第07章 航天概论

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航空航天概论课件

航空航天概论课件
飞行高度与速度测量仪表
一、高度表
•飞行高度的意义与测量方法 •气压式高度表及工作原理 •无线电高度表
(一)飞行高度的定义
• 飞机的飞行高度是指飞机在空的 位置与基准面之间的垂直距离。根据所选 基准面的不同,飞行中使用有如下几种定 义的高度: • 绝对高度 (海拔高度) • 相对高度(相对于某一基准面) • 真实高度 (相对于当前正下方地面)
(二)气压式高度表及工作原理
根据大气层的组成 和特点可知,空气 的静压在地面上最 大,随着高度增加 呈指数规律减小, 通过测量空气静压, 可以间接测量飞行 高度。
指示器
传动
通 大 气
真空膜盒
连杆
(三)无线电高度表

无线电高度表不受 气候条件影响,且 在在高度小于1000 米的情况下, 准确 度优于气压式高度 表。
发射天线
接收天线
H
H ct / 2
二、速度表
• 飞行速度的意义及主要测量方法 • 空速表及工作原理 • 升降速度表及工作原理
(一)飞行速度的意义及主要测量方法
• 飞行速度表征飞机飞行的快慢,是 一个重要的飞行参数,飞机上使用 的速度概念有以下几种。
飞行速度分类
• 空速:指飞机相对于空气的运动速度,又称为真实空 速。 • 地速:指飞机相对地面运动速度的水平分量,是飞机 导航的一个重要参数。 • 升降速度:指飞机相对地面运动速度的垂直分量,即 飞机沿地垂线的上升、下降速度。 • 马赫数:又叫M数,定义为空速与飞机所在位置上音 速之比。这是一个无量纲参数,用来描述高速飞机 的飞行速度。(1马赫=每小时1126公里 )
课堂小结
• 重点:1、飞行高度、速度概念、分
类,测量方法。 2、了解高度表、空速表的内部结 构,

航空航天概论

航空航天概论

航空航天概论1.热气球:1783年6月4日,蒙哥尔费兄弟的热气球升空。

同年11月21日下午,蒙戈菲尔兄弟又在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人空中航行。

飞行原理:气体的热胀冷缩和空气浮力。

我国古代航空发明:孔明灯(燃料燃烧使周围空气温度升高,密度减小上升,从而排出孔明灯中原有空气,使自身重力变小,空气对它的浮力把它托了起来。

)风筝(,风力垂直于风筝表面,风力和风筝线的受力平衡)竹蜻蜓(利用叶片的旋转产生升力,从而克服自身重力)首次火箭升空飞行的发明人:万户2.第一架可载人动力飞机发明者:莱特兄弟1903年飞行器分类:航空器,航天器,火箭和导弹3.中国第一颗人造卫星:东方红一号1970年4月24日载人飞船:神舟5号,神舟6号,神舟7号探月卫星:嫦娥1号,嫦娥2号4.世界上第一颗人造卫星:1957 苏联世界上第一个载人飞船:1961苏联世界上第一个登月飞船:1969 美国世界上第一个航天飞机:企业号美国5.地球大气组成:对流层,平流层,中间层,热层,散逸层飞机飞行环境属于:平流层6.飞机主要组层部分及其辨认(大题):机翼,机身,尾翼,操纵面,起落架P116图(1)雷达 (2) 机身 (3) 水平安定面 (4) 机翼 (5)起落架 (6) 驾驶舱 (7) 副翼 (8) 发动机尾喷管 (9) 方向舵 (10) 襟翼 (11) 升降舵 (12) 垂直安定面 (13) 空速管 (14) 进气道 (15) 操纵杆 (16) 天线7.单旋翼直升机主要组层部分:旋翼:产生升力,推力和操纵力尾桨:平衡反扭矩,对直升机进行航向操纵发动机:提供动力机身:支持和固定直升机部件系统,装载人员物资设备8.直升机,旋翼机以及固定翼飞机之间的主要区别:旋翼机与直升机的最大区别是:旋翼机的旋翼不与发动机传动系统相连,发动机不是以驱动旋翼为飞机提供升力,而是在旋翼机飞行的过程中,由前方气流吹动旋翼旋转产生升力,像一只风车;而直升机的旋翼与发动机传动系统相连,既能产生升力,又能提供飞行的动力,象一台电风扇。

航空航天概论作业

航空航天概论作业

《航空航天概论》作业第一章:航空航天发展史1、航天飞机是属于航空器还是航天器?2、美国航空航天总署(NASA)用中国人名命名的月环山叫_________。

3、中国古代的孔明灯是________航空器的鼻祖。

4、第一个坐气球离开地面升入空中的人是哪个国家的?5、巨型飞艇一次灾难性事故,它名叫_______。

6、重于空气的飞行器成功升空,得益于蒸汽机的出现。

对吗?7、第一次成功飞越英吉利海峡的人是________。

8、中国航空史上第一人叫_______。

9、二战后期,螺旋桨飞机最快速度达到了_______千米/小时。

10、涡轮喷气发动机是那个国家的工程师发明的?11、第一种实用的喷气式战斗机是______。

12、第一次突破音障的人名叫________,他驾驶的飞机叫_______.13、遇到“热障”的飞机叫________14、第三代战斗机的主要代表是_________15、隐形飞机的主要代表是________16、第四代战斗机的“4S”特性是指_______、_______、_______、_______。

