一起220kV变压器油色谱异常原因分析
一起220kV变压器油色谱异常原因分析
一起220kV变压器油色谱异常原因分析摘要：本文就一起220kV变压器在运行中油色谱异常状况进行分析，提出各种可能导致异常的各种原因。
为确定故障原因，进行了吊罩检查，发现油色谱异常是由磁屏蔽与箱体接触不良引起，并提出改进措施意见，具有一定的工程参考价值。
关键词：变压器、绝缘油、色谱分析1 引言变压器内的绝缘油与固体绝缘等有机材料在热和电的作用下会缓慢产生少量的低分子烃类气体、CO和CO2 等气体。
变压器内部出现故障时，某些特殊组分气体含量剧增，产生的气体大部分溶于油中，对油中气体进行色谱分析有利于发现变压器内部的早期故障。
油中气体的组成和含量与故障的类型及严重程度有密切的关系。
因此准确掌握油中各种溶解气体的来源和分析方法，可以尽早发现变压器内部存在的潜伏性故障，并随时掌握故障的发展情况，及时采取处理措施。
2 异常发现某220kV＃1主变型号为SFS10-180000/220，额定容量为180000kV A，额定电压为220kV，接线方式YN,ynO,d11，制造厂为常州变压器厂，出厂日期2008年2月，投入运行是2008年6月2日，油重47吨。
#1主变投运1个月内油色谱分析数据显示总烃持续升高，1个月后检查发现出现乙炔成分，随后跟踪检查油色谱分析试验数据显示乙炔含量保持稳定，总烃呈缓慢上升趋势但增量不大。
在2013年2月的例行油色谱分析试验发现总烃增长趋势明显加大，已经超过标准规定注意值。
该情况立即引起相关部门重视，并加强油色谱跟踪。
为了查找变压器故障原因，2013年3月4～6日安排潮乡变#1主变C级检修，3月11～13日又对#2主变进行了C级检修。
通常，#1主变正常运行时#1主变负荷在50000～70000kV A，在3月11～13日#2主变停电检修期间由#1主变承担变电所全部负荷约100000kV A左右，待#2主变恢复运行后#1主变有保持原有供电负荷。
3月12日油色谱分析显示数据基本稳定，但在3月27日油色谱分析发现总烃及乙炔含量都有较大幅度增长。
220kV主变压器故障原因分析
变 电站 主 变 压器 是 电 网 中的 重要 设 备 之 一 ， 主 变 压器 发生 严 重故 障时 ， 往造 成严 重后 果 ， 往 损失 大 量负荷， 因此 ， 其 出现 的故 障 及 时 、 确地 进 行 诊 对 准
断 ， 系 到整 个 电 网的安 全 稳 定运 行 。２ ０ 关 ０ ９年 ６月 １ ２日 １ ０时 ４ 分 ， 供 电公 司一 座运 行 中的 ２ ０ｋ ６ 某 ２ Ｖ
分有效， 去磁 后测 量 数值 稳定 。根据 表 ２ 表 ３具 体 、
测 量数 据排 除 了主变 压器 二 次线 圈存在 故 障 的可能
性 ， 故 障诊 断 和 变压 器 的 返 厂检 修 提 供 了 可靠 技 为
术 支持 。
色 谱试 验数 据表 明变 压器 内部 有严 重 电弧放 电 故 障 。现场 的测 试及 故障 排查 最终 确认 缺陷 为 ２号 主变 压器 Ｕ 相高 压侧 线 圈 内部故 障 ， 分析 认 为线 圈
变 压 器 段 间短 路 是 本 次 故 障 的 直 接 原 因 ； 压 器 中 金 属 异 物 或 导 线 上 可 能存 在 的 毛 刺 是 导 致 该 故 障 的 间 接 原 因 。 变 色谱 分 析 结 合 高 压 试 验 确 定 的 故 障 部 位 在 吊罩 检 查 中得 到 了 准 确 验 证 。 故 障 分 析 过 程 中 ， 用低 压 ３ ０Ｖ三 相 交 在 利 ８ 流 电 源 给 故 障 跳 闸 变 压 器去 磁方 法 ， 决 了故 障 后 大 型 变 压 器 二 次 直流 电 阻 和 变 比测 量 不 准 确 问 题 ， 果 明 显 。 解 效 该
器 一 、 次 断路 器跳 闸 。 二 本文 通过 对此 次 事故 全过 程
斯 继 电 器 视窗 有 气体 ， 占瓦 斯 继 电器 视 窗 容 积 的 约 １ ２ 气体 透 明 ， ／， 瓦斯 继 电器 内绝缘 油 的颜 色正 常 ， 、 １
电厂变压器油色谱异常的分析及处理措施
电厂变压器油色谱异常的分析及处理措施摘要：变压器是电厂的主要电气设备，其主要作用是：电压变换、电流变换、阻抗变换、如果将电压升高，那么能够有效的减少电压的损耗，是电力传输的重要环节，在电厂中发挥着重要的作用。
随着技术的发展，电厂变压器的检修是主要任务之一，通过分析变压器油色谱图的变化来实现快速、准确地诊断和维护，可以有效地降低维护成本，极大地改善电厂的安全和稳定性。
基于此,本文对电厂变压器油色谱异常进行了分析，并提出了相应的处理措施，以供借鉴。
关键词：变压器油;色谱分析;故障;变压器检修0引言当前，电力需求的增长是当今社会面临的一个重大挑战，而发电厂也承担着巨大的供电压力。
为了迅速应对这一挑战，发电厂应当加强科技创新，改进发电技术，提升管理水平，以满足人民的用电需求。
在发电厂的日常运行中，仪器故障是司空见惯的事情，但是，如果频繁发生故障，将会严重影响电力供应的正常运行。
变压器在发电厂的运行中扮演着至关重要的角色，因此，加强对它的维护和管理，是确保发电能够顺利进行的关键。
当变压器发生故障时，其主要原因是油色谱出现异常。
因此，操作人员应尽快确定问题所在，并采取有效措施来解决，以确保变压器能够及时运行，不影响发电厂的正常供电。
1变压器油色谱概念通过使用色谱分析仪，能够准确地测定变压器油中的7种气体的组分含量，从而确认变压器的正常运行。
这种仪器的最低检测浓度为0.1ppm，因此，它在确认变压器的安全性和可靠性方面发挥着至关重要的作用。
此外,通过使用油色谱分析仪，电气设备制造厂商可以实现对产品的实时监测，并且拥有高精度、稳定可靠的温度控制系统，从而保证产品质量[1]。
