黄河宁夏12桥

黄河宁夏内蒙古河段河道整治

卫县南长滩至内蒙古淮格尔旗马栅乡，穿过２５个县（、旗、区）市，长１０．ｋ２３８ｍ，其中峡谷段长
２９８ｍ，库区段长９．ｋ３．ｋ４５ｍ，平原河段长
８６．ｋｍ。９５
表１黄河宁夏内蒙古河段河道特性表
盛公拦河闸长５．ｋ为三盛公库区；原为峡谷型河道，为万家寨库区。４６ｍ ⑤ 现
２河道整治历程
黄河宁蒙河套平原是黄河流域开发较早的地区
塌失家园、耕地，护渠首。５世纪就利用草土混合保
修筑拦水土坝，以后发展为草土护岸和草土逼水码
１５．４０９０Ｏ～０５ｏ９０约７０ｏ～０５５０９００～０４０００～９０约７０１约６００１３．１１２．８１４．５１４．２
１蒲滩拐～喇嘛湾拐上０
１喇嘛湾拐上～马栅乡０１
确定的治导线修建了一些河道整治工程。尽管工程总长度仅相当于河道长度的１５／，但缩小了河势变化范围，工
程相对较多的河段，初步控制了河势，在防洪安全、引水灌溉方面发挥了作用。今后仍需加快整治、控导河势，且任务艰巨。
【关键词】黄河
【图分类号】中
宁蒙河段
河道整治整治方案

中国各省的地标性建筑

中国各省市的标志性建筑1、北京：天安门天安门原为明清两代皇城的正门，建于明永乐十五年(1417年)，初称承天门，清顺治八年(1651年)重修而改名天安门，含“受命于天”和“安邦治民”的意思。

至今已有580多年历史。

天安门城楼，建筑在巨大条石砌成的须弥座式城台上，造型庄重浑厚，宏伟典雅，是中国传统建筑艺术的典型代表作之一。

位于北京城的中轴线上的天安门是中华人民共和国举行开国大典的主会场，也是国徽图案的重要组成部分。

2、上海：东方明珠塔东方明珠塔是上海标志性建筑物，位于上海黄浦江畔、浦东陆家嘴嘴尖上，1991年7月30日动工，1994年10月1日建成，塔高468米，与外滩的万国建筑博览群隔江相望，列亚洲第一，世界第三高塔。