17、柏林大空运的有名的运输机是_______。

18、驼峰航线要翻越的山脉是________。

19、第一种涡轮喷气发动机的客机是________。

20、“协和号”客机能够以几倍音速飞行?21、目前世界上最大的客机是_______。

22、“中国空军美国航空志愿队”又名________。

23、新中国第一架飞机诞生在哪个城市?24、中国第一种超音速战斗机是______。

25、洪都生产的“强五”飞机的总设计师是_______。

26、我国最强悍的武装直升机是______, 在哪个城市生产的?27、历史上第一种弹道导弹是德国的______。

28、第一个宇航员是____年升空的,名叫_______。

29、人类第一次登上月球的年份是_____。

宇航员是_______。

30、中国第一颗人造地球卫星是_______年升空的。

航天概论——飞机诞生之前

航天概论——飞机诞生之前

1805年他又设计了一架滑翔机,它包括 了飞机的各主要部分,其中有垂直尾翼, 机身前端还有金属配重。有一副定翼, 又有一副扑翼,扑翼是单独用来产生推 进力的。
1808年,凯利又设计了一架滑翔机,它 的前端安装一只大的框式风筝,形状具 有鸟翼一样的弯曲结构。
凯利在旋臂机试验过程中,做出了另一 个重要发现:流线型物体能够大大降低 阻力。他还解剖了一条鳟鱼,画出了截 面形状曲线。冯·卡门评论说:“他得到 的截面形状几乎可以跟某些现代的低阻 力翼型完全相合,这一点是很令人注意 的。”
1848年进行的第一次试验,由于斜面放 置的太高,致使模型以很高的速度下滑 并触及地面而损坏。第二次试验把起飞 装置角度调低,据说飞行距离约20米。 有人认为这是“第一台能够利用动力升 空的机器。”
1867年英国航空学会秘书来查尔德拜访斯特林 费罗,请他为航空学会将要举行的展览会提供
展品。斯特林费罗答应为此设计一架模型。 1868年6月,世界首次航空展览会在伦敦的水 晶宫举行。斯特林费罗为展览会送交了三件展 品:一个功率为0.38千瓦的蒸汽发动机,重量 只有8千克;一个0.746千瓦的蒸汽发生器和一 架蒸汽动力飞机模型。这个飞机模型呈三翼结
航空研究的最高水平。
维纳姆已经进行过几年航空研究,内容包括观 察鸟的飞行、开展旋臂机试验、螺旋桨试验和 全尺寸滑翔机试验等,这些工作已经为他的著 名论文《论空中交通》作了大量前期准备。
1866年,维纳姆在英国航空学会上发表了一篇 题为《论空中交通和关于重于空气飞行器的支 持原理》的演讲。明确阐述升力主要集中于前 缘的思想。
1845年6月17日,空中蒸汽车模型进行了首次地面 试验。
1847年,这架模型在查尔德城外的巴拉进行了飞行 试验。由于模型无法支持本身的重量,它在弹射后 便慢慢斯特林费罗继续进行模型试 验。他有意识地把模型设计的较小,总 重仅4.5千克。除此之外,他还在许多方 面进行了改进:它的机翼前缘部分具有 挠性,这有利于增加自动稳定性;机翼 形状由矩形改为弧形;翼型也作了更改。 斯特林费罗为这架新模型设计了微型蒸 汽发动机。

航空航天概论

航空航天概论
第二,动力装置不同。航空器都应用吸气发动机提供推力,吸收空气中的氧气作氧化剂,本身只携带燃烧剂。而航天器其发射和运行都应用火箭发动机提供推力,既带燃烧剂又带氧化剂。吸气发动机离开空气就无法工作,而火箭发动机离开空气则阻力减小有效推力更大。吸气发动机包括燃烧剂箱在内都可随飞机多次使用,而发射航天器的运载火箭都是一次性使用。虽然航天飞机的固体助推器经过回收可以重复使用20次,其轨道器液体火箭发动机可以重复使用50次,但与航空器使用的吸气发动机比较起来,使用次数仍然是很少的。吸气发动机所用的燃烧剂仅为航空汽油和航空煤油,而火箭发动机所用的推进剂却是多种多样的,既有液体的,也有固体的,还有固液型的。
第五,升降方式不同。飞机的升空是从起飞线开始滑跑到离开地面,加速爬升到安全高度为止的运动过程。它返回地面降落时只要经过下滑和着陆即可。只有个别飞机如英国的“鹞”型战斗机采用发动机喷口转向的方式使飞机能够垂直起落,但机身并未竖起,仍处于水平位置。而至今为止的航天器发射,包括地面和海上的发射,顶部装着航天器的运载火箭都是垂直腾空的。在完成发射过程中,运载火箭要按程序掉头转向和逐级脱离,最终将航天器送入预定轨道运行。有的航天器发射,中间还要经过多次变轨,情况更为复杂。航天飞机虽然也能施放航天器,但它本身亦是垂直发射升空的。至于返回式航天器,其回归地面必须经历离轨、过渡、再入和着陆四个阶段,远比飞机降落困难。航空器的起飞、飞行和降落与航天器的发射、运行和返回,虽然都离不开地面中心的指挥,但两者的地面设施和保障系统及其工作性能与内容也是大有区别的。
第一,飞行环境不同。所有航空器都是在稠密大气层中飞行的,其工作高度有限。现代飞机最大飞行高度也就是距离地面30多千米。即使以后飞机上升高度提高,它也离不开稠密大气层。而航天器冲出稠密大气层后,要在近于真空的宇宙空间以类似自然天体的运动规律飞行,其运行轨道的近地点高度至少也在100千米以上。对在运行中的航天器来讲,还要研究太空飞行环境。