2电厂变压器油色谱出现异常的原因变压器的油色谱异常有很多原因，包括但不限于：设备的制造工艺不当，例如螺栓没有按照标准拧紧、铁芯部件没有进行正确的处理；支撑杆长时间暴露在外界环境中，使得局部温度升高，最终导致碳化的出现；潜油泵出现严重故障，导致局部电路短路等问题。
一起220kV主变压器绝缘油化验结果异常原因分析及处理
一起220kV主变压器绝缘油化验结果异常原因分析及处理发表时间：2019-07-09T11:52:38.980Z 来源：《电力设备》2019年第6期作者：肖刚[导读] 摘要：某电厂220kV#1主变在2015年03月16日定期绝缘油色谱化验后，发现绝缘油中总烃超标，且有C2H2产生。
（华能东方电厂海南省东方市 572600）摘要：某电厂220kV#1主变在2015年03月16日定期绝缘油色谱化验后，发现绝缘油中总烃超标，且有C2H2产生。
经过近8个月检查、油色谱化验数据分析及跟踪，确认是由于变压器内部接触不良，导致过热，致使绝缘油劣化分解产生烃类气体。
经过对变压器吊罩全面检查，发现变压器高压侧B相无载分接开关动、静触头间存在接触不良情况。
文章通过综合分析，阐述了该异常检查、分析、综合处理过程，结合检查处理效果，总结相关经验，为解决同类问题提供借鉴，同时也防止高负荷或“保电”期间机组“非停”事故发生。
关键词：无载分接开关动静触头；接触不良；总烃超标；原因分析1、引言某燃煤电厂220kV#1主变在2015年03月16日（机组进入迎峰度夏“保电”期）定期绝缘油色谱化验结果不合格（总烃超标，且含有C2H2），连续多天取油样化验总烃军超标，C2H2等烃类气体含量无大变化。
通过红外测量、油泵运行状态跟踪、化验数据分析等，判断油化验异常是由于变压器内部无载分接开关动静触头接触不良导致过热分解劣化绝缘油造成。
在电力系统中变压器出现绝缘油异常问题情况很多，文章通过检查跟踪、数据分析判断、故障处理，对同类异常情况提供分析、判断的经验，能有效避免由于误判断造成重要时段变压器停运产生的经济损失乃至停电事故。
2、设备概述某燃煤电厂220kV#1主变型号：SFP10-420000/220，2009年06月30日投运。
该变压器从投运至2015年03月16日，定期检修、电气预防性试验及绝缘油化验结果均符合 “DL-T 596-1996 电力设备预防性试验规程”要求。
一起220kV主变油色谱异常的故障分析
一起220kV主变油色谱异常的故障分析摘要：针对嘉兴发电厂1号主变运行中气体在线监测装置发现气体异常，油色谱特征气体异常升高，发现总烃的体积分数不断上升，绝对产气速率超过注意值，判断为变压器内部高温过热故障。
通过多次检修及停运检查未找到故障部位，将变压器返厂彻底解体，最终发现故障点，保证了设备安全稳定运行。
本文对1号主变故障的发生、运行参数跟踪、分析以及确认故障过程展开分析。
关键词：主变压器油色谱总烃故障判断处理在正常运行情况下，充油变压器内的绝缘油及固体绝缘材料随着运行时间的增加，在热和电的作用下，会逐渐老化和分解，产生各种少量低分子烃类，H2、CO和 CO2等气体，这些气体大部分溶解在油中。
当变压器内部存在放电故障或潜在性过热时，就会加快这些气体的产生，不同的故障类型产生的主要特征气体和次要特征气体不同。
故障气体的含量、组成与故障的严重程度以及类型有密切关系。
分析溶解于油中的气体，就能尽早地发现设备内部存在的潜在性故障，并可随时监视故障的发展情况0故障概述1号主变由沈阳变压器厂（现更名为特变电工沈阳变压器集团有限公司）制造，型号SFP9-375000/220，冷却方式ODAF，无载调压，1993年制造，1995年4月投运，主变2001年安装氢气在线监测装置。
2015年6月30日晚21时45分，1号主变氢气在线监测装置报警，立即安排取油样检测，油色谱分析报告显示各特征气体含量非常大，H2、C2H2以及总烃均远超注意值，检查铁芯接地电流为8.9A。
1号主变于2015年3月10日C修后并网运行至今，主变绝缘油按正常周期检测，上一次检测时间是2015年6月24日，数据正常。
具体数据见下表。
1故障检查7月1日在铁芯接地引出线回路中串接190Ω的电阻，铁芯接地电流下降至0.13A。
7月1日下午对瓦斯继电器取样检查，未见自由气体集聚。
保持变压器油持续检测跟踪分析，H2和总烃含量总体处于上升趋势。
后对1 号主变停运检查，停运后对未解体变压器先进行相关试验。
变压器油色谱数据异常的原因分析及处理
变压器油色谱数据异常的原因分析及处理摘要：随着我国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，这也在人们的日常用电上得到体现，人们对电力需求不断增加，这也对发电厂的供电能力提出了考验。
因此，电厂要不断优化自身技术，提升管理水平，确保人们的日常用电需求。
在发电厂的日常运行管理过程中，不可避免的会因为一些设备故障导致电厂运行出现问题，进而对正常供电造成影响。
变压器是电厂运行中极为重要的设备，加到变压器的维护管理是电厂工作的关键所在。
然而在电厂的日常工作中，变压器设备不可避免的出现各类故障，变压器的油色谱出现异常是其出现问题的主要表现之一。
因而，电厂变压器油色谱一旦出现异常情况，工作人员应及时进行问题分析并加以处理，从而在最短时间内回复变压器的正常运行，确保电厂供电工作的稳定可靠进行。
关键词：电厂变压器；油色谱异常；分析；处理前言：随着社会经济的持续快速增长，社会各方面都取得了良好的发展成果，随着人们生活水平的逐步提高，人们在日常的生产生活中对于各类基础能源的需求和要求也都在逐步提升，尤其是电力资源。
为了满足人们日益增长的电力需求，电厂需要不断提高自身的供电技术，增强自身的管理水平。
在电厂的日常运行过程中，难免会出现一些影响供电工作顺利进行的问题，对人们的正常生产生活产生不利的影响。
变压器是电厂正常运行的重要组成部分，对于电厂的安全性和稳定性具有重要意义。