东方明珠塔集观光餐饮、购物娱乐、浦江游览、会务会展、历史陈列、旅行代理等服务功能于一身，成为上海标志性建筑和旅游热点之一。

现已成为"90年代上海十大新景观"和"十佳旅游景点"之一。

3、天津：天塔“天塔”即天津广播电视塔，总高度415.2米，为世界第四、亚洲第二高塔。

在塔上俯瞰，整个天津市尽收眼底。

天塔耸入云天，跻世界高塔之林。

塔重4余万吨，飞碟式塔楼。

水域22公顷，缘塔得名曰“天塔湖”。

天塔位于聂公桥畔，东邻紫金山路，西接浮翠龙潭。

水中兀起，唯天下独有：挺拔俊秀，尽九州风流。

环廊在瀑跌三层碧水，碟楼旋宫逐九天星辰。

湖光塔影偕红莲绿柳，皓月朝霞迎胜友嘉宾。

4、重庆：解放碑解放碑最初落成于1940年3月12日孙中山先生逝世纪念日，为木质结构，称“精神堡垒”。

1945年抗战胜利后重建，题名为“抗战胜利纪功碑”。

1950年由刘伯承改题“重庆人民解放纪念碑”。

解放碑作为重庆的标志建筑物之一，经常出现在各种商品及场所的徽标之中。

解放碑中心购物广场不仅是长江上游的黄金商贸区，也是中国西部最大的商业步行街区，集购物、休闲、旅游、商务、餐饮、娱乐等综合功能于一体。

高二地理区域地理《黄河》课件新人教版

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8龙羊峡水电站：青海共和，黄河流域目前最大水电站。1992年投入使
用
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9大峡水利枢纽：甘肃白银，1998年投入使用
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10李峡水利枢纽：青海化隆，1999年投入使用
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11万家寨水利枢纽：山西偏关、内蒙古准格尔旗交界处，1999年投入使
用
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12小浪底水利枢纽：河南济源和旧孟津交界处，2001年投入使用
黄河梯级开发最密集的河段在哪里，为什么？
2、黄河的奉献
• 上中游蕴藏着丰富的水能资源，可供人们发电。
• 提供了丰富的水资源，可供人们饮用和灌溉农田。
• 塑造了肥沃的冲积平原，使“宁夏平原”“河套平原”成为“塞上江南”。
黄河的开发
• 水利枢纽
•
1三门峡水利枢纽：位于山西平陆、河南三门峡市交界处，1960年投入
黄河断流
黄河下游在1972年—1998年的27年中，共断流21 年，累计1050天。
1972年黄河水位的大幅度下降，导致黄河在中国漫长的历史上第一次未能入海就干涸了。那年黄河断流15天，并在随后的10年中间歇性地出现断流。
1985年以来，黄河年年断流，且断流时间越来越长。1996年，黄河断流133天。1997年，由于干旱，黄河断流长达226天，这一年，河水有很长一段时间未能流到黄河出海所流经的最后一个省份山东省。
桥梁-新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。
• 兰州黄河铁桥将军柱
• 兰新铁路黄河大桥
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兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建
造的第一座大铁桥。大桥全长278.4米。该桥于1954年4月动工修建，1955年7月1日正

黄河发源于中国青海省巴颜喀拉山脉

黄河发源于中国青海省巴颜喀拉山脉，流入渤海。

黄河流长达5464千米，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9个省区
兰州黄河中山铁桥在1909年由德国泰来洋行建造，钢材水泥均由德国进口，至今已经110多年仍在使用。

该桥保固期80年，在1989年铁桥保固期满后，德国有关方面曾致函兰州市政府，在询问铁桥状况的同时，申明合同到期
共有11座大桥，其中建成使用的有8座。

从东向西依次有东岗黄河大桥、雁滩黄河大桥、元通黄河大桥（在建）、兰州黄河大桥、金燕黄河大桥（在建）、中山铁桥、小西湖立交桥、安宁黄河大桥、银滩黄河大桥、深安黄河大桥（在建）、西沙黄河大桥。