航空航天概论

航空航天概论
航空航天制造技术的挑战
• 高性能材料的制备:如何制备具有高强度、高刚度和轻质化的航空航天材料 • 复杂结构的制造:如何制造具有复杂形状和结构的航空航天器 • 高精度加工:如何实现航空航天零部件的高精度加工和装配
航空航天材料在飞行器中的应用
金属材料在飞行器中的应用
• 铝合金:广泛应用于飞机、火箭和卫星的结构件 • 钛合金:广泛应用于飞机、火箭和卫星的发动机和部件 • 不锈钢:广泛应用于航天飞机的燃料系统和压力容器
航空航天在科学研究中的挑战
• 如何利用航空航天技术开展更多领域的科学研究 • 如何提高航空航天科学研究的效率和准确性
航空航天在军事领域的应用
航空航天在军事领域的应用
• 航空航天技术为军事领域提供了重要的侦查、打击和运 输手段 • 航空航天技术为军事领域提供了重要的通信、导航和气 象保障
航空航天在军事领域的挑战
航天发动机的应用
• 化学推进:广泛应用于运载火箭、卫星和探测器等领域 • 核推进:广泛应用于深空探测、月球探测和太空航行等领域 • 电推进:广泛应用于卫星、探测器和科学实验等领域
05
航空航天材料与技术
航空航天材料种类与性能
航空航天材料种类
• 金属材料:如铝合金、钛合金和不锈钢等 • 非金属材料:如复合材料、陶瓷和高分子材料等 • 复合材料:如碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料和陶瓷基复合材料等
21世纪航空航天发展趋势
21世纪初的航空航天发展
• 2008年,中国成功发射神舟七号载人飞船 • 2012年,美国SpaceX公司成功发射龙飞船
21世纪航空航天发展的趋势
• 航空航天技术与其他领域的融合,如信息技术、生物技术和能源技术 • 太空探索成为国际竞争的焦点,如火星探测和月球基地建设 • 航空航天器的环保和可持续发展,如电动飞机和绿色航天技术

航空航天概论

航空航天概论
• 航空航天技术的研发与转让
• 航空航天产品的生产与销售
• 航空航天项目的投资与融资
02
国际航空航天交流的渠道与平台
• 国际航空航天组织的活动与会议
• 国际航空航天展览与展览
• 国际航空航天教育与培训
03
国际航空航天合作的前景与挑战
• 国际航空航天合作的机遇与潜力
• 国际航空航天合作的障碍与风险
• 国际航空航天合作的策略与选择
航空航天产业发展的挑战与机遇
航空航天产业发展的挑战
• 航空航天技术的研发与创新
• 航空航天市场的竞争与整合
• 航空航天产业的环境与资源约束
航空航天产业发展的机遇
• 航空航天技术的应用与拓展
• 航空航天市场的需求与增长
• 航空航天产业的政策与资金支持
航空航天产业发展的战略与路径
• 航空航天产业的技术创新与发展
航天器轨道设计的优化
• 轨道的初始条件与终端要求
• 轨道的燃料消耗与时间成本
• 轨道的稳定性与安全性
03
航空航天材料与技术
航空航天材料的特性与应用
航空航天材料的特性
• 高强度与耐磨性
• 低密度与耐高温
• 良好的疲劳性能与耐腐蚀性
航空航天材料的应用
• 飞机的机翼与机身结构
• 火箭与航天器的燃料罐
• 航天器的太阳能电池板与散热器
• 商业航天市场的创新与竞争
全球航空航天产业的技术水平
• 航空航天材料与设计技术
• 航空航天发动机与推进技术
• 航空航天制造与发射技术
全球航空航天产业的竞争格局
• 国际航天巨头的市场份额
• 地区性航空航天产业的崛起
• 新兴航空航天企业的创新与发展

航空航天概论

航空航天概论

航空航天概论本书以帮助读者了解航空航天知识,初步建立航空航天基本概念,培养航空兴趣,树立热爱航空、航空报国的远大志向为目标,从世界航空航天发展史、中国航空航天发展概况、飞行原理、世界名机赏析、飞机结构与构造、飞行器动力、机载设备与仪器、航空新技术简介以及航模设计与制造等方面进行了深入浅出地介绍,重点突出知识性、趣味性和思想性,适合航空院校学生专业入门和青少年科普阅读。

航空航天技术是现代和未来文明的主要标志,对很多领域的科学技术起着引领和推动作用,也是一个国家科技水平和综合国力的集中体现。

在过去半年中,接连发生了两起重大航天灾难。

尽管人们备感痛惜,但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。

既然航天活动风险如此之大,为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢?从长期看,地球的资源是有限的,人类总有一天必须走出自己的摇篮;从中短期看,航天活动可带来巨大回报,是一个国家综合国力的体现。

进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。

于是,载人航天成为现代航天科技发展的重中之重……中国载人航天技术的发展及其意义和前景俗话说,天高任鸟飞,海阔凭鱼跃。

人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。

现在,人类的活动范围已经历了从陆地到海洋,从海洋到大气层空间,再从大气层空间到太空的逐步发展过程。

人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。

中国载人航天技术的发展历程很久以前,人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望,我国古代的不少神话故事便是突出的反映。

最典型的是流传很广的嫦娥奔月,它描写一个叫嫦娥的美女,偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后,身体变轻飘到月亮上去了。

历史上第一个试验乘火箭上天的人是15世纪中国官员万户。

1945年,美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的:万户先做了两个大风筝,并排装在一把椅子的两边。

然后,他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。

准备完毕后,万户坐在椅子当中,然后命其仆人点燃火箭。

航空航天概论知识点回顾

航空航天概论知识点回顾

第一章航空航天发展概况分类、应用、历史事件要点等,新发生的事件。

1、“两弹一星”指什么?原子弹、氢弹、卫星(错误)核弹(原子弹和氢弹)、导弹、卫星(正确)2、战斗机是如何分代的?各代战斗机的典型技术特征是什么?[很多同学认为战斗机分类以达到几倍声速为标准。

实际上这并不准确。

各代技术特征也回答的不全面,没有考虑典型的气动布局、发动机、电子设备、武器装备等内容。

]第一代战斗机出现在20世纪50年代,以F-100和米格-19为代表,主要特征为高亚声速或低超声速、后掠翼、装涡喷发动机、带航炮和空空火箭,后期装备第一代空空导弹和机载雷达。

第二代战斗机于20世纪60年代装备部队,代表机型有F-4,米格-21和幻影III等,采用小展弦比薄机翼和带加力的涡喷发动机,飞行速度达到两倍声速,采用第二代空空导弹,配装晶体管雷达火控系统。

第三代战斗机出现于20世纪70年代,以F-15、F-16、苏-27、米格-29和幻影2000为代表。

一般采用边条翼、前缘襟翼、翼身融合的等先进气动布局以及电传操纵和互动控制技术,装涡轮风扇发动机,具有高的亚声速机动性,配备多管速射航炮和先进的中距和近距格斗导弹,一般装有脉冲多普勒雷达和全天候火控系统,具有多目标跟踪和攻击能力,平视显示器和多功能显示器为主要的座舱仪表,可靠性、维修性和战斗生存性得到很大改善。

