国际货物运输

第一章 总论
（2）国际货运代理作为当事人的责任。
国际货运代理作为当事人，系指在为客 户提供所需的服务中，是以其本人的名 义承担责任的独立合同人， 他与客户接洽的是服务的价格，而不是 收取代理手续费。
第一章 总论
一、海上货物运输概述
海上运输的 •运输量大 •通过能力强 作用与特点 •运费低 •速度慢 •风险大
一、海上货物运输概述
第一章 总论
海洋运输是国际物流中最主要的运输
方式，它是指使用船舶通过海上航道 在不同国家和地区的港口之间运送货 物的一种方式。 我国进出口货运总量约90%都是利用海 洋运输。
第一章 总论
六、国际多式联运和其他
国际多式联运
其他运输方式：
1.内河运输 2.邮政运输 3.管道运输
第一章 总论
第三节 国际贸易运输组织
国际贸易运输组织概况
（一）国际贸易运输的一般组织机构
承运人 货主 货运代理人 p26
（二）我国国际贸易运输的组织机构
第一章 总论
一、国际货物运输代理
第一章 总论
特点：
四、航 空 运 输
1.速度快 2.安全准确 3.手续简便 4.节省包装、保险、利息和储存等 5.运量小、运价高
作用：
推
鲜 活
动
时
间
第一章 总论
五、国际集装箱运输 发展:
第一阶段：初试阶段 第二阶段：迅猛发展阶段 第三阶段：普及阶段
特点:
1.效率高 2.质量好 3.运输便 4.包装省 5.劳力省
（二）国际货运代理的性质
运输合同1与运输合同2是两个在 法律上完全独立的合同。货运代理 人是以事主的身份出现在两个合同 之中，既非货主，亦非承运人之代 理。为了加以区别，我们将运输合 同1称为“纸运输合同”，将货运 代理人称为“契约承运人”，即不 是真正的承运人。我们将运输合同 2称为“实际运输合同”，将拥有 运载工具的承运人称为“实际承运 人”。货运代理人在这个真正的运 输合同中则像一个货主或商人一样， 是一个地地道道的托运人。
（四）国际货运代理的责任
1.国际货运代理的责任
第一章 总论
（1）国际货运代理作为代理人的责任。 （2）国际货运代理作为当事人的责任。 （3）国际货运代理对海关的责任。 （4）国际货运代理对第三人的责任。
2.国际货运代理的责任限制 3.除外责任
第一章 总论
（1）国际货运代理作为代理人的责任。
从国际货运代理的传统地位讲，作为代理人负责代 发货人或货主订舱、保管货物和安排货物运输、包 装、保险等，并代他们支付运费、保险费、包装费、 海关税等，然后收取一定的代理手续费。 国际货运代理作为代理人，受货主的委托，在其授 权范围内，以委托人的名义从事代理行为，由此产 生的法律后果由委托人承担。在内部关系上，委托 人和货运代理之间是代理合同关系，货运代理享有 代理人的权利，承担代理人的义务。
第一章 总论
第一章 总论
（3）国际货运代理人。 简称货代，是根据货主 的要求，代办货物运输 业务的机构，它们在托 运人与承运人之间起着 桥梁作用。据不同的运 输方式，它们又可细分 为海运货运代理、空运 货运代理、铁运货运代 理和公路货运代理等。 （4）收货人。即与托运 人相对的人，多为进口 商。
（二）国际货运代理的性质
第一章 总论
（3）涉及面广
国际货运活动跨越国界和地界，涉及诸 多专业领域，直接关系到各当事人的权益和 经济利益。涉及诸多关系方：政府机构如海 关、商品检验机构、动植物卫生检疫机构等； 运输部门如船公司、航空公司、铁路运输公 司、港口作业部门；客户如各专业贸易公司、 经销商、厂矿企业；其他有业务协作关系的 海内外同行。
第一章 总论
【案例】
选择承运人有误，货运代理承担 责任。某货运代理作为进口商的代 理人，负责从A港接受一批艺术作 品，在120海里外的B港交货。该批 作品用于国际展览，要求货运代理 在规定的日期之前于B港交付全部 货物。货运代理在A港接收货物后， 通过定期货运卡车将大部分货物陆 运到B港。由于定期货运卡车出现 季节性短缺，一小部分货物无法及 时运抵。于是货运代理在卡车市场 雇佣了一辆货运车，要求其于指定 日期之前抵达B港。而后，该承载 货物的货车连同货物一起下落不明。
