液压气动实验报告
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（4）通过对活塞式液压缸结构的认知，进一步理解其工作原理。
实验分析
HSGL型单杆双作用活塞缸是一种工程实践中较为常见的双作用活塞缸。图1所示为HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装配图，结合图1所示的HSGL型单杆双作用活塞缸的装配图分析其结构组成及工作原理。
图1 HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装配图
（4）泵与吸排管系接妥。
实验总结
1.齿轮泵的拆装注意事项：
（1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。
（2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。
2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下：
（1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。
实验总结
在实验过程中，注意结合缸体组件（缸筒、端盖等）、活塞组件（活塞、活塞杆等）、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分的结构来分析液压缸的工作原理，并重点注意观察缓冲装置和排气装置的位置和原理。
在实验报告中对以下问题进行分析：
1．液压缸的基本组成包括哪些组件？
2．缓冲装置的作用是什么？
齿轮泵的拆装实验
你可以根据下列步骤学习本实验，也可以下载实验要求进行学习。
实验描述
通过齿轮泵结构拆装实验，了解外啮合齿轮泵的结构，增强对液压元件的感性认识，并培养学生的计算机操作能力，建立空间的概念。
实验目标
（1）正确选取拆装工具；
（2）齿轮泵主要零件分析；
（3）掌握齿轮泵的拆卸步骤；
（4）掌握齿轮泵的组装步骤。
实验分析
四、实验数据
1、调节溢流阀时、可看到压力表指针能在0~0.4Mpa上波动。
2、调节节流阀的流量时、活塞的伸、缩速度的快慢也跟着变化。
3、按换向阀的手柄时、活塞会左移或者右移
五、结果分析
根据实验数据分析有：溢流阀在液压系统中起着调压的作用；节流阀是改变执行元件的运动速度；换向阀控制执行元件的运动方向。
（3）旋紧节流阀；
（4）启动液压泵，调节溢流阀的手柄到一定位置，两个电磁换向阀交替通断电，观察液压缸的往返运动速度；
（4）节流阀调到一定位置（大、中、小），两个电磁换向阀交替通电，观察液压缸的往返速度的变化。
此处有Flash，由于移动设备不支持Flash功能，请在电脑上学习此处内容。
实验总结
液压基本回路是为了实现特定的功能而把某些液压元件和管道按一定的方式组合起来的油路结构。在实验报告中简述液压基本回路——节流调速回路安装调试的步骤及注意事项。
单杆双作用活塞缸拆装分析
实验描述
通过拆装活塞缸（以HSGL型单杆双作用活塞缸为例），对活塞缸的工作原理和基本结构有一定的认知。建议也可结合工程实际或生活实际，对其他型号的活塞缸进行认知和分析，了解其在生产和生活中的应用。
实验目标
（1）正确选取拆装工具；
（2）活塞式液压缸主要零件分析；
（3）掌握液压缸的拆卸和装配步骤；
掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。
实验实施
1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。
（1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。
（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。
