磷化表面处理
磷化前的预处理和两种常用磷化工艺
磷化前的预处理和两种常用磷化工艺磷化是一种通过在金属表面形成一层磷化层来改善其表面性能的电解化学过程，通常使用盐酸或硝酸作为溶液。
在金属表面磷化之前，预处理是十分关键的步骤，因为它可以去除金属表面的污垢、氧化物和油脂等杂质，从而确保磷化质量的稳定和附着力的可靠性。
本文将介绍两种常用的磷化工艺和磷化前的预处理过程。
一、磷化前的预处理磷化前的预处理可以分为化学预处理和机械预处理两种类型。
化学预处理通常使用腐蚀剂和脱脂剂来清洁金属表面，而机械预处理则包括切割、砂光和打磨等步骤。
以下是一些常用的预处理工艺：1. 碱性清洗：使用氢氧化钠和氢氧化钾等碱性清洗剂可以去除金属表面的油脂、污垢和其他污染物。
2. 酸性清洗：使用酸性清洗剂，如盐酸或硝酸，可以去除金属表面的锈蚀和其他氧化产物。
3. 砂光：通过机械磨擦，使用砂纸和切割片等打磨工具，可以去除金属表面的较深层次的氧化物和污染。
4. 清水冲洗：使用清水彻底冲洗金属表面，以去除清洗和砂光后留下的污染物和化学残留物。
二、两种常用的磷化工艺1. 锌磷化锌磷化是一种常见的磷化工艺，通常用于不锈钢和钢铁等金属表面。
锌磷化的优点是其能够在金属表面形成一层较为均匀的磷化层，并且其耐腐蚀性能和附着力都很高。
在锌磷化之前，可以先使用碱性和酸性清洗剂进行表面处理，以确保金属表面干净无杂质。
磷化前的清洗处理可以使用高压冲洗机进行清洗处理，彻底去除表面密封处和蚀刻剂等残余物，确保磷化结果的均匀稳定。
2. 镍磷化镍磷化是另一种常见的磷化工艺，同样也适用于不锈钢和钢铁等金属表面。
镍磷化的优点是它能够为金属表面提供良好的耐腐蚀性能和良好的润滑性，从而可以延长金属件的使用寿命。
在进行镍磷化之前，同样需要进行先进行表面清洗以去除金属表面的杂质和污染物。
接着，使用含有镍离子和磷酸盐的电解液进行磷化处理，镍磷磷化能够在金属表面形成一层厚度大约为1-20微米的镍合金层。
在磷化过程中，磷酸盐和镍离子是两个关键的组成部分，可以在镍磷磷化防腐体系的制备中，添加提高镍磷磷化涂层的附着力、防腐性能和电学性能。
磷化前的预处理和两种常用磷化工艺
磷化前的预处理和两种常用磷化工艺随着制造工艺的不断发展，磷化成为了一种重要的金属表面处理工艺。
磷化可以为金属表面提供保护，增加金属表面的硬度和耐腐蚀性，同时还能提高金属表面的色泽和外观。
然而，在进行磷化前需要进行预处理，以确保磷化效果的稳定性和良好性。
本文将讨论磷化前的预处理以及两种常用的磷化工艺。
一、磷化前的预处理1.清洗：清洗是一种最基本的预处理工艺，其作用是将金属表面的污垢、油脂、氧化物等杂质清除干净，以便于后续的加工。
通常情况下，清洗方法包括机械清洗、化学清洗和超声波清洗等。
2.脱脂：脱脂是一种去除金属表面脂肪酸和有机物质的工艺，通常使用的溶剂包括酒精、石油醚、氯化甲烷等，还可以使用碱性清洗剂和热水清洗。
3.酸洗：酸洗是一种采用酸性介质刻蚀，去除金属表面氧化物和其他杂质的工艺。
一般使用的酸洗液包括硝酸、硫酸、氢氧化钾等。
酸洗通常使用时需要注意控制酸洗液的浓度和温度，以免对金属表面造成损害。
4.去锈：去锈是一种去除金属表面氧化层和锈蚀的工艺。
根据金属的不同，采用的去锈方法也不同，比如对于铁基金属，可以采用机械去锈、酸洗或者电化学去锈。
二、常用的磷化工艺1.锌磷化工艺：锌磷化工艺是一种使用酸性磷酸盐溶液，在金属表面形成锌磷化层的工艺。
锌磷化层具有重量轻、均匀、致密和耐腐蚀性强等优点。
此外，锌磷化还可以增加金属的抗紫外线能力。
2.镉磷化工艺：镉磷化工艺是一种使用含镉盐和磷酸盐的溶液，在金属表面形成镉磷化层的工艺。
镉磷化层具有均匀、细致、低表面电阻和良好的防腐蚀性能的优点。
但是由于镉具有较强的毒性，目前在大型生产中不再使用镉磷化工艺。
三、磷化前的注意事项1.操作人员应该严格遵守操作规程，以保证操作过程的安全。
2.磷化过程应该在相对干燥的环境下进行，以避免溶液受潮。
3.磷化工艺前应该对金属表面进行充分预处理，确保磷化层的质量稳定和可靠。
4.磷化工艺过程中需要对磷化液的温度、浓度等参数进行严格控制，以确保磷化层的质量和稳定性。
磷化处理工艺操作规程
磷化处理工艺操作规程磷化处理是一种常温下的表面处理工艺，可以用于金属材料的防腐、增加耐磨性和润滑性等方面。
下面是一份磷化处理(常温)工艺操作规程，详细描述了该工艺的操作步骤和注意事项。
一、工艺介绍磷化处理是通过化学反应将金属表面形成一层磷化物层，从而改变金属表面的性质。
磷化处理可以增加金属材料的耐腐蚀能力，增加机械强度，增加润滑性，延长使用寿命等。
二、工艺设备和材料准备1.磷酸：将适量的磷酸溶解在适量的水中，配制成10%的磷酸溶液。
2.清洗槽：用于清洗金属材料的槽体，可选用聚乙烯或聚丙烯等材料制作。
3.黑色磷化剂：将适量的草酸铵和一氧化亚铁混合制成的磷化剂。
三、工艺操作步骤1.清洗：将金属材料放入清洗槽中，用清水将金属材料表面的油污和尘土洗净。
2.酸洗：将金属材料放入装有10%磷酸溶液的清洗槽中，在搅拌的同时，将金属材料表面的氧化皮和杂质酸洗掉。
酸洗时间一般为10-15分钟。
3.冲洗：将金属材料从磷酸溶液中取出，用清水冲洗干净，确保金属材料表面没有酸液残留。
4.磷化：将清洗干净的金属材料放入装有黑色磷化剂的磷化槽中，保持常温静置，时间根据材料的具体情况决定，一般为30-60分钟。
5.冲洗：将磷化完成的金属材料从磷化槽中取出，用清水冲洗干净，除去表面的磷化剂残留。
6.干燥：将冲洗干净的金属材料放入通风良好的地方，自然晾干。
四、注意事项1.操作时需佩戴防护手套和眼镜，以免酸液对皮肤和眼睛造成伤害。
2.操作过程中需注意防止酸液溅到周围环境或其他设备上，以免造成腐蚀。
3.磷化剂需按照一定比例混合制备，不得随意更改配方。
4.操作环境应通风良好，避免吸入磷化剂气体。