第一章 总论
（二）现代运输手段的四要素
•运输工具
•运输动力 •运输通路 •电信设备
第一章 总论
三、国际货物运输的含义
{贸易运输、非贸易运输} 运输是构成价格的一个因素。是无形贸易的 一种。 国际货物运输是国际物流系统的核心子系统， 运输的作用是将商品使用价值进行空间移动， 物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要 地的空间距离阻隔，创造了商品的空间效益。 国际货物运输是国际物流系统的核心。
第一章 总论
国际货运代理的概念
（2）单证繁杂
单证业务贯穿于整个货运活动过程 之中。通过业务单证缮制和流转，实 现货运代理各个环节的运作、监管、 控制和信息反馈，实现有形货物的接 受、仓储、搬运、装卸、运输和交付 的整个过程。货运代理工作，必须保 证单证与进出口货物实际相一致，使 货物和相关单证的流转相协调。单证 工作的好坏不仅直接关系到货运业务 和物流链工作的完整，而且是货运纠 纷诉讼法律的有效依据。
第一章 总论
（三）国际货运代理的业务范围
责任范围分为三种情况：
第一种情况，作为国际货运代理，仅对其自己的错 误和疏忽负责。 第二种情况，作为国际货运代理，不仅对自己的错 误和疏忽负责，还应使货物完好地抵达目的地，这 就意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失 时的责任。 第三种情况，国际货运代理的责任取决于合同条款 的规定和所选择的运输工具等。
国际货物运输
第一章 总 论
第一节 运输的性质
一、运输的定义：
第一章 总论
运输是人和物的载运和输送
二、运输业的产生、性质和发展
产生：随商品交换而产生：生产内部、生产部门之 间、生产与消费领域之间 性质：第四个独立物质生产部门 三要素：劳动力、劳动手段、劳动对象 创造了价值：场所效应和时间效应 发展：古代手工业阶段-----机械生产阶段（18-19 世纪）--------现代化运输阶段（20世纪30年代） ---集装箱运输时代
我国对外贸易运输发展概况
旧中国对外贸易发展
第一章 总论
新中国对外贸易发展
水陆交通发展最早 的国家 帝国主义入侵运输 技术落后
已经初步形成包 括海、陆、空、 邮、管道等多种 运输方式在内的 较为完整的运输 体系
第一章 总论
运输业是一个独立的特殊的物质生产部门
（一）运输业的特点：
1.是生产过程在流通过程中的继续 2.不能生产出任何新的有型的物质产品 3.“位移”是产品,不能储存
第一章 总论
六、国际贸易运输的任务和要求
任务： 合理利用各种运输方式和运输工具，多快 好省地完成进出口运输任务要求 要求： 迅速、安全、准确、节省、方便。同时加 强协作与配合
第一章 总论
第二节国际贸易运输方式
（一）国际海上货物运输 （二）国际铁路货物运输 （三）国际公路货物运输 （四）国际航空货物运输 （五）国际集装箱运输 （六）国际多式联运及其 他运输方式
（二）国际货运代理的性质
3.国际货物运输的基本当事人
（1）托运人。也就是发货人，又 称货主，即专业外贸公司或具有 自营进出口权的企业，多为出口 商。 （2）承运人。即交能运输部门， 它们多是专门经营水上、铁路、 公路和航空等客货运输业务的机 构，如轮船公司、铁路局或公路 局及其运输公司、民航总局下属 中国民航公司及其分公司，地方 民航公司等。
（二）国际货运代理的性质
第一章 总论
4.国际货物运输业务中的三个合同关系
买卖合同1，也是基础合同，即国际贸易 合同，是进、出口商通过洽商、谈判，达成 一致意愿后缔结的。该合同不仅会规范合同 的标的、货物的价格、结汇方式等，还会规 范运输方式、装运时间和交货方式。
第一章 总论
运输合同2，进出口商签订了贸易合同之 后，为了履行合同，就得与货运代理人签订 一份运输合同。在该合同中，托运人是货主， 货运代理人是承运人。 运输合同3，由于货运代理人不掌握运载 工具，它必须与拥有运载工具的承运人再签 订一份运输合同。在此合同中，货运代理人 是托运人。