（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。
实验实施
1.工具准备
活塞缸拆装实验的主要工具与器件如表1所示。
表1 HSGL型单杆双作用活塞缸拆装实验的主要工具与器件
仪器名称
数量
仪器名称
数量
橡胶锤
一把
密封圈拆装工具
一套
铜棒
一根
汽油
若干
固定扳手和活动扳手
各一把
液压油
若干
2.实验内容
1—耳环；2、9—锁紧螺母；3—缸盖；4—导向套及密封圈；5—活塞杆；6—缸体； 7—活塞及密封圈；8—O型密封圈；10—缸底
六、实验总结与心得体会
通过本次实验，检验了我们对液压传动理论知识的掌握情况；加深了我们对主要各液压元件的熟悉；并通过在实验进行对元件的调节观察现象后，结果分析让我们更深刻了解其中溢流阀、节流阀、换向阀在液压系统中的作用，也使我们更为具体地接触了液压传动。
节流调速回路的组建及性能分析
实验描述
通过对三种节流调速回路的组装和观察，加深对节流调速回路工作原理的理解，能对三种不同节流调速回路——进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路进行性能比较与分析。
二、实验原理（画原理图）
三、实验步骤
1、根据要求画出原理图。
2、根据原理图连接实物回路、并由老师确认无误。
3、启动总开关，再启动液压泵、调节缓慢液压泵转速到大概500r/min、调节溢流阀观察压力表读数变化并观察液压油的流动。
4、分别调节溢流阀、节流阀、换向阀，观察分别起了什么不同的现象，并记录。
5、实验完毕，调压为0，关闭开关，拆卸元件的回路，并放回原处。
（4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。
（5）将主、从动齿轮取出。
2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。
（2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。
（3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。
实验目标
（1）正确选取液压元件；
（2）准确进行元件的连接、回路的组建；
（3）掌握节流调速回路的工作原理；
（4）能够对三种节流调速回路的性能进行比较和分析。
实验分析
（1）进口节流调速回路中，经节流阀发热的油液进入液压缸，增大液压缸泄漏。
图1 进口节流调速回路
（2）回油节流调速回路中，回油路有背压力，活塞运动速度平稳。经节流阀发热的油液排回油箱，对液压缸的泄漏、效率无影响。
液压与气动技术实验报告
姓名：黄仁华班级：机械设计及自动化学号：1835ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ01261254
实验题目：
机床工作台液压传动系统模拟实验
一、实验内容：
1、由原理图连接实物回路。
2、进行调节元件的参数，观察其现象，进行分析。
3、设备：TMY—01型单向透明液压试验台
4、所用元件：油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、节流阀、换向阀、手柄、溢流阀。
图2 回油节流调速回路
（3）旁路节流调速回路中，承载能力随节流口通流面积的增大而减小，低速时承载能力差，调速范围小，速度稳定性受液压泵泄漏的影响，故速度稳定性不如前两种，回路只有节流功率损失，无溢流功率损失，回路效率高于前两种。
图3 旁路节流调速回路
实验实施
（1）组装节流调速回路；
（2）全部打开溢流阀；
⑧用密封圈拆装工具从活塞杆上拆下O型密封圈。
（2）活塞缸结构特点的观察：
① 注意观察导向套、活塞、缸体的相互连接关系。
②注意观察液压缸的各密封部位，观察不同类型的密封圈，了解其密封机理。
（3）活塞缸的组装顺序与拆卸顺序相反，装配时应注意以下事项：
液压缸安装
① 用汽油清洗各零部件。
② 装配活塞和活塞杆时，注意各密封圈不得被损伤。
