高级桥式起重机司机职业鉴定复习题

职业技能鉴定理论考试复习题
桥式起重机司机（高级）
一、选择题
1、一般情况下 B 运行机构打反车。

A.允许
B.不允许
2、起升机构在下降时发生单相，转子回路总电阻较 B 时，电动机才能起制动作用。

A.小
B.大
3、起重机主令控制器控制的起升机构控制屏采用的是 B 工作档位，用于轻载短距离低速下降，与反接制动状态相比，不会发生轻载上升的弊端。

A.再生制动
B.单相制动
4、起重机用绕线转子异步电动机的调速是通过凸轮控制器或接触器来改变电动机 A 回路外接电阻的大小来实现的。

A.转子
B.定子
5、凸轮控制器控制的起升机构，下降时电动机处于回馈制动状态，稳定速度大于同步速度，与起升相 B ，五档速度最。

A.同，高
B.反，低
6、重载时需慢速下降，可将控制器打至 A 第一档，使电动机工作在反接制动状态。

A.下降
B.上升
7、接触器分为交流接触器和直流接触器两种，起重机上一般采用CJl2、CJIO、CJ20型 A 接触器。

A.交流
B.直流
8、当某些参数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为 B 。

A.接触器
B.继电器
9、继电器按用途不同，可分为保护继电器和控制继电器两大类。

A 继电器有过电流继电器和热继电器，继电器有时间继电器和中间继电器等。

A.保护，控制
B.控制，保护
10、 C 与控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护以及失压、零位、安全、限位等保护。

A.接触器
B.继电器
C.保护箱
11、一般制动电磁铁吸引线圈的引入线是从电动机的B接线中引出的，所以电磁铁的供电或停电是随电动机停电而停电，随电动机的供电而工作的。

A.转子
B.定子
12、凸轮控制器控制的电阻器是 A 接法。

A.对称
B.不对称
13、转子回路接触器触头接成 B 口三角形时，接触器触头电流较小，工作可靠。

A.开
B.闭
14、电源发生单相事故后，运行机构电动机 B 起动。

A.可以
B.不能
15、PQS起升机构控制屏中，正、反转接触器、单相接触器三者之间有 A 联锁，防止发生相(线)问短路事故。

A.电气
B.机械
16、起重机通用电阻系列的各电阻器，通常是由同一型号 B 规格的电阻元件混合组成的。

A.同一
B.不同
17、起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关，用以保护上机人员安全，统称安全开关，其触头是 A 触头。

A.动合
B.动断
C.延时
18、起重机设置主隔离开关是为了保护 C 。

A.电动机
B.电气线路
C.人员安全
19、起重机中过电流继电器动作电流，按电动机 C 电流的2、25~2、5倍进行整定。

A.空载
B.额定转子
C.额定定子
20、软化电阻又称常接电阻，对电动机转速影响不大，并可节省一组 A 继电器和接触器。

A.时间
B.过电流
C.零电压
21、 B 滑线，除易爆气体场所以外，能够适应任何环境条件。

A.角钢
B.H形
22、在露天以及在易燃环境下使用的起重机，应采用 C 供电。

A.角钢
B.H形滑线
C.电缆
23、采用保护箱时，各机构所有电动机第三相的总过电流继电器动作，使 A 。

A.总接触器释放
B.断路器断开
C.熔断器断开
24、通过正、反转接触器改变 A 电路绕组的电源相序，来实现电动机正、反转。

A.定子
B.转子
25、利用凸轮控制器控制 B 电路的外接电阻，来实现限制起动电流及调速。

A.定子
B.转子
26、转子电路的外接电阻有不平衡(不对称)和平衡(对称)两种接线方式。

A 接线方式用凸轮控制器控制，电动机的功率较小。

A.不平衡
B.平衡
27、转子电路的外接电阻的 B 线接方式用接触器控制，电动机的功率较大。

A.不平衡
B.平衡
28、转子电路的外接电阻 B 接线方式的三相电流是平衡的，接触器的主触头有接成开口三角形和闭口三角形两种电路。

A.不平衡
B.平衡
29、 A 是用来驱动电动机工作的电路。

A.主电路
B.控制电路
30、 B 的作用是实现过电流保护、零压保护、零位保护、行程保护和安全保护等。

A、主电路
B、控制电路
31、交流控制屏与 B 控制器配合，用来控制起重机上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。

