燕家岭隧道施工方案
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施工方案
一、工程概况
1、技术标准
本工程为祁临高速公路灵石至霍州段第八合同段,燕家岭隧道工程,桩号:左线LK78+036—LK78+712,右线RK78+250—RK+806;全长L:676M,R:556M,合计:1232M;该隧道为双洞四车道,上下行分离设置,设计时速80km/h;设计通车量上下行各:29299辆/日。
2、断面指标
建筑界限:净宽9.75m,净高5m,内轮廓衬砌断面为单心圆,平均断面面积98m2/m,纵坡为左线:0.444%,右线:0.368%。
3、地质水文
隧址位于太岳山脉,西临汾河峡谷,属中低山区剥蚀地貌,围岩以亚粘土夹钙质结核及卵石透镜体为主,稳定性差。
地下水为第四孔隙水,水量受大气影响(本方案按设计洞内土层无地下水,实际施工如有发生另计)。
隧址属温带大陆性气候,年平均气温10.6-12.2 o C,冬季平均气温-4 o C,冰冻期60天,最大冻深93cm,无霜期130-190天,年平均降水435-560mm,且集中在夏季,沿线风速以春季最大,尤以4月为甚。
二、总体施工方案概述
(一)施工原则
燕家岭隧道按新奥法原则组织施工。
施工坚持“光面爆破、喷锚
紧跟、监控量测、及时反馈和修正”的原则。
施工测量采用日产尼康520E全站仪,设三角网络控制隧道的方向和高程。
在施工中积极推广国内外隧道施工新技术,采用机械配套施工,开挖出碴机械配套作业线、喷砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。
坚持“短进尺、弱爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。
施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。
新奥法施工程序见新奥法施工程序框图。
{图1}
(二)施工方案
根据燕家岭隧道地质情况及断面设计图纸资料,Ⅱ类浅埋围岩采用上部弧形导坑预留核心开挖法,辅以超前管棚和钢拱架支护。
Ⅱ类围岩采用正台阶开挖法。
隧道出碴采用12T自卸车运输。
初期支护施工作业及时可靠,喷砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。
施工过程中对围岩监控,及时处理分析数据,调整支护参数。
开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。
燕家岭隧道左右洞均采用对头单向施工,左、右线进、出口各布置一个隧道专业机械化施工队。
隧道洞门的开挖安排避开雨季施工,适时完成进洞施工。
洞内施工开挖、出碴、初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。
隧道路面待贯通后由中间向两侧洞口反向施工。
根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。
(三)施工布置
1、燕家岭隧道工期安排
燕家岭隧道计划2001年1月10日开工,2002年8月10日竣工,总工期19个月。
其中施工准备3个月,洞口工程2个月,洞身掘进12个月,洞身衬砌及水沟1个月,洞内路面1个月,洞内装修喷涂1个月,收尾配套1个月。
各分项工程工期安排如下:
施工便道、洞口平整及生活生产设施修建:2001.1.10-2001.3.10 洞口施工及进洞施工:2001.3.10-2001.5.10 洞身掘进及初期支护:2001.5.10-2002.5.10 洞身衬砌及水沟:2002.5.10-2002.6.10 洞内路面:2002.6.10-2002.7.10 洞内装修喷涂:2002.7.10-2002.8.10 2、劳力组织
燕家岭隧道根据工程需要投入隧道专业队4个。
每队编制90-100人,其中8人,负责全队的现场管理、技术管理及日常事务,下设10个工班。
钻孔台车工班8人,负责台车的操作、养护与维修,保证台车钻孔的质量。
风枪工班12人,负责工作面爆破钻孔及锚杆的钻孔和安设。
运输工班12人,负责装碴、运碴、弃碴的平整及出碴车辆的操作及维修。
立架工班6人,负责爆破后垢欠挖处理、钢支撑的架立及钢筋的焊接。
喷砼工班10人,负责喷砼的拌合、喷射及养护等工作。
衬砌台车工班8人,负责衬砌台车的就位、调整、防水层的铺设和拆模工作。
砼工班20人,负责灌注砼的拌合、运输、浇注、捣固及砼的养护工作。
风水电保障工班3人,负责洞内、外风水电的保障、设备维修及管路检查工作。
测量工班4人,负责开挖面的炮眼布置、净空检查、衬砌台车放样及围岩量测工作。
加工工班6人,负责锚杆、钢支撑、各种预制件及工地用具的加工与制作。
各工班间除保证好质量,完成本工班的任务外,还应服从队部和项目部的调动,做到施工中相互协调和紧密配合。
全队人数随工序安排适时调整,每队平均上场人数80人。
三、具体施工方法
(一)临时工程
1、施工道路
在隧道进出口端需修建进场临时道路,考虑每条隧道的进出口处各修500m,便道宽5m,加铺砂石路面。
为保证雨季施工道路畅通良好,于道路沟渠及汇水集中处设便涵,设涵4处,以80cm圆管铺设便涵,共计30m。
2、施工用电及洞内照明
在洞的进出口各设一台315KV A变压器,自备200KV发电机一台。
施工进洞后,在洞内设置2台30KV A变压器,将洞内的照明电变成36V的安全用电。
3、生产、生活用水及洞内排水
用水考虑打井取地下水,在隧道出口处各设一井,水质净化后可用于生活或施工。
设无塔供水设施,架设供水管路到各施工点。
洞口排水:隧道进口段开挖为顺坡施工,向前掘进时,随着坑道的延伸,一次性挖好洞内侧沟,使水顺坡自然排出即可。
隧道出口段为反坡施工,此时水向工作面汇集,需机械排水,其具体作法为:隔开较长距离开挖集水坑,开挖面的积水用小水泵抽到最近的集水坑内,再由抽水机将水排到洞外。
4、临时房屋
施工队生活、办公用房、职工食堂、测试中心(包括工地试验室)等,共计3800m2。
(二)洞口工程
1、洞口开挖及防护
(1)开挖洞顶截水沟、排水沟形成完善的排水系统。
(2)开挖洞外拉沟至上半断面标高。
(3)刷边仰坡
(4)从上至下进行边坡防护
(5)开挖仰坡脚。
开挖时要保留核心,先从两侧挖起,宽度不超过1m。
2、施工工序
见洞口施工程序框图-2
(三)洞口施工
1、在洞口以1m间距支立两排H型钢支撑,其纵向施焊钢筋形成稳固框架。
2、沿支撑处轮廓打一圈Ф89管棚,其环向间距为30cm,外插角为3 o。
长度为12m,入土深度10m,外露2m与洞外H型钢支撑焊接牢固,并在管棚内压注水泥浆液。
3、在洞外支撑顶部堆放土袋,在其防护下进行洞身开挖。
4、以类浅埋围岩开挖支护方法开挖上半断洞身2m。
5、开挖洞外明洞范围下半断面土方。
6、以Ⅱ类围岩浅埋段开挖方法开挖下半断面和底部
7、立模整体灌注明洞及2m洞身门翼墙砼。
8、开挖方法
浅埋地段及局部软弱带采用上弧导预留核心法施工。
(1)施工工序
见上弧导预留核心法施工程序框图-4
(2)施工方法
上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主,辅以弱爆破,开挖后及时喷砼封闭岩面,并采取支护措施。
上弧导出碴由隧道挖掘机挖至下半断面后,装入自卸车运走,上断面扒碴用人工配合,核心土开挖采用控制爆破,核心开挖后立即施作仰拱,衬采用全
断面液压衬砌台车,砼输送车配砼输送泵灌注。
(3)循环图表
见上弧导预留核心法掘进喷锚作业循环图-5
施工注意事项:
A、导坑开挖需进行爆破时,必须经工程师同意,反复检查支护安全可靠,方可进行弱爆破。
B、左、右边墙导坑必须交错施工,不得两边同时开挖。
边墙围岩较差时分两层开挖。
C、上部弧形导坑比下断面开挖超前5-7m,两工序可平行作业。
D、核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖,开挖采用控制爆破措施以免损坏初期支护。
E、施工中认真进行围岩量测工作,根据对围岩变化的观测及量测数据,考虑调整支护参数。
Ⅱ类围岩段采用正台阶开挖法施工。
(1)施工工序
见正台阶开挖施工示意图及正台阶开挖法施工程序框图-6。
(2)施工方法
上台阶开挖采用YT-28凿岩机钻眼,塑料导爆管非电起爆破系统、毫秒微差有序起爆,预留光面爆破。
下半断面采用YT-28凿岩机钻孔,光面爆破,上台阶由ZL30B装载机,下台阶由ZL30装载机装碴,12T自卸车运碴。
施工中合理调整工序,实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。
隧道开挖后及时施作初期支护,下半断面开
挖后仰紧跟。
通风采用TZ系列子午加速式轴流通风机。
(三)循环图表
根据隧道围岩、断面和配备机械情况,综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间,绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。
见正台阶开挖作业循环图-7
正台阶开挖法掘进喷锚作业循环图-8
正台阶开挖法开挖作业循环图
9、光面爆破设计
采用非电毫秒雷管起爆,每循环进尺2.5m。
爆破参数选择:
(1)孔深:掏槽眼3m,底眼2.8m,其它眼2.6m。
(2)孔径:临空眼102mm、掘进眼、光爆眼47mm。
(3)周边眼间距E=60cm。
(4)光爆孔抵抗线W=75cm,E/W=0.8。
(5)周边眼线装药密度q=0.3kg/m。
(6)装药结构:周边眼采用间隔装药,黄泥堵塞。
(7)光面爆破装药计算见表
(8)光面爆破钻孔布置见附图
(9)实际施工时要根据实际情况对参数做必要的调整。
爆破方法:
燕家岭隧道采用正台阶法半断面光面爆破。
光面爆破采用直眼掏槽见图-12,小直径药卷间隔装药,见掏槽方式布置及不希爆破装药结构图-13。
起爆方式采用毫秒微差塑料导爆管有序起爆,采用合理的炮眼布置及光面爆破参数。
爆破图表:
Ⅱ类围岩正台阶法光面爆破,起爆顺序、炮眼布置及药量分配见光面爆破设计说明。
附:类围岩正台阶开挖法上台阶炮眼布置图-14,类围岩正台阶开挖法下半断面炮眼布置图-15、Ⅱ类围岩正台阶开挖法上台阶装药量计算表-5。
施工流程:
光面爆破施工流程见光面爆破施工工艺流程框图-17
10、隧内降尘措施
为了使爆破后大量1-3um粒径的粉尘迅速降落,在进出口各安装10个水幕降尘器。
它是利用高压风使水从喷头喷出并充分雾化,使
粉尘湿润后迅速降落。
水幕降尘器成对安装在掌子面附近的起拱线处,间距20m左右。
于炮前10分钟开启,炮后30分钟关闭。
11、装碴运输
(1)施工机具、机械设备配置
ZL30B装载机装碴,12T太脱拉自卸汽车运碴。
(2)出碴调度安排
出碴运输过程中洞内安排1-2台车,1台装碴,1台等待;洞外1台驶往弃碴场,1台在洞口等待。
循环有序进行,形成快速装运出碴线。
洞内所有弃碴运往路基作填料。
(3)装碴运输循环
每循环进尺4m,开挖量按平均100m2/m计算,考虑松散系数1.3,出碴量520,12T自卸车容量按8计,约需要65车运完,按1台装载机装4台自卸车计,约需16趟出完碴。
装碴与运输比较,运输速度为时间控制点,按每循环车辆运行需15-20分钟计算,出碴共需240-270分钟,考虑工序衔接、机械维修保养和装碴数量差异等情况。
装碴运输循环时间平均按300分钟计算。
12、超前支护
(1)内容及范围
采用大管棚注浆超前支护。
大管棚用Ф89×6热扎无缝钢管,管节长3m、6m,注浆采用水泥——水玻璃浆液。
管距环向间距30-50cm,钢管轴线与衬砌外缘线夹角3 o。
详见长管棚施工示意图-18。
(2)施工程序
见超前长管棚施工程序框图-19。
(3)施工方法
大管棚施工工作面钻孔采用两台XY-28-300电动钻机,注浆采用BW-250/50型注浆泵两台。