兰州黄河母亲雕塑何鄂女士在怀孕期间创作，所以才那么传神。

黄河上主要桥梁介绍

黄河上主要桥梁介绍黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。

该桥１９０３年开工，１９０６年竣工。

到１９４９年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等３座由外国人设计、施工的桥梁。

新中国成立后，陆续在黄河上建成几十座大桥，使黄河天堑变成了通途。

☆兰新铁路黄河大桥兰新铁路黄河大桥位于甘肃省兰州市西固区河上镇，是新中国成立后在黄河上建造的第一座大铁桥。

大桥全长２７８．４米。

该桥于１９５４年４月动工修建，１９５５年７月１日建成通车。

☆郑州黄河大桥郑州黄河大桥位于原黄河铁桥的下游５００米处，是京广线上的复线铁路桥，全长２８８９．８米，有７１孔、７２个桥墩，每孔跨度为４０．７米。

该桥于１９５８年５月动工修建，１９６０年４月建成通车。

☆潼关黄河铁路大桥潼关黄河铁路大桥地处陕西潼关，位于潼关联络线上，全长１１８０米。

该桥于１９７０年６月建成。

☆连地黄河铁路大桥连地黄河铁路大桥地处河南孟津，位于焦枝线上，全长９１７米。

该桥于１９７０年６月建成。

☆叶盛黄河公路桥叶盛黄河公路桥位于宁夏回族自治区吴忠市与灵武县之间，是宁夏回族自治区自己设计施工的第一座黄河公路大桥。

大桥全长４５２．７米，两座引道桥共长２１７米，引道全长６．５公里。

该桥于１９７０年１２月建成通车。

☆北镇黄河大桥北镇黄河大桥位于山东省北镇。

大桥由钢桁架主桥和预应力引桥两部分组成，全长１３９４米，桥面可并排通过３辆卡车，两侧各有１．５米宽的人行道。

该桥于１９７２年１０月建成通车。

☆洛阳黄河公路大桥洛阳黄河公路大桥位于河南省黄河中下游交界处的孟津县和孟县之间，全长３４２８．９米，宽１１米。

该桥于１９７７年１月建成通车。

☆济南黄河铁路新桥济南黄河铁路新桥地处山东省济南附近，位于津浦铁路复线上。

大桥全长５７００米，是建国后在黄河上建设的第１３座铁路桥。

该桥于１９８１年６月建成通车。

☆济南黄河公路大桥济南黄河公路大桥位于山东省济南北郊，是一座预应力混凝土斜拉桥。

银川黄河边上的景点

银川黄河边上的景点包括但不限于：
1.兵沟文化旅游区：位于银川市黄河东岸38公里，占地26平
方公里，坐落在银川市黄河东岸，位于银川市滨河新区北侧，兵沟黄河大桥南侧，踞首府银川直线距离22公里。

主要有秦障、汉墓、大漠、黄河、峡谷等五大特色资源。

2.黄河军事文化博览园：位于银川市兴庆区丽景街与黄河东路
交汇处，总占地面积约2300亩。

园内以贺兰山军事文化、黄河文化、红色文化为依托，通过主题雕塑、浮雕、景墙等形式，展现了宁夏深厚的历史文化底蕴和丰富的军事文化内涵。

3.黄河外滩公园：位于银川市兴庆区丽景街与黄河东路交汇处，
总占地面积约1200亩。

园内以黄河为依托，通过景观化的手法将黄河文化、宁夏特色、人文景观等元素融合在一起，打造了一个集生态休闲、观光游览、文化展示等功能于一体的旅游景区。

4.银川黄河大桥：是连接黄南、银川两市的交通要道，也是黄
河上最长的大桥。

大桥全长1200多米，宽24米，主桥跨度达148米。

桥上可通行重型汽车，桥下可通过自重150吨到400吨的船舶。

这座大桥的建成通车，为两市的交通和经济社会发展提供了重要的支撑。

5.西夏影视城：位于银川市西夏区北京西路南侧，总占地面积
约13万平方米。

园内以西夏历史文化为背景，通过模拟西
夏建筑、文化、生活等方面的场景，再现了西夏古国的风采。

游客可以在这里领略到西夏的历史文化和风土人情，体验西夏时期的生活方式。

滨河黄河大桥工程简介解说词(12min)

银川滨河黄河大桥工程简介1工程简介三塔排山半落贺兰青山外，二索凌空中贯黄河水云间---从贺兰山下北京路延伸段，向东延伸，滨河黄河大桥，飞跨黄河天堑，直达滨河新区。

大桥全长6.587千米，其西岸堤外引桥、西岸滩涂引桥、东岸引桥分别为（6×40m、34×40m、28×40m的预应力混凝土先简支后连续T梁）；滨河大道主线桥，采用（50（40）+70+40（50））m预应力混凝土连续梁）；大桥东西水中引桥分别采用5×80m、6×80m双幅大曲线等截面钢混组合连续梁桥；主桥则采用（88+218+218+88）m的三塔四跨自锚式悬索桥）。

2 工程特点滨河黄河大桥工程,是宁夏有史以来最大单体工程；其主桥，是目前最大跨度多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥；大桥工程规模大、工期紧、技术复杂，加之复杂的地下水环境、地质条件、大风与极限低温等恶劣环境，对工程施工提出了严峻挑战。

3 施工组织与总平面布置为了建好这一宏伟工程，被誉为“中国建桥国家队”的中铁大桥局，迅速组织各种资源，奔赴银川，奋战了一季寒冬，在两岸快速建成了项目驻地，开启了大桥建设序幕。

4工期计划“滨河黄河大桥通车之日，才是滨河新区腾飞之时！”地方政府和人民急切的期盼，2016年6月30日，大桥要具备竣工通车条件，工期极其紧张。

5主桥施工方案1）桩基础施工全桥共有822棵超长大直径钻孔灌注桩，最大桩径达2m，最大钻孔深度超过100米。

施工中，采用TR360D等大功率旋挖钻机快速成孔、采用耐盐碱高性能泥浆护壁、护筒复打跟进防塌孔、超声波成孔成桩检测技术，确保了桩基工程施工快速，质量优良。

2）承台施工主塔承台大体系积混凝土，采用钢板桩围堰施工：先插打钢板桩围堰→然后气举反循环吸泥清淤→浇注水下封底混凝土→抽水并安装内支撑→安装承台模板、钢筋、预埋主塔钢角柱及塔身钢筋→承台混凝土浇注并养护。

