IGBT升压斩波电路设计 纯电阻负载
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IGBT升压斩波电路设计纯电阻负载
igbt升压斩波电路设计纯电阻负载
igbt升压斩波电路设计(纯电阻负载)
第一章绪论............................................................................ . (2)
1.1电力电子技术的介绍 (2)
1.2电力电子技术的应用领域 (2)
1.3电力电子技术中的直流变化技术 (3)
第二章系统总体方案及主电路设计 (3)
2.1设计题目igbt升压斩波电路设计(纯电阻负载) (3)
2.2系统的方案及其流程图 (3)
2.3主电路的设计............................................................................ (4)
2.4参数的排序............................................................................ (5)
第三章控制和驱动电路的设计 (7)
3.1控制电路设计............................................................................ . (7)
3.1.1控制电路方案选择 (7)
3.1.2sg3525的工作原理 (9)
3.2驱动电路设计............................................................................ (9)
3.3维护电路设计............................................................................ .10
第四章系统仿真与分析 (11)
4.1仿真软件matlab概述 (11)
4.2仿真模型的建立 (11)
4.3系统仿真结果及分析 (13)
4.3.1仿真结果 (13)
4.3.2仿真结果分析 (13)
致谢............................................................................ .. (15)
参考文献............................................................................ .. (16)
第一章绪论
1.1电力电子技术的了解
电力电子技术是一门新兴的应用于电力领域的电子技术,就是使用电力电子器件(如晶闸管,gto,igbt等)对电能进行变换和控制的技术。
电力电子技术所变换的“电力”功率可大到数百mw甚至gw,也可以小到数w甚至1w以下,和以信息处理为主的信息电子
技术不同电力电子技术主要用于电力换。
电力电子技术分为电力电子器件制造技术和变流
技术(整流,逆变,斩波,变频,变相等)两个分支。
现已成为现代电气工程与自动化专
业不可缺少的一门专业基础课,在培养该专业人才中占有重要地位。
电力电子学
(powerelectronics)这一名称就是在上世纪60年代发生的。
1974年,美国的
w.newell用一个倒三角形(例如图)对电力电子学展开了叙述,指出它就是由电力学、电子学和掌控理论三个学科交叉而构成的。
这一观点被全世界广泛拒绝接受。
“电力电子学”和“电力电子技术”就是分别从学术和工程技术2个相同的角度去称谓的。
1.2电力电子技术的应用
电力电子技术就是一门新兴技术,它就是由电力学、电子学和掌控理论三个学科交叉
而变成的,在电气自动化专业中已沦为一门专业基础性弱且与生产紧密联系的不可缺少的
专业基础课。
本课程彰显了弱电对强电的掌控,又具备很强的实践性。
能理论联系实际,
在培育自动化专业人才中占据关键地位。
它包含了晶闸管的结构和分类、晶闸管的过电压