第四代战斗机的代表是出现于20世纪末的F-22。

以F-15、F-16和F-117为基础综合使用了隐身、航电、材料、发动机和气动设计方面的最新技术成果发展而成。

主要技术特征为:采用翼身融合体和具备隐身能力的空气动力布局;机体复合材料使用比例在30%以上;安装带二元喷管、推重比10一级的推力矢量发动机,飞机的起飞推重比超过1.0;采用综合航空电子系统,机载火控雷达能同时跟踪和攻击多个空中目标,主要机载武器为可大离轴发射或发射后不管的超视距攻击空空导弹;即具备隐身能力、超声速巡航能力、高机动性、短距起降和多目标攻击能力等先进的技术性能。

南航航空航天概论复习资料

南航航空航天概论复习资料

航概重点《第一章》1.按飞行环境和工作方式,飞行器分哪几大类?(P1 )【1.1 】三类,航空器,航天器,火箭和导弹航空器按照产生升力的原理如何分类? (P2)旋翼机与直升机的区别。

气球和飞艇的主要区别(P4、5)精品文档,超值下载2.【按升力原理分类】:空气静力飞行器、空气动力飞行器【旋翼机与直升机的区别】:外形相似但飞行原理不同,直升机的发动机直接带动旋翼旋转产生升力,可以垂直起飞和悬停;旋翼机的发动机不直接带动旋翼,而是靠前进时相对气流吹动其旋转,像飞机一样滑跑起飞,不能垂直起飞和悬停,仅用于游览救护和体育活动。

【气球和飞艇的主要区别】:1、气球更具流线型,2、飞艇是一种装有安定面、方向舵和升降舵的流线型气球,并装有发动机带动螺旋桨产生拉力。

3、气球是不带动力系统的空气静力飞行器,自由气球不能控制飞行方向,只能随风漂流,但垂直方向可以操纵。

【P2】3.目前世界上最大的运输机、出现过的超声速客机。

(P7)【最大的运输机】:俄罗斯:安-225【超声速客机】:英法联合研制“协和”飞机和俄罗斯的图-114超声速客机4.航天器分类(空间探测器与空间站的区别)。

(P10、13)无人航天器(人造地球卫星、空间探测器)、载人航天器(载人飞船、航天站、航天飞机)【P10】【空间探测器与空间站的区别】:空间探测器是指对月球、其他天体和空间进行探测的无人探测器,也称深空探测器。

空间站是宇航员在太空轨道上生活和工作的基地,又称轨道站或航天站。

【无人航天器与载人航天器的主要区别】是载人航天器具有生命保障系统。

5.中国、美国、俄罗斯等国典型飞机、直升机的编号(AH-64)。

(P289-290)【附录P289-290】6.导弹按弹道及构造特点的分类?(P15)分为弹道式导弹、有翼式导弹(巡航导弹、可做高机动飞行的导弹)7.航空航天事业发展过程中,各类飞行器的首次发明是哪个国家的?(P15-41)*重要:国家、人物(第一架飞机、第一次升空、第一个载人航天站、航天飞机、突破音障(螺旋桨推进的飞机是不能突破“音障”的,涡轮喷气发动机的出现解决了这一问题)、德国使用喷气式发动机为动力的飞机首次试飞成功)。

航空航天概论要点 2要点

航空航天概论要点 2要点

航空航天概论要点(正式稿)第一章航空航天发展概况1.1 航空航天基本概念1.3 航空航天发展概况1783年6月5日,法国的蒙哥尔费兄弟用麻布制成的热气球完成了成功的升空表演。

1852年,法国人H.吉法尔在气球上安装了一台功率约为2237W的蒸汽机,用来带动一个三叶螺旋桨,使其成为第一个可以操纵的气球,这就是最早的飞艇。

1903年12月17日,弟弟奥维尔·莱特,驾驶“飞行者”1号进行了试飞,当天共飞行了4次,其中最长的一次在接近1min的时间里飞行了260m的距离。

这是人类历史上第一次持续而有控制的动力飞行。

1947年10月14日,美国X-1研究机,首次突破了“声障”。

1.4 我国的航空航天工业新中国自行设计并研制成功的第一架飞机是歼教1。

我国自行设计制造并投入成批生产和大量装备部队的第一种飞机是初教6。

我国第一架喷气式战斗机是歼5型飞机,是一种高亚声速歼击机。

歼6飞机是我国第一代超声速战斗机,可达1.4倍声速。

我国第二代超声速战斗机包括歼7和歼8系列。

歼8系列飞机的研制成功,标志着我国的军用航空工业进入了一个自行研究、自行设计和自行制造的新阶段。

歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机,实现了我国战斗机从第二代向第三代的历史性跨越。

“北京”1号是新中国自行研制的第一架轻型旅客机。

由北京航空航天大学的前身北京航空学院的师生设计、生产。

2007年2月26日,国务院正式批准我国大飞机国家重大专项立项实施,标志着我国大型民用客机和大型运输机进入工程研制阶段。

1970年4月24日21时35分,我国第一枚运载火箭“长征”1号携带着中国的第一颗人造地球卫星,从我国酒泉卫星发射场发射升空,10分钟后,卫星顺利进入轨道。

1970年4月24日,我国成功发射第一颗人造地球卫星“东方红”1号。

不计,即把气体看成连续的介质。

大气的粘性是空气在流动过程中表现出的一种物理性质,也叫做大气的内摩擦力。

航天技术导论第七章

航天技术导论第七章

第七章 载人航天7.1人类活动的新领域20世纪50年代,随着火箭技术的发展,人类为实现飞向宇宙空间的理想,就开始发射一系列高空生物火箭,将狗、猩猩和大白鼠等动物送到离地面几百公里的高空。

