港口与航道工程综合测试题3
港口与航道工程习题集
填空题1、水运的主要优点：、、。
2、航道工程的三大主要工程措施、、。
3、根据新河相对与老河的平面位置，裁弯可分为、两种方式。
4、山区河流主要碍航流态有、、、等。
5、山区河流滩险按碍航特征可分为、、。
6、航道疏浚按工程性质可分为、、。
7、过渡段浅滩的主要类型有、、、。
8、航行阻力主要包括、。
9、航道宽度应包括、、。
10、基本水文站最低通航水位的确定方法有、两种。
11、按碍航原因山区河流碍航滩险可分为：、、。
12、常用内河航标可分为以下三类：、、。
13、潮汐河口山潮水比值较大时，常在口门形成。
14、过渡段浅滩的主要类型有、、、。
15、裁弯取直工程的引河进口布置原则是。
16、航道疏浚按工程性质可分为、、。
17、内河航道的富裕水深主要考虑、。
18、如果两年的来水、来沙量接近，洪峰与沙峰出现的时间不同，则沙峰出现在洪峰之前的年份，该浅滩冲淤变化趋势为。
19、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成或。
20、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为。
21、枯水急流滩的整治水位一般取。
22、码头结构计算时其荷载组合应考虑其_____________性和_____________性，荷载根据其作用性质分为_____________和_____________，前者一般有_____________、____________等作用力，后者有______________、_____________等作用力。
23、重力式码头滑移稳定性验算是计算________值，当该值大于________时，表明结构处于稳定状态，其计算荷载应考虑______________、_____________、_____________。
24、高桩梁板式码头的主要构件由___________、____________、_____________、____________和_____________组成，所有垂直荷载最终由____________承担，所有水平荷载由____________承担，作用在码头上的水平荷载主要有______________、_____________，垂直荷载主要有_____________、_____________、_____________、______________等组成。
港口与航道工程管理与技术考试试卷
港口与航道工程管理与技术考试试卷（答案见尾页）一、选择题1. 港口与航道工程管理中，哪个因素决定了船舶能否安全通过桥梁？A. 桥梁的承载能力B. 船舶的尺寸和吃水深度C. 河流的水文条件D. 风暴潮的影响2. 在港口与航道工程中，以下哪个选项是确保工程质量的关键因素？A. 严格的施工进度计划B. 高质量的建筑材料C. 专业的施工团队D. 先进的施工设备3. 港口航道工程中，如何减少对环境的影响？A. 采用生态友好的建筑材料B. 加强对施工人员的环保意识培训C. 优化施工方案以减少土地占用D. 实施严格的废弃物处理措施4. 在港口与航道工程的规划阶段，以下哪个因素需要优先考虑？A. 航道的通行能力B. 港口的装卸效率C. 环境保护的要求D. 经济效益和投资回报5. 港口航道工程中，对于维护船舶的航行安全，以下哪个措施是必要的？A. 设置明显的航标和信号灯B. 定期检查和维护航道设施C. 对船员进行安全培训和教育D. 提供足够的航行信息服务6. 在港口与航道工程中，如何提高工程的经济效益？A. 采用新技术和新材料B. 优化施工方案和降低成本C. 加强管理和运营效率D. 提高服务质量和客户满意度7. 港口航道工程中，对于防止水域污染，以下哪个措施是有效的？A. 使用低排放的船舶和设备B. 建立健全的排水系统C. 加强对排污行为的监管和处罚D. 提高船员和公众的环保意识8. 在港口与航道工程的后期维护中，以下哪个服务是必不可少的？A. 航道维护和疏浚B. 海洋环境监测和预报C. 船舶进出港服务和代理D. 港口设施的租赁和维修服务9. 港口与航道工程中，如何提升工程项目的管理水平？A. 引入先进的项目管理软件和技术B. 加强内部沟通和协作C. 培训和选拔高素质的管理人才D. 建立完善的工程质量和安全管理体系10. 在港口与航道工程的规划与设计中，以下哪个因素需要综合考虑？A. 航道的通航能力和水深条件B. 港口的装卸效率和仓储容量C. 环境保护的要求和可持续发展的策略D. 经济效益和投资回报预期11. 港口与航道工程管理中，最常用的工程管理方法是（）。
2020年等级考试《港口与航道工程》测试卷(第3套)
2020年等级考试《港口与航道工程》测试卷考试须知：1、考试时间：180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
5、答案与解析在最后。
姓名:___________考号:___________一、单选题(共70题)1.内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用，( )属于第二类费用。
A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费2.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括( )。
A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划3.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、( )以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。
A.水路运输发展规划B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C.水路运输发展规划和航空运输发展规划D.公路、铁路、航空运输发展规划4.在( )将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A.宣布中标之后B.工程开工之前C.工程开工之后D.工程开工令下达之后5.围堰拆除应制定专项方案。