(4)循环图表
根据隧道围岩、断面和配备机械情况,综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间,绘制出形象直观的循环图显示此方法循环情况。
见超前长管棚施工循环图-20
(5)施工要点
施工时运用测斜面仪量测钢管钻进的偏斜度,保证钻孔方向准确。
为使钢管接头错开,编号为奇数的第一节钢管采用3m长钢管,编号为偶数的第一节钢管采用6m长钢管,以后每节均采用6m长钢管,避免钢管接头在同一断面。
注浆压力达到设计终压并继续注浆10min以上方可结束注浆。
13、初期支护
(1)支护类型
本隧道初期支护共包括R25-5注浆锚杆,22砂浆锚杆,6砂浆钢筋网,20#喷射砼,工字钢架等型式,依据围岩类别及地表覆盖层厚度的不同而分别设置。
施工支护紧随开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,控制围岩变形,防止围岩在短期内松弛。
(2)施工工序
见初期支护施工流程框图-21
(3)R25-5注浆锚杆施工
A、R25-5锚杆注浆管和锚杆的功能合二为一,实现了注浆与锚固的一体化,在止浆塞的作用下,利用锚杆的中心孔使浆液极其饱满,在一定的注浆压力作用下,浆液可充分地充填围岩孔隙和裂缝,进一步改良围岩。
B、技术参数
(4)钢筋网安设
挂钢筋网在锚杆施作后进行,钢筋网在洞外加工,网格间距按设计要求施作。
挂设要紧初喷砼面,钢筋网与锚杆在一起,网格节点处用铁丝绑扎或点焊。
(5)喷砼施工
初喷砼在开挖(或分部开挖)完成后立即进行,尽早封闭暴露的岩面,防止表层风化剥落。
在围岩较差地段首次喷射5cm厚的含钢纤维20号早强砼,钢纤维的掺入量为喷射砼混料重的4%。
复喷砼在锚杆、挂网和钢拱安装后立即进行,尽快支护围岩。
喷砼采用TK-961型砼湿喷机,湿式喷砼工艺。
喷身骨料用强制式拌合机在洞外分次投料拌合。
钢拱架间和砼喷平,并按设计有足够的保护层。
喷射砼施工
工艺详见喷射砼施工程序框图-22
喷射砼分段、分片由下而上顺序进行,每段长度不超过6m,一次喷射厚度控制在6cm,以下,喷射时插入长度比设计厚度5cm,铁丝,每1-2m设一要,作为施工控制用,后一层喷射在前层砼终凝后进行,新喷射的砼按规定洒水养护。
喷射砼施工中喷射角度与喷射距离见图-23,喷射顺序及喷头移动方式见图-24
(6)不良地质段隧洞施工。
本隧道围岩稳定性差,施工时做好准备,一出现问题即可采取措施,以便顺利通过不良地质地段。
(1)松散地层施工
松散地层的特点是稳定性差,结构松散,若有地下水时施工中极易发生坍塌。
在这类地层施工,主要是减少对围岩的扰动,施工常用手段:先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭的办法。
A、超前支护
a超前锚杆或超前小钢管,悬吊式超前锚杆,格栅支撑超前锚杆。
b超前管栅法。
c超前小导预注浆法。
B、超前支护法施工程序
a对开挖面初喷砼,喷层厚3-6cm
b架钢架,做好纵向支撑。
c第一次测量,标出结构锚杆、悬吊锚杆和超前锚杆或超前钢管等孔
位置。
d钻孔插锚杆或钢管。
e挂网、接钢筋网、锚杆或钢管外露端,横向短钢筋,网构钢架支撑之相接处。
f清除工作面底附近浮碴。
g第二次喷砼,喷砼设计厚度。
h第二次测量,在开挖面画出下次开挖轮廓线,并标出炮眼位置。
钻炮眼、装药、堵炮眼及爆破。
(2)断层破碎带施工
A、探明断层地带情况
B、选择合理的施工方法
在断层带施工,应根据有关施工技术机具设备条件、进度要求、材料供给等,慎重选择通过断面层地段的施工方法。
当断层带内充软塑状的层泥或特别松散的颗粒时,比照松散地层的超前支护,采用先拱后墙法,墙部的首轮马口,可用扩井法施工,最后挖去核心土。
如断层地段出现大量涌水,则宜采取排堵结合的合理措施。
(3)施工注意事项