通过采用复掺低热耐久性混凝土配合比、采用内部循环水降温、外表覆盖保温、温度应力监控等综合温控措施，有效避免了承台各种水化热病害。

浅谈宁夏陶乐黄河特大桥混凝土施工

文章编号１７— ６１（０００２０５－１６３９７一２１）３— ０７０
陶乐黄河公路特大桥及引道工程是宁夏回族自治区 “ 纵六横 ” 干三线公路网中第一横的重要组成部分，是宁夏自治区的重点工程．黄河大桥１７ｚ里，桥宽度１米。主桥为７Ｌｏ５ｏ６．．６￣７４￣６＋ ×９＋ｏ￣，预应力混凝土连续箱梁；两岸引桥为３３米预应力混凝土Ｔ，简支转连续一连５，共５ＬＯ梁孔７；东岸引桥为５Ｏ联孔３米预应力混凝土简支转连续Ｔ，共１梁联。桥梁工程中混凝土质量极为关键，桥梁桩基由于深埋在地表下，再加上多数施工区域地下水较高，因而桩基的质量一直都难控制，况且混凝土质量将直接影响桥梁的整体质量。因此陶乐黄河公路大桥的混凝土施工中，重点对以下环节进行了严格控制。
分层浇筑及施工缝处理：混凝土分层浇筑，厚度为３ｅ０ｍ，浇筑时不得随意留施工缝，当允许间歇时间超时按施＿缝处理。丁混凝土振捣：捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责任，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐（）角及新旧混凝土连接死部位指定专人进行捣固，操作人员要固定，每次浇注前根据责任表填写人员名单，并ｆｆ操作要求交底１作。插入式振捣器移动间距不能大于＆￣－二作用半径的１倍，且插入下层混凝土深度为５ — ０ｍ．５０１０ｍ，与侧模间距为５— ０ｍｍ。每一振点振捣时间宜为２－ｏ，振捣到混凝土表面出现灰０１０ｏ３￣浆和光泽使混凝土达到均匀为止，防止过振或漏振，出振捣棒时要缓抽慢些，不得留有孔隙。不得用振捣棒放在拌和物内平托和驱赶混凝土，也不得碰撞模板、钢筋及预埋件。１３浇筑混凝土注意事项．１）炎热气候的混凝土施工，在浇注前混凝土温度不宜超过３ ℃。Ｏ且采取模板、混凝土及原材料进行遮阴或围盖的措施以降低混凝土人模温度。同时控制混凝土人模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过４。尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇０筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部升温。２）在相对温度较小、风度较大时可采用洒水、喷雾、挡风避免混凝土表面暴露面积过大。３新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质问的温差不得大）于１￣。基面为岩石或混凝土时，润湿后铺一层２ —０５（２０３ｍｍ厚砂浆再浇筑混凝土。４当自由倾落高度大于２时，）ｍ通过串筒溜槽等设施辅助下落。５）施工缝平面与结构轴线相垂直，施工缝处理埋人接茬片石或接茬钢筋，并使其体积外露一半左右，接茬钢筋用直径１ｍ以上的螺纹钢６ｍ筋，上下长度都不得小于３＜，净保护层为６ｍ，相互间距不大于２，０ｔｃ０ｄ有抗渗要求的混凝土施工缝要做成凹形。６）对于一般墩台及基础混凝土，在整个平截面范围内水平分层进行浇筑，承台混凝土体积较大，浇筑前安装冷却管。

宁夏黄河大桥——千桥横水,黄河上的“桥乡”

