成灌快铁犀浦高架桥高位落梁施工

一
、
工 程概 况
（ １ ） 承 重钢 柱结 构 承 重钢柱 采 用截 面规 格 为９×１ ０ ｃ ｍ的方 钢按 每 层纵 横 交错 叠加 累 高 的方 式组合 ， 方钢长度采用６ ０ ｃ ｍ 和９ ０ ｅ ａ两种。 ｒ 钢柱高度根据梁两端的实际高度组 合配 置 确定 ， 并计 算 出每 次下 落 高度及 转 换频 率 。 为增 强 钢柱 的整 体 稳定 性 ， 进 行 三维 空间 的整 体加 固。 横桥向： 对 四个钢 柱设 置 加强 连接 钢 筋 ， 在 每层 横 桥 向布 置 的方 钢 中 ， 选 用 中间 和 两边 三根 方钢 设 置穿 通 中２ ５ 精 扎 螺纹 钢拉 杆 ，两端 头用 螺 母 拧 紧 ， 两 钢柱 中间 的漏 空位 置 用 钢套 管 对撑 ， 确 保 横 桥 向连 成 整体 ， 同时 每 层 的 三
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路桥建设
成灌快铁犀浦高架桥高位落梁施 工
摘要 ： 桥梁施工中， 两侧梁片均 已完成的情况下， 处亍之间的单线梁高位现浇和预应力张拉后， 采用方钢拼装组合支柱 ， 利用油
顶 顶撑 和抽 取 方钢进 行 落梁 到位 。 关键 词 ： 高 位 落梁 、 油顶 、 方钢 、 钢柱 结 构
根精扎螺纹钢用一根通长角钢垫板， 把水平方 向三根拉杆连成整体。 竖 向： 为 克服 方 钢水 平分 层 、 抗 倾覆 稳 定性 差 的弱 点 ， 每层 精 扎螺 纹 钢 设 置竖向连接钢板和竖向拉杆 ， 最底层连接钢板与墩身锚固连接。 顺桥向： 在 既有 已 架梁 端上 设置 膨胀 螺 栓 （ 避 开 张拉 锚 孔 ） ， 接 长 拉杆 ， 穿 过顺 桥 向方钢 ， 锚 固螺 栓 ， 使钢 柱 附着 到 既有 梁体 上 。 通 过横 桥 向 、 竖向 、 顺 桥 向的 通长 连接 杆 固定 ， 钢柱 连接 成 整体 框架 。
顺 桥 向连 接构 件 采 用直 径 ｌ ２ ａｍ、 ｒ 锚 固 深度 ｌ Ｏ ｃ ｍ、 长６ ０ ｃ ｍ的 落 梁方 法 ： 梁 体 一端 油 顶 缓 慢 顶升 梁 体 ， 待梁 体 稍 微 离 开承 重 钢 柱后 停 垫 板 上 穿孔 锚 固 ； 锚 固 点设 好 后 ， 采 用直 径 １ ６ ａｒ ｔ ａ 拉杆连接 ， 止顶 升一 立 即在 油顶 旁 边塞 保 险垫 枕钢 盒 ， 对 油顶 施 加 保 险一 拆 除承 重 钢 柱 膨胀 螺 栓锚 固到 既有 梁 体 端 面 上 ， 上第一层方钢（ 厚ｌ Ｏ ｅ ｍ） 一立 即在承重柱上塞垫钢板组合垫（ 厚度不同的钢板 并 在 支 墩另 一侧 设 置角 钢垫 板锚 固。 ② 总体结 构 组成） 厚度 约 ９ ～１ ０ ｃ ｍ 一 取 出保 险 垫 枕钢 盒 ， 缓 慢 下落 油 顶 ， 同时每下降２ ｃ ／ Ｉ ｔ 每个 墩 四个 钢柱 ， 其 中每 两个 钢柱 性 质一 样功 能相 同 。 钢柱铺 装 过 程 中 ， 取出一块钢板组合垫 ，直至梁体下落５ ｃ ｍ 一再下落另一端梁体５ ｃ ｍ 一两端交 确保每层水平和相邻缝隙较小。底层方钢铺装是关 替 下 落共 计 １ ０ ｃ ｍ后 ， 移 走 油 顶下 １ 层 方钢 ， 重 复上 述 步骤 ， 直 至 梁体 下 落 到 设 每层用水平尺进行测量 ， 底 层 水 平后 方 可保 证 相邻 四个 方钢 柱 每 层水 平 一 致 ， 底层 铺 装 在 方 钢与 计高度。