但是在电厂的实际工作中，变压器也会经常性地出现一些问题，影响到配网运行的实际效果。
油色谱出现异常，是电厂变压器出现问题的重要表现形式之一，对于电厂的运行情况存在着一定的昭示作用。
因而，针对电厂变压器油色谱出现异常的问题，积极进行分析，并有效采取相应措施予以解决，能够在很大程度上及时恢复电厂变压器的运行效果，使其能够为电厂供电工作的顺利进行提供良好的前提条件。
1、对变压器油色谱异常进行分析的必要性伴随着社会经济的不断发展与增长，人类的生活水平也在日渐提升对生活质量的要求也在不断提升，其中一个重要的表现就是人类对于与生活息息相关的各项基础资源的要求也在日渐攀升，不但需求量增加，对质的要求也在提高，而电力资源作为一种基础资源，更应当不断地改进技术加强管理。
一起220kV变电站主变套管油色谱异常分析
一起220kV变电站主变套管油色谱异常分析发布时间：2021-12-15T08:34:28.765Z 来源：《中国电业》2021年7月20期作者：姚浩鹏[导读] 针对汕头广兴站220kV广兴站#2主变停电开展周期预试、保护定检和规范化检修工作过程中姚浩鹏广东电网有限责任公司汕头供电局广东汕头515000摘要：针对汕头广兴站220kV广兴站#2主变停电开展周期预试、保护定检和规范化检修工作过程中，高压试验班在对#2主变变中套管预试发现#2主变变中B相套管末屏对地绝缘电阻测试数据为0MΩ，同时发现末屏外壳测量端子盖内有轻微放电痕迹。
因此，通过查清220kV广兴站#2主变变中B相套管末屏绝缘电阻值为0MΩ的原因，保证了设备安全稳定运行。
关键词：220kV变电站；主变套管；油色谱异常；原因分析一、前言变压器是电力系统的重要枢纽结构，是电网安全运行的保障。
鉴于此，必须选择质量好、工作效率高、安全性能佳的变压器。
除此之外，还要密切关注变压器的运行状况，针对经常发生故障的设备，给予及时的检修和维护。
当前，在变压器故障处理中，色谱分析法使用的比较多。
本文结合工作实践，对变压器绝缘油色谱异常的原因进行分析，然后结合相关的经验，介绍了色谱分析法在故障处理中的具体应用。
二、故障发现与分析2020年3月17日，220kV广兴站#2主变停电开展周期预试、保护定检和规范化检修工作过程中，高压试验班在对#2主变变中套管预试发现#2主变变中B相套管末屏对地绝缘电阻测试数据为0MΩ（如下表1），同时发现末屏外壳测量端子盖内有轻微放电痕迹。
表1、 #2主变变中套管末屏对地绝缘试验数据经联系变压器生产厂家反馈#2主变变中B相套管相关试验数据，变压器生产厂家根据试验的数据，判断#2主变变中套管可以恢复运行。
2020年3月19日，220kV广兴站#2主变暂时恢复运行,同时要求厂家后续到场对套管进行进一步检查和试验，查清220kV广兴站#2主变变中B相套管末屏绝缘电阻值为0MΩ的原因。
220kV变压器高压套管色谱异常分析
Ｃ ２ Ｈ４ Ｃ２ Ｈ２
Ｏ ． １ ９ ０
Ｏ ｌ ２ ２ ０
２ ９ ７ ５ ． ９ ３ １ ４ ７ ３ ８． ９ Ｏ
总 烃
Ｈ２
ห้องสมุดไป่ตู้
１ ． ４ ４
５ ． ３ ９
１ ． ６ ５
摘要 ： 本文通过油 色谱分析 法对一起 ２ ２ ０ ｋ Ｖ电容式油纸高压套
管进行检测 ， 通 过 对 研 究 分析 异 常故 障 原 因 ， 结 合 系 统 的 实 际运 行 情 况 提 出 了相 应 的政 策 建 议 ， 进 而为 ２ ２ ０ ｋ Ｖ 变压 器 高 压 套 管 色 谱 异 常
一
１概 述
在２ ０ ０ ８年 ２ ２ ０ ｋ Ｖ棋 盘 变 电站 正式 投入 运 营使 用 ， 为 使得 卷 制 的 电容 芯子 不 紧 密 ，并且 同心 度 不符 合 工 艺 要 主要表 现 为 ： 电容芯 子端 部切 削整 形后 出现波 浪形 状 ， 了确 保 设备运 行 的安 全 性 ， 在 ２ ０ １ ０年 ３月对 该 变 电站 的 求 ， 导致 其镶 嵌在 电容芯 子 的 内 ＃ ３主变进 行预 防 性检 测。 在检 测过 程 中发现 Ｃ相 套管油 并且没 有连 接 电缆 纸 的两端 ， 部 ， 电容芯 子整体 的绕 紧力在 一定 程度 上大 大降低 。 色谱 出现 异常 数据 ， 其 异常 数据 表 现 为 ： 总烃 、 氢气、 乙炔 ３ 分 析故 障原 因 含 量严 重超 标。 该 套管 型号 为 Ｂ Ｒ Ｌ １ Ｗ１ — ２ ５ ２ ／ ６ ３ ０ — ４ ， 是某
６ ． ３１
１ ９ ２ ３ １ ． ９ ７
变压器油色谱异常原因分析及处理对策
变压器油色谱异常原因分析及处理对策摘要：变电设备运行使用时间过长或检修不彻底等都可能引发设备故障问题，为进一步提升变电设备的实际运行效率，通过油色谱对变压主体油进行检测，能够及时的对特征气体数值进行检测，便于排查异常情况，提升设备状态检测的工作质量。
气相色谱分(DGA)是当前阶段准确率较高、灵敏度较强的一种变压设备检测手段，基于此，本文通过分析实际案例，对色谱分析的方法与设备异常处理对策进行系统的分析。
关键词：特征气体；产气效率；气相监测变压设备的油色谱检测分析属于油浸式变压设备的重要检测方式之一，可以及时发现变压器内部出现的过电、过热情况，为故障类型、故障点的推断提供可靠的数据基础。
试样中特征气体的浓度、比值大于注意值时，变电设备极可能存在异常问题，需要进行检修。
一、通过油色谱对变压器运行情况进行检测的方法与故障判断特征1、基于油色谱进行故障判定的主要特征基于油色谱进行变压器运行状况的检测特征主要包含三个方面，即气体的浓度、相对产气效率与绝对产气效率。
（1）气体浓度特征一般情况下，变压器由于受到热力与电力的共同作用，会在运行过程中产生氢气、碳化合物以及烃类气体等成分。
当变压器出现故障问题时，产生的气体速度会明显加快，特征气体的实际浓度检测能够对变压器是否正常运行进行简单的判定，通过实践经验总结出了特殊气体浓度与设备故障之间的注意值（如表1）。
