我国汽车尾气排放控制现状与对策分析解析
我国汽车尾气排放控制现状与对策
我国汽车尾气排放控制现状与对策摘要：随着我国的经济高速发展，人们的生活水平提高，汽车早已经走进了人们日常的生活之中，成为普遍日常出行的交通工具。
我国目前的汽车保有量已经逼近两亿辆，其中私家车的数量占了一半以上，所导致的直接后果就是汽车的尾气排放量激增，对我国的环境带来了严重的影响。
如果不对尾气的排放采取相应的措施，将会让我国的环境持续的恶化。
笔者将结合自身多年对汽车尾气排放控制的经验入手，着重的讨论其中的对策。
关键词：汽车尾气;排放控制;现状;对策1.我国汽车尾气排放的现状根据数据显示，2022—2022年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加数量超过1100多万辆。
到2022年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2022年增长了29.9%。
而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。
汽车尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十分严重。
我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，該市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15%的增长率增加。
机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。
而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65%的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一氧化碳浓度达到了70kg/m³，超标了6倍。
在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值为0.059kg/m³，超标了0.18倍。
因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。
资料显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50%以上，且根据检测，尾气排放不合格车辆占了50%～60%。
2.汽车尾气污染的危害科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。
汽车尾气排放控制现状与对策
催化剂材料：贵金属、过 渡金属氧化物等
过滤材料：陶瓷、金属等
排放控制技术发展趋势： 高效、低成本、环保
排放控制材料研究进展： 新型材料、纳米材料等
智能排放控制技术
简介：智能排放 控制技术是一种 先进的尾气处理 技术，通过智能 化手段实现对汽 车尾气排放的精
准控制。
技术特点：采用传 感器、控制器等智 能化设备，实时监 测汽车尾气排放， 并根据实际情况进 行自动调整，确保
鼓励企业加大研发投入
政府提供资金 支持，鼓励企 业进行尾气排 放控制技术的
研发
减免税收政策， 降低企业研发
成本
建立产学研合 作机制，推动 企业与高校、 科研机构合作
设立专项奖励 基金，鼓励企
业自主创新
提高公众环保意识与参与度
政策建议：通过宣传教育，提高公众对汽车尾气排放的危害认识 措施：推广绿色出行方式，鼓励市民使用公共交通、骑行或步行 环保活动：组织公益活动，增强公众的环保意识与责任感 参与度：倡导市民积极参与汽车尾气排放控制工作，形成社会共同参与的良好氛围
尾气排放控制技术 的种类：催化转化 器、颗粒物捕集器、 燃油蒸发控制等
当前主流技术的特 点：高效、低成本、 可靠性高
新兴技术的发展趋 势：电动汽车、氢 燃料电池汽车等
技术发展面临的挑 战：技术瓶颈、成 本压力、政策法规 等
燃油品质对尾气排放的影响
提高燃油品质
燃油品质提升对尾气排放控制的意 义污染：尾气排放中的有害物质导致空气质量下降，影响人类健康 温室效应：尾气排放中的二氧化碳等温室气体加剧全球气候变暖 酸雨：尾气排放中的二氧化硫等物质导致酸雨的形成，对生态环境造成破坏 城市雾霾：尾气排放中的颗粒物等污染物导致城市雾霾频发，影响空气质量
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策【摘要】汽车尾气污染是指汽车燃烧后排放出的废气中含有有害物质，对环境和人类健康造成危害。
本文旨在探究汽车尾气污染状况及其控制对策。
首先分析了汽车尾气污染的成因，主要污染物包括一氧化碳、氮氧化物和颗粒物。
控制技术方面包括排气净化装置和使用清洁燃料等。
现阶段存在排放标准不严、监测不足等问题。
未来的发展方向包括加强监测与管理、推进净化技术研发和应用，以及完善法规促进可持续发展。
结论提出了加强监管、技术研发和法律法规的建议，以减少汽车尾气污染，保护环境和人类健康。
【关键词】汽车尾气污染，环境影响，健康影响，成因分析，主要污染物，控制技术，问题存在，发展方向，监测与管理，净化技术，法律法规，可持续发展。
1. 引言1.1 汽车尾气污染的定义汽车尾气污染是指汽车在燃烧燃料时排放的废气中所含有的有害气体、颗粒物和臭氧等污染物质。
这些污染物通过汽车的排气管排放到大气中，对环境和人类健康造成严重影响。
汽车尾气中的主要污染物包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、碳氢化合物（HC）等。
这些物质不仅会导致空气质量下降，还会给人类健康带来危害，如呼吸道疾病、癌症和免疫系统损害等。
控制汽车尾气污染是当前环境保护和人类健康保护的重要任务之一。
通过加强监测与管理、推进净化技术研发和应用，以及完善相关法律法规，可以有效减少汽车尾气污染对环境和人类健康造成的影响，促进汽车产业的可持续发展。
1.2 汽车尾气污染对环境和人类健康的影响汽车尾气污染是指汽车在燃烧燃料时产生的废气中含有有害物质，对环境和人类健康造成严重影响。
汽车尾气中的污染物主要包括二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物、苯和颗粒物等，这些物质对大气质量、水质和生态系统都有不利影响。
汽车尾气中的污染物会导致空气污染，加剧雾霾天气的发生频率，影响城市居民的健康。
一氧化碳会与血红蛋白结合，影响人体氧气的输送，引起头晕、乏力甚至中毒。
氮氧化物是致癌物质，长期暴露会增加癌症发病风险。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
四、结论
汽车尾气治理技术是减少汽车尾气排放的关键手段。燃油添加剂、发动机技 术升级和尾气处理装置等技术的发展和应用，为汽车尾气的治理提供了有效的解 决方案。政府应通过制定严格的政策法规和技术推广，加强汽车尾气排放治理。 提高公众环保意识和参与度也是治理汽车尾气的关键环节。只有全社会共同努力， 才能实现汽车尾气排放的有效控制和大气的清洁与健康。
5、发展电动汽车：积极发展电动汽车，减少燃油汽车的尾气排放。
四、对策建议
1、政策引导：政府应加强对汽车尾气污染的控制，通过制定相关政策，鼓 励企业研发环保技术，推广清洁能源汽车，限制高排放车辆的使用。
2、加强监管：政府应加强对汽车生产和使用的监管力度，确保汽车达到环 保标准。同时，加强对加油站、储油库等场所的监管，防止劣质燃油流入市场。
参考内容二
一、引言