A.凸轮
B.主令
32、交流控制屏PQS用于 A 机构。

A.运行
B.起升
C.抓斗的开闭和升降
33、交流控制屏PQS用于 B 机构。

A.运行
B.起升
C.抓斗的开闭和升降
34、主令控制器配合PQY平衡机构控制屏 A 直接打反向第一档，实现反接制动停车。

A.允许
B.不允许
35、PQY平衡机构控制屏的电路是 A 线路。

A.对称
B.不对称
36、PQS起升机构控制屏的电路是 B 线路。

A.对称
B.可逆不对称
37、保护箱中总接触器线圈回路发生断路时，起重机 A 运行。

A.不能
B.可以
38、当定子回路控制器的触头未接通，或方向限位开关动断触头开路时，大(小)车 A 方向运行。

A.只能向一个
B.可以向两个
39、电动机工作时发生剧烈振动，用钳式电流表测三相电流对称，可以断定是属于 B 方面的故障。

A.电气
B.机械
40、电动机工作时发生剧烈振动，测三相电流不对称，用接触器直接将转子回路短接，三相电流仍不对称，可以断定是属于电动机 A 的故障。

A.定子
B.转子
41、制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生脉动变化，制动力矩变小，就会产生 A 现象。

A.溜钩
B.不能吊运额定起重量
42、制动器调整的太紧，会使起升机构产生 B 现象。

A.溜钩
B.不能吊运额定起重量
43、制动器打不开，会使起重机构产生 B 现象。

A.溜钩
B.不能吊运额定起重量
44、电动机长期运转，绕组导线老化，转子绕组与其引线间开焊，集电环与电刷接触不良，造成三相转子绕组开路，会使起升机构产生 B 现象。

A.溜钩
B.不能吊运额定起重量
45、小车的4个车轮中，有一个车轮直径过小，是造成 A 的原因。

A.小车行走不平
B.小车车轮打滑
46、车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使起重机两个主动轮的线速度不等，是造成大车 A 重要原因之一。

A.啃道
B.车轮打滑
47、在大车啃道的修理中，一般采用移动车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，
通常尽量移动 B 车轮。

A.主动
B.被动
48、为了保证桥式起重机使用性能，尽量减少使用小车“爬坡”及“下滑"”的不利影响，桥式起重机制造技术条件规定了空载时主梁应具有一定的 A 。

A.上拱度
B.下挠度
49、走合期内的起重机，起吊重物时，以起重机允许起重量的C开始，逐渐增加荷载。

A.30％
B.40％
C.50％
D.60％
50、在短时间内能致人死亡的最小电流一般为 BmA
A.30
B.50
C.80
D. 100
51、走合期内的起重机，其内燃机转速应减少额定转速的B。

A.20％
B.30％
C.40％
D.50％
52、制动器表面磨痕深于 A mm，磨削光整。

A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.1
53、交流电是指大小、方向都随D作周期性变化的电动势。

A.电压
B.电流
C.电阻
D.时间
54、三相输电线比单相输电线可节约C左右的线材。

A.15％
B.20％
C.25％
D.30％
55、起重机的二级保养每C工作小时进行一次。

A.100
B.200
C.300
D.400
56、制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的C时应予更换。