到50年代末,人造卫星上天以后,又将狗和猩猩装进卫星,送到绕地球运行的轨道上。

这一系列试验,为人类飞向宇宙空间积累了重要的经验和资料。

1961年4月12日,是一个值得纪念的日子。

莫船在哈萨克斯坦中部的拜科努尔发射场发射升空。

飞船重4.73吨,飞行1小时48分,于当天上午10时55分安全降落在苏联境内,实现了人类长期以来的理想。

这是人类有史以来的第一次载人航天,航天员尤利·加加林(图7-1)作为飞船中的唯一乘员,成为世界上第一个航天员而被载人史册。

从此,人类的活动领域,从陆地、海洋和空中扩大到了宇宙空间。

空间高远的位置、真空、充足的阳光和轨道失重环境等,对于人类活动来说,都是非常宝贵的资源。

各类应用卫星都利用空间的高远位置发挥作用,未来的空间产业却离不开失重环境。

目前,载人航天已大致经历了三个阶段。

第一阶段主要解决将人送入地球轨道并安全返回。

这一阶段主要是发射载人飞船,航天员在飞行中完成了手控定向、姿态调整、观察地球和对地摄影等活动,并进行了医学、生物学等科学研究和广泛的技术试验,证实了人类在过载、失重、真空和强辐射等恶劣环境下不仅能够生存,而且还能够有效地工作。

第二阶段主要是发展载人航天的基本技术,如飞船的轨道机动飞行,两艘飞船在空间交会、对接和编队飞行,试验航天员出舱活动的设备和能力,同时也进行一系列其它科学研究活动。

第三阶段是发展试验性空间站和空间平台,进一步考察人类在太空环境条件下长期生活和工作的能力,利用空间特殊环境从事多种学科研究和应用技术实验,诸如生物学、医201202 学、天文学、材料和工艺试验和地球资源勘测以及军事活动等,同时也为建立永久性的实用空间站积累经验。

参加这一阶段活动的有供航天员长期生活和工作的空间站,有运送航天员往返空间站和地球之间的载人飞船和航天飞机,以及供应空间站燃料和航天员生活必需品的运货飞船等。

航天概论_知识点总结

航天概论_知识点总结

1.火箭与导弹火箭:一种通过火箭发动机喷射工质产生的反作用力推进的飞行器。

导弹:装有战斗部,依靠自身的动力装置推进,由制导系统控制飞向并摧毁目标的武器。

(导弹是依靠火箭发动机或空气喷气发动机产生的喷气反作用力推进的,本身带有制导系统和战斗部的一种飞行武器。

)区别:(1)火箭是运载工具,导弹是飞行武器(2)使用的动力装置不同(3)有效载荷不同(4)是否有制导系统联系:技术上相通,工艺上相近甚至相同,火箭可以作为导弹的动力装置使用。

2.导弹种类按照弹道特征分类,弹道式导弹,飞航式导弹。

按发射地点分类,地对空,地对地,空对空,地对地导弹。

按导弹打击的目标类型不同,反飞机导弹,反导弹导弹,反卫星导弹,反舰导弹,反辐射导弹反坦克导弹及攻击地面常规目标导弹。

按作战中的作用分类,战略导弹,战术导弹。

3.导弹的主要组成战斗部系统,动力系统,制导系统,弹体结构。

4.发动机推力产生原力及推力公式推导导弹的飞行动力是发动机的推力,推力的主要部分是喷气反作用力。

米歇尔斯基公式:dvM mu Fdt=+∑外,其中,mu 成为喷气反作用力,=-Mmt∆∆表示推进剂的秒消耗量。

5.火箭理想速度公式火箭的理想速度公式(齐奥尔科夫斯基公式)ln ln 1⎛⎫ ⎪⎝⎭p 0k k k M M v =u =u +M M 6. 比推力I s单位质量流量的推进剂所产生的推力(m/s)(工程制单位为秒) s F I m= 7. 比冲单位质量推进剂所产生的冲量(m/s) t s I I m= 8. 总冲推力对工作时间的积累(kg ·m/s) 0tt I F d t =⎰ 9. 动力装置的分类空气喷气发动机:是利用大气层中的空气与发动机所携带的燃烧剂燃烧产生高温燃气,因此,其只能在大气层内工作。

火箭发动机:是利用自身携带的氧化剂和燃烧剂燃烧产生高温高压气体,它既能在大气层内工作,又能在大气层外工作。

组合发动机:指两种或两种以上不同类型发动机的组合。

2008-2009《航空航天概论》课程内容及要求(理工科)-第二版

2008-2009《航空航天概论》课程内容及要求(理工科)-第二版
了解: 1.传感器(P184~188) 2.陀螺及陀螺仪表的工作原理(P194~197) 3.显示系统发展趋势(P204) 4.电传操纵系统(P218-219)
不讲:天文导航、其他机载设备
作业:P227—1, 3,4,5, 9,10,11,12,13,14
第五章 飞行器的构造
掌握: 1.飞行器结构的定义和对它们的基本要求(P228~229) 2.飞行器所使用的到材料种类(P229~230) 3.飞机的基本构造(P234,参见 P5 图 1-4) 4.起落架在飞机上的布置形式及特点(P241) 5.载人飞船及航天站的功用和基本组成(P247,P253,P9-10)
6.航天飞机的功用和基本组成(P248-250) 7.运载火箭的组合方式及特点(P2545) 8.有翼导弹的组成(P257) 9.弹道导弹的飞行控制方式(P262~263)多弹头控制方式(P263~264)
了解: 1.气球、飞艇、机翼、机身的构造(P231~240) 2.了解有翼导弹的气动外形(P257~259) 3.航天器系统的组成(专用系统和保障系统)(P244) 4.空天飞机的概念(P251)
第三章 飞行器动力系统
掌握: 1.航空航天发动机的分类(P146)
2.空气喷气发动机的性能描述(P151~152) 3.空气喷气发动机的工作过程和各组成部分的功用(P152) 4.其它类型的空气喷气发动机的特点(P159~163) 5.火箭喷气发动机的性能(冲量和比冲)(P166) 6.固体火箭发动机和液体火箭发动机的优缺点(P171,173) 了解: 1.活塞发动机的工作原理(P149) 2.空气喷气发动机各组成部件的工作原理(P153~157) 3.涡轮喷气发动机的工作状态(P165) 4.无压气机的空气喷气发动机(P164) 5.液体火箭发动机的燃料输送方式(P168-169)

