车辆生产过程粘接质量管控研究与实践

车辆生产过程粘接质量管控研究与实践

发布时间：2021-07-28T12:00:44.403Z 来源：《基层建设》2021年第13期作者：黄梅[导读] 摘要：粘接过程的可靠性对车辆的可靠性起着至关重要的影响。

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摘要：粘接过程的可靠性对车辆的可靠性起着至关重要的影响。如何改善过程中粘接质量及加强供应商管控，如何从源头提升粘接过程可靠性成为整车生产的关键过程，成为车辆质量管控的重点和难点。通过运用FMEA分析工具，开展可靠性工作研究与实践，可以改善产品质量，提升粘接过程质量，促进整车产品质量提升。

关键词：粘接过程、PFMEA、控制计划、特殊过程

一、绪论

车辆密封性是车辆的重要关键性能，粘接过程属于特殊过程，过程无法检测，只能通过车辆淋雨试验进行验证，由粘接引起返工浪费工时达三百多小时。粘接能力提升是制约生产效率和质量的瓶颈工序。同时粘接的可靠性对整车的可靠性起着至关重要的影响。如何改善过程中粘接质量及加强供应商管控，如何从源头提升粘接过程可靠性成为整车生产的关键过程，也是本项目研究的初衷。通过成立可靠性工作小组，运用可靠性工具方法开展系列研究，从产品结构及过程管控着手改善，取得了良好的效果。基于生产过程缺陷数据，进行分析，识别及发现质量问题，运用PFMEA分析等方法识别现在存在的生产问题及检测盲区，并制定专项改进措施（包括防错措施等），提升车辆一次交检合格率。从潜在失效模式分析，找出粘接过程管控关键质控点，提升过程质量控制水平，促进产品质量提升。

二、粘接过程可靠性数据分析及诊断

通过基本的可靠性预计、潜在故障失效模式分析（PFMEA）、可维修性设计、全过程检测分析、问题闭环分析等相关工作，发现产品存在的质量隐患，提高产品运行过程的可维护性，提高粘接过程的淋雨试验合格率，完成该型号车辆的运用可靠性工作。通过优化车辆结构及检验方法，完善粘接作业工艺流程等方法提升粘接合格率。

（1）工艺质量一体设计：作业指导、检验指导、检验记录一体化设计，内容对应；

（2）资源管控：工序人员、设备、工具、工装、检具规范化；

（3）文件关联：PFMEA、控制计划中识别出的风险与管控措施逐层传递到作业指导、检验指导、检验记录，保证质量策划内容的落实；

（4）缺陷代码结构化：缺陷代码结构化，保证质量缺陷录入的规范化、一致性，也利于数据的统计分析；

可靠性工具应用阶段

通过收集的过程数据，运用鱼骨图展开分析，确定末端原因，并制定对应的解决措施，完成图纸及作业指导书修订，提升车辆粘接过程合格率。项目组组织设计、工艺、质量工程师及现场员工进行诊断分析，并分别制定纠正措施。

三、潜在失效模式及后果分析

通过开展FMEA分析，根据工艺流程，运用头脑风暴法确定潜在失效迷失及失效后果和原因分析，从发生频率，严重度和探测度进行评分，计算出风险优先数RPN。针对RPN值较高的潜在失效原因采取措施，完善过程控制，降低过程风险。结合FMEA分析及数据分析，从结构上优化设计，提升产品质量。

在制定控制计划前，需要明确产品的工艺流程图，流程图越详尽越好，这样每个工步的特性就会更清晰。工程技术人员再通过工艺流程图，组织有经验的平台产品的作业人员、检验人员、工艺质量专家系统的应用PFMEA工具来预测潜在的失效模式和失效后果，采取措施对过程以进行事前改进，即实施PFMEA分析。在结构上PFMEA的潜在失效模式与控制计划的产品特性列对应，PFMEA的潜在失效机理与控制计划的检验方法、过程特性对应，PFMEA中采取的措施对应控制计划的管控要点，总之PFMEA与控制计划相互关联。通过PFMEA分析过程找出潜在的过程缺陷，评估其影响，确定导致这种潜在失效模式的原因及过程变量，对风险较大的失效模式制定预防措施，以防止缺陷的发生，是一种主动、积极的降低失效风险、支持生产过程的预防方法。

对于严重度较高的、风险顺序数RPN值大于设定值的、生产过程中容易出现的失效风险的点列入到质量控制计划的管控要点中，提前想对策采取改善措施，下图为该型产品的PFMEA应用。

通过项目组分析，最终确定FMEA分析，确定得分较高潜在原因，采取对应的措施，改善过程控制。与粘接相关的技术评审中，应考虑以下技术要求：

a)产品结构粘接是否满足相应的粘接标准和客户的技术规格书要求；

b)粘接结构形式；

c)产品运行工况；

d)粘接接头设计方案，粘接设计计算和设计要求，胶粘剂及相关辅料的选择方案；

e)粘接工艺评定；

f)粘接流程中粘接专业人员的工作内容；

g)对粘接过程控制方式；

h)粘接生产方面的考虑（环境条件、批量的大小、生产节奏）；

i)粘接设备的生产能力；

j)其他粘接要求，如粘接材料的批量试验；

k)选择、标识及可追溯性（如材料、胶粘剂）；

l)质量控制管理，包括某个独立检验机构的介入；

m)粘接试验方法与检验方法；

n)不合格品的管理。

针对粘接过程作业指导书及图纸进行修订，从源头提升粘接可靠性。编制关特工序管理办法，对内部特殊过程进行管控，编制供应商特殊过程管控办法，对供应商进行管控。建立粘接人员资质内部考评机制及评分标准，并组织内部资质鉴定，提升员工操作技能。同时组织粘接员工参加内外部粘接培训，获取专业机构证书。

粘接场地应尽可能保持清洁，保证粘接场地清洁的方法是与其他作业场地分开。一般不要在污染源太多的机械加工车间进行粘接操作，对于经常性、批量生产的粘接工作，应该专门规划粘接车间。对地面、墙壁等均应保持无尘、无灰。制造部门负责设备的管、用、养、修和日常管理，严格执行设备操作规程，做到正确使用，精心维护；设备状态应符合相关工艺标准要求，自主开展日常维护检查和定期保养并做好记录，使设备状态达到完好标准，如涂胶设备、表面处理设备、夹具和辅助设备、固化设备等的工作状况。

最终实现车辆一次交捡合格率保持在目标值以上，产品的可靠性得到很大程度的提升，项目目标达成。产品外观质量得到显著提升，胶缝表面较光滑凭证，无明显毛刺、飞边鼓包现象。

四、总结与展望

通过本次可靠性项目的开展，明确了粘接过程质量管控要求，提升了粘接过程可靠性，促进产品质量提升，为产品在综合保障方面的工作提供了有利的基础。本项目应用的系统、手段可推广到后续其他产品上。

参考文献

[1]谢建华,ISO/TS16949五大技术工具最新应用实务.ISBN 978-7-5136-3241-6