牵引车培训-产品知识20140718-331

气缸盖
气缸垫
气缸体
油道和水道 曲轴箱
气缸
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油底壳
2）曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变成曲轴的旋转 运动并输出动力。（活塞、连杆、曲轴）
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3）供给系统：供气、供油到汽缸内部，以供燃烧，并将燃 烧后的废气排出。（油箱、油泵、喷油器、滤清器、进气管 、排气管）
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簧连接。
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3、离合器
• 安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合动力传递。 用来保证汽车平稳起步、保证换挡平顺、防止传动系统过 载。
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• 离合器分类：离合器分为弹簧离合器和膜片离合器。 • 膜片离合器具有传递的转矩大且稳定、结构简单紧凑、散
劲”，汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。单位是牛米（N.m）
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转速、功率、扭矩的关系
• 功率=扭矩×转速/9550（P=T*n/9550） • 马力大小主要是说做工的效率，扭矩则是表示卡车瞬时的爆发力。 • 以大人和小孩搬砖为例来说明这个问题，三个概念对比：
功率：一天能搬多少砖； 扭矩：能搬动多大的砖； 排量：一顿饭吃多少。 • 运动员和胖子举例： 功率：一天能搬多少砖； 扭矩：能搬动多大的砖； 排量：一顿饭吃多少。
优劣影响
安全性 碰撞标准 车身骨架加强、配置安全带、全包的软化内饰件、碰撞标准
经济性 风阻系数 依据空气动力学，造型流线设计影响风阻系数，进而影响油耗
舒适性 行驶平顺性
1、乘坐要符合人机工程学，影响驾驶员和乘客舒适性。 2、驾驶室悬置类型。
✓ 为什么在评价标准中把安全性放在第一位呢？那是因为无论是对于个体 用户还是单位用户来说，驾驶员的安全是都最重要的，它不但关系着驾 驶员本身和他的家庭，还关系着运输单位的经营运转，一个大型的交通 事故甚至会导致一个运输单位关门倒闭。
重卡国Ⅲ排放标准：2008年1月1日国Ⅲ排放标准实施。 重卡国Ⅳ排放标准：2015年1月1日全国即将实施国Ⅳ，目前约160个
地市已经实施。
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国Ⅳ排放标准技术路线：共轨+SCR，共轨+EGR+DPF，单体泵 +SCR，单体泵+EGR+DPF，泵喷嘴+SCR。其中，共轨+SCR路线， 因为油耗低、对含硫量适应性高、排放升级到国Ⅴ更容易等原因，成 为市场主流，为大多数厂家所采用。 1）共轨：由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管（共轨管），ECU 对油压和喷油量实现精确控制。
不同的驾驶室做试验。而瑞典碰撞法规
0.2*车辆总重( 0.2*车辆总重(
0.2*车辆总重（吨）规定，从头到尾只能用一个驾驶室，这
吨)
吨)
无疑对驾驶室的安全性能提出了更严格
的要求。
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国内从2012年才开始等效采用欧洲ECE R29法规，国内重卡的安全标准都是参考 欧洲法规。HOWO、A7、T7H驾驶室符合瑞典法规。
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目录
一、汽车原理 二、卡车分类 三、关键部件介绍 四、卡车性能评价 五、卡车常用术语
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1、按用途分类
• 载货车（栏板、仓栅、厢式车） • 自卸车 • 牵引车 • 专用车（搅拌车、消防车、散装水泥车等）。
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• 载货车（栏板、仓栅、厢式车） • 自卸车 • 牵引车 • 专用车（搅拌车、消防车、散装水泥车等
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2）单体泵：单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置。有几个气缸，就 有几个单体泵。 3）EGR：废气再循环系统。是将发动机产生的一部分废气再送回气缸，从 而减少氮氧化合物的排放。 4）DPF：微粒捕集器。减少微粒的排放。 5）SCR：选择性催化还原，将废气中的NOx转化成氮气和水。需要使用车用 尿素。
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6）车用尿素：车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在 31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一 般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素的学名是柴油 机尾气处理液，国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素，车 用脱硝剂，而叫的最普遍的就是车用尿素。 ✓ 车用尿素特性：无色透明、无毒害，具有碱性（有腐蚀性），PH值