A、如果断层带地下水是地表水补给时,在地表设置截排系统疏排,对断层承压水,在每个掘进循环中,向隧洞前进方向钻凿不少于2个超前钻孔,其深度宜在4m以上,以探明地下水的情况。
B、随工作面的向前推进挖好排水沟,并根据岩质情况,必要时施作铺砌。
如为反坡掘进,除准备足够的抽水设备外,安排适当集水坑。
C、抗壁或抗顶有水流时,凿眼安置套集中引排,使其不漫流。
(4)施工工序与开挖作业支护作业,衬砌作业
A、通过断层带的各施工工序之间的距离尽量缩短,并尽快地使全断面衬砌封闭,以减少岩层的蛲虫暴露、松动和地压增大。
B、采用爆破法掘进时,严格掌握炮眼数量、深度及装药量,原则上尽量减少爆破对岩的震动。
C、采用分部开挖时,其下部开挖左右两侧交替作业。
D、断层地带中开挖面要立即喷射一层混凝土封闭岩面,并架设有足够强度的钢架支撑。
E、衬砌作业紧跟开挖面,衬砌断面尽早封闭。
14、围岩监控量测
(1)量测目的
现场监控量测是新奥法施工的重要组成部分。
为了掌握围岩在开挖过程中动态和支护结构的稳定状态,必须进行现场监控量测,通过对量测数据的分析和判断,对围岩支护体系的稳定状态进行预测并据此确定相应的施工措施,以确保围岩及结构的稳定。
(2)量测项目
根据燕家岭隧道的地质条件,围岩特点,设计考虑进行如下项目的量测:拱顶下沉量测、围岩周边收敛量测、锚杆抗拔试验、围岩内部位移量测、地表沉降观测和掌子面地质支护状态观测。
施工中根据具体情况增加其它量测项目,以满足施工需要。
(3)施工监控流程
见围岩施工监控流程框图-25
(4)监控量测方法
隧道开挖支护时,及时埋入观测计或锚固件。
拱顶下沉用精密水准仪悬挂钢卷尺进行量测,水平收敛用成都大地岩土工程技术开发公司研制的ZW-3型围岩收敛仪量测,锚杆抗拔试验用锚杆抗拔计,洞口浅埋段地表沉降观测采用精密水准仪,洞内外观察由有经验的工程师用地质罗盘、钢尺、地质锤等工具。
(5)测点布置及量测频率
洞内拱顶下沉与水平收敛量测点布置在同一断面内,断面间距:Ⅱ类衬砌地段平均为5m,量测频率依据开挖后的时间、测点距开挖面的距离以及设计要求进行。
(6)数据整理
在取得量测数据后,将同一断面的各种量测数据互相印证,以确认量测结果的可靠性;对位移等物理量随时间变化的时态曲线进行回归处理,监视时态曲线的变化规律;利用电子计算机进行数据处理,分析围岩变形的空间分布规律,了解围岩的稳定性特征。
(7)信息反馈
用经验法对量测情况进行信息反馈。
通过对目测和位移量测结果分析,对围岩稳定状态、施工方法和支护措施的安全情况进行评判,将评判结果反馈到设计和施工中,确定二次衬砌和仰拱施工时间,及时调整施工方法和支护设计参数。
15、防水层铺设
(1)洞外拼接
每次铺设防水层前,在洞外宽敞的平整场上,将窄幅成品卷材拼接成大块,固化后备用。
橡胶防水板长边的搭接宽度为10cm,边涂刷胶粘剂粘结,并用三合板和压碾在搭接处均匀擦压,以增加粘结密实度。
(2)洞内悬挂
防水层在盲沟施工完成后进行铺设,铺设在专用防水板吊挂台车上完成。
防水层悬挂在11号铁丝上,铁丝一端固定在12mm的膨胀螺栓上。
软式透水管盲沟用膨胀螺栓固定,吊挂后的防水板用20mm 钢筋支撑。
(3)铺设要求
对于初期支护表面存在的外露钢筋头予以齐根切除,并用1:2有水泥砂浆抹平,以防顶破防水板。
对初期支护表面存在的凹凸部分局部找平修补。
固定软管的水泥钉拱部钉部1m,环向透水管喷射砼地段用彩条覆膜布包裹。
纵横向排水管用塑料三通联接。
16、二次衬砌施工
(1)施工程序
见二衬砌施工程序框图-28
(2)循环图表
详见二次衬砌作业循环图-29
(3)衬砌方式及机具
隧道二次衬砌模筑混凝土采用衬砌台车整体浇注,一次衬砌长度8-10m。
施工采用全断面液压衬砌台车,大块模板,台车与模板各成独立系统。
衬砌台车结构示意图-30
(4)施工方法
隧道两端洞口各设一个混凝土自动计量集中拌合站,配两台JS500型自动计量拌合机,砼搅拌输送车运输,砼输送泵灌注,附着式振动器振捣,插入式砼振动器辅助振捣。
特殊地段分部衬砌时可用小型砼输送,人工配合机械灌注。
