PPY多层平面移动立体车库设计计算书
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
PPY多层平面移动立体车库设计计算书PPY多层平面移动立体车库
设计计算
电气设计
校核
杭州福瑞科技有限公司
,,1 4年,2月
1
目录
第一部分机构设计计算
一、提升速度及电机选型设计计算二、链条的选用及校核
三、主轴的设计计算
四、行走速度及行走电机选型五、行走传动轴的设计计算六、横移速度及横移电机选型第二部分结构设计计算
一、计算荷载分析
二、立柱设计计算
三、横梁(轨道梁)设计计算四、立柱与横梁螺栓连接设计计算五、焊缝连接设计
第三部分电气设计说明
2
PPY多层平面移动立体车库设计计算书
多层平面移动立体车库为平面移动类停车设备。
工作原理为多层车台使用提升电机工作,升降载车板及车辆至停车层,经行走电机行走台车,通过横移动作横移至停车位。通过电控程序的合理设定,达到自动存取车的目的,使有限的停车空间可倍数停放车辆。
第一部分机构设计计算
一、提升速度及电机选型设计计算
1、提升载荷条件说明
(1)载车板自重G1:1800 kg 载车重G2:2300 kg
配重G3 :3000 kg 提升链条重G4:600 kg (2)空载时:W空=3000-
1800+600=1800 kg
重载时:W重=2300+1800-3000+600=1700 kg (3)在空载时提升承受最大载荷,按空载时设计计算提升电机 2、选用传动系统说明
电机链轮电机
提升链轮传动链轮
主轴
提升链条载车板
简图
3、提升电机采用SEW减速电机
拟选用行走电机型号:K97DV160M4
规格:AC380V,50Hz,11kW;
输出轴转速(n):52r/min;
输出轴额定扭距:2040 Nm;
4、电机、传动链轮: 直径,152.71mm 齿数Z=15 节距P=31.75 mm
5、主轴上提升链轮:直径,152.71mm 齿数Z=15 节距P=31.75 mm
提升速度:V=ZNP/60/1000
=15*65×31.75/60/1000?0.516 m/s=31.16 m/min
3
提升电机扭力及功率校核
提升重量 W =1900Kg
(1)提升电机扭距校核:
主轴所承受的扭距
M=Fr=1900×9.8*(152.71/2/1000)/2?1422.6Nm
M小于电机的额定扭距为2040Nm,所以符合要求。
(2)提升电机功率校核:
提升所需要功率为:
P=FV=1900×9.8*0.413?1000?7.6 kw 静
传动系统效率η=0.85
P= P/η?9.02 kw 计算静
因为电机的额定功率为11kw,大于P,所以符合要求。计算二、链条的选用及校核
选用双排链20A GB/T 1243-2006 ;查机械设计手册:
双排链20A抗拉强度:Fu=174kN
车载板自重:G1=1800kg;车重:G2=2300kg;配重 :G3=3000 kg 提升速度:V=0.413 m/s
车载板吊挂方式:采用四点吊挂,倍率1
每一吊点采用一根双排链吊;
每一吊点有一根20A双排链吊挂,汽车重量采用6:4分配; 则,每根双排链所受的静载为:
F静= G1/4+0.6*G2/2+ G3/4=1890*9.8= 18.522kN
根据GB/T17907,链条安全系数为: [S]?6(V,1 m/s 时);
链条实际安全系数为:S=F u/ F静
=174/18.522?9.39?[S]
符合准无人式停车设备6倍系数。
三、主轴的设计计算
1、主轴轴径计算
已知主轴所需传递扭矩:T=1422.6Nm=1422600Nmm 1/3 查机械设计手册实心轴直径按转矩计算公式为:d?(5T/[τ])
2 主轴材料45钢调质:[τ]为30~40 N/mm取[τ]=40代入公式
1/31/3d?(5T/[τ])=(5*1422600/40)=55.1mm
截面有一键槽增大4%~5% d?55.1*(100+4)%=57.3mm
整零后d=60mm
2、主轴强度安全系数校核
查机械设计手册第5版22 1/2S=SS/( S+S) ?[S] στστ
S=σ/,,K/β/ε)σ+Ψσ, σ-1σσασm
S=τ/,,K/β/ε)τ+Ψτ, τ-1ττατm
4
经受力分析:σ=M/W σ=0 τ=τ=T/2Wp αmαm
M=FL=5238*0.0863=452.04Nm
受力分析图如下
F=5238N M T
960mm 86.3mm
查机械设计手册第5版并代入公式
σ=M/W=452.04/18.26=24.76 MPa α
τ=τ=T/2Wp=1496.56/39.47=18.96 MPa αm
66 S=270*10/,,1.97/0.92/0.81)*24.76*10+0,=4.125 σ
666 S=155*10/,,1.51/0.92/0.76)*18.96*10+0.21*18.96*10,=3.45 τ 1/222 1/222S=SS/( S+S)=4.125*3.45/( 4.125+3.45)=2.646 στστ
查机械设计手册: [S]=1.3~2.5
S?[S], 主轴强度安全系数满足要求
四、行走速度及行走电机选型
1、台车自重:1200 kg 载车重:2300 kg
行走滚轮:,130mm
2、拟选用行走电机型号:S57DT80N4
规格:AC380V,50Hz,2.2kW;
输出轴转速(n):154r/min;
输出轴额定扭距:123 Nm;
3、(1)行走速度: V=154*π*130/1000?62.86 m/min
(2)行走所需扭矩:
行走时滚轮和导轨间的滚动摩擦扭矩M1(摩擦副材料为尼龙和钢)
M1=NK =(1200+2300)*9.8*2=68600 Nmm=68.6 Nm
滑动轴承(轴径,50)mm的摩擦转矩T,摩擦因数u=0.02
21/2T=Fd/2*,u/(1+ u), Q
21/2=(1200+2300)*9.8*0.05/2*,0.02/(1+ 0.02),?17.15 Nm
行走所需扭矩 M=(M1+T)/0.85?100.88 Nm
输出轴额定扭距124 Nm大于所需扭矩100.88 Nm, 满足要求
(3)行走所需功率:
行走滚动摩擦所需电机功率: