经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)试卷及解答参考(2025年)

2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自
测试卷(答案在后面)
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、下列关于运输业的定义，不正确的是（）
A. 运输业是利用运输工具，在空间上实现物品、旅客位移的生产部门
B. 运输业是连接生产和消费的重要环节
C. 运输业是生产过程的组成部分
D. 运输业是独立的物质生产部门
2、在运输经济学中，运输成本的主要构成不包括（）
A. 资本周本
B. 劳动成本
C. 运输服务成本
D. 运输组织成本
3、下列关于运输市场结构的描述，不正确的是：
A、完全竞争市场下，运输企业数量众多，进出市场比较容易
B、垄断竞争市场下，运输产品具有多样性，企业之间存在一定程度的竞争
C、寡头垄断市场下，运输企业数量较少，市场份额较大，市场进出较为困难
D、完全垄断市场下，运输市场由一家企业控制，进出市场受到严格限制
4、下列关于运输经济效果评价指标的描述，不正确的是：
A、运输效率可以通过运输成本和运输效益的比值来衡量
B、运输效益可以通过运输收入和运输支出的差额来衡量
C、运输成本可以通过运输成本和运输产出的比值来衡量
D、运输安全可以通过运输事故率和运输事故损失的比值来衡量
5、在运输经济中，下列哪项属于运输成本的主要构成部分？
A. 燃料成本
B. 人工成本
C. 设备折旧
D. 以上都是
6、在运输经济中，以下哪种运输方式最适合长途、大宗货物的运输？
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
7、某运输企业全年完成货物运输周转量为2000亿吨公里，货物周转量与运输工具的吨位成正比，若该企业运输工具的吨位提高20%，则货物周转量将提高：
A. 2000亿吨公里
B. 1600亿吨公里
C. 1440亿吨公里
D. 1200亿吨公里
8、某城市公交车线路长度为50公里，平均每辆公交车的日运营时间为12小时，日运行班次为100次，平均每班次运行时间为：
A. 0.6小时
B. 0.8小时
C. 1.2小时
D. 1.5小时
9、在运输经济学中，下列哪个指标表示单位运输成本随运输量的增加而减少？
A、平均成本
B、边际成本
C、固定成本
D、可变成本 10、在运输经济学中，以下哪种运输方式在运输量较小、运输距离较近的情况下更具有成本优势？
A、公路运输
B、铁路运输
C、水路运输
D、航空运输
11、在运输经济中，以下哪项不属于运输成本的主要构成部分？
A、固定成本
B、可变成本
C、直接成本
D、间接成本
12、在运输经济分析中，以下哪种方法主要用于评估运输系统的经济效益？
A、成本效益分析
B、盈亏平衡分析
C、运输效率分析
D、运输安全性分析
13、在运输经济中，当运输需求的价格弹性绝对值大于1时，表示运输需求是：
A. 完全无弹性
B. 富有弹性
C. 单位弹性
D. 缺乏弹性
14、下列哪项不是影响运输供给的主要因素？
A. 运输成本
B. 政府政策
C. 消费者偏好
D. 技术进步
15、在运输经济学中，以下哪项不是运输成本的主要组成部分？
A. 资本成本
B. 劳动力成本
C. 燃料成本
D. 运输服务成本
16、以下哪项不是运输需求预测的基本方法？
A. 时间序列分析
B. 因子分析
C. 比较分析法
D. 模型预测法
17、在铁路运输成本构成中，固定成本与变动成本的主要区别在于：
A. 固定成本随运输量变化而变化，而变动成本则保持不变
B. 变动成本随运输量变化而变化，而固定成本则保持不变
C. 固定成本和变动成本均随运输量变化而变化
D. 固定成本和变动成本均不受运输量影响
18、在运输经济学中，衡量运输服务质量的重要指标之一是：
A. 运输距离
B. 运输时间
C. 货物重量
D. 运输价格
19、在运输经济活动中，下列哪个指标通常被用来衡量运输效率？
A. 运输成本
B. 运输距离
C. 运输时间
D. 运输量 20、以下哪种运输方式最适合长途、大批量的货物运输？
A. 公路运输
B. 水路运输
C. 铁路运输
D. 航空运输
21、在运输经济学中，下列哪一项不是运输需求的基本特征？
A. 派生性
B. 广泛性
C. 不平衡性
D. 可替代性
22、影响运输供给价格弹性的因素有哪些？请选择一个最全面的答案。

A. 运输工具的技术水平
B. 市场竞争状况
C. 调整生产能力的可能性
D. 以上全部
23、在运输需求预测中，下列哪一项属于定性预测方法？
A. 时间序列分析
B. 因素分析法
C. 模糊综合评价法
D. 统计分析法
24、运输企业提高运输效率的主要途径是：
A. 减少运输成本
B. 提高运输工具的技术性能
C. 优化运输组织结构
D. 降低运输过程中的损耗
25、在运输经济学中，以下哪项不是导致规模经济的主要原因？
A. 固定成本的分摊
B. 专业化分工的加强
C. 运输工具技术的进步
D. 单位可变成本随着产量增加而减少
26、下列关于运输需求价格弹性的说法中，哪一项是正确的？
A. 当运输服务被视为必需品时，其需求的价格弹性往往较大。

B. 如果两种运输方式之间存在高度替代性，则它们的需求交叉弹性较小。

C. 对于长途旅行而言，旅客对票价变化的敏感度通常低于短途旅行。

D. 高峰时段与非高峰时段相比，公共交通工具的需求价格弹性较低。

27、运输企业通过运输服务提供的效用不包括以下哪项？
A. 位置效用
B. 形成效用
C. 时间效用
D. 风险效用
28、关于运输成本，以下说法错误的是：
A. 运输成本包括固定成本和变动成本
B. 运输成本与运输距离成线性关系
C. 运输成本受运输组织和管理水平的影响
D. 运输成本是影响运输价格的重要因素
29、以下哪项不是影响运输需求的主要因素？
A. 运输价格
B. 收入水平
C. 替代品的价格
D. 运输服务质量 30、在运输经济学中，“边际成本定价法”是指：
A. 按照固定成本来定价
B. 按照平均成本来定价
C. 按照边际成本来定价
D. 按照总成本来定价
31、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本构成？
A. 直接成本
B. 间接成本
C. 固定成本
D. 可变成本
32、以下哪种运输方式在运输速度和运输成本方面通常具有较好的平衡？
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
33、在运输经济中，如果一种运输方式的价格上升，而消费者转向使用另一种运输方式，则这两种运输方式之间存在的是哪种关系？
A. 互补关系
B. 竞争关系
C. 替代关系
D. 无关关系
34、以下哪项不是评价运输服务质量的标准？
A. 安全性
B. 准时率
C. 运输速度
D. 货物重量限制
35、某运输企业为提高运输效率，决定采用以下哪种运输方式？（）
A. 公路运输
B. 铁路运输
C. 水路运输
D. 航空运输
36、在运输经济中，下列哪项不是运输成本的主要构成部分？（）
A. 货物损耗成本
B. 燃料成本
C. 人工成本
D. 设备折旧成本
37、下列关于运输生产特点的描述，错误的是：
A、运输生产过程与消费过程是同时发生的
B、运输生产具有地域性特点
C、运输生产具有流动性特点
D、运输生产的产品是无形的
38、以下哪项不是运输经济中的规模经济体现：
A、运输企业通过扩大运输能力降低单位运输成本
B、运输企业通过提高运输效率降低单位运输成本
C、运输企业通过增加运输线路降低单位运输成本
D、运输企业通过优化运输网络降低单位运输成本
39、在运输市场中，下列哪一项属于运输需求的价格弹性？
A. 运输需求量对运输价格变化的反应程度
B. 运输需求量对运输成本变化的反应程度
C. 运输需求量对运输服务质量变化的反应程度
D. 运输需求量对运输供给变化的反应程度 40、在运输成本中，下列哪一项属于固定成本？
A. 油料费
B. 人工费
C. 车辆折旧费
D. 路桥通行费
41、下列关于运输经济规模经济性的描述，错误的是（）。

A. 规模经济性是指随着运输规模的扩大，单位运输成本逐渐降低的现象。

B. 规模经济性在运输业中表现为运输能力与运输成本的合理匹配。

C. 运输业规模经济性是由于运输工具、运输线路和运输设施等资源的共享性所导致的。

D. 规模经济性是指运输业中单个企业的运输成本随着运输量的增加而增加。

42、下列关于运输需求价格弹性的描述，正确的是（）。

A. 运输需求价格弹性是指运输价格变动对运输需求量的影响程度。

B. 运输需求价格弹性总是大于1，表明运输需求对价格非常敏感。

C. 运输需求价格弹性小于1，表明运输需求对价格不敏感。

D. 运输需求价格弹性只有在价格降低时才存在。

43、在运输经济中，以下哪项不是运输需求的影响因素？
A. 运输价格
B. 曼哈顿效应
C. 运输服务时间
D. 运输距离
44、以下关于运输成本的说法正确的是：
A. 运输成本与运输距离成线性关系
B. 运输成本随着运输量的增加而递减
C. 运输成本在运输过程中始终保持不变
D. 运输成本只与运输价格相关
45、在运输经济分析中，下列哪项指标表示单位运输成本所创造的社会效益？
A. 运输效率
B. 运输成本效益比
C. 运输劳动生产率
D. 运输服务满意度
46、在运输业中，以下哪种运输方式在短途运输中具有明显的成本优势？
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 管道运输
D. 航空运输
47、在运输经济中，下列哪项指标最能反映运输成本的变化趋势？
A. 平均运输成本
B. 边际运输成本
C. 运输成本总额
D. 运输成本结构
48、在运输需求预测中，下列哪项方法主要基于历史数据进行预测？
A. 专家意见法
B. 时间序列分析法
C. 因素分析法
D. 模拟法
49、根据我国交通运输部发布的《交通运输统计年鉴》，以下哪项指标不属于交通运输业主要经济指标？
A. 客运周转量
B. 货运周转量
C. 交通运输业固定资产投资
D. 旅客运输收入 50、在运输经济分析中，下列哪项不是运输市场供求关系的体现？
A. 货运价格波动
B. 运输服务质量下降
C. 货运需求增长
D. 运输企业利润增加
51、在运输经济中，以下哪项不属于运输需求的基本特性？
A. 可变性
B. 时效性
C. 互斥性
D. 稳定性
52、在运输经济学中，运输成本分为固定成本和变动成本，以下哪项不属于变动成本？
A. 燃料费用
B. 车辆折旧
C. 人工费用
D. 维修费用
53、运输企业提高运输效率的关键措施是：
A. 优化运输路线
B. 降低运输成本
C. 增加运输工具数量
D. 提高运输工具速度
54、运输经济中的“规模经济”是指：
A. 运输企业规模越大，运输成本越低
B. 运输企业规模越大，运输速度越快
C. 运输企业规模越大，服务质量越高
D. 运输企业规模越大，市场份额越多
55、下列哪个因素对运输成本的影响最小？
A. 路线长度
B. 货物种类
C. 运输工具
D. 运输距离
56、运输企业提高运输效率的主要手段不包括以下哪个选项？
A. 优化运输路线
