综掘机常见故障

轴承损坏

轴承损坏的现象一是有异常声响，这种声 响是连续的、没有规律的，而且在停机过 程中，随着转速的变慢，声响越来越大； 二是轴承附近的箱体表面温度比其他部位 高。必须及时更换已经损坏的轴承。
密封件损坏



密封件损坏的现象是距离该密封件最近的箱 体结合面下部有油渍，并且粘有煤粉。要及 时更换。 若发生截割电机转而截割头不转的现象时， 对于截割电机与截割减速机之间有联轴器的 机型（S55、S135），要首先检查联轴器销 是否已被剪断；对于有伸缩的机型，要检查 花键套销是否退出。 液压故障比机械故障复杂得多，最难的是判 断。

齿轮箱有异常声响，而这种声响又是有规 律的、间隔时间非常均匀，而且在停机过 程中，随着转速的变慢，声响的间隔时间 变长。这时首先应考虑到是该齿轮箱中的 某个齿轮发生了早期故障，要立即开箱检 查并更换该齿轮。若没能及时开箱检查并 更换已经损坏的齿轮，将势必导致该齿轮 箱的全面崩溃，后果是非常严重的。
液压马达故障

表现在液压马达上的故障，其原因是多方 面的，可能是泵的故障，也可能是马达的 故障，还可能是阀或管路的故障。判断故 障原因经常使用的方法就是交换法。

在某个有两个马达的回路中[如行走回路]， 如果两个马达工作都不正常，可能是泵有故 障；如果其中一个马达工作不正常，而另一 个马达工作正常，则可以判定泵没坏；这时 可将两个马达的主油口胶管交换，交换以后 可能出现两种情况，一种是原来不正常的马 达仍不正常，说明这个马达确实坏了；二是 原来不正常的变正常，而原来正常的变不正 常，证明两个马达都正常，问题出在阀或管 路上，同样用交换法检查。
要点二


Байду номын сангаас

三、O型圈到位后要处于自由放松状态，不 得扭曲。骨架油封内孔唇边不得翻边。 四、注意间隙的调整。S55切削减速机斜齿 轮轴上起轴向止推作用的轴承，装配时要 看准方向，千万不能装反。 五、按图纸要求的紧固力矩对螺栓紧固。
安全注意事项




1.机组作业时，除司机外其他任何人不得上机。 2.机组作业时，辅助人员不得超越铲板后边沿。 3.支护作业时，必须切断机组左侧急停按扭， 确保截割电机不能转动。 4.机组调动时，铲板和后支承器都要抬起. 。 5.当截割头处于最低位置时，铲板也要落到最 低位置，防止截割部压星轮。

如果在只有一个马达的回路中，该马达工 作不正常，首先用交换法判定泵是否有问 题，如果泵正常，再用交换法判定阀和管 路是否有问题，如果也没有问题，则可以 判定马达确实坏了。
手动换向阀故障

手动换向阀故障所表现的现象主要有两种， 一是沿阀芯表面漏油，二是中位不灵。这 都是由于长期使用磨损造成的，需要更换。
溢流阀故障

溢流阀故障也表现为两种现象，一种是憋 不住压，其原因是弹簧断或失效，需要更 换。二是不溢流，原因是溢流孔堵塞，需 要拆开透除堵塞物。溢流阀不溢流如果不 能及时发现，将造成泵的损坏。
检修齿轮箱的技术要点


检修齿轮箱第一步是放油，第二是拆解， 第三是判断需要更换的零件，再后是组装、 加油、空载跑合、放油、清洗、加工业齿 轮油。 对组装的几点要求: 一、对所有零件都要严格清洗。 二、不许用手锤直接敲打轴承，不许用烤 枪加热轴承，必须热装时可以用油煮。
综掘机常见故障
主讲人：李芳龙
综掘机综掘机的故障判断及排除


综掘机的故障按专业划分为机械故障、 液压故障和电气故障。 机械故障又可分为显性故障和隐性故障。 显性故障是用肉眼能够直接观察到的故障， 隐性故障是用肉眼不能直接观察到的故障。 显性故障不需判断、只需排除，而隐性故 障则首先需要判断。
齿轮的早期损坏
液压油泵故障


综掘机都配置多个油泵，但是，每个油泵所带的回路基本 上都是相互独立的，如果某个油泵出现故障，那么，这个 油泵所在的回路中的所有执行元件工作都不正常。采用齿 轮泵的机型，为了进一步确定该油泵是否真正损坏，可将 与之相邻的泵的出口交换，这时，如果原来回路中的所有 执行元件工作都正常，而被交换的油泵所在的回路上的所 有执行元件工作都不正常，可以百分之百地确认这个泵坏 了。采用变量轴向柱塞泵的机型，不需交换油泵。油泵损 坏不能简单地换一个新泵了事，重要的是查请泵损坏的原 因。 泵损坏的原因主要有两个：一是吸油过滤器堵塞，二是该 回路上的主溢流阀（对于变量轴向 柱塞泵的机型是指泵的 溢流阀）不动作。起不到保护作用。其他如油箱缺油、液 压油变质、液压油的牌号不对等。
漏油


液压油沿活塞杆表面漏出，原因是导向套（缸盖）内的 蕾型圈损坏。液压油沿缸筒口漏出，则是导向套（缸盖） 上的O型圈损坏。需要更换。 高压胶管与接头联接处漏油，可能是没拧紧，再拧紧后如 果还漏油，就需要拆开检查胶管和接头的密封锥面是否有 硬伤，如有即更换。如果锥管螺纹联接处漏油，也可能是 没拧紧，再拧紧后如果还漏油，就需要拆开检查锥管螺纹 是否掉扣，重点检查内螺纹，如有掉扣则更换，如没有损 坏，则缠上生料带重新拧紧。如果高压胶管的金属扣与胶 管结合处漏油，该胶管无法挽救，必须更换。




6.当检修人员需要对行走马达或减速器进行 检修时，机组抬高部分必顳用实体垫牢，不 可单独依靠支承器的作用。 7.电源电缆要悬挂在转载机架上，不许用机 组直接拖拉电缆，机组后退时要有专人负责 观察，防止履带压电缆。 8、截割头钻进深度要控制在截割头长度的 2/3～3/4，如果钻进过深，有可能在截割臂 摆动时拔掉截割头。 9、停机前要把所有操作手柄停到中位，油 泵电机启动前要先检查手柄是否在中位。