汽车用钢的发展与低熵化先进高强钢设计

汽车用钢的发展与低熵化先进高强钢设计
刘仁东;吴萌;胡智评;徐鑫;林春青
【期刊名称】《鞍钢技术》
【年(卷),期】2024()3
【摘要】介绍了汽车用钢的发展历史与推动汽车用钢发展的历史性事件,展望了未来汽车用钢在“双碳”背景下的发展方向。

同时,介绍了汽车用先进高强钢的发展与分类,阐述汽车钢从软钢、低碳钢、高强钢到先进高强钢的发展过程,详细阐述第一代到第三代先进高强钢迭代升级过程中成本、合金、组态与性能等方面的设计思路。

最后,提出创新性的低熵化设计理念,并介绍所设计的覆盖四类双相钢产品的低熵化产品,包含成分与工艺的设计思路。

提出“组态异构”的低熵化设计,以用户切实的应用需求为导向,深入分析产品性能特征,结合钢铁材料的物理冶金机理与生产制造阶段装备及工艺特征,从设计端对产品进行减量化、单一化、归一化的梯度低熵化设计,实现产品低成本高性能生产制造思路。

【总页数】8页(P1-8)
【作者】刘仁东;吴萌;胡智评;徐鑫;林春青
【作者单位】海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室;鞍钢集团钢铁研究院;鞍钢股份有限公司冷轧厂
【正文语种】中文
【中图分类】TG142
【相关文献】
1.汽车用先进高强钢的发展及其在车身设计中的应用
2.汽车用先进高强钢和超高强钢的表面选择性氧化、热浸镀锌和镀层性能
3.汽车用传统高强钢和先进高强钢
4.高强度汽车用钢发展与第3代汽车高强度钢的研究
5.先进高强度汽车用钢的多维度协同设计与调控
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