汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案

填空题
1.膜片弹簧式
2.飞轮
3.机械式操纵机构 液压式操纵机构
4.变向
5.三轴变速器
6.锁销
7.更换
8.敲击法
9.较小
10.同步锁环、滑块
三、判断题
1.错，是AT
2.：万向传动装置的功用是在相对位置经常发生5.对
6.对7.对8.错9.错10.对
四、简答题
四、问答题
1、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称， 包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。
2、整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈、四位一体的汽车经 销店。
3、(1)干净的帽子。(2)干净的连体工作服。(3)干净的劳保鞋。
(4)不带饰品和手表。(5)口袋中要有干净的抹布。(6)必要时带护 目镜、面罩、耳罩、手套等安全用品。
A、结合杠杆作用B分离杠杆作用C摩擦作用
4.变速器按照操作方式可以分为手动变速器和( )变速器。
A、自动B晃动C双离合
5.一般手动变速器换挡内部是依靠( )传递动力。
A、链条B传动轴C齿轮
6、（ ）包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
A离合机构B、分离机构C、结合机构
7、 （）采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
7.手上应避免油污，以免工具滑脱。
8.如果不知道车间设备如何使用，应先自己尝试如何操作。
9.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件
10.将旧零件丢入垃圾堆，不放在现场。
问答题
1、传动系的组成？
2、简要回答什么是4S店？
3•作为一名4S维修人员的，基本形象原则是什么?
4.汽车发动机布置位置及驱动形式？
项目一答案
A、有级变速器B、无级变速器C、自动变速器
8、 小齿轮带动大齿轮转动，则输出轴从动齿轮的转速就（ ）
A、升高B、降低C、不变
9、 一定安装有分动器的是（）。
A、小轿车B、微型车C、越野车
6.惯性式同步器有（ ）式同步器和 （） 同步器两种
7.油封是易损部件，在拆检过程中一般需要（）。
8.变速器壳裂纹的检修,可用检视法或（）检查.
1.当i>1时，为减速增扭传动，其挡位称为降速挡 ；
一、单选
1.C 2.A 3.B 4.A 5.B 6.C 7.A 8.C 9.B 10.B
二、填空题
1.盘式制动器
2.悬架
3.转向器
4.降速增矩、变向
5.万向传动装置
6.发动机前置后驱
7.前置前驱
8.满意度
9.座椅套翼子板布
10.吸烟
三、判断题
1.对2.错3.对4.对5.对6.错7.对8.错9.对10.错
4、发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动
项目二 传动系的构造与维修 一、单选题
1.传动系的组成：( )、 变速器 、 万向传动装置 和驱动桥.A离合器B制动系统C操作系统
2.离合器由主动部分、( )、压紧装置、分离机构和操纵机构5部 分组成
A被动部分B分开装置C从动部分
3.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
9.不要将压缩空气对着人或（ ）吹。
A、工具B、设备C、汽车
10、用（ ）或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。B
A、压缩机B、举升机C、托举机
、填空题
1.汽车制动器分为鼓式制动器和（）。
2.行驶系由汽车的车架、 车桥、车轮和（）等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、（）和转向传动机构组成。
4.变速器：变速、（降速增矩）、（变向）、中断动力传动。
5.（万向传动装置）：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之 间的动力传动。
6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机（）布置形式。
7.（发动机前置）布置形式多用于轿车，但不用于豪华车不采用。
8.经营理念客户的（满意度）是第一位的。
9.爱护车辆要使用（座椅套）、方向盘罩、脚垫、（翼子板布）、前 罩。
10.车间内不能见明火，禁止（）。
三、判断题
1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。（）
2.差速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变传动方向。（）
3.离合器：保证换档平顺，必要时中断动力传动。（）
4.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常。
5.尖锐的工具不要放到口袋里，以免扎伤自己或划伤车辆。
6.在极疲劳或消沉时也要坚持工作，因为公司利益第一。
项目一 汽车底盘概述练习题
一、单项选择题
1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和（）
A、供电系B、点火系C、制动系
2.万向传动装置由万向节、传动轴和（）
A、中间支承B、万向轮D、轴承
3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和（）
A、刹车B停止C减挡
4.（）是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a
9.习惯上把变速器传动比值( )的挡位称为高挡
10.锁式惯性同步器，它主要由花键毂、接合套、( )、( )、 定位销及弹簧等组成.
三、判断题
1.自动变速器简称MT()。
2.万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传 递动力。( )。
3.分动器的功用： 将变速器输出的动力分配到各驱动桥； 大多数分动器 都有两个档位，兼起副变速器的作用，以进一步增大扭矩。
4.变速箱内部由于倒档的传动齿轮比其他档少一个。
5.挂档困难故障诊断与排除，首先应当检查离合器是否分离不彻底。
6.防止变速器自动跳档需有自锁装置。
7.普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种。
8.在五档变速器中，往往将第三档设计为超速档。
9.目视检查齿面是否有斑点， 如果斑点轻微可以用油石修磨； 如果斑点 面积超过10%，则应更换齿轮。
10.装配前，必须对零件进行认真的清洗，除去污物、毛刺和铁屑等。 四、简答题
1.简述变速器的换挡原理。(说明传动比i大小与速度的关系)。
2.挂档困难故障原因分析。
3.简述变速器换向的原理。
4.发动机舱预检项目有哪些。
项目二、传动系的构造与维修练习题 一、单选题
1.A 2.A 3.B 4.A 5.C
6、B7、A8、B9、C10、A
A.传动系统B、动力系统C、变速系统
5.万向传动装置主要由万向节、（）和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置
6．主减速器：将动力传给差速器，并实现降速增矩、改变（）。C
A、速度B、动力C、传动方向
7.（ ）将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条B齿轮C半轴
8.开车进出车间时要（ ）。
A、保持速度B、快速C、格外小心