表1变压器气体浓度的临界注意值列表（2）绝对、相对产气速率变压器出现潜伏性问题时，气体浓度变化情况并不明显，但产气速率会发生一定的变化，可以以此为基础对机械运行情况进行判断。
产气速率特征分为绝对性的与相对性的。
结合实践经验，当总烃气体的相对速率超出10%时，就应该对变压设备进行检测，但如果总烃气体的起始值相对较低时，需要结合设备实际故障特征进行判定。
当变压设备被判定为故障时，维修小组可以依照不同表现特征对故障类型进行判断。
常见的故障判定类型有两种：特征气体以及比值法。
一台220kV主变绝缘油总烃超标故障处理及分析
６ 语 ． 结
实践证明 ，生产计划的综合停电管理系统在
综 合 协 调 东 莞 电 网 的 大 量 停 电 工 作 中 ，效 益 显
５ ． 综合停 电管理系统有待改进的 问题
分析处理提供参考 。
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｈ ｏ ｇ ｈ ｒ ａｍｅ ｔ ｏ ｓ ｌｔ ｎ ｏ ｌｔｔ ｌｈ ｄ ｏ ａｂ ｎ ｏ ｅ — ｎ ｅ ｉ ０ Ｍ Ｖ ２ ０ ｋ ｐ ｗｅ ｒ ｎ ｆ ｒ ｒ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｒ ｕ ｈ ｔ ｅ ｔｅ ｔ ｎ ｆ ｉ ｕ ａ ｉ ｉ ｏ ａ ｙ ｒ ｃ ｒ ｏ ｖ ｒｒ ｇ ｎ ａ １ ｎ ｏ ａ ８ Ａ／ ２ Ｖ ｏ ｒ ｔａ ｓ ｏ ｍｅ ｃ ｕ ｅ ｙｂ ｔ ｅ —ｔａ ｄ ｓ ｏ ｔ ｉ ｕ ｔ ｒ ｆｒ ｎ ｅｆ ｒ ｒ ａｉ ｇ ｔ ｅｓｍｉ ｒ ｉｄ ｏ ｅ ｅ ｔ ｉ ａ ｓｏ ｅ ｓ ｆｅｗａ ｄ ｉ ｐ ｔ ｏ ｗａ ｄ ａ ｓ ｄｂ ｅｗｅ ｎ ｓｒ ｎ ｈ ｒ— ｒ ｉ， ｅ ｅｅ ｃ ｏ ｅ ｔ ｉ ｌ ｎ ｆ ｆ ｃｓ ｎ ｔ ｎ ｆ ｒ ｒ ｔ ｒ ｒ ｕ ｒ ｒ ． ｃ ｃ ｔ ｎ ｈ ａｋ ｄ ｒ ｍ ａ ｓ ｆ
关键词 ：变压器
股 间短路
总烃超标
Ｋｅ ｒ ｓ Ｔ ａ ｓｏ ｅ Ｂｅ ｅ ｎ－ ｒ ｎ ｈ ｒ－ ｉ ｕ ｔ Ｔ ｔ ｌ ｙ ｒ ｃ ｒ ｏ ｖ ｒｒ ｎ ｅ ｙｗｏ ｄ ： ｒ ｎ ｆ ｒ ｒ ｍ ｗ ｔ ｅ －ｔａ ｄ ｓ ｏ ｔ ｒ ｉ ｓ － ｃ ｏ ａ ｄ ｏ ａ ｂ ｎ ｏ ｅ －ａ ｇ ｃ ｈ
２ ０年６ ０ ７ 月主 变真空 滤油 后 ，总烃数 据恢 复正
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２ ． 主变故障情况
２ ０年 ｌ月开 始 发 现 该 主 变 油 色 谱 超 标 ， ０３ ２ ２０年 ６Ｉ进 行 解 体 大 修 ，发 现 Ｂ相 调 压 引 线 第 ０４ ） ５ 接 因绝 缘 包 扎 不 良局 部 放 电烧 伤 ，经 剖 开 第 分 ５ 分接 与 第７ 接 引线重 新 包扎 后 ，恢 复 投运 ，暂 分 未发现 异常 ，
220KV主变压器油色谱异常原因分析及故障处理
５月 ２ ３ ３和 ６月 １ １ ３日理论热点温度分别为 ８ ０ ５ ｏ Ｃ 和８ ０ ７ ｏ ｃ 。 ３ 故 障处 理 对 ５月 ２ ３ Ｅ ｔ 和 ６月 １ ３日的试验数据进行 三 比值分析 ， 其 比 ２ ０ ０ ４年 ６月 １ ４日停止运行 ， 设备制造厂进行现场 吊罩检 查 ， 值范 围编码组合为 “ ０ ２ ２ ” ， 由此判 断该变压 器可能是高 于 ７ ０ ０ ％高 结果 发现 ： 铁芯 下钢 板尺处有一块长 ２ ５ ａ ｒ ｍ 月牙 型铁块 ， ５个球形 温过热故障。 ２ Ｉ ２ 特征气体法 焊渣， 两块 ５ ｘ ５ ｍ ｍ铁块和一块长 ８ ａｍ不规则铁块 。 ｒ 从 检查 发现的故障点 和故 障的严重程度 分析 ， 变压 器铁芯下 因 不同 的故 障类型产 生 的主要特征 气体 和次要 特征气体 可归 钢 板尺处的月牙型铁块是导致 这次高温过热 故障的主要原 因 ， 纳为下表。 为当铁芯有 电流通过产生励磁 时 ， 月 牙型铁块 的两 尖头与铁芯接 不 同故 障 类 型产 生 的 气体 触， 而造成铁 芯多点接 地 ， 形成环 流 ， 产 生过热 ， 使 油 中气 体含量
种气体含 量值计算 ， 对Ｃ ： Ｈ ２ ／ Ｃ Ｈ 、 Ｃ Ｈ ｄ Ｈ： 、 Ｃ Ｈ Ｊ Ｃ Ｈ 的 ３对 比值 以 不 同的编码表示 ， 每３ 对值为 １ 个编码组合 ， 查表 即得故障类型 。 三 比值法 中热点温度 Ｔ按照下式进行估 算。 理论温度 Ｔ ＝ ３ ２ ２ １ ｏ ｇ （ Ｃ ２ Ｈ Ｊ Ｃ ２ Ｈ ６ ） ＋ ５ ２ ５ （ ｏ Ｃ）
一起220kV变压器中压侧套管油色谱数据异常原因分析
一起 22 0kV变压器中压侧套管油色谱数据异常原因分析摘要:变压器套管是将变压器绕组的高压线引至邮箱外部的出线装置，作为导电部分支持物和对地绝缘作用。
在变压器运行中，长期通过负载电流，当变压器外部发生短路时通过短路电流。
因此，对变压器套管有以下要求：必须具有规定的电气强度和足够的机械强度；必须具有良好的热稳定性，能承受短路时的瞬间过热，外形小、质量小、密封性好。
关键词:变压器；套管前言变压器套管是变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起固定引出线的作用。
变压器套管由主绝缘电容芯子，外绝缘上下瓷件，连接套筒，油枕，弹簧装配，底座，均压球，测量端子，接线端子，橡皮垫圈，绝缘油等组成。
变压器套管是将变压器内部高、低压引线引到油箱外部的绝缘套管，不但作为引线对地绝缘，而且担负着固定引线的作用，变压器套管是变压器载流元件之一，在变压器运行中，长期通过负载电流，当变压器外部发生短路时通过短路电流。
1设备状况及测试情况国网新疆电力公司哈密供电公司220千伏某变电站2号主变型号：SFSZ11-180000/220，山东泰开变压器有限公司生产，2013年7月出厂，2015年06月29日投运，出厂编号为13798。