随着全球工业化和城市化的快速发展，汽车已成为现代社会不可或缺的交通 工具。然而，汽车尾气排放问题也随之凸显，成为大气污染的主要来源之一。因 此，汽车尾气治理技术成为了当前亟待解决的问题。本次演示将探讨汽车尾气治 理技术及汽车尾气排放治理的相关研究。
二、汽车尾气治理技术
1、燃油添加剂
谢谢观看
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
我国汽车尾气排放控制现状与对策
目录
01 汽车尾气排放控制现 状与对策
03 参考内容
02
我国汽车尾气排放控 制现状
汽车尾气排放控制现状与对策
随着汽车产业的快速发展，汽车尾气排放问题日益引起人们的。汽车尾气中 的有害物质，如氮氧化物、一氧化碳、挥发性有机物等，对环境和人体健康产生 严重影响。为了降低汽车尾气排放带来的危害，我国采取了一系列措施，本次演 示将分析我国汽车尾气排放控制现状及提出相应的对策建议。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
甘肃畜牧工程职业技术学院毕业论文开题报告我国汽车尾气排放控制现状与对策系别 : 车辆工程系专业：汽车检测与维修班级 : 0902班学号 : 0905311449学生姓名 : 査佩堂指导老师 : 何杰完成时间 : 2011.09.28毕业论文任务书毕业论文开题报告目录摘要……………………………………………………………Abstract……………………………………………………………引言……………………………………………………………第一章我国汽车尾气排放与对策之概述…………………………第二章汽油机的排放污染………………………………………第一节汽油机有害排放物的成分………………………第二节汽油机有害排放物的毒性…………………………第三节汽车的排放污染源…………………………………第四节汽油机排放污染物的形成机理……………………第五节影响有害物生成浓度的因素………………………第六节汽油机排放净化的方法……………………………第三章柴油机的排放污染…………………………………第一节柴油机的有害排放物及其危害……………………第二节柴油机排放物的形成机理……………………………第三节影响柴油机排污的因素………………………………第四节柴油机排放措施………………………………………致谢………………………………………………………………结论………………………………………………………………参考文献……………………………………………………………摘要汽车是现代人类的重要交通工具，随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，汽车的数量也随着迅速增加，在人们出行方便的同时，汽车尾气对人类的生存环境与身心健康也造成了极大的威胁。
尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，因此，汽车尾气控制和治理已成为世界主要课题，所以本论文从汽车尾气排放控制和治理等方面作探讨思考，从而使我国汽车尾气排放污染净化装置更加完善。
汽车尾气污染控制技术的现状及发展趋势分析
汽车尾气污染控制技术的现状及发展趋势分析近年来，汽车尾气污染问题引起了广泛关注。
随着汽车数量的爆发式增长，尾气排放对空气质量和人类健康造成了严重的威胁。
因此，在保护环境和改善空气质量方面，汽车尾气污染控制技术的研究与发展显得尤为重要。
本文将分析当前汽车尾气污染控制技术的现状，并展望其未来的发展趋势。
目前，汽车尾气污染主要包括氮氧化物、碳氢化合物、颗粒物和一氧化碳等。
针对这些主要污染物，已经出现了一系列的尾气处理技术来减少其排放。
以下将根据不同污染物进行分析。
首先，氮氧化物（NOx）是由高温燃烧过程中氮和氧反应产生的，一直以来都是汽车尾气中的主要污染物之一。
当前，广泛应用的NOx控制技术包括三元催化器、选择性催化还原（SCR）和氮氧化物吸附减排（Lean NOx Trap）。
三元催化器是最常见的技术，它通过将NOx转化为无害氮气和水蒸气。
然而，三元催化器在高温和低氧条件下的效果并不理想。
因此，SCR和Lean NOx Trap等新技术应运而生。
SCR利用氨或尿素催化还原NOx，将其转化为氮气和水。
Lean NOx Trap则通过在富氧条件下吸附NOx，并在还原条件下释放出来转化为氮气。
未来，NOx控制技术将更加注重提高效率和降低成本。
其次，碳氢化合物（HC）是由未完全燃烧的汽油和柴油产生的有机物。
当前主要的HC控制技术包括氧化催化器和吸附剂。
氧化催化器利用催化剂将HC氧化为二氧化碳和水，有效降低了HC的排放。
吸附剂则通过吸附HC 来减少其排放。
未来，随着新材料和催化剂的应用，HC 控制技术将变得更加高效和可靠。
此外，颗粒物（PM）是由燃料不完全燃烧或机动车辆磨损等产生的微小颗粒物。
为了控制PM的排放，柴油车通常采用颗粒物捕集器（DPF）技术，而汽油车则利用颗粒物氧化催化器。
DPF通过捕集颗粒物并定期进行再生，而颗粒物氧化催化器则将颗粒物氧化为无害物质。
未来，随着纳米材料和新催化剂的发展，PM控制技术将达到更高的效果。
汽车尾气排放的环境问题与解决办法
汽车尾气排放的环境问题与解决办法汽车尾气排放是当今世界面临的一个严峻环境问题。
随着全球汽车保有量的不断增加，尾气排放对空气质量和人类健康带来了巨大的影响。
本文将详细探讨汽车尾气排放的环境问题，并提出解决办法。
一、汽车尾气排放的环境问题1. 空气污染：汽车尾气中的氮氧化物、一氧化碳等有害物质对空气质量造成污染，导致雾霾天气频繁发生。
2. 温室效应：汽车尾气中的二氧化碳是导致全球气候变暖的主要原因之一，加剧了全球变暖的速度。
3. 健康问题：汽车尾气中的颗粒物和有害气体会对人类的呼吸系统和心血管系统造成损害，增加患上呼吸道疾病、心脑血管疾病等的风险。
二、解决办法1. 促进清洁能源的发展a. 支持电动汽车的发展，鼓励消费者购买电动汽车。
b. 加大对新能源汽车技术研发的投入，提高新能源汽车的续航里程和充电效率。
c. 打造充电桩基础设施，便于电动汽车的充电需求。
2. 推动绿色出行方式的发展a. 鼓励和支持公共交通工具的发展，提高车辆的运行效率。
b. 建设骑行道和步行道，提供更好的非机动车出行环境，减少汽车使用需求。
c. 采取措施限制私家车辆的使用，如限行措施和高峰时段拥堵费等。
3. 加强汽车尾气排放标准和监管a. 提高汽车尾气排放标准，对车辆进行严格监管，对不符合标准的车辆予以处罚。
b. 建立尾气排放监测系统，对车辆进行实时监测，及时发现和处罚排放超标的车辆。
c. 加强对汽车制造商的监管，督促其生产环保型汽车，推动技术创新，减少尾气排放。
4. 提倡节能减排的行为方式a. 鼓励节能驾驶，提高驾驶人员的节能减排意识，减少急加速、急刹车等不良驾驶行为。
b. 宣传教育居民减少短途驾车，鼓励合理出行和拼车，减少单人开车的频率。
c. 赞助和扶持开展与节能减排相关的公益活动，提高公众对节能减排的认知度。
总结起来，汽车尾气排放是一个迫切需要解决的环境问题。
通过促进清洁能源的发展、推动绿色出行方式、加强汽车尾气排放标准和监管以及提倡节能减排的行为方式，我们可以共同努力降低汽车尾气排放，改善空气质量，保护人类健康，减缓气候变暖。
我国汽车排放控制水平现状及综合对策探析
内燃机与配件1汽车的增长趋势近些年来，汽车工业得到了非常迅速的发展，汽车数量也一直在不断增加。
据统计，我国在汽车量方面一直在增加，在2013-2018年之间，我国汽车保有量由之前的12572.4逐渐增至23121.8万辆，年均增长率达到了13%，在2018年汽车保有量当中，新能源车是比较少的，仅仅占据1.1%，而柴油车以及汽油车的占比更是多达97.8%，在大气污染当中，汽车尾气排放污染占据非常重要的地位，其对人们的生命健康造成较大威胁。