０３９
左右页图：图为青铜峡黄河铁桥。青铜峡位于宁曼中部，是黄河上游段的最后一个峡口。峡谷之中，两山对峙，水深流急，地势险要，是兵家必争之地。
若是我们将其放到国际视野中，宁夏的桥也没有美国布鲁克林大桥的凄迷色彩，或是意大利叹息桥的浪漫与美艳，也役有悉尼海港大桥的韵味、法国米约高架大桥的高度、加拿大联邦大桥的长度、西班牙罗马水道桥的传奇色彩 ……宁夏的桥，就这样在流动的平原历史中，默默地承载着农事、情事、战事、秘事，一切都显得那么土气而祥和。但是，正是这些散落在平原上的桥，如宁夏大地上的人民朴实无华，也如河套平原上的建筑甚至庄稼——前者延续着平原的历史，后者养活着当地的民众。
从小处言，蜿蜒流经宁夏平原的蜘蛛渠、七星渠、唐徕渠、汉延渠、通惠渠等，将自己充满魅力的波影留在了平原上的城乡之间，而横跨于这些渠系上的桥梁，如珍珠般散落在平原上的城市乡村里。在此，仅以银川城为例，就有八里桥、青山桥、民乐桥、掌政桥、红花寺桥、五渡桥、南门桥、三一支沟桥、西门桥、保伏桥 ……其实，每座桥背后都有着自己的渊源和历史，它们所承载的也不只是人和车，还有深刻的历史文化内涵；它们的命运，也不只是承载渠系两边的连接和通达，更是一个中国北方湖城的另一种角色。
一佯，恬静而低州，既尤；棚北京大安［／【、∞ 水轿．匕尊贵，也不能』匕的，州侨比历史；既难以ｆ【Ｊ武又的长江久桥比气派，电，１足以和泉州的文矫比Ｋ蔓；既ｅｌ－；ｉ＇ｌ与坝ｆ『Ｉ１，￣：１ｆｔ＇，７ｆＬ；－ｉＬ侨比秀美，也．＇ｉｑｉｌ￣ＩＩ两胡的断桥比浪，或干丌｛廿阳侨比意 … ··

兵沟项目简介

银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程简介
银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程线路总长28.9公里，项目西起银川市贺兰山东路，向东穿过青藏高速，跨越汉延渠、惠农渠和黄河，终点止于宁蒙交界鄂托克前旗上海庙镇五道梁处。

项目采用一级公路技术标准，沥青混凝土路面，设计行车速度80公里/小时，设计荷载等级为公路-I级，连接线路基标准宽24.5米，双向四车道；黄河大桥段桥宽31.5米，双向六车道。