5.操作完成后，应及时清洁工作台和设备，避免磷化剂的残留。
五、工艺效果评估1.观察磷化处理后的金属材料表面是否呈现均匀的黑色。
2.通过化学测试，检测金属材料表面的磷化层厚度是否符合要求。
3.对磷化处理后的金属材料进行腐蚀试验，评估其耐腐蚀性能。
4.对磷化处理后的金属材料进行涂层附着力测试，评估其润滑性和耐磨性。
磷化处理工艺流程,表面处理黑色磷化工艺
磷化处理工艺流程|表面处理黑色磷化工艺磷化处理工艺流程磷化（phosphorization）是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。
磷化的目的主要是：1）给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；2）用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；3）在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。
施工方法（1）浸渍磷化适用于高、中、低温磷化特点：设备简单，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。
（2）喷淋磷化适用于中、低温磷化工艺，可处理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。
特点：处理时间短，成膜反应速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、均匀、膜薄、耐蚀性好。
（3）刷涂磷化上述两种方法无法实施时，采用本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然干燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。
磷化处理工艺流程除油→水洗→水洗→表调→磷化处理→水洗→水洗→烘干→涂装磷化处理工艺是整个前处理工艺相当为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化处理工艺槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。
（1）酸比(总酸度与游离酸度的比值)提高酸比可加快磷化处理工艺反应速度，使磷化处理工艺膜薄而细致，但酸比过高会使膜层过薄，易引起磷化处理工艺工件挂灰；酸比过低，磷化处理工艺反应速度缓慢，磷化处理工艺晶体粗大多孔，耐蚀性低，磷化处理工艺工件易生黄锈。
一般来说磷化处理工艺yao液体系或配方不同其酸比大小要求也不同。
（2）温度槽液温度适当提高，成膜速度加快，但温度过高，会影响酸比的变化，进而影响槽液的稳定性，同时膜层晶核粗大，槽液出渣量增大。
（3）沉渣量随着磷化处理工艺反应的不断进行，槽液内的沉渣量会逐渐增多，过量的沉渣会影响工件表面的界面反应，导致磷化处理工艺膜发花、挂灰严重，甚至不成膜，因此槽液必须根据处理的工件量和使用时间适时进行倒槽，进行清渣除淤。
磷化处理工表面处理作业安全技术操作规程
磷化处理工表面处理作业安全技术操作规程磷化处理工作是一项涉及化学品和高温的工作,如果不遵守操作规程的话,就可能会发生事故,造成安全事故和环境污染。
因此,为了确保作业安全,必须严格遵守以下操作规程。
一、工艺流程1.准备工作(1) 检查设备,确保设备完好无损,并根据实际情况上好安全防护设施。
(2) 准备好所需的化学品和工具,确保化学品的规格、名称、容器和标签正确无误。
(3) 了解作业区域的消防器材位置。
2.表面处理(1) 将被处理零件与固定杆固定好,浸泡在磷酸盐水中。
(2) 调节温度和浓度,控制时间。
浸泡时间一般为5-10分钟。
(3) 将处理后的零件用水冲洗干净,并置于烘炉中烘干。
二、安全措施1.工艺安全(1) 作业前必须穿戴好防护装备,包括防护服、手套、眼镜、口罩等。
(2) 磷酸盐水与皮肤接触会造成化学烫伤,因此必须防止化学品直接接触皮肤。
(3) 根据化学品人体接触量的规定,必须控制磷酸盐水的使用量,防止工人吸入过多的有害物质。
2.设备安全(1) 磷酸盐水加热器必须有可靠的超温保护装置,并保证通风良好。
(2) 常用的输送和储存磷酸盐水的货运容器是玻璃瓶、塑料瓶,必须防止瓶子的碰撞和摔落。
(3) 必须检查磷化处理工作台的接线情况,确保设备安全可靠。
如果发现损坏或安全隐患,应立即修复或更换设备并更换。
3.作业环境安全(1) 工作台应保持干燥,防止水溅到电器设备并引起短路和触电。
(2) 作业区域必须保持通风,防止有害气体积累和引发火灾和爆炸事故。
(3) 工人必须经过专业培训,掌握实践经验,并遵循操作规程和安全规定进行作业。
必须避免操作不当,避免发生危险事件。
三、应急处理(1) 发生人员中毒、化学烧伤或其他安全事故时,应立即停止作业,保护好现场并给予及时急救。
(2) 在发生火灾或爆炸事故时,应立即使用消防器材,控制火势,保护好自己和周围人员的安全。
(3) 当发生泄漏事故时,应立即停止作业,采取必要的安全措施,及时清理现场并妥善处置有害废物。
磷化工艺流程
磷化工艺流程
磷化是一种表面处理技术，通过将金属表面与含磷酸盐的溶液反应，形成一层致密的磷化膜，以提高金属表面的耐腐蚀性、耐磨性和附着力。
下面是一种常见的磷化工艺流程：
1. 除油：首先对金属表面进行除油处理，去除表面的油污和杂质，以便后续的磷化处理能够更好地进行。
2. 酸洗：将金属表面浸泡在酸性溶液中，以去除表面的氧化皮和其他杂质。
3. 中和：将金属表面浸泡在碱性溶液中，以中和酸洗过程中产生的酸性物质，并使金属表面处于中性状态。
4. 磷化：将金属表面浸泡在含有磷酸盐的溶液中，反应一段时间后，形成一层致密的磷化膜。
5. 水洗：将磷化后的金属表面进行水洗，以去除多余的磷化剂和其他杂质。