✓ 因此在购买车辆时，首先要关注的就是安全性，无论何时何刻，人的安 全都是最重要的。
✓ 那么行业内是如何来评价驾驶室的安全性呢？安全法规
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碰撞法规
中国法规
欧洲法规 瑞典碰撞试验法规
备注
法规号 GB26512-2011
顶压试验力
10吨
ECE R29 10吨
TSVFS1985:60 15吨
转速区间。一般情况下，在设计时，经济转速和最大扭矩转速尽可能 重叠，以便同时获得最佳的油耗和最大的扭矩。
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功率
✓ 发动机单位时间内所做的功叫做发动机的功率，是指发动机做功的快 慢。它的标准单位是千瓦（KW），实际应用时，我们常用马力（PS ）来表示，1马力=0.735千瓦。举例：380马力=279kw。
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• 载货车（栏板、仓栅、厢式车） • 自卸车 • 牵引车 • 专用车（搅拌车、消防车、散装水泥车等
。
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2、按吨位分类
分类 总质量
微型卡车 G＜1.8吨
轻型卡车
中型卡车
1.8吨＜G ≤6吨 6吨＜G≤14吨
重型卡车 14吨＜G
注：依据GB/T3730.1-1988《汽车和挂车类型的术语和定义》。
✓ 车辆铭牌上和合格证上标注的功率是指发动机的额定功率，即能够长 时间稳定发出的最大功率。
✓ 有效功率是某一转速下发动机实际发出的功率，它与这一转速下能发 出的最大功率的差值，是后备功率。综合考虑车辆的经济性和动力性 ，一般保持20%的后备功率为佳。
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扭矩 发动机扭矩就是发动机从曲轴端输出的力矩，发动机扭矩越大越“有
目录
一、汽车原理 二、卡车分类 三、关键部件介绍 四、卡车性能评价 五、卡车常用术语
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1、汽车概述
汽车是指由动力驱动的运输工具，一般具有四个或四个以上车轮，不 依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。
卡车就是用来拉货的汽车。
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汽车行驶原理：发动机发出的动力经过离合器、变速箱、传动轴 、车桥，使驱动胎旋转，带动车辆行驶。
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7）启动系统：启动发动机（起动机）
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1.4发动机常用术语
• 五大件：缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴
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• 四配套：缸套、活塞、活塞销、活塞环。发动机核心零件 ，直接影响发动机性能、寿命、可靠性。
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• 发动机裸机：不含发动机的外围件，主要是油泵、起动机 、发电机、增压器、空压机等
MC11 10.518
MC07 6.871
MC05 4.58
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转速 ✓ 发动机每分钟曲轴转动的圈数，单位为r/min。 ✓ 额定转速是发动机能够长时间稳定的最大转速，行业内一般在
1800—2300转/分之间； ✓ 怠速转速指停车空转时的转速，一般为600-800转/分； ✓ 经济转速区间是在一定车速和足够动力情况下，发动机最省油的运行
瑞典碰撞法规与ECE R29最大的不同在于 试验方法的改进和试验要求更严格。瑞 典碰撞法规有对驾驶室A柱进行摆锤打击
正面碰撞力
1.5吨
1.5吨
1.5吨，另增加1吨 的试验。在车辆翻滚事故中，A柱性能如 的斜向A立柱碰撞 何直接关系到驾驶员生命。另外，在三
次打击试验中，ECE R29规定，可以用3个
后围碰撞力
• 4）配气机构：配合供给系统，保证发动机燃烧的及时准 确性。（进气门、排气门、摇臂、凸轮轴、定时带轮）
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5）冷却系统：冷却受热部件，以保证发动机正常工作。（ 水泵、散热器、风扇、分水管、水套）
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6）润滑系统：润滑，减少阻力，减轻磨损，同时，冷却摩 擦零件，清洗摩擦面。（机油泵、机油机滤器、限压阀、润 滑油道、机油滤清器）
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风阻系数
✓ 卡车通常风阻系数为0.60.8左右（T7H为0.55）， 风阻系数越小，经济性越 高。
✓ 影响因素：驾驶室造型设 计、导流罩、挂车。
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驾驶室悬置 • 全浮式——前后四点全部采用弹簧连接，也称为四点悬浮。弹簧分机