本项目控制工程--黄河特大桥全长为4.053公里，以全桥跨越方式跨越黄河、银川滨河大道及S203省道。

项目概算总投资19.48亿元。

银川兵沟黄河公路大桥及连接线工程是宁夏回族自治区“十二五”重点公路建设项目，是构建和完善银川市东北部公路主干网络的一项重要举措。

项目建成后可以使内蒙古阿拉善盟——银川市——内蒙古鄂尔多斯市三地连成一线，形成银川市向东的一条重要战略出口。

项目还可将宁东能源化工基地、银川市滨河新区以及内蒙古鄂尔多斯上海庙能源化工基地紧密连接起来，更好地发挥银川市中心城市功能。

项目还可为银川市滨河新区、综合保税区和宁夏生态纺织产业示范园建设和发展提供可靠的交通保障，推动黄河旅游观光带发展，对促进银川市区域经济发展具有重要意义。

黄河流域行政区划

1．引黄济津、济冀。为了缓解天津市及河北省部分地区的严重缺水局面，根据黄河水资源情况，计划每年冬季向该地区供水20亿立方米。
2．引黄济青（岛）。黄河向青岛市及沿途供水，设计年供水量为5.5亿立方米。引黄济青工程已于1989年11月建成送水。
3．向山西能源基地供水。1993年5月4日，万家寨引黄工程开工。工程完成后，每年可引黄河水量12亿立方米，其中向太原供水6.4亿立方米，向海河流域的朔州、大同等地供水5.6亿立方米。
黄河流域行政区划
黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓的约古宗列盆地，流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东九省区，在山东省垦利县注入渤海，干流全长5464公里，落差4480米。黄河流域位于东经96。～119。、北纬32。～42。之间，东西长约1900公里，南北宽约Il00公里。流域面积79.5万平方公里（包括内流区面积4.2万平方公里）。河口镇以上为黄河上游，河道长3472公里，流域面积42.8万平方公里；河口镇至桃花峪为中游，河道长1206公里，流域面积34.4万平方公里；桃花峪以下为下游，河道长786公里，流域面积只有2.3万平方公里。
黄河下游引黄灌溉始于20世纪30年代，当时在开封、济南、郑州等处曾修过虹吸工程，但由于洪水、泥沙等问题，逐步废弃。建国后，1951年在河南新乡地区兴建了引黄灌溉济卫（河）工程——人民胜利渠，开创了在下游大堤上开闸引水灌溉的先例。黄河下游引黄灌区经过40余年的曲折发展，已成为一个利用黄河水资源的特大型灌区。据1989年底统计，黄河下游共有引黄口门114处，其中穿堤自流引黄闸67座，引黄虹吸21座，引黄扬水站26座。现有引黄灌区98处，其中河南25处，山东73处。设计引水能力3909立方米每秒（其中河南1872立方米每秒，山东2037立方米每秒），设计灌溉面积4254万亩。黄河下游引黄灌区实际灌溉面积已达3832万亩，其中引黄灌溉面积2999万亩。灌溉方式分自流、提水和补源灌溉等。平均每年引黄水量100亿立方米左右，其中1989年引黄水量超过150亿立方米。在发展引黄灌溉的同时，黄河下游还向郑州、开封、新乡、滨州、淄博、东营等沿河重要城市和中原、胜利油田及其他工矿企业提供水源。下游和中游向流域外供水和计划供水的地区还有：

黄河--中华民族的摇篮

瀑布的气势
奇观
壶口瀑布
黄河壶口瀑布以排山倒海的壮观气势著称Байду номын сангаас世。滔滔黄河到此被两岸苍山挟持，束缚在狭窄的石谷中，300米余宽的洪流骤然收束为50余米，这时河水奔腾怒啸，山鸣谷应，形如巨壶沸腾，最后从 20余米高的断层石崖飞泻直下，跌入30余米宽的石槽之中，听之如万马奔腾，视之如巨龙鼓浪，形成壶口大瀑布中的“雷首雨穴”、“万丈龙槽”、 “彩桥通天”等种种奇观。山飞海立是对壶口瀑布磅礴气势的形容，黄河穿千里长峡，滔滔激流直逼壶口，突然束流归槽，形成极为壮观的飞瀑，仰观水幕，滚滚黄水从天际倾泻而下，势如千山飞崩，四海倾倒，构成壶口瀑布的核心景观。
小练笔
“黄河之水天上来，奔流到海不复
回”。千百年来，它哺育了亿万炎黄子孙，
孕育了灿烂的华夏文明。但是近些年来，乱砍滥伐现象日益严重，黄河水土不断流失，危机四伏，急需我们去保护，去拯救。面对现状，我们该做点什么？
公伯峡
• 公伯峡位于青海省循化县与化隆县交界处，是黄河上游龙羊峡至青铜峡河段第四个大型梯级电站。电站装机容量150万千瓦，最大坝高139米，年发电量51.4亿千瓦时，总库容5.5亿立方米，日调节容0.75亿立方米。公伯峡水电站是黄河上游水电开发有限责任公司成立后开发的第一个建设项目，总投资62亿元，总工期6.5 年，2006年电站竣工。 •
探究点二：文中列举了哪些有关黄河的悠久历史和灿烂的文化？
自学金钥匙：跳读课文5-9自然段，抓住文段中的
重点语句，小组内进一步完善中华民族在黄河流域的起源及历程表。
在这块土地上诞生的造纸、火药、印刷术、指南针、生铁冶炼技术惠及世界；在这里创作出来的唐诗宋词、龙