（1）活塞缸的拆卸：
液压缸拆卸
① 取下耳环1。
② 用活动扳手取下锁紧螺母2。
③ 取下缸盖3。
④ 用橡胶锤和铜棒使缸体6和缸底10与活塞杆5及其上附件分离。
⑤ 从活塞杆5上取下导向套4，并用密封圈拆装工具从导向套上拆下密封圈。
⑥ 用活动扳手取下锁紧螺母9。
⑦用橡胶锤和铜棒从活塞杆上轻轻敲出活塞7，取出活塞上密封圈等。
（2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。
实验分析
HSGL型单杆双作用活塞缸是一种工程实践中较为常见的双作用活塞缸。图1所示为HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装配图，结合图1所示的HSGL型单杆双作用活塞缸的装配图分析其结构组成及工作原理。
图1 HSGL型单杆双作用活塞缸的三维装配图
（4）泵与吸排管系接妥。
实验总结
1.齿轮泵的拆装注意事项：
（1）掌握齿轮泵的工作原理和结构后再实施拆装。拆装时对应图纸拆卸。
（2）尽可能地将拆装下来的零件按拆装顺序摆放，以防弄乱和丢失。
2.实验室实验中齿轮泵拆装不同于虚拟实验的地方如下：
（1）实际拆装中要注意液压元件的防止污染。液压元件一旦被污染，将会带来一系列故障隐患。零件污染后，应用煤油清洗或绸子擦拭，切勿用棉纱擦拭。
实验总结
在实验过程中，注意结合缸体组件（缸筒、端盖等）、活塞组件（活塞、活塞杆等）、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分的结构来分析液压缸的工作原理，并重点注意观察缓冲装置和排气装置的位置和原理。
在实验报告中对以下问题进行分析：
1．液压缸的基本组成包括哪些组件？
2．缓冲装置的作用是什么？
齿轮泵的拆装实验
你可以根据下列步骤学习本实验，也可以下载实验要求进行学习。
实验描述
通过齿轮泵结构拆装实验，了解外啮合齿轮泵的结构，增强对液压元件的感性认识，并培养学生的计算机操作能力，建立空间的概念。
实验目标
（1）正确选取拆装工具；
（2）齿轮泵主要零件分析；
（3）掌握齿轮泵的拆卸步骤；
（4）掌握齿轮泵的组装步骤。
实验分析
四、实验数据
1、调节溢流阀时、可看到压力表指针能在0~0.4Mpa上波动。
2、调节节流阀的流量时、活塞的伸、缩速度的快慢也跟着变化。
3、按换向阀的手柄时、活塞会左移或者右移
五、结果分析
根据实验数据分析有：溢流阀在液压系统中起着调压的作用；节流阀是改变执行元件的运动速度；换向阀控制执行元件的运动方向。
（3）旋紧节流阀；
（4）启动液压泵，调节溢流阀的手柄到一定位置，两个电磁换向阀交替通断电，观察液压缸的往返运动速度；
（4）节流阀调到一定位置（大、中、小），两个电磁换向阀交替通电，观察液压缸的往返速度的变化。
此处有Flash，由于移动设备不支持Flash功能，请在电脑上学习此处内容。
实验总结
液压基本回路是为了实现特定的功能而把某些液压元件和管道按一定的方式组合起来的油路结构。在实验报告中简述液压基本回路——节流调速回路安装调试的步骤及注意事项。
单杆双作用活塞缸拆装分析
实验描述
通过拆装活塞缸（以HSGL型单杆双作用活塞缸为例），对活塞缸的工作原理和基本结构有一定的认知。建议也可结合工程实际或生活实际，对其他型号的活塞缸进行认知和分析，了解其在生产和生活中的应用。
实验目标
（1）正确选取拆装工具；
（2）活塞式液压缸主要零件分析；
（3）掌握液压缸的拆卸和装配步骤；
掌握外啮合齿轮泵的结构和工作原理，进而正确地进行实验操作。
实验实施
1.按次序选择不同的元件，拆卸齿轮泵。
（1）切断电动机电源，并在电气控制箱上打好“设备检修，严禁合闸”的警告牌。
（2）旋开排出口上的螺塞，将管系及泵内的油液放出，然后拆下吸、排管路。
（3）用内六角扳手将输出轴侧的端盖螺丝拧松，并取出螺丝。
实验实施
1.工具准备
活塞缸拆装实验的主要工具与器件如表1所示。
表1 HSGL型单杆双作用活塞缸拆装实验的主要工具与器件