这些数据都可以清晰的表明我国的汽车保有量一直呈现出非常快速的增长趋势。
在汽车保有量快速增长的过程中，汽车污染物的排放以及浓度也在逐渐的增加，这样以来会对城市的空气质量造成严重的污染，因此由于汽车排放造成的城市空气污染问题变得非常的严重。
2车辆排放的主要成分及危害汽车排放的污染物主要包含燃料以及不完全燃烧等有害产物，主要为：一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、二氧化硫以及颗粒等有害氧化物，汽车排放的污染物种类与燃烧、发动机机理以及燃油蒸发等情况有非常大的关系。
由于汽油机以及柴油机的燃烧机理存在不同性，它们排放的污染物产生的机理也具备不同性。
汽油发动机排放的污染物主要包含：碳氢化合物、一氧化碳以及氮氧化物。
柴油发动机排放的污染物主要包含：微粒以及氮氧化物等，这些污染物将会在不同的程度上对人类健康以及植物生长造成严重的影响。
2.1碳氢化合物碳氢化合物是利用不燃以及不完全燃烧的燃料与润滑油、燃料以及润滑的热解而形成的一种产物。
一些碳氢化合物主要来自于曲轴箱窜气以及燃油系统的蒸发。
汽车尾气排放之后，会导致碳氢化合物的含量大大的增加，因此造成大气环境的污染。
排放碳氢化合物当中包含：醛以及多环芳香烃，醛类主要包含的有甲醛以及丙烯醛等，多环芳香烃主要包含苯并芘等。
醛属于刺激性的气体，可能会对人的眼睛、鼻子粘膜，皮肤以及呼吸道等造成非常严重的刺激。
当醛达到一定的高浓度时，会造成呕吐、恶心、咳嗽、头晕以及其他的症状等。
我国汽车尾气排放的现状与对策讲解
第一章我国汽车尾气排放的现状.................................................. 3. 第二章汽车尾气排放的主要成分及危害. (3)2.1汽车尾气排放的污染物....................................................3.2.1.1 一氧化碳（CO） (3)2.1.2碳氢化合物（HC）................................................ 4.2.1.3氮氧合化物（NOx）.............................................. 4.2.1.4二氧化硫（SO2）.................................................. 4.2.1.5二氧化碳（CO2）.................................................. 5.2.2汽车排放污染的危害..................................................... 5. 第三章我国汽车尾气危害的主要原因.............................................. 6.3.1汽车排放性能差，汽车保养及淘汰制度不严格 (6)3.2汽车保有量增加过快，而且集中在城市 (6)3.3我国汽车燃油能耗标准落后............................................... 6.3.4公民对汽车尾气排放危害的意识淡薄 (6)第四章影响汽车尾气排放因素分析................................................ 7.4.1燃油对排放的影响....................................................... 7.4.1.1辛烷值的影响 ...................................................... 7.4.1.2硫含量的影响 ...................................................... 7.4.2空燃比对尾气的影响...................................................... 7.4.3点火正时对尾气的影响.................................................... 8.4.4发动机转速对尾气的影响.................................................. 8.4.5发动机负荷对尾气的影响................................................. 9. 第五章我国与国外汽车排放标准对比分析.......................................... 9.5.1我国与国外汽车的排放标准对比........................................... 9.5.2我国近几年的尾气排放标准 (10)5.3美国汽车排放标准....................................................... 1.05.4 欧洲汽车排放标准....................................................... 1.1 第六章我国汽车尾气排放的检测.. (12)6.1汽油机尾气检测......................................................... 1.26.1.1汽油机尾气检测设备 (12)6.1.2汽油机的尾气检测规定标准 (14)6.2柴油机尾气检测......................................................... 1.56.2.1柴油机尾气检测设备 (15)6.2.2柴油机的尾气检测规定标准 (16)第七章我国汽车尾气治理的对策 (17)7.1改进燃料品质........................................................... 1.77.1.1改进炼油工艺..................................................... 1.77.1.2合理选用燃油添加剂 (17)7.1.3推行待用燃料..................................................... 1.87.2严格执行废气排放的国家标准和地方便准与法规............................. 1 87.3汽车生产过程中的技术改进 (18)7.3.1涡轮增压技术..................................................... 1.87.3.2三元催化转化装置 (18)7.3.3废气再循环系统 (18)7.3.4电子燃油喷射技术 (19)7.4推行I/M制度，提高驾驶员环保意识 (19)7.5优化我国的公共交通管理 (19)总结........................................................................... 19. 致谢........................................................................... 21. 参考文献....................................................................... 21.第一章我国汽车尾气排放的现状随着我国经济的快高速发展，我国人民生活水平不断提高，我国的汽车保有量快速增加，现今的社会汽车已成为不可或缺的交通工具，但汽车数量增加的同时，汽车尾气排放对环境造成的污染也越来越严重。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