B. 使用先进的运输技术
C. 提高员工福利待遇
D. 加强运输安全管理
57、在运输经济学中，下列哪项指标可以反映运输业的技术进步水平？（）
A. 运输业产值增长率
B. 运输业劳动生产率
C. 运输业固定资产投资率
D. 运输业设备更新率
58、以下哪项不是运输需求的基本特征？（）
A. 可变性
B. 时效性
C. 空间性
D. 不可替代性
59、在运输经济分析中，以下哪项不是运输成本构成的基本要素？
A. 运输设备成本
B. 运输燃油成本
C. 运输劳务成本
D. 运输管理成本 60、在运输需求预测中，以下哪种方法适用于短期内预测运输需求变化？
A. 时间序列分析法
B. 相关分析法
C. 投资分析法
D. 模糊综合评价法
二、多项选择题（本大题有20小题，每小题2分，共40分）
1、以下哪些属于运输经济专业基础知识中的运输市场结构类型？（）
A、完全竞争市场
B、垄断竞争市场
C、寡头垄断市场
D、完全垄断市场
E、混合市场
2、在运输经济分析中，以下哪些因素会影响运输成本？（）
A、运输距离
B、运输工具类型
C、运输货物种类
D、运输时间
E、运输企业规模
3、下列关于运输成本结构分析的说法，正确的是：
A、运输成本可以分为固定成本和变动成本
B、固定成本是指在一定范围内不随运输量的增减而变化的成本
C、变动成本是指随运输量增减而变化的成本
D、运输成本分析不包括对成本效益的分析
E、运输成本分析主要关注运输成本的高低
4、下列关于运输需求预测的方法，正确的是：
A、趋势预测法适用于数据变化趋势明显的运输需求预测
B、相关预测法适用于运输需求与相关因素（如GDP、人口等）存在密切关系的预测
C、定性预测法主要依靠专家经验和主观判断
D、定量预测法主要依靠数学模型和统计数据
E、运输需求预测不考虑未来政策和社会环境的影响
5、以下哪些因素会影响运输需求的价格弹性？
A. 商品的可替代性
B. 运输需求的时间紧迫性
C. 运输货物的价值大小
D. 消费者收入水平
E. 运输市场的竞争程度
6、在运输经济学中，以下哪种情形会导致运输供给曲线向右移动？
A. 运输工具的技术进步
B. 燃料价格上涨
C. 政府取消了对运输行业的补贴
D. 运输基础设施的投资增加
E. 运输行业劳动力成本下降
7、下列关于运输市场结构的说法中，正确的有：
A、运输市场结构是指运输市场中运输企业之间的组织形态和相互关系
B、运输市场结构可以分为完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断
C、在完全竞争的运输市场中，运输企业数量多，市场份额小，产品同质化程度高
D、在完全垄断的运输市场中，运输企业数量少，市场份额大，产品差异化程度高
8、关于运输企业成本控制，以下措施中正确的有：
A、优化运输组织结构，提高运输效率
B、采用先进的运输技术，降低运输成本
C、加强运输设备管理，减少设备损耗
D、提高运输人员素质，降低人工成本
9、关于运输需求弹性，下列说法正确的有：
A. 如果一种运输方式提价，其他运输方式的需求可能会增加。