6. 干燥：将水洗后的金属表面进行干燥，以去除表面的水分和湿气。
7. 表面封闭：最后，可以对金属表面进行表面封闭处理，以提高其耐腐蚀性和耐磨性，例如使用涂层或电泳等方法。
以上是一种常见的磷化工艺流程，不同的应用场景和要求可能会有所不同。
磷化处理工艺
磷化处理工艺磷化处理是一种金属表面处理技术，广泛应用于钢铁、铝、镁等金属的防腐和装饰。
本文将详细介绍磷化处理工艺的原理、流程和影响因素。
一、磷化处理原理磷化处理是指在金属表面形成一层磷酸盐薄膜的过程。
该薄膜主要由金属磷酸盐组成，具有较高的耐腐蚀性和装饰性。
磷化处理过程中，金属表面与磷化液中的磷酸、氧化剂等发生化学反应，生成一层致密的磷酸盐薄膜。
二、磷化处理流程1.预处理：去除金属表面的油污、锈蚀等杂质，以提高磷化的效果。
2.酸洗：用酸洗液清洗金属表面，去除氧化层和锈蚀，为磷化处理做准备。
3.磷化：将金属表面浸泡在磷化液中，形成一层磷酸盐薄膜。
4.清洗：用清水冲洗金属表面，去除残留的磷化液和杂质。
5.干燥：将金属表面烘干，以防止生锈和影响后续加工。
三、磷化处理影响因素1.金属材质：不同材质的金属对磷化的反应不同，如钢铁、铝、镁等金属的磷化处理效果存在差异。
2.磷化液成分：磷化液的成分对磷化效果有重要影响，包括磷酸、氧化剂、促进剂等成分的选择和配比。
3.处理温度和时间：处理温度和时间对磷化效果也有重要影响，温度过高或过低、时间过长或过短都可能影响磷化效果。
4.表面预处理：金属表面的预处理对磷化效果也有很大影响，如油污、锈蚀等杂质的去除程度直接影响磷化效果。
5.环境湿度：环境湿度对磷化效果也有一定影响，湿度过高可能导致磷化膜质量下降。
四、磷化处理的应用1.防腐：磷化膜具有较高的耐腐蚀性，可用于钢铁、铝、镁等金属的防腐处理。
例如，在建筑、船舶、汽车等领域，磷化处理被广泛应用于金属结构的防腐保护。
2.装饰：磷化膜具有较好的装饰性，可用于金属表面的美化处理。
例如，在电子产品、家具等领域，磷化处理被广泛应用于产品的外观装饰。
3.耐磨：磷化膜还具有较好的耐磨性，可用于提高金属表面的耐磨性能。
例如，在机械零件、工具等领域，磷化处理被广泛应用于提高产品的耐磨性能。
4.粘合：磷化膜还可以作为粘合剂使用，将不同金属材料粘合在一起。
磷化处理工表面处理作业安全技术操作规程
磷化处理工表面处理作业安全技术操作规程1. 背景磷化处理是一种表面处理技术，适用于金属表面的防锈和涂装。
磷化处理工作对于工作人员来说有一定的危险性，因此需要制定相应的安全技术操作规程。
2. 目的本文旨在规范磷化处理工表面处理作业中的安全技术操作，保障工作人员的安全与健康。
3. 作业区域磷化处理作业区域应满足以下条件：1.通风良好，能保证空气流通，排除粉尘、废气；2.作业区域内有明显的安全警示标志，并指定专人管理；3.作业区域内不得存在易燃、易爆、有毒有害物质；4.地面应平坦、无积水；5.作业区域内要有应急设施，如灭火器、紧急出口等。
4. 安全操作规程4.1 前期准备1.操作人员必须接受磷化处理的相关安全知识培训，经过合格后方可进行磷化处理作业操作；2.作业前必须仔细查看设备的操作说明书，确认各项技术指标符合要求；3.作业前应配备全套的安全防护用品，如防护手套、护目镜和呼吸防护器等；4.操作人员应该检查设备的操作状态，确保设备和工具齐全，工作环境清洁整洁。
4.2 操作步骤1.首先按照操作说明书的要求预热设备，根据生产指令调配所需物料，准确地称量原材料；2.准备好优质水源并严格按照对应配方进行调制，使磷化液浓度保持恒定；3.打开设备，并严格按照生产指令，进行各个操作流程的处理，确保表面磷化处理的效果和质量；4.作业期间一定要时刻关注设备运行情况，设备异常时应及时采取应急措施，并汇报上级。
4.3 作业结束后1.停止设备后，应对设备进行彻底的清洗和消毒，将各种生产残留物清理干净，以免造成二次污染；2.将设备和工具进行分类整理，存放在规定地点，保持整洁；3.作业区域内各种设备应该全面检查，发现问题及时处理，并将问题报告上级。
5. 总结本文对磷化处理工表面处理作业的安全技术操作规程进行了详细阐述，对操作人员进行了相关的知识培训和安全防护措施，并制定了严格的操作规程，以此确保磷化处理作业的安全性和正常进行。
《磷化表面处理》课件
本课件介绍了磷化Biblioteka 面处理的方法、应用和注意事项。通过磷化表面处理， 我们可以达到增强材料表面性能和延长使用寿命的目的。
磷化表面处理的定义和概述
定义
磷化表面处理是指在金属表面形成磷化层的一种处理方法。
概述
它可以通过改变金属表面的化学性质和物理结构，提高金属的耐腐蚀性、耐磨性和粘附性。
3 其常见问题的解决方法
在实际应用中，还可能遇到其他问题，需要根据具体情况采取对应的解决方法。
结论
磷化表面处理是一种重要的金属表面处理方法，它可以改善金属材料的性能 和延长使用寿命。随着工业的发展，磷化表面处理将有着广阔的应用前景。 感谢观看！
磷化表面处理的作用和优点
1 作用
2 优点
磷化表面处理可以提高金属材料的耐腐蚀性、耐 磨性和润滑性，增强金属材料的使用寿命和功能。
磷化表面处理是一种经济、环保且可靠的方法， 适用于多种金属材料和工业领域。
磷化表面处理的方法
化学磷化
电化学磷化
通过在酸性溶液中浸泡金属，使金 属表面发生化学反应，形成磷化层。
4
磷酸磷化
浸泡金属在含有磷酸的溶液中，使金属表面形成致密且具有良好覆盖性的磷化层。
5
冲洗和涂层
冲洗磷化层，去除残留的溶液，然后进行后续的涂层处理。
磷化表面处理的应用
汽车制造业
磷化表面处理可以增强汽车零部件的耐腐蚀性和耐 磨性，提高汽车的整体品质。
冶金工业
磷化表面处理可以提高冶金工件的强度和耐磨性， 延长工件的使用寿命。
利用电解液中的电流和金属的电化 学性质，在金属表面形成均匀的磷 化层。
热磷化
