CNG与柴汽油对比分析

行驶距离 每台车1年行驶 10万公里费用
448公里 23.2万元
760公里 35.1万元
（四）比煤层气更加清洁高效：天然气的主要成分是甲烷，其含量一般＞ 98%，高的可达99%以上，主要存在于油田和天然气田中，其开采技术均已成熟。 煤层气虽然主要成分也是甲烷，但是相比天然气其甲烷含量低，再加上我国煤层气 开发技术刚刚起步，还不成熟，造成其杂质含量较高，这样就导致燃烧热值低于天 然气，出现动力不足的情况。另外由于杂质多，运行不平稳，造成燃气系统维修频 率增加、维修费用增高。
压缩天然气汽车所用配件通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门
和管件、天然气喷射装置、各类电控装置等。对于这些装置配件，国家颁布有严 格的天然气汽车技术标准，从材质到制造再到检验、试验安装调试等，每个环节
都形成了严格的技术要求。天然气汽车车用钢瓶设计上考虑了严密的安全保障措施，
其试验压力高于工作压力4倍，储气瓶出厂前要进行检验，经检验后，还需充气作
（三）经济适用：由于天然气辛烷值大于100，并且高于汽柴油5%—10%， 因此运行平稳无爆震现象，可延长汽车发动机的使用寿命，降低维修费。此外，燃 料用料成本更低，大大降低了运行成本。另外天然气汽车的维修成本也比较低，由 于发动机使用天然气做燃料，运行平稳、不积炭，机油和火花塞更换次数少，发动 机的使用寿命延长，例行的维护也相应减少，据统计可节约50%以上的维修费用。
CNG汽车的优越性
（一）污染少：目前各大城市汽车尾气排放是造成城市污染的主要原因， 改为天然气用作燃料后比燃油车辆尾气排放中的C0（一氧化碳）可减少90% 以上，NOx（氮氧化合物）减少40%左右，C02减少20%左右，S02减少90%以上， 噪声降低40%左右，可大大提升空气质量，减少环境污染。 （二）使用安全： 1、密度。天然气相对密度为0.763，比空气轻（空气为1），一旦泄漏后 易扩散，不易积聚着火，汽柴油较重，呈液态，泄漏后有挥发过程，不易散 失，易着火爆炸。
出租车燃料费用对比表
燃 料 燃料市场价格 百公里消耗 百公里费用 容 量 天然气 4元/方 6方 24元 16方 汽 油 7.67元/升 8升 61.36元 50升 百公里天然气汽 车的费用比汽油 车节省37.36元 对比说明
行驶距离 每台车1年行驶1 万公里费用
267公里 2400元
600公里 6136元 行驶1万公里可 节约3736元
重卡燃料费用对比表
燃 料 燃料市场价格 百公里消耗 百公里费用 容 量 天然气 4元/方 58方 232元 260方 柴 油 7.64元/升 46升 351元 350升 对比说明 天然气重卡的价 格是价格大概为 40万，而柴油车 的价格大概为30 万。但百公里消 耗费用天然气载 重车的费用比柴 油载重车节省 119元，一年即 可节省回来差价。
火烧、爆炸、坠落、枪击等试验，合格后，方能出厂使用。对高压系统使用的零部 件，安全系数均选用1.5~4以上，在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀，控制系
统中，安装有紧急断气装置并且装有防爆设施，不会因为汽车碰撞或翻覆造成火灾
或爆炸。 自天然气作为车载燃料以来，极少出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人
亡的事故，这些证明压缩天然气汽车是十分安全可靠的。
2、燃点。天然气的自燃点为650℃，比汽、柴油自燃点（510-530℃）高， 故天然气比汽柴油泄漏着火的危险性小。 3、爆炸极限。天然气的爆炸极限为5%-15%，高于汽油的爆炸极限1Байду номын сангаас4%7.6%，在自然环境下天然气形成爆炸这一条件十分困难，天然气从容器或管路中 泄出时，泄孔周围会迅速形成一个低温区，使天然气燃烧困难，所以泄露爆炸的 危险性也小。 4、压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。