2号主变110千伏侧ABC三相型号BRDLW-126/1250-4，厂家：西安西电高压套管有限公司，A相出厂序号13050083，B相出厂序号13050061，C相出厂序号13050077，生产日期：2013年5月。
， 2020年6月15日-6月20日，220千伏某变2号主变停电检修、排油注氮装置完善改造。
检修人员对2号主变进行主变及三侧间隔例行试验，并对高中压侧套管取油样进行油色谱分析，分析发现2号主变中压侧A、B、C相套管氢气严重超注意值，同时A、C相甲烷超注意值，高压试验数据合格，需对该套管进行更换。
表1 ：某站2号主变套管油色谱测试数据依据GB_T_7252-2001 变压器油中溶解气体分析和判断导则》、《变压器油中溶解气体分析和判断导则》 DL/T 722-2014、《国家电网公司变电检测管理规定（试行）》220kV某2号主变中压侧A、B、C相套管氢气严重超标，同时A、C相甲烷超标，但220kV某2号主变中压侧O相套管未见异常。
变压器油色谱异常分析及故障判断
变压器油色谱异常分析及故障判断摘要：变压器的突发性事故，大多是由于绝缘劣化与不能及时排除潜伏性故障造成的，变压器正常运行时，内部本身会发生一系列的化学变化。
如绝缘油的分解、本体内部的纸板固体绝缘材料，随着运行年限增长发生老化，在运行电压的作用，绝缘介质在变压器内部产生化学反应，裂解低分子气体溶解在绝缘油中。
更主要的是当变压器运行异常时，会促进这些气体的产生。
依托色谱分析技术，针对油中溶解气体组分含量、产气速率等进行分析，可以准确评估变压器运行状态，诊断异常原因，防患于未然。
本文对变压器绝缘油色谱异常和故障判断展开探讨。
关键词：变压器油；色谱异常；故障判断变压器是电力系统的枢纽设备，保证电网安全运行与变压器的运行状态紧密相关。
因此，提高变压器的运行、维护水平，及时发现电力设备运行隐患并准确判断电力故障是保障电力系统安全、稳定、经济运行的有效手段。
1变压器油色谱分析异常原因1.1 绝缘中存在局部放电当外施电压达到一定强度，变压器固体绝缘会发生放电现象，这种现象只在绝缘结构局部发生，即所谓的绝缘结构局部放电。
这种放电现象，并不能立即对变压器造成巨大损害，是对变压器绝缘结构的一种慢慢侵蚀，当这种侵蚀达到一定程度时，就会产生质变使变压器烧毁。
1.2 导电部件局部过热变压器内部有许多金属部件，这些金属部件接触不良会严重影响变压器散热，即通常所称电阻异常型过热时间。
导电部件局部过热，会增加导电回路尾部电阻，损耗与电阻之间属正比关系，接触电阻与接触压力成反比关系，金属部件之间的接触电阻增大会使接触压力减少，从而增大接触部位的发热量，产生高温，如果这种高温状态一直持续，达到一定程度，往往会使变压器烧毁。
1.3 潜油泵故障潜油泵的主要作用是强迫变压器内的油进行冷热交替循环，潜油泵的油流主要通过油流继电器进行监视。
潜油泵用在强油循环变压器，油流继电器对潜油泵工作情况进行监视，强油循环冷却是大型变压器大多采用的冷却方式，潜油泵出现故障，变压器内油就不能完成有效循环，影响散热，造成过热故障，影响变压器主绝缘寿命。
220kV变压器油色谱超标原因分析及处理措施
220kV变压器油色谱超标原因分析及处理措施摘要：科技在快速的发展，社会在不断地进步，针对220kV启动备用电压器油氢气、总烃及乙炔超标现象进行原因分析，介绍处理变压器异常的试验过程，以及变压器放油检查、吊罩检查和缺陷处理的情况，为今后变压器运行中类似问题的处理提供借鉴。
关键词：启备变压器：绝缘油色谱分析：缺陷处理引言220ｋＶ终端变压器直接面向用户端，及时发现并快速定位及处理其内部故障对于安全生产十分重要。
油色谱分析作为评估变压器运行状态的有效方式，已有几十年的运行经验。
将油色谱和电气试验结合起来进行变压器故障分析能准确快速定位故障，为吊芯检查提供指导。
1变压器油色谱超标原因分析油色谱试验结果三比值编码是202，根据三比值结果判断设备内部存在低能量放电。
特征组分气体乙炔含量严重超出注意值，总烃中乙炔和乙烯体积分数增长较为明显，氢气体积分数也有增长，但明显小于乙炔增长速率，综合分析，怀疑启备变内部可能存在火花放电。
判断导则比值CzH2/H2>2认为是有载向本体油箱渗漏造成，此次试验CzHz/H：是0.70，不满足该判据。
鉴于其他特征气体增长相比乙炔不显著，CzHzlHz异常增长，且有载开关油室气体含量和切换次数和产生污染的方式（通过油或气）有关，CzH2/H2也不一定大于2，因此判断为有载开关渗漏可能性较大。
CO，CO：体积分数变化很小，分析认为启备变内部缺陷没有涉及固体绝缘，即故障点没有位于绕组绝缘内部。
启备变本体内部乙烯含量并不太高，基本排除电回路内部过热可能。
综上所述，启备变有载分接开关在切换过程中会产生火花放电，有载开关油室向本体渗漏可能性较大，造成2号启备变本体色谱出现异常。
2变压器检查情况2.1油样跟踪取样为进一步确认油色谱异常，２０１６年５月１１日下午，对该变压器本体油样进行复样检测，其结果与上午的跟踪试验结果基本一致，但相比于２０１６年２月１６日油样跟踪结果，各项特征气体均出现了较大增长，其中Ｃ２Ｈ２、Ｃ２Ｈ４、总烃涨幅明显，Ｃ２Ｈ２为１９μＬ／Ｌ，Ｃ２Ｈ４为１４００μＬ／Ｌ，总烃为２２００μＬ／Ｌ，三比值为０２０，指示内部可能存在低温过热故障，与螺丝松动、铁芯多点接地等有关。
运行中变压器的异常原因分析与处理
运行中变压器的异常原因分析与处理一、引言变压器是电力系统中不可或缺的重要设备，它承担着将高压输电线路的电能转变为低压供电线路所需的功能。
而变压器在长时间的运行中，难免会出现一些异常情况，可能会导致设备的损坏甚至造成事故，因此对于运行中变压器的异常原因进行分析并采取相应的处理措施显得尤为重要。