和过电流维护方法、受控整流电路、晶闸管有源低电压电路、晶闸管无源低电压电路、pwm控制技术、交流调压、直流斩波以及变频电路的工作原理。
在电力电子技术中,受控
整流电路就是非常关键的内容,整流电路就是将交流电变成直流电的电路,其应用领域非
常广为。
工业中大量应用领域的各种直流电动机的变频均使用电力电子装置;电气化铁道(电气机
车、磁悬浮列车等)、电动汽车、飞机、船舶、电梯等交通运输工具中也广泛采用整
流电力电子技术;各种电子装置如通信设备中的程控交换机所用的直流电源、大型计算机
所需的工作电源、微型计算机内部的电源都可以利用整流电路构成的直流电源供电,可以
说有电源的地方就有电力电子技术的设备。
1.3电力电子技术中的直流变化技术
直流变换技术已被广泛的应用于开关电源及直流电动机驱动中,如不间断电源(ups)、无轨电车、地铁列车、蓄电池供电的机动车辆的无级变速及20世纪80年代兴
起的电动汽车的控制。
从而使上述控制获得加速平稳、快速响应的性能,并同时收到节约
电能的效果。
由于变速器的输入是电网电压经不可控整流而来的直流电压,所以直流斩波
不仅能起到调压的作用,同时还能起到有效地抑制网侧谐波电流的作用。
第二章系统总体方案及主电路设计
2.1设计题目igbt升压斩波电路设计(纯电阻负载)设计要求1.输入直流电压:
ud=50v
2.输出功率:300w
3.开关频率:5khz
4.充电电流:10%~50%
5.输出电压脉率:
2.2系统的方案及其流程图
电力电子器件在实际应用中,一般是由控制电路,驱动电路,保护电路和以电力电子
器件为核心的主电路组成的一个系统。
由信息电子电路组成的控制电路按照系统的工作要
求形成控制信号,通过驱动电路去控制主电路中电力电
子器件的导通或者斩波器,去顺利完成整个系统的功能。
因此,一个完备的降压斩波
电路也应当包含主电路,控制电路,驱动电路和维护电路这些环节。
直流斩波电路通常主
要可以分后居多电路模块,控制电路模块和驱动电路模块三部分成。
主电路模块,主要由
全控器件igbt的启用与斩波器的时间充电电流去同意输入电压u。
的大小。
控制电路模块,可以轻易用产生pwm的专用芯片sg3525去掌控igbt的启用与斩波器。
驱动电路模块,驱
动电路把掌控信号切换为电压信号加到igbt掌控端的和公共端的之间,用以驱动igbt的
启用与斩波器。
系统总体流程图如图2-1
图2-1系统总体流程图
2.3主电路的设计
降压斩波电路工作原理图及其波形图2-2右图
图2-2升压斩波电路工作原理图及其波形图
2.4参数的排序
根据设计要求,我选择大小为50v的直流电压源,选取升压斩波电路的占空比为30%。
因此,输出电压uo=71.4v,输出功率p0=uo2/r。
又因为要求输出功率为300w,可计算出
负载电阻为17ω。
电压控制电压源和脉冲电压源可组成功率开关的驱动电路。
在控制开关开通期间ton,电流从电源正极流出,经过电感从开关流回电源负极。
电容c向r供电,
输出电压uo上正下负。
电源电压ui全部加到电感两端ui=ul,在该电压作用下,电感电
流il线性增长。
在导通之间内,电感电流增量为:
在掌控控制器斩波器期间toff,il经二极管流入,电感电压极性将变为左负右正,
指出电感非常大,il维持不变。
这样,电源和电感同时给电容c和功率r供电,功率两端电压仍就是上正下负。
电感电压ul=ui–uo
当电路工作在稳态时,电感电流il波形必然周期性重复,开关导通期间电感电流il
的增量等于开关断开时电感电流il的减少量,即△il+=△il-,联立(2-1)(2-2)式可
得输出电压:
由上式所述,α就是一个大于1的数,故输入电压比输出电压小。
从能量守恒角度分析(假设电感足够多小,电流弯曲),电路达至稳态时,电感在控制器启用期间稀释的能量(uiiton)与控制器斩波器期间释放出来的能量((uo-ui)itoff)成正比。
列举等式:
下面确定电流连续的临界条件:
如果在t时刻电感电流il刚好降至0。
则为电流已连续与断断续续的临界工作状态。
此时△il=2il,降压斩波电路的输出输出功率分别为:
pi=uiil、p0=uoio忽略损耗,有pi=p0,于是