将金属件与磷化剂在高温下反应， 使金属表面生成致密的磷化层。
磷化处理报告
磷化处理报告1. 引言本报告旨在介绍磷化处理的步骤和方法。
磷化处理是一种常见的金属表面处理方式，通过在金属表面形成磷化层，可以提高金属的耐腐蚀性、耐磨损性和附着力。
在本报告中，我们将介绍磷化处理的基本原理、实施步骤以及处理后的效果。
2. 磷化处理的原理磷化处理是通过在金属表面形成磷化物层，改变金属表面的化学性质和物理性质。
磷化物层可以提供一层保护膜，有效防止金属的腐蚀和氧化。
磷化处理的原理主要包括以下几个方面：2.1 清洗表面在进行磷化处理之前，首先需要对金属表面进行清洗，去除表面的油脂、污垢和氧化物等杂质。
清洗可以采用化学溶剂、酸洗或电解等方式。
2.2 预处理在清洗完金属表面后，需要进行预处理，以提高磷化层的附着力和均匀性。
预处理一般包括活化、去垢和中和等步骤。
2.3 磷化反应在预处理完成后，金属表面进入磷化反应阶段。
磷化反应可以采用浸泡、喷涂或浸镀等方式进行。
在磷化反应中，金属表面与磷酸盐溶液发生反应，生成磷化物层。
3. 磷化处理步骤下面是磷化处理的具体步骤：3.1 清洗金属表面使用化学溶剂或酸洗剂对金属表面进行清洗，去除表面的油脂和污垢。
可以使用刷子、布或喷枪等工具进行清洗。
3.2 预处理在清洗完成后，进行预处理。
首先进行活化处理，使金属表面变得更容易与磷酸盐反应。
然后进行去垢和中和处理，以确保金属表面没有任何杂质。
3.3 磷化反应将金属表面浸泡在磷酸盐溶液中，保持一定的时间，使金属表面与磷酸盐发生反应。
反应时间的长短可以根据需要进行调整，一般为几分钟至几十分钟。
3.4 清洗和干燥磷化反应完成后，将金属表面从磷酸盐溶液中取出，并用清水进行冲洗，以去除残留的磷酸盐。
然后用风扇或烘干器将金属表面完全干燥。
3.5 表面处理（可选）在磷化处理完成后，如果需要进一步改善金属表面的性能，可以进行表面处理。
表面处理可以包括油漆、镀铬或喷涂等方式。
4. 磷化处理的效果磷化处理可以显著改善金属表面的性能。
处理后的金属表面具有以下特点：•耐腐蚀性增强：磷化物层可以提供一层保护膜，有效防止金属的腐蚀和氧化。
磷化工艺及技巧范文
磷化工艺及技巧范文磷化是一种通过在金属表面形成磷化物层来提高金属材料性能的表面处理方法。
磷化可以增强金属材料的耐腐蚀性能、润滑性能和磨损性能，同时还能提高金属材料的表面硬度和抗疲劳性能。
下面将介绍一些磷化工艺及技巧。
1.表面处理：在进行磷化之前，必须对金属表面进行适当的处理，以保证磷化层与金属基材之间的结合力。
表面处理的方法包括去油、除锈和机械处理。
去油可以使用溶剂或碱性清洗剂进行，除锈可以使用酸性溶液进行，机械处理可以通过打磨或喷砂等方法进行。
2.磷化溶液的制备：磷化溶液的制备是磷化工艺的关键环节。
一般情况下，磷化溶液是由磷酸盐、氧化剂、络合剂和助剂等组成的。
其中，磷酸盐是磷化溶液的主要成分，可以使用磷酸、亚磷酸或磷酸二氢钠等作为磷酸盐；氧化剂的主要作用是提供氧气，常用的氧化剂有过氧化氢、亚硝酸盐和氯酸盐等；络合剂的作用是增强磷化反应的速度和均匀性，可以使用氯化铵或柠檬酸等络合剂；助剂的作用是改善磷化层的性能，可以使用聚合物或胶体等助剂。
3.磷化操作条件的控制：在进行磷化操作时，需要严格控制磷化溶液的温度、浸泡时间和搅拌速度等操作条件，以确保磷化层的质量。
通常情况下，磷化温度在60-90摄氏度之间，浸泡时间在5-20分钟之间，搅拌速度一般为100-200转/分钟。
4.磷化层的改性：通过添加一些化学添加剂，可以改善磷化层的性能。
例如，添加硝酸盐可以增加磷化层的硬度；添加聚合物可以增强磷化层的附着力和抗磨损性能；添加颜料可以改变磷化层的颜色等。
5.磷化后的处理：在磷化之后，需要对金属材料进行进一步处理，以增加磷化层的抗氧化性能和耐蚀性能。
常见的处理方法包括沉积一层金属膜、电沉积或热处理等。
总之，磷化是一种重要的金属材料表面处理方法，可以显著改善金属材料的性能。
在进行磷化工艺时，需要注意表面处理、磷化溶液的制备、操作条件的控制、磷化层的改性以及磷化后的处理等方面的技巧。
通过合理选择和控制这些因素，可以得到质量良好的磷化层，提高金属材料的使用寿命和性能。
表面磷化处理
表面磷化处理1. 简介表面磷化处理是一种常用的表面处理方法，通过在材料表面形成一层磷化物层，改善材料的表面性能，提高其耐腐蚀性、耐磨损性、润滑性等。
本文将介绍表面磷化处理的原理、方法以及应用。
2. 原理表面磷化处理的原理是将材料浸泡在含磷化试剂的溶液中，使磷元素与材料表面发生化学反应，生成一层磷化物层。
磷化物层可以增加材料表面的硬度和附着力，形成一种保护层，起到防腐蚀、耐磨损的作用。
3. 方法表面磷化处理的方法可以分为热磷化和化学磷化两种。
3.1 热磷化热磷化是将材料加热至一定温度后，将其浸泡在磷化剂溶液中。
在高温和磷化剂的作用下，材料表面的金属元素与磷化剂发生反应，生成磷化物层。
常用的磷化剂有磷酸盐类、磷酸二氢铵等。
3.2 化学磷化化学磷化是将材料浸泡在含磷酸盐或磷酸二氢铵的溶液中。
在室温下，磷酸盐或磷酸二氢铵通过氧化还原反应与材料表面的金属元素发生反应，生成磷化物层。
4. 应用表面磷化处理广泛应用于各种金属材料的表面处理和防腐蚀领域。
4.1 钢铁材料表面磷化处理可用于提高钢铁材料的耐腐蚀性和耐磨损性。
磷化物层能够有效阻止钢铁材料与环境中的氧气和水分接触，减少钢铁材料的腐蚀速度。
此外，磷化物层还能够提高钢铁材料的润滑性，降低摩擦系数，减少磨损。
4.2 铝材料表面磷化处理可用于增强铝材料的附着力和耐腐蚀性。
磷化物层能够与铝材料形成一种化学键合，提高涂层的附着力。
同时，磷化物层也能够阻止铝材料与氧气和水分接触，延缓铝材料的腐蚀速度。
4.3 其他材料表面磷化处理还可用于不锈钢、铜合金、镁合金等其他金属材料的表面处理。
通过形成磷化物层，可以改善这些材料的耐腐蚀性和耐磨性，提高其使用寿命。