(5)施工安排
二次衬砌在初期支护和围岩石收敛变形基本稳定后施做。
衬砌前应做好防水板的铺设及各类预埋件、孔、沟、槽、管洞的设置。
砼配合比严格按试验通知单配比,钢筋砼衬砌灌注前要做好钢筋的布设工作,钢筋角隅要加台振捣,两次衬砌间工作缝及沉降缝等要做好止水带的安设工作。
17、路面设施
(1)水沟
有仰拱地段水沟侧墙与隧底填充同时灌注,仰拱与衬砌边墙间的工作缝在灌注砼时先凿毛,并在水沟内侧工作缝处凿毛用M10水泥砂浆勾缝。
水沟盖板在洞外预制,汽车倒运至洞内人工安装。
(2)洞内路面
洞内路面在隧道初期完成后由中间向洞口施工。
砼铺筑采用HBT 型辊轴式水泥砼路面摊铺整平机2台,分幅分块进行。
纵缝间设拉杆,横缝间设传力杆。
另配置HQV自行式路面切纹机2台,自行式切缝机2台,灌缝机2台配合施工。
18、附属洞室
隧道内消防、供水、维修等洞室的施工在不影响正洞施工的情况下适时安排。
19、洞内施工设施
(1)施工通风
施工通风选用天津TZ63C-12.5型子午加速式隧道轴流通风机通风,设计风量不小于10/min。
设计全压不小于0.5Mpa,电机功率2×75KW,通风管采用Φ1200mm胶皮风管(节长30m)。
其工作原理是爆破后风机先压入式工作,把炮烟搅匀并排至风筒口附近,然后风机反转,将炮眼沿风筒抽出,等装碴时,风机工作压入式运行,其特点:一是有效射程大,通风排烟作用强;二是改善工作面的环境更有利;三是排除炮烟不污染整条隧道。
(2)高压风
在洞口左右洞之间各设置60空压站一座,两端各配置3台
4L-20/8型电动空压机,送风管路采用Φ150mm无缝钢管,法兰盘联接,考虑管路风压损失,为满足洞内开挖和喷锚用风需要,可在洞内适当位置加设风包。
(3)供水
两端洞口上方各设置高压水池一谇,两端洞口水池高程165-175之间,容积均为Φ80mm钢管至洞内外,满足施工生产和生活用水。
(4)供电
两端洞口各安装315KV A变压器一台,供洞口所有机械设备和生活照明用电,以满足施工需要。
动力线架设为三相四线。
两侧洞口各配200KW内燃发电机一台。
(5)洞内排水设施
施工为反坡排水时,开挖面设集水坑,洞内两侧分段设集水井,配多级泥土浆泵抽排,逐级排出至洞外废水处理站。
一端洞口施工为顺坡排水,开挖面设集水坑,洞内两侧设排水管道,分段收集,逐级排出至洞外废水处理站。
通过沉淀、处理后排放于自然沟谷。
(6)洞内管线布置
见洞内通风排水布置示意图-33
(四)机械设备配置及性能简述
1、钻孔开挖机械
(1)每洞口各配置YT-28型风动气腿式凿岩机15台,用于锚杆及洞内开挖钻眼施工等,钻孔直径34-42mm,钻孔最大深度5m,每台凿岩机耗风量3.3m3/min。
(2)处理欠挖两洞内口配G10风镐7台,单台耗风1.2 m3/min。
(3)两端洞口各配置美国产CAT320L挖掘机一台,用于装碴和直接开挖软弱围岩。
(4)两端洞口各配柳州ZLC50B装载机一台,斗容量2.8 m3,用于装碴、弃碴场的平整和砼砂石料的上料。
(5)全隧配自卸车12台,12T。
2、隧道初期支护机具
(1)配WJ-40A型弯筋机和GJ40-1型要筋机4台,切、剪筋直径6-40mm,用格栅拱架和各种钢筋的加工与制作。
(2)配UN1-100型对焊机2台,普通型号直流电焊机8台,其中AX-320型4台,用于洞内、外钢筋的焊接加工。
(3)每侧洞口各配TK961型湿喷机2台,由铁科院西南分院岩锋科技发展有限公司研制,生产率5 m3/h,耗风量10 m3/min,用于洞内喷射砼的施工。
3、隧道衬砌机具
(1)配置全断面液压衬砌台车4台,一次衬砌长度8-10m。
(2)洞外设HZ-25砼拌合站2座,生产率25 m3/h。
(3)配HBT60D砼输送泵4台,同四川夹江水工机械生产。
(4)配三菱MR4500型砼搅拌输送车4台,容量6 m3;配太脱拉砼搅拌输送车4台,容量7 m3。
(5)配附着式振捣器24台,配HZ-50型插入式砼振捣器28台。
4、隧道通风、供排水机具。