２ 我 国汽 车尾 气 的控制 方法
由于汽车运行严重的分散性和流动性 ， 因而也给净化处理
２ ． ２汽车发动机内部的调试
第一 ， 减少喷油提前角。 减少喷油提前角， 可 降低发动机工
１ ５ ｏ ｏ 摄 氏度） ， 使Ｎ Ｏ 的生成量减少。 技 术带来一定的限制 。 除了开发在机 内净化技术外 ， 还要大力开 作的最高温度 （ 第二， 改善喷嘴质量 控制燃烧 条件。 改善喷油器 的质量 ， 发机外 净化处理技术 。 一是控制技 术， 主要是 提高燃 油的燃烧 控 制燃烧 条件 （ 燃 比、 燃烧 温度、 燃 烧时 间） ， 可使燃料燃 烧完 率， 安装防污 染处理设备和采取开发 新型 发动机 ； 二是行政管 全， 从而可减少Ｃ Ｏ 、 Ｈ ｃ 和煤烟 。 理手段 ， 采取报废 更新 ， 淘汰 旧车， 开发 新型的汽车 （ 即无污染 物 排放 的机动车） ， 从控制燃料使用标准入手 。
等。
． ５加强行政管理， 减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 第 四， 采 用绿色 燃料 同样 可减 少汽 车尾气有 毒气体排 放 ２ 第一， 淘汰 旧车， 采取报废迎 新。 量。 用“ 植物 柴油”， 按 照比例 掺入到普 通柴 油中， 可供 柴油汽
车之用 。 它可大大减 少发动机 工作 时排放 的硫化 物、 碳 氢化合 物、 一氧 化碳和 烟 尘 。 据 美 国的俄 亥俄 州 某研 究 所用豆 油与 甲醇 、 烧 碱混合 ， 然后去 除其 中的甘 油， 从而 可获 得 “ 大豆 些 油” 。 用“ 大 豆柴油”， 以３ ： ７ 的比例掺入到普通柴 油中， 可供柴
缓。 文章阐述了当前我国汽车尾气排放的危害程度和对汽车尾气排放控制的一些方法与措施。 关键词： 汽车尾气排放现状； 控制现状； 对策
我国汽车尾气排放控制和对策研究
保护生态环境：减 少汽车尾气排放， 保护生态环境
提高能源效率：提 高汽车尾气排放控 制技术，提高能源 效率
促进经济发展：推 动汽车尾气排放控 制技术的研发和应 用，促进经济发展
未来排放控制展望
政策法规：加强政策法规的制 定和执行，提高排放标准
技术研发：加大技术研发力度， 提高尾气净化技术水平
市场推广：推广清洁能源汽车， 降低传统燃油车的市场份额
燃油喷射技术：采用先进的燃油喷射技术，提高燃油燃烧效率，减少污染物排放
燃油净化技术：采用燃油净化技术，减少燃油中的污染物，提高燃油品质
发动机技术升级
采用更高效的发 动机技术，如涡 轮增压、缸内直 喷等，提高燃油 效率，降低排放。
采用先进的排放 控制技术，如三 元催化器、颗粒 捕捉器等，有效 降低尾气排放。
媒体宣传：利用电视、报纸、网络等媒体进行环保宣传，提高公众对汽车尾气排放问题的认 识
公益活动：组织环保公益活动，如植树、清洁河流等，提高公众的环保参与度
政策引导：政府出台相关政策，鼓励公众购买环保汽车，减少尾气排放
汽车尾气排放监测与监管
监测方法：采用先进的监测技术，如遥感监测、车载监测等 监管机构：设立专门的监管机构，负责监督汽车尾气排放情况 监管措施：制定严格的排放标准，对超标车辆进行处罚 信息公开：公开汽车尾气排放信息，提高公众环保意识
鼓励新能源汽车发展
政策支持：政府出台相关政策，鼓励新能源汽车发展 财政补贴：政府对新能源汽车购买者给予财政补贴 技术研发：加大新能源汽车技术研发力度，提高技术水平 基础设施建设：加强新能源汽车充电桩等基础设施建设，提高使用便Hale Waihona Puke 性汽车尾气排放控 制成效评估
排放控制技术效果评估
探究汽车尾气污染状况及其控制对策
探究汽车尾气污染状况及其控制对策随着全球经济的持续发展和城市化进程的加快，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
随之而来的问题是汽车尾气排放所带来的严重环境污染和健康风险。
尾气污染已成为城市大气污染的主要源头之一，对环境和人类健康造成了极大的威胁。
对汽车尾气污染状况的深入探究以及制定有效的控制对策，已成为当今社会急需解决的重大问题。
一、汽车尾气污染的状况及影响在城市交通中，汽车尾气排放直接导致了空气污染的加剧。
汽车尾气主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、总碳氢化合物（HC）和颗粒物等污染物质。
这些污染物在大气中经过化学反应后，将会形成臭氧、酸雨等有害物质，对大气质量造成严重影响。
汽车尾气中还包含一些致癌物质和致敏物质，对人类健康构成潜在威胁。
据统计，全球范围内因汽车尾气排放导致的空气污染已经成为导致许多呼吸疾病和心血管疾病的主要原因之一。
尤其是在城市中，汽车尾气排放的贡献度更是举足轻重。
据世界卫生组织公布的数据显示，全球每年因汽车尾气排放导致的空气污染，至少会导致数百万人患上呼吸道疾病，甚至死亡。
汽车尾气污染已经成为摧毁城市环境和危害居民健康的一颗定时炸弹。
二、控制汽车尾气污染的对策针对汽车尾气污染的严重危害，各国政府和相关部门已经采取了一系列的对策来加以控制。
下面将针对不同方面的污染物质提出相应的控制对策。
1. 控制一氧化碳（CO）排放一氧化碳是汽车尾气中的主要有害气体之一，是生活和交通中重要的空气污染物。
为了有效控制一氧化碳的排放，汽车制造商可以通过提高发动机燃烧效率、增加催化转化装置和采用低排放燃料等方式来降低汽车尾气中的一氧化碳含量。
政府部门也可以通过制定相应的排放标准来要求车辆在排放一氧化碳时达到相应的标准，以此来控制尾气中一氧化碳的排放量。
2. 降低氮氧化物（NOx）排放氮氧化物是造成酸雨和臭氧生成的主要元凶，对环境和生态系统造成严重危害。
当前，汽车制造商可以通过提高发动机燃烧效率、使用高效的催化转化装置和采用先进的蓄电池技术等手段来减少汽车尾气中的氮氧化物排放。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
我国汽车尾气排放控制现状与对策近年来，随着我国汽车数量的快速增加，汽车尾气排放对环境和人类健康产生的影响日益严重。
据统计，我国汽车尾气排放是城市空气污染的首要来源，也是大气污染的重要来源之一。
为了减少汽车尾气对环境的危害，我国不断加强汽车尾气排放监管和治理，实现了一系列的措施。
现状目前我国汽车尾气排放控制主要有两个方面：一个是法规方面，另一个是技术方面。
法规方面，我国一直在加强汽车尾气排放标准的制定和升级。
按照国家环保部的规定，我国自2000年起实施了国Ⅰ排放标准，至今已升级为国Ⅴ排放标准。
其中，国Ⅳ和国Ⅴ标准对部分有害物质的排放限制更加严格，如限制了NOx和PM（颗粒物）的排放量。
此外，我国的京津冀地区、长三角地区、珠三角地区等经济发达地区还提出了更加严格的超标排放惩罚政策，对超标排放的车辆进行处罚。
技术方面，我国通过技术进步来提高汽车尾气治理的效果。
如采用高性能的汽车催化转化器、电控燃油喷射系统、液化石油气等替代能源等。
虽然这些技术设备的成本较高，但能够有效减少汽车尾气有害物质的排放。
此外，我国还加强了汽车尾气排放监管设备的建设和使用，如安装尾气分析仪和路面监测系统等，对车辆的尾气排放和超标行驶进行监管和处罚。
对策未来我国将继续加强控制汽车尾气排放的措施，其中包括以下方面：一是加强法规监管。
我国将逐步推进国六排放标准，进一步控制汽车尾气的污染。