5. 总结表面磷化处理是一种有效的表面处理方法，通过形成磷化物层，能够改善材料的表面性能，提高其耐腐蚀性、耐磨损性、润滑性等。
热磷化和化学磷化是常用的表面磷化处理方法，分别适用于不同的材料和工艺需求。
表面磷化处理广泛应用于钢铁、铝材料以及其他金属材料的表面处理和防腐蚀领域，能够提高材料的使用寿命和性能。
磷化工艺及注意事项
磷化工艺及注意事项磷化工艺是一种将磷元素与金属基底反应形成金属磷化合物的表面处理方法。
磷化工艺常用于提高金属材料的抗腐蚀性、硬度和润滑性，同时还可以改善金属的粘接性和涂装性能。
磷化工艺主要有化学磷化和热磷化两种方式。
化学磷化是通过在含磷酸盐溶液中浸泡金属材料，在化学反应的作用下产生金属磷化合物的一种表面处理方法。
其具体步骤如下：1. 除油脂：首先要将金属材料进行去油处理，以保证金属表面清洁。
2. 酸洗：将金属材料在酸性溶液中进行酸洗，去除表面氧化层和其他杂质。
3. 磷化：将酸洗后的金属材料浸泡在含磷酸盐溶液中，在一定的温度和时间条件下进行磷化反应。
磷化反应中，磷酸盐溶液中的磷酸根离子与金属表面发生化学反应生成金属磷化合物。
4. 中和：磷化后的金属材料需要经过中和处理，以去除残留的酸性物质。
5. 水洗：将中和后的金属材料进行水洗，去除中和剂残留。
6. 去漂白：一些情况下需要进行漂白处理，以提高金属表面的亮度。
热磷化是通过将金属材料加热至一定温度，与磷源反应生成金属磷化物的一种表面处理方法。
具体步骤如下：1. 除油脂：同样需要将金属材料进行去油处理。
2. 酸洗：将金属材料在酸性溶液中进行酸洗，去除表面氧化层和其他杂质。
3. 热磷化：将酸洗后的金属材料放入磷化炉中，在一定温度和时间条件下进行磷化反应。
磷化反应中，金属表面与流动的磷源气体反应生成金属磷化物。
4. 水洗：将热磷化后的金属材料进行水洗，去除残留的磷酸盐。
5. 去漂白：一些情况下需要进行漂白处理。
磷化工艺虽然可以提高金属材料的性能，但使用时也需注意以下事项：1. 温度和时间控制：磷化反应中的温度和时间会影响磷化层的质量和厚度，需要根据具体材料和要求进行合理的控制。
2. 酸洗控制：酸洗过程中的酸性溶液浓度、温度和时间等参数需要控制良好，以保证金属表面的干净和光洁。
3. 中和和水洗：磷化后的金属材料需要进行中和和水洗过程，以去除残留的酸性物质和盐类。
磷化处理工艺流程
磷化处理工艺流程磷化处理是一种常见的金属表面处理方法，可以提高材料的耐腐蚀性能和润滑性能，广泛应用于汽车制造、机械加工、电子制造等领域。
下面将介绍磷化处理的工艺流程。
1.预处理预处理是为了保证金属表面的干净和平整。
首先，需要将脏污、油脂、氧化皮等杂质彻底清除。
常用的清洗方法包括水洗、碱洗和酸洗。
其中，水洗可以去除表面的灰尘和污垢；碱洗可以去除表面的油脂和污渍；酸洗可以去除表面的氧化皮和锈蚀。
清洗后，需要用清水冲洗表面，以确保废液彻底被去除。
2.磷化处理磷化处理是磷酸溶液与金属表面反应，生成磷化物膜。
磷化物膜可以提高金属表面的耐腐蚀性能和润滑性能。
通常，磷化处理可分为化学磷化和电化学磷化两种方法。
（1）化学磷化化学磷化是将金属制件浸泡在含有磷酸盐和助剂的酸性溶液中，通过物理和化学反应生成磷化物膜。
化学磷化的工艺流程包括浸泡、催化、磷化和中和几个步骤。
首先，金属制件被浸入磷酸盐溶液中，使其与金属表面产生化学反应，生成磷化物膜。
然后，使用铜催化剂加快反应速度，提高磷化膜的均匀性和致密性。
磷化时间和温度根据材料的不同进行调整，一般为数十分钟到数小时。
最后，通过中和处理将制件从磷酸溶液中取出，以减少酸性残留。
（2）电化学磷化电化学磷化是通过外加电压的作用，将金属制件浸泡在含有磷酸盐和助剂的电解液中，通过电化学反应生成磷化物膜。
电化学磷化的工艺流程包括预处理、电化学磷化和中和。
预处理与化学磷化中的预处理相似，即清洗和除油。
然后，金属制件被浸入电解液中，作为阳极连接到电源上，电解液中的磷酸盐和助剂通过电解反应在金属表面生成磷化物膜。
磷化电流密度、时间和温度根据材料的不同进行调整。
最后，通过中和处理将制件从电解液中取出，以减少酸性残留。
3.后处理后处理是为了进一步提高磷化膜的性能，防止其脱落和生锈。
后处理工艺包括清洗和封闭两个步骤。
清洗的目的是去除磷化过程中残留的酸性物质。
封闭是在磷化膜上涂覆一层封闭剂，增强膜的致密性和耐腐蚀性。
磷化处理的作用和原理
磷化处理的作用和原理
磷化处理是一种金属表面处理工艺，具有增强表面耐磨抗腐蚀、增加表面硬度、改善
表面光洁度以及增加表面润滑性的效果，广泛应用于冶金、机械、家用电器、汽车及航空
航天等行业。
磷化处理的原理：基于工艺腐蚀原理，通过溶解磷化剂中含磷盐或酸和其他复合磷化剂，将磷元素直接均匀地扩散到金属表面，形成化学而又坚韧的亚氧化磷层，形成抗腐蚀、耐磨、防锈的静电屏蔽层，这就是磷化处理的原理。
1、改善表面形貌：磷化处理可以改善表面的粗糙度、细腻度和硬度，使表面变得更
光滑，从而使表面变得更加美观，而且表面颜色也变得更加鲜艳。
2、增强表面耐磨性：磷化处理可以形成致密的、耐磨的磷化层，由于表面的硬度升高，可以增加金属面在磨损作用下的抗磨性。
3、抗腐蚀性：磷化处理能够形成密闭的磷化层，可以阻止外界污染物进入金属表面，从而大大增强金属表面的耐腐蚀性能。
4、改善润滑性能：磷化熔融润滑性能，可以使成形件的表面光滑，增加润滑剂的粘
附力和滑动性，减少零部件之间的相对运动阻力。
此外，磷化处理还可以抑制金属材料表面氧化，延长金属材料的使用寿命，提高表面
的着色能力等。
磷化表面处理报告模板
磷化表面处理报告模板日期：YYYY年MM月DD日报告人：XXX1. 实验目的本实验的目的是研究磷化表面处理对材料性能的影响。
2. 实验原理磷化表面处理是一种常用的工艺，通过在材料表面形成一层磷化物层，改善材料的耐腐蚀性、硬度和润滑性。