本文将就运行中变压器的异常原因进行详细的分析，并提出对应的处理方法，以期能够帮助相关从业人员更好地保障电力系统的安全稳定运行。
二、异常原因分析1. 变压器过载变压器过载是指变压器长时间工作在超过其额定负荷范围的工况下，这是导致变压器异常的一种常见原因。
变压器过载可能是由于系统负荷增加导致变压器的额定容量不足，也可能是由于变压器内部散热不良、冷却系统故障等原因导致的。
过载会引起变压器内部温度升高，从而导致绝缘材料老化，严重时甚至引发绝缘击穿，造成变压器的损坏。
处理方法：针对变压器过载问题，首先应对变压器的负荷情况进行合理规划和管理，避免长时间处于过载状态。
应保证变压器冷却系统的正常运行，定期清洗、检查冷却器、风机，确保其通风良好。
对于额定容量不足的情况，可以通过增加变压器容量或者分流负载来解决。
2. 绝缘老化变压器的绝缘系统是确保变压器正常运行的重要组成部分，而绝缘老化是导致变压器故障的另一常见原因。
绝缘老化可能是由于变压器长时间工作在高温状态下导致的，也有可能是由于潮湿、污染、电气应力等因素导致的。
处理方法：对于绝缘老化问题，首先应定期对变压器的绝缘系统进行检测和维护，定期检查变压器绝缘油的情况，确保其绝缘性能符合要求。
应保持变压器周围环境的清洁和干燥，避免绝缘系统被潮湿、污染等因素影响。
对于已经老化的绝缘部件，可以考虑更换或修复。
3. 短路变压器短路是指变压器内部或者与外部电路之间发生短路故障，短路可能由于绝缘损坏、绝缘击穿、涌入电压过高等原因引发。
短路会导致变压器内部电磁力和热力急剧增加，从而引起线圈和绝缘材料的损坏，甚至严重时引发火灾。
一起220kV变压器压力释放阀异常动作的缺陷处理及原因分析
变油位表出现“假油位”现象，与实际相差约 3 格。形 成“假油位”的原因主要有：
121/11kV， 额定电流：472A/Байду номын сангаас58A/3149A， 空载损耗
（1） 由 于 胶 囊 与 变 压 器 绝 缘 油 的 接 触 面 受 其 表
95kW，负载损耗 520kW，总损耗（不包括辅助损耗） 面应力的影响而未完全平铺开，引起“假油位”现象。
2 设备缺陷情况
夏至以来，韶关各地气温急剧升高，炎热的天气 给电网安全运行带来了极大压力，某 220kV 变电站 1 号主变重载运行，油温、油位均较高。 2008 年 6 月 23 日 15 点 57 分，运行人员报告 220kV 变电站 1 号 主变压力释放动作报警发信， 靠主变储油柜侧压力 释放阀动作喷油，喷 油 量 约 10kg，喷 油 后 的 现 场 情 况如图 2 所示，1 号主变油位、 油温情况如图 3 所 示 ，1 号 主 变 油 平 均 温 度 －油 位 关 系 曲 线 如 图 4 所 示。
值得注意的是， 由于变压器重载运行引起的绝 缘油高温膨胀不同于主变内部电弧放电或绕组匝间 短路、铁心多点接地、漏磁增大等局部过热引发的绝 缘油分解现象， 即不会造成主变内部气体容量急剧 增多和油流速度迅速加快， 因此喷油时主变本体气 体继电器未发生轻瓦斯报警发信和重瓦斯动作跳 闸。 4.2 反事故措施
油位调整完毕后需排出储油柜与胶囊之间的空 气。首先应关闭储油柜顶部的三通闸阀，使储油柜与 胶囊之间的空间与胶囊内部及主变外部空间隔离， 然后打开储油柜顶部的放气塞， 并对胶囊进行充氮 气处理。当放气塞中有油排出时即可将其关闭，这可 说明储油柜与胶囊之间的空气已排完， 且胶囊在真 空注油时并未受损。 3.5 旧压力释放阀校验
220kV变压器高压套管色谱异常缺陷原因分析
（ 烃） 总
∞（ ） Ｈ２ （ ） Ｃ（ ） ∞（ ＣＯ２ ）
１ ４ ． ４
５ ３ ． ９
２ ． ９ ２ Ｏ １ ６ ３ ２ ． ５
线 柱一 端 接套 管末 屏 ， 另一 端接 地 ， 缘 瓷套 中 间有 绝
一
根 据表 １ 所示 的套管 油色谱 数据 ， 析可得 ： 分 ａ ．Ｈ 量 较高且 增长 较快 ， 含 微水 含量 合 格 ， 说
表 １ ３号 主 变 压 器 高 压 侧 ｗ 相套 管 油 色谱 数 据
／ ／ ￣ Ｌ Ｌ
管为 高压 油纸 电容 型套 管 。高 压油 纸 电容型 套管 具
有 内外 绝 缘两 部分 ： 内绝缘 为一 圆柱 形 电容芯 子 ， 是 由 电缆 纸 和 多层 铝 箔 极 板 卷 制 而 成 。外 绝 缘 为 瓷 套 ， 套 的 中部 有 供安 装用 的法 兰 ， 瓷 头部 有供 油量 变
套管存 在 内部 缺 陷 或维 护 不 当 ， 易 发 生 绝 缘 损 坏 极 甚 至击 穿 爆炸 事故 。
２ 缺 陷 概 述
某 ２ ０ｋ 变 电站 于 ２ ０ ２ Ｖ ０ ７年 １ Ｏ月 投 入 运 行 ，
２０ ０ ９年 ３月 ， 该变 电站 ３号 主 变压 器 进 行停 电例 行
李遵 守
（ 保定 供 电公 司 ， 河北 摘要： 结合 ２０ｋ ２ Ｖ变压器缺陷套管解体检查结果， 分析检查 中发现的电容式油纸高压套管色谱异常缺陷的原因， 并提 出
预 防 建议 。 关键词 ： 压器 ； 管； 变 套 色谱 异 常 ； 屏 ； 陷 分析 末 缺
Ａ ｓ ｒ ｃ ： ｎ ｅ ｒ ｔｎ ｔ ｈ ｅ ｕ ｔ ｏ ｔｉ ｎ ｐ ｃ ｉ ｎ ｔ ｅ ｂ ｔ ｔ Ｉ ｔ ｇ ａ ｉ ｇ ｗｉ ｔ ｅ ｒ ｓ ｌ ｆ ｓ ｒｐ ｉ ｓ ｅ ｔ ， ｈ ａ ｈ ｏ ｄ ｆ ｃ ａ ｓ ｆ ｃ ｒ ｍａ ｏ ｒ ｐ ｉ ａ ｎ ｒ ｌｏ ａ ａ ｉ ｖ ｉ ｅ ｅ ｔｃ ｕ ｅ ｏ ｈ ｏ ｔ ｇ ａ ｈ ｃ ｂ ｏ ｍａ ｆ ｃ ｐ ｃｔ ｅ ｏ ｌ ｉ —
220kV变压器异常发热原因分析及处理措施
220kV变压器异常发热原因分析及处理措施摘要：220kV变压器绝缘油气象相色谱中乙烯、乙烷、一氧化碳、二氧化碳逐步增长增加，分析认为是由于内部异常发热引起的，并采用相关方法对发热点进行了检查，分析了该220kV变压器异常发热的原因，结合实际情况提出了相应的处理措施。