A.30％
B.40％
C.50％
D.60％
57、制动轮使用时规定温升不得高于环境温度D℃。

A.60
B.80
C.100
D.120
58、手臂伸向侧前下方与身体成300手心朝下，以腕部为轴重复向下摆动，表示起重机A。

A.微降吊钩
B.吊钩下降
C.降臂
D.微微降臂
59、绿旗上举，红旗自然放下表示C。

A.升臂
B.降臂
C.吊钩上升
D.吊钩下降
60、为不使钢丝绳受力过大，钢丝绳之间的夹角不得大于C。

A.600
B.900
C.1200
D.1500
61、起升机构和变幅机构制动轮，轮缘厚度磨损达到原厚度B时，应予报废。

A.30％
B.40％
C.50％
D.60％
62、起吊物件应使物体稳定，不倾倒，不转动，就必须做到D。

A.指挥信号正确清楚
B.千斤绑扎牢靠
C.坚持稳吊稳放
D.正确选择吊点
63、一级保养一般每A_工作小时进行。

A.100
B.200
C.300
D.400
64、三级保养每C工作小时进行。

A.600
B.900
C.1200
D.1500
65、四级保养每D工作小时进行。

A.1200
B.1600
C.2000
D.2400
66、电气图中零位保护部分和安全限位部分并联后，与安全连锁部分是 B 的。

A.并联
B.串联
C.混联
D.不连接
67、两机或多机抬吊时，吊重分配应合理，不得超过单机允许起重量的 A 。

A.80％
B.85％
C.90％
D.95％
68、起重机的额定起重量是指起重机正常工作时 C 。

A.最大起重量
B.最小起重量
C.允许起吊的起重量
D.起重量
69、采用热继电器作电动机过载保护时，其容量应为电动机额定电流 A 。

A.100％～125％
B.125％～150％
C.150％~200％
D.200％~250％
70、三相四线制的线电压与相电压的数量关系是 A 。

A.U线=3U相
B.U线=2U相
C.U相=3U线
D.U相=2 U线
71、物体处于稳定的基本条件是C。

A.重心低支撑面小
B.重心高支撑面大
C.重心低支撑面大
D.重心高支撑面小
72、吊装货物体积大，重量接近或等于额定起重量时，要注意_ A _。

A.起重机整体稳定性
B.操作时必须平稳
C.作业人员站位
D.货物捆绑牢固
73、对绕定轴转动的物体，其平衡条件是：作用在该物体上的所有力矩之和_ A _。

A.等于零
B.等于1
C.等于2
D.等于10
74、正常工作的起重机，按有关起重机械试验标准试验合格应_ B _年一次。

A.一
B.二
C.三、
D.四
75、绳筒保险装置的圆弧形半圆片不得超过绳筒边口_ A _cm。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
76、力矩限制器，当起重机允许起重量达到极限值的_ B _时，会自动报警。

A.80％
B.90％
C.100％
D.110％
77、力矩限制器，当起重机允许起重量达到极限值的 C时，会自动断开工作回路电源。

A.80％
B.90％
C.100％
D.110％
78、吊钩超高限位的作用是防止吊钩 B。

A.断绳
B.冲顶
C.脱绳
D.超载
79、在增强职工的自觉性教育的同时，必须有严格的 A 。

A.管理制度
B.奖罚措施
C.岗位责任制
D.考核体系
80、起重机安全装置的关键部件是B。

A.限位器
B.制动器
C.缓冲器
D.报警器
81、 C 的职能是防止起重机再起升时，由于货物重量的作用而产生滑降现象。

A.平衡阀
B.溢流阀
C.单向阻尼阀
82、三位四通阀阀杆在 B 位置时，油缸得不到供油。

A.前方
B.中间
C.后方
83、 A 的作用是保证货物可靠地支持在悬空位置上，在下降时不至过快坠落。

A.平衡阀
B.溢流阀
C.单向阻尼阀
84、QL3--16型轮胎式起重机的起升机构采用 A 制动器。

A.电磁块式
B.气动块式
C.汽车轮边
85、近代龙门起重机的上部主梁，大多数制成 A 结构。

A.箱形
B.三角形
C.矩形
86、箱形主梁的断面以 C 断面较多。

A.梯形
B.三角形
C.矩形
87、主梁的危险截面，是指梁上 A 最大的截面。

A.弯矩和剪力
B.压力
C.拉力
D.冲击力
88、龙门起重机支腿是 B 构件。

A.受扭
B.受压
C.受剪
D.受拉
89、电动机转速不依负载大小变化的特性称为 A 。

A.绝对硬特性
B.硬特性
C.软特性
90、电动机转速随负载变化较大的特性称为 C 。

A.绝对硬特性
B.硬特性
C.软特性
91、 B 的优点是轻便转动手柄便可以得到电动机的各种连接线路。

A.闸刀开关
B.凸轮控制器
C.接触器
92、 B 开关是种最简单的手动电器，它与其它控制电器相配合，可以远距离控制电动机的起动停止、正转和反转。

A.闸刀开关
B.按钮开关
C.自动空气开关
93、 A 是最简单的过流保护电器。

A.熔断器
B.过电流继电器
C.热继电器
94、为了充分发挥电机的潜力，即允许短时过载，又不致长时间过热，需要种能随过载程度而改变动作时间的电气设备，称之为 C 器。