磷化表面处理可以通过浸泡、喷涂、热浸镀等方式进行。
3. 实验装置与材料3.1 实验装置：- 清洗槽- 磷化处理槽- 实验样品夹具- 压力锅3.2 实验材料：- 待处理的金属材料4. 实验步骤4.1 清洗：首先，将待处理的金属材料放入清洗槽中，使用去离子水和适量的清洗剂进行清洗，以去除表面的杂质和油脂。
4.2 磷化处理：将清洗后的样品夹具放入磷化处理槽中，经过一定的处理时间，使其表面形成一层均匀的磷化物层。
4.3 洗净：将磷化处理后的样品夹具取出，放入清洗槽中进行洗净，使用去离子水彻底清除表面的残留物。
4.4 干燥：将洗净后的样品夹具取出，放入压力锅中进行高温干燥，使其表面完全干燥。
5. 实验结果根据磷化表面处理后的材料表面形貌观察，发现形成了一层均匀的磷化物层。
通过金相显微镜观察，磷化处理后的材料表面硬度有所提高。
同时，对磷化处理的材料进行腐蚀性能测试，结果显示磷化层能够显著提高材料的耐腐蚀性。
6. 实验结论通过磷化表面处理工艺，可以在材料表面形成一层均匀的磷化物层，该层能够显著提高材料的耐腐蚀性、硬度和润滑性。
因此，磷化表面处理是一种有效的表面处理工艺方法。
7. 实验注意事项7.1 实验操作时要注意安全，避免对人体和环境造成伤害。
7.2 涉及到化学药品的使用，要注意防护措施和储存方法。
7.3 实验过程中要严格按照操作规程进行，避免操作失误和材料污染。
以上是本次磷化表面处理的实验报告内容。
法兰和磷化的表面处理及安全技术
法兰和磷化的表面处理及安全技术前言表面处理技术是工业生产过程中不可或缺的一环，可以提高产品品质和使用寿命。
其中法兰和磷化是表面处理的两种常见方式，我们将在本文中介绍法兰和磷化的表面处理技术及其安全注意事项。
法兰的表面处理技术什么是法兰？法兰是一种连接管道、阀门、泵等设备的连接件，主要作用是确保管道的安全和密封。
常见的法兰有焊接法兰、对接法兰、盲法兰等。
法兰的表面处理法兰的表面处理是指对其表面进行一定的加工和处理，提高其表面的平整度和密封性，主要方式有以下两种：磨削法利用磨削机床对法兰进行加工，去除表面不平整、凸出的部位，使其表面达到一定的平整度，提高密封性能。
磨削加工后，需要进行清洗和除油处理，以保证表面的干净度。
将高压喷射器喷射出的磨料对法兰表面进行加工，去除表面的氧化皮和铁锈，提高密封性和表面质量。
喷砂加工后，同样需要进行清洗和除油处理，以去除表面上的磨料和污垢。
法兰表面处理的安全注意事项在对法兰进行表面处理时，需要注意以下安全事项：•佩戴防护手套、护目镜等个人防护装备，以避免受到磨削、喷砂等工艺产生的金属屑、磨料等物品的伤害；•确保设备的正常运转和维护，避免发生故障和意外事故的发生；•严格遵守设备操作规程，避免不必要的损坏和错操作。
磷化的表面处理技术什么是磷化？磷化是指将金属表面经过酸洗处理、磷化溶液浸泡、烘干等工艺步骤后，使金属表面形成一层磷化膜，可以起到防锈、防蚀、润滑等作用。
磷化的表面处理方式磷化的表面处理方式主要有以下两种：将金属件经过酸洗、酸性钝化、水洗等步骤后，在400-500℃的高温条件下，通过将磷化液喷淋在金属表面，使金属表面形成一层均匀致密的磷化膜。
冷磷化法将金属件经过酸洗、水洗、浸泡等步骤后，将磷化液涂布在金属表面，然后通过加热使磷化液反应与金属表面生成一层致密的磷化膜。
磷化的表面处理技术的安全注意事项在磷化的表面处理过程中，需要注意以下安全事项：•磷化液对人体和环境有一定的危害性，请佩戴防护手套、口罩、眼镜等防护用品，避免吸入、接触等不安全因素的发生；•确保设备正常运行和维护，防止发生故障、泄漏等不安全因素的发生；•遵从使用说明书，避免使用不当导致设备损坏和不必要的危害发生。
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磷化处理
金属的磷酸盐处理简称磷化，把金属放入含有磷酸盐的溶液中进行
化学处理，使金属表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的方法。 磷化膜主要用作涂料的底层，金属冷加工时润滑剂的吸附层，经过 封闭处理的磷化膜，可以作为金属表面的保护层。
一、磷化膜的形成机理 用含有锰、铁、锌的磷酸二氢盐作磷化剂，在金属与溶
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磷化处理
三、磷化工艺及方法
磷化工艺主要有：高温﹑中温和常温磷化，
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磷化处理
生产中可根据钢铁对表面磷化膜的不同要求选用 不同的工艺。高温磷化优点是膜层较厚，具有耐 蚀性﹑耐热性﹑结合力和硬度都比较好，磷化速 度快；缺点是工作温度高，耗能大，溶液蒸发量 大，成分变化快，常需调整，且结晶粗细不均匀。 中温磷化的优点是膜层的耐蚀性接近高温磷化膜， 溶液稳定，磷化速度快，生产效率高；缺点是溶 液较复杂，调整较麻烦。常温磷化的优点是节约 能源，成本低，溶液稳定；缺点是耐蚀性较差﹑ 结合力欠佳，处理时间较长，效率低。 磷化方法：浸渍法（耐腐蚀性能较好）和喷淋法
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磷化处理
磷化锌膜
采用以磷酸和磷酸二氢锌为主要成 分，并含有重金属与氧化剂的磷化液处理钢材时， 形成的膜有两种物质组成：磷酸锌和磷酸锌铁。 当溶液中含有较高二价铁粒子时，就形成一种新 相 Fe5H2(PO4)4· 4H2O。Zn3(PO4)2· 4H2O 是白色不透 明的胶体，属斜方晶系；磷酸锌铁是无色或浅蓝 色的晶体，属单斜晶系。锌系磷化膜呈浅灰色至 深灰结晶状。 磷酸锰膜 用磷酸锰为主的磷化液处理钢材时， 得到的膜几乎完全由磷酸锰和磷酸氢锰铁组成。 磷化膜中锰与铁的比例，随磷化液中铁与锰的比 例而变，但铁的含量远低于锰。