中间涉及转换油顶 、 拆除保险垫枕 、 精轧拉杆等过程 ， 最后重点控制 键 ， 砼 垫石 之 间铺 一层 厚约 ３ ａ ｒ ｍ的薄 橡胶 皮 ， 起 防滑 、 调整 作 用 ， 底 层高 差 可 通过 支 座安 装 工序 。见 下 《 落 梁 辅助 结构 物侧 立 面 、 平 面布 置 图》 。 薄 钢板 来塞 垫 调整 。 承重钢柱与顶升钢柱对接部位的方钢断面一定要齐整，不能有斜 口， 避 免 拉 杆拧 紧 过程 发 生 偏移 ， 即拉 杆 连 接 通 的方 钢 必须 放 在 同一 轴 线 上 ， 且 接 头断面齐整， 拉杆与方钢一起安装。
①各 小 型组 合构 件 Ａ、 方钢： 油 顶 直径 ３ ０ ｃ ｍ， 油顶 最 大 受 力 面积 能 集 中 到３ 根方钢上 ， 即有 ３ 根 竖 向方 钢 受 力 ， 方钢壁厚ｌ ｃ ｍ， 方 钢可 以用９ ｃ ｍ 等 边 角 钢 对 扣焊 接 ， 在 组 合 过程 中细 化 型 钢规 格 ， 方 钢竖 向高 度保 证 ｌ Ｏ ｃ ｍ， 顶 底 面无 焊 缝 ， 长 度 为６ ０ ｅ ｍ
决 预 应力 张拉 问 题 。该梁 跨度 ２ ３ ． ５ ｍ， 砼９ ３ ． ２ ７ ｍ ， 重２ ４ ２ ｔ ， 落 梁高 度２ ． ０ ７ ｍ。
二、 施 工工 艺原 理
落 梁辅 助 结构 ： 在梁 底 的 每个 墩 顶 垫 石 范 围搭 设 四个 钢 柱 ： 两 个 主 承重 柱、 两个 顶 升承 重柱 。在 任 何 工况 下 ， 每 片梁有 四个 钢柱 承重 ， 顶升 柱 作平 台 ，承 重 柱 是 在梁 体 下 落 后 ，油 顶 转 换 不 承力 时 ，对梁 体 进 行 支 撑。 梁体 顶升 起来 后 ， 在 油顶 顺 桥 向并 排 设 置 一 个保 险 垫 枕 ，避 免 油 顶 长期 受 压 失稳 ，垫 枕 与
油顶 共 同 使用 一 个 承 重
Ｃ、 锚 固 角钢 ： 锚 固 角钢 长 ９ ０ ｃ ｍ， 加 工 成３ ０ ｃ ｍ问 距孑 Ｌ ， 共３ 个； 竖 向 连 接构 件采用钢板连接精扎螺纹钢， 加工成标准间距及眼孔 ， 与螺纹钢锚固连接 ， 板 规 格２ ７×８ ×厚 １ ｃ ｎ ｌ 。每两 层 连接 板支 架 ， 采 用 直径 １ ６ ｍｍ 的 圆钢 连 接 ， 在 角 钢
和９ ０ ｃ ｍ两种 。
钢柱， 见下《 落梁 辅 助 结 构 物布 置正 立 面 图》 。 梁体高 位 现浇 张拉 完 成 达到 强度 后 ， 拆 除两 端 头 支架 ， 安装 钢 支 柱 ， 布 设 好 油顶 及 其它 辅助 工 具 ， 拆 除支 架 ， 把 梁 体重 量转 换 到 承重 钢柱 上 ， 具 备落 梁
Ｂ、 精扎螺纹钢拉杆 ： 对四个钢柱进行横向连接成整体， 精扎螺纹钢拉杆 由锚固螺母、 ３ ． ４ ｍ 总长精轧螺纹钢 、 中间５ ｃ ｍ管径对称套管组成 ， 两端头与垫
板 焊接 牢 固 。
条件。梁体下落总体原则： 单端小幅高度下落 ， 两端交替小幅高度摇摆下落，
交 替 小幅 下 落高 度 ≤５ ｃ ｍ。
成都地铁２ 号线西延线与成灌快铁并行段犀浦高架桥地铁双线在成灌快 铁左 、 右线间， 地铁 左 线 １ ８ ３ ＃～１ ８ ４ ＃ 与１ ９ ５ ＃一１ ９ ６ ＃ 两 片梁 均 已施 工 完 成 ， 处 于 １ ８ ＃ 一１ ４ ９ ５ ＃ 之间的单线现浇梁必有一 片１ ８ ８ ＃～１ ８ ９ ＃ 用高位落梁的方法来解