联及立式(2-1)(2-4)(2-5)得临界电感值
确定电容的计算:
电容在斩波器期间释放出来的能量与启用期间稀释的能量成正比,△q=ioαt则电压变化量
△uo可决定脉动率。
排序lc:由式(2-7)言lc=(r/2)α(1-α)2t,周期t可以由控制器频率
5khz得出t=2×10-4s,因为这里占空比α的范围为10%~50%,这里取α
=30%。
把uo、α、p0代入上式得出结论lc=2.499×10-4h,当l>lc时,工作在已连续状态下。
电感越大时,电感电流越弯曲,可以适度挑很大的电感值。
计算c:由式(2-9)知c=(uoαt)/(r△uo),因为要求电压脉动率
第三章掌控和驱动电路的设计
3.1控制电路设计
3.1.1控制电路方案挑选
控制电路主要实现的功能是产生控制信号,用于控制斩波电路中主功率器件的通断,同时能够通过对占空比的调节达到控制输出电压大小的目的。
根据对输出电压平均值进行调制的方式不同,斩波电路有三种控制方式:
(1)维持控制器周期t维持不变,调节控制器导通时间ton,称作脉冲宽度调制或脉冲调宽型;
(2)保持导通时间不变,改变开关周期t,称为频率调制或调频型;
(3)导通时间和周期t都调节器,并使充电电流发生改变,称作混合型。
其中第一种是最常用的方法。
此次设计也采用pwm控制。
pwm控制就是对脉冲宽度进行调制的技术,即通过一系列脉冲的宽度进行调制,来等效的获得所需的波形。
这种电路把直流电压“斩”成一系列脉冲,改变脉冲的占空比来获得所需的电压。
改变脉冲的占空比就是对脉冲宽度进行调制,只是因为输入电压和所需的输出电压都是直流电压,因此脉冲既是等幅的,也是等宽的,仅仅是对脉冲的占空比进行控制。
general公司生产的专用pwm掌控集成电路,它使用衡频脉宽调制掌控方案,适合于各种开关电源,斩波器的掌控。
sg3525其内部涵盖高精度精准源,锯齿波振荡器,误差放大器,比较器,分频器等,同时实现pwm掌控所需的基本电路,并所含维护电路,其电路图如下图
图3sg3525电路图
3.1.2sg3525的工作原理
sg3525的脚16为基准电压源输出,精度可以达到(5.1±1%)v,采用了温度补偿,而且设有过流保护电路。
脚6、脚7内有一个双门限比较器,内设电容充放电电路,加上外接的电阻电容电路共同构成sg3525的振荡器,同时振荡器还设有外同步输入端(脚3)。
脚1及脚2分别为芯片内部误差放大器的反相输入端、同相输入端,该放大器是一个两级差分放大器。
通过r2、r3、c3结合sg3525产生锯齿波输入到sg3525的振荡器。
通过调节r7,可在
outa、outb两端输入两个幅度成正比,频率成正比,增益差距180°,充电电流调节器的矩形波(即pwm信号)。
3.2驱动电路设计
igbt就是电力电子器件,控制电路产生的掌控信号通常难以轻易驱动
igbt,因此需要外加驱动电路。
驱动电路是连接控制部分和主电路的桥梁,驱动电路的稳定与可靠性直接影响着整个系统变流的成败,具体来讲igbt的驱动要求动态驱动能力强,能为igbt栅极提供具有陡峭前后沿的驱动脉冲。
否则igbt会在开通及关断延时,同时要保证当igbt损坏时驱动电路中的其他元件不会被损坏。
其次能向igbt提供适当的正向和反向栅压,一般取+15v左右的正向栅压比较恰当,取-5v反向栅压能让igbt可靠截止。
而且要具有栅压限幅电路,保护栅极不被击穿。
igbt栅极极限电压一般为土20v,驱动信号超出此范围可能破坏栅极。
最后当igbt处于负载短路或过流状态时,能在
igbt容许时间内通过逐渐减少栅压自动遏制故障电流,同时实现igbt的软斩波器。
驱动电路的软斩波器过程不该随输出信号的消失而受到影响。
在本设计中,轻易使用光电耦合式驱动电路,该电路双侧都存有电源。
其提供更多的脉冲宽度不受限制,更易检测igbt的电压和电流的状态。
另外它采用比较便利,稳定性比较不好。
例如图4右图,控制电路所输入的pwm信号通过tlp521-1光耦合器同时实现电气隔绝,再经过推免电路展开
压缩,从而把输入的掌控信号压缩以驱动igbt。
为获得最佳的波形,在调试的过程中对光耦两端的电阻必须展开合理的配搭。