此外，我国还将加强对非道路机械等行业的监管，控制尾气的排放。
二是加强技术创新。
我国将继续研究和开发新能源汽车，并加强对燃油车的技术改进和升级。
如研发新型催化转化器、推广混合动力等减少尾气排放的新技术。
三是建立完善的监管和处罚机制。
我国将进一步加强对汽车尾气排放的监管设备建设和使用，通过国家机构和群众参与等方式，对超标排放车辆进行处罚。
总的来说，随着我国经济的发展，汽车的普及程度将越来越高。
因此，加强汽车尾气排放控制仍将是我国环境保护工作的重要内容。
只有不断加强相关措施，才能够实现有效减少汽车尾气对环境的危害。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
目录摘要......................................................引言.....................................................一、我国尾气污染现状（尾气排放途径、成因以及危害）………………二、汽油车排放的尾气分析…………………………………………………三、汽油车废气排放控制具体措施………………………………………….（1）从发动机机内进行控制…………………………………………………（2）从发动机机外进行控制…………………………………………………（3）汽车燃油的改用……………………………………………………………………（4）行政管理手段……………………………………………………………四、我国新出台的汽车尾气排放标准...............................结言...........................................................致谢...........................................................参考文献.......................................................1随着科技的发展和人民生活水评的提高，汽车成为人们生活必需品。
随着汽车行业的飞速发展，越来越多的人，更关注汽车所带来的种种问题。
首当其冲的就是——汽车尾气造成的环境危害。
尾气污染已成为我国城市大气污染的重要源头之一。
本文首先对尾气排放的成因及危害性进行了分析，然后再分别从汽油机机内外、提高燃油品质和效率以及采用代用燃料的角度详细地探讨了其尾气排放的控制措施。
关键词：汽油车尾气排放尾气分析排放控制2在我国随着人们对“低碳生活”理念不断加深与认同,汽车用户市场对环保、节能新动力汽车的呼声越来越高。
我国汽车尾气排放现状与对策之治理篇
我国汽车尾气排放现状与对策之治理篇（1）3、我国汽车尾气污染控制现状。
3.1 机内燃烧控制。
汽车尾气的控制有机内控制与机外净化两种形式。
机内控制是通过改变发动机设计、制造工艺等手段来减少有害物质的生成。
废气再循环（EGR）就是常见的一种机内净化形式。
其设计思想就是从发动机排气中，引回部分废气与新鲜空气共同进入发动机汽缸内参与燃烧，既能降低汽缸内的燃烧温度，又可有效控制高温富氧条件下NOX的生成，从而大大降低发动机废气中NOX含量。
2005年年底，中国重汽技术发展中心组织中国重汽重庆燃油喷射系统公司，历时一年半间，在国内率先成功完成了自主知识产权的采用电控直列泵燃油喷射系统和冷却的电控EGR（废气再循环）技术的、满足排放要求的国Ⅲ柴油发动机。
这也是目前国内唯一采用EGR技术的国Ⅲ柴油发动机。
图3.1EGR发动机工作原理图A-空气滤清器B-中冷器C-进气歧管D-EGR冷却器E-EGR峰值单向阀F-EGR控制阀EGR技术，即废气再循环技术(Exhaust Gas Recycle)是针对有害气体(NOX)设置的排气净化装置。
它将一部分排气循进气管与新鲜空气混合后进入汽缸燃烧,以增加混合气的热容量,降低燃烧时的最高温度,抑制NOX的生成。
EGR发动机控制电脑即ECU根据发动机的转速、负荷(节气门开度)、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空度经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR 阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧。
少部分废气进入气缸参与混合气的燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX 的生成，从而降低了废气中的NOX的含量但是，过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。
使发动机功率大大降低。
汽车业中的尾气排放问题及改善措施
汽车业中的尾气排放问题及改善措施一、尾气排放问题的背景介绍汽车作为现代社会不可或缺的一部分，给人们的生活带来了极大的便利。
然而，随着汽车数量的快速增长，尾气排放问题逐渐凸显出来。
尾气是指燃料在发动机中燃烧产生的废气，在其中含有多种有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等。
这些污染物在进入大气后，不仅对人体健康造成威胁，还加剧了全球变暖问题。
因此，控制汽车尾气排放成为当今社会亟待解决的环境问题之一。
二、尾气排放对环境和人体健康的影响尾气排放中存在多种有害物质，对环境和人体健康造成严重影响。
首先是空气污染问题。
汽车尾气中富集的二氧化碳等温室气体是主要原因之一导致全球变暖加剧，并引发各种自然灾害。
其次是大量释放的颗粒物会造成雾霾天气，影响空气质量以及人们的生活质量。
尾气中的一氧化碳和氮氧化物则对呼吸系统产生刺激和伤害，引发呼吸道疾病和心血管疾病等健康问题。
三、改善汽车尾气排放的可行措施针对汽车尾气排放问题，制定并实施科学合理的改善措施是迫在眉睫的任务。
以下是几个可行的解决方案：1. 推动技术创新：加大对汽车节能环保技术的研发力度，推广应用新能源汽车，如电动汽车和混合动力汽车。
这些新能源汽车可以显著降低甚至消除传统内燃机所产生的尾气排放，并有效减少温室气体的释放。
2. 严格制定尾气排放标准：政府部门应加强监管与管理, 制定更为严格、科学合理的尾气排放标准，并加强对现有车辆污染检测与治理工作力度，确保所有车辆都符合相关标准。
3. 推广尾气治理技术：尾气治理技术是改善汽车尾气排放的重要手段之一。
政府可以鼓励和支持相关企业进行研发和推广应用，例如颗粒捕集器、催化剂和SCR技术等，以有效减少有害物质的排放。
4. 加强宣传教育：提高公众对汽车尾气排放问题的认识与重视程度，并普及节能环保意识，引导人们使用公共交通工具或出行方式，进一步降低汽车使用量。
此外，还可以通过组织环保宣传活动、制作宣传册子等途径提高大众对尾气排放问题的认知与关注。
(完整word版)我国汽车尾气排放控制现状与对策分析解析
