基于ADVISOR的纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究

(2)根据所设计的纯电动汽车整车参数及性能指标的要求,对驱 动电机、蓄电池、传动系等主要部件进行了选型,并匹配设计了 各部件主要参数。(3)利用电动汽车仿真软件ADVISOR搭建了纯 电动汽车的整车、减速器、电机及蓄电池等部件模型,并进行仿 真。
依据仿真结果,对纯电动汽车进行动力性和经济性分析,仿真数 据显示所匹配的动力系统参数基本满足设计要求。(4)研究了遗 传算法基本理论,运用遗传算法对纯电动汽车动力系统进行参数 优化,对比分析了优化前后的整车性能。
动力系统参数匹配优化是电动汽车设计开发中的一个重要环节, 其主要工作是根据设定的电动汽车性能指标对动力系统的部件 进行选型和参数匹配,并对动力系统参数进行优化,使其性能更 加完善。本论文以某款纯电动汽车为研究对象,根据设计的性能 要求,对其动力系统各部件进行了选型和参数匹配,并运用遗传 算法对动力系统参数进行了优化,主要研究内容包括:(1)介绍了 纯电动汽车的基本结构,运用汽车运动学原理对纯电动汽车进行 了运动受力分析,介绍了纯电动汽车最高车速、加速时间等动力 性指标和比CYC_NEDC循环工况下行驶时 的续驶里程增加了3.72%,比能耗降低了2.7%,动力性也得到了一 定的提升,其中百公里加速时间减少了2.15%,最高车速提升了 1.77%,具有较好的优化效果。
基于ADVISOR的纯电动汽车动力系统参 数匹配与优化研究
汽车已经成为现代社会重要的交通工具,但汽车保有量的急速增 加,也造成了巨大的能源和环境问题。纯电动汽车是以可充电电 池作为动力源,由电机驱动,因此其具有环保无污染、噪声低、 能源利用率高等显著特点,在能源环境问题日益严峻的今天逐渐 受到了汽车行业的重视。