关键词：变压器；发热；原因；处理措施0 引言变压器是供电系统中的重要组成部分，其正常运行确保对供电系统供电的质量及安全、稳定运行具有十分重要的意义。
但是在变压器运行过程中，由于各种因素的影响，常常会导致变压器负载增大，造成变压器异常发热现象的发生，增加变压器故障率，缩短了变压器的寿命，增加变压器运行维护成本。
鉴于此，笔者结合某220kV变压器异常发热实例，对其原因进行了分析，并提出了合理的处理措施。
1 220kV变压器异常发热情况介绍主变压器长期轻载运行到2005年，负荷一直小于30000kW。
2005年负荷开始增加，2006年负荷最多高峰时能达到70000kW，从此绝缘油气象相色谱中乙烯、乙烷、一氧化碳、二氧化碳逐步增长增加，变压器油色谱分析结果认为负荷增大时，变压器油中产生过热特征气体，怀疑内部存在异常发热缺陷。
2 220kV变压器油色谱试验数据异常从该变压器绝缘油几年来色谱试验数据入手，分析变压器异常发热的起始时间段。
2.1 绝缘油色谱试验数据分析2003年6月—2006年7月220kV变压器油色谱试验数据见表1。
表1 220kV变压器油色谱试验记录情况μL/L从色谱数据可以看出：2003年到2006年3a时间内，2005年以前该变压器油色谱数据基本正常，从2005年开始，变压器油中C2H4、CO、CO2增长显著。
C2H2、H2无增长。
绝缘油在500～800℃左右时分解的烃类气体主要成分为乙烯C2H4。
由于绝缘油中烃类气体主要成分为乙烯，所以说，过热点温度应为600～800℃。
乙炔C2H2为绝缘油在800℃以上时分解的产物，由于绝缘油特征气体中几乎无C2H2，所以过热点温度应低于800℃。
变压器油色谱数据异常的原因分析及处理
变压器油色谱数据异常的原因分析及处理摘要：随着经济水平的不断提升，各行各业对于电力的需求持续增长，供电企业需要不断提升自身的专业技术，加强电力设备尤其是电力变压器的运维管理，以提高电力系统供电的可靠性。
因此，深入探究变压器油色谱数据异常原因，确保通过科学有效的技术手段，及时排查电力变压器在运行中存在的隐患，提升相关运维人员的专业技能水平，促进电力变压器高效、有序地运行。
关键词：变压器；油色谱；数据异常；处理前言电力系统变压器油箱中的气体含量、成分等，存在较多的故障风险，容易发生放电故障、热故障等，相关人员，需要加强故障预防能力，做好预防性实验方案，加强对细节故障的预防，确保在变压器油色谱异常数据分析下，更好地判断变压器故障，制定科学合理的解决方案，同时，要加大先进信息技术在变压器油色谱数据异常分析中的应用，提升故障诊断结果的精确性。
1变压器油色谱数据异常原因分析1.1故障原因分析电力变压器稳定运行，能够有效提升电力系统运行的经济性，要想优化变压器运行效率，相关工作人员必须严格按照运维管理流程，定期开展变压器的检查维护工作，及时发现变压器的隐患。
尽可能减少因人为失误造成变压器故障，检修人员在具体检修过程中，需要做好全面的检修工作，及时找出故障点，必要时，停电进行作业。
由于变压器内部隐患发现难度较大，往往需要通过间接分析法对变压器进行状态监测，因此，变压器的油色谱能更好地帮助检修人员分析变压器内部运行工况。
为确定变压器内部的发热现象产生的原因，检修人员可以通过油色谱分析结果采取具有针对性的电气试验。
在实际检修中发现，变压器的三相直阻平衡情况良好，则可排除变压器分接开关接触不良的问题；通过变压器的绝缘测试，排除了因变压器负荷过高产生的热故障，检修人员对变压器铁芯电流测试发现，铁芯的接地电流超过常规值，因此，可判断变压器铁芯存在接地故障；观察铁芯罩发现，变压器底存在黑色颗粒，经过研究人员分析发现，黑色颗粒中含有金属成分，并且此项成分是引起变压器故障的主导因素。
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一起220kV变压器油色谱异常原因分析
摘要：本文就一起220kV变压器在运行中油色谱异常状况进行分析，提出各种可能导致异常的各种原因。
为确定故障原因，进行了吊罩检查，发现油色谱异常是由磁屏蔽与箱体接触不良引起，并提出改进措施意见，具有一定的工程参考价值。
关键词：变压器、绝缘油、色谱分析
1 引言
变压器内的绝缘油与固体绝缘等有机材料在热和电的作用下会缓慢产生少量的低分子烃类气体、CO和CO2 等气体。
变压器内部出现故障时，某些特殊组分气体含量剧增，产生的气体大部分溶于油中，对油中气体进行色谱分析有利于发现变压器内部的早期故障。
油中气体的组成和含量与故障的类型及严重程度有密切的关系。
因此准确掌握油中各种溶解气体的来源和分析方法，可以尽早发现变压器内部存在的潜伏性故障，并随时掌握故障的发展情况，及时采取处理措施。
2 异常发现
某220kV＃1主变型号为SFS10-180000/220，额定容量为180000kV A，额定电压为220kV，接线方式YN,ynO,d11，制造厂为常州变压器厂，出厂日期2008年2月，投入运行是2008年6月2日，油重47吨。
#1主变投运1个月内油色谱分析数据显示总烃持续升高，1个月后检查发现出现乙炔成分，随后跟踪检查油色谱分析试验数据显示乙炔含量保持稳定，总烃呈缓慢上升趋势但增量不大。
在2013年2月的例行油色谱分析试验发现总烃增长趋势明显加大，已经超过标准规定注意值。
该情况立即引起相关部门重视，并加强油色谱跟踪。
为了查找变压器故障原因，2013年3月4～6日安排潮乡变#1主变C级检修，3月11～13日又对#2主变进行了C级检修。
通常，#1主变正常运行时#1主变负荷在50000～70000kV A，在3月11～13日#2主变停电检修期间由#1主变承担变电所全部负荷约100000kV A左右，待#2主变恢复运行后#1主变有保持原有供电负荷。
3月12日油色谱分析显示数据基本稳定，但在3月27日油色谱分析发现总烃及乙炔含量都有较大幅度增长。