（四）国际货运代理的责任
第一章 总论
【评析】
货运车造成的损失，货运代理是否也要负责呢?对此， 有人提出货运代理仅为代理人，对处于承运人掌管期 间的货物灭失不必负责，这一主张似乎有道理。然而 根据FIATA关于货运代理的谨慎责任之规定，货运代 理应恪尽职责采取合理措施，否则需承担相应责任。 本案中造成货物灭失的原因与货运代理所选择的承运 人有直接的关系。由于其未尽合理而谨慎职责，在把 货物交给承运人掌管之前，甚至没有尽到最低限度的 谨慎，即检验承运人的证书，考查承运人的背景，致 使货物灭失。因而他应对选择承运人的过失负责，承 担由此给货主造成的货物灭失的责任。

（一）国际货运代理的概念 （二）国际货运代理的性质 （三）国际货运代理的业务范围 （四）国际货运代理的责任 （五）国际货运代理的作用
第一章 总论
（一）国际货运代理的概念
1.国际货运代理的概念
接受进出口货物收货人、 发货人的委托，以委托 人或自己的名义，为委 托人办理国际货物运输 及相关业务，并收取劳 务报酬的经济组织。
国 际 货 运 代 理 的 概 念
第一章 总论
国际货运代理的 概 念
（4）人才和信息要求高
国际货运代理公司作 为专业性和服务性很强的 公司，要求其从业人员具 有很强的专业知识、业务 技能，熟悉国际货运进出 口、国际航运和海上货运 的运作规则、惯例、货运 单证及其流程，具有较好 的业务疏通能力和财务意 识。随着全球经济趋于一 体化，国际货代业越发需 要一批能适应国际化经营 与管理的人才队伍。
（一）国际货运代理的概念
2.国际货运代理经营的特点
（1）专业性强 （2）单证繁杂 （3）涉及面广 （4）人才和信息要求高
第一章 总论
第一章 总论
国 际 货 运 代 理 的 概 念
（1）专业性强
国际货代业是从国际贸易和国际航运 中派生出来的行业，是两者有机结合的经 济活动体。这也就决定了国际货代业务操 作的复杂性，社会关系的广泛性，国际经 营的风险性。国际货代企业往往选择就既 定的经营方向确定其具体的活动市场和服 务专业。
第一章 总论
（三）国际货运代理的业务范围
1.以服务对象分类
（1）国际货运代理为托运人服务。 （2）国际货运代理为海关服务。 （3）国际货运代理为承运人服务。 （4）国际货运代理为班轮公司服务。 （5）国际货运代理为航空公司服务。
第一章 总论
2.以服务作用分类
（1）顾问。 （2）组织者。 （3）进出口代理。 （4）转运代理。 （5）委托人——提供拼箱服务。 （6）经营人——提供多式联运服务。 （7）运输延伸——提供物流服务
第一章 总论
四、国际贸易运输的特点
政策性强 运输线路长，环节多 涉及面广，情况复杂多变 时间性强 风险大
第一章 总论
五、国际贸易运输的地位和作用
是贸易不可缺少的环节 是交通运输的重要分支 对国际贸易有促进作用 对交通运输有促进作用 可以平衡外汇
运输业的发展用国际贸易的发展是相互 联系的。国际贸易的发展要求运输业的规 模与其相适应，而运输业的发展又有力地 促进了国际贸易的发展
二
第一章 总论
作 用：
、
特 点：
1.准确、连续性强 2.速度快 3.运量大 4.安全 5.运输成本低 6.初期投资大
•连接欧亚 际 •连接港澳 •连接港口与内地 铁
国
路 运 输
第一章 总论
三、国 际 公 路 运 输
特点：
1.机动灵活 2.投资少收益快 3.实现门到门
作用：
1.实现门到门 2.是港口车站机场集散货物 的重要手段 3.又是一个独立的运输系统
第一章 总论
第一要是接受委托人的委托，就有关货物 运输、转运、仓储、保险，以及与货物运输 有关的各种业务提供服务的一个机构。国际 货运代理是一种中间人性质的运输业者，它 既代表货方，保护货方的利益，又协调承运 人进行承运工作，其本质就是“货物中间 人”，在以发货人或收货人为一方，承运人 为另一方的两者之间行事。国际货运代理的 这种中间人性质在过去尤为突出。