且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过( )后进行。
A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测6.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得( )的许可。
A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构7.为搞好工程的技术总结，工程竣工后( )是不适宜的。
A.安排技术总结计划B.确定总结题材C.整理已经收集和积累的资料D.由亲自参加项目的施工者执笔8.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起( )日内退还已收取的投标保证金。
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案
一级建造师之一建港口与航道工程实务测试卷和答案单选题（共20题）1. 下列不属于工程概算文件的选项是（）。
A.封面B.扉页C.编制说明D.编制依据【答案】 D2. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组，进行调查。
A.监察部门B.纪检部门C.技术监督部门D.工会【答案】 D3. 海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内（）mm。
A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B4. 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小A.主筋表面与混凝土表面间的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面间的最小距离C.主筋中心与混凝土表面间的距离D.箍筋中心与混凝土表面间的最小距离【答案】 A5. 检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。
A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】 C6. 液限是由（）的界限含水量。
A.流动状态变成可塑状态B.可塑状态变成半固体状态C.半固体状态变成固体状态D.固体状态变成坚硬状态【答案】 A7. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是（）处理。
A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A8. 港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。
A.取较大值B.取较小值C.取平均值D.任取一值【答案】 B9. 粗直径钢筋的机械连接方式中，全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性，综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】 D10. 风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。
A.4B.8C.32D.16【答案】 D11. 港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
一级建造师考试《港口与航道工程》综合练习题（附答案和解析）
五月上旬一级建造师考试《港口与航道工程》综合练习题（附答案和解析）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得一分，没选或选错均不得分）。
1、港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的抗拉强度范围为（）。
A、300～600MPaB、700～900MPaC、1000～1700MPaD、1700MPa以上【参考答案】：C2、工程量清单计价由（）编制。
A、投标人B、招标人C、水运工程定额站D、质量监督部门【参考答案】：A3、潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。
A、炸礁与疏浚B、筑坝与护岸C、整治与疏浚D、筑坝与疏浚【参考答案】：C4、以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。
A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳【参考答案】：C5、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN/m。
A、3B、5C、6D、8【参考答案】：C6、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（）。
A、大气区B、浪溅区C、水位变动区D、水下区【参考答案】：B【解析】：海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水灰比限值规定最小。
7、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用（）进行加固。
A、堆载预压法B、真空预压法C、强夯法D、深层水泥搅拌法【参考答案】：C8、不正规半日潮混合潮在一个太阴日中有（）。
A、一次高潮和两次低潮B、两次高潮和一次低潮C、两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高几乎相等D、两次高潮和两次低潮，两次相邻的高潮或低潮的潮高不相等【参考答案】：D9、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。