第07章 航天概论

第07章  航天概论

哥 伦 比 亚 号
前苏联暴风雪号
挑战者号
航天发射场
航天发射场,又名航天发射中心或航 天港,一般都是在导弹靶场和火箭实验场的 基础上发展起来的,主要由技术区、发射区、 生活区以及气象、后勤保障、安全警戒等系 统组成。
航天发射场作为人类登天的起点,有 严格的条件要求。
航天发射场的基本要求:
1 有利的地理位置和地形条件 2 良好的气象和水资源条件 3 可靠的安全保障条件
小狗----莱伊卡 3年后,名字分别叫“皮西尔卡”和 “马斯卡”的两只小狗在太空飞行两天后, 在返回途中因座舱失火而被烧死。
1959年12月4日,美国发射“水星”飞船 金属模型时,把一只叫“萨姆”的恒河猴送上 太空,这只猴也安全返回地面。 1961年美国的水星号飞船吧一只黑猩猩载 入太空,在经历太空飞行猴,回收舱溅落在大 西洋上, 打捞上岸猴发现“哈姆”安然的呆在 座舱中。 动物飞行实验的成功,基本上证明了人可 以“飞”上太空,而且可以在那里生活。
火箭实验创始者------戈达德,美国人, 于1919年发表经典名著《达到极大高度方法》 中透彻的阐述了火箭运行的基本原理,同时 详尽的论述了火箭把人和设备送上月球的可 行性, 1935年,戈达德的 火箭冲破的20KM,时速 超过1193KM,首次实现 了人造飞行器的超音速 飞行。
航天第一设计师------冯· 布劳恩
进入20世纪,近代航天技术得到迅速发展。 火箭之父—-齐奥尔科夫斯基,俄罗斯人, 于1883年在《自由空间》论文中提出了宇宙 飞船的运动必须利用 喷气推进原理,并画 出了飞船的草图;
1903年发表《利用喷气工具研究宇宙 空间》的论文,推导出发射火箭运动必须遵 循的“齐奥尔科夫斯基公式”。
1929年提出了多级火箭的构想,为研 制克服地球引力的运载工具提供了理论支持。

航空航天概论

航空航天概论
11
大气的物理性质 6、马赫数
马赫数Ma的定义为
Ma v
a
式中v表示在一定高度下飞行器的飞行速度,a则表示该处的声速。
飞行器飞行速度越大,Ma就越大,飞行器前面的空气就压 缩得越厉害。因此,Ma的大小可作为判断空气受到压缩程度的 指标。
12
Ma与飞行器飞行速度的关系
Ma<0.4, 为低速飞行;
机翼几何外形可分为机翼平面形状和翼剖面形状。机 翼平面形状主要包括翼展、前缘后掠角等 。
43
机翼的剖面形状
圆头尖尾
尖头尖尾
对称翼型 非对称翼型
菱形翼型 平板翼型 弯板翼型
44
机翼几何参数
翼展b:机翼左右翼梢之间的最大横向距离 。
翼弦:翼型前缘点和后缘点之间的连线 。(c0翼根弦长,c1翼 梢弦长)
2
上式就是不可压缩流体的伯努利方程,它表示流速与静压
之间的关系,即流体流速增加,流体静压将减小;反之,
流动速度减小,流体静压将增加。
20
伯努利方程
21
伯努利方程
• 由连续性定理和伯努利方程可知,流体在变截面管 道中流动时,凡是截面积小的地方,流速就大,压 强就小;凡是截面积大的地方,流速就小,压强就 大。
14
流动气体的基本规律 质量守恒与连续方程
取横截面1,2,3,假设在流管中流动的流体质量既不会穿越流管流出,也不
会有其它流体质量穿越流面流入,则通过流管各截面的质量流量必须相等 。
15
流动气体的基本规律 质量守恒与连续方程
在单位时间内,流过变截面管道中任意截面处的气体质量都应相等,即
该式称为可压缩流体沿管道流动的连续性方程。当气体以低速流动时, 可以认为气体是不可压缩的,即密度保持不变。则上式可以写成(该式 成为不可压缩流体沿管道流动的连续性方程 )