图4驱动电路
3.3维护电路设计
升压斩波电路需同时具有过压和过流保护功能,如图5所示,均采用反馈控制,将过流过压信号反馈到芯片sg3525的输入,从而起到调节保护作用。
同时芯片sg3525也可完成一定的保护功能,例如,脚8软起动功能,避免了开关电源在开机瞬间的电流冲击,可能造成的末级功率开关管的损坏。
图5电压和电流维护电路
第四章系统仿真与分析
4.1仿真软件matlab概述
在科学研究和工程应用中,往往要进行大量的数学计算,其中包括矩阵运算。
这些运算一般来说难以用手工精确和快捷地进行,而要借助计算机编制相应的程序做近似计算。
目前比较流行的控制系统仿真软件是matlab。
matlab是一种功能强、效率高便于进行科学和工程计算的交互式软件包。
其中包括:一般数值分析、矩阵运算、数字信号处理、建模和系统控制和优化等应用程序,并集应用程序和图形于一便于使用的集成环境中。
本次课程设计仿真便是采用matlab,利用其面向控制系统电气原理结构图,使用powersystem 工具箱进行主电路的仿真与设计。
4.2仿真模型的创建
igbt升压斩波电路模型主要由直流电源、同步触发脉冲、igbt、电阻、电感、电容以及电流表、电压表、示波器等部分组成。
采用matlab面向电气原理结构图方法构成的igbt升压斩波电路模型如图7所示。
图7igbt降压斩波电路
4.3系统仿真结果及分析4.3.1仿真结果
4.3.2仿真结果分析
1.电压端输入大小为ui=50v的直流电
2.输入电压uo
经igbt升压斩波后输出直流电压理论计算值uo=71.4v,由上面的波形图可以看出实验值约为69.5v与理论值基本符合,误差为2.66%3.i0和i1
4.u0和i0
由功率p0=u0×i0知,p0=69.5×4.27=296.765w,误差为1.08%。
通过这一个星期的电力电子技术课程设计并使我斩获颇多。
本课程设计中,我不仅对igbt降压斩波电路从原理至课堂教学上加了深刻的介绍,更进一步增强了我对电力电子技术这门课的介绍。
在此次电力电力技术课程设计中,我自学了matlab软件在电力电子技
术上的应用领域,进一步进一步增强了我的自学能力。
同时,在本次设计过程中我也辨认
出了自己许多方面的严重不足,对课上所学科学知识认知比较深刻,掌控得比较稳固。
使
自己在课程设计中多跑了许多弯路,但这也逼使我不断地努力学习。
我坚信自己在以后的
自学和生活中能获得更多的进步。
并使我对于自学和课堂教学存有了很深的感慨,我深刻
的认识到:做为一个大学生,动手能力和科学知识的掌控同样关键,只有两者兼具就可以
更好的应付自学及以后的工作。
在此次课程设计期间,首先必须非常感谢的就是我的指导
老师翁志远老师。
通过老师给我们讲诉用有关的软件展开设计,并在设计中给与了有关的
指导。
以此课程设计为惹来,通过不断的理论知识自学和动手课堂教学,我感觉自身的综
合素质获得了非常大程度上的提高,不仅使我们拓展了视野,更是对以前所学科学知识的
一个综合检验。
从这次课程设计中,我进一步稳固和深化了所学的理论知识,为时程专业
课自学和毕业设计奠定了稳固的基础,也为不懈努力把自己刻画沦为一个专业功底坚实、
知识结构健全、适应能力弱的合格大学生阐明了方向。
最后,还是必须非常感谢老师的艰
辛指导。
[1]王兆安,刘进军.电力电子技术[m].第5版.北京:机械工业出版社
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[2]曲水印.电力电子变流技术[m].北京:冶金工业出版社,2002.195~205[3]王
云亮.电力电子技术[m].北京:电子工业出版社,2021.144~149[4]洪乃刚.电力电子、电机控制系统的建模与仿真[m].北京:机械工业出版社,2021.120~124
[5]康华光电子技术基础模拟电路部分(第五版)高等教育出版社[6]康华光电子技术
基础数字电路部分(第五版)高等教育出版社[7]张德丰matlab工程应用仿真清华大学出
版社
[8]朱桂萍陈建业电力电子电路的计算机仿真[m].清华大学出版社,2021。