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问题： 1．指出疏浚工程量计算断面示意图中①②的含义和③-⑧项的数值 2．列出耙吸船在本工程中的施工工艺流程 3．本工程用于计量的疏浚土工程量应为多少？说明理由，该工程量由几部分组成？ 4．计算该耙吸船可完成的日疏浚工程量，和完成工程的预期作业天数。（各题涉及计算
D. 锥螺纹连接
4．土颗粒越细，级配越好，其渗透就（ ）。
A．越强
B. 越弱
C．衰减越快
D. 衰减越慢
5．我国天津港进港航道，某时刻查得潮高 3. 0m，该时刻测得航道的实际水深为 15m，该
港的理论深度基准面与平均海平面的高差为 2.0m，则平均海平面距该港航道底平面的距
离是（ ）。
A．10m
B. 12m
调整；
C．当板桩偏移轴线，产生平面扭角时，可在后沉的板桩中，逐渐纠正，使墙面平滑
过度；
D．当板桩偏移轴线，发生平面棱角时，可用钢缆系于桩顶，拉桩纠偏；
E．当下沉的板桩使邻近已沉毕的板桩上浮时，可根据上浮的情况，重新确定后沉板
桩的桩顶标高。
29．港口与航道工程，高性能混凝土所采用的矿物性掺合料有（ ）。
C. 13.5m
D. 14m
6．港口与航道工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。
A. 0.35
B. 0.40
C. 0.45
D. 0.50
7．.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（ ）。
A．平均值不应低于设计抗压强度标准值；
B．最小值不应低于设计抗压强度标准值；
C．平均值不应低于设计抗压强度标准值的 90%；
二、多项选择（共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少
有 1 个错项。错选本题不得分；少选所选的每个选项得 0.5 分）
21．港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（ ）。
A．孔隙比
B. 含水量
C. 粘聚力
D. 标准贯入试验击数
E. 塑性指数
2
沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m，港池底 泥面在平均海平面下 6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高 2.12m，沉箱的最小稳定吃水为 6.5m，拖运时富裕水深取 0.5m。 问题：
1．计算沉箱混凝土的施工配制强度。 2．浇筑每个沉箱应备多少水泥？（水泥损耗率为 5%） 3．按背景资料所述，雨后每罐混凝土用湿砂多少？拌和水多少？较正常施工有怎样的 变化？ 4．沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护？
E．边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
3
三、案例分析题 （一） 背景资料
某航道局承担了 3 万 t 级航首道疏浚工程，用一艘 4500m3 耙吸船施工。航道设计底标高 -12.0m，天然床面标高-9.8m，设计底宽 150m，底质为淤泥质土，边坡 1:5，计算超深 0.7m， 计算超宽 9m，疏浚工程量计算断面如图所示，设计疏浚工程量为 3178157m3(施工期回淤很 少，不计)，开工前，施工单位按浚前测量的水深图自行计算，并经监理确认的疏浚工程量 为 3200876m3，疏浚土全部抛到外海指定抛泥区，平均运距 16.8km。
E．卸载
26．重力式码头基床抛石宜用 10-100kg 的块石，块石的（ ）应符合要求。
A．饱水抗压强度
B. 天然重力密度
C．风化程度
D. 裂纹程度
E．基本形状
27．预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求（ ）。
A．吊点位置偏差，不应超过设计规定位置±200mm。
B．对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫。
5
5．可用哪些方式进行沉箱在预制场的水平运输和出运下水？ 6．根据背景材料，可否实施沉箱的拖运？Hale Waihona Puke 明理由（五）背景材料
我国北方某海港集装箱高桩梁板码头施工，码头长 700m，宽 36m，共 2 个泊位。设计高
水位+0.5m，设计使用 50 年。
码头的主要施工工序有沉桩、现浇上横梁、现浇下横梁、现浇桩帽、安装预制面板，安
C．吊绳与构件水平面的夹角不应大于 45°
D．堆放层数不超过 5 层
E．各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm
28．对沉板桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（ ）。
A．当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖
斜度的方法逐渐调整；
B．当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时，对钢板桩可采用加楔形钢板桩的方法
D．最小值不应低于设计抗压强度标准值的 90%。
8．有抗冻性要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）限值为不大于
（ ）。
A．1.0%
B. 3.0%
C. 5.0%
D. 8.0%
9．港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用（ ）。
A．普通硅酸盐水泥
B. 粉煤灰硅酸盐水泥
C．火山灰质硅酸盐水泥
C. 80
D. 100