跟踪分析数据见表1。
表1 溶解气体检测结果μL/L
试验日期H2 CH4 C2H6 C2H4 C2H2 C 1+C2 CO CO2
2008.6.02 10.34 2.6 0.51 2.81 0 5.9 22.08 148.52
2008.7.18 39.78 29.80 9.25 32.49 0.10 71.54 83.81 524.15 2009.03.31 40.97 36.36 10.29 35.00 0.10 81.75 141.94 884.35 2009.08.19 46.84 39.38 10.24 44.49 0.11 94.22 119.8 899.95
2011.11.25 42.32 40.47 11.59 45.51 0.11 96.68 139.9 905.71
2013.02.17 45.16 78.83 38.32 87.15 0.10 204.40 152.76
1009.17
2013.03.28 90.21 135.59 47.21 160.30 3.32 346.42 165.34 969.98
3 异常原因分析
3.1 应用产气速率分析
3.1.1根据公式（1）计算潮乡变#1主变从2013年2月17日至2013年3月28日的总烃绝对产气速率：
=（346.42-204.4）/40×(47/0.85)=196.3 mL/d （1）
式中：为绝对产气速率，mL/d；
为第二次取样测得变压器油中某气体浓度，μL/L；
为第一次取样测得变压器油中某气体浓度，μL/L；
Δt二次取样时间间隔中的实际运行时间，d；
设备的总油量，t；
油的密度，t/
3.1.2 根据公式（2）计算潮乡变#1主变从2013年2月17日至2013年3月28日的总烃相对产气速率：
=(346.42-204.4)/204.4×1/1.33×100%=52.24 %/月（2）
根据《变压器油中溶解气体分析和判断导则》规定：隔膜式变压器总烃绝对产气速率大于l2 mL/d和相对产气速率大于10%/月时，认为设备内部存在异常，而分析数据看自2013年2月17日至3月28日总烃绝对产气速率196.3 mL/d，相对产气速率为52.24%/月，分别是《变压器油中溶解气体分析和判断导则》规定的“注意值”的16.3倍和5.2倍。
所以，认为内部故障存在且仍持续发展。
3.2 应用三比值法分析
针对2013年3月28日的试验数据进行三比值法比对：
C2H2/ C2H4 =3.32/160.3=0.02，0.023
通过对上述数据进行三比值分析，可以确认比值范围编码都是022，根据编码确定为超过700℃的过热性故障。
同样分析2008年数据得到比值编码也为022，其主要成分没变，故障性质及范围未发生变化。
3.3 对一氧化碳和二氧化碳的判断
从2013年2月27日开始发现总烃含量超标后持续跟踪的数据分析：气体中一氧化碳和二氧化碳含量没有增长并保持相对稳定；二氧化碳和一氧化碳的比值为5.86，该值大于3。
综合得出，本次故障可能未涉及固体绝缘材料。
3.4 相关检测及分析
3.4.1 在发现潮乡变#1主变总烃含量超标后，利用红外线成像仪对本体及各部位附件等处进行测温，未发现异常情况。
3.4.2 测得变压器的铁芯接地电流仅为几个毫安，远低于标准要求值0.1安培（注意值），铁芯接地电流未见异常。
3.4.3 对变压器进行了介质损耗功率因数、绝缘电阻吸收比和极化指数、直流电阻、和泄露电流测试、低电压短路阻抗、变形试验、铁芯对地绝缘电阻、夹件对地绝缘电阻、铁芯与夹件间绝缘电阻等项目，检查均未发现异常。
综合油化试验、电气试验及红外线测温等检测结果来看，变压器内部存在超过700℃的过热部位，自故障形成后其性质及范围未发生变化，对故障原因的判断主要存在于以下几个方面：①悬浮物在油流作用下造成铁芯多点接地；②穿芯螺栓、穿芯螺母、紧固螺栓等部件局部过热；③夹件拉板固定螺栓、压钉等
绝缘破裂夹件局部短路环流；④磁屏蔽绝缘破损或接触不良悬浮电位放电。
另外，电气回路存在故障的可能性较小，但也不可完全排除。
4 返厂吊罩检查
该变压器属现场免维护型，需返厂处理后吊罩检查。
将油箱切开后，吊罩检查发现：磁屏蔽内侧与油箱接触面上有明显放电痕迹，其中高压A相第二块和中压Bm相第一块磁屏蔽放电痕迹尤为明显（如图一），其余也有多处磁屏蔽内侧出现发黑积炭的过热现象；油箱内壁表面做工粗糙不平整；各侧接线排及螺丝等无发热、变色现象；高压侧分接开关动静触头接触良好，无过热现象；分接引线与分接开关静触头的焊接良好，无过热现象；铁芯接地线外包绝缘层无损伤及过热现象，兆欧表检查铁芯对地绝缘电阻良好，无放电声；夹件与拉板的螺钉无松；绑扎带绝缘电阻均正常；围屏及扎带无破损；各侧引线支架绝缘电阻各相间及地良好，无过热痕迹。
图一箱壁高压A相的放电痕迹
图二箱壁中压Bm相的放电痕迹
检查还发现磁屏蔽内侧与油箱没有绝缘层，它们之间直接相接触，并利用接触面形成接地。
这种设计结构对变压器制造工艺、安装技术和运行条件提出了更高要求，它要求磁屏蔽整块板面内侧与箱体必须紧密接触。
诸如，箱体表面坑洼不平整、安装压角片不牢固、运输运行振动松动、抽真空时箱体变形等原因都会使得磁屏蔽与箱体表面接触不良，从而产出局部间隙性放电，导致油色谱总烃和乙炔含量异常情况的出现。
5 结论与建议
综上所述，潮乡变#1变压器油色谱异常总烃超标的原因是磁屏蔽与箱体表面接触不良局部产生间歇性放电引起的。
该变压器箱体磁屏蔽的结构设计过于简单，而且存在不完善之处，为了防止类似故障的发生，建议在磁屏蔽与箱体间加装绝缘层，并且引接单独接地线与箱体相连，从而提高磁屏蔽的接地可靠性，防止类似情况发生。
参考文献
[1]DL／T 722-2000 变压器油中溶解气体分析和判断导则.
[2]操敦奎.变压器油中气体分析诊断与故障检查.北京：中国电力出版社，
2005.。