汽车构件在生产过程中的质量管理与控制

汽车构件在生产过程中的质量管理与控
制
摘要：随着城市化进程的加快和居民需求的猛增，当代汽车的销量也是日渐
上升，但是数量的增多也让人们对质量的优劣产生了疑虑。

虽然随着科学技术的
发展，我国在汽车结构件上已经发明了许多先进的技术，但是在使用中还是存在
一定的安全风险，其中就包括焊接的工序，这需要引起汽车行业相关部门的关注，如果这个问题长期得不到缓解和解决，将会严重影响到我国汽车行业的发展。

关键词：汽车结构件焊接；质量控制；原材料
引言
汽车结构件焊接是一项非常繁琐的工作，所以在过程中必须做到深入细节和
内容中去，以免因小失大，造成不必要的损失。

随着人口逐渐向城市的迁移，我
国的城市化进程也在逐渐加快，随之民众对汽车的需求量也是逐渐上升，人们对
汽车结构件焊接的要求也在不断提高。

如今虽然我国汽车的发展前景还是很好，
但是在结构件焊接的质量和安全问题还是存在很大的风险，而这些问题也是车主
最关注的问题，所以需要汽车行业的相关部门切实做出行动。

面对这种现状，本
文主要从焊接质量的三个方面进行分析，仅供参考。

1.对汽车结构件焊接质量三个方面的管理
汽车结构件的稳定性、可靠性、安全性以及经济性对焊接的质量都是十分重
要的，在汽车进行焊接之前，都要对着这几个性能进行评估，确保都达到标准之
后再进行焊接。