A.熔断
B.过电流继电
C.热继电
95、当电流超过额定电流时， A 不会立即动作，而有定延时。

A.热继器
B.熔断器
C.过电流继电器
96、相断电，会造成 C 。

A.电动机轴承发响
B.立接触不能接通
C.电动机不转动
97、高层建筑高度超过B 米时，般使用自升式塔式起重机，它可随建筑物施工高度的增加而升高。

A.45
B.50
C.60
98、QT--6型塔式起重机总重43吨，全高 B 多米。

A.20
B.30
C.40
99、安装QT1--6型塔式起重机，在铺设路基时，要分层夯实。

地壤的承载能力要求达到
C t/m2。

A.4--5
B.5--6
C.40
100、QT1--2型塔式起重机控制起升机构的 C 控制器，安装在操作人员的右前测，以便于操作。

A.凸轮
B.自动
C.鼓形
101、QT1--2型塔式起重机架设和变幅机构利用 C 来控制的。

A.闸刀开关
B.空气开关
C.按钮开关
102、滑轮槽与绳索直径不符合要求可导致 B 。

A.轮槽磨损不均
B.钢丝绳磨损太快
C.工作时噪音大
103、QT1--6型塔式起重机蜗轮箱工作失灵的原因可能是 C 。

A.油封失效
B.轴颈磨损
C.弹簧失效
104、卷筒壁存在裂纹的原因可能是 A 。

A.卷筒材料不均匀，使用中有过大的冲击载荷
B.使用时间过长
C.装配不合要求
105、塔式起重机动负荷试验的时间比静负荷试验的时间 B 。

A.早
B.晚
C.同时进行
106、塔式起重机进行动负荷试验时应吊起超载 A %的重物。

A.10
B.20
C.30
107、桥式起重机车轮的材料通常有 C 。

A.40Cr
B.45
C.铸钢
108、对于车轮磨损，造成两个主动车轮直径不等，应采取 B 更换的方法。

A.单个
B.成对
C.多个
109、车轮间距的调整是在车轮的平行度、垂直度调整好 B 进行的。

A.之前
B.之后
C.同时
110、对角线的调整应与跨距的调整 C 进行。

A.之前
B.之后
C.同时
111、小车轨道垫铁长度不应小于 B mm。

A.50
B.100
C.200
D.300
112、小车轨道两组垫铁间距不应小于 C mm。

A.100
B.150
C.200
D.300
113、桥式起重机轨距允许偏差为 A mm
A.±3
B.±4
C.±5
D.±6
114、桥式起重机轨道纵向倾斜度为 C 。

A.1:100
B.1:1000
C.1:1500
D.1:2000
115、桥式起重机两根轨道相对标高允许偏差为 C mm。

A.5
B.8
C.10
D.15
116、小车运行机构所有车轮滚动面都必须在同平面上，允许偏差为 C mm
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
117、制动瓦块在磨损前，衔铁应有 C mm的冲程。

A.10--20
B.20--25
C.25--30
D.30--40
118、制动轮与摩擦衬垫之间隙要均匀致，闸瓦开度不应超过 A mm。

A.1
B.2
C.3
D.4
119、JCZ型200--600制动器多用在 D 吨以上的桥式起重机上。

A.5
B.10
C.15
D.20
120、汽车起重机的仰角通常在 D 之间变化。

A.20--70°
B.20--80°
C.30--70°
D.30--80°
二、多项选择题
1、属于通用桥式起重机的有（ABC）。

A.吊钩桥式起重机
B.抓斗桥式起重机
C.电磁桥式起重机
D.冶金桥式起重机
2、属于冶金桥式起重机的有（ABC）。

A.铸造起重机
B.锻造起重机
C.淬火起重机
D.吊钩桥式起重机
3、起重机的主要技术参数包括：(ABCDE)。

A.起重量
B.跨度
C.起升高度
D.工作速度
E.工作级别
4、起升机构是用来实现货物升降的，它是起重机中最基的机构。

起升机构主要由(ABCDE)等组成。

A.驱动装置
B.传动装置
C.卷绕装置
D.取物装置
E.制动装置
5、起重机的大车运行机构驱动大车的车轮沿轨道运行。

大车运行机构主要由（ABCD）组
成。

A.电动机
B.减速器
C.联轴器
D.制动器
E.卷绕装置
6、起重机的小车运行机构包括:（ABCD）
A.驱动装置
B.传动装置
C.支承装置
D.制动装置
7、对于锻造吊钩，表述正确的为：（BCD）
A.吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹、破口应立即补焊。