航天概论总结

航天概论总结

航天概论总结1. 航天的定义和发展历程航天是指利用航空技术和航空器材进行太空活动的一门学科。

航天活动的目的是探索宇宙、了解地球、提供通信和导航等服务,同时也为人类的科学研究、技术发展和国家安全提供支持。

航天的发展可以追溯到20世纪初的火箭实验和宇航员训练,经过多年的努力和探索,人类终于实现了第一次载人航天飞行。

随后,航天技术得到了快速发展,包括航天器的发射、轨道控制、返回和着陆等关键技术不断完善,使得航天活动能够更加深入地探索宇宙。

2. 重要的航天探索任务2.1 人类登月任务人类登月任务是航天历史上的重要里程碑之一。

1969年,阿波罗11号成功将宇航员登陆在月球表面,成为人类历史上第一次载人登月活动。

此后,人类陆续进行了多次登月任务,不仅进一步探索了月球表面的地质情况,还为人类未来太空探索提供了宝贵的经验和数据。

2.2 太空探测任务太空探测任务是人类对宇宙进行科学研究的重要手段。

通过向不同的行星、恒星和星系发送探测器,人类可以获取关于宇宙起源、行星构造、星系演化等方面的重要信息。

例如,美国的“旅行者”号和“哈勃”望远镜等探测器,都为人类解开宇宙的奥秘做出了巨大贡献。

2.3 通信和导航卫星的部署航天技术的另一个重要应用领域是通信和导航。

通过发射通信和导航卫星,人类可以实现全球范围内的通信和导航服务。

这不仅大大提高了人类的生活质量,也为工业生产、交通运输等领域提供了强大的支持。

3. 航天技术的发展趋势3.1 载人航天技术的发展目前,载人航天技术正朝着更高的发展水平迈进。

不仅在火箭发射、航天器设计和太空生存等方面进行了大量技术创新,还计划在未来开展太空旅游和建立太空基地等项目。

载人航天的发展将进一步推动人类对太空的探索和利用。

3.2 太空资源的利用随着人类对太空探索的深入,人们逐渐认识到太空资源的重要性。

太空中蕴含着丰富的矿产资源和能源资源,包括氦-3、金属、水等。

利用这些资源将为人类提供强大的能源支持和新的经济增长点,因此太空资源的开发利用成为航天技术发展的重要方向之一。

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布劳恩----V-2火箭
动物作为载人航天的先行者,为人类上太 空开创了先行之路。 二战后,1948年6月到1949年9月,美国 科学家用缴获的V-2火箭先后4此将猴子发射 到60多km的高空,然而在返回地面时,4只 猴子全部被摔死,它们成为了人类奔向太空 的第一批牺牲者。1952年2月,美国又用火 箭发射了2只猴子,这一次猴子活着返回了地 面,验证了动物所能承受的飞行加速度。
第九章 航天技术
1 航天发展简史 2 航天器的飞行原理 、 3 航天器的分类与结构 4 航天发射场 5 运载火箭
航天发展简史 在各类星空神话中,对于天空中的明亮天 体---太阳和月亮,人类发挥了无与伦比的想 象力,不过中国人对于太阳有时不那么客气, 对于月亮则寄予优美的传说。 于是便产生了“夸父追日, 后裔射日,嫦娥奔月” 这几则千古传颂。
对月球和月球更远的天体和空间进行探 测的无人航天器称为空间探测器。探测的主 要 目的是了解太阳系的起源、演变和现状; 探索生命起源和演变;寻找外地生命等。 主要的探测方式:从被探测天体附近飞过, 进行进距离观测;在被测天体表面硬这陆, 利用撞击前的短暂时间进行考察;在被探测 天体表面软着陆,进行实地考察,取样研究 或将样品送回地球研究。
美国哈勃太空望远镜 科学卫星
陆地一号(应用卫星) 世界上第一颗陆地资源卫星 美国1972年7月23日发射的
应用卫星:利用星载仪器设备,以应用 为目的,在轨道上完成某种任务的卫星 。 技术试验卫星:技术试验卫星是针对某 些航天器的特殊新工艺或某项新的系统技术 而设计的,其目的是进行预先的飞行试验。
和平号空间站
国际空间站 由美国,俄罗斯,日本,加拿大等过联合 研制开发
航天飞机是一种可以重复使用的,往返与 地球表面和近地轨道之间的航天器。由轨道 飞行器、外挂燃料箱和固体助推火箭三部分 组成。依靠火箭推进太空,返回时像飞机一 样依靠空气动力下滑着陆。 目前只有美国和苏联建造可航天飞机, 其中美国五架(挑战者号、哥伦比亚号、发 现号、亚特兰蒂号、奋进号,已坠毁架), 苏联的航天飞机没有正式投入使用。
轨道半长轴a 长度是椭圆长轴的一半,可用千米或地球 赤道半径或天文单位为单位; 轨道偏心率e 椭圆轨道两焦点之间的距离与长轴长度的 比值,e=1时是抛物线轨道,e>1时是双曲线 轨道。
轨道倾角i 轨道平面与地球赤道平面的夹角。i<90° 为顺行轨道,i>90°为逆行轨道。
升交点赤经w
当轨道倾角i≠0时,轨道与赤道由两个 交点,卫星由南向北经过赤道的一点叫交点, 由北向南经过赤道的一点叫降交点。地球绕 太阳公转中,太阳从南半球到北半球时穿过 赤道的点称为春分点。春分点与升交点对地 心的张角为升交点赤经。
苏联“月行者”2号月球车
苏联月球2号探测器
载人飞船是指能保障航天员在外层空 间生活和工作以及执行航天任务并返回 地面的航天器,又称宇宙飞船。 一般由返回座舱、轨道舱、服务舱、 对接舱和应急救生装置等部分组成。 (见下图)
轨道舱是航天员在轨道上的工作场所, 里面装有各种实验设备。 服务舱通常安装推进系统、电源和气 源等设备,对飞船服务保障作用。 对接舱用于飞船和其他航天器的对接。 应急救生装置保障在应急情况下, 使航天员安全返回地面或转移到其他航 天器上
4世界主要载人航天发射场
由于地球附近的自转速度最大,发 射载人飞船时,为了充分利用地球的自 转速度,以节约能源,航天发射场最好 设在赤道上。没有这个条件的国家,也 应尽量在低维度地区选择发射场址,同 时由于地球是自西向东旋转的,所以运 载火箭一般向东发射。
太空哥伦布----尤里· 加加林
1961/4/12,前苏联宇航员加加林驾驶着 “东方”1号飞船 成为世界上第一个载人进 入外层空间的航天器,在108min的飞行中, 加加林由上尉荣升为上校。
不让须眉的首位登天女英豪---捷列什科娃