同时，焊接还要考虑到设备的选用、焊接工艺的评定、检测项目
的确定等各方面因素，制定完整的焊接策划才能保证焊接的质量，我认为主要可
以从三个方面去进行有效的控制。

1.1 原材料的选用
原材料的选用会直接影响到焊接原材料质量的优劣，对焊接质量也是有直接
的影响，因此原材料是保证焊接质量的关键。

目前，大部分汽车生产厂的生产环
境还是比较糟糕的，在这种情况下很容易影响到原材料的质量。

以下是我从原材
料选用的三个方面去进行有效的控制。

（1）订购。

一般汽车厂家都会有专门负
责采购原材料的人员，他们必须完全掌握所有原材料的品牌、规格以及数量等信息，然后经过严格的标准进行选用。

在订购时要选择一些品牌信誉良好的供货商，在原材料的生产过程中也要进行审核检测，不能只抽取样本进行检测，这样不能
够保证原材料整体的质量。

（2）进厂验收。

在所有原材料都生产完成后，要向
供货商索要各个材料的检验报告，包括各个材料的性能、规格、数量情况，然后
再分组进行检测是否达到质量标准，保证每一个材料的质量。

如果有些许的材料
做工较差甚至达不到质量标准，则要求供货商重新生产或者更换供货商。

总之，
保证所有进厂焊接的原材料都能达到质量标准。

（3）收发管理。

在所有的原材
料进厂之后，还要安排具体的负责人员，他们要对所有原材料进行合理的收纳排放，可以按照规格、批号、入库日期进行分类摆放。

同时，还要保证原材料在通
风的情况下，以防发生腐蚀的现象。

在原材料进行焊接使用时，要经过物流人员
的记录，记录所有的材料的出入信息。

（4）备料控制。

在准备正式焊接以前，
还要进行板料处理，其中包括三个程序：（1）下料。

所有原材料的各种要素，
对各种要素进行严格控制，避免在后期使用中出现混淆的情况。

（2）边缘处理。

俗话说“细节决定成败”主要针对是在切割板料时进行严格的控制，保证在后期
焊接时能够顺利进行。

（3）焊前准备。

由于焊接的环境比较恶劣，所以就要对
材料进行清洗使其达到焊接标准，从而提升结构件焊接的质量。

1.2 工艺因素的控制
工艺因素可以直接影响到焊接的质量，由于工艺因素的特殊属性，所以有多
个方面影响，以下是我对这三个方面的具体分析。

（1）人员素质。

汽车结构件
焊接的焊接人员必须具备专业的技能素质，这就需要他们不断学习新的焊接技巧，在立足实践的基础上积累经验，才能在正式的焊接过程中得心应手。

目前，焊接
的工序还只是依靠人为操作，这就可以加强在生产过程中的控制力度，从而可以
保证产品的质量。

（2）设备稳定性。

由于在焊接过程中需要设备会被负责人记
录在案，这样就可以落实员工的责任，也能提高他们的安全和负责意识，从而尽
量避免设备故障的情况发生。

（3）参数符合性。

由于不同型号的汽车结构件工
艺参数的区别，所以它也是影响焊接质量的重要因素。

为了使这些工艺参数得到
准确的控制，供货商需要在生产时就进行严格记录，避免因为参数不同而错用，
这样也能对工艺因素进行有效的控制。

1.3 实物产品质量的检测
一般生产的产品在出厂后就难以改变产品的质量，但是由于汽车结构件焊接
的特殊性，所以一般还要进行三个时期的检验，从而保证焊接的质量。

首先，设
备维修人员需要提前检测设备的运行状况，保证设备在使用时能够正产运行。

其次，在物流的运行中还要对生产材料进行二次检查，以确保生产型号与焊接的尺
寸相符合。

再次，在检测设备时对产品尺寸进行检验，缺陷的或者尺寸不合适的
产品进行二次返工，并将检查结果记录在案。

返件产品的质量要加强检测力度，
要明确不合格的原因，试探是否在那些工序中出现了问题，在正确的指导下进行
返厂，在一定程度上能避免再次错误出现的情况。

同时，在返厂产品的重新生产
中要开展进行式检验的工作。

这种方法主要是为了针对一些缺陷的产品，在检验
中可以采取多种方法进行检验，比如：冲击、腐蚀、疲劳等多种方法，以此来检
验它的质量是否达到规定的标准，还能模拟汽车结构件焊接的场景，从而找到缺
陷的原因，可以及时地对产品进行改造调整。

2.对汽车结构件焊接的质量进行控制
一般对焊接的质量控制主要表现在三个方面，包括记录格式、流向控制、记
录数据的有效性控制，以下是我从这三个方面对质量控制的具体分析。

（1）记
录格式控制。

汽车结构件在焊接时的原材料在使用前的检验、入库信息都要记录
在案，其中也要包括存在缺陷的产品，从而提高对产品质量的整体控制。

记录的
格式是有要求的，一般是按照入库编号进行管理。

（2）流向控制。

为了控制产
品质量记录的流向，需要供货商确定产品的生产流程、型号大小等各项质量记录，并记录管理部门在管理产品期间定期检测的结果和保存日期等各项记录，保证汽
车结构件焊接时的所有产品都达到质量标准，才能实现对质量记录的有效管理。

（3）记录数据的有效性控制。

管理部门需要定期将检测的结果上传到有关部门，让专业人员对其不合格的产品进行分析，并研究出科学合理的处理方法，并建立
长期的合格供应厂；对产品焊接件的质量记录应定期分析，通过分析操作人员首件检验的稳定性来确定减少质量检验频次的可能性；对产品焊接件缺陷记录应定期分析产品缺陷分布状况，通过分析来制定有效的质量改进计划；对焊接工艺参数记录应从产品质量的稳定性来分析工艺参数的有效性，以此确保产品分析结果的稳定性。

企业要严格把控这一工序，从而为企业的发展奠定经济基础和社会基础。

结语
汽车结构件焊接的质量比原先的基础上有了明显的进步，但是还需要对质量进行控制，这就需要严格控制产品生产、入库以及使用的全过程，从而保证汽车结构件的焊接质量。

汽车生产厂可以从原材料的选用、工艺因素的控制以及实物产品的质量这三个方面进行质量控制，才能准确找到缺陷原因，从而探析解决方法。

检测人员要切实担当起自身的职责去保证产品的质量，主动提高专业素质，从而提高汽车结构件的焊接质量。

参考文献
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