软基处理施工监理细则

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S26公路东延伸新建工程

JL1软基处理施工

建设单位:上海沪申高速公路投资建设发展有限公司

设计单位:上海城市建设设计研究院

同济大学建筑设计研究院

施工单位:中国中铁四局集团有限公司

监理单位:上海浦桥工程建设管理有限公司

编制人:

审批人:

2013年4月

软基处理施工监理细则

一、编制依据

(1)《S26公路东延伸新建工程施工图》;

(2)《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件》;

(3)沪公投[2012]34 号《公路施工标准化指南》;

(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004);

(5)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

(6)《工程测量规范》(GB50026—2007);

(7)上海市《公路工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005);

(8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。

(9)《软基处理施工专项方案》

(10)《监理计划》

二、工程概况

S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间,西起G1501上海绕城高速公路,东至G15沈海高速公路,途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标

准,全长10.6km,道路红线宽为60m;沿线设置G1501立交、赵重立交、嘉松立交、G15立交,共四座互通立交。

地面道路包含高速道路、匝道道路及乡村联络道路。地面系统为K2+167.071~K2+387主线道路为双向6车道,另外还有四条匝道路。其余为乡村联络通道。

本标段水泥稳定碎石基层、桥面处理、桥面防水层及以上路面工程、小箱梁预制及场外运输均不属于本标段工程量,水泥混凝土路面属本标段工程。

1、主要工程数量表

软基处理工程数量表

工程部位工程项目单位数量

1.1标主线道

软土地基处理

水泥搅拌

m14671

高压旋喷

m510

PTC桩(NE)m10504

PTC桩

(NW)

m35780

2、主要技术标准

(1)道路等级及设计速度

S26主线:高速公路,设计速度取100km/h。

立交匝道:设计速度40~60km/h。

地面道路:二级公路,设计时速60Km/h.

(2)路面计算荷载:BZZ-100型标准车。

(3)路面设计基准期:15年。

台后最大填土高度:立交匝道、跨线桥、跨越高等级通航河道2.5m左右,一般跨河小桥及地方联络道(等外公路)3.0~3.5m 左右。

水泥搅拌桩施工拟采用GPP-5型及SJBF37型水泥深层搅拌桩机组和灰浆搅拌机等设备进行施工。

旋喷桩施工配置旋喷桩基,高压旋喷注浆泵。

PTC桩施工配置振动打拔桩机。

浜塘处理:淤泥埋深(淤泥顶面至原地面高差)大于3m的暗浜,清表后同一般路基填筑;淤泥埋深小于3m的暗浜开挖后根据不同的淤泥情况分别处理,若淤泥固结较高(≥85%),采用明浜处理方法进行换填;若淤泥固结度较差(<85%),采用

30cm~50cm的大块石进行抛填挤密,底部抛石挤淤至淤泥顶面以上50cm后用二灰填筑至原地面,分层填筑、分层碾压至相应的压实度。

三.施工过程监理质量控制

1、水泥搅拌桩施工

1).工艺流程

2)、水泥搅拌桩施工技术参数

水泥搅拌桩桩径0.7m,为单轴双向搅拌桩,采用42.5级普通硅酸盐水泥,水泥用量100kg/m³,水灰比0.5,搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互匹配,钻头每转一圈的提升(或下沉)量以1.0cm~1.5cm 为宜,以确保加固深度范围内土体的任何一点均能经过20次以上搅拌。浆泵出口压力保持在0.4MPa~0.6MPa,并应使搅拌提升速度与输浆速度同步。

3)、放样定位

(1)按设计图示尺寸,以已经通过复核的轴线控制为基准点,用全站仪结合尺量,放出桩位,桩位的允许偏差为50㎜。

(2)桩位上用长约30㎝的、边长5cm的方木桩,插入土中,露出地表2-4㎝,露出部分用红油漆涂刷。

(3)桩位测放结束立即自检,通过自检后,报请监理工程师复核确认。

4)、水泥搅拌桩机就位

水泥搅拌法施工的第一道就是将使用的钻机安置在设计桩位上,使钻杆头对准桩位中心。同时为保证钻孔达到设计要求的垂直度,钻机就位后,进行水平较正,使搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直,搅拌桩的垂直偏差不得超过1%;桩位的偏差不得大于50mm。

5)、配制水泥浆

按设计确定的配合比拌制水泥浆,使用水泥都应过筛,制备好的浆液不得离析,泵送必须连续。拌制水泥浆液的灌数、水泥和外加剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录。

6)、预搅下沉至设计加固深度

待搅拌机的冷却水循环正常后,启动搅拌机电机,放松起重机钢丝绳,使搅拌机沿导架搅拌切土下沉,切土下沉的速度可由电机的电流监测表控制,搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中,边喷浆边旋转下沉。搅拌机预搅拌下沉时,不宜冲水,当遇到较坚硬的表土层而使下沉速度过慢时,可适当冲水下沉。但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。

7)、提升喷浆搅拌

搅拌机下沉到达设计深度后,应座底喷浆搅拌30s,在浆液与桩端土体充分搅拌后,再开始提升搅拌头,边喷浆、边旋转、边提升。搅拌机喷浆提升的速度、喷浆量和喷浆压力必须符合施工工艺的要求,并应有专人记录。施工时如因故停浆,宜将搅拌机下沉至停浆点以下0.5m处,待恢复供浆时再喷浆搅拌提升。若停机时间超过3小时,为防止浆液凝结堵管,宜先拆卸输浆管路,妥为清洗。搅拌机停浆面应高出设计桩顶标高0.3m~0.5m,以保证桩顶附近桩身质量。

8)、重复上、下搅拌

为提高相对软弱土层中的搅拌桩桩体强度,成桩应采用重复搅拌工艺,必须确保全桩长在喷浆后上下至少再重复搅拌一次。

9)、冲洗

向集料斗注入适量清水,开启灰浆泵,冲洗全部导管中的水泥浆,直至基本干净,并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。

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