B. 运输需求的价格弹性系数是指运输需求量变动率与运输价格变动率之比。

C. 对于替代品而言，可替代性越强，需求交叉弹性就越小。

D. 运输需求收入弹性系数为正数时，说明运输需求是高档需求。

E. 在一定条件下，如果某航线的客票价格上涨导致需求量下降幅度较大，则表明该航线的运输需求较为富有弹性。

10、在运输业的发展过程中，运输布局的演变通常遵循的原则有：
A. 运输网密度逐渐降低的原则。

B. 运输通道形成原则。

C. 运输线路由内而外发展的原则。

D. 运输方式由单一向综合发展的原则。

E. 运输点、线、网协调发展原则。

11、在运输经济中，以下哪些因素会影响运输成本？（）
A. 运输距离
B. 运输工具的类型
C. 运输货物的种类
D. 运输市场的竞争程度
E. 运输企业的管理水平
12、以下哪些措施有助于提高运输效率？（）
A. 优化运输网络规划
B. 采用先进的运输技术
C. 提高运输工具的装载率
D. 加强运输信息化建设
E. 减少运输过程中的延误
13、下列关于铁路运输特点的说法中，正确的有：
A. 运输能力大
B. 受天气影响较小
C. 环境污染程度高
D. 能耗较公路运输高
E. 单位运输成本低于航空运输
14、在公路运输中，影响车辆运输效率的主要因素包括：
A. 车辆载重量
B. 行程利用率
C. 技术速度
D. 平均停站时间
E. 货物种类
15、在运输经济活动中，以下哪些因素会影响运输成本？（）
A. 货物种类
B. 运输距离
C. 运输工具类型
D. 运输时间
E. 市场需求
16、以下哪些措施有助于提高运输效率？（）
A. 优化运输路线规划
B. 采用先进的运输管理信息系统
C. 加强运输工具的维护保养
D. 提高运输人员的技能培训
E. 减少运输过程中的装卸时间
17、下列哪些因素会影响运输需求量？
A、运输价格上升
B、收入水平提高
C、替代品的价格下降
D、政府对运输服务补贴增加
E、预期未来运输价格会上涨
18、在运输经济学中，关于规模经济的说法正确的是：
A、随着生产规模扩大，平均成本下降
B、规模经济只存在于铁路运输业
C、规模经济效应是因为固定成本在更多的单位产品上分摊
D、规模经济与边际成本递增有关
E、所有行业都能无限制地实现规模经济
19、以下哪些因素会影响运输成本？（）
A. 货物重量
B. 路线长度
C. 运输工具类型
D. 运输市场供求关系
E. 货物包装 20、以下哪些措施可以降低运输成本？（）A. 优化运输路线
B. 提高运输工具装载率
C. 实施集中配送
D. 采用先进的运输技术
E. 降低运输工具运行速度
三、案例分析题（本大题有5个案例题，每题8分，共40分）
第一题
案例材料：
某市公交公司计划对一条新开辟的公交线路进行运营成本和收益分析。

根据前期调研，该线路全长25公里，预计日均载客量为1200人次，票价定为2元/人次。

车辆购置成本为每辆30万元人民币，预计使用寿命为8年；运行维护费用（包括燃料、保养等）约为每辆车每年4万元人民币。

假设该公司决定投入6辆公交车用于这条线路，并且每天运营时间为早上6点至晚上10点，平均每班次耗时90分钟完成一个往返。

另外，政府为了鼓励公共交通发展，承诺对于每条新开通的城市公交线路，在其前两年内给予一定的财政补贴，具体金额为每年每辆车1万元人民币。

基于以上信息，请回答下列问题：
1、计算在不考虑任何外部因素影响下，该公交线路一年内的总收入是多少？
2、若仅考虑车辆购置成本及年度运营维护费两项支出，求出该公交线路开通首年的总成本是多少？（忽略折旧）
3、考虑到政府提供的财政补贴后，计算实际需要由公交公司承担的第一年净成本是多少？
4、基于上述数据，评估该公交线路是否具有盈利潜力。

请简要说明理由。

第二题
案例材料：
某运输企业为提高运输效率，降低运输成本，计划实施以下措施：
1.对现有运输车辆进行升级改造，提高车辆性能和燃油效率。

2.优化运输路线，减少不必要的绕行和等待时间。

3.引入智能调度系统，实现运输资源的合理配置和高效利用。

4.建立与客户的长期合作关系，提高客户满意度，稳定业务来源。

请根据以上案例，回答以下问题：
1、该企业实施运输车辆升级改造的目的是什么？
2、优化运输路线的主要目的是什么？
3、引入智能调度系统对运输企业有哪些积极影响？
4、建立与客户的长期合作关系对运输企业有哪些好处？
第三题
背景材料
某物流公司计划扩大其业务范围，从单一的公路运输扩展到包括铁路、水路和航空在内的多式联运服务。

