工程测量教学课件第十章线路工程测量08土建.ppt

如测站Ⅰ的视线高程为 H视 = 512.314+2.191=514.505 用测站Ⅰ的视线高减去中丝读数得各桩的地面高程,如 H0+020=514.505-1.90=512.60 H0+040=514.505-0.62=513.88
然后,将水准仪移至测站Ⅱ读取ZD1的后视读数3.162,再立尺于0+100～ 0+180,得读数0.50, 0.52, 0.82, 1.20, 1.01,并一一记入手簿。
其余各站测法相同。最后联测到附近的水准点,求得它的高程与已知 高程比较得高差闭合差
fh容 50 L mm
2、跨沟谷测量
设两个转点，ZD16 ， ZDA 沟内、沟外分开测。
沟内测量为支水准路线。
尽可能使 l3 = l2
l4 = l1
三、纵断面图的绘制
高程测量完毕后,根据观测的结果,按选定的比例尺,以水平距离 (中桩号)为横轴,以高程为纵轴,绘制纵断面图。
一般按比例标注百米桩和公里桩。
3. 地面高程
按中平测量结果填写相应里程桩的地面高程。
4. 设计高程
按中线设计纵坡计算的路基高程。
5. 坡度
从左至右上斜者表示升坡(正坡),向下斜者表示将坡(负坡)；斜线上 以百分数注记坡度的大小,斜线下注记坡长。水平路段坡度为零。
10.4 横断面测量
横断面测量——测定中线各里程桩两侧垂直于中线方向的 地面各点距离和高程，绘制横断面图，用于路线工程设计、 计算土石方量及施工放边桩。
10.2 线路中线测量
将路线设计中心线测设到实地，并测出里程。 路线中线的平面线型由直线和曲线组成， 曲线又有圆曲线和缓和曲线组成。
中线测量内容：
测设中线交点JD和转点ZD、量距和钉桩、 测量转点上的转角△、测设曲线等
注意事项：
测量符号可采用英文(包括国家标准或国际通用)字母或汉语拼音字母。当 工程需要引进外资或为国际招标项目时，应采用英文字母；为国内招标 时，可采用汉语拼音字母。
横断面测量的宽度 ，由路基宽度及地形情况确定，一 般：在中线两侧各测15m~50m，高程、距离的读数取位至 0.lm.
检测限差应符合下表的规定。
横断面测量 一.横断面方向的确定
1、直线上横断面方向的测定 直线段横断面定向一般采用方 向架测定。
2、圆曲线上横断面方向的测定：
圆曲线横断面方向为过桩点指向圆心的半径方向。 一般在方向架上安装一个能转动的定向杆来施测。
在毫米方格纸上绘制横断面图。
绘图时,先在图纸上标定好中桩位置,由中桩开始,分左右两侧逐 一按各测点间的距离和高程绘于图纸上,并用直线连接相邻各点即 得横断面地面线。 路基设计，在透明纸上按与横断面图相同的比例尺分别绘出路堑、路堤 和半填半挖的路基设计线——标准断面按纵断面图上该中桩的设计高程 把标准断面图套在实测的横断面图上——“戴帽子”。 图中粗实线为半填半挖的路基断面图。 根据横断面的填、挖面积及相邻中桩的桩号，算出施工的土、石方量。
c a a b （因为β=b-a）
22
当路线右转时，c方向指在曲线外侧， 这时需倒转望远镜，在曲线内侧定出分角线方向。
三、里程桩设置
里程桩（中桩）：表示中线位置；该桩至路线起点的水平 距离 ，是线路纵横断面的施测依据。 1234.56m，记为 K1+234.56。 整桩：按规定的间隔，桩号为整数
3、缓和曲线上横断面方向的测定
缓和曲线上任一点的横断面方向, 就是该点切线的垂直方向 1）.方向架 2）.方向盘或经纬仪 3）.全站仪
二、横断面测量方法
1.多采用标杆皮尺法。 2.水准仪法 3.经纬仪法（视距测量） 4.横断面仪法 5.全站仪
② 经纬仪视距法
经纬仪安置在中桩上，照准横断面方向，量取仪器横轴至中桩地面的高 度作为仪器高，用视距测量的方法测量出地形特征点与中桩的平距和高 差。
地面高程；根据各里程桩的高程绘制纵断面图。
纵断面图显示了线路中线上地面的高低起伏和坡度变化,是路线 纵向坡度、标高设计和填挖工程量计算的重要资料。
纵断面测量包括高程控制测量和中桩高程测量。
纵断面测量通常紧接着在中桩测设后进行。
纵断面测量分两步： 一是高程控制测量(基平测量)，沿路线方向设置水准点，水准测量测定点位高程； 中桩高程测量(也称中平测量)，用基平测量的水准点，分段进行附合水准测量，测 定各里程桩的地面高程。
断链：由于局部地段改线或量距计算中发生错误， 出现实际里程与原桩号不一致的现象。 在新老桩号变更处打断链桩。 如：改1+100 = 原1+080，长链20米。 总里程=终点桩里程+长链 - 短链
10.3 纵断面测量
路线纵断面测量又称路线水准测量 主要任务：是沿线路中线设立水准点；测定中线上各里程桩和加桩的
第十一章
第十章 线路工程测量
10.1 线路测量概述 线路分勘测设计测量和施工测量，前者又分初测、定