14．高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要示，应采取（ ）的方法。
A．严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
B．严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
C．恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
D．恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
15．高桩码头施工时，应验算岸坡由于挖泥，回填，抛石和吹填等对于稳定性的影响，并考
A．绞刀挖掘的生产率；
B．泥泵管路吸输的生产率；
C．绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值；
D．绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者。
20．为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产率，可采取（ ）的措施。
A．控制对地航速在 1-2 节
B. 适当提高波浪补偿器压力
C．选用 IHC 耙头
D. 在耙头上加高压冲水
D. 0.8
2. 港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（ ）
A．避风锚地
B. 船舶制动水域
C．船舶抵港等待海关签证的水域 D. 到港船舶等待码头泊位的水域
3．在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（ ）。
A．滚压直焊纹连接
B. 套筒冷挤压连接
C．镦粗直螺纹连拉接
虑打桩振动的不利因素。应按可能出现的各种受荷情况，与（ ）相组合，进行坡坡稳
实验算。
A．历年最低水位
B. 历年平均水位
C. 设计低水位
D. 设计高水位
16. 钢板桩沉桩完毕后，应及时（ ）。
A．采取防腐蚀措施
B. 设置导向架
C．安装导梁
D. 降水开挖
17．在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱（ ）处最为稳定。
《港航工程管理与实务》综合测试题三
一、单项选择题（共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意）
1．在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间
隔为 5S，已知该波的波长为 2.0m，则该波浪的传播速度为（ ）m/s
A. 0.1
B. 0.2
C. 0.4
C．浪溅区 D. 水位变动区
E．大气区
24．振冲置换法加固粘性土地基施工中，各段桩体的（ ）均应符合设计规定。
A．振冲器提升速度
B.水泥掺量
C．填料量
D. 密实电流
E．留振时间
25．堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工程中，相同的工序有（ ）。
A．铺设砂垫层
B. 打设塑料排水板
C．挖密封沟
D. 铺膜复水
①—护脚块石 ②—压脚棱体 ③—软体排 ④—袋装砂堤芯 ⑤—人工岛吹填砂 ⑥—土工布 ⑦—碎石反滤层 ⑧—块石垫层 ⑨—扭工字体护面块 ⑩—混凝土防浪墙
问题： 1．本工程中，软体排、土工布的作用是什么？ 2．按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程图。 3．选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程？ 4．按问题 3 选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。 5．若本吹填工程质量要达到优良，应满足哪些条件？
问题： 1．向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？ 2．根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？说 明原因。 3．施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法正确否？ 4．本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。
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（三） 背景资料
某海域水深 15m，涨前潮流速分别 0.8m/s、1.0m/s，设计高水位+2.8m，设计低水位+0.5m， 地基土为粉质粘土。在该海区需建一 800m×1000m 的人工岛，吹填区底标高-13.0m-15.0m。 施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛 15km 外，水深的 20m 的海区取粉细砂作为人工岛陆域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。
C. 90%
D. 95%
1
12. GPS 测量定位中，由于应用了（ ）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A．多路径效应调整
B. 多波束
C．双频
D. 差分
13．重力或码头基床整平时，对于块石间不平整的部分，用二片石填充，二片石间不平整的
部分，宜用碎石填充，碎石层厚度不应大于（ ）mm。
A．30
B. 50
（四） 背景资料
某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为 480m3,混凝土强度等级为 C30，该预制
场实际统计的混凝土 3.0Mpa,经计算和试配，混凝土的配合比为 1:2.5:3.5，用有效