中卫黄河特大桥主桥大跨刚构—连续梁桥设计

中卫黄河特大桥主桥大跨刚构一连续梁桥设计
韩延霄
摘要：合中卫黄河特大桥主桥 “ 结高墩、大跨、长联、大群桩 ” 超的技术特点，简要介绍了主桥上、部结构构造设计特点下
及结构分析计算要点，为今后铁路Байду номын сангаас高墩、大跨度铁路预应力结构的设计积累了有益的经验。
线．Ｌ。中间范围内地层主要为粉砂、质黏土、圆砾土和粉砂岩。桥址处属主桥位于直线上，间距为４４ｍ。其主桥孑跨布置见图１粉粗个其中温带大陆性气候，年平均气温８５，．最热月平均气温２．２６℃ ，３桥墩和主梁固接，余两侧桥墩均设置支座。主桥全长５１５Ｉ，２．Ｉ最大桥高５。Ｔ２ｉｎ最冷月平均气温一．８２℃ 。
高跨比为１２．。梁体下缘除２９号，６：２２５２３号墩支点处４、跨顶板及腹板纵向预应力索采用１－中９７５钢绞线，板纵向预应力钢底
中０和跨部１７梁为高线外，余圆枣用１７钢线。联部１边端５５段等直段其为曲．采７５绞全共设５束纵向力其中板－８４预应索，顶
主桥梁部采用单箱单室直腹板形式预应力混凝土箱形梁，中箱梁纵向预应力钢束均采用高强低松弛钢绞线，拉强度标抗支点处梁高７５，．高跨比为１１．，中和边跨端部梁高４５，准值为１８０ＭＰ，应力钢束的锚下控制应力采用１３２ＭＰ。：３３跨．６ａ预０ａ

黄河宁夏段主要支流水沙量变化分析

0.088 0
0.558 0
0.789
0.623 0
1980—1989
0.076 0
0.534 0
0.744
0.866 0
1990—1999
0.076 0
0.608 0
1.396
1.683 0
2000—2009
0.039 0
0.243 0
1.114
1.348 0
2010—2015
0.033 0
0.215 0
1.5!
79.6
154
收稿日期：2020-11-30 作者简介:周跃华（1963—）,男，高级工程师，主要从事黄河治理及防汛抗旱工作。
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农业科学研究
第42卷
2水沙量变化特点分析
2.1年均水沙量变化特点为分析各站不同时期水沙量变化，按照支流水
文站的建站情况和实测资料收集情况叫将各站划
分成 1969 年以前,1970—1979 年、1980—1989 年、 1990—1999 年、2000—2009 年、2010—2015 年 6 个时段来分析（表2）。从清水河各站水沙量不同时段平均变化过程可以看出個原、韩府湾和泉眼山3个水文站的水沙量在时段上看整体呈减少趋势，尤其是2010年以后，沙量的减少更为突出。因各站所处地理位置及边界条件不同，各站水沙量变化特点各
1.188
1.161 0
1957—2015
0.081 0
0.627 0
1.118
0.932 0
1957—1969
0.007 6
0.152 4
0.266
0.020 1
1970—1979
0.005 6
0.101 6