仪器名称
数量
仪器名称
数量
橡胶锤
一把
密封圈拆装工具
一套
铜棒
一根
汽油
若干
固定扳手和活动扳手
各一把
液压油
若干
2.实验内容
1—耳环；2、9—锁紧螺母；3—缸盖；4—导向套及密封圈；5—活塞杆；6—缸体； 7—活塞及密封圈；8—O型密封圈；10—缸底
六、实验总结与心得体会
通过本次实验，检验了我们对液压传动理论知识的掌握情况；加深了我们对主要各液压元件的熟悉；并通过在实验进行对元件的调节观察现象后，结果分析让我们更深刻了解其中溢流阀、节流阀、换向阀在液压系统中的作用，也使我们更为具体地接触了液压传动。
节流调速回路的组建及性能分析
实验描述
通过对三种节流调速回路的组装和观察，加深对节流调速回路工作原理的理解，能对三种不同节流调速回路——进油路节流调速回路、回油路节流调速回路、旁油路节流调速回路进行性能比较与分析。
二、实验原理（画原理图）
三、实验步骤
1、根据要求画出原理图。
2、根据原理图连接实物回路、并由老师确认无误。
3、启动总开关，再启动液压泵、调节缓慢液压泵转速到大概500r/min、调节溢流阀观察压力表读数变化并观察液压油的流动。
4、分别调节溢流阀、节流阀、换向阀，观察分别起了什么不同的现象，并记录。
5、实验完毕，调压为0，关闭开关，拆卸元件的回路，并放回原处。
（4）沿端盖与本体的结合面处将端盖撬松，将端盖板拆下。
（5）将主、从动齿轮取出。
2.按次序选择不同的元件，组装齿轮泵。
（1）将啮合良好的主、从动齿轮两轴装入左侧（非输出轴侧）端盖的轴承中，切不可装反。
（2）上右侧端盖，上紧螺丝，拧紧时应边拧边转动主动轴，并对称拧紧,以保证端面间隙均匀一致。
（3）装复联轴节,将电动机装好,对好联轴节,调整同轴度,保证转动灵活。
实验目标
（1）正确选取液压元件；
（2）准确进行元件的连接、回路的组建；
（3）掌握节流调速回路的工作原理；
（4）能够对三种节流调速回路的性能进行比较和分析。
实验分析
（1）进口节流调速回路中，经节流阀发热的油液进入液压缸，增大液压缸泄漏。
图1 进口节流调速回路
（2）回油节流调速回路中，回油路有背压力，活塞运动速度平稳。经节流阀发热的油液排回油箱，对液压缸的泄漏、效率无影响。
液压与气动技术实验报告
姓名：黄仁华班级：机械设计及自动化学号：1835ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ01261254
实验题目：
机床工作台液压传动系统模拟实验
一、实验内容：
1、由原理图连接实物回路。
2、进行调节元件的参数，观察其现象，进行分析。
3、设备：TMY—01型单向透明液压试验台
4、所用元件：油箱、滤油器、液压泵、溢流阀、节流阀、换向阀、手柄、溢流阀。
图2 回油节流调速回路
（3）旁路节流调速回路中，承载能力随节流口通流面积的增大而减小，低速时承载能力差，调速范围小，速度稳定性受液压泵泄漏的影响，故速度稳定性不如前两种，回路只有节流功率损失，无溢流功率损失，回路效率高于前两种。
图3 旁路节流调速回路
实验实施
（1）组装节流调速回路；
（2）全部打开溢流阀；
⑧用密封圈拆装工具从活塞杆上拆下O型密封圈。
（2）活塞缸结构特点的观察：
① 注意观察导向套、活塞、缸体的相互连接关系。
②注意观察液压缸的各密封部位，观察不同类型的密封圈，了解其密封机理。
（3）活塞缸的组装顺序与拆卸顺序相反，装配时应注意以下事项：
液压缸安装
① 用汽油清洗各零部件。
② 装配活塞和活塞杆时，注意各密封圈不得被损伤。
（1）活塞缸的拆卸：
液压缸拆卸
① 取下耳环1。
② 用活动扳手取下锁紧螺母2。
③ 取下缸盖3。
④ 用橡胶锤和铜棒使缸体6和缸底10与活塞杆5及其上附件分离。
⑤ 从活塞杆5上取下导向套4，并用密封圈拆装工具从导向套上拆下密封圈。
⑥ 用活动扳手取下锁紧螺母9。
⑦用橡胶锤和铜棒从活塞杆上轻轻敲出活塞7，取出活塞上密封圈等。
（2）拆卸弹簧部件，注意防止弹簧部件的蹦丢；拆卸油封部件，注意使其不受损伤。