南京信息职业技术学院毕业设计论文作者学号系部专业题目我国汽车尾气排放控制现状与对策指导教师评阅教师完成时间：年月日毕业设计(论文)中文摘要毕业设计(论文)外文摘要Title:Current situation and Countermeasures of automobile exhaust emission control in China Abstract: With the economic rapid development and the protection of the ecological environment issues have become increasingly prominent, and in the 21st century today, cars will have to become the tool of ride instead of walk we can not be replaced. And the pollution of the car makes us have to pay attention to it. Automobile exhaust has become the main factor of air pollution, China's urban air pollution and automobile exhaust emissions have exceeded the normal value. With the reform and opening up continuous development, people's living level also in the continuous improvement of, car appear to people's life brought great convenience, also gradually changed urban development patterns and people's way of life, so this to the vigorous development of China's automobile industry brought good opportunity. However, the rapid development of the automobile industry also brings greatchallenges and serious threats to the harmonious ecologicalenvironment in our country. Therefore, it is necessary to seek a newbalance between the development of the automobile industry andthe environment protection. This paper expounds the presentsituation of automobile exhaust emission in our country, the presentsituation of automobile exhaust emission and some methods andmeasures to control the emission of automobile exhaust.Keywords Automobile exhaust emission contaminated airpollution目录1 引言 (6)2 汽车排放的主要成分 (6)2.1 一氧化碳（CO） (6)2.2 碳氢化合物 (6)2.3. 氮氧化合物（NOx） (7)3 我国汽车尾气排放现状 (7)4 汽车尾气排放的检测方法 (8)5 减少汽车排放的一些措施 (10)5.1 提高机动车燃油质量，改进炼油技术 (10)5.2 开发新能源汽车，环保新技术 (10)5.3 强化行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (11)全文总结 (12)致谢 (13)参考文献 (1)1 引言近年来，环境空气污染的主要因素之一是汽车尾气。
我国汽车尾气排放控制现状与对策
科技纵览Overview of science■ 王代义我国汽车尾气排放控制现状与对策摘要：汽车是当代人们必不可少的交通工具之一，自从其出现以来，就给人类带来了很大的方便，使人们的出行十分便捷，但同时也不可避免地带来了一些问题，尤其是汽车尾气的排放，造成了严重的环境污染，所排放出的碳、氮等污染物不仅严重影响了大气环境，更给人们的身体健康带来了重大的危害。
为此，本文将从我国汽车尾气排放控制的现状入手，对我国汽车尾气排放的对策展开分析，以供参考。
关键词：汽车尾气；排放控制；燃油品质；环保意识随着近年来国内汽车保有量的不断增长，公众日常出行日趋便利化。
然而随之而来的问题时，大量汽车在行使过程中所产生的尾气问题直接造成环境污染加剧。
针对这一情况，各地政府部门相继采取了应对措施，如单双号限行、以减免购置税的方式鼓励公众购买小排量汽车以及大力推广新能源汽车等等，虽然对于汽车尾气污染实现了一定程度的治理，然而并未实现对这一问题地彻底解决，有鉴于此，政府部门应当积极研讨新的汽车尾气应对措施，以便最大程度地降低尾气污染问题。
1我国汽车尾气排放控制的现状2014年国内汽车保有量将近1.4亿，近十年汽车年均增加1100多万辆，是2003年汽车数量的5.7倍，占全部机动车比率达到54.9%，比十年前提高了29.9%。
汽车尾气排放物中有害气体主要包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NO）等。
我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查：该市目前拥有机动车辆13万辆，并以年增率15%的速度增加。
机动车年排放一氧化碳4.4万吨，相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍。
汽车尾气污染日趋严重，现代城市大气污染主要来源于汽车尾气。
有资料表明，我国各大中型城市汽车尾气排放物造成空气污染占到50%左右，且对在用车检测结果来看，尾气排放不合格的车辆占被检测车的50―60%。
2我国汽车尾气排放的对策我国汽车尾气的排放控制过程中，应该积极加强机动车尾气污染的防治，优化燃油的品质，研发更加先进的汽车尾气处理技术，发展电动汽车和代用燃料汽车，努力提高公众的环保意识，从而使得汽车尾气的排放控制在一定的范围内，最大限度地降低汽车尾气污染。
李琛 我国汽车尾气排放控制现状与对策讲解
毕业论文标题：我国汽车尾气排放控制现状与对策学生姓名：李琛系部：汽车运用系专业：汽车运用技术班级：汽运1002班指导教师：罗洋坤株洲职业技术学院教务处制目录摘要 (1)1 概述 (3)1.1 我国汽车目前状况 (3)1.2 汽车尾气给人们的生活带来危害 (4)2 油品对汽车尾气的影响 (5)2.1油品对汽车尾气的影响 (5)3 我国汽车尾气的控制方法 (6)3.1 汽车燃油的改用 (6)3.2 汽车发动机内部的调试 (7)3.3 发动机内部净化处理措施 (8)3.4 发动机外部尾气净化措施 (8)4 未来汽车尾气控制发展趋势 (9)4.1 催化剂降低汽车尾气污染 (9)4.2 未来汽车发展方向 (10)结论 (12)参考文献 (13)后记 (14)摘要随着经济的高速发展，21世纪的今天，汽车是人类不可缺少的交通工具，但汽车尾气却是大气的主要污染源。
本文的目的在于帮助大家认清汽车尾气污染的危害性，增强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车尾气污染的步伐。
环保和节能,是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。
汽车尾气是空气污染的主要因素,我国城市大气污染中,汽车尾气排放所占比例已超过70%,因此,加强汽车排放控制和治理刻不容缓。