瓦连金娜· 捷列什科娃是世界上第一位女 太空人。1963年6.16日她驾驶“东方”6号宇 宙飞船在太空遨游70h50min,也是迄今为止 唯一一位在太空单独飞行近3天的女性。
原苏联从1949年到1958年的10年间, 先后进行了31次生物火箭的发射,将42只小 狗送上了太空。 1957年以前的动物飞行实验,都未达到 地球轨道高度。1957年11月苏联发射第二颗 人造地球卫星-----“伴侣”2号,将一只名叫 “莱伊卡”的小狗送到地球轨道,这是第一 次进入地球轨道飞行的动物,
假设地球没有大气层,物体能绕地球运 动的最低轨道就是半径与地球半径相同的圆 轨道,因此地心引力等于航天器做圆周运动 所需要的向心力 mg= mv² /R 式中:g-----重力加速度 m----航天器质量 R----地球半径 v-----航天器速度
由上式可得圆轨道速度为7.91km/s,这是 从地面发射航天器使其环绕地球运动所需要 的最小速度。当物体获得这一速度后,不需 要再加动力就可以环绕地球飞行。 第二宇宙速度 当物体的速度达到11.18km/s时,物体 轨道是一条抛物线,物体沿这条抛物线飞离 地球,成为绕太阳运转的人造行星。
航天第一设计师------冯· 布劳恩
生于德国的冯· 布劳恩 13岁时就用6支特大 焰火把自己绑在滑板车上,点燃导火索进行 飞行实验。
1937年布劳恩进入德国佩内明德大 型火箭实验基地,领导火箭的研制,他 研制的V-2火箭(图见下页)成为现代 火箭的鼻祖。后至美国,先后研制了红 石、丘比特、潘兴等导弹。1969年7月 16日临晨在肯尼迪航天中心指挥发射了 “阿波罗”号飞船并成功登月。
第三宇宙速度 当物体的速度达到16.6km/s时,物体将脱 离地球引力,在太阳引力的作用下沿抛物线 绕太阳运动,并最终飞离太阳系。
轨道要素 通常把中心重力场内的被运动(无动力飞行)称 为开普勒运动,而把开普勒运动的三种轨道情况: 椭圆轨道、抛物线轨道和双曲线轨道称为开普勒轨 道。 描述航天器的开普勒轨道要素有6个: 1 轨道半长轴 2 轨道偏心率 3 轨道倾角 4 升交点赤经w 5 近地点幅角ω 6 近地点时刻tp
小狗----莱伊卡 3年后,名字分别叫“皮西尔卡”和 “马斯卡”的两只小狗在太空飞行两天后, 在返回途中因座舱失火而被烧死。
1959年12月4日,美国发射“水星”飞船 金属模型时,把一只叫“萨姆”的恒河猴送上 太空,这只猴也安全返回地面。 1961年美国的水星号飞船吧一只黑猩猩载 入太空,在经历太空飞行猴,回收舱溅落在大 西洋上, 打捞上岸猴发现“哈姆”安然的呆在 座舱中。 动物飞行实验的成功,基本上证明了人可 以“飞”上太空,而且可以在那里生活。
原理:内部装满火药,发射后能飞一百多丈才 能落地,此时药线被引燃,内部火药爆炸。
“火龙出水” (图)
原理:五尺长的大竹筒,做成一条龙,龙神前 后各扎两支大火箭,这是第一级火箭,用来推动龙 身飞行,在龙腹里,也装有几只火箭,这是二级火 箭,这是原始的两级火箭。
进入20世纪,近代航天技术得到迅速发展。 火箭之父—-齐奥尔科夫斯基,俄罗斯人, 于1883年在《自由空间》论文中提出了宇宙 飞船的运动必须利用 喷气推进原理,并画 出了飞船的草图;
近地点幅角ω 近地点与升交点对地心的引角,沿 卫星运动方向从升交点量到近地点,近 地点幅角决定了椭圆轨道在轨道平面的 方位。 近地点时刻tp
卫星通过近地点的时刻,以年、月、日、 时、分、秒表达 。
卫星轨道 卫星轨道是指从运载火箭与卫星分离开始, 到卫星返回地面时为止,卫星质心的运动轨 迹。它取决于星箭分离点的位置和速度。 根据卫星不同的任务,其轨道可分为: 圆轨道、椭圆轨道、地球同步轨道、极轨道 等。
后裔射日 嫦娥奔月 随着生产力的发展,人类对各种飞行活动进 行着不断的尝试。进一步反映了古人征服自 然,飞向宇宙的渴望与幻想。
孙悟空 最为精彩的当属孙行者的筋斗云,飞行记录连 当代的超音速战机都自叹弗如,似乎意味着当代人 类的航空航天工具仍由改进余地
最初的尝试
巧夺天工的中国古代飞行器
二十世纪航天技术的发展 太空先行者----动物飞上天 航天英雄
2 外壳 外壳是外星最外层,形成外星的外表面,也承受 以部分外力,起承力构件作用。由于外星在运行中 几乎不受空气阻力作用,故其外形无特殊要求。 3 安装部件 安装部件是安装仪器设备,并保证安装精度和防 振、防磁、密封等要求的结构。 4 天线结构 天线结构为抛物面形,有固定式和展开式。通常 由线膨胀系数很小的石墨纤维复合材料制成。展开 形貌有:伞式、花边式、渔网式和桁架式。
哥 伦 比 亚 号
前苏联暴风雪号
挑战者号
航天发射场
航天发射场,又名航天发射中心或航 天港,一般都是在导弹靶场和火箭实验场的 基础上发展起来的,主要由技术区、发射区、 生活区以及气象、后勤保障、安全警戒等系 统组成。
航天发射场作为人类登天的起点,有 严格的条件要求。
航天发射场的基本要求:
1 有利的地理位置和地形条件 2 良好的气象和水资源条件 3 可靠的安全保障条件
万户飞天
火箭:早在距今1700多年前三国时期的古籍上 就出现了“火箭”的名称。 工作原理:油松,艾草等易燃物; 元明时代,火箭已经具备了 现代火箭的基本组成部分---箭头,推进系统(火药筒), 稳定系统(尾部羽毛)和 箭体结构(箭杆)。
到了明代,古代的火箭技术发展的更加完备, 出现了“神火乌鸦”
我国实践四号科学实验卫星
卫星结构因用途而异,但从功能上看都由 承力结构、外壳安装部件、天线、太阳能电 池阵结构、防热结构和分离连接装置等组成。 1 承力结构 承力结构与运载火箭相连接,承受发射 时火箭推力,需要很高的强度和刚度。一般 由铝合金、钛合金或纤维增强复合材料制成, 形状为薄壁圆柱壳、波纹或蜂窝夹层圆柱、 截锥壳和杆件。
1903年发表《利用喷气工具研究宇宙 空间》的论文,推导出发射火箭运动必须遵 循的“齐奥尔科夫斯基公式”。
1929年提出了多级火箭的构想,为研 制克服地球引力的运载工具提供了理论支持。
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