B.吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的lO％时，应报废。

C.吊钩的钩口、钩颈及危险截面发生永久变形时，应报废。

D.钩口开度超过原尺寸的15％，应报废。

8、滑轮出现下述情况之一时应报废：其中表述正确的有（ACD）
A.裂纹。

B.轮槽不均匀磨损达10mm。

C.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20％。

D.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％。

9、制动器打不开的原因有：(ABD)
A.主弹簧压力过小
B.制动器顶杆弯曲，顶不到动磁铁。

C.活动关节被卡住
D.电磁铁线圈烧毁
10制动器易脱开调整位置的原因有：（AB）
A.主弹簧的锁紧螺母松动，致使调整螺母松动。

B.螺母或制动推杆螺扣破坏。

C.主弹簧张力过小。

11、液压电磁铁通电后推杆不动作的原因有：(ABD)
A.推杆卡住。

B.电压低于额定电压的85％。

C.整流装置的延时电器延时过长。

D.整流装置损坏。

12、液压电磁铁行程小的原因有：(AB)
A.油量不足
B.活塞与轴承间有气体
C.电压过高。

13、液压电磁铁起动、制动时长的原因有：(ABD)
A.电压过低
B.运动部分被卡住
C.制动器制动力矩过小
D.油路堵塞
14、当车轮出现下列情况之一时应报废，表述正确的：(ACD)
A.有裂纹。

B.轮缘厚度磨损达原厚度的10％。

C.踏面厚度磨损达原厚度的15％。

D.当运行速度低于50m／min，线轮廓度达lmm；或当运行速度高于50re／rain，线轮廓度达O．5mm。

15、起重机控制电路中连锁保护电路的作用(ABD)。

A.过电流保护
B.零压、零位保护
C.互锁保护
D.行程、舱口开关和栏杆安全保护
16、小车行时造成“三条腿”行走的原因为（ABC）。

A.小车运行的轨道不平，局部有凹陷或波浪形。

当小车运行到凹陷或波浪形(低处)处时，小车车轮便悬空或轮压很小，从而出现小车三条腿行走的现象。

B.小车轨道接头处有偏差。

轨道接头的上下、左右偏差不得超过lmm，如果超过所规定的范围也会造成小车行走不平。

C.小车与轨道都有问题如果是小车本身就存在行走不平的因素，而轨道也存在问题，小车行走则更加不平。

D.两电机不同步。

17、小车车轮打滑，就是小车车轮在轨道上运行时发生的滑动现象，这将造成车体扭摆，其原因有：（ABC）
A.轮压不等造成车轮打滑。

B.轨道上有油污或冰霜，小车车轮接触到油污和冰霜时打滑。

C.同一截面内两轨道的标高差过大或车轮出现椭圆形状时打滑。

D.两电机不同步
18、所谓溜钩，就是控制器手柄已扳回零位实现制动时，重物仍下滑。

产生溜钩的原因可能有：(ABC)
A.制动器工作频繁，使用时间较长，其销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重，致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化，导致制动力矩发生变化。