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磷化处理
四
影响磷化的因素
1
游离酸度 游离酸度是指溶液中磷酸二氢盐水解后产生游离磷酸的 浓度。游离酸度过高时，氢气析出量大，晶核生成困难， 膜的晶粒粗大，疏松多孔，耐蚀性差；反之，生成的磷化 膜较薄，甚至得不到磷化膜。游离酸度高时，可加氧化锌 或氧化锰调整；当低时，可加磷酸二氢锰铁盐，磷酸二氢 锌或磷酸来调整。 2 总酸度 总酸度来源于磷酸盐，硝酸盐和酸的总和。总酸度高时 磷化反应快，获得的膜层晶粒细致，但膜层较薄，耐蚀性 降低；总酸度低时，磷化速度慢，膜层厚且粗糙。总酸度 高时可加水稀释，低时可加磷酸二氢锰铁盐，磷酸二氢锌 或硝酸锌，硝酸锰来调整。
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汽车涂装-磷化处理
涂装前锌盐磷化处理中添加 Ni 和 Mn。添加 Ni 能使磷化膜结晶细化，提高附着力，提高耐腐蚀 性能。
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磷化处理
二、磷化膜的组成和结构
磷化液种类大致有锌型（以磷化锌为主盐）﹑
锰型（以磷酸锰铁盐为主盐）。在同一型中，配 比又是多种多样的，所得到的晶粒大小不同。大 小有从几个微米到上百微米。晶粒愈大，膜层愈 厚。在磷化膜中应用最广的有磷酸铁膜﹑磷酸锌 膜﹑磷酸锰膜。 磷酸铁膜 用碱金属磷酸二氢盐为主要成分的 磷化液处理钢材表面时得到的非晶质膜是磷酸铁 膜。外观呈灰色﹑青色乃至黄色。磷化液中的添 加物也可共沉积于膜中，并影响膜的颜色。
侧重点。 载重汽车的主要涂装件是前部驾驶室，涂装要 求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶 室低。 客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客 车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面， 其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求 具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平 面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因 此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车 高，施工过程比载货汽车复杂。
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汽车涂装工艺
工艺流程为 : 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水
洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调 整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥 脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序 , 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和 防锈涂层的质量。
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2、涂装工艺
汽车涂装工艺根据汽车类型的不同而各有特点和
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磷化处理
8
基体金属的影响
不同成分的金属基体对磷化膜有明显的不同影响。低碳钢磷化容易， 结晶致密，颜色较浅；中高碳钢和低合金钢磷化较容易，但结晶有变粗 的倾向，磷化膜颜色深而厚；最不利于进行磷化的是含有较多铬、钼、 钨、矾、硅等合金元素的钢。磷化膜随钢中碳化物含量和分布的不同而 有较大的差异，因此对于不同刚才 应选用不同的磷化工艺，才能获得 较理想的效果。 9 预处理的影响 预处理对磷化膜外观颜色和膜的质量有很大的影响。经喷砂处理的钢 铁表面粗糙，有利于形成大量晶核，获得致密的磷化膜。用有机溶剂清 洗过的金属表面，磷化后所获得的膜结晶细而致密，磷化过程进行的较 快。用强碱脱脂，磷化膜结晶粗大，磷化时间长。经强酸腐蚀的金属表 面，磷化膜结晶粗大，膜层重，金属基体侵蚀量大，磷化过程析氢较多。
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磷化处理
3
金属离子的影响 Mn2+的存在可以使磷化膜结晶均匀，颜色较深， 提高膜的耐磨性，耐蚀性和吸附性。含量过高则 膜的晶粒粗大，耐蚀性较差；含量低则使晶粒太 细，有磷化不上的趋势。二价铁离子能增加磷化 膜的厚度，提高力学强度和耐蚀性能。但二价铁 在高温时很容易被氧化，并转化为磷酸铁沉淀， 使游离酸度升高，造成磷化结晶几乎不能进行； 亚铁离子的含量过高，还会使磷化膜结晶粗大， 表面产生白色浮灰。锌离子存在可以加快磷化速 度，生成的磷化膜结晶致密，闪烁有光。当含量 过高时磷化膜晶粒粗大，排列紊乱，磷化膜发脆； 过低时膜层疏松发暗。 09:48:49
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汽车涂装工艺
涂装前表面处理工艺