为了实现这一目标，公司决定对现有的物流网络进行全面优化，并投资建设新的物流中心。

该公司现有三个主要的物流中心，分别位于A市、B市和C 市。

为了更好地服务于新市场，公司考虑在D市建立一个新的物流中心。

根据市场调研，D市具有重要的地理位置优势，可以有效连接东西部市场，提高物流效率。

经过初步评估，公司认为新物流中心的建设将涉及以下几个关键因素：
•建设成本：预计新建物流中心的总建设成本为5000万元人民币。

•运营成本：预计每年的运营成本为800万元人民币。

•
o预期收益：预计新物流中心投入运营后，第一年的收入可达3000万元人民币，此后每年增长10%。

•市场影响：新物流中心的建立将有助于提升公司在区域市场的竞争力，预计市场份额可增加5个百分点。

为了确保项目的成功实施，公司聘请了一家专业的咨询公司进行详细的市场分析和财务评估。

咨询公司的报告指出，虽然初期投资较大，但由于市场需求旺盛，项目长期来看具有较高的投资回报率。

基于以上背景信息，请回答下列问题：
1、根据提供的数据，计算新物流中心投入运营后的第一年净利润（净利润 = 收入- 运营成本）是多少？
2、假设新物流中心建设完成后，公司希望通过提高运输效率来降低成本。

如果公司能够通过优化运输路线将每年的运营成本降低20%，那么第二年的净利润将是多少？（假设第二年收入按预期增长10%）
3、如果公司希望在5年内收回新物流中心的投资成本，考虑到收入逐年增长和运营成本的可能降低，你认为这个目标是否现实？请简要说明理由。

4、结合案例中的市场影响分析，谈谈你对新物流中心建立后对公司整体发展的影响的看法。

2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自
测试卷及解答参考
一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）
1、下列关于运输业的定义，不正确的是（）
A. 运输业是利用运输工具，在空间上实现物品、旅客位移的生产部门
B. 运输业是连接生产和消费的重要环节
C. 运输业是生产过程的组成部分
D. 运输业是独立的物质生产部门
答案：C
解析：运输业虽然也是生产过程的组成部分，但它更多的是作为一个独立的物质生产部门存在，因为它在空间上实现物品、旅客位移，是连接生产和消费的重要环节。

所以，选项C表述不正确。

2、在运输经济学中，运输成本的主要构成不包括（）
A. 资本周本
B. 劳动成本
C. 运输服务成本
D. 运输组织成本
答案：C
解析：运输成本主要包括资本成本、劳动成本和运输组织成本。

运输服务成本是运输过程中产生的各种费用，如燃料费、维修费等，它是运输成本的一部分，而不是运输
成本的主要构成。

因此，选项C表述不正确。

3、下列关于运输市场结构的描述，不正确的是：
A、完全竞争市场下，运输企业数量众多，进出市场比较容易
B、垄断竞争市场下，运输产品具有多样性，企业之间存在一定程度的竞争
C、寡头垄断市场下，运输企业数量较少，市场份额较大，市场进出较为困难
D、完全垄断市场下，运输市场由一家企业控制，进出市场受到严格限制
答案：A
解析：在完全竞争市场下，运输企业数量众多，但是运输产品是同质化的，企业之间的竞争激烈，进出市场比较容易。

因此，选项A的描述是不正确的。

4、下列关于运输经济效果评价指标的描述，不正确的是：
A、运输效率可以通过运输成本和运输效益的比值来衡量
B、运输效益可以通过运输收入和运输支出的差额来衡量
C、运输成本可以通过运输成本和运输产出的比值来衡量
D、运输安全可以通过运输事故率和运输事故损失的比值来衡量
答案：D
解析：运输安全通常是通过运输事故率（事故次数/运输次数）或者运输事故损失率（事故损失/运输收入）来衡量的，而不是通过运输事故率和运输事故损失的比值来衡量。

因此，选项D的描述是不正确的。

5、在运输经济中，下列哪项属于运输成本的主要构成部分？
A. 燃料成本
B. 人工成本
C. 设备折旧。