制动力矩变小，就会产生
溜钩现象。

B.制动轮工作表面或制动瓦衬有油污，有卡塞现象，使制动摩擦因数减小而导致制动力矩减小，从而造成溜钩。

C.制动轮外圆与孔的中心线不同心，径向圆跳动超过技术标准。

D.制动器主弹簧的张力较大。

19、起重机不能吊运额定起重量的原因有：(ABCD)
A.起升机构的制动器调整不当。

B.制动器张不开。

C.起升机构传动部件的安装精度不合乎要求。

D.电气系统的故障。

20、制动电磁铁线圈产生高热的原因有：（ABC）
A.电磁铁电磁牵引力过载。

B.动、静磁铁极面在吸合时有间隙。

C.电枢不正确的贴附在铁心上。

D.制动电磁铁线圈断线。

21、制动电磁铁产生较大响声的原因有：（ABC）
A.电磁铁过载
B.动、静磁铁极面脏污
C.电磁铁弯曲、扭斜
D.电压够高
22、制动器打不开的原因可能有：(ABD)
A.通到电磁铁线圈的电路中断了
B.电磁铁的线圈烧毁了
C.主弹簧压力过小
D.活动关节被卡住
23、电动机响声不正常可能产生的原因是：(ABC)
A.轴承有损坏或缺少润滑油
B.定子相间有接错处
C.定子铁心压得不牢
D.转子回路有短路
24、电动机振动可能产生的原因有：(ACD)
A.电动机轴与减速器轴不同心；
B.轴承间隙小；
C.绕组内有断线处；
D.地脚螺栓松动等。

25、接电后电动机不旋转可能产生的原因有：(ABCD)
A.熔断器内的熔丝烧断
B.过电流继电器断开
C.起动设备接触不良
D.定子绕组有断线处
26、电动机过热可能产生的原因有：(ABCDEF)
A.电动机超载；
B.电源电压低于或高于规定值；
C.电动机实际接电持续率数值超过额定值；
D.三相电源中或定子绕组中有一相断线；
E.轴承润滑不良；
F.通风不好。

27、电动机达不到额定功率，旋转缓慢可能产生的原因有：（ABCD）
A.制动器未完全松开；
B.转子或电枢回路中的起动电阻未完全切除；
C.线路电压下降；
D.机构被卡住。

28、其他机构电动机工作正常，起升电动机不工作的原因可能有：(BCD)。

A.大车滑线无电压。

B.过电流继电器线圈断路。

C.定子回路触头未接通。

D.由于集电器软接线折断或滑线端部接线折断，通往机定子的滑线与小车集电器未接通等。

29、其他机构都正常，对于集中驱动的大车电机不动原因有：(BCD)。

A.大车滑线无电压
B.过电流继电器线圈有断路
C.电动机定子绕组有折断
D.电动机定子绕组断路
30、四台电动机都不动作的原因有：(ABCD)。

A.大车滑线无电压
B.由于接线断路或未接触，大车集电器断相
C.保护箱总电源刀开关三相中有一相未接通
D.保护箱接触器的主触头有一相未接通
31、常用的固体润滑剂有 (ABC) 。

A.二硫化钼
B.石墨
C.二硫化钨
D.黄油
32、以下表述正确的是（ACD）。

A.桥架型起重机是取物装置悬挂在可沿桥架运行的起重小车或运行式葫芦上的起重机
B.桥架型起重机就是桥式起重机
C.桥式起重机是桥架两端通过运行装置直接支承在高架轨道上的桥架型起重机
D.门式起重机是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道或地基上的桥架型起重机
33、以下表述正确的是（AC）。

