辛普林式与拉维娜式自动变速器工作原理

元件代号
名称
作用
C1
前进档离合器
可使动力由输入轴传给小太阳轮
C2
直接档离合器
可使动力由输入轴传给行星齿轮架
C3
倒档离合器
可使动力由输入轴传给大太阳轮
B1
1、倒档制动器
固定行星架
B2
超速档和2档制动器 固定大太阳轮
F
1档单向离合器
锁止行星架逆时针转动
表 大众01N四档拉维娜行 星齿轮变速器换档执行元
各挡传递路线
停车挡：C0工作
倒挡：C0、F0、C2、B3工作
7）R档 C0、C2、Ｂ3、F0工作
该档有发动机制动效果
该档的传动比为iR=- Zs1/Zr1
• 空工挡作：，B动0力、无F0法、传C1递、。C2、B1、B2、B3、F1、F2不 • C6不0连通4，与51与5超9不速通排为直接传动，1与5相通，但5与
传力过程： 1－5－C1－6－8－11－12 9－13－7——10
2-2挡 C0、F0、C1、B1、B2、F1工作
2－3挡：C0、F0、C1、C2、B2工作
L－1挡：C0、F0、C1、B3、F2工作
L－2挡：C0、F0、C1、B1、B2、B3工作
一、双行星轮式行星齿轮机构的结构和 传动原理
• 3、D3档 （C1、C2工作 ）
• 动力经C1、 C2小太阳轮和行星架。长、短行星轮的自转被限制，整个行星齿轮机构 一起转动，输入轴与齿圈转速一致，传动比为1，此时为直接档。
• 4、D4档 （C2、B2工星轮→齿圈→输出齿轮
• 5、L位（C1、 B1工作 ）
• 6、R位 （C3、 B1工作）
• 发动机工作→动力→输入轴→C3→大太阳轮→长行星轮→齿圈→输出齿轮
1-太阳轮；2-内行星轮（短行星轮）；3-外行星轮（长行星轮）；4-齿圈；5-行星架
图 双行星齿轮式行星齿轮机构的结构简图
二、大众01N型自动变速器行星齿轮 变速机构的结构
图 拉维娜行星齿轮机构
图 大众01N四档拉维娜行星齿轮变速器 a)传动原理图 b)结构简图
表 大众01N四档拉维娜行星齿轮变速器换档元件名称及作用
件工作表
变速杆位置 档位 C1 C2 C3 B1 B2 F
P
停车
R
倒档
○○
N
空档
D1 ○
○
D2 ○ D
D3 ○ ○
○○
D4
○
O
L
1○
○
三、大众01N型自动变速器行星齿轮 变速机构的原理
• 1、D1档 （C1、F工作）
• 2、D2档 （C1、B2工作 ）
发动机工作→动力→输入轴→C1→小太阳轮→短行星轮→长行星轮→齿圈→输出齿轮
D－1挡：C0、F0、C1、F2工作
传力过程： 1－5－C1－6－8－11－12 9－13－7——10
D－2挡：C0、F0、C1、B2、F1工作
D－3挡（直接挡）：C0、F0、C1、C2、B2工作
传力过程：1－5－C1－6－8－11－12－10 C2－9
超速挡：C1、C2、B0、B2工作
2－1挡：C0、F0、C1、F2工作
典型辛普森行星齿轮机构特点
• 共用太阳轮， • 前架后圈或前圈后架刚性连接
各换挡执行元件的名称
C0 ——超速离合器：超速排太阳轮与行星轮 C1 ——前进档（1号）离合器：输入轴与传动轴（后齿圈） C2 ——高倒档（2号）离合器：输入轴与太阳轮组件 B0 ——超速制动器：制动超速太阳轮 B1 ——低档（1号）滑行制动带：制动太阳轮 B2——二档(2号)制动器：与F1配合阻止太阳轮逆时针转动 B3 ——低倒档（3号）制动器：制动前排行星架 F0 ——超速单向离合器：阻止超速行星架逆时针转动 F1 —— 2档（1号）单向离合器：与B2配合阻止太阳轮逆转 F2 ——一档（2号）单向离合器：阻止前排行星架逆转