械弹簧和空气弹簧两种，世界顶级卡车都采用四点空气悬浮。 • 半浮式——驾驶室前部两个支撑点采用铰接方式与车架项链，后部弹
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1.5主要指标
排量：
✓ 排量=汽缸数×单缸工作容积。 ✓ 单缸工作容积：活塞从最下面走到最上面所经过的空间容积。 ✓ 排量的单位为升（L）。 ✓ 通常排量越大，发动机能够输出的动力也越大。
发动机 WD615 排量（L） 9.726
D10 9.726
D12 11.596
MC13 12.419
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2、汽车总体构造
• 汽车总体结构由发动机、底盘、车身、电器与电子设备四大部分组成 。其中底盘主要由四大系统组成：传动系统、行驶系统、转向系统、 制动系统。
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1）传动系统
• 将发动机的动力传递给驱动轮。（离合器、变速箱、传动轴、主减速 器、差速器、半轴）
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1、发动机
1.1发动机分类 • 点火方式：压燃式、点燃式 • 燃料种类：柴油机、天然气发动机（LNG&CNG） • 冷却方式：风冷、水冷 • 进气状态：自然吸气、增压 • 汽缸数：4缸和6缸 • 气缸布置形式：直列式、V形、对置式
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1.2发动机工作原理
• 发动机是车辆的心脏，是车辆行驶动力来源。 • 基本原理：液体燃料或者气体燃料和空气混合后，在气缸
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2、驾驶室
是驾驶员的工作场所。对驾驶员提供便利的工作条件，对乘 员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、 噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。 2.1分类
——平头和长头。中国、欧洲主要是平头重卡，长头卡 车主要在美国流行。
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1.6柴油车排放标准、技术路线
国家环境保护总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布GB17691--2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放 限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》标准为车辆污染物排放标 准。主要是规定的碳氢化合物、氮氧化合物、CO、微粒等的排放限 值。
为10;高温下会轻微挥发，低于-11.5度会结晶，因此有时需要选装相 关加热装置。 ✓ 车用尿素消耗比例：目前国四车上尿素与柴油消耗量比值一般为5% 左右。
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1.7天然气车辆排放标准
2012年12月3日，环保部发布《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃 式发动机与汽车排放标准的公告》。规定要求自2013年1月1日起，所 有生产、进口、销售和注册登记的天然气发动机与汽车必须符合国五 排放标准。而对于车辆上户，实际各地执行不一。
2）行驶系统
• 支承车辆重量，保证汽车正常行驶。（车架、悬架、车桥 、车轮）
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3）转向系统
• 控制车辆行驶方向。（方向盘、转向器、转向泵、油罐、 转向传动机构）
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4）制动系统
• 使车辆减速或停车。（制动器、控制装置、功能装置、传 动装置）
盘式制动器优点：A、反应灵敏，响应快。B、散热快，制动效能稳定，制动可 靠性高。C、寿命长。D、符合国家相关安全法规要求。
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3、按驱动形式分类
常见的几种驱动形式：
4×2
4×4
6×2
6×4
6×6
8×2
8×4
○●
●●
○○ ●
○ ●●
● ●● ○○ ⊙● ○○ ●●
○ ●⊙
○○ ●⊙
○ ◎●
注：○为非驱动桥， ●为驱动桥，⊙为提升桥，◎为支撑桥。
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目录
一、汽车原理 二、卡车分类 三、关键部件介绍 四、卡车性能评价 五、卡车常用术语
内部燃烧，产生热能，推动活塞，带动曲轴旋转，变成了 机械能。 • 具体发动机如何运转呢？发动机的一个工作循环，一般为 四冲程，曲轴旋转2周。
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柴油机四冲程工作原理：
1、进气行程
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2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程
1.3发动机构造
1）机体组：发动机装配基体，燃料燃烧的场所。（缸盖、 汽缸体、油底壳）