A.通用桥式起重机根据需要可以用吊钩吊运重物，也可以在吊钩上挂一个电动葫芦抓斗装卸散碎物料，还可以把抓斗卸下来再挂上起重电磁铁吊运钢铁材料。

电动葫芦是靠交流电源工作的，而起重电磁铁是靠直流电源工作的。

B.双小车桥式起重机具有两台起重小车，两台小车的起重量相同，可以单独作业，但不能联合作业。

C.冶金起重机通常有主、副两台小车，每台小车在各自的轨道上运行。

D.加料起重机的主小车用于加料机构的上、下摆动和翻转，将炉料伸入并倾翻到炉内。

副小车用于炉料的搬运及辅助性工作。

主、副小车可以同时进行工作。

34、以下表述正确的是（A）。

A.起重机的电气原理图中，辅助电路包括控制电路、保护电路、信号电路和照明电路等。

B.起重机的起重量与起吊时的工作幅度有关，工作幅度越大，起重量就越大。

C.起重机械是一种循环间歇运动的机械，具有重复而长时性动作的特征。

D.为了保证起重机的安全，当制动器发生制动作用后，不得有溜车和溜钩的距离。

35、起重机电路中的控制电器（BD）。

A.熔断器
B. 闸刀开关
C.接触器
D. 按钮
36、起重机轨道在桥架上的固定方式(ABC)。

A.铆接
B.压板固定
C.螺栓联接
D. 焊接
37、单根三角带所能传递的功率有关主要有（BCD）。

A.小轮直径
B.转速
C.型号
D.中心距
38、能保持传动比不变的传动是（CD）。

A.摩擦轮传动
B.带传动
C.链传动
D.齿轮传动
39、接触器触头烧毁的原因不正确的是（BC）。

A.触头压力不足、脏污
B.短路
C.断路
40、起重机一般采用（CD）两种形式的控制器。

A.平面控制器
B.鼓形控制器
C.凸轮控制器
D.主令控制器
41、桥式起重机上应安装的安全防护装置有（ACD）。

A.缓冲器
B.偏斜调整和显示装置
C.上升极限位置限制器
D.超载限制器
42、以下操作正确的是（ABC）。

A.司索工要对吊物的重量和重心估计准确，如果是目测估算，应增大20%来选择吊具
B.使用旧吊索时，应根据情况降级使用
C.吊运大而重的物件应加诱导绳，诱导绳长应能使司索工既可握住绳头
D.吊物捆扎部位的尖棱利角不应加垫物，可用于防止起吊后吊索滑动或吊物滑脱
43、造成起重机脱绳事故的原因有(BCD)。

A.超重
B.重物的捆绑方法与要领不当
C.吊载遭到碰撞、冲击
D.吊装重心选择不当
44、起重机进行起重作业过程中，不得进行的操作是（ABC）。

A.歪拉斜吊
B.汽车起重机带载行驶
C.物件上站人起吊
D.吊载移动时打铃警告
45、起重吊运作业常用的联络信号有（ABC）。

A.手势
B.音响
C.旗语
D.喊话
46、钢丝绳按捻绕方式分有（ABC）。

A.顺捻
B.反捻
C.混合捻
D.反向捻
47、桥门式起重机有哪几部分组成（ABC）。

A.金属结构
B.机械部分
C.电气部分
48、安全装置工作失灵的原因是（ABD）。

A.弹簧失效或损坏
B.行程开关损坏
C.缓冲器失效
D.线路故障
49、桥式起重机的电动机在运转时振动的原因是（BCD）。

A.定子相位错移
B.转子轴有弯曲变形
C.电动机轴与减速器输入轴不同心
D.轴承损坏或严重磨损
50、造成起升机构不动作或动作缓慢的原因是（ABCD）。

A.手动控制阀故障
B.液压马达故障
C.平衡阀过载溢流阀故障
D.起升制动带的故障
三、判断题(对的打“√”，错的打“³”，将正确解写在每题括号内)
1、起重机液压系统的调试：主要是测定油泵、油马达、油缸和阀的工作速度(或流量)及进出油口的动态压力 (油压)。

(√)
2、尽量避免运行机构反复起动，反复起动会使被吊物游摆。

(√)
3、起升重载(G≥0.7Gn)，当控制器手柄推到起升方向第一档时，由于负载转矩大于该档电动机的起升转矩，所以电动机不能起动运转，应迅速将手柄推至第二档，把物件逐渐吊起，再逐级加速，直至第五档。

(√)
4、起升重载(G≥0.7Gn)时，如控制器手柄推至第一档、第二档，电动机仍不起动，未把重物吊起，应将控制器手柄推至第三档。

(³)
5、重载(G≥0.7Gn)被提升到预定高度时，应把起升控制器手柄逐档扳回零位，在第二档停留时间应稍短，但在第一档应停留时间稍长些。

(³)
6、重载(G≥0.7Gn)下降时，将起升机构控制器手柄推到下降第一档，以最慢速度下降。

(³)
7、重载(G≥0.7Gn)下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以避免下降速度加快及制动过猛。

(√)
8、配合PQS型控制屏的主令控制器，在上升和下降方向各有三个档位，其上升操作与凸轮控制器操作基本相同，而下降操作不相同。

(√)
9、重载短距离慢速下降时，先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档，然后迅速扳回下降第一档，即可慢速下降。

(√)
10、重载长距离下降时，先把主令控制器手柄推到下降第一档，使吊物快速下降，当吊物接近落放点时，将手柄推到下降第三档，放慢下降速度，这样既安全又经济。

(³) 11、吊运炽热和液体金属时，不论多少，均应先试验制动器。

先起升离地面约O.5m作下降制动，证明制动器可靠后再正式起升。

(√)。