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂 装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。 据英国帝 国化学公司介绍 , 涂层寿命受 3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。 工程机械行 业 , 不同零部件的表面处理方式。 机械清理可有效去除工件 上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金 属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。 机械清理标准要求达到的Sa2 . 5 级。表面粗糙度要达到防锈 涂层厚度的 1 /3 。喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。 薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
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车身涂装
结构
罩光涂层 约40微米 高固体分涂料 粉末涂料； 底色涂层 约15微米 高固体分涂料； 中涂层 约35微米高固体分涂料水性涂料粉末涂料； 电泳底漆层 约20微米 电泳涂料 磷化处理 钢板
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汽车涂装-磷化处理
磷化的目的
为了使汽车涂层的耐久性、耐腐蚀性，采用磷化处理 作为涂装的前处理。磷化磨的功能是提高涂布在其上的涂 膜（电泳涂膜）的附着力和耐蚀性。 优异的结合力 磷化膜结晶微溶入金属表面，结晶的附着力良好。磷化 膜的表面凹凸，表面积增大，提高了涂膜的附着力。随着 涂膜附着力的提高，防止腐蚀生产物质的侵入，从而提高 了其耐腐蚀性。 未磷化处理过的短期内涂膜就起泡生锈。 磷化膜附着力和化学稳定性好，作为耐久性好的高级防 锈涂装的底材处理。
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磷化后处理
为了提高磷化膜的防护能力，磷化后应对磷化
膜进行填充和封闭处理。填充处理的工艺是： 重铬酸钾 30～50 g/L 碳酸钠 2～4 g/L 温度 90～98 ℃ 时间 5～10 min 填充后，可以根据需要在锭子油、防锈油或润 滑油中进行封闭。如需涂漆，应在钝化处理干燥 后进行，工序间隔不超过24小时。
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2、涂装工艺
轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保
护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面 涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如 镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起 皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强 度。底面涂层属于优良保护层，应有优良的防锈性 和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着 力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈 蚀或脱落等现象。
材料表面处理 技术
Generalization of material surface treatment technique
一、磷化处理
二、电泳
汽车涂装工艺
汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装
前金属的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的 施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、 尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除 等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情 况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、 氧化和钝化处理。 工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面 处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
液的界面，发生化学反应 M(H2PO4)2 → MHPO4↓ + H3PO4 MHPO4 → M3(PO4)2↓ + H3PO4 可溶性的磷酸二氢盐水解生成不溶性的磷酸氢盐和磷酸 盐。 3Fe +2H3PO4 ＝Fe3(PO4)2 +3 H2 ↑ 反应生成的不溶于水磷酸盐在金属表面沉积成为磷酸盐 保护膜。
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磷化处理
电化学机理：认为是一种微电池作用的结果
阴极反应：2H-+2e=H2 阳极反应：Fe-2e=Fe2+
Fe2+ +2H2PO4-=Fe(H2PO4)2 Fe(H2PO4)2= FeHPO4+ H3PO4 3FeHPO4= Fe3(PO4)2↓+ H3PO4 阴极反应：2H-+2e=H2 同 样 ， 阳 极 反 应 生 成 物 还 有 Mn3(PO4)2 ﹑Zn3(PO4)2一起结晶，形成磷化膜。