我国汽车石油消耗量约占全国石油消费的1/3以上,而且随着汽车保有量的增加,我国汽车污染物排放总量也日趋上升,汽车排放造成的大气污染严重影响了人们的生活和身心健康。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间,需要寻求新的平衡，对与解决汽车尾气排放污染的问题急需寻求新的对策。
我国根据现有的汽车现有量和目前的道路状况以及排放的问题，出台了一系列的文件并采取了一定的措施来改观目前的状况。
关键字：汽车尾气排放现状,控制现状,对策AbstractWith the rapid economic development, twenty-first Century today, the car is an indispensable means of transportation, but the automobile exhaust is the main source of atmospheric pollution. The purpose of this paper is to help people recognize the automobile tail gas pollution, enhance people's awareness of environmental protection, to arouse the people to accelerate the pace of management of automobile exhaust pollution. Environmental protection and energy saving, is current and future economic and social development is the major task that the mankind faces.Automobile exhaust gas is a major factor in air pollution, air pollution of our country city, car exhaust emission ratio has exceeded 70%, therefore, to strengthen the automotive emission control and governance brook no delay. Our country automobile oil consumption oil consumption accounted for about 1/3 or more, and as the car retains the quantity increases, our country automobile pollutant total amount is increasing, automobile emissions caused by air pollution seriously affects people's lives and health of body and mind. Therefore, in the development of automobile industry and environmental protection, need to seek new balance, to solve the problem of pollution of vehicle emissions need to seek new countermeasures. According to China's existing car available quantity and the current road conditions and emission problems, issued a series of documents and take some measures to change the present situation.Keywords: Automobile exhaust emission status,Control status,Countermeasures1 概述1.1 我国汽车目前状况随着我国经济的迅速发展，人民生活水平不断提高，中国汽车行业正处于飞速发展阶段，尤其是 20 世纪90 年代以来，汽车的生产量和保有量分别增长了22.8 倍和33.4 倍。
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南京信息职业技术学院毕业设计论文作者学号系部专业题目我国汽车尾气排放控制现状与对策指导教师评阅教师完成时间：年月日毕业设计(论文)中文摘要毕业设计(论文)外文摘要Title:Current situation and Countermeasures of automobile exhaust emission control in ChinaAbstract: With the economic rapid development and the protection of the ecological environment issues have become increasingly prominent, and in the 21st century today, cars will have to become the tool of ride instead of walk we can not be replaced. And the pollution of the car makes us have to pay attention to it. Automobile exhaust has become the main factor of air pollution, China's urban air pollution and automobile exhaust emissions have exceeded the normal value. With the reform and opening up continuous development, people's living level also in the continuous improvement of, car appear to people's life brought great convenience, also gradually changed urban development patterns and people's way of life, so this to the vigorous development of China's automobile industry brought good opportunity. However, the rapid development of the automobile industry also brings great challenges and serious threats to the harmonious ecological environment in our country. Therefore, it is necessary to seek a new balance between the development of the automobile industry and the environment protection. This paper expounds the present situation of automobile exhaust emission in our country, the present situation of automobile exhaust emission and some methods and measures to control the emission of automobile目录1 引言 (5)2 汽车排放的主要成分 (5)2.1 一氧化碳（CO） (5)2.2 碳氢化合物 (5)2.3. 氮氧化合物（NOx） (6)3 我国汽车尾气排放现状 (6)4 汽车尾气排放的检测方法 (7)5 减少汽车排放的一些措施 (8)5.1 提高机动车燃油质量，改进炼油技术 (8)5.2 开发新能源汽车，环保新技术 (8)5.3 强化行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染 (9)全文总结 (10)致谢 (11)参考文献 (1)1 引言近年来，环境空气污染的主要因素之一是汽车尾气。