银川凤凰桥简介

银川凤凰桥简介
银川凤凰桥是位于中国宁夏回族自治区银川市的一座重要桥梁，也是该区域的标志性建筑之一。

该桥跨越黄河，连接了银川市区和其它地区，是区域内重要的交通枢纽。

凤凰桥于1997年开始建设，历时四年完成。

它的主体结构采用了中国传统建筑风格和建筑工艺，以弘扬中国文化为设计理念。

桥面由黑色花岗岩铺设，桥身则由多个红色的桥墩和桥拱组成，给人以庄重而美丽的感觉。

凤凰桥的主跨为550米，宽度为24米，是中国西部地区跨径最大的桥梁之一。

它不仅能够满足大型车辆的通行需求，还为行人和自行车提供了便利的通行条件，使得城市交通更加便捷。

除了其实用性，凤凰桥还成为了银川市的一张名片。

夜晚，桥上的照明灯光璀璨夺目，给整个城市增添了一抹浪漫的色彩。

每年的春节和中秋节期间，凤凰桥会举办灯光秀和烟花表演，吸引了无数游客前来观赏。

凤凰桥除了是重要的交通通道之外，还具有历史和文化意义。

该桥所在的地方曾经是古代丝绸之路的重要节点，也是历史上黄河上的重要船闸之一。

凤凰桥的建成，不仅方便了人们的出行，也为历史
文化的传承提供了一个载体。

总之，银川凤凰桥以其独特的建筑风格、灯光秀和历史文化意义成为了该地区的一座地标建筑。

它连接了人们的出行，也连接了古代和现代文化，为人们提供了一个欣赏美景和感受历史的场所。

银川黄河二桥简介

银川黄河二桥简介
黄河二桥，全称为银川市西夏区黄河公路大桥，位于宁夏回族自治区银川市西夏区，是中国国内首座公铁两用斜拉桥，是连接银川市东西走向的重要通道。

黄河二桥全长15300米，其中主桥长935米，引桥长3490米，桥宽20米。

是银川市区三座跨河桥梁中最长的一座。

主塔采用双塔双索面斜拉桥形式，桥塔高为135米。

主塔基础为大直径钻孔灌注桩基础，是国内最大直径的钻孔灌注桩基础。

引桥采用预应力混凝土连续箱梁，桥面宽28米，双向六车道，设计时速为80公里/小时。

主桥采用挂篮悬臂浇筑法施工。

大桥主墩墩高达157米，主塔塔高155米，全宽40米。

黄河二桥建成后将成为宁夏南部山区东西交通的主要通道之一。

也是连接银川市与银川市西夏区之间的交通要道，对于促进银川经济发展和城市化建设具有重要意义。

黄河二桥于1998年6月8日开工建设，1999年11月1日竣工通车。

设计和施工期间得到了自治区、银川市有关部门的大力支持和帮助。

—— 1 —1 —。

宁夏交通发展史

宁夏交通发展史
宁夏的交通发展经历了几个重要的阶段。

在20世纪50年代，宁夏的交通主要依靠驴马和骆驼等传统方式，这导致了运输速度慢且效率低下。

到了1958年8月1日，包兰铁路建成通车，这是宁夏境内的第一条铁路，极大地推动了宁夏的交通发展。

同年10月20日，银川机场通航，开通了银川至北京、包头、兰州的航线，宁夏的航空运输也得以起步。

在接下来的几十年里，宁夏的交通基础设施持续得到改善。

例如，1959年7月建成的青铜峡黄河铁桥，是宁夏的重要桥梁之一，对于连接黄河流域两岸起到了关键作用。

1970年12月，宁夏第一座黄河公路桥——叶盛黄河大桥建成，使得宁夏的公路交通更为便捷。

进入21世纪，宁夏的交通发展更为迅速。

铁路、公路、航空等交通方式都得到了长足的发展。

截至2017年底，宁夏的公路通车里程达到了3.46万公里，全区“三环四纵六横”高速公路网基本建成，村公路连接节点和覆盖范围大幅提升。

此外，宁夏的铁路总里程也已达1645公里，融入了全国高速铁路网，实现了宁夏人民期待已久的“高铁梦”。

总的来说，宁夏的交通发展史是一部从无到有、从疏到密的历史。

中央政府的大力支持以及宁夏人民的努力，共同推动了宁夏交通事业的蓬勃发展。

黄河上到底有多少座桥梁？这篇文章按照桥梁用途列出了183座公路桥

黄河上到底有多少座桥梁？这篇文章按照桥梁用途列出了183座公路桥黄河是我国第二大河，发源于青海，并依次流经四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南和山东等省区，按照公路桥梁、铁路桥梁及公铁两用桥的分类，分别介绍黄河顺流而下桥梁的名称及其跨径、桥型与宽度，是对黄河上的桥梁一次较为完整的统计和概述。

黄河上到底有多少座桥梁？桥梁专集将陆续按照桥梁用途列出了231座桥梁的名称及其跨径、桥型与宽度。

其中，公路及人行桥183座，公铁两用桥6座，铁路桥42座。

本专题为黄河上的公路大桥的汇总。

各桥英姿照，有点多，有点长，明日发出！尽请观赏，鉴别！来源：中国桥梁网☆桥的种类按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥。

☆按外观分：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥。

☆按用途分：铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)。

☆按跨越对象分：跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、工业区或农作物区的高架桥。

附1：黄河大桥之最：☆郑州黄河铁路桥黄河上的第一座正式桥梁 1906年黄河上的第一座正式桥梁是由比利时工程公司承包修建的郑州黄河铁路桥。

该桥1903年开工，1906年竣工。

到1949年中华人民共和国成立时，在黄河上只有郑州黄河铁桥、泺口黄河大桥和兰州的公路桥等3座由外国人设计、施工的桥梁。