测两个阶段
初测——在路线可能范围内布设导线，测绘带状地形图、 纵断面图，收集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。
定测——在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵横断 面测量等。
《公路勘测规范》(JTJ061-99) 执行
一、 基平测量
《公路勘测规范》对高程控制测量的规定公路高程 系统，宜采用1985国家高程基准。
同一条公路应采用同一个高程系统，不能采用同一 系统时，应给定程。
公路高程测量采用水准测量，水准测量确有困难的 山岭地带以及沼泽、水网地区，四、五等水准测量 可用光电测距三角高程测量代替。
二、中平测量 1、施测方法
从一个水准点开始,测量若干中桩地面高程后, 附合到一个水准点进行校核；
在观测转点时,按一般水准测量的要求,读数至 mm,而在测定中桩地面高程时,读数只需到cm。
视线高程 = 后视点高程 + 后视读数 中桩高程 = 视线高程 - 中视读数 转点高程 = 视线高程 - 前视读数
(二)、转点的测设
1.在两交点间设转点
a
e
f
ab
2.在延长线上设交点
a
e
f
ab
二、路线转角的测定
1．转角：路线偏转后的方向与原方向间的夹角。
左转角αz
右转角αy
当观测路线左角β<180˚时， αz = 180˚-β
当观测路线左角β >180˚时， αy =β-180˚
2．分角线方向 测定β角后，保持水平度盘位置不变，在路线设置曲线 的一侧，定出分角线方向。
（一) 、交点的测设
1. 穿线交点法 (1)放点 (2)穿线
(3)交点
4 23 1
在ZD2点安仪，盘左、盘右瞄ZD1，倒镜沿视线方向定出a、b两点； 同理，在ZD3点安仪，定出c、d两点； 定出JD点。
d b
a
c
ZD2
ZD3
ZD1
ZD4
2.拨角放线法
根据纸上定线或航测定线,在图上量出各交点的坐标, 通过坐标反算,可求出中线交点间的距离和转角。然后到 现场用经纬仪拨角并量出边长,即可定出交点的实地位 置。
四、土方量的计算 1、横断面积的计算（积距法或透明平行线法） A=h1.b+h2.b+…+hn.b=b∑hi 2、土方量计算
填（挖）=相邻两填（挖）方面积的平均值×间距
HB = HA + i*DAB 式中,升坡时i为正,降坡时i为负。
4. 计算填挖尺寸
同一桩号的设计高程与地面高程之差,即为该桩号填土高度(正号)或挖土深度 (负号)。
在图上注记有关资料 如水准点、桥涵等。
图的下半部为五格横栏数据表,填写的内容为: 1.直线与曲线
系中线平面示意图,按中线测量资料绘制。直线部分用居中直线表示,曲 线部分用凸出的矩形表示,上凸者表示路线右弯,下凸者表示左弯,并在凸出 的矩形内注明交点编号和曲线半径。 2. 里程
为了明显表示地势变化,图的高程(竖直)比例尺通常比里程(水 平)比例尺大10倍。
断面图绘制步骤如下:
1. 打格制表,填写有关测量资料
用透明毫米方格纸按规定的尺寸绘制表格,填写里程、地面高程、直线与曲线 等资料。
2. 绘地面线
首先在图上确定起始高程的位置,使绘出的地面线在图上的适当位置。
3. 计算设计高程
一条公路宜使用一种符号。 《公路勘测规范》对公路测量符号有统一规定，常用符号列于表13-1。
一、路线交点和转点的测设
定线测量中，当相邻两交点互不通视或直线较长时，需要在其连线 上测定一个或几个转点，用于交点测量转角和直线量距时作为照准 和定线的目标。
直线上一般每隔200m~300m设一转点，在路线与其它道路交叉处 以及路线上需设置桥、涵等构筑物处，也应设置转点。
加桩：
❖地形加桩—中线地形变化点 ❖地物加桩—中线上桥梁、涵洞等人工构筑物处；与其它 地物交叉处
❖曲线加桩—曲线主点处 ❖关系加桩—线路的转点（ZD）桩和交点（JD）桩
整桩
曲线主点桩
里程桩设置是在中线丈量的基础上进行，边丈量，边设置。
钉桩时，对于其控制作用的起点、终点、转点、交点、曲 线主点、公里桩及重要加桩（桥位桩、隧道定位桩等）处均 应钉设方桩，顶面钉一小钉表示点位。在方桩一侧约20cm设 置板桩（指示桩），并写明桩名桩号。其他里程桩一律将板 桩钉设在点位上，高出地面约10cm，露出桩号，字面应背向 路线前进方向。
。 适用于地形困难、山坡陡峻路线的横断面测量 ③ 全站仪法
全站仪法的操作方法与经纬仪视距法相同，区别在于使用光电测距的方 法测量出地形特征点与中桩的平距和高差。
在立棱镜困难的地区，可使用无棱镜测距全站仪。
④标杆皮尺法
三、横断面图的绘制
根据横断面测量的结果,对距离和高程取同一比例尺(通常取1:100或1:200， 当横断面很宽,地面又较平,距离和高程也可采用不同的比例尺)。