调研结果显示，城市空气环境污染中，70%是由于汽车尾气污染造成的。
2015年我国石油消费5.43亿吨，其中汽车消耗的部分占三分之一，而且也随着我国汽车保有量不断增加，石油消耗量也在不断增加。
因此，随之而来的是更加严峻的环境污染，这在很大程度上影响了人们的生活和身心健康。
由于排放大量的汽车尾气，极易造成光化学烟雾污染，国内一些大城市尤为明显，例如北京、南京、上海等，NOx也是城市空气污染的主要来源，中小型城市NOx的污染也日益突出。
本文深入了解了目前汽车尾气排放污染的现状和治理污染可以擦去的切实有效的措施，并提醋了自己的一些见解。
空气环境污染事关每个人的切身利益，撰写此篇论文希望可以起到抛砖引玉的作用，积极促进治理工作的进展，同时也希望社会公众能增强保护环境的意识并积极参与，用自己的实际行动作出贡献，保护我们居住环境，为自己也为后代创造良好的生活环境。
2 汽车排放的主要成分2.1 一氧化碳（CO）一氧化碳(CO)是富含碳的燃料在空气中燃烧不充分的产污。
在101.25Kpa、25℃的标准状况下，纯净的CO气体是无色、无臭、无刺激性气味。
相对分子质量为28.01，密度1.25g/l，冰点为-205.1℃，沸点-191.5℃。
在水中的溶解度甚低，极难溶于水。
与空气混合爆炸极限为12.5%～74.2%。
血液中的血红蛋白非常容易与一氧化碳结合生成碳氧血红蛋白，这时血红蛋白则会失去本身具有的携氧功能，导致机体缺氧甚至死亡。
排放的汽车尾气主要成分中，一氧化碳比例最高，因此它也是最主要的污染物，属于第一大污染物。
2.2 碳氢化合物燃料不完全燃烧会产生“碳氢”HC，它是一种成分很复杂的化合物。
仅由碳和氢两种元素组成的有机化合物称为碳氢化合物，又叫烃。
它和氯气、溴蒸气、氧等反应生成烃的衍生物，饱和烃（和苯）不与强酸、强碱、强氧化剂（例如：高锰酸钾）反应，但不饱和烃（烯烃、炔烃、苯的同系物）可以被氧化或者和卤化氢发生加成反应。
HC化合物中的烯烃类化合物存在于大气上空,经过太阳光照射并于二氧化氮(NO2)作用，会发生光化学反应产生臭氧、醛等高浓度的烟雾状物质。
人类接触到这些物质时，会对眼睛、呼吸器官及皮肤产生强烈的刺激，甚至可能导致患上癌症。
同时对生态环境也具有很强的破坏作用，所以被称为汽车尾气排放的第二大公害。
2.3.氮氧化合物（NOx）氮氧化物的种类很多，例如：一氧化二氮、一氧化氮、二氧化氮、三氧化二氮、四氧化二氮和五氧化二氮等。
这些化合物中只有二氧化氮的性质非常稳定，其他种类的氮氧化物在光照、潮湿或高温的环境中会生成二氧化氮及一氧化氮，一氧化氮早空气中会变为二氧化氮，性质不稳定。
因此，职业环境中通常接触到的是由几种气体混和而成的化合物，称为硝烟（气）。
其主要成分为一氧化氮和二氧化氮。
各类氮氧化物都具有毒性，毒性大小不同。
这些物质可以对人的眼睛、呼吸道和呼吸器官产生很大的刺激，造成喘息、支气管炎及肺气肿等症状。
成为汽车尾气排放的第三公害。
汽车排放的主要污染物成分除了上述几种之外，还包括二氧化硫、游离碳(黑烟)、四乙铅、臭味等。
这些物质都能对人体的呼吸系统、循环系统、神经系统造成非常大的损害。
3 我国汽车尾气排放现状国民经济在高速发展，也推动了汽车行业的进步，汽车也成为了很多家庭的交通工具。
自从1886年德国人朱卡尔·木茨和戈特利布·戴姆乐制造了世界上第一辆汽车，人们就认识到了汽车的诸多好处，如方便、快捷等。
又由于经济的发展，人们生活水平和质量在不断提升，更多的家庭购买了汽车并发现了汽车的优点，这也在很大程度上扩大的汽车消费市场。
与此同时，也带来了环境空气的污染，汽车为期已经是城市空气污染的重要原因。
与工厂排放的工业废气污染不同，汽车尾气紧密伴随着人们的日常生活，更容易被人体吸入。
论文分析了我国汽车尾气的主要组分，并进行了阐述。
汽车极大方便了人们的日常出行，提升了生活质量，但我们需要解决尾气造成的环境污染，是汽车能更好地为我们提供服务。
加强机动车尾气排放管理和治理工作，也是环境保护部门和环保工作者需要长期面临的现实问题。
目前，我国管控机动车尾气的水平仅相当于发达国家70年代水平，能耗高，一氧化碳排量每年达到1000万吨，碳氢化合物和氮氧化合物无排放量分别超过了100万吨，直接导致环境空气质量下降。
调研结果显示，汽车的浓度分担率高于排放分担率。
由于汽车尾气排放高度很低，在城市道路中也不容易扩散，非常容易污染道路，形成高浓度的空气污染物。
工厂烟囱高度一般较高，工业废气排放高度较高，在空气中比较容易扩散。
所以，人体更容易吸入汽车尾气。
根据2015年的统计数据，得出了汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物、一次可吸入颗粒物的人体吸入比例。
人体可吸入的一氧化碳比例为106，人体可吸入的氮氧化物比例为35.5，人体可吸入的一次可吸入颗粒物比例为81.5。
根据深入的研究结果，人体吸入的汽车尾气污染物远高于电厂排放的污染物，是其10倍之多。
我国城市空气质量堪忧，每年重污染天气比例较高，一些城市甚至位居全球空气严重污染名次前列。
环保部门的统计数据表明，2015年全国322个城市空气质量达到二极标准，不超过三分之一。
部分城市环境质量低于三级标准。
数据显示，绝大多数城市的环境污染物主要来自汽车尾气，有的城市90%的污染物来自于汽车排放的尾气。
由此我们可以看出，治理和改善城市空气质量，减少机动车尾气排放量是一项重要举措。
4 汽车尾气排放的检测方法定期检验机动车尾气，有利于保证机动车达标排放和治机动车污染，是一项行之有效的手段。
检测的主要成分是一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物的浓度和排放量。
管理部门依据机动车的使用年限，将其划分为新车和在用车，针对两类车的尾气设定相应的检测方法。
检测新车尾气的方法是指出场之前，依据国家制定的相关标准通过工况法测定。
这种方法存在一定的不足之处，实用的设备价格较高且技术复杂，不易与广泛使用，基于上述情况，生产厂商对新车的尾气进行检验。
而文中阐述的是检测在用车尾气，依据车量使用状况，通用的检测方法一般分为以下三类：:无负荷法、稳态工况法和瞬态工况法。
无负荷法主要包括怠速、高怠速法和双怠速法，这三种方法基于汽车无负载时其发动机怠速运转状态下，对尾气的排放规律进行检测。
因为怠速法测试得出的结果稳定性好，使用的操作设备及爱你但，因此在国内很多的车管所和检测站等部门广泛使用和普及。
同样地，这种方法也有缺点，它并没有反映出汽车真实的工作状态，又由于发动机是在怠速状态下运行，催化器的工作效率也很低，依据测得的氮氧化物结果无法准确判断出催化器的转换效率。