重点，该拆除的要坚决拆除，该规范的要立即进行规范，清理整顿工作要一次到位，不留死角，不留后遗症。同时，加大巡查力度，抓好巩固，防止反弹。要抓好涉路许可整治，坚持推行安全评估制度，落实许可事项全过程监督，切实消除不按许可要求施工的违法行为，确保公路运行安全。要抓好超限运输整治，坚持24小时治超制度，坚持流动治超与固定治超相结合，坚持开展联合治超整治行动，不断扩大治超成果，遏制超限运输，保护公路完好。

第三，要牢牢把握重点工作要求，全面抓好贯彻落实。根据交通运输部“十二五”国检工作方案和工作部署，此次国检侧重于“十二五”重点工作